Marcar la pauta. Luego subir el estándar

Cargadores de ruedas grandes 992

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Especificaciones principales

Potencia neta
814 HP
607 kW
Peso en orden de trabajo
233430 lb
105882 kg
Capacidades del cucharón
11,5 a 24,5 m³ (15 a 32 yd³)
11,5 a 24,5 m³ (15 a 32 yd³)

Descripción general

Marcar la pauta. Luego subir el estándar.

El Cargador de Ruedas Grande Cat® 992 ha establecido la norma en su clase de tamaño durante más de 50 años, ofreciendo productividad líder en la industria, confiabilidad sin igual y una prolongada vida útil. El 992 de hoy eleva la vara. En comparación con el 992K, el nuevo 992 es hasta un 48 % más eficiente y un 32 % más productivo gracias a una carga útil mayor para una coordinación de pasadas mejorada, tiene un aumento en la fuerza de tracción y en la fuerza de desprendimiento, y tiene un diseño optimizado del varillaje. Los intervalos extendidos del reemplazo de componentes y una mayor vida útil del filtro y del turbocompresor ayudan a reducir los costos de mantenimiento. Estas mejorías (y muchas más) se combinan para ofrecer ahorros significantes en la vida útil de la máquina por los menores costos de posesión y operación de la industria. Con las configuraciones estándar y de elevación, el 992 ofrece la coordinación de pasadas ideal para las flotas de los camiones Cat 775, 777 y 785.

Beneficios

Hasta un 32 % más de productividad

Gracias a una mayor carga útil nominal, un 9,5 % más de fuerza de tracción y un 20 % más de fuerza de desprendimiento

Hasta un 48 % más eficiente

Productividad aumentada sin aumento de consumo de combustible

Reducción del 10 % de los costos de mantenimiento

Con un aumento del 20 % en la vida útil del componente, prevención del resbalamiento del neumático y controles automáticos del retardador

Especificaciones del producto para 992

Potencia neta 814 HP 607 kW
Modelo de motor Cat® C32B Cat® C32B
Emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. Tier 4 final de la EPA de EE.UU., equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU.
Velocidad nominal 1.750 rpm 1.750 rpm
Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC (país altamente regulado), estándar 900 HP 671 kW
Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC, temperatura ambiente alta 937 HP 699 kW
Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC (país menos regulado), estándar 907 HP 676 kW
Potencia bruta: SAE J1995 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC, temperatura ambiente alta 944 HP 704 kW
Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC, estándar 884 HP 659 kW
Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC, temperatura ambiente alta 921 HP 687 kW
Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC, estándar 893 HP 666 kW
Potencia bruta: ISO 14396 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC, temperatura ambiente alta 931 HP 694 kW
Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC, estándar 814 HP 607 kW
Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rpm - Tier 4/HRC, temperatura ambiente alta 814 HP 607 kW
Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC, estándar 823 HP 614 kW
Potencia neta: SAE J1349 a 1.750 rpm - Tier 2/LRC, temperatura ambiente alta 823 HP 614 kW
Calibre 5.7 pulg 145 mm
Carrera 6.4 pulg 162 mm
Cilindrada 1963.5 pulg³ 32.1 L
Par máximo: SAE J1995 - Tier 4/HRC, estándar a 1.200 rpm 3514 pie·lbf 4765 N·m
Par máximo: SAE J1995 - Tier 4/HRC, temperatura ambiente alta a 1.300 rpm 3555 pie·lbf 4820 N·m
Par máximo: SAE J1995 - Tier 2/LRC, estándar a 1.200 rpm 3537 pie·lbf 4796 N·m
Par máximo: SAE J1995 - Tier 2/LRC, temperatura ambiente alta a 1.350 rpm 3570 pie·lbf 4841 N·m
Peso en orden de trabajo 233430 lb 105882 kg
Carga útil nominal: estándar 25.5 ton (EE.UU.) 23.1 t
Carga útil nominal: estándar (manipulador de materiales) 30 ton (EE.UU.) 27.2 t
Carga útil nominal: levantamiento alto 22.5 ton (EE.UU.) 20.4 t
Carga útil nominal: levantamiento alto (manipulador de materiales) 27 ton (EE.UU.) 24.5 t
Gama de capacidades del cucharón 11,5 a 24,5 m³ (15 a 32 yd³) 11,5 a 24,5 m³ (15 a 32 yd³)
Combinación con camión Cat: estándar 775/777/785 775/777/785
Combinación con camión Cat: levantamiento alto 777/785 777/785
Capacidades del cucharón 11,5 a 24,5 m³ (15 a 32 yd³) 11,5 a 24,5 m³ (15 a 32 yd³)
Tipo de transmisión Servotransmisión planetaria Cat Servotransmisión planetaria Cat
Avance - 1 4.3 milla/h 7 km/h
Avance - 2 7.4 milla/h 11.9 km/h
Avance - 3 12.7 milla/h 20.5 km/h
Mando directo - Avance 1 Desactivado Desactivado
Mando directo - Avance 2 8 milla/h 12.9 km/h
Mando directo - Avance 3 14 milla/h 22.6 km/h
Retroceso - 1 4.7 milla/h 7.5 km/h
Retroceso - 2 8.1 milla/h 13 km/h
Retroceso - 3 13.9 milla/h 22.4 km/h
Mando directo - Retroceso 1 5 milla/h 8 km/h
Mando directo - Retroceso 2 8.8 milla/h 14.2 km/h
Mando directo - Retroceso 3 15.3 milla/h 24.7 km/h
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito Control de flujo positivo Control de flujo positivo
Sistema de levantamiento/inclinación: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a 2.165 rpm 250 gal/min 950 L/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación 5000 lb/pulg² 34500 kPa
Cilindro de levantamiento: calibre 9.3 pulg 235 mm
Cilindro de levantamiento: carrera 63.5 pulg 1613 mm
Cilindro de inclinación: calibre 11.5 pulg 292 mm
Cilindro de inclinación: carrera 41.5 pulg 1055 mm
Inclinación hacia atrás 2.3 s 2.3 s
Inclinación hacia atrás: levantamiento alto 2.3 s 2.3 s
Levantamiento 9 s 9 s
Elevación: levantamiento alto 9 s 9 s
Descarga 2.6 s 2.6 s
Descarga: levantamiento alto 2.6 s 2.6 s
Descenso libre 3.2 s 3.2 s
Descenso libre: levantamiento alto 3.2 s 3.2 s
Tiempo total del ciclo hidráulico 17.1 s 17.1 s
Tanque de combustible 385.7 gal (EE.UU.) 1460 L
Sistemas de enfriamiento 59.4 gal (EE.UU.) 225 L
Cárter 31.7 gal (EE.UU.) 120 L
Transmisión 51.5 gal (EE.UU.) 195 L
Diferencial: mandos finales: delanteros 96.4 gal (EE.UU.) 365 L
Diferencial: mandos finales: traseros 96.4 gal (EE.UU.) 365 L
Llenado de fábrica del sistema hidráulico (implemento) 104.1 gal (EE.UU.) 394 L
Tanque hidráulico: implemento 60.2 gal (EE.UU.) 228 L
Llenado de fábrica del sistema hidráulico (dirección) 32.5 gal (EE.UU.) 123 L
Tanque hidráulico (solo tanque de dirección) 26.3 gal (EE.UU.) 99.5 L
Delantero Fijo Fijo
Trasero Muñón Muñón
Ángulo de oscilación ±9° ±9°
Frenos ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Sistema de dirección: circuito Piloto con detección de carga Piloto con detección de carga
Sistema de dirección: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a entre 1.400 rpm y 1.850 rpm 70 gal/min 265 L/min
Presión de corte de la dirección 4500 lb/pulg² 31000 kPa
Ángulo de dirección total 80° 80°
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío 4.9 s 4.9 s
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío 3.1 s 3.1 s
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: estándar 109.4 °F 43 °C
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad para temperatura ambiente alta 131 °F 55 °C
Nota Nivel de ruido de la máquina (ISO 6396:2008): 116 dB(A) Nivel de ruido de la máquina (ISO 6396:2008): 116 dB(A)
Nota Nivel de ruido de la máquina (ISO 6396:2008): 113 dB(A) Nivel de ruido de la máquina (ISO 6396:2008): 113 dB(A)
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales 17 pie 5169 mm
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS 18.3 pie 5571 mm
Desde el suelo hasta la parte superior del capó 13.1 pie 3983 mm
Del suelo al centro del eje delantero 4.3 pie 1308 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques 3.8 pie 1145 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior 2.2 pie 666 mm
Alcance: levantamiento máximo 8.2 pie 2503 mm
Espacio libre en levantamiento máximo 15.2 pie 4630 mm
Altura del pasador B: levantamiento máximo 22.8 pie 6948 mm
Altura total máxima: cucharón levantado 30.8 pie 9390 mm
Eje trasero: línea de centro a parachoques 13.5 pie 4119 mm
Distancia entre ejes 19.3 pie 5890 mm
Longitud total máxima 50.8 pie 15489 mm
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón 18 pie 5480 mm
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales 17 pie 5169 mm
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS 18.3 pie 5571 mm
Desde el suelo hasta la parte superior del capó 13.1 pie 3983 mm
Del suelo al centro del eje delantero 4.3 pie 1308 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques 3.8 pie 1145 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior 2.2 pie 666 mm
Alcance: levantamiento máximo 7.6 pie 2319 mm
Espacio libre en levantamiento máximo 17.2 pie 5256 mm
Altura del pasador B: levantamiento máximo 24.5 pie 7465 mm
Altura total máxima: cucharón levantado 32 pie 9759 mm
Eje trasero: línea de centro a parachoques 13.5 pie 4119 mm
Distancia entre ejes 19.3 pie 5890 mm
Longitud total máxima 51.6 pie 15733 mm
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón 18.8 pie 5724 mm

992 Equipos estándar

TREN DE FUERZA

  • Motor, C32B
  • Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Antefiltro de admisión de aire del motor (sobre el capó)
  • Radiador de aluminio modular (AMR)
  • Auxiliar de arranque con éter automático
  • Traba electrónica del acelerador
  • Convertidor de par del embrague de rodete (ICTC) con embrague de bloqueo
  • Sistema de control de la fuerza de tracción
  • Servotransmisión planetaria, transmisión de control electrónico 3F/3R
  • Parada del motor demorada
  • Frenos de servicio enfriados por aceite de discos múltiples
  • Freno de estacionamiento electrohidráulico
  • Controles de retardo automático
  • Estimador de temperatura del freno
  • Cambios automáticos

VARILLAJE

  • Levantamiento estándar (23 toneladas métricas/25,5 tons EE.UU. en aplicación frontal; 27,2 toneladas métricas/30 tons EE.UU. en aplicación suelta)

EFICIENCIA

  • Bombas del implemento de desplazamiento variable
  • Dirección con detección de carga de desplazamiento variable
  • Bomba del ventilador de enfriamiento de desplazamiento variable
  • Convertidor de par con embrague con traba
  • Posición libre del cucharón
  • Controles automáticos del cucharón:
    – Desconexión de levantamiento
    – Desconexión de retorno a la excavación
  • Acelerador según la demanda predeterminado (modalidad de economía) con botón de modalidad HP+
  • Parada del motor en vacío

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

  • Alternador de 150 amperios
  • Cuatro baterías de 1.400 CCA
  • Convertidor de 10/15A, 24V a 12V
  • Batería: aislador de polo único (desconexión maestra)
  • Enchufe auxiliar de arranque de emergencia
  • Traba del motor de arranque y la transmisión en el parachoques
  • Sistema de arranque y carga de 24V
  • Motores de arranque eléctrico
  • Indicadores de línea en tiempo real en el centro de servicio
  • Luces LED de advertencia (patrón seleccionable)
  • Sistema de iluminación LED:
    – Dos señales de giro LED montadas en la parte delantera y trasera
    – Cuatro luces de desplazamiento hacia delante
    – Tres reflectores hacia delante
    – Cuatro reflectores montados en la plataforma
    – Dos balizas altas hacia delante
    – Cuatro reflectores hacia atrás
    – Cuatro luces en las escaleras
    – Dos luces de servicio en el compartimiento del motor

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Asiento Premium de cuero con calefacción y enfriamiento activo, soporte lumbar ajustable, refuerzos neumáticos ajustables en el asiento y el respaldo, ajuste de la inclinación del cojín del asiento y ajuste bidireccional del soporte para los muslos
  • Vidrio fijado polarizado
  • Asiento del instructor
  • Controles de función de levantamiento e inclinación de doble palanca
  • Desconexiones del implemento
  • Aire acondicionado
  • Indicador de presión de la cabina
  • Pantalla gráfica de información con pantalla táctil que proporciona información de la operación y mediciones de la carga útil en tiempo real
  • Calentador, descongelador y controles automáticos de temperatura
  • Instrumentos de medición con widgets configurables:
    – Indicadores de estado
    – Contador de revoluciones de la rueda
    – Carga útil simplificada
    – TPMS (optativo)
    – Ángulo del cucharón
    – Temperatura del refrigerante
    – Temperatura del aceite hidráulico
    – Nivel de combustible
    – Temperatura del aceite del tren de fuerza
    – Velocidad del motor (tacómetro)
    – Marcha de la transmisión
    – Velocidad de desplazamiento
    – Horómetro del motor
  • Antefiltro eléctrico de la cabina
  • Estado de la detección de presencia del operador
  • Desperfecto del sistema de arranque/carga
  • OMM electrónico
  • Ayuda de los controles del operador
  • Dos puertos de carga USB
  • Montaje de CB, alimentación de 12 V/24 V y antena
  • Puerto de servicio de 14 clavijas
  • 12 V de potencia
  • Perfiles de la aplicación seleccionables
  • Opción de silenciar la radio de entretenimiento
  • Botón de arranque (PTS)
  • Instrumentos indicadores/de advertencia
  • Control de teclado con luces indicadoras
  • Luz de techo en la cabina
  • Soporte para lonchera y portavasos
  • Dirección con retroalimentación de potencia electrohidráulica
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS™) con pantalla de información: puerto de datos externo, cronómetro de ciclos
  • Gancho para ropa

SEGURIDAD

  • Escaleras de acceso a nivel del suelo
  • Cámara de visión trasera
  • Pasarela delantera alrededor de la cabina
  • Amarres en ROPS
  • Traba del bastidor de la dirección
  • Escaleras a ambos lados de la máquina
  • Zócalos de la plataforma
  • Cinturón de seguridad retráctil en el asiento del operador y del instructor
  • Alarma de retroceso
  • Bocinas eléctricas de disco
  • Interruptor de traba del implemento
  • Alerta de cinturón de seguridad
  • Opción de silenciar la radio de entretenimiento

CONTROL Y ORIENTACIÓN DE LA MÁQUINA

  • Lista para la instalación de MineStar Health
    Lista para la instalación de MineStar GUIDE
    Lista para la instalación de MineStar Edge

ENFRIAMIENTO

  • Paquete de temperatura ambiente estándar (recomendado para condiciones del sitio que no excedan 43°C [110°F])

SERVICIO

  • Indicadores del nivel de fluidos:
    – Indicador del nivel de aceite del ventilador de enfriamiento y del implemento
    – Indicador del nivel de aceite de dirección y freno
    – Indicador del nivel de líquido limpiaparabrisas
    – Indicador del nivel de aceite de la transmisión
    – Indicador del nivel de combustible
    – Indicador del nivel de aceite del motor
    – Indicador del nivel de refrigerante del motor
    – Indicador del nivel del tanque de grasa del sistema de lubricación automática
    – Bloqueo del motor de arranque y LED
    – Interruptor de desconexión de la batería de servicio pesado
    – Interruptor de la luz de la escalera
    – Interruptor de iluminación de servicio (si tiene)
    – Interruptor de parada del motor por corte de combustible
    – Orificio de llenado rápido de aceite del motor
    – Orificio de llenado rápido de aceite de la transmisión
    – Orificio de llenado rápido de aceite hidráulico de la dirección y el freno
    – Orificio de drenaje de aceite hidráulico de la dirección y el freno
    – Orificio de llenado rápido de refrigerante del motor
    – Orificio de llenado rápido de aceite hidráulico del implemento y el ventilador de enfriamiento
    – Orificio de drenaje de aceite hidráulico del implemento y el ventilador de enfriamiento
    – Orificio de llenado del tanque de grasa del sistema de lubricación automática
    – Tomacorriente de arranque auxiliar de 24 V
    – Tomacorriente de 12 V
    – Conector de 120 V para agua de las camisas (si tiene)
    – Conector de 240 V para agua de las camisas (si tiene)
    – Interruptor de llave VIMS
    – Puerto de servicio de 14 clavijas
    – Traba de la transmisión y LED
  • Filtros de drenaje de la caja de tipo cartucho montados en el tanque con tapones magnéticos en línea en el implemento, ventilador de enfriamiento, bombas de freno y dirección
  • Rejillas de alta presión en la salida del implemento, ventilador de enfriamiento, bombas de freno y dirección
  • Monitoreo de la eficiencia de la bomba del implemento
  • Protectores contra rocas en las tuberías de engrase del varillaje
  • Acoplamientos de sellos anulares de ranura Cat
  • Puertas de acceso al servicio con traba
  • Drenajes ecológicos para el motor, el radiador, el tanque hidráulico, el tanque de dirección y freno, el tanque de enfriamiento de los frenos y los ejes
  • Control de presión electrónico del sistema de autolubricación que elimina el ajuste de presión y monitorea el espesor de la grasa para compatibilidad de temperatura
  • Sistema de combustible de llenado rápido a nivel del suelo
  • Enganche de barra de tiro con pasador
  • Mangueras Cat XT™
  • Centro de servicio del lado izquierdo
  • Válvulas de muestreo de aceite
  • Refrigerante de larga duración premezclado con una concentración del 50 % con protección contra congelamiento a -34 °C (-29 °F)
  • Acceso trasero a la cabina y plataforma de servicio
  • Dirección con detección de carga
  • Tapas con candado de protección contra vandalismo
  • Acceso al servicio de limpieza de enfriamiento
  • Puerto de servicio del Técnico Electrónico Cat y telemático en el parachoques
  • Válvula de corte de llenado automático de la lubricación automática

992 Equipos opcionales

TREN DE FUERZA

  • Controles avanzados de retardo automático con freno del motor

VARILLAJE

  • Levantamiento alto (20,5 toneladas métricas/22,5 tons EE.UU. en aplicación frontal; 24,5 toneladas métricas/27 tons EE.UU. en aplicación suelta)

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

  • Aislador de la batería de polo doble
  • Seis luces de servicio
  • Dos luces montadas en el gancho

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Vidrio de control solar resistente a altos impactos montado en caucho
  • Asiento del instructor con suspensión
  • Controles de levantamiento e inclinación en la palanca universal
  • Seguridad de la máquina habilitada por Bluetooth®
  • Cortina parasol, desplegable hacia abajo (delantera y trasera)
  • Radio AM/FM/AUX
  • Radio AM/FM/AUX/USB/BT/CD/SAT

SEGURIDAD

  • Escaleras motorizadas de acceso a nivel del suelo
  • Cámaras de visión lateral (270°)
  • Cat Detect (detección trasera de objetos)
  • Calzos para ruedas
  • Dirección secundaria
  • Bocina de trompeta eléctrica de campo y bocina eléctrica de taller
  • Supresión de incendios lista para su instalación (elementos de montaje del tanque y para la integración con el sistema electrónico de la máquina para el monitoreo de fallas o activación)
  • Sistema de parada de emergencia

CLIMAS FRÍOS

  • Derivación del ventilador de enfriamiento para climas fríos (recomendado para temperaturas inferiores a -29°C [-20°F])
  • Elementos de calefacción del refrigerante de 120 V o 240 V (recomendado en condiciones de -18 °C a -30 °C [0 °F a -22 °F])
  • Calentador de combustible (calentamiento por recirculación con calor del motor y un intercambiador de calor) (recomendado en condiciones de -18°C a -30°C [0°F a -22°F])
  • Espejos con calefacción

CONTROL Y ORIENTACIÓN DE LA MÁQUINA

  • Cat Payload con prevención de sobrecarga
  • Nuevos componentes de autocarga:
    – Prevención de resbalamiento de neumáticos
    – Prevención de atascamiento en levantamiento
    – Juego de neumáticos
  • Capacitación del operador

ENFRIAMIENTO

  • Paquete para climas con temperatura ambiente alta (recomendado para condiciones del sitio que no exceden 55 °C [131 °F])

NEUMÁTICOS Y LLANTAS

  • Llantas: 914,4 mm (36") (36 × 45)
    brida de 113,3 mm (4.5")
    Para uso con neumáticos 45/65R45 y 45/65-45
    Neumáticos: 45/65R45
    Neumáticos: 45/65-45

LLANTAS DE REPUESTO

  • Brida de 914,4 mm (36") (36 × 45) (4,5")

SERVICIO

  • Protectores del motor y de la transmisión
  • Tuberías de diagnóstico para facilitar el acceso para la solución de problemas
  • Product Link™ celular
  • Product Link (modo doble: celular y satelital)

RUIDO

  • Paquete de insonorización

CARGA Y TRANSPORTE O DESPLAZAMIENTO PROLONGADO

  • Control de amortiguación

Tecnología y servicios compatibles

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  • Cat Terrain para carga

    El proceso Zero-Incident Performance (ZIP™) es un modelo de mejora continua que permite a una organización lograr la excelencia operativa a través del desarrollo de una cultura de seguridad. Mediante la participación de toda la organización, el impulso de sistemas de responsabilidad cuantificable y el compromiso de los empleados de atención al cliente para desarrollar procesos a prueba de errores, la cultura de seguridad general mejora y la organización adopta la seguridad.

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El proceso Zero-Incident Performance (ZIP™) es un modelo de mejora continua que permite a una organización lograr la excelencia operativa a través del desarrollo de una cultura de seguridad. Mediante la participación de toda la organización, el impulso de sistemas de responsabilidad cuantificable y el compromiso de los empleados de atención al cliente para desarrollar procesos a prueba de errores, la cultura de seguridad general mejora y la organización adopta la seguridad.

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