C27 ACERT™(干式歧管)

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概述

Cat C27 ACERT 发动机是石油领域的严苛应用场合的理想解决方案。 数十年的现场运行以及高强度的研发使 Cat C27 ACERT 发动机能够提供优异的性能、较低的运营成本和较少的排放。C27 ACERT 发动机支持的设备包括油井增产泵、泵橇组、氮气设备、酸化处理设备、搅拌机和液压电源设备。 全球的 Cat 代理商网络是 Cat 发动机的坚强后盾,可以随时为您的业务提供技术支持、维修、零件和保修。C27 ACERT 发动机在转速为 1800-2100 rpm 时的额定功率为 597-858 bkW(800-1150 bhp),符合美国 EPA Tier 2 等效排放标准。 它们的灵活性符合美国 EPA 标准,适用于其他管制和非管制地区。

一般技术规格

单位:
最小额定功率 800.0 bhp 596.0 bkW Less
最大额定功率 1050.0 bhp 782.0 bkW Less
调速器和保护 ADEM A3 ADEM A3 Less
进气方式 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式 Less
排量 1658.0 in3 27.2 L Less
飞轮和飞轮外壳 SAE 0 或 SAE 1 SAE 0 或 SAE 1 Less
飞轮齿数 136(SAE 0)、113(SAE (1) 136(SAE 0)、113(SAE (1) Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针 Less
冲程 6.0 " 152.4 mm Less
缸径 5.4 " 137.7 mm Less

排放

排放 经过 2006 EPA 和 CARB Tier 2 以及欧盟 欧盟 Stage II 标准非公路排放标准认证 经过 2006 EPA 和 CARB Tier 2 以及欧盟 欧盟 Stage II 标准非公路排放标准认证 Less

尺寸

长度 75.5 " 1918.0 mm Less
宽度 57.6 " 1463.0 mm Less
高度 52.0 " 1321.0 mm Less
重量 6382.0 lb 2895.0 kg Less

液体容量

冷却系统 14.5 gal 54.9 L Less

发动机设计

- 久经考验的可靠性和耐用性- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命,降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围- 高功率密度 — 轻型发动机,适用于对重量敏感的应用场合- PTO 驱动选件允许灵活地检修泵的辅助电源并满足其他需求

高级数字发动机管理

ADEM A3 控制系统提供集成式点火、调速、保护和控制装置,包括爆震感应可变点火正时系统。 ADEM A3的改进方面包括:用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。

选装附件

选装涡轮配置 — 提供进气和排气安装的灵活性

定制组件

无论对于哪种石油应用场合,Caterpillar 都能够满足您对工厂定制组件的特定需求,大可让您高枕无忧。 Cat® 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱 — 您的项目所需的一切 — 都能够定制和搭配,以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持,起动后将享有一年的保修

变速箱

Caterpillar 拥有全系列发动机变速箱组件,这些组件可以与轴、液压装置和操作员界面完全集成。 Cat 变速箱能够实现在满载情况下持续运行、在任何速度下平稳换档、最长的正常运行时间、无与伦比的耐用性以及维修保养方便性

全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间

测试

每一台发动机都经过满载测试,以确保达到正确的发动机性能。

通过全球 Cat 代理商提供产品支持

- 2200 多家代理商经销店- 经过 Cat 工厂培训的代理商技师为您的石油发动机提供全方位服务 - Cat 零件和人工保修 - 预防性维护协议可用于在出现故障前对发动机进行维修 - S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较,以确定:- 发动机内部部件的状况 - 是否存在多余的油液 - 是否存在燃烧副产品 - 特定于现场的换油周期

超过 80 年的发动机制造经验

由于拥有这些制造流程,Caterpillar 能够生产优质、可靠的产品。- 铸铁发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳 - 机器的重要部件 - 组装整个发动机

网站

有关您的所有石油动力要求,请访问 www.catoilandgasinfo.com

C27 ACERT™(干式歧管)标配设备

进气系统
  • 两个安装在侧面或后部的涡轮增压器 — 入口 152.4 mm(6")软管接头

控制系统
  • 电子调速、PTO 速度控制
  • 可编程额定功率
  • 冷模式起动策略
  • 自动海拔补偿
  • 燃油温度功率补偿
  • 可编程低怠速/高怠速和 TEL
  • 电子诊断和故障记录
  • 发动机监控和保护系统(转速、温度、压力)
  • J1939 广播(诊断、发动机状态和控制)

冷却系统
  • 自动调温器和壳体 — 出口左侧垂直方向
  • 齿轮驱动型离心水套水泵 — 右侧

排气系统
  • 排气歧管 — 干式,隔热板
  • 双涡轮 — 后侧涡轮排气,全环形接头 127 mm(5"),最大负荷 10 kg,可直接连接
  • 水冷式中段

飞轮和飞轮外壳
  • SAE 0 或 SAE 1
  • SAE 标准旋转装置

燃油系统
  • MEUI 系统
  • 燃油滤清器,右侧(2 微米高性能)
  • 输油泵
  • 燃油注油泵(选装电子注油泵)

润滑系统
  • 曲轴箱通气孔 — 后置式
  • 机油冷却器 — 右侧
  • 侧面涡轮 — 右前侧齿轮箱中的机油滤清器
  • 后侧涡轮 — 右阀室盖中的机油滤清器
  • 机油油位表 — 右侧
  • 机油滤清器 — 右侧
  • 油底壳后部油槽

安装系统
  • 前部支撑 — 窄型

动力输出
  • 曲轴皮带轮 — 203.2 mm(8"),5 个凹槽 15.9 mm(.63")宽;292.1 mm(11.5")1 个凹槽15.9 mm(.63")宽

常规
  • 减振器
  • 喷漆 — Cat 黄
  • 吊耳
  • 电子自动可变正时系统
  • 电子安装套件 70 针连接器(接头、针脚、插孔)

C27 ACERT™(干式歧管)选装设备

进气系统
  • 空气管路
  • 空气滤清器
  • 预滤器

充电系统
  • 蓄电池充电器
  • 充电交流发电机
  • 交流发电机安装件

断路器
  • 断路器安装件

冷却系统
  • 鼓风风扇
  • 排风风扇
  • 散热器

排气系统
  • 消音器

飞轮和飞轮外壳

燃油系统
  • 电动燃油注油泵

仪器
  • 仪表和仪表板

润滑系统
  • 润滑油
  • 油底壳
  • 机油滤清器

安装系统
  • 发动机支架

动力输出
  • 液压泵传动装置
  • 皮带轮
  • 辅助传动装置

起动系统
  • 电动起动马达
  • 蓄电池组 – 24V
  • 蓄电池电缆
  • 蓄电池架
  • 起动辅助装置

包装
  • 海外存放
  • 存放
  • 出口包装