エンジン
| エンジンモデル | CAT C7.1 CAT C7.1 |
| ISO 9249定格出力（ネット） | 202 hp 151 kW |
| 定格出力（ネット）- ISO 9249（DIN） | 205 HP（メートル） 205 HP（メートル） |
| エンジン出力 - ISO 14396:2002 | 201 hp 150 kW |
| エンジン出力 - ISO 14396（DIN） | 204 HP（メートル） 204 HP（メートル） |
| 内径 | 4 in 105 mm |
| 行程 | 5 in 135 mm |
| 総行程容積（排気量） | 428 in³ 7 l |
| バイオディーゼル燃料使用可 | B20まで¹ B20まで¹ |
| 排出ガス | 米国EPA Tier 4 FinalおよびEU Stage Vの各排出ガス基準に適合。 米国EPA Tier 4 FinalおよびEU Stage Vの各排出ガス基準に適合。 |
| 注記（1） | 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアインテイクシステム、排気システムおよびエンジン回転数2,200 rpmのオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアインテイクシステム、排気システムおよびエンジン回転数2,200 rpmのオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 |
| 注記（2） | ¹CATディーゼルエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります**。最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル*、または最大100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar推奨の機械油水類」（SEBU6250）を参照してください。*後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大100 %のバイオディーゼルを使用できます（混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、Catディーラにお問い合わせください）。**低炭素強度燃料からのテールパイプ温室効果ガス排出量は、基本的に従来の燃料と同じです。 ¹CATディーゼルエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります**。最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル*、または最大100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar推奨の機械油水類」（SEBU6250）を参照してください。*後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大100 %のバイオディーゼルを使用できます（混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、Catディーラにお問い合わせください）。**低炭素強度燃料からのテールパイプ温室効果ガス排出量は、基本的に従来の燃料と同じです。 |
