Underjordstruckar för gruvdrift AD30

Begär en offert Hitta återförsäljare

Huvudspecifikationer

Motormodell: Cat® C15; Cat® C15

Motoreffekt – Tier 3-motor – ISO 14396:2002: 401 hp; 299 K/W

Nominell nyttolastkapacitet: 66139 lb; 30000 kg

AD30
Ändra modell

Översikt

Konsekventa prestanda i litet format

Underjordstrucken Cat^® AD30 är en medelstor till liten gruvtransportör som passar perfekt till underjordslastaren Cat R1600H. Den drivs av Cat C15-motorn, är konstruerad för högsta prestanda och ger korta cykeltider och maximal effektivitet. Med två korgtyper och flera korgstorlekar kan du välja rätt korg för att maximera effektiviteten i din tillämpning. Hytten är ergonomiskt utformad för att ge förarna säkerhet, bekvämlighet och kontroll. Den robusta konstruktionen och det enkla underhållet garanterar lång livslängd med låga driftskostnader.

Fördelar

Förarkomfort och kontroll

Ergonomisk utformning för god komfort, kontroll och produktivitet hela dagen

Rätt korg för jobbet

Två korgtyper och flera storlekar för att hitta rätt korg för tillämpningen och högre effektivitet

Korta cykeltider

Korta cykeltider tack vare en kraftfull motor, automatisk retardation och lyftcylindrar av enstegstyp för snabbare dumpning

Översikt över funktionerna

Visar 1-6 av 9

SÄKERHET

Förarnärvarosystemet som standard skyddar maskinen och föraren från okontrollerade maskinrörelser med hydraulsystemneutralisering och dörrsensor.
Säkrare i- och urstigning med antihalkytor och ledstänger på den övre plattformen, och 3-punktstillgång till både hytt och maskin.
ROPS-hytten är fjäderupphängd i ramen för att isolera föraren från vibrationer.
Ett oljekylt fyrhörnsbromssystem ger utmärkt kontroll. Med ett färdbromssystem som aktiveras av hydrauliskt tryck och parkeringsbromsfunktion ansätts med fjädrar och frigörs automatiskt. På så sätt går det att bromsa även om hydraultrycket försvinner helt.
Säkrare service med fästpinnar för korg, värmesköld för avgassystem och brandvägg, hydrauliska ramledsslangar med bristningsskydd, fästpinnar för bakläm (ejektorkorg) samt en varm och kall sida av motorn.

FÖRARKOMFORT OCH KONTROLL

Reglage, spakar, omkopplare och mätare är placerade för att ge bästa produktivitet och minimera utmattning.
En ljuddämpad ROPS-hytt finns som tillval och ger en tyst, säker och bekväm luftkonditionerad arbetsmiljö där frisk, trycksatt och temperaturreglerad luft cirkulerar.
Ergonomiskt, helt justerbart fjädrande säte med tjocka kuddar som minskar trycket på ländryggen och låren, samt ett brett, säkert och bekvämt rullbälte.
Bekväm ratt med lutning ger en bekväm körställning, säkert grepp och bättre kontroll.
Ett oljekylt fyrhörnsbromssystem ger utmärkt kontroll. Det integrerade systemet kombinerar färdbroms-, nödbroms-, parkeringsbroms- och retarderfunktionerna i samma robusta system för optimal bromsningseffektivitet.

PRODUKTIVITET OCH PRESTANDA

Systemet för truckens nyttolastkontroll registrerar automatiskt lastcykler när lasten dumpas, vilket ger förare lastdata i realtid och sorterar det för nedladdning.
Automatisk retarderstyrning (ARC) styr elektroniskt retardering i lutning vilket låter föraren hålla optimala motorhastigheter för snabbare transport i nedförsbacke och ökad produktivitet.
Lyftcylindrar av enstegstyp ger snabba tippningscykler på 16 sekunder för att höja och 21 sekunder för att sänka.

KRAFT OCH EFFEKTIVITET

Cat C15-motorn ger oöverträffad segdragningsförmåga under grävning, körning och i branta lutningar.
Vridmomentsökningen är effektivt anpassad till transmissionens växlingspunkter för att ge maximal verkningsgrad och snabba cykeltider.
Momentomvandlaren med lockup kombinerar maximal dragkraft från momentomvandlarens drivning med direktdrivningens effektivitet och prestanda när lockup-kopplingen aktiveras.
Det direktinsprutande högtrycksbränslesystemet med mekaniskt aktiverad elektronisk bränsleinsprutning (MEUI™) övervakar förarens önskemål och givarvärden elektroniskt för att optimera motorns prestanda och bränsleförbränning.
Den fyrväxlade powershift-transmission av planettyp från Cat är anpassad till Cat C15-dieselmotorn för att leverera konstant kraft vid många olika funktionshastigheter.

TRUCKLASTKORGAR

Cats truckkorgar är utformade för optimal styrka, kapacitet och hållbarhet. De har förbättrad design och är konstruerade av Hardox-stål för längre livslängd och lägre kostnad per ton.
De är utformade och anpassade till det integrerade chassisystemet för optimal tillförlitlighet, hållbarhet och livslängd.
Två Cat-korgtyper, dumperkorg och ejektorkorg, för den mest effektiva transportlösningen till lägsta kostnad per ton.
Det är enkelt att ta bort ejektorkorgen och montera en dumperkorg, vilket gör maskinen mer mångsidig.

TILLFÖRLITLIGHET OCH HÅLLBARHET

Har en ramkonstruktion med lådsektion med breda, styva rambalkar för att hantera vridmomentsbelastningar. Konstruktionen minskar påkänningen i draganordningspartiet och optimerar fjädringsgeometrin.
Ledad draganordning med härdade stålbultar, koniska rullager och pendlande stopp gör att den bakre ramen kan röra sig oberoende av den främre.
Helt flytande axlar som avlastar inre spänningar och ökar hållbarheten, samt valsade splines som ger ökad livslängd.
Den beprövade Powershift-transmissionen av planettyp är byggd för att ge långa intervall mellan underhållstillfällena.
Ramen, drivlinan, motorn och komponenterna är utformade för att kunna renoveras och ha ett andra och tredje liv.

SERVICEVÄNLIGHET

Marknivåtillgång till tankar, filter, smörjpunkter och utrymmesavtappningar. Framdragna bränslefilter och synglas i vätskenivå förenklar servicen.
Luftfilter med radiell tätning som är lätta att byta, vilket reducerar tiden för luftfilterservice.
Elektriska anslutningar som är förseglade för att stänga ute damm och fukt, kablage som är täckta för skydd och kablar som är färg- samt nummerkodade för enklare diagnos och reparation.
Serviceverktyget Cat ET (Cat Electronic Technician) ger snabb elektronisk diagnostik av maskinens prestanda och viktiga diagnostikdata för effektivt underhåll och reparation.
Cats elektroniska övervakningssystem (EMS) ger kontinuerligt viktiga data för att maskinen ska fortsätta prestera på högsta nivå.

HÅLLBARHET

Motorer som uppfyller EU steg III och US EPA Tier 3 finns tillgängliga som tillval.
Ventilationsreduktion (VR) som tillval använder selektiv motormaskinvara för att minska dieselpartikelmateria i motoravgassystemet. Detta innebär betydligt minskad ventilationsgrad, minskad bränsleförbrukning och bibehållen eller förbättrad produktprestanda.
Cats dieselpartikelfilter kompletterar VR-motorn genom att ytterligare minska antalet partiklar i avgaserna.
Kontinuerlig forskning och utveckling har möjliggjort att motorerna är kompatibla med dieselbränsle blandat med bränslen med lägre kolintensitet, som biobränslen och förnybara bränslen, samt effektalternativ som hjälpdrift.
Programmen Cat Rebuild och Cat Reman tar vara på råmaterial, sparar energi och minskar utsläppen och går att eftermontera och uppgradera för äldre maskiner för att använda effektivitetsförbättringar och utsläppsminskning.

Förarnärvarosystemet som standard skyddar maskinen och föraren från okontrollerade maskinrörelser med hydraulsystemneutralisering och dörrsensor.
Säkrare i- och urstigning med antihalkytor och ledstänger på den övre plattformen, och 3-punktstillgång till både hytt och maskin.
ROPS-hytten är fjäderupphängd i ramen för att isolera föraren från vibrationer.
Ett oljekylt fyrhörnsbromssystem ger utmärkt kontroll. Med ett färdbromssystem som aktiveras av hydrauliskt tryck och parkeringsbromsfunktion ansätts med fjädrar och frigörs automatiskt. På så sätt går det att bromsa även om hydraultrycket försvinner helt.
Säkrare service med fästpinnar för korg, värmesköld för avgassystem och brandvägg, hydrauliska ramledsslangar med bristningsskydd, fästpinnar för bakläm (ejektorkorg) samt en varm och kall sida av motorn.

Reglage, spakar, omkopplare och mätare är placerade för att ge bästa produktivitet och minimera utmattning.
En ljuddämpad ROPS-hytt finns som tillval och ger en tyst, säker och bekväm luftkonditionerad arbetsmiljö där frisk, trycksatt och temperaturreglerad luft cirkulerar.
Ergonomiskt, helt justerbart fjädrande säte med tjocka kuddar som minskar trycket på ländryggen och låren, samt ett brett, säkert och bekvämt rullbälte.
Bekväm ratt med lutning ger en bekväm körställning, säkert grepp och bättre kontroll.
Ett oljekylt fyrhörnsbromssystem ger utmärkt kontroll. Det integrerade systemet kombinerar färdbroms-, nödbroms-, parkeringsbroms- och retarderfunktionerna i samma robusta system för optimal bromsningseffektivitet.

Systemet för truckens nyttolastkontroll registrerar automatiskt lastcykler när lasten dumpas, vilket ger förare lastdata i realtid och sorterar det för nedladdning.
Automatisk retarderstyrning (ARC) styr elektroniskt retardering i lutning vilket låter föraren hålla optimala motorhastigheter för snabbare transport i nedförsbacke och ökad produktivitet.
Lyftcylindrar av enstegstyp ger snabba tippningscykler på 16 sekunder för att höja och 21 sekunder för att sänka.

Cat C15-motorn ger oöverträffad segdragningsförmåga under grävning, körning och i branta lutningar.
Vridmomentsökningen är effektivt anpassad till transmissionens växlingspunkter för att ge maximal verkningsgrad och snabba cykeltider.
Momentomvandlaren med lockup kombinerar maximal dragkraft från momentomvandlarens drivning med direktdrivningens effektivitet och prestanda när lockup-kopplingen aktiveras.
Det direktinsprutande högtrycksbränslesystemet med mekaniskt aktiverad elektronisk bränsleinsprutning (MEUI™) övervakar förarens önskemål och givarvärden elektroniskt för att optimera motorns prestanda och bränsleförbränning.
Den fyrväxlade powershift-transmission av planettyp från Cat är anpassad till Cat C15-dieselmotorn för att leverera konstant kraft vid många olika funktionshastigheter.

Cats truckkorgar är utformade för optimal styrka, kapacitet och hållbarhet. De har förbättrad design och är konstruerade av Hardox-stål för längre livslängd och lägre kostnad per ton.
De är utformade och anpassade till det integrerade chassisystemet för optimal tillförlitlighet, hållbarhet och livslängd.
Två Cat-korgtyper, dumperkorg och ejektorkorg, för den mest effektiva transportlösningen till lägsta kostnad per ton.
Det är enkelt att ta bort ejektorkorgen och montera en dumperkorg, vilket gör maskinen mer mångsidig.

Har en ramkonstruktion med lådsektion med breda, styva rambalkar för att hantera vridmomentsbelastningar. Konstruktionen minskar påkänningen i draganordningspartiet och optimerar fjädringsgeometrin.
Ledad draganordning med härdade stålbultar, koniska rullager och pendlande stopp gör att den bakre ramen kan röra sig oberoende av den främre.
Helt flytande axlar som avlastar inre spänningar och ökar hållbarheten, samt valsade splines som ger ökad livslängd.
Den beprövade Powershift-transmissionen av planettyp är byggd för att ge långa intervall mellan underhållstillfällena.
Ramen, drivlinan, motorn och komponenterna är utformade för att kunna renoveras och ha ett andra och tredje liv.

Marknivåtillgång till tankar, filter, smörjpunkter och utrymmesavtappningar. Framdragna bränslefilter och synglas i vätskenivå förenklar servicen.
Luftfilter med radiell tätning som är lätta att byta, vilket reducerar tiden för luftfilterservice.
Elektriska anslutningar som är förseglade för att stänga ute damm och fukt, kablage som är täckta för skydd och kablar som är färg- samt nummerkodade för enklare diagnos och reparation.
Serviceverktyget Cat ET (Cat Electronic Technician) ger snabb elektronisk diagnostik av maskinens prestanda och viktiga diagnostikdata för effektivt underhåll och reparation.
Cats elektroniska övervakningssystem (EMS) ger kontinuerligt viktiga data för att maskinen ska fortsätta prestera på högsta nivå.

Smidigare växling och ökad livslängd med varvtalsreglering vid växling, som reglerar motorvarvtal, momentomvandlarens lockup och kopplingen.
Minskad bränsleförbrukning, lägre ljudnivå och potentiellt ökad motorlivslängd med ekonomiväxlingsläge.
Kontroll av körriktningsväxling förhindrar maskinskada. Den reglerar motorhastigheten för att undvika riktningsändringar i hög hastighet. Växelspärren vid upplyft korg förhindrar att transmissionen växlar högre än en förinställd växel, utan att korgen är helt nedsänkt.
Automatisk retarderstyrning har övervarvningsskydd som ansätter bromsarna om en osäker motorhastighet uppnås när gasreglaget trycks in av föraren.

Motorer som uppfyller EU steg III och US EPA Tier 3 finns tillgängliga som tillval.
Ventilationsreduktion (VR) som tillval använder selektiv motormaskinvara för att minska dieselpartikelmateria i motoravgassystemet. Detta innebär betydligt minskad ventilationsgrad, minskad bränsleförbrukning och bibehållen eller förbättrad produktprestanda.
Cats dieselpartikelfilter kompletterar VR-motorn genom att ytterligare minska antalet partiklar i avgaserna.
Kontinuerlig forskning och utveckling har möjliggjort att motorerna är kompatibla med dieselbränsle blandat med bränslen med lägre kolintensitet, som biobränslen och förnybara bränslen, samt effektalternativ som hjälpdrift.
Programmen Cat Rebuild och Cat Reman tar vara på råmaterial, sparar energi och minskar utsläppen och går att eftermontera och uppgradera för äldre maskiner för att använda effektivitetsförbättringar och utsläppsminskning.

Specifikationer Standardutrustning Tillvalsutrustning

Produktspecifikation för AD30

Motor

Motormodell	Cat® C15 Cat® C15
Motoreffekt – Tier 3-motor – ISO 14396:2002	401 hp 299 K/W
Motoreffekt – VR-motor – ISO 14396:2002	401 hp 299 K/W
Cylinderdiameter	5.4 tum 137.2 mm
Slaglängd	6.8 tum 171.5 mm
Slagvolym	928 tum³ 15.2 l
Obs! (1)	Nominell effekt gäller vid märkvarvtalet 1800 varv/min när uppmätning sker under förhållanden enligt specificerad standard. Nominell effekt gäller vid märkvarvtalet 1800 varv/min när uppmätning sker under förhållanden enligt specificerad standard.
Obs! (2)	Alla effektklassningar är baserade på standardförhållanden för inloppsluft enligt ISO/TR14396:2002 med ett totalt lufttryck på 100 kPa (29,5tum kvicksilver), med ett ångtryck av 1 kPa (0,295tum kvicksilver), och 25°C (77°F). Prestandan mättes med bränsle enligt EPA-specifikationerna i 40 CFR del 1065 och EU-specifikationer i direktiv 97/68/EG med en densitet på 0,845–0,850kg/l vid 15°C (59°F) och en temperatur vid bränsleinloppet på 40°C (104°F). Alla effektklassningar är baserade på standardförhållanden för inloppsluft enligt ISO/TR14396:2002 med ett totalt lufttryck på 100 kPa (29,5tum kvicksilver), med ett ångtryck av 1 kPa (0,295tum kvicksilver), och 25°C (77°F). Prestandan mättes med bränsle enligt EPA-specifikationerna i 40 CFR del 1065 och EU-specifikationer i direktiv 97/68/EG med en densitet på 0,845–0,850kg/l vid 15°C (59°F) och en temperatur vid bränsleinloppet på 40°C (104°F).
Obs! (3)	Motoreffektreduceringen börjar vid en höjd på 2743 m (8999 fot). Motoreffektreduceringen börjar vid en höjd på 2743 m (8999 fot).
Obs! (4)	Paket för ventileringsreduktion kan köpas till. Motorer med emissioner motsvarande Tier 3 och EU steg IIIA finns också tillgängliga som tillval. Paket för ventileringsreduktion kan köpas till. Motorer med emissioner motsvarande Tier 3 och EU steg IIIA finns också tillgängliga som tillval.
Anmärkning (5)	Motor som uppfyller utsläppskraven i U.S. EPA Tier 3 och EU steg IIIA finns som tillval. Motor som uppfyller utsläppskraven i U.S. EPA Tier 3 och EU steg IIIA finns som tillval.

Driftspecifikationer

Nominell nyttolastkapacitet	66139 lb 30000 kg
Bruttomaskinmassa	132300 lb 60000 kg
Korgkapaciteter	11,3–17,5m³ (14,8–22,9yd³) 11,3–17,5m³ (14,8–22,9yd³)

Korgkapaciteter

Korg 1	14.8 yd³ 11.3 m³
Korg 2 – standardkorg	18.8 yd³ 14.4 m³
Korg 3	22.9 yd³ 17.5 m³
Bred korg	21.9 yd³ 16.8 m³
Ejektorkorg (1)	19.9 yd³ 15.2 m³
Ejektorkorg (2)	21.9 yd³ 16.8 m³
Obs!	Rågad SAE 2:1. Rågad SAE 2:1.

Vikts distribution

Tom – framaxel	67.50% 67.50%
Tom – bakaxel	32.50% 32.50%
Lastad – framaxel	44.20% 44.20%
Lastad – bakaxel	55.80% 55.80%

Vikter

Tom	63647 lb 28870 kg
Tom – framaxel	42944 lb 19479 kg
Tom – bakaxel	20704 lb 9391 kg
Lastad	132277 lb 60000 kg
Lastad – framaxel	58451 lb 26513 kg
Lastad – bakaxel	73826 lb 33487 kg

Korglyft

Lyft	10.5 s 10.5 s
Lägre	11.2 s 11.2 s
Total cykeltid	21.7 s 21.7 s

Vänddimensioner

Yttre friradie	337.4 tum 8571 mm
Invändig frigångsradie	198 tum 5030 mm
Styrvinkel	42.5 ° 42.5 °
Ramoscillering	10 grader 10 grader

Växellåda

Framåt – 1	3.9 km/h 6.3 km/h
Framåt – 2	7 km/h 11.3 km/h
Framåt – 3	12.9 km/h 20.8 km/h
Framåt – 4	22.8 km/h 36.7 km/h
Bakåt – 1	4.4 km/h 7.1 km/h
Obs!	Högsta färdhastighet med standarddäck 26,5 × R25. Högsta färdhastighet med standarddäck 26,5 × R25.

Volymuppgifter för service

Motorvevhus – med filter	9 gal (US) 34 l
Växellåda	18 gal (US) 67 l
Hydraultank	38 gal (US) 145 l
Kylsystem	20 gal (US) 74 l
Främre differential och slutväxlar	15 gal (US) 56 l
Bakre differential och slutväxlar	15 gal (US) 56 l
Bränsletank	108 gal (US) 410 l

Däck

Däckstorlek

26,5 × R25 26,5 × R25

Slutväxlar

Differentialförhållande	3.38:1 3.38:1
Utväxlingsförhållande slutväxel	4.76:1 4.76:1
Totalt reduktionsförhållande	16.13:1 16.13:1
Obs!	Helt flytande axlar. Helt flytande axlar.

Normer

Normer

ROPS-/FOPS-certifierad hytt ROPS-/FOPS-certifierad hytt

AD30 Standardutrustning

DÄCK, FÄLGAR OCH HJUL

Däck måste väljas från listan över obligatoriska tillbehör. Välj nedan:
– Däck, 26,5 × 25 VSNT Bridgestone
– Däck, 26,5 × 25 VSDL Bridgestone

Fälgar (sats med fyra) – fem stycken, slanglösa

ELSYSTEM

12 V eluttag i hytt

Larm, backning

Generator, 95A

Batterifrånskiljare, marknivå

Kretsbrytare, 80A

Rostskyddsspray

Diagnostikanslutning

Huvudströmbrytare, två stolpar, på marknivå

Belysning:
– Strålkastare med hel-/halvljusomkopplare
– Broms- och bakljus
– Backljus, automatiskt när backväxeln läggs i
– Hyttmonterad bakre arbetsbelysning

Batterier med lågt underhållsbehov

Eluttagsgrupp, starthjälp

Avstängningsströmställare på marknivå

Start- och laddningssystem

FÖRARMILJÖ

Hytt, ROPS/FOPS-certifierad

Öppen förarplats med ROPS/FOPS-skydd

Caterpillar elektroniskt övervakningssystem (CEMS), instrumentpaneler

Förarnärvarosystem

ABA (automatisk bromsaktivering)

Elektriska signalhorn

Mätare:
– Motorns kylvätsketemperatur
– Transmissionens kylvätsketemperatur
– Hydrauloljetemperatur
– Bränslenivå
– Hastighetsmätare
– Varvräknare

Indikatorlampor:
– Varningsljus
– Varning för korg i upphöjt läge
– Helljus
– Varning för kvarstående bromstryck
– Fördröjaranvändning
– Körriktningsvisare

Varning om låg hydraulvätskenivå

Speglar, back

Fjädrande förarstol med rullbälte

Säte, passagerarsäte med säkerhetsbälte

Ratt, lutningsbar/teleskopfunktion

DRIVLINA

Axel, konfiguration:
– Standardbredd, fram och bak

Bromsretarderstyrning, automatisk

Bromsar:
– Skivbromsar på alla hjulen
– Oljekylda
– Flera skivor (SAFR™)

Varvtalsreglering vid växling

Elektrisk bränsleurluftningspump

Motor:
– Sexcylindrig Cat C15-dieselmotor
– Luft-till-luft-efterkylare (ATAAC)

Skärmar för avgassystem och turbo

Fyrhjulsdrift

Programmerbar växelspärr vid upplyft korg

Programmerbar körhastighetsbegränsare

Långtidsverkande kylvätska

Parkeringsbromsar, fyra hjul

Förrenare, motorns luftintag

Kylarlock för manuell lossning; Kylare, tvärflödeskonstruktion

Nödstyrningssystem

Växellåda, automatisk powershift av planettyp (4F/1R)

Momentomvandlare med automatisk låsning

ÖVRIG STANDARDUTRUSTNING

Adaptrar, oljeprov

Larm, korg upp

Dumper- och ejektorkorg:
– Dumper, (14,4 m3/18,8 yd3)

Lock, kylare, manuell lossning

Katalysator/ljuddämpare, grupp

Centraliserade smörjpunkter

Stänkskärmar:
– Stänkskärmar fram och bak

Brandvägg

Bränslesystem med uttag för manuell avstängning

Främre gummidämpare

Handtag (tillträde via plattformens övre del)

Ledstänger

Draganordning, ledad och pendlande

Lyftöglor, ram

Smörjsystem:
– Centraliserad, dumperkorg

Drifts- och underhållshandbok – engelska och andra språk kan väljas

Port för planerad oljeprovtagning (S·O·SSM):
– Kylvätska
– Motorolja
– Hydraulolja
– Transmissionsolja

Främre spillskydd för korg

Utsvängbar kylargrill

Bogseringssprint, fram och bak

AD30 Tillvalsutrustning

DRIVLINA

Axel, konfiguration:
– Bred korg, fram – bak

Mätare för bromstryck

Motoralternativ:
– Motor, ventileringsreduktion (VR)
– Motsvarande Tier 3

Efterbehandlingsalternativ för dieselpartikelfilter (DPF) (genomflöde) (endast för användning med VR-motor)

Snabbpåfyllningssystem:
– Kylvätska
– Motorolja
– Bränsle (två tankar)
– Hydraulolja
– Transmissionsolja

Aktivering av parkeringsbromsreglage – tryck för att aktivera/dra för att aktivera

ELSYSTEM

Batteriavstängning:
– Marknivåisolering, isoleringsbrytare i hytt
– Marknivåisolering, brytare för motoravstängning
– Marknivåisolering, isolering i hytten, brytare för motoravstängning

Belysning:
– Strålkastare med hel-/halvljusomkopplare, lysdiod
– Backljus, automatiskt när backväxeln läggs i, lysdiod
– Hyttmonterad bakre arbetsbelysning, lysdiod

FÖRARMILJÖ

Sluten förarplats med ROPS/FOPS:
– Luftkonditionering
– Trycksystem och filter för hytt
– Hyttbelysning
– Värmeaggregat
– Radiokompatibelt utrymme för radio och högtalare
– Solskydd
– Fönster, skjutbar hyttdörr

Säte:
– Fjädrande vinylklätt Cat Comfort TLV2-säte
– Fjädrande mekaniskt T-säte

Sätesöverdrag:
– T-säte och Cat Comfort TLV2
– Medföljande sätesöverdrag

TEKNIK

VIMS (Vital Information Management System) Gen 3

Nyttolast:
– System för truckens nyttolastkontroll (TPMS)
– Fjärrdisplay för TPMS

DÄCK, FÄLGAR OCH HJUL

Fälgidentifikationsnummer

Reservfälg, slanglös

ANNAN TLLVALSUTRUSTNING

Dumper- och ejektorkorg:
– Dumper, (11,3 m3/14,8 yd3)
– Dumper, (16,8 m3/21,9 yd3) (konfiguration med bred korg)
– Dumper, (17,5 m3/22,9 yd3)
– Ejektor, (15,2 m3/19,9 yd3)
– Ejektor, (16,8 m3/21,9 yd3)

Korgfoder, stötar och/eller slitage

Bakåtriktad färgkamera

Kåpa, vandalskydd för transport

Stänkskärmar:
– Bred korg, stänkskärmar fram och bak

Brandbekämpningssystem:
– Ansul, torrt pulver
– Vattenbaserat skum

Vätskor:
– Arktiskt bränsle
– Arktisk kylvätska

Smörjsystem:
– Automatisk, dumper- eller ejektorkorg
– Centraliserad, ejektorkorg

Gruvtransport

Reflextejp

Serviceverktyg

Produktspecifikation för AD30

Hämta Skriv ut

Motor

Motormodell	Cat® C15 Cat® C15
Motoreffekt – Tier 3-motor – ISO 14396:2002	401 hp 299 K/W
Motoreffekt – VR-motor – ISO 14396:2002	401 hp 299 K/W
Cylinderdiameter	5.4 tum 137.2 mm
Slaglängd	6.8 tum 171.5 mm
Slagvolym	928 tum³ 15.2 l
Obs! (1)	Nominell effekt gäller vid märkvarvtalet 1800 varv/min när uppmätning sker under förhållanden enligt specificerad standard. Nominell effekt gäller vid märkvarvtalet 1800 varv/min när uppmätning sker under förhållanden enligt specificerad standard.
Obs! (2)	Alla effektklassningar är baserade på standardförhållanden för inloppsluft enligt ISO/TR14396:2002 med ett totalt lufttryck på 100 kPa (29,5tum kvicksilver), med ett ångtryck av 1 kPa (0,295tum kvicksilver), och 25°C (77°F). Prestandan mättes med bränsle enligt EPA-specifikationerna i 40 CFR del 1065 och EU-specifikationer i direktiv 97/68/EG med en densitet på 0,845–0,850kg/l vid 15°C (59°F) och en temperatur vid bränsleinloppet på 40°C (104°F). Alla effektklassningar är baserade på standardförhållanden för inloppsluft enligt ISO/TR14396:2002 med ett totalt lufttryck på 100 kPa (29,5tum kvicksilver), med ett ångtryck av 1 kPa (0,295tum kvicksilver), och 25°C (77°F). Prestandan mättes med bränsle enligt EPA-specifikationerna i 40 CFR del 1065 och EU-specifikationer i direktiv 97/68/EG med en densitet på 0,845–0,850kg/l vid 15°C (59°F) och en temperatur vid bränsleinloppet på 40°C (104°F).
Obs! (3)	Motoreffektreduceringen börjar vid en höjd på 2743 m (8999 fot). Motoreffektreduceringen börjar vid en höjd på 2743 m (8999 fot).
Obs! (4)	Paket för ventileringsreduktion kan köpas till. Motorer med emissioner motsvarande Tier 3 och EU steg IIIA finns också tillgängliga som tillval. Paket för ventileringsreduktion kan köpas till. Motorer med emissioner motsvarande Tier 3 och EU steg IIIA finns också tillgängliga som tillval.
Anmärkning (5)	Motor som uppfyller utsläppskraven i U.S. EPA Tier 3 och EU steg IIIA finns som tillval. Motor som uppfyller utsläppskraven i U.S. EPA Tier 3 och EU steg IIIA finns som tillval.

Driftspecifikationer

Nominell nyttolastkapacitet	66139 lb 30000 kg
Bruttomaskinmassa	132300 lb 60000 kg
Korgkapaciteter	11,3–17,5m³ (14,8–22,9yd³) 11,3–17,5m³ (14,8–22,9yd³)

Korgkapaciteter

Korg 1	14.8 yd³ 11.3 m³
Korg 2 – standardkorg	18.8 yd³ 14.4 m³
Korg 3	22.9 yd³ 17.5 m³
Bred korg	21.9 yd³ 16.8 m³
Ejektorkorg (1)	19.9 yd³ 15.2 m³
Ejektorkorg (2)	21.9 yd³ 16.8 m³
Obs!	Rågad SAE 2:1. Rågad SAE 2:1.

Vikts distribution

Tom – framaxel	67.50% 67.50%
Tom – bakaxel	32.50% 32.50%
Lastad – framaxel	44.20% 44.20%
Lastad – bakaxel	55.80% 55.80%

Vikter

Tom	63647 lb 28870 kg
Tom – framaxel	42944 lb 19479 kg
Tom – bakaxel	20704 lb 9391 kg
Lastad	132277 lb 60000 kg
Lastad – framaxel	58451 lb 26513 kg
Lastad – bakaxel	73826 lb 33487 kg

Korglyft

Lyft	10.5 s 10.5 s
Lägre	11.2 s 11.2 s
Total cykeltid	21.7 s 21.7 s

Vänddimensioner

Yttre friradie	337.4 tum 8571 mm
Invändig frigångsradie	198 tum 5030 mm
Styrvinkel	42.5 ° 42.5 °
Ramoscillering	10 grader 10 grader

Växellåda

Framåt – 1	3.9 km/h 6.3 km/h
Framåt – 2	7 km/h 11.3 km/h
Framåt – 3	12.9 km/h 20.8 km/h
Framåt – 4	22.8 km/h 36.7 km/h
Bakåt – 1	4.4 km/h 7.1 km/h
Obs!	Högsta färdhastighet med standarddäck 26,5 × R25. Högsta färdhastighet med standarddäck 26,5 × R25.

Volymuppgifter för service

Motorvevhus – med filter	9 gal (US) 34 l
Växellåda	18 gal (US) 67 l
Hydraultank	38 gal (US) 145 l
Kylsystem	20 gal (US) 74 l
Främre differential och slutväxlar	15 gal (US) 56 l
Bakre differential och slutväxlar	15 gal (US) 56 l
Bränsletank	108 gal (US) 410 l

Däck

Däckstorlek

26,5 × R25 26,5 × R25

Slutväxlar

Differentialförhållande	3.38:1 3.38:1
Utväxlingsförhållande slutväxel	4.76:1 4.76:1
Totalt reduktionsförhållande	16.13:1 16.13:1
Obs!	Helt flytande axlar. Helt flytande axlar.

Normer

Normer

ROPS-/FOPS-certifierad hytt ROPS-/FOPS-certifierad hytt

AD30 Standardutrustning

Skriv ut

DÄCK, FÄLGAR OCH HJUL

Däck måste väljas från listan över obligatoriska tillbehör. Välj nedan:
– Däck, 26,5 × 25 VSNT Bridgestone
– Däck, 26,5 × 25 VSDL Bridgestone

Fälgar (sats med fyra) – fem stycken, slanglösa

ELSYSTEM

12 V eluttag i hytt

Larm, backning

Generator, 95A

Batterifrånskiljare, marknivå

Kretsbrytare, 80A

Rostskyddsspray

Diagnostikanslutning

Huvudströmbrytare, två stolpar, på marknivå

Belysning:
– Strålkastare med hel-/halvljusomkopplare
– Broms- och bakljus
– Backljus, automatiskt när backväxeln läggs i
– Hyttmonterad bakre arbetsbelysning

Batterier med lågt underhållsbehov

Eluttagsgrupp, starthjälp

Avstängningsströmställare på marknivå

Start- och laddningssystem

FÖRARMILJÖ

Hytt, ROPS/FOPS-certifierad

Öppen förarplats med ROPS/FOPS-skydd

Caterpillar elektroniskt övervakningssystem (CEMS), instrumentpaneler

Förarnärvarosystem

ABA (automatisk bromsaktivering)

Elektriska signalhorn

Mätare:
– Motorns kylvätsketemperatur
– Transmissionens kylvätsketemperatur
– Hydrauloljetemperatur
– Bränslenivå
– Hastighetsmätare
– Varvräknare

Indikatorlampor:
– Varningsljus
– Varning för korg i upphöjt läge
– Helljus
– Varning för kvarstående bromstryck
– Fördröjaranvändning
– Körriktningsvisare

Varning om låg hydraulvätskenivå

Speglar, back

Fjädrande förarstol med rullbälte

Säte, passagerarsäte med säkerhetsbälte

Ratt, lutningsbar/teleskopfunktion

DRIVLINA

Axel, konfiguration:
– Standardbredd, fram och bak

Bromsretarderstyrning, automatisk

Bromsar:
– Skivbromsar på alla hjulen
– Oljekylda
– Flera skivor (SAFR™)

Varvtalsreglering vid växling

Elektrisk bränsleurluftningspump

Motor:
– Sexcylindrig Cat C15-dieselmotor
– Luft-till-luft-efterkylare (ATAAC)

Skärmar för avgassystem och turbo

Fyrhjulsdrift

Programmerbar växelspärr vid upplyft korg

Programmerbar körhastighetsbegränsare

Långtidsverkande kylvätska

Parkeringsbromsar, fyra hjul

Förrenare, motorns luftintag

Kylarlock för manuell lossning; Kylare, tvärflödeskonstruktion

Nödstyrningssystem

Växellåda, automatisk powershift av planettyp (4F/1R)

Momentomvandlare med automatisk låsning

ÖVRIG STANDARDUTRUSTNING

Adaptrar, oljeprov

Larm, korg upp

Dumper- och ejektorkorg:
– Dumper, (14,4 m3/18,8 yd3)

Lock, kylare, manuell lossning

Katalysator/ljuddämpare, grupp

Centraliserade smörjpunkter

Stänkskärmar:
– Stänkskärmar fram och bak

Brandvägg

Bränslesystem med uttag för manuell avstängning

Främre gummidämpare

Handtag (tillträde via plattformens övre del)

Ledstänger

Draganordning, ledad och pendlande

Lyftöglor, ram

Smörjsystem:
– Centraliserad, dumperkorg

Drifts- och underhållshandbok – engelska och andra språk kan väljas

Port för planerad oljeprovtagning (S·O·SSM):
– Kylvätska
– Motorolja
– Hydraulolja
– Transmissionsolja

Främre spillskydd för korg

Utsvängbar kylargrill

Bogseringssprint, fram och bak

AD30 Tillvalsutrustning

Skriv ut

DRIVLINA

Axel, konfiguration:
– Bred korg, fram – bak

Mätare för bromstryck

Motoralternativ:
– Motor, ventileringsreduktion (VR)
– Motsvarande Tier 3

Efterbehandlingsalternativ för dieselpartikelfilter (DPF) (genomflöde) (endast för användning med VR-motor)

Snabbpåfyllningssystem:
– Kylvätska
– Motorolja
– Bränsle (två tankar)
– Hydraulolja
– Transmissionsolja

Aktivering av parkeringsbromsreglage – tryck för att aktivera/dra för att aktivera

ELSYSTEM

Batteriavstängning:
– Marknivåisolering, isoleringsbrytare i hytt
– Marknivåisolering, brytare för motoravstängning
– Marknivåisolering, isolering i hytten, brytare för motoravstängning

Belysning:
– Strålkastare med hel-/halvljusomkopplare, lysdiod
– Backljus, automatiskt när backväxeln läggs i, lysdiod
– Hyttmonterad bakre arbetsbelysning, lysdiod

FÖRARMILJÖ

Sluten förarplats med ROPS/FOPS:
– Luftkonditionering
– Trycksystem och filter för hytt
– Hyttbelysning
– Värmeaggregat
– Radiokompatibelt utrymme för radio och högtalare
– Solskydd
– Fönster, skjutbar hyttdörr

Säte:
– Fjädrande vinylklätt Cat Comfort TLV2-säte
– Fjädrande mekaniskt T-säte

Sätesöverdrag:
– T-säte och Cat Comfort TLV2
– Medföljande sätesöverdrag

TEKNIK

VIMS (Vital Information Management System) Gen 3

Nyttolast:
– System för truckens nyttolastkontroll (TPMS)
– Fjärrdisplay för TPMS

DÄCK, FÄLGAR OCH HJUL

Fälgidentifikationsnummer

Reservfälg, slanglös

ANNAN TLLVALSUTRUSTNING

Dumper- och ejektorkorg:
– Dumper, (11,3 m3/14,8 yd3)
– Dumper, (16,8 m3/21,9 yd3) (konfiguration med bred korg)
– Dumper, (17,5 m3/22,9 yd3)
– Ejektor, (15,2 m3/19,9 yd3)
– Ejektor, (16,8 m3/21,9 yd3)

Korgfoder, stötar och/eller slitage

Bakåtriktad färgkamera

Kåpa, vandalskydd för transport

Stänkskärmar:
– Bred korg, stänkskärmar fram och bak

Brandbekämpningssystem:
– Ansul, torrt pulver
– Vattenbaserat skum

Vätskor:
– Arktiskt bränsle
– Arktisk kylvätska

Smörjsystem:
– Automatisk, dumper- eller ejektorkorg
– Centraliserad, ejektorkorg

Gruvtransport

Reflextejp

Serviceverktyg

Kompatibla tekniker och tjänster

Dra nytta av Caterpillars kopplade data och säkerhetsprinciper för att förbättra effektiviteten, öka produktiviteten och göra verksamheten mer lönsam.

Cat Fleet for Underground

Cat® MineStar™ Fleet for underground ger information i realtid om cykeltider, nyttolast och andra nyckelparametrar. Registrerar och spårar data automatiskt uppför och nedför värdekedjan, vilket ger information som gör det lättare att identifiera vad som fungerar bra och att åtgärda det som inte fungerar bra. Tack vare vår egenutvecklade och exakta positioneringsteknik för arbete under jord kan gruvbolag följa personal och tillgångar med en meters precision. Detta ger även åtkomst till viktig cykelinformation, så att man bättre kan förstå maskinanvändningen och den övergripande drifteffektiviteten. Dubbelriktad uppgiftshantering i realtid ger viktiga data som har en positiv inverkan på produktiviteten och gör det lättare att optimera hela gruvverksamheten.

Upptäck tekniken

1 - 8 av 9 Items Artiklar

Föregående Nästa

Cat® MineStar™ Fleet for underground ger information i realtid om cykeltider, nyttolast och andra nyckelparametrar. Registrerar och spårar data automatiskt uppför och nedför värdekedjan, vilket ger information som gör det lättare att identifiera vad som fungerar bra och att åtgärda det som inte fungerar bra. Tack vare vår egenutvecklade och exakta positioneringsteknik för arbete under jord kan gruvbolag följa personal och tillgångar med en meters precision. Detta ger även åtkomst till viktig cykelinformation, så att man bättre kan förstå maskinanvändningen och den övergripande drifteffektiviteten. Dubbelriktad uppgiftshantering i realtid ger viktiga data som har en positiv inverkan på produktiviteten och gör det lättare att optimera hela gruvverksamheten.

Upptäck tekniken