637K (TIER 2/STAGE II)

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Descrizione generale

Motorscraper gommato 637K – a cassone per carbone

Motore

Potenza al volano - Trattore/scraper 425 kW (570 hp)/216 kW (290 hp) 425 kW (570 hp)/216 kW (290 hp) Less

Informazioni generali

Altezza totale di spedizione 13.62 ft 4.15 m Less
Capacità dello scraper - Colmo 50.0 yd³ 38.0 m³ Less
Capacità dello scraper - Raso 41.0 yd³ 31.0 m³ Less
Capacità di riempimento serbatoio del combustibile - Scraper 370.0 gal (US) 1.4 l Less
Larghezza totale 12.93 ft 3.94 m Less
Carico nominale 37.285 kg (82.200 lb)/37.285 tonnellate (41,1 ton) 37.285 kg (82.200 lb)/37.285 tonnellate (41,1 ton) Less
Emissioni I motori Cat C9.3 ACERT e Cat C18 ACERT sono conformi agli standard sulle emissioni EPA Tier 2/EU Stage II Equivalent. I motori Cat C9.3 ACERT e Cat C18 ACERT sono conformi agli standard sulle emissioni EPA Tier 2/EU Stage II Equivalent. Less
Larghezza - Taglio 11.5 ft 3.51 m Less
Larghezza di sterzata da marciapiede a marciapiede 180° 42.59 ft 12.98 m Less
Lunghezza totale 609.5 poll. 15.48 mm Less
Massima profondità di taglio 17.7 poll. 450.0 mm Less
Modello motore - Scraper Cat C9.3 ACERT Cat C9.3 ACERT Less
Modello motore - Trattore Cat C18 ACERT™ Cat C18 ACERT™ Less
Peso operativo - A vuoto 117.782 libbre 52.425 kg Less
Pneumatici - Scraper 37.25R35**E3 37.25R35**E3 Less
Pneumatici - Trattore 37.25R35**E3 37.25R35**E3 Less
Potenza al volano - Scraper 290.0 HP 216.0 kW Less
Potenza al volano - Trattore 570.0 HP 425.0 kW Less
Profondità massima di distanziamento 21.1 poll. 535.0 mm Less
Regime nominale del motore - Scraper 2.15 Giri/min 2.15 Giri/min Less
Regime nominale del motore - Trattore 1.9 Giri/min 1.9 Giri/min Less
Velocità massima - Carico 34.7 mile/h 55.8 km/h Less

Dati generali

Capacità dello scraper: a colmo 50.0 yd³ 38.0 m³ Less
Velocità massima (a pieno carico) 34.7 mile/h 55.8 km/h Less

Cabina

Livello di potenza sonora esterna Il livello di potenza sonora esterna per una macchina standard (ISO 6393:2008) è 118 dB(A). Il livello di potenza sonora esterna per una macchina standard (ISO 6393:2008) è 118 dB(A). Less
Struttura ROPS/FOPS Conforme agli standard ISO. Conforme agli standard ISO. Less

Capacità di rifornimento

Basamento - Scraper 6.5 gal (US) 24.5 l Less
Basamento - Trattore 13.7 gal (US) 52.0 l Less
Impianto idraulico 37.5 gal (US) 142.0 l Less
Serbatoio del combustibile 370.0 gal (US) 1.4 l Less
Sistema di raffreddamento - Scraper 16.1 gal (US) 61.0 l Less
Sistema di raffreddamento - Trattore 19.8 gal (US) 75.0 l Less
Sistema di trasmissione - Scraper 12.9 gal (US) 49.0 l Less
Sistema di trasmissione - Trattore 29.0 gal (US) 110.0 l Less

Cicli dell'attrezzatura

Abbassamento anello 2.1 secondi 2.1 secondi Less
Abbassamento cassone 3.5 secondi 3.5 secondi Less
Abbassamento grembiale 3.8 secondi 3.8 secondi Less
Estensione eiettore 8.5 secondi 8.5 secondi Less
Ritrazione eiettore 8.5 secondi 8.5 secondi Less
Sollevamento anello 1.5 secondi 1.5 secondi Less
Sollevamento cassone 3.5 secondi 3.5 secondi Less
Sollevamento grembiale 4.0 secondi 4.0 secondi Less

Dimensioni

Altezza - Sommità della cabina 147.0 poll. 3733.0 mm Less
Altezza massima della lama dello scraper 21.2 poll. 538.0 mm Less
Altezza totale di spedizione 163.0 poll. 4.14 mm Less
Assale al perno di attacco verticale 20.0 poll. 509.0 mm Less
Assale posteriore - Retro della macchina 95.4 poll. 2.424 mm Less
Distanza libera da terra - Trattore 26.1 poll. 664.0 mm Less
Larghezza - Centri degli pneumatici posteriori 96.9 poll. 2462.0 mm Less
Larghezza - Pneumatici posteriori esterni 143.2 poll. 3.636 mm Less
Larghezza - Trattore 137.8 poll. 3.499 mm Less
Larghezza all'interno del cassone 134.0 poll. 3404.0 mm Less
Larghezza totale della macchina 155.0 poll. 3.937 mm Less
Lunghezza totale della macchina - Standard 609.5 poll. 15.48 mm Less
Parte anteriore del trattore ad assale anteriore 142.2 poll. 3.612 mm Less
Passo 377.0 poll. 9576.0 mm Less

Standard di conformità ai criteri di sicurezza

Allarme retromarcia ISO 9533:2010 ISO 9533:2010 Less
Cintura di sicurezza SAE J386:FEB2006 SAE J386:FEB2006 Less
Freni ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
Impianto dello sterzo ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less
Struttura ROPS (Roll Over Protective Structure) ISO 3471:2008 per pesi fino a 21.282 kg (46.919 lb) ISO 3471:2008 per pesi fino a 21.282 kg (46.919 lb) Less
Struttura di protezione contro la caduta di oggetti (FOPS) ISO 3449:2005 Livello II ISO 3449:2005 Livello II Less

Velocità di traslazione - Scentratura

Marcia innestata - Ottava 34.7 mile/h 55.8 km/h Less
Marcia innestata - Prima 3.4 mile/h 5.5 km/h Less
Marcia innestata - Quarta 10.5 mile/h 16.9 km/h Less
Marcia innestata - Quinta 14.1 mile/h 22.7 km/h Less
Marcia innestata - Retromarcia 6.2 mile/h 9.9 km/h Less
Marcia innestata - Seconda 6.2 mile/h 10.0 km/h Less
Marcia innestata - Sesta 19.0 mile/h 30.6 km/h Less
Marcia innestata - Settima 25.7 mile/h 41.95 km/h Less
Marcia innestata - Terza 7.7 mile/h 12.4 km/h Less

Miglioramento degli interventi di manutenzione sulla macchina

I punti di manutenzione per combustibile, acqua e olio motore sono stati riposizionati e sono ora accessibili da terra sul lato destro della macchina.

Freni

Sono stati sostituiti da freni a tamburo con azionamento ad aria in un freno a disco in bagno d'olio ed azionamento idraulico sul trattore e un freno a pinza a secco sullo scraper.

Riduzione dello slittamento degli pneumatici

Questa funzione permette alla macchina di controllare esclusivamente lo slittamento degli pneumatici del trattore.

Protezione dal fuorigiri del motore

Nel caso in cui si verifichi una situazione di fuorigiri del motore, il freno di compressione o i freni si inseriranno automaticamente senza che sia necessario alcun intervento da parte dell'operatore. La macchina determina la condizione di fuorigiri in base alla frequenza di accelerazione e applica automaticamente i freni di compressione.

Attacco ammortizzato avanzato

Con una tecnologia analoga a quella del sedile a sospensione con gestione dell'assetto di guida avanzato Cat®, questo software consente all'attacco ammortizzato di prevenire i finecorsa grazie alla capacità di prevedere gli eventi di finecorsa e di gestire la frequenza di smorzamento. Di conseguenza, la manutenzione dell'attacco risulta ridotta e il comfort di guida dell'operatore in condizioni difficili migliorato.

Sterzo ad alta pressione

Il design dell'impianto dello sterzo della serie K riduce notevolmente lo sforzo a carico dello sterzo. La riduzione dello sforzo per lo sterzo comporta un minor affaticamento dell'operatore e una maggiore efficienza, con conseguente possibile aumento dei tassi di produttività per tutto il ciclo di lavoro.

Protezione dall'innesto del bloccaggio dei differenziali

Questa funzione standard impedisce all'operatore di innestare il bloccaggio dei differenziali qualora vi fosse un rischio di danni alla macchina.

Cabina migliorata

L'interno della cabina Serie K migliora il comfort e la visibilità dell'operatore. In complesso gli interni sono più grandi del 21% rispetto a quelli della cabina Serie G.

Limite di velocità della macchina

Questa funzione è stata progettata per sostituire la funzione di selezione della marcia più alta. Nel caso in cui fosse necessario ridurre la velocità massima della macchina, l'operatore può selezionare la velocità massima tramite il display o impostarla in ET. Ciò permette alla macchina di trovare la marcia corretta e più appropriata per il motore e la trasmissione. Consentire al motore e alla trasmissione di selezionare la marcia corretta per tirare il carico nella maggior parte dei casi comporta una riduzione del fattore di carico del motore e del consumo di combustibile rispetto alla selezione della marcia più alta che richiedeva alla macchina di girare a regimi del motore al minimo.

Controllo della velocità di avanzamento

Il controllo della velocità di avanzamento consente all'operatore di impostare la velocità massima desiderata qualora le condizioni del cantiere o i limiti di velocità richiedano una velocità inferiore a quella di scentratura totale. Il limite di velocità della macchina deve essere utilizzato quando le velocità massime devono essere ridotte per periodi più lunghi e il controllo della velocità di avanzamento deve essere utilizzato quando le velocità massime devono essere ridotte per tratti più brevi o periodi di tempo intermedi. L'operatore può impostare la velocità massima desiderata e la macchina troverà la marcia più appropriata per il motore e la trasmissione.

Modalità risparmio di combustibile

Quando selezionata, questa funzione prevede due fasi. Nella prima fase abbassa i punti dei cambi di marcia affinché avvengano a regimi motore più bassi, con conseguente risparmio di combustibile. La seconda parte della modalità di risparmio combustibile permette alla macchina azionata a regimi motore inferiori al regime massimo di variare automaticamente la distribuzione di potenza tra il trattore e lo scraper.

Ausilio sequenza (accessorio opzionale)

Questa opzione utilizza i sensori di posizione cilindro per azionare automaticamente il cassone, il grembiale e altre attrezzature in tutti e quattro i cicli di lavoro principali: scavo, trasporto, scarico e ritorno. In caso di utilizzo è possibile associare fino a 14 singoli comandi operatore per ciclo. La funzione di ausilio sequenza semplifica il controllo sugli attrezzi, riduce l'uso del joystick, controlla automaticamente l'attacco ammortizzato, la funzione di mantenimento della marcia selezionata e l'estrattore.

Calcolatore di payload (accessorio opzionale)

Il calcolatore del payload stima il payload della macchina in tonnellate metriche o ton, misurando le pressioni dei cilindri di sollevamento del cassone all'inizio del segmento di trasporto con carico. Questa caratteristica funziona meglio quando si usa l'ausilio sequenza. Durante le prove, il calcolatore del carico utile ha raggiunto una precisione pari al 95% rispetto alle tradizionali bilance. Il calcolatore del payload viene fornito automaticamente quando è stata ordinata la funzione di ausilio sequenza.

Ausilio carico (accessorio opzionale)

Funzione progettata per abbreviare la curva di apprendimento degli operatori senza esperienza per garantire caricamenti del materiale uniformi e più rapidi riducendo al contempo lo sforzo dell'operatore. Basata sulla velocità della macchina, la funzione di ausilio al carico regola automaticamente l'altezza del tagliente per tenere sotto controllo lo slittamento delle ruote e garantire il caricamento dell'intero cassone nel movimento di grandi volumi di terra.

Cat Grade Control (attrezzo opzionale)

Fornisce un controllo intelligente, che impedisce l'esecuzione del taglio sotto il livello dell'area di taglio e il riempimento eccessivo nell'area di riempimento, evitando la necessità di ulteriori passate e lo spostamento superfluo del materiale.

637K (TIER 2/STAGE II) Attrezzatura standard

APPARATO PROPULSORE – TRATTORE
  • Motore Cat C18 ACERT con MEUI™
  • Freno motore di compressione
  • Avviamento elettrico, 24 V
  • Filtro dell'aria a secco con prefiltro
  • Ventola idraulica
  • Spegnimento motore da terra
  • Radiatore, massa radiante in alluminio (con 9 alette per pollice)
  • Protezione coppa motore
  • Dispositivo di ausilio all'avviamento, a etere
  • Impianto frenante:
    • Primario e secondario, disco in bagno d'olio, azionamento idraulico
    • Freno di stazionamento, con inserimento a molla e rilascio idraulico
  • Blocco dell'acceleratore
  • Trasmissione:
    • Powershift epicicloidale a 8 marce
    • Controllo ECPC
    • Software APECS
    • Selezione programmabile della marcia più alta
    • Mantenimento della marcia selezionata
    • Bloccaggio dei differenziali
    • Protezione trasmissione
    • Riduzione dello slittamento degli pneumatici standard
    • Controllo della velocità di avanzamento
    • Limite di velocità della macchina
    • Protezione del bloccaggio dei differenziali

APPARATO PROPULSORE – SCRAPER
  • Motore Cat C9.3 ACERT
    • Impianto di alimentazione common rail ad alta pressione
    • Freno motore a intervento costante
  • Avviamento elettrico, 24 V
  • Filtro dell'aria a secco con prefiltro
  • Ventola, ad azionamento meccanico
  • Spegnimento motore da terra
  • Radiatore, massa radiante in alluminio (con 9 alette per pollice)
  • Dispositivo di ausilio all'avviamento, a etere
  • Impianto frenante:
    • Primario e secondario, pinza a secco, azionamento idraulico
  • Trasmissione:
    • 4 velocità (convertitore di coppia)
    • Powershift epicicloidale

IMPIANTO ELETTRICO – TRATTORE
  • Alternatore, 150 A
  • Batterie (4), 12 Volt, 1.000 CCA, esenti da manutenzione, uscita elevata
  • Impianto elettrico, 24 V
  • Impianto luci:
    • Fari a LED
    • Indicatori di direzione con lampeggio d'emergenza, proiettori a LED, (2) tagliente (1), cassone, visibilità laterale alogena (2)
  • Presa per avviamento/carica

IMPIANTO ELETTRICO – SCRAPER
  • Avviso di retromarcia
  • Batterie (4), 12 V, 1.000 CCA, esenti da manutenzione, uscita alta
  • Alternatore, 65 A
  • Impianto elettrico, 24 V
  • Impianto luci:
    • Luci dei freni a LED
    • Indicatori di direzione con lampeggio d'emergenza a LED

CABINA OPERATORE – TRATTORE
  • Impianto HVAC, riscaldatore, AC, sbrinatore
  • Comando termostato dell'impianto HVAC
  • Appendiabiti
  • Piattaforma portavivande con cinghia di tenuta
  • Collegamento diagnostico (2)
  • Porte di alimentazione 12 V (2)
  • Bloccaggio del differenziale (1)
  • Plafoniera/luce di cortesia
  • Avvisatore acustico, elettrico
  • Comando attrezzi T-Handle
  • Specchietto retrovisore
  • Predisposizione per radio
  • Cabina con struttura ROPS/FOPS, pressurizzata
  • Interruttori della tastiera:
    • Blocco dell'acceleratore
    • Tergi/lavavetri
    • Luci di emergenza
    • Selezione del livello di rallentamento
    • Accensione/spegnimento delle luci di lavoro
    • Modalità informazioni sul display Messenger
  • Interruttori a bilanciere con linguetta di sicurezza
  • Cintura di sicurezza, statica a due parti
  • Sedile, sistema di gestione dell'assetto di guida avanzato (ARM, Advanced Ride Management) Cat, Comfort serie 3 Cat, rotazione a 30 gradi
  • Volante, piantone regolabile in altezza e inclinazione, imbottito
  • Finestrini, uscite di emergenza sul lato destro
  • Finestrini scorrevoli
  • Finestrini, laminati, incernierati
  • Tergicristalli, anteriori posteriori, con lavacristalli
  • Chiusura sportelli
  • Display Messenger
  • Indicatori e spie includono:
    • Temperatura del liquido di raffreddamento
    • Temperatura dell'olio motore
    • Temperatura dell'olio idraulico
    • Livello del combustibile
    • Freno di stazionamento
    • Blocco dell'attrezzo
    • Impianto frenante
    • Blocco dell'acceleratore
    • Tensione dell'impianto
    • Sterzo secondario
    • Abbassamento anello
    • Estrattore automatico
    • Bloccaggio dei differenziali
    • Flottaggio grembiale
    • Mantenimento della marcia selezionata
    • Attacco ammortizzato
    • Abbaglianti
    • Spia di intervento
    • Regime del motore, giri/min
    • Selezione della marcia

LIQUIDI
  • Liquido di raffreddamento a lunga durata -37 °C (-34 °F)

ULTERIORE ATTREZZATURA STANDARD - TRATTORE
  • Attacco ammortizzato avanzato
  • Accumulatori (ammortizzatore standard) con numero di registrazione canadese (CRN, Canadian Registration Number)
  • Cambio rapido dell'olio
  • Parafanghi, non metallici
  • Riscaldatore, liquido di raffreddamento del motore, 120 V
  • Cerchioni (2)
  • Ganci di traino, anteriori
  • Protezioni antivandalismo
  • Riscaldatore, liquido di raffreddamento del motore, 120 V
  • Blocchi dello sterzo

ULTERIORE ATTREZZATURA STANDARD - SCRAPER
  • Cassone
    • 31 m3 (41 yd3), a raso
    • 38 m3 (50 yd3), a colmo
  • Protezioni antivandalismo
  • Parafanghi scraper
  • Cambio rapido dell'olio
  • Cerchioni (2)
  • Cilindri idraulici di rilevamento della posizione (sollevamento del cassone e grembiale)

637K (TIER 2/STAGE II) Attrezzatura a richiesta

CONFIGURAZIONI DELLO STERZO
  • Configurazione dello sterzo secondario

TECNOLOGIE INTEGRATE
  • Configurazione dell'ausilio sequenza
  • Riduzione avanzata dello slittamento degli pneumatici

ALTRE ATTREZZATURE
  • Configurazione telecamera – WAVS
  • Faro rotante cabina
  • Avvisatore acustico pneumatico
  • Segnalatore acustico e faro rotante
  • Cablaggio

ISTRUZIONI DI SERVIZIO
  • Configurazione decalcomanie – Internazionale (ISO)