Motoniveladoras 16 Tier 4 / Stage V

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Especificaciones clave

Potencia neta base (en 1.ª velocidad): 290 hp; 216 kW

Peso de funcionamiento: con equipo típico: 71454 lb; 32411 kg

Anchura de la hoja: 16 pies; 4.9 m

16
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Información general

Mantenga la eficiencia y la productividad en las pistas de acarreo

Especialmente configurada para las operaciones de minería y el desarrollo y mantenimiento de las pistas de acarreo, la Cat® 16 (16M3) maximiza la disponibilidad y controla los costes de operación. Las tecnologías de bajo consumo de combustible, el legendario diseño y la robusta construcción de las máquinas Cat garantizan la optimización de sus beneficios de explotación.

Ventajas

Fácil mantenimiento para más tiempo de disponibilidad

El modo Eco ahorra combustible mientras mantiene la productividad.

Mantenga la pendiente transversal

El Motor C13 Cat® proporciona potencia constante para picos de carga repentinos, mientras que la potencia variable (VHP, Variable Horsepower) optimiza el rendimiento en todas las marchas. La modalidad Eco maximiza la eficiencia del combustible en tiempo real, ideal para operaciones mineras exigentes.

Acceso seguro, operadores seguros

Equipado con manijas de agarre, escalones antideslizantes y puntos de amarre para un acceso seguro a las pasarelas en tándem, además de plataformas optativas para protección contra caídas. Las trayectorias de acceso dobles permiten la entrada al motor y a la cabina desde ambos lados para un mantenimiento eficiente.

Características de un vistazo

Visualización de 1-6 de 4

FIABILIDAD EN LA QUE SE PUEDE CONFIAR

Reduzca los tiempos de inactividad y los costes de operación con la mejora de la capacidad de servicio y el ahorro de combustible, así como la reducción de las tareas de mantenimiento, con lo que se maximiza la disponibilidad.
Los componentes principales son modulares y pueden desmontarse con facilidad sin tener que desmontar otros componentes, con lo que se obtiene la máxima eficiencia de reparación.
El motor C13 se ha optimizado para ser igual de eficiente sin que afecte al rendimiento. El modo ECO se puede activar para controlar la velocidad en vacío alta del motor y garantizar un funcionamiento lo más eficiente posible del motor en cuanto a consumo de combustible.
La sección de desplazamiento central en el bastidor delantero está fabricada de fundición de acero de servicio pesado, lo que mejora la distribución del esfuerzo para una mayor durabilidad.
La estructura del bastidor trasero se ha alargado para facilitar el acceso a los componentes del capó del motor, además de mejorar el equilibrio de la máquina.
El cilindro de dirección del eje delantero aumentar su durabilidad y las tuberías hidráulicas se han dispuesto para mejorar su fiabilidad.
El paquete de refrigeración modular simplifica la instalación y el desmontaje de los componentes del sistema de refrigeración, lo que reduce los tiempos de servicio de la máquina.
Las puertas del compartimento del motor ofrecen un acceso completo al motor al eliminar todos los postes de la estructura.
Los largos intervalos reducen el mantenimiento y el tiempo de inactividad.
Los sistemas de control de fluidos ayudan a evitar daños en los componentes críticos en caso de un nivel de fluido insuficiente.
La pantalla de información de la cabina muestra la información de servicio/mantenimiento y los códigos de diagnóstico se registran.

RENDIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD

Las motoniveladoras influyen directamente en la productividad con la que pueden operar otras máquinas de minería, especialmente en sus tareas de mantenimiento de las pistas de acarreo. La 16 está optimizada para este objetivo:
El peso adicional de la máquina junto con el peso ajustado mejora el rendimiento de la 16M3 al mejorar su tracción y su capacidad para mantener la velocidad de desplazamiento, especialmente en las aplicaciones de transporte de grandes cargas.
Disponible con tres variantes del motor C13 en función de la región de ventas.
La tecnología de reducción emisiones es transparente: no requiere la intervención del operador.
La pantalla táctil en color permite al operador controlar las prestaciones de la máquina y modificar fácilmente los parámetros de la máquina y adaptar su rendimiento a cada tarea. Ayuda a proporcionar información de servicio para la resolución de problemas.
Cat Product Link™ Elite se integra en la máquina y le ayuda a realizar las tareas genéricas de control de los equipos. Proporciona un sencillo acceso a la ubicación de las máquinas, horas, consumo de combustible, tiempo de inactividad y códigos de incidencia, a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink®, lo que le ayuda a administrar eficientemente su flota y a reducir el coste de operación.

GARANTÍA DE SEGURIDAD EN EL LUGAR DE TRABAJO

La seguridad de todas las personas que están dentro, encima o alrededor de los equipos Cat son determinantes para Caterpillar en el desarrollo de productos y la mejora de las funciones de seguridad.
La Motoniveladora 16 tiene muchas características de seguridad como:

Acceso al tándem
Cámara de visión trasera
Indicador del cinturón de seguridad
Plataforma de acceso (opcional)
Plataforma de acceso de servicio (opcional)
Sistema de extinción de incendios (opcional)

SERVICIO Y ASISTENCIA TÉCNICA DE PRIMER NIVEL

Su distribuidor Cat local está firmemente comprometido con su éxito y le garantiza que dispone de la máquina apropiada para el trabajo, gracias a la disponibilidad de piezas, la formación del operador y a la provisión de una amplia gama de herramientas versátiles.

Reduzca los tiempos de inactividad y los costes de operación con la mejora de la capacidad de servicio y el ahorro de combustible, así como la reducción de las tareas de mantenimiento, con lo que se maximiza la disponibilidad.
Los componentes principales son modulares y pueden desmontarse con facilidad sin tener que desmontar otros componentes, con lo que se obtiene la máxima eficiencia de reparación.
El motor C13 se ha optimizado para ser igual de eficiente sin que afecte al rendimiento. El modo ECO se puede activar para controlar la velocidad en vacío alta del motor y garantizar un funcionamiento lo más eficiente posible del motor en cuanto a consumo de combustible.
La sección de desplazamiento central en el bastidor delantero está fabricada de fundición de acero de servicio pesado, lo que mejora la distribución del esfuerzo para una mayor durabilidad.
La estructura del bastidor trasero se ha alargado para facilitar el acceso a los componentes del capó del motor, además de mejorar el equilibrio de la máquina.
El cilindro de dirección del eje delantero aumentar su durabilidad y las tuberías hidráulicas se han dispuesto para mejorar su fiabilidad.
El paquete de refrigeración modular simplifica la instalación y el desmontaje de los componentes del sistema de refrigeración, lo que reduce los tiempos de servicio de la máquina.
Las puertas del compartimento del motor ofrecen un acceso completo al motor al eliminar todos los postes de la estructura.
Los largos intervalos reducen el mantenimiento y el tiempo de inactividad.
Los sistemas de control de fluidos ayudan a evitar daños en los componentes críticos en caso de un nivel de fluido insuficiente.
La pantalla de información de la cabina muestra la información de servicio/mantenimiento y los códigos de diagnóstico se registran.

Las motoniveladoras influyen directamente en la productividad con la que pueden operar otras máquinas de minería, especialmente en sus tareas de mantenimiento de las pistas de acarreo. La 16 está optimizada para este objetivo:
El peso adicional de la máquina junto con el peso ajustado mejora el rendimiento de la 16M3 al mejorar su tracción y su capacidad para mantener la velocidad de desplazamiento, especialmente en las aplicaciones de transporte de grandes cargas.
Disponible con tres variantes del motor C13 en función de la región de ventas.
La tecnología de reducción emisiones es transparente: no requiere la intervención del operador.
La pantalla táctil en color permite al operador controlar las prestaciones de la máquina y modificar fácilmente los parámetros de la máquina y adaptar su rendimiento a cada tarea. Ayuda a proporcionar información de servicio para la resolución de problemas.
Cat Product Link™ Elite se integra en la máquina y le ayuda a realizar las tareas genéricas de control de los equipos. Proporciona un sencillo acceso a la ubicación de las máquinas, horas, consumo de combustible, tiempo de inactividad y códigos de incidencia, a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink®, lo que le ayuda a administrar eficientemente su flota y a reducir el coste de operación.

La seguridad de todas las personas que están dentro, encima o alrededor de los equipos Cat son determinantes para Caterpillar en el desarrollo de productos y la mejora de las funciones de seguridad.
La Motoniveladora 16 tiene muchas características de seguridad como:

Acceso al tándem
Cámara de visión trasera
Indicador del cinturón de seguridad
Plataforma de acceso (opcional)
Plataforma de acceso de servicio (opcional)
Sistema de extinción de incendios (opcional)

Su distribuidor Cat local está firmemente comprometido con su éxito y le garantiza que dispone de la máquina apropiada para el trabajo, gracias a la disponibilidad de piezas, la formación del operador y a la provisión de una amplia gama de herramientas versátiles.

Especificaciones Equipos estándar Equipos optativos

Especificaciones del producto para 16

Motor

Potencia neta base (en 1.ª velocidad)	290 hp 216 kW
Modelo de motor	Cat® C13 Cat® C13
Calibre	5.1 pulg 130 mm
Carrera	6.2 pulg 157 mm
Régimen a la potencia nominal	2000 rev/min 2000 rev/min
Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón	12973 pies 3954 m
Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón	1270 lb/pie 1721 N·m
Par máximo ISO 9249: Tier 4/fase IV/2014 (Tier 4) de Japón	1306 lb/pie 1771 N·m
Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón	1270 lb/pie 1721 N·m
Emisiones (2)	Estándares de emisiones equivalentes a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3), dependiendo de los estándares de emisiones en vigor de cada país Estándares de emisiones equivalentes a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3), dependiendo de los estándares de emisiones en vigor de cada país
Aumento de par: Tier 4/fase IV/2014 (Tier 4) de Japón	43% 43%
Aumento de par: equivalente a Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón	39% 39%
Estándar: capacidad ambiental	122 °F 50 °C
Altitud de reducción de potencia: Equivalente a Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón	12176 pies 3711 m
Gama VHP: potencia neta (métrica)	216-259 kW (294-353 hp) 216-259 kW (294-353 hp)
Potencia neta base (en 1.ª velocidad): sistema métrico	294 hp 216 kW
Estándar: velocidad del ventilador: mínima	550 rev/min 550 rev/min
Estándar: velocidad del ventilador: máxima	1450 rev/min 1450 rev/min
Emisiones (3)	Estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2), dependiendo de los estándares de emisiones en vigor de cada país Estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2), dependiendo de los estándares de emisiones en vigor de cada país
Aumento de par: equivalente Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón	39% 39%
Emisiones (1)	Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase V de la UE/Japón de 2014 (Tier 4 Final) Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase V de la UE/Japón de 2014 (Tier 4 Final)
Gama VHP: potencia neta	216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp)
Altitud de reducción: Tier 4/fase IV/2014 (Tier 4) de Japón	12500 pies 3810 m
Gama VHP optimizada: potencia neta	216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp)
Cilindrada	763 pulg³ 12.5 l
Número de cilindros	6 6

Pesos

Peso de funcionamiento: con equipo típico

71454 lb 32411 kg

Hoja vertedera

Anchura de la hoja	16 pies 4.9 m
Radio del arco	16.3 pulg 413 mm
Espacio libre entre hoja y círculo	5 pulg 126 mm
Grosor	1 pulg 25 mm
Cantonera: anchura	6 pulg 152 mm
*Tracción en la hoja: masa bruta de la máquina básica**	41039 lb 18615 kg
Anchura de la cuchilla	8 pulg 203 mm
Grosor de la cuchilla	1 pulg 25 mm
Presión hacia abajo: masa bruta de la máquina máxima	43861 lb 19895 kg
Altura	31 pulg 787 mm
Anchura	16 pies 4.9 m
Presión hacia abajo: peso bruto de la máquina básica	30743 lb 13945 kg
*Tracción en la hoja: masa bruta de la máquina máxima**	52878 lb 23985 kg
Cantonera: grosor	0.75 pulg 19 mm
Nota	Tracción en la hoja calculada con un coeficiente de tracción de 0,9, equivalente a condiciones antideslizante ideales y peso bruto de la máquina. Tracción en la hoja calculada con un coeficiente de tracción de 0,9, equivalente a condiciones antideslizante ideales y peso bruto de la máquina.

Llenado de servicio

Capacidad de combustible	131 gal (EE. UU.) 496 l
Sistema de refrigeración	18.5 gal (EE. UU.) 70 l
Depósito de DEF	4.2 gal (EE. UU.) 16 l
Sistema hidráulico - Total	38.6 gal (EE. UU.) 146 l
Sistema hidráulico – Depósito	18.5 gal (EE. UU.) 70 l
Aceite del motor	9.5 gal (EE. UU.) 36 l
Transmisión: diferencia, mandos finales	34 gal (EE. UU.) 98.5 l
Caja tándem: cada una	34 gal (EE. UU.) 129 l
Caja del cojinete de punta de eje de rueda delantera	0.24 gal (EE. UU.) 0.9 l
Carcasa del mando del círculo	2.6 gal (EE. UU.) 10 l

Tren de potencia

Marchas hacia adelante/atrás	8 velocidades de avance/6 de marcha atrás 8 velocidades de avance/6 de marcha atrás
Transmisión	Servotransmisión por transmisión directa con contraeje Servotransmisión por transmisión directa con contraeje
Frenos: par dinámico de frenada por rueda	27069.27 lb/pie 36701 N·m
Frenos, secundarios	Accionamiento por aceite, disco en aceite Accionamiento por aceite, disco en aceite
Frenos, servicio	Frenos de disco bañados en aceite Frenos de disco bañados en aceite
Frenos, estacionamiento	Accionamiento por muelle, liberado hidráulicamente Accionamiento por muelle, liberado hidráulicamente

Sistema hidráulico

Tipo de circuito	Detección de carga electrohidráulica de centro cerrado Detección de carga electrohidráulica de centro cerrado
Tipo de bomba	Pistón variable Pistón variable
Presión máxima del sistema	3590 psi 24750 kPa
Presión de espera	856 psi 5900 kPa
Caudal de la bomba*	74 gpm 280 l/min
Nota	Caudal de la bomba medido a 2150 rev/min. Caudal de la bomba medido a 2150 rev/min.

Alcance de la hoja

Ángulo máximo de la hoja	65° 65°
Elevación máxima sobre el suelo	15.7 pulg 400 mm
Profundidad de corte máxima	18.5 pulg 470 mm
Alcance máximo sobre el arcén desde el borde exterior de los neumáticos: derecha	91 pulg 2311 mm
Desplazamiento lateral de la hoja vertedera: izquierda	29.1 pulg 740 mm
Desplazamiento central del círculo: derecha	22 pulg 560 mm
Desplazamiento central del círculo: izquierda	27.2 pulg 690 mm
Desplazamiento lateral de la hoja vertedera: derecha	31.1 pulg 790 mm
Alcance máximo sobre el arcén desde el borde exterior de los neumáticos: izquierda	91 pulg 2311 mm
Variación del ángulo de ataque de la hoja: hacia delante	40° 40°
Variación del ángulo de ataque de la hoja: hacia atrás	5° 5°

Especificaciones de funcionamiento

Ángulo de dirección: izquierda/derecha	47.5° 47.5°
6.ª marcha adelante	16 milla/h 25.8 km/h
4.ª marcha adelante	7.6 milla/h 12.3 km/h
5.ª marcha adelante	11.8 milla/h 19 km/h
Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores	30.5 pies 9.3 m
7.ª marcha adelante	22 milla/h 35.5 km/h
Velocidad máxima: avance	32.1 milla/h 51.7 km/h
3.ª marcha adelante	5.5 milla/h 8.9 km/h
6.ª marcha atrás	25.3 milla/h 40.8 km/h
5.ª marcha atrás	17.4 milla/h 28 km/h
2.ª marcha atrás	4.1 milla/h 6.6 km/h
3.ª marcha atrás	6 milla/h 9.7 km/h
8.ª marcha adelante	32.1 milla/h 51.7 km/h
1.ª marcha atrás	2.2 milla/h 3.6 km/h
1.ª marcha adelante	2.8 milla/h 4.5 km/h
Velocidad máxima - Marcha atrás	25.4 milla/h 40.8 km/h
2.ª marcha adelante	3.8 milla/h 6.1 km/h
4.ª marcha atrás	9.3 milla/h 15 km/h
Ángulo de articulación: izquierda/derecha	20° 20°

Bastidor

Estructura delantera del bastidor: altura	18.1 pulg 460 mm
Estructura delantera del bastidor: anchura	14 pulg 356 mm
Barra de tiro: anchura	3 pulg 76 mm
Barra de tiro: altura	8 pulg 203 mm
Eje delantero: oscilación total a cada lado	35° 35°
Círculo: diámetro	71.7 pulg 1822 mm
Círculo: grosor del soporte de la hoja	2 pulg 50 mm
Estructura delantera del bastidor: grosor	0.6 pulg 14 mm
Eje delantero: inclinación de las ruedas	18° izquierda / 17° derecha 18° izquierda / 17° derecha
Eje delantero: altura al centro	26.4 pulg 670 mm

Tándems

Oscilación del tándem: hacia arriba y adelante	15° 15°
Grosor del costado: exterior	0.9 pulg 22 mm
Grosor del costado: interior	0.9 pulg 22 mm
Oscilación del tándem: hacia abajo y adelante	25° 25°
Altura	25.5 pulg 648 mm
Anchura	9.3 pulg 236 mm
Paso de la cadena de accionamiento	2.5 pulg 63.5 mm
Separación del eje de las ruedas	72.5 pulg 1841 mm

Ripper

Profundidad de ripado: máxima	17.8 pulg 452 mm
Separación del portavástagos: mínima	17.5 pulg 445 mm
Separación del portavástagos: máxima	20 pulg 500 mm
Portavástagos del ripper	7 7
Fuerza de penetración	30311 lb 13749 kg
Fuerza de palanca	43700 lb 19822 kg
Aumento de la longitud de la máquina, con el portadientes levantado	63.4 pulg 1610 mm

Pesos: Tier 4 Final/fase IV/Japón de 2014 (Tier 4 Final)*

Peso bruto del vehículo: máximo probado; total	84877 lb 38500 kg
Peso bruto del vehículo: base, total**	63528 lb 28816 kg
Peso bruto del vehículo: con equipo típico, eje trasero	52201 lb 23678 kg
Peso bruto del vehículo: con equipo típico, total	71454 lb 32411 kg
Peso bruto del vehículo: máximo probado; ángulo delantero	26125 lb 11850 kg
Peso bruto del vehículo: con equipo típico, eje delantero	19253 lb 8733 kg
Peso bruto del vehículo: - Máximo probado - Eje trasero	58753 lb 26650 kg
Peso bruto del vehículo: base, eje delantero**	17932 lb 8134 kg
Peso bruto del vehículo: Base - Eje trasero**	45596 lb 20682 kg
Nota 1:	Para máquinas no equipadas con motor compatible con Tier 4 Final, debe restarse 150 kg (331 lb) del eje trasero y del peso total. Para máquinas no equipadas con motor compatible con Tier 4 Final, debe restarse 150 kg (331 lb) del eje trasero y del peso total.
Nota 2:	El peso de funcionamiento básico corresponde a una máquina estándar equipada con neumáticos 23.5 R25, depósito de combustible lleno, operador y cabina ROPS. El peso de funcionamiento básico corresponde a una máquina estándar equipada con neumáticos 23.5 R25, depósito de combustible lleno, operador y cabina ROPS.

Dimensiones (aproximadas)

Altura libre sobre el suelo: eje trasero	15.6 pulg 396 mm
Distancia: desde el contrapeso hasta el ripper	474.4 pulg 12051 mm
Distancia: desde el eje delantero hasta la hoja vertedera	120.7 pulg 3066 mm
Distancia: desde el eje delantero hasta la mitad del tándem	290 pulg 7365 mm
Altura: parte superior de los cilindros	121.6 pulg 3088 mm
Anchura: entre los centros de los neumáticos	106.4 pulg 2703 mm
Anchura: exterior de los neumáticos traseros	134.3 pulg 3411 mm
Distancia: entre los ejes del tándem	72.5 pulg 1841 mm
Altura: parte superior de la cabina	146.4 pulg 3719 mm
Anchura: exterior de los neumáticos delanteros	134.3 pulg 3411 mm
Altura: centro del eje delantero	28.9 pulg 733 mm
Distancia: desde los neumáticos delanteros hasta la parte trasera de la máquina (incluye enganche para remolque)	417 pulg 10593 mm
Altura: tubo de escape vertical	140 pulg 3557 mm

Estándares

Dirección	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Frenos	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Sonido	ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008

Normas

ROPS/FOPS	ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
Nota (1)	El nivel de potencia acústica dinámica exterior es de 109 dB(A) para configuraciones certificadas Fase IV y de 109 dB(A) para máquinas conformes a estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mida de acuerdo con los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. La máquina estaba equipada con un sistema de supresión del ruido. El nivel de potencia acústica dinámica exterior es de 109 dB(A) para configuraciones certificadas Fase IV y de 109 dB(A) para máquinas conformes a estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mida de acuerdo con los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. La máquina estaba equipada con un sistema de supresión del ruido.
Nota (2)	El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 71 dB(A) para configuraciones certificadas Etapa IV y de 72 dB(A) para máquinas conformes a estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Etapa II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Etapa IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mida de acuerdo con los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La máquina estaba equipada con un sistema de supresión del ruido. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 71 dB(A) para configuraciones certificadas Etapa IV y de 72 dB(A) para máquinas conformes a estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Etapa II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Etapa IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mida de acuerdo con los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La máquina estaba equipada con un sistema de supresión del ruido.

Potencia variable Tier 4 Final/fase IV/2014 (Tier 4 Final) de Japón, Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón o Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón: neta

Velocidad: 3.ª y 6.ª marcha atrás	298 hp 222 kW
Velocidad: 8.ª hacia delante	348 hp 259 kW
Velocidad: 3.ª hacia delante	298 hp 222 kW
Velocidad: 6.ª hacia delante	320 hp 239 kW
Velocidad: 5.ª hacia delante	311 hp 232 kW
Velocidad: 1.ª marcha atrás	290 hp 216 kW
Velocidad: 2.ª marcha atrás	290 hp 216 kW
Velocidad: 4.ª hacia delante	304 hp 227 kW
Velocidad: 7.ª hacia delante	328 hp 244 kW
Velocidad: 1.ª hacia delante	290 hp 216 kW
Velocidad: 2.ª hacia delante	290 hp 216 kW

Potencia variable Tier 4 Final/fase IV/2014 (Tier 4 Final) de Japón, Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón o Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón: métrica

Velocidad: 4.ª hacia delante	309 hp 227 kW
Velocidad: 1.ª marcha atrás	294 hp 216 kW
Velocidad: 3.ª hacia delante	302 hp 222 kW
Velocidad: 3.ª y 6.ª marcha atrás	302 hp 222 kW
Velocidad: 2.ª marcha atrás	294 hp 216 kW
Velocidad: 7.ª hacia delante	332 hp 244 kW
Velocidad: 6.ª hacia delante	325 hp 239 kW
Velocidad: 8.ª hacia delante	353 hp 259 kW
Velocidad: 1.ª hacia delante	294 hp 216 kW
Velocidad: 5.ª hacia delante	315 hp 232 kW
Velocidad: 2.ª hacia delante	294 hp 216 kW

Configuraciones de neumáticos opcionales

Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (1)	Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (2)	Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (3)	Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (4)	Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (5)	Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado

El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene 2,0 kg (4,4 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,86 toneladas métricas (3,15 toneladas). El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene 2,0 kg (4,4 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,86 toneladas métricas (3,15 toneladas).

Especificaciones de operación

Nota

Calculado sin patinaje y neumáticos 23.5 R25 L-3. Calculado sin patinaje y neumáticos 23.5 R25 L-3.

16 Equipos estándar

CABINA DEL OPERADOR

Reposabrazos ajustable electrónicamente

Reposamuñecas ajustables

Aire acondicionado con calefacción

Articulación, retorno al centro automático

Indicador de bulón de desplazamiento central

Percha para abrigo

Soporte para vasos

Pantalla, velocidad y marcha digital

Puertas, lados izquierdo y derecho con limpiaparabrisas

Indicadores (analógicos) dentro de la cabina (combustible, articulación, temperatura del refrigerante del motor, rev/min del motor y temperatura del aceite hidráulico)

Indicadores, nivel de máquina

Pantalla de información con interfaz táctil

Selección de marcha con palanca tipo joystick

Palanca tipo joystick hidráulica para implementos, dirección y transmisión

Escalerillas, cabina, lados izquierdo y derecho

Luces, luces de los lados izquierdo y derecho

Luces nocturnas de cabina

Horómetro, digital

Retrovisor, interior, gran angular

Enchufe, 12 V

Preinstalación de radio, entretenimiento

Cabina ROPS, insonorizada, menos de 73 dB(A) ISO 6394, velocidad del ventilador 70 %

Asiento, funda de tela, Confort con suspensión neumática

Compartimentos de almacenamiento

Control del acelerador electrónico

TREN DE POTENCIA

Filtro de aire, junta radial de tipo seco de dos etapas con indicador de servicio a través de Messenger y eyector de polvo automático

Postenfriador aire a aire (ATAAC)

Bloqueo de diferencial automático

Correa, serpentina, tensor automático

Indicación de desgaste de los frenos

Frenos, de disco bañado en aceite, cuatro ruedas, hidráulicos

Potencia uniforme a las ruedas

Sistema de control de nivel de fluidos extremadamente bajo

Diferencial con sistema de bloqueo/desbloqueo

Drenaje, aceite del motor, alta velocidad

Protección electrónica de sobrevelocidad del motor

Modo ECO del motor: Estándares de emisiones equivalentes a Tier 4 Final/fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final) y Tier 2/fase II/Japón 2001 (Tier 2)

Motor, freno de compresión

Sistema de ayuda al arranque con éter

Depósito de combustible, llenado rápido, a nivel del suelo

Separador de combustible/agua

Ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulico

Silenciador bajo el capó (Tier 2/fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)

OK-to-Start

VHP (Variable Horsepower, potencia variable) optimizada

Freno de estacionamiento: de discos múltiples, sellado, refrigerado por aceite

Bomba de cebado, combustible

Eje trasero, modular

Drenaje de los sedimentos, depósito de combustible

Tres variantes del motor C13. Un motor cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE/Japón de 2014 (Tier 4 Final) y su venta se requiere en países con regulaciones más exigentes. El resto de opciones cumplen los estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) o Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) y están disponibles para países con regulaciones menos estrictas o inexistentes, dependiendo de las normativas aplicables en cada país.

Transmisión, 8F/6R, servotransmisión

VIMS sin telemática

SISTEMA ELÉCTRICO

Alternador, 150 amperios, sellado

Baterías, no requieren mantenimiento, servicio pesado, 1400 CCA

Panel de disyuntores

Sistema eléctrico, 24 V

Luces: freno, marcha atrás, de carretera montadas en el techo, de parada y posición (LED), de trabajo delanteras

Product Link

Motor de arranque eléctrico de servicio pesado

SEGURIDAD

Alarma de marcha atrás

Apagado del motor a nivel del suelo

Martillo (salida de emergencia)

Bocina eléctrica

Sistema de bloqueo hidráulico para circulación por carretera

Sistema de control de operador no presente

Pintura, reductora del deslumbramiento: parte superior del bastidor delantero, capó trasero y cilindros del ripper

Cámara de visión trasera

Indicador del cinturón de seguridad

Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg) de anchura

Dirección secundaria

Ventanillas de vidrio laminado: – Parabrisas delantero fijo con limpiaparabrisas intermitente –Puerta con limpiaparabrisas intermitentes (2)

Ventanillas: con vidrio templado: –Limpiaparabrisas izquierdo y derecho – Limpiaparabrisas trasero intermitente

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

Soporte para hoja de 3 pernos

AccuGrade ARO

Acumuladores, elevación de la cuchilla

Acumuladores de freno, dobles, certificados

Control de nivelación para pendientes transversales Cat

Manual de piezas en CD-ROM

Embrague, deslizante del mando del círculo

Cuchillas, curvadas acero DH-2: – 203 mm × 25 mm (8 × 1 pulg) – Pernos de montaje de 19 mm (3/4 pulg)

Puertas (cuatro), compartimento del motor, (dos a la izquierda, dos a la derecha), bloqueo

Puertas, dos de servicio, izquierda y derecha

Barra de tiro: seis zapatas con bandas antidesgaste sustituibles

Cantoneras, acero DH-2 de 16 mm (5∕8 pulg), pernos de montaje de 19 mm (3∕4 pulg)

Repostaje rápido de combustible, 567,8 L/min (150 gpm)

Comprobación de líquidos

Bastidor, articulado, con bloqueo de seguridad

Sistema hidráulico con sensor de carga

Depósito de combustible metálico, 496 L (131 gal)

Bandas antidesgaste DCM metálicas

Paquete de refrigeración modular

Hoja vertedera: – 4880 mm x 787 mm x 25 mm (16 pies x 31 pulg x 1 pulg) – Desplazamiento lateral e inclinación horizontal hidráulicos

Radiador, dos puertas de acceso para limpieza

Paragolpes trasero

Peldaños y asideros de acceso al tándem trasero

Orificios S·O·S: en el motor, sistema hidráulico, transmisión, refrigerante

Pasarela doble

Bandas de desgaste de ajuste superior

Enganche para remolque (no disponible con ripper)

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

El descuento parcial para neumáticos en llantas multipieza de 597 × 609,6 mm (23,5 × 24 pulg) está incluido en el precio y el peso de la máquina básica

FLUIDOS

Refrigerante de larga duración hasta -35 °C (-31 °F)

IMPLEMENTOS/HERRAMIENTAS DE ATAQUE

Hoja de 4,9 m (16 pies) con cuchilla curvada de 203 mm × 25 mm (8 pulg × 1 pulg)

16 Equipos optativos

CABINA DEL OPERADOR

Bocina neumática

Equipo especial

Puerta con calefacción

Espejos de alta visibilidad

Retrovisores, exteriores, calefactados, 24 V

Retrovisores, montados en el exterior

Asiento con calefacción

Asiento con calefacción/ventilación

Plataforma de limpieza de ventanillas y escaleras a la izquierda

TREN DE POTENCIA

Transmisión, cambio automático

PROTECCIONES

Protección contra residuos

Protección del cilindro del eje delantero

Guardabarros trasero

Insonorización, capó del motor y transmisión

Protección de la transmisión

SISTEMA ELÉCTRICO

Luces LED estroboscópicas

Luces delanteras LED

Luces, faros delanteros, de carretera

Luces, faros delanteros, de cruce

Soporte para luz de alarma

Luces de servicio

Luces de trabajo halógenas

Luces de trabajo LED

SEGURIDAD

Monitor adicional para la cámara trasera

Plataforma de acceso mejorado

Preinstalación para extinción de incendios

Llave del sistema de seguridad de la máquina

Plataforma de acceso de servicio

OTROS ACCESORIOS

Lubricación automática, Centro-matic

Lubricación automática, ripper mejorado

Control, hoja, flotación variable

Calentador, refrigerante del motor, 120 V

Calentador, refrigerante del motor, 240 V

Sistema hidráulico bien organizado con válvulas hidráulicas adicionales Básicas+1

Sistema hidráulico bien organizado con válvulas hidráulicas adicionales Básicas+5

Product Link Elite doble

Llanta, 495,3 mm × 635 mm (19,5 pulg × 25 pulg), usos múltiples (repuesto)

Paquete para climas fríos

IMPLEMENTOS/HERRAMIENTAS DE ATAQUE

Hoja de 4,9 m (16 pies) con cuchilla plana de 254 mm × 35 mm (10 pulg × 1 3∕8 pulg)

Bloque de empuje, contrapeso

Ripper trasero

Diente, ripper

FLUIDOS

Refrigerante, –51 °C (–60 °F)

Especificaciones del producto para 16

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Motor

Potencia neta base (en 1.ª velocidad)	290 hp 216 kW
Modelo de motor	Cat® C13 Cat® C13
Calibre	5.1 pulg 130 mm
Carrera	6.2 pulg 157 mm
Régimen a la potencia nominal	2000 rev/min 2000 rev/min
Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón	12973 pies 3954 m
Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón	1270 lb/pie 1721 N·m
Par máximo ISO 9249: Tier 4/fase IV/2014 (Tier 4) de Japón	1306 lb/pie 1771 N·m
Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón	1270 lb/pie 1721 N·m
Emisiones (2)	Estándares de emisiones equivalentes a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3), dependiendo de los estándares de emisiones en vigor de cada país Estándares de emisiones equivalentes a Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3), dependiendo de los estándares de emisiones en vigor de cada país
Aumento de par: Tier 4/fase IV/2014 (Tier 4) de Japón	43% 43%
Aumento de par: equivalente a Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón	39% 39%
Estándar: capacidad ambiental	122 °F 50 °C
Altitud de reducción de potencia: Equivalente a Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón	12176 pies 3711 m
Gama VHP: potencia neta (métrica)	216-259 kW (294-353 hp) 216-259 kW (294-353 hp)
Potencia neta base (en 1.ª velocidad): sistema métrico	294 hp 216 kW
Estándar: velocidad del ventilador: mínima	550 rev/min 550 rev/min
Estándar: velocidad del ventilador: máxima	1450 rev/min 1450 rev/min
Emisiones (3)	Estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2), dependiendo de los estándares de emisiones en vigor de cada país Estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2), dependiendo de los estándares de emisiones en vigor de cada país
Aumento de par: equivalente Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón	39% 39%
Emisiones (1)	Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase V de la UE/Japón de 2014 (Tier 4 Final) Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase V de la UE/Japón de 2014 (Tier 4 Final)
Gama VHP: potencia neta	216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp)
Altitud de reducción: Tier 4/fase IV/2014 (Tier 4) de Japón	12500 pies 3810 m
Gama VHP optimizada: potencia neta	216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp)
Cilindrada	763 pulg³ 12.5 l
Número de cilindros	6 6

Pesos

Peso de funcionamiento: con equipo típico

71454 lb 32411 kg

Hoja vertedera

Anchura de la hoja	16 pies 4.9 m
Radio del arco	16.3 pulg 413 mm
Espacio libre entre hoja y círculo	5 pulg 126 mm
Grosor	1 pulg 25 mm
Cantonera: anchura	6 pulg 152 mm
*Tracción en la hoja: masa bruta de la máquina básica**	41039 lb 18615 kg
Anchura de la cuchilla	8 pulg 203 mm
Grosor de la cuchilla	1 pulg 25 mm
Presión hacia abajo: masa bruta de la máquina máxima	43861 lb 19895 kg
Altura	31 pulg 787 mm
Anchura	16 pies 4.9 m
Presión hacia abajo: peso bruto de la máquina básica	30743 lb 13945 kg
*Tracción en la hoja: masa bruta de la máquina máxima**	52878 lb 23985 kg
Cantonera: grosor	0.75 pulg 19 mm
Nota	Tracción en la hoja calculada con un coeficiente de tracción de 0,9, equivalente a condiciones antideslizante ideales y peso bruto de la máquina. Tracción en la hoja calculada con un coeficiente de tracción de 0,9, equivalente a condiciones antideslizante ideales y peso bruto de la máquina.

Llenado de servicio

Capacidad de combustible	131 gal (EE. UU.) 496 l
Sistema de refrigeración	18.5 gal (EE. UU.) 70 l
Depósito de DEF	4.2 gal (EE. UU.) 16 l
Sistema hidráulico - Total	38.6 gal (EE. UU.) 146 l
Sistema hidráulico – Depósito	18.5 gal (EE. UU.) 70 l
Aceite del motor	9.5 gal (EE. UU.) 36 l
Transmisión: diferencia, mandos finales	34 gal (EE. UU.) 98.5 l
Caja tándem: cada una	34 gal (EE. UU.) 129 l
Caja del cojinete de punta de eje de rueda delantera	0.24 gal (EE. UU.) 0.9 l
Carcasa del mando del círculo	2.6 gal (EE. UU.) 10 l

Tren de potencia

Marchas hacia adelante/atrás	8 velocidades de avance/6 de marcha atrás 8 velocidades de avance/6 de marcha atrás
Transmisión	Servotransmisión por transmisión directa con contraeje Servotransmisión por transmisión directa con contraeje
Frenos: par dinámico de frenada por rueda	27069.27 lb/pie 36701 N·m
Frenos, secundarios	Accionamiento por aceite, disco en aceite Accionamiento por aceite, disco en aceite
Frenos, servicio	Frenos de disco bañados en aceite Frenos de disco bañados en aceite
Frenos, estacionamiento	Accionamiento por muelle, liberado hidráulicamente Accionamiento por muelle, liberado hidráulicamente

Sistema hidráulico

Tipo de circuito	Detección de carga electrohidráulica de centro cerrado Detección de carga electrohidráulica de centro cerrado
Tipo de bomba	Pistón variable Pistón variable
Presión máxima del sistema	3590 psi 24750 kPa
Presión de espera	856 psi 5900 kPa
Caudal de la bomba*	74 gpm 280 l/min
Nota	Caudal de la bomba medido a 2150 rev/min. Caudal de la bomba medido a 2150 rev/min.

Alcance de la hoja

Ángulo máximo de la hoja	65° 65°
Elevación máxima sobre el suelo	15.7 pulg 400 mm
Profundidad de corte máxima	18.5 pulg 470 mm
Alcance máximo sobre el arcén desde el borde exterior de los neumáticos: derecha	91 pulg 2311 mm
Desplazamiento lateral de la hoja vertedera: izquierda	29.1 pulg 740 mm
Desplazamiento central del círculo: derecha	22 pulg 560 mm
Desplazamiento central del círculo: izquierda	27.2 pulg 690 mm
Desplazamiento lateral de la hoja vertedera: derecha	31.1 pulg 790 mm
Alcance máximo sobre el arcén desde el borde exterior de los neumáticos: izquierda	91 pulg 2311 mm
Variación del ángulo de ataque de la hoja: hacia delante	40° 40°
Variación del ángulo de ataque de la hoja: hacia atrás	5° 5°

Especificaciones de funcionamiento

Ángulo de dirección: izquierda/derecha	47.5° 47.5°
6.ª marcha adelante	16 milla/h 25.8 km/h
4.ª marcha adelante	7.6 milla/h 12.3 km/h
5.ª marcha adelante	11.8 milla/h 19 km/h
Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores	30.5 pies 9.3 m
7.ª marcha adelante	22 milla/h 35.5 km/h
Velocidad máxima: avance	32.1 milla/h 51.7 km/h
3.ª marcha adelante	5.5 milla/h 8.9 km/h
6.ª marcha atrás	25.3 milla/h 40.8 km/h
5.ª marcha atrás	17.4 milla/h 28 km/h
2.ª marcha atrás	4.1 milla/h 6.6 km/h
3.ª marcha atrás	6 milla/h 9.7 km/h
8.ª marcha adelante	32.1 milla/h 51.7 km/h
1.ª marcha atrás	2.2 milla/h 3.6 km/h
1.ª marcha adelante	2.8 milla/h 4.5 km/h
Velocidad máxima - Marcha atrás	25.4 milla/h 40.8 km/h
2.ª marcha adelante	3.8 milla/h 6.1 km/h
4.ª marcha atrás	9.3 milla/h 15 km/h
Ángulo de articulación: izquierda/derecha	20° 20°

Bastidor

Estructura delantera del bastidor: altura	18.1 pulg 460 mm
Estructura delantera del bastidor: anchura	14 pulg 356 mm
Barra de tiro: anchura	3 pulg 76 mm
Barra de tiro: altura	8 pulg 203 mm
Eje delantero: oscilación total a cada lado	35° 35°
Círculo: diámetro	71.7 pulg 1822 mm
Círculo: grosor del soporte de la hoja	2 pulg 50 mm
Estructura delantera del bastidor: grosor	0.6 pulg 14 mm
Eje delantero: inclinación de las ruedas	18° izquierda / 17° derecha 18° izquierda / 17° derecha
Eje delantero: altura al centro	26.4 pulg 670 mm

Tándems

Oscilación del tándem: hacia arriba y adelante	15° 15°
Grosor del costado: exterior	0.9 pulg 22 mm
Grosor del costado: interior	0.9 pulg 22 mm
Oscilación del tándem: hacia abajo y adelante	25° 25°
Altura	25.5 pulg 648 mm
Anchura	9.3 pulg 236 mm
Paso de la cadena de accionamiento	2.5 pulg 63.5 mm
Separación del eje de las ruedas	72.5 pulg 1841 mm

Ripper

Profundidad de ripado: máxima	17.8 pulg 452 mm
Separación del portavástagos: mínima	17.5 pulg 445 mm
Separación del portavástagos: máxima	20 pulg 500 mm
Portavástagos del ripper	7 7
Fuerza de penetración	30311 lb 13749 kg
Fuerza de palanca	43700 lb 19822 kg
Aumento de la longitud de la máquina, con el portadientes levantado	63.4 pulg 1610 mm

Pesos: Tier 4 Final/fase IV/Japón de 2014 (Tier 4 Final)*

Peso bruto del vehículo: máximo probado; total	84877 lb 38500 kg
Peso bruto del vehículo: base, total**	63528 lb 28816 kg
Peso bruto del vehículo: con equipo típico, eje trasero	52201 lb 23678 kg
Peso bruto del vehículo: con equipo típico, total	71454 lb 32411 kg
Peso bruto del vehículo: máximo probado; ángulo delantero	26125 lb 11850 kg
Peso bruto del vehículo: con equipo típico, eje delantero	19253 lb 8733 kg
Peso bruto del vehículo: - Máximo probado - Eje trasero	58753 lb 26650 kg
Peso bruto del vehículo: base, eje delantero**	17932 lb 8134 kg
Peso bruto del vehículo: Base - Eje trasero**	45596 lb 20682 kg
Nota 1:	Para máquinas no equipadas con motor compatible con Tier 4 Final, debe restarse 150 kg (331 lb) del eje trasero y del peso total. Para máquinas no equipadas con motor compatible con Tier 4 Final, debe restarse 150 kg (331 lb) del eje trasero y del peso total.
Nota 2:	El peso de funcionamiento básico corresponde a una máquina estándar equipada con neumáticos 23.5 R25, depósito de combustible lleno, operador y cabina ROPS. El peso de funcionamiento básico corresponde a una máquina estándar equipada con neumáticos 23.5 R25, depósito de combustible lleno, operador y cabina ROPS.

Dimensiones (aproximadas)

Altura libre sobre el suelo: eje trasero	15.6 pulg 396 mm
Distancia: desde el contrapeso hasta el ripper	474.4 pulg 12051 mm
Distancia: desde el eje delantero hasta la hoja vertedera	120.7 pulg 3066 mm
Distancia: desde el eje delantero hasta la mitad del tándem	290 pulg 7365 mm
Altura: parte superior de los cilindros	121.6 pulg 3088 mm
Anchura: entre los centros de los neumáticos	106.4 pulg 2703 mm
Anchura: exterior de los neumáticos traseros	134.3 pulg 3411 mm
Distancia: entre los ejes del tándem	72.5 pulg 1841 mm
Altura: parte superior de la cabina	146.4 pulg 3719 mm
Anchura: exterior de los neumáticos delanteros	134.3 pulg 3411 mm
Altura: centro del eje delantero	28.9 pulg 733 mm
Distancia: desde los neumáticos delanteros hasta la parte trasera de la máquina (incluye enganche para remolque)	417 pulg 10593 mm
Altura: tubo de escape vertical	140 pulg 3557 mm

Estándares

Dirección	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Frenos	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Sonido	ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008

Normas

ROPS/FOPS	ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
Nota (1)	El nivel de potencia acústica dinámica exterior es de 109 dB(A) para configuraciones certificadas Fase IV y de 109 dB(A) para máquinas conformes a estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mida de acuerdo con los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. La máquina estaba equipada con un sistema de supresión del ruido. El nivel de potencia acústica dinámica exterior es de 109 dB(A) para configuraciones certificadas Fase IV y de 109 dB(A) para máquinas conformes a estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mida de acuerdo con los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. La máquina estaba equipada con un sistema de supresión del ruido.
Nota (2)	El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 71 dB(A) para configuraciones certificadas Etapa IV y de 72 dB(A) para máquinas conformes a estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Etapa II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Etapa IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mida de acuerdo con los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La máquina estaba equipada con un sistema de supresión del ruido. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 71 dB(A) para configuraciones certificadas Etapa IV y de 72 dB(A) para máquinas conformes a estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Etapa II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Etapa IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mida de acuerdo con los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La máquina estaba equipada con un sistema de supresión del ruido.

Potencia variable Tier 4 Final/fase IV/2014 (Tier 4 Final) de Japón, Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón o Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón: neta

Velocidad: 3.ª y 6.ª marcha atrás	298 hp 222 kW
Velocidad: 8.ª hacia delante	348 hp 259 kW
Velocidad: 3.ª hacia delante	298 hp 222 kW
Velocidad: 6.ª hacia delante	320 hp 239 kW
Velocidad: 5.ª hacia delante	311 hp 232 kW
Velocidad: 1.ª marcha atrás	290 hp 216 kW
Velocidad: 2.ª marcha atrás	290 hp 216 kW
Velocidad: 4.ª hacia delante	304 hp 227 kW
Velocidad: 7.ª hacia delante	328 hp 244 kW
Velocidad: 1.ª hacia delante	290 hp 216 kW
Velocidad: 2.ª hacia delante	290 hp 216 kW

Potencia variable Tier 4 Final/fase IV/2014 (Tier 4 Final) de Japón, Tier 3/fase IIIA/2006 (Tier 3) de Japón o Tier 2/fase II/2001 (Tier 2) de Japón: métrica

Velocidad: 4.ª hacia delante	309 hp 227 kW
Velocidad: 1.ª marcha atrás	294 hp 216 kW
Velocidad: 3.ª hacia delante	302 hp 222 kW
Velocidad: 3.ª y 6.ª marcha atrás	302 hp 222 kW
Velocidad: 2.ª marcha atrás	294 hp 216 kW
Velocidad: 7.ª hacia delante	332 hp 244 kW
Velocidad: 6.ª hacia delante	325 hp 239 kW
Velocidad: 8.ª hacia delante	353 hp 259 kW
Velocidad: 1.ª hacia delante	294 hp 216 kW
Velocidad: 5.ª hacia delante	315 hp 232 kW
Velocidad: 2.ª hacia delante	294 hp 216 kW

Configuraciones de neumáticos opcionales

Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (1)	Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (2)	Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (3)	Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (4)	Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Conjunto de ruedas: 19.5 × 25 MP (5)	Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado

Especificaciones de operación

Nota

Calculado sin patinaje y neumáticos 23.5 R25 L-3. Calculado sin patinaje y neumáticos 23.5 R25 L-3.

16 Equipos estándar

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CABINA DEL OPERADOR

Reposabrazos ajustable electrónicamente

Reposamuñecas ajustables

Aire acondicionado con calefacción

Articulación, retorno al centro automático

Indicador de bulón de desplazamiento central

Percha para abrigo

Soporte para vasos

Pantalla, velocidad y marcha digital

Puertas, lados izquierdo y derecho con limpiaparabrisas

Indicadores (analógicos) dentro de la cabina (combustible, articulación, temperatura del refrigerante del motor, rev/min del motor y temperatura del aceite hidráulico)

Indicadores, nivel de máquina

Pantalla de información con interfaz táctil

Selección de marcha con palanca tipo joystick

Palanca tipo joystick hidráulica para implementos, dirección y transmisión

Escalerillas, cabina, lados izquierdo y derecho

Luces, luces de los lados izquierdo y derecho

Luces nocturnas de cabina

Horómetro, digital

Retrovisor, interior, gran angular

Enchufe, 12 V

Preinstalación de radio, entretenimiento

Cabina ROPS, insonorizada, menos de 73 dB(A) ISO 6394, velocidad del ventilador 70 %

Asiento, funda de tela, Confort con suspensión neumática

Compartimentos de almacenamiento

Control del acelerador electrónico

TREN DE POTENCIA

Filtro de aire, junta radial de tipo seco de dos etapas con indicador de servicio a través de Messenger y eyector de polvo automático

Postenfriador aire a aire (ATAAC)

Bloqueo de diferencial automático

Correa, serpentina, tensor automático

Indicación de desgaste de los frenos

Frenos, de disco bañado en aceite, cuatro ruedas, hidráulicos

Potencia uniforme a las ruedas

Sistema de control de nivel de fluidos extremadamente bajo

Diferencial con sistema de bloqueo/desbloqueo

Drenaje, aceite del motor, alta velocidad

Protección electrónica de sobrevelocidad del motor

Modo ECO del motor: Estándares de emisiones equivalentes a Tier 4 Final/fase IV/Japón 2014 (Tier 4 Final) y Tier 2/fase II/Japón 2001 (Tier 2)

Motor, freno de compresión

Sistema de ayuda al arranque con éter

Depósito de combustible, llenado rápido, a nivel del suelo

Separador de combustible/agua

Ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulico

Silenciador bajo el capó (Tier 2/fase II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3)

OK-to-Start

VHP (Variable Horsepower, potencia variable) optimizada

Freno de estacionamiento: de discos múltiples, sellado, refrigerado por aceite

Bomba de cebado, combustible

Eje trasero, modular

Drenaje de los sedimentos, depósito de combustible

Tres variantes del motor C13. Un motor cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE/Japón de 2014 (Tier 4 Final) y su venta se requiere en países con regulaciones más exigentes. El resto de opciones cumplen los estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Fase II/Japón 2001 (Tier 2) o Tier 3/Fase IIIA/Japón 2006 (Tier 3) y están disponibles para países con regulaciones menos estrictas o inexistentes, dependiendo de las normativas aplicables en cada país.

Transmisión, 8F/6R, servotransmisión

VIMS sin telemática

SISTEMA ELÉCTRICO

Alternador, 150 amperios, sellado

Baterías, no requieren mantenimiento, servicio pesado, 1400 CCA

Panel de disyuntores

Sistema eléctrico, 24 V

Luces: freno, marcha atrás, de carretera montadas en el techo, de parada y posición (LED), de trabajo delanteras

Product Link

Motor de arranque eléctrico de servicio pesado

SEGURIDAD

Alarma de marcha atrás

Apagado del motor a nivel del suelo

Martillo (salida de emergencia)

Bocina eléctrica

Sistema de bloqueo hidráulico para circulación por carretera

Sistema de control de operador no presente

Pintura, reductora del deslumbramiento: parte superior del bastidor delantero, capó trasero y cilindros del ripper

Cámara de visión trasera

Indicador del cinturón de seguridad

Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg) de anchura

Dirección secundaria

Ventanillas de vidrio laminado: – Parabrisas delantero fijo con limpiaparabrisas intermitente –Puerta con limpiaparabrisas intermitentes (2)

Ventanillas: con vidrio templado: –Limpiaparabrisas izquierdo y derecho – Limpiaparabrisas trasero intermitente

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

Soporte para hoja de 3 pernos

AccuGrade ARO

Acumuladores, elevación de la cuchilla

Acumuladores de freno, dobles, certificados

Control de nivelación para pendientes transversales Cat

Manual de piezas en CD-ROM

Embrague, deslizante del mando del círculo

Cuchillas, curvadas acero DH-2: – 203 mm × 25 mm (8 × 1 pulg) – Pernos de montaje de 19 mm (3/4 pulg)

Puertas (cuatro), compartimento del motor, (dos a la izquierda, dos a la derecha), bloqueo

Puertas, dos de servicio, izquierda y derecha

Barra de tiro: seis zapatas con bandas antidesgaste sustituibles

Cantoneras, acero DH-2 de 16 mm (5∕8 pulg), pernos de montaje de 19 mm (3∕4 pulg)

Repostaje rápido de combustible, 567,8 L/min (150 gpm)

Comprobación de líquidos

Bastidor, articulado, con bloqueo de seguridad

Sistema hidráulico con sensor de carga

Depósito de combustible metálico, 496 L (131 gal)

Bandas antidesgaste DCM metálicas

Paquete de refrigeración modular

Hoja vertedera: – 4880 mm x 787 mm x 25 mm (16 pies x 31 pulg x 1 pulg) – Desplazamiento lateral e inclinación horizontal hidráulicos

Radiador, dos puertas de acceso para limpieza

Paragolpes trasero

Peldaños y asideros de acceso al tándem trasero

Orificios S·O·S: en el motor, sistema hidráulico, transmisión, refrigerante

Pasarela doble

Bandas de desgaste de ajuste superior

Enganche para remolque (no disponible con ripper)

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

El descuento parcial para neumáticos en llantas multipieza de 597 × 609,6 mm (23,5 × 24 pulg) está incluido en el precio y el peso de la máquina básica

FLUIDOS

Refrigerante de larga duración hasta -35 °C (-31 °F)

IMPLEMENTOS/HERRAMIENTAS DE ATAQUE

Hoja de 4,9 m (16 pies) con cuchilla curvada de 203 mm × 25 mm (8 pulg × 1 pulg)

16 Equipos optativos

Imprimir

CABINA DEL OPERADOR

Bocina neumática

Equipo especial

Puerta con calefacción

Espejos de alta visibilidad

Retrovisores, exteriores, calefactados, 24 V

Retrovisores, montados en el exterior

Asiento con calefacción

Asiento con calefacción/ventilación

Plataforma de limpieza de ventanillas y escaleras a la izquierda

TREN DE POTENCIA

Transmisión, cambio automático

PROTECCIONES

Protección contra residuos

Protección del cilindro del eje delantero

Guardabarros trasero

Insonorización, capó del motor y transmisión

Protección de la transmisión

SISTEMA ELÉCTRICO

Luces LED estroboscópicas

Luces delanteras LED

Luces, faros delanteros, de carretera

Luces, faros delanteros, de cruce

Soporte para luz de alarma

Luces de servicio

Luces de trabajo halógenas

Luces de trabajo LED

SEGURIDAD

Monitor adicional para la cámara trasera

Plataforma de acceso mejorado

Preinstalación para extinción de incendios

Llave del sistema de seguridad de la máquina

Plataforma de acceso de servicio

OTROS ACCESORIOS

Lubricación automática, Centro-matic

Lubricación automática, ripper mejorado

Control, hoja, flotación variable

Calentador, refrigerante del motor, 120 V

Calentador, refrigerante del motor, 240 V

Sistema hidráulico bien organizado con válvulas hidráulicas adicionales Básicas+1

Sistema hidráulico bien organizado con válvulas hidráulicas adicionales Básicas+5

Product Link Elite doble

Llanta, 495,3 mm × 635 mm (19,5 pulg × 25 pulg), usos múltiples (repuesto)

Paquete para climas fríos

IMPLEMENTOS/HERRAMIENTAS DE ATAQUE

Hoja de 4,9 m (16 pies) con cuchilla plana de 254 mm × 35 mm (10 pulg × 1 3∕8 pulg)

Bloque de empuje, contrapeso

Ripper trasero

Diente, ripper

FLUIDOS

Refrigerante, –51 °C (–60 °F)

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

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Con Cat® Inspect, podrá acceder a los datos de sus equipos en su dispositivo móvil. Esta aplicación de fácil manejo le permite obtener datos sobre las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat, para que pueda controlar de cerca su flota. Cada año se realizan más de un millón de inspecciones, lo cual ofrece una gran comodidad a los propietarios de equipos además de generar en ellos una mayor responsabilidad.

Explorar tecnología

Remote Flash le envía una alerta de su distribuidor Cat en la que se le indica que actualice el software de su máquina. Para reducir al mínimo el tiempo de inactividad, las actualizaciones se pueden instalar mientras las máquinas se encuentran en el lugar de trabajo, sin que tenga que esperar a que vaya un técnico del distribuidor. Remote Flash reduce el tiempo de mantenimiento y mantiene sus activos en funcionamiento con la máxima eficiencia.

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Remote Troubleshoot permite a su distribuidor Cat realizar una serie de pruebas mientras su máquina está en funcionamiento. Una vez identificado el problema, un técnico podrá solucionarlo a la primera con las piezas y las herramientas adecuadas, lo cual le ahorrará tiempo y dinero. Remote Troubleshoot reduce el tiempo de mantenimiento y mantiene su máquina en funcionamiento con la máxima eficiencia.

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VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina las conjeturas de la gestión de flotas con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba los datos de los equipos sin problemas en su ordenador de sobremesa o dispositivo móvil, todo ello desde una cómoda solución centralizada para tomar decisiones informadas en todo momento.

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Cat GRADE con 3D para motoniveladoras

La tecnología Cat GRADE con 3D para motoniveladoras es un sistema de control de nivelación integrado que le ayuda a mejorar la eficiencia, precisión y productividad de sus trabajos de nivelación. El control automático de la hoja reduce la intervención del operador y el número de pasadas para realizar el trabajo, lo cual le ahorra tiempo y dinero.

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Cat GRADE con Cross Slope para motoniveladoras

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Cat® GRADE con Cross Slope es un sistema integrado que permite a los operadores de motoniveladoras alcanzar la pendiente con mayor rapidez y precisión mediante la automatización de la pendiente transversal de la hoja, lo que les permite hacer más en menos tiempo. Entre los beneficios del sistema en relación con el ahorro de costes se incluyen un menor consumo de combustible y hasta un 40 % menos de uso de materiales.

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La tecnología Cat GRADE con 3D para motoniveladoras es un sistema de control de nivelación integrado que le ayuda a mejorar la eficiencia, precisión y productividad de sus trabajos de nivelación. El control automático de la hoja reduce la intervención del operador y el número de pasadas para realizar el trabajo, lo cual le ahorra tiempo y dinero.

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Cat® GRADE con Cross Slope es un sistema integrado que permite a los operadores de motoniveladoras alcanzar la pendiente con mayor rapidez y precisión mediante la automatización de la pendiente transversal de la hoja, lo que les permite hacer más en menos tiempo. Entre los beneficios del sistema en relación con el ahorro de costes se incluyen un menor consumo de combustible y hasta un 40 % menos de uso de materiales.

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VisionLink® Productivity

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VisionLink® Productivity es una plataforma basada en la nube de fácil manejo que recopila y resume la información telemática de las máquinas y los datos sobre los lugares de trabajo que proporcionan todos sus equipos. Los datos procesables sobre el rendimiento se transmiten a la plataforma web, para que los usuarios puedan acceder a ellos en cualquier momento y lugar a través de un móvil, una tableta o un dispositivo de sobremesa, tanto desde los lugares de trabajo como fuera de ellos.

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