Najważniejsze dane
Dwa silniki zgarniarki kołowej Cat® 657 pozwalają jej pracować wydajniej dzięki załadunkowi w systemie pchająco-ciągnącym. Połączenie tej zdolności z usprawnieniami technicznymi, wyższym komfortem pracy operatora i nowymi rozwiązaniami z zakresu bezpieczeństwa, takimi jak zautomatyzowany system dostępowy i bardzo skuteczne mokre hamulce tarczowe, daje maszynę o bardzo wysokiej rentowności zakupu, która oszczędza użytkownikom mnóstwo czasu.
Ergonomiczne elementy sterujące i zaprojektowane od nowa wnętrze kabiny umożliwiają wydajną pracę przez cały dzień w bardziej komfortowych warunkach
Niższe zużycie paliwa, zastosowanie estymatora ładowności i nowy układ sterowania skrzynią biegów APECS zapewniają lepszą wydajność
Funkcje bezpieczeństwa — skuteczne mokre hamulce tarczowe, kamera WAVS i zautomatyzowany system dostępu do kabiny — zwiększają poczucie pewności siebie u operatora
Wyświetlanie 1-6 z 6
| Silnik ciągnika | Cat® C18 Cat® C18 |
| Silnik zgarniarki | Cat® C15 Cat® C15 |
| Moc na kole zamachowym – spycharka/zgarniarka | 469 kW (629 KM) / 353 kW (473 KM) 469 kW (629 KM) / 353 kW (473 KM) |
| Moc użyteczna | 469 kW/637 KM 469 kW/637 KM |
| Moc maksymalna (SAE J1995) | 637 hp 475 kW |
| Moc użyteczna (ISO 14396) | 637 hp 469 kW |
| Średnica cylindra | 5.7 in 145 mm |
| Skok tłoka | 7.2 in 183 mm |
| Pojemność skokowa | 1105 in³ 18.1 l |
| Moc użyteczna (SAE J1349/ISO 9249) | 584 hp 436 kW |
| Moc użyteczna (SAE J1349/ISO 9249) | 592 hp 436 kW |
| Pojemność zgarniarki – nasypowa | 44 yd³ 33.6 m³ |
| Udźwig znamionowy | 104,058 lb 47,200 kg |
| Pojemność – do burty tylnej | 32 yd³ 24.5 m³ |
| Głębokość wybierania – maksymalna | 16.4 in 417 mm |
| Szerokość – cięcie – do końcówek prowadzących | 12.5 ft 3.8 m |
| Prześwit – maksymalny | 2.3 ft 0.7 m |
| Głębokość rozsunięcia – maksymalna | 26 in 660 mm |
| Otwarcie fartucha | 92 in 2337 mm |
| Siła zamykania fartucha | 39200 lb 176 kN |
| Siła penetracji hydraulicznej – 657G | 121000 lb 542 kN |
| Moc użyteczna | 353 kW/447 KM 353 kW/447 KM |
| Moc maksymalna (SAE J1995) | 481 hp 359 kW |
| Moc użyteczna (ISO 14396) | 480 hp 353 kW |
| Średnica cylindra | 5.4 in 137.2 mm |
| Skok tłoka | 6.75 in 171.5 mm |
| Pojemność skokowa | 928 in³ 15.2 l |
| Moc użyteczna (SAE J1349/ISO 9249) | 415 hp 333 kW |
| Całkowita masa transportowa | 160505 lb 72804 kg |
| Masa transportowa ciągnika | 93635 lb 42472 kg |
| Masa transportowa zgarniarki | 64068 lb 29061 kg |
| Razem masa eksploatacyjna – bez ładunku | 164,244. lb 74500 kg |
| Oś przednia | 93842 lb 42566 kg |
| Tylna oś | 66663 lb 30238 kg |
| Całkowita masa eksploatacyjna – z ładunkiem | 268,302. lb 121700 kg |
| Oś przednia – z ładunkiem | 134165 lb 60856 kg |
| Oś tylna – z ładunkiem | 130340 lb 59121 kg |
| Szerokość całkowita maszyny | 14.3 ft 4.36 m |
| Szerokość – spycharka | 12.3 ft 3.75 m |
| Szerokość – rozstaw tylnych kół | 9.21 ft 2.81 m |
| Szerokość — wnętrze komory | 12.07 ft 3.68 m |
| Szerokość – poza krawędzią miski – szerokość transportowa | 12.98 ft 3.93 m |
| Całkowita wysokość transportowa | 15.29 ft 4.66 m |
| Wysokość do szczytu kabiny | 12.86 ft 3.92 m |
| Prześwit nad podłożem — ciągnik | 2.3 ft 0.7 m |
| Odległość od przodu ciągnika do przedniej osi | 14.93 ft 4.55 m |
| Odległość od osi do pionowego sworznia sprzęgu | 1.8 ft 0.55 m |
| Wysokość maksymalna lemiesza zgarniarki | 2.17 ft 0.66 m |
| Rozstaw osi | 32.68 ft 9.96 m |
| Długość – całkowita długość maszyny | 58.96 ft 17.97 m |
| Tylna oś – tył maszyny | 8.07 ft 2.46 m |
| 1 bieg do jazdy do przodu | 3.5 mph 5.7 km/h |
| 2 biegi do jazdy do przodu | 6.5 mph 10.5 km/h |
| 3 biegi do jazdy do przodu | 7.8 mph 12.5 km/h |
| 4 biegi do jazdy do przodu | 10.6 mph 17 km/h |
| 5 biegów do jazdy do przodu | 14.2 mph 22.8 km/h |
| 6 biegów do jazdy do przodu | 19.2 mph 30.9 km/h |
| 7 biegów do jazdy do przodu | 25.7 mph 41.4 km/h |
| 8 biegów do jazdy do przodu | 34.9 mph 56.1 km/h |
| Biegi do tyłu | 6.7 mph 10.8 km/h |
| Prędkość maksymalna – z ładunkiem | 33 mph 56.1 km/h |
| Szerokość – obrót 180° – w prawo | 45.4 ft 13.85 m |
| Szerokość – obrót 180° – w lewo | 47.57 ft 14.5 m |
| Kąt skrętu – w prawo | 90 90 |
| Kąt skrętu – w lewo | 85 85 |
| Skrzynia korbowa | 13.7 gal (US) 38 l |
| Przekładnia | 35.9 gal (US) 136 l |
| Zwolnica – każda | 6 gal (US) 29.5 l |
| Układ chłodzenia | 23.4 gal (US) 88.6 l |
| Zbiornik płynu hydraulicznego | 39.6 gal (US) 150 l |
| Spryskiwacz przedniej szyby | 0.5 gal (US) 5 l |
| Mechanizm różnicowy | 36 gal (US) 136 l |
| Średnica siłownika miski | 7.08 in 180 mm |
| Skok siłownika komory | 37.4 in 950 mm |
| Średnica siłownika fartucha | 7.08 in 180 mm |
| Skok siłownika fartucha | 29.92 in 759.5 mm |
| Skok siłownika wyrzutnika (stopień 1/stopień 2) | 38.32 in 973.5 mm |
| Obwód układu kierowniczego (przy wysokich obrotach biegu jałowego) | 76.08 gal/min 288 l/min |
| Obwód osprzętu roboczego (przy wysokich obrotach biegu jałowego) | 517 l/min 517 l/min |
| Obwód sprzęgu amortyzowanego | 19.54 gal/min 74 l/min |
| Obwód awaryjnego układu kierowniczego | 14.52 gal/hr 55 l/hr |
| Zawór nadmiarowy – obwód układu kierowniczego | 1959 psi 13500 kPa |
| Zawór nadmiarowy — obwód osprzętu roboczego | 1999 psi 13780 kPa |
| Ustawienie kompensacji – obwód sprzęgu amortyzowanego | 3002 psi 20700 kPa |
| Zbiornik paliwa | 430 gal (US) 1628 l |
| Skrzynia korbowa | 8.9 gal (US) 34 l |
| Przekładnia | 31.9 gal (US) 121 l |
| Zwolnica – każda | 7.8 gal (US) 30 l |
| Układ chłodzenia | 16.6 gal (US) 63.2 l |
| Mechanizm różnicowy | 44 gal (US) 168 l |
Europe ‧ Polish