995

Cargadores de ruedas grandes 995

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Especificaciones principales

Modelo de motor
Cat® 3516E
Cat® 3516E
Peso en orden de trabajo: estándar
540555 lb
245192 kg
Gama de capacidades del cucharón
17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3)
17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3)

Descripción general

Realice más trabajo en menos tiempo, y consuma menos combustible

El Cargador de Ruedas Cat® 995 satisface su necesidad de mayor productividad mediante un aumento de sus capacidades y un menor consumo. Le ofrece más carga útil, más potencia y más rendimiento por menos consumo de combustible. Así puede hacer más trabajo en menos tiempo y reducir el consumo de combustible. Presentado en 1990, el modelo 994 fue la primera opción para su clase de tamaño durante más de 25 años. El modelo 995 se basa en el éxito del modelo 994K con el objetivo de lograr una mayor eficiencia y producción. En comparación con el 994K, el nuevo 995 es hasta un 19 % más eficiente y hasta un 19 % más productivo, gracias a una mayor carga útil nominal, un aumento en la fuerza hidráulica y una reducción de hasta el 13 % en el consumo de combustible por hora en la modalidad Eco mejorada. Además, ofrece un entorno del operador mejorado, con una mayor visibilidad y un 50 % más de espacio para las piernas, sumado a funciones que mejoran la confianza del operador y reducen la fatiga.

Beneficios

Hasta un 19 % más de productividad

Con una mayor carga útil nominal, un aumento del 6 % en la fuerza hidráulica y el mismo tiempo de ciclo hidráulico en comparación con el modelo 994K.

Hasta un 19 % más eficiente

Con una reducción de hasta el 13 % en el consumo de combustible por hora en la modalidad Eco mejorada en comparación con el modelo 994K.

Operadores seguros y capacitados

Gracias a opciones como la prevención de resbalamiento de los neumáticos, prevención de atascamiento en levantamiento, ajuste de los neumáticos, recomendaciones para el operador y más

Especificaciones del producto para 995

Modelo de motor Cat® 3516E Cat® 3516E
Emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea o equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU. Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea o equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU.
Potencia del motor: ISO 14396 1847 HP 1377 kW
Potencia bruta: SAE J1995 1870 HP 1394 kW
Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente estándar 1739 HP 1297 kW
Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente alta 1696 HP 1265 kW
Calibre 6.7 pulg 170 mm
Carrera 8.5 pulg 215 mm
Cilindrada 4766 pulg³ 78.1 L
Par máximo: 1.200 rpm: SAE J1995 8549 lb/pie 11591 N·m
Reserva de par 39% 39%
Nota (1) Las clasificaciones de potencia se aplican cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia se aplican cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (2) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y silenciador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y silenciador.
Nota (3) La potencia bruta anunciada es la potencia con el ventilador a la velocidad máxima. La potencia bruta anunciada es la potencia con el ventilador a la velocidad máxima.
Peso en orden de trabajo: estándar 540555 lb 245192 kg
Gama de capacidades del cucharón 17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3) 17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3)
Peso en orden de trabajo: levantamiento alto 544457 lb 246962 kg
Carga útil nominal: levantamiento estándar (resistencia de excavación baja a moderada) 60 ton (EE.UU.) 54.4 t
Carga útil nominal: levantamiento estándar (resistencia de excavación moderada a alta) 50 ton (EE.UU.) 45.3 t
Carga útil nominal: levantamiento alto (resistencia de excavación baja a moderada) 55 ton (EE.UU.) 49.9 t
Carga útil nominal: levantamiento alto (resistencia de excavación moderada a alta) 50 ton (EE.UU.) 45.3 t
Nota *Comuníquese con su distribuidor local para determinar si esta mayor carga útil nominal es adecuada para la aplicación. *Comuníquese con su distribuidor local para determinar si esta mayor carga útil nominal es adecuada para la aplicación.
Tipo de transmisión Servotransmisión planetaria Cat Servotransmisión planetaria Cat
Avance: 1 4.6 milla/h 7.4 km/h
Avance: 2 8 milla/h 12.9 km/h
Avance: 3 13.6 milla/h 21.9 km/h
Retroceso: 1 5 milla/h 8.1 km/h
Retroceso: 2 8.8 milla/h 14.1 km/h
Retroceso: 3 14.9 milla/h 24 km/h
Mando directo: avance 1 Traba desactivada Traba desactivada
Mando directo: avance 2 8.7 milla/h 14 km/h
Mando directo: avance 3 15.2 milla/h 24.5 km/h
Mando directo: retroceso 1 Traba desactivada Traba desactivada
Mando directo: retroceso 2 9.6 milla/h 15.5 km/h
Mando directo: retroceso 3 16.8 milla/h 27 km/h
Nota Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 58/85-57. Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 58/85-57.
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito Control de flujo positivo Control de flujo positivo
Sistema de levantamiento/inclinación: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a 1.700rpm de velocidad del motor 541 gal/min 2047 L/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación 5004 lb/pulg² 34500 kPa
Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera 370mm × 1.713mm (14,6" × 67,4") 370mm × 1.713mm (14,6" × 67,4")
Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera 310mm × 1.086mm (12,2" × 42,8") 310mm × 1.086mm (12,2" × 42,8")
Sistema piloto Circuito abierto y reducción de presión Circuito abierto y reducción de presión
Inclinación hacia atrás 4.9 s 4.9 s
Levantamiento 12.6 s 12.6 s
Descarga 3.1 s 3.1 s
Descenso libre 4.2 s 4.2 s
Tiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío 23.5 s 23.5 s
Tanque de combustible: estándar 856 gal (EE.UU.) 3240 L
Tanque de combustible con montaje en 24horas 1414 gal (EE.UU.) 5350 L
Sistema de enfriamiento 138 gal (EE.UU.) 520 L
Cárter del motor 76 gal (EE.UU.) 288 L
Transmisión 110 gal (EE.UU.) 416 L
Diferencial: mandos finales: delanteros 220 gal (EE.UU.) 833 L
Diferencial: mandos finales: traseros 200 gal (EE.UU.) 757 L
Tanque hidráulico: implemento y ventilador hidráulico 270 gal (EE.UU.) 1022 L
Tanque hidráulico: dirección y frenado 100 gal (EE.UU.) 379 L
Sistema de renovación de aceite (ORS)* 20 gal (EE.UU.) 75.7 L
Nota *No disponible en máquinas Tier 4 final/Stage V. No está disponible en todas las regiones. *No disponible en máquinas Tier 4 final/Stage V. No está disponible en todas las regiones.
Delantero Fijo Fijo
Trasero Muñón Muñón
Ángulo de oscilación
Frenos ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: estándar 109.4 °F 43 °C
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: alto (equivalente a Tier 1) 131 °F 55 °C
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: alto (Tier 4 final) 127.4 °F 53 °C
Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) 119 dB(A) 119 dB(A)
Nota La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea 71 dB(A) 71 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) 117 dB(A) 117 dB(A)
Nota La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Sistema de dirección: circuito Piloto con detección de carga Piloto con detección de carga
Sistema de dirección: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Ángulo de dirección total 80° 80°
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío 7.6 s 7.6 s
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío 4.3 s 4.3 s
Altura del pasador B: levantamiento máximo 28.8 pie 8800 mm
Espacio libre en levantamiento máximo 19.8 pie 6039 mm
Ángulo de descarga en levantamiento máximo -50° -50°
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón 21.9 pie 6688 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques 4.4 pie 1355 mm
Del suelo al centro de los ejes 6 pie 1830 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior 2.9 pie 898 mm
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales 23.2 pie 7067 mm
Desde el suelo hasta la parte superior del capó 18.6 pie 5682 mm
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS 23.4 pie 7119 mm
Altura total máxima: cucharón levantado 39.3 pie 11966 mm
Longitud total máxima 64.6 pie 19693 mm
Nota Supone neumáticos 58/85-57 cargados, neumáticos con un radio de carga estática de 1.830 mm (6'), Cucharón 596-5330 de 26 m3 (34 yd3), Puntas HD 431-0064. Supone neumáticos 58/85-57 cargados, neumáticos con un radio de carga estática de 1.830 mm (6'), Cucharón 596-5330 de 26 m3 (34 yd3), Puntas HD 431-0064.
Ángulo de inclinación en levantamiento máximo 59,5° 59,5°
Ángulo de inclinación hacia atrás: acarreo 47,7° 47,7°
Ángulo de inclinación hacia atrás: a nivel del suelo 39,7° 39,7°
Alcance: levantamiento máximo 9.6 pie 2946 mm
Eje trasero: línea de centro a parachoques 20.4 pie 6205 mm
Ancho de la banda de rodadura 14.1 pie 4300 mm
Distancia entre ejes 22.3 pie 6800 mm
Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos 18.8 pie 5758 mm
Altura del pasador B: levantamiento máximo 31.6 pie 9657 mm
Espacio libre en levantamiento máximo 22.6 pie 6896 mm
Ángulo de descarga en levantamiento máximo -50° -50°
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón 24.2 pie 7383 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques 4.4 pie 1355 mm
Del suelo al centro de los ejes 6 pie 1830 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior 2.9 pie 898 mm
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales 23.2 pie 7067 mm
Desde el suelo hasta la parte superior del capó 18.6 pie 5682 mm
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS 23.4 pie 7119 mm
Altura total máxima: cucharón levantado 42.1 pie 12823 mm
Longitud total máxima 66.9 pie 20388 mm
Nota Supone neumáticos 58/85-57 cargados, neumáticos con un radio de carga estática de 1.830 mm (6'), Cucharón 596-5330 de 26 m3 (34 yd3), Puntas HD 431-0064. Supone neumáticos 58/85-57 cargados, neumáticos con un radio de carga estática de 1.830 mm (6'), Cucharón 596-5330 de 26 m3 (34 yd3), Puntas HD 431-0064.
Ángulo de inclinación en levantamiento máximo 59,4° 59,4°
Ángulo de inclinación hacia atrás: acarreo 53.5° 53.5°
Ángulo de inclinación hacia atrás: a nivel del suelo 45° 45°
Alcance: levantamiento máximo 9.4 pie 2884 mm
Eje trasero: línea de centro a parachoques 20.4 pie 6205 mm
Ancho de la banda de rodadura 14.1 pie 4300 mm
Distancia entre ejes 22.3 pie 6800 mm
Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos 18.8 pie 5760 mm

995 Equipos estándar

TREN DE FUERZA

  • Motor 3516E diésel de alta cilindrada (HD) con inyector unitario electrónico mecánico (MEUI™-A), enfriador aire a aire (ATAAC), turbocompresor y posenfriador
  • Prelubricación del motor
  • Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Antefiltro de admisión de aire del motor (sobre el capó)
  • Radiador de aluminio modular (AMR)
  • Auxiliar de arranque con éter automático
  • Traba electrónica del acelerador
  • Convertidor de par del embrague de rodete (ICTC) con embrague de bloqueo y sistema de control de la fuerza de tracción
  • Sistema de control de la fuerza de tracción
  • Servotransmisión planetaria, transmisión de control electrónico 3F/3R
  • Parada del motor demorada
  • Frenos de servicio enfriados por aceite de discos múltiples
  • Freno de estacionamiento electrohidráulico

VARILLAJE

  • Levantamiento estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alternador
  • Baterías de poco mantenimiento
  • Convertidor de 10/15A, 24V a 12V
  • Interruptor general del parachoques
  • Luces LED de advertencia (patrón seleccionable)
  • Sistema de iluminación LED (luces de trabajo, luces de la plataforma de acceso y servicio, señales de giro/luces de peligro)
  • Enchufe auxiliar de arranque de emergencia
  • Traba del motor de arranque y la transmisión en el parachoques
  • Sistema de arranque y carga de 24 V
  • Motores de arranque eléctrico

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Asiento Premium de cuero con calefacción y enfriamiento activo, soporte lumbar ajustable, refuerzos neumáticos ajustables en el asiento y el respaldo, ajuste de la inclinación del cojín del asiento y ajuste bidireccional del soporte para los muslos
  • Vidrio fijado polarizado
  • Asiento del instructor
  • Controles de función de levantamiento e inclinación de doble palanca
  • Desconexiones del implemento
  • Aire acondicionado
  • Indicador de presión de la cabina
  • Pantalla gráfica de información con pantalla táctil que proporciona información en tiempo real de la operación
  • Calentador, descongelador y controles automáticos de temperatura
  • Antefiltro eléctrico de la cabina
  • Estado de la detección de presencia del operador
  • Desperfecto del sistema de arranque/carga
  • OMM electrónico
  • Ayuda de los controles del operador
  • Dos puertos de carga USB
  • Montaje de CB, alimentación de 12 V/24 V y antena
  • Puerto de servicio de 14 clavijas
  • 12 V de potencia
  • Perfiles de la aplicación seleccionables
  • Opción de silenciar la radio de entretenimiento
  • Botón de arranque (PTS)
  • Instrumentos indicadores/de advertencia
  • Control de teclado con luces indicadoras
  • Luz de techo en la cabina
  • Soporte para lonchera y portavasos
  • Dirección con retroalimentación de potencia electrohidráulica
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS™) con pantalla de información: puerto de datos externo, cronómetro de ciclos
  • Gancho para ropa
  • Instrumentos de medición con widgets configurables:
    – Indicadores de estado
    – Contador de revoluciones de la rueda
    – Carga útil simplificada
    – Sistema Monitor de presión de los neumáticos (optativo)
    – Ángulo del cucharón
    – Temperatura del refrigerante
    – Temperatura del aceite hidráulico
    – Nivel de combustible
    – Temperatura del aceite del tren de fuerza
    – Velocidad del motor (tacómetro)
    – Marcha de la transmisión
    – Velocidad de desplazamiento
    – Horómetro del motor

SEGURIDAD

  • Escaleras de acceso a nivel del suelo
  • Cámara de visión trasera
  • Acceso al bastidor delantero con escalones
  • Pasarela delantera alrededor de la cabina
  • Escaleras de acceso al compartimento de bombas con asa en T y plataforma
  • Amarre en ROPS y protectores del radiador
  • Traba del bastidor de la dirección
  • Escaleras a ambos lados de la máquina
  • Luces LED para escaleras y accesos
  • Zócalos
  • Bocinas eléctricas (campo y taller)
  • Cinturón de seguridad retráctil de 76mm (3") de ancho
  • Asiento del instructor con cinturón de seguridad de cadera de 76mm (3") de ancho
  • Alarma de retroceso
  • Dirección secundaria

CONTROL Y ORIENTACIÓN DE LA MÁQUINA

  • Listo para la instalación de MineStar™ Health
  • Listo para MineStar GUIDE
  • Listo para la instalación de MineStar Edge

TANQUE DE COMBUSTIBLE

  • 12 horas (3.240 L/856 gal EE.UU.)

ENFRIAMIENTO

  • Paquete de temperatura ambiente estándar (recomendado para condiciones del sitio que no excedan 43°C [110°F])

CENTRO DE SERVICIO A NIVEL DEL SUELO

  • Luz del centro de servicio
  • Indicador del nivel de aceite del ventilador de enfriamiento y del implemento
  • Indicador del nivel de aceite de dirección y freno
  • Indicador del nivel de disolvente del lavaparabrisas
  • Indicador del nivel de aceite de la transmisión
  • Indicador del nivel de DEF (si tiene)
  • Indicador de nivel de combustible
  • Indicador del nivel de aceite del motor
  • Indicador del nivel de refrigerante del motor
  • Indicador del nivel del tanque de grasa del sistema de lubricación automática
  • Luz indicadora de purga de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape de Combustible Diésel)
  • Traba de la transmisión y LED
  • Desconexión del motor de arranque y LED
  • Interruptor de desconexión de la batería de servicio pesado
  • Interruptor de la luz de la escalera
  • Interruptor de iluminación de servicio (si tiene)
  • Interruptor de parada del motor por corte de combustible
  • Orificio de llenado rápido de aceite del motor
  • Orificio de llenado rápido de aceite de la transmisión
  • Orificio de llenado rápido del aceite hidráulico de la dirección y el freno
  • Orificio de drenaje del aceite hidráulico de la dirección y el freno
  • Orificio de llenado rápido del sistema de renovación de aceite (si tiene)
  • Orificio de llenado rápido de refrigerante del motor
  • Orificio de llenado de DEF (solo HRC)
  • Orificio de llenado rápido de aceite hidráulico del implemento y el ventilador de enfriamiento
  • Orificio de drenaje del aceite hidráulico del implemento y de enfriamiento
  • Orificio de llenado del tanque de grasa del sistema de lubricación automática
  • Enchufe auxiliar de arranque de 24 V
  • Bujía de 240 V del calentador de aceite del motor y agua de las camisas (si tiene)
  • Tomacorriente de 12 V
  • Interruptor de llave de VIMS
  • Puerto de datos de la máquina de 14 clavijas

SERVICIO

  • La dirección electrohidráulica elimina la necesidad de ajustar los neutralizadores
  • Filtros de drenaje de la caja de tipo cartucho montados en el tanque con tapones magnéticos en línea en el implemento, ventilador de enfriamiento, bombas de freno y dirección
  • Rejillas de alta presión en la salida del implemento, ventilador de enfriamiento, bombas de freno y dirección
  • Monitoreo de la eficiencia de la bomba
  • Sistema de autolubricación para engrasar el varillaje, el enganche, la dirección y los cojinetes del muñón del eje
  • Control de presión electrónico del sistema de autolubricación que elimina el ajuste de presión y monitorea el espesor de la grasa para compatibilidad de temperatura
  • Protectores contra rocas en las tuberías de engrase del varillaje
  • Acoplamientos de sellos anulares de ranura Cat
  • Puertas de acceso al servicio con traba
  • Drenajes ecológicos para el motor, el radiador, el tanque hidráulico, el tanque de dirección y freno, el tanque de enfriamiento de los frenos y los ejes
  • Sistema de cambio rápido de aceite del motor
  • Sistema de combustible de llenado rápido a nivel del suelo
  • Protección de la transmisión
  • Enganche de barra de tiro con pasador
  • Mangueras Cat XT™
  • Centro de servicio del lado izquierdo
  • Válvulas de muestreo de aceite
  • Válvula de corte de llenado automático de la lubricación automática
  • Puerto de servicio del Técnico Electrónico Cat y telemático en el parachoques
  • Sensor de la vida útil restante del filtro de aire
  • Refrigerante de larga duración premezclado con una concentración del 50 % con protección contra congelamiento a -34 °C (-29 °F)
  • Acceso trasero a la cabina y plataforma de servicio
  • Dirección con detección de carga
  • Sistema de la dirección suplementaria
  • Tapas con candado de protección contra vandalismo
  • Paquete de servicio de limpieza de enfriamiento
  • Puerto de descarga de VIMS (Vital Information Management System, Sistema de Administración de Información Vital) y de servicio del Técnico Electrónico Cat en el parachoques
  • Luces de servicio (compartimiento del motor, centro de servicio)
  • La dirección electrohidráulica elimina la necesidad de ajustar los neutralizadores

EFICIENCIA

  • Acelerador proporcional a la demanda, modalidades HP Plus y Eco mejorada
  • Bombas del implemento de desplazamiento variable
  • Dirección con detección de carga de desplazamiento variable
  • Bomba del ventilador de enfriamiento de desplazamiento variable
  • Convertidor de par con embrague con traba

995 Equipos opcionales

TREN DE FUERZA

  • Sistema de renovación de aceite (ORS, Oil Renewal System)* (para prolongar el tiempo entre cambios de aceite)

VARILLAJE

  • Levantamiento alto

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Vidrio de control solar resistente a altos impactos montado en caucho
  • Asiento del instructor con suspensión
  • Controles de levantamiento e inclinación en la palanca universal
  • Seguridad de la máquina habilitada por Bluetooth®
  • Cortina parasol, desplegable hacia abajo (delantera y trasera)
  • Radio AM/FM/AUX
  • Radio AM/FM/AUX/USB/BT/CD/SAT

SEGURIDAD

  • Escaleras motorizadas de acceso a nivel del suelo
  • Cat Detect (detección trasera de objetos)
  • Calzos para ruedas

CLIMAS FRÍOS

  • Derivación del ventilador de enfriamiento para climas fríos (recomendado para temperaturas inferiores a -29°C [-20°F])
  • Motor de arranque de servicio pesado (proporciona un motor de arranque eléctrico adicional y dos baterías adicionales para un total de tres motores de arranque y seis baterías) (recomendado para temperaturas inferiores a 0 °C [32 °F])
  • Elementos de calentamiento del aceite del motor y el refrigerante de 240V (recomendado en condiciones de -18°C a -30°C [0°F a -22°F])
  • Calentador de combustible (calentamiento por recirculación con calor del motor y un intercambiador de calor) (recomendado en condiciones de –18 °C a –30 °C [0 °F a –22 °F])
  • Espejos con calefacción (recomendados para temperaturas bajo cero)

CONTROL Y ORIENTACIÓN DE LA MÁQUINA

  • Cat Payload con prevención de sobrecarga
  • Nuevos componentes de autocarga:
    – Prevención de resbalamiento de los neumáticos
    – Prevención de atascamiento en levantamiento
    – Ajuste de los neumáticos
  • Capacitación del operador

TANQUE DE COMBUSTIBLE

  • 24 horas (5.350 L/1.414 gal EE.UU.)

ENFRIAMIENTO

  • Paquete de temperatura ambiente estándar (recomendado para condiciones del sitio que no excedan 53°C [127°F])

NEUMÁTICOS Y LLANTAS

  • Llantas: 1.194 mm (47") (47 × 57); brida de 152 mm (6"); para uso con neumáticos 58/85-57; 84PR L4
  • Llantas: 1.194 mm (47") (47 × 57);brida de 127 mm (5"); para uso con neumáticos 60/80 R57; L5R XMine D2 SR
  • Neumáticos: 58/85-57 84PR L4 (requiere llantas de 47")

LLANTAS DE REPUESTO

  • 1.194 mm (47") con brida de 152 mm (44 x 57) (6")
  • 1.194 mm (47") con brida de 127 mm (47 x 57) (5")

SERVICIO

  • Product Link™ satelital
  • Product Link celular
  • Product Link (modo doble: celular y satelital)
  • Luces de servicio adicionales (zona de bombas, bastidor delantero y parachoques)

RUIDO

  • Paquete de insonorización

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