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Entorno del operador

Tren de fuerza

Fiabilidad y facilidad de servicio

Productividad

Herramientas/acoplador rápido Fusion

Información general

El nuevo Cargador de Ruedas Cat® 950 GC está diseñado específicamente para atender todos los trabajos en el sitio de trabajo, desde manipulación de materiales y carga de camiones hasta construcción general y apilamiento. Esta máquina está construida expresamente para ser la máquina correcta que lo ayudará en los trabajos diarios. El gran rendimiento de la máquina junto con los bajos costos de posesión y operación hacen que el modelo 950 GC sea la opción correcta para su negocio.

Motor

Unidades:
Potencia neta: ISO 9249 202.0 HP 151.0 kW Less
Modelo de motor Cat® C7.1 Cat® C7.1 Less
Calibre 4.1 in 105.0 mm Less
Carrera 5.3 in 135.0 mm Less
Cilindrada 427.8 pulg³ 7.01 l Less
Par bruto máximo: 1.400 rpm 752.0 lb-pie 1.02 N·m Less
Par neto máximo: 1.300 rpm 687.0 lb-pie 931.0 N·m Less
Potencia bruta nominal: 2.000 rpm: ISO 14396 229.0 HP 171.0 kW Less
Potencia bruta nominal: 2.200 rpm: ISO 14396 225.0 HP 168.0 kW Less
Potencia neta nominal: 2.200 rpm: ISO 9249 202.0 HP 151.0 kW Less

Pesos

Peso en orden de trabajo 41.174 lb 18.676 kg Less

Cucharones

Capacidades del cucharón 2,5 m3 a 4,4 m3 (3,3 yd3 a 5,75 yd3) 2,5 m3 a 4,4 m3 (3,3 yd3 a 5,75 yd3) Less

Especificaciones de operación

Fuerza de desprendimiento 33.047 lb 147.0 kN Less
Carga de equilibrio estático plena: giro de 40°: ISO 14397-1* 23.155 lb 10.503 kg Less
Carga límite de equilibrio estático: giro pleno de 40°: neumáticos rígidos** 24.685 lb 11197.0 kg Less
Nota (1) **Cumple con la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 5. **Cumple con la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 5. Less
Nota (2) *Cumple completamente la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 6, que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. *Cumple completamente la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 6, que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. Less

Transmisión

Avance - 1 4.4 millas/h 7.0 km/h Less
Avance - 2 7.8 millas/h 12.5 km/h Less
Avance - 3 13.7 millas/h 22.0 km/h Less
Avance - 4 21.1 millas/h 34.0 km/h Less
Retroceso - 1 4.4 millas/h 7.0 km/h Less
Retroceso - 2 7.8 millas/h 12.5 km/h Less
Retroceso - 3 13.7 millas/h 22.0 km/h Less

Sistema hidráulico

Sistema de dirección: tipo de bomba Pistón Pistón Less
Sistema del implemento: flujo máximo de tercera función optativa 74.0 gal EE.UU./min 280.0 l/min Less
Sistema del implemento: máxima presión de operación a 50 ± 1,5 L/min (13,2 + 0,4 gal EE.UU./min) 4.047 lb/pulg² 27.9 kPa Less
Sistema del implemento: presión máxima de tercera función optativa a 70 L/min 2.999 lb/pulg² 20.68 kPa Less
Sistema del implemento: rendimiento máximo de la bomba a 2.200 rpm 65.5 gal EE.UU./min 248.0 l/min Less
Tiempo de ciclo hidráulico: bajada, vacío, libre 2.8 Segundos 2.8 Segundos Less
Tiempo de ciclo hidráulico: descarga, en levantamiento máximo 1.2 Segundos 1.2 Segundos Less
Tiempo de ciclo hidráulico: levantamiento desde posición de transporte 6.1 Segundos 6.1 Segundos Less
Tiempo de ciclo hidráulico: tiempo total del ciclo 10.1 Segundos 10.1 Segundos Less
Tipo de bomba del sistema del implemento Pistón Pistón Less

Frenos

Frenos Los frenos cumplen con la norma ISO 3450 Los frenos cumplen con la norma ISO 3450 Less

Neumáticos

Opciones Entre las opciones se incluyen: 23.5-25 16PR, L3 (Triangle); 23.5R25 ★★, L3 (Triangle); 23.5R25 ★, L3 (Bridgestone) Entre las opciones se incluyen: 23.5-25 16PR, L3 (Triangle); 23.5R25 ★★, L3 (Triangle); 23.5R25 ★, L3 (Bridgestone) Less

Cabina

ROPS/FOPS La ROPS/FOPS cumple con la norma ISO 3471 e ISO 3449 nivel II La ROPS/FOPS cumple con la norma ISO 3471 e ISO 3449 nivel II Less

Capacidades de llenado de servicio

Cárter 5.3 gal EE.UU. 20.0 l Less
Diferencial: mandos finales: delanteros 10.6 gal EE.UU. 40.0 l Less
Diferencial: mandos finales: traseros 10.0 gal EE.UU. 38.0 l Less
Sistema de enfriamiento 12.7 gal EE.UU. 48.0 l Less
Tamaño del tanque de combustible 76.6 gal EE.UU. 290.0 l Less
Tanque hidráulico 31.7 gal EE.UU. 120.0 l Less
Transmisión 11.9 gal EE.UU. 45.0 l Less

Dimensiones

Altura del pasador en B 13.7 pies 4.188 mm Less
Altura del pasador en B: transporte 2.2 pies 655.0 mm Less
Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso 6.6 pies 2001.0 mm Less
Espacio libre del brazo de levantamiento 12.0 pies 3.649 mm Less
Altura: parte superior de la ROPS 11.4 pies 3.458 mm Less
Altura: parte superior del tubo de escape 11.8 pies 3.596 mm Less
Altura: parte superior del capó 8.4 pies 2.568 mm Less
Espacio libre sobre el suelo 1.5 pies 460.0 mm Less
Distancia entreejes 10.8 pies 3.3 mm Less
Desde la línea central del eje trasero hasta el enganche 5.4 pies 1.65 mm Less
Inclinación hacia atrás: levantamiento máximo 60.0 Grados 60.0 Grados Less
Ángulo de descarga en levantamiento máximo 52.0 Grados 52.0 Grados Less
Inclinación hacia atrás: transporte 45.0 Grados 45.0 Grados Less
Inclinación hacia atrás: en tierra 40.0 Grados 40.0 Grados Less
Altura: línea central del eje 2.5 pies 750.0 mm Less

Radio de giro

Ancho: sobre los neumáticos 9.0 pies 2.745 mm Less
Radio de giro: borde exterior del contrapeso 20.3 pies 6.19 mm Less
Radio de giro: dentro de los neumáticos 11.2 pies 3.419 mm Less
Radio de giro: fuera de los neumáticos 20.2 pies 6.164 mm Less

950 GC Equipos estándar

TREN DE FUERZA
  • Motor: Cat C7.1 ATAAC Stage IIIA/Tier 3
  • Convertidor de par
  • Transmisión, servotransmisión automática (4F/3R), función de reducción, protección contra el exceso de velocidad
  • Frenos de discos sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y cerrados
  • EIMS (Engine Idle Management System, Sistema de administración de velocidad en vacío del motor)
  • Ventilador de radiador controlado electrónicamente e impulsado hidráulicamente con detección de temperatura por demanda
  • Filtro de combustible primario/secundario/terciario
  • Separador de agua/combustible
  • Filtros, aire del motor, primario o secundario
  • Bomba de cebado de combustible (manual)
  • Silenciador, insonorizado
  • Radiador del núcleo de la unidad (9,5 fpi) con ATAAC (Air-To-Air Aftercooler, Posenfriador aire a aire)
  • Auxiliar de arranque, bujías
  • Interruptor, bloqueo del neutralizador de la transmisión

SISTEMA HIDRÁULICO
  • Sistema de implementación de detección de carga operado por piloto
  • Bomba de dirección con detección de carga dedicada
  • Bomba de engranajes del freno y del ventilador dedicada

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alarma, interruptor de desconexión de respaldo/principal
  • Alternador (115 A, con escobilla)
  • Baterías, no requieren mantenimiento (2×900 CCA)
  • Llave de encendido; interruptor de arranque/parada
  • Sistema de iluminación halógena (6 luces en total):- Cuatro (4) luces de trabajo halógenas - Dos (2) luces de desplazamiento por carretera halógenas
  • Sistema de arranque y carga (24 voltios)
  • Motor de arranque eléctrico (servicio pesado)

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Aire acondicionado con 10 salidas de aire y unidad de filtro ubicados fuera de la cabina
  • Traba de la función del cucharón/herramienta
  • Cabina presurizada e insonorizada
  • Estructura (ROPS [Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos]/FOPS [Falling Object Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos]) hidroformada
  • Tomacorriente de 12 V (10 A)
  • Gancho para ropa
  • Controles hidráulicos piloto, funciones de levantamiento e inclinación; dos (2) palancas de eje único o palanca universal
  • Calentador y descongelador
  • Bocina
  • Portavasos y bandeja personal en la consola derecha
  • Bandeja de almacenamiento detrás del asiento
  • Espejos retrovisores internos y externos
  • Asiento (tela) con suspensión mecánica Cat Comfort, cinturón de seguridad retráctil automático
  • Columna de dirección, ángulo ajustable
  • Limpiaparabrisas (delantero y trasero)
  • Ventana deslizante (izquierda y derecha)
  • Sistema Monitor computarizado

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Desconexiones de levantamiento y retorno a la excavación (electromagnéticas), ajuste mecánico
  • Puertas, acceso de servicio (trabables)
  • Guardabarros de acero (delanteros y traseros)
  • Parrilla para suciedad en el aire
  • Enganche, barra de tiro con pasador
  • Capó, estructura de acero no metálica
  • Contrapeso de 1.800 kg
  • Varillaje de barra en Z con tubo transversal/palanca de inclinación fabricados
  • Válvulas de muestreo de aceite S·O·SSM
  • Listo para la instalación de Product Link