Motor
| Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 562 hp 419 kW |
| Potencia neta: SAE J1349:2011 | 496 hp 370 kW |
| Potencia neta - ISO 9249:2007 | 502 hp 374 kW |
| Modelo de motor | Cat® C18 Cat® C18 |
| Emisiones | Opción 1: Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y Japón 2014 Opción 1: Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y Japón 2014 |
| Régimen nominal | 1900rev/min 1900rev/min |
| Potencia del motor - ISO 14396:2002 | 553 hp 412 kW |
| Emisiones | Opción 2: MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Stage IIIA de la UE Opción 2: MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Stage IIIA de la UE |
| Régimen nominal | 1900rev/min 1900rev/min |
| Potencia neta: SAE J1349:2011 | 496 hp 370 kW |
| Potencia neta - ISO 9249:2007 | 502 hp 374 kW |
| Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 562 hp 419 kW |
| Potencia del motor - ISO 14396:2002 | 553 hp 412 kW |
| Par máximo (1.400 rev/min) | 2275 lbf-pie 3085 N·m |
| Reserva de par motor | 52% 52% |
| Calibre | 5.71 pulg 145 mm |
| Carrera | 7.2 pulg 183 mm |
| Cilindrada | 1104.5 pulg³ 18.1 l |
| Velocidad de ralentí alta | 2120 r/min 2120 r/min |
| Velocidad a ralentí bajo | 750 r/min 750 r/min |
| Altitud máxima: sin reducción de potencia | 7500 pies 2286 m |
| Nota | La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador, un filtro de aire, un módulo de emisiones limpias y un alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador, un filtro de aire, un módulo de emisiones limpias y un alternador. |