Motor
Potencia neta base (en 1.ª velocidad) | 238 hp 178 kW |
Modelo de motor | Cat C13 Cat C13 |
Calibre | 5.1 pulg 130 mm |
Carrera | 6.2 pulg 157 mm |
Régimen a la potencia nominal | 1.850 rpm 1.850 rpm |
Nota (3) | La potencia neta publicada es la potencia disponible a una velocidad nominal de 1.850 rpm, medida en el volante cuando el motor cuenta con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. La potencia neta publicada es la potencia disponible a una velocidad nominal de 1.850 rpm, medida en el volante cuando el motor cuenta con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. |
Capacidad estándar | 122 °F 50 °C |
Nota (2) | VHP Plus optimizado es estándar para 14M3. VHP Plus optimizado es estándar para 14M3. |
Reserva de par motor | 41% 41% |
Altitud máxima: potencia completa | 13900 pies 4237 m |
Par máximo: VHP Plus | 1137 lb/pie 1542 N·m |
Emisiones | Tier 4 final/StageIV, equivalente a Tier 3/Stage IIIA o equivalente a Tier 2/Stage II Tier 4 final/StageIV, equivalente a Tier 3/Stage IIIA o equivalente a Tier 2/Stage II |
Altitud máxima: potencia completa (Tier 3) | 14349 pies 4374 m |
Altitud máxima: potencia completa (Tier 2) | 12049 pies 3672 m |
Nota (1) | La potencia neta se prueba de acuerdo con las normas ISO 9249, SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes al momento de la fabricación. La potencia neta se prueba de acuerdo con las normas ISO 9249, SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes al momento de la fabricación. |
Estándar: velocidad del ventilador: mínima | 550 rpm 550 rpm |
Nota (4) | Potencia declarada según ISO 14396: rpm nominales 1.850 – VHP+ = 228 kW (306 hp) Potencia declarada según ISO 14396: rpm nominales 1.850 – VHP+ = 228 kW (306 hp) |
Nota 5: | Los motores Cat equipados con un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deben utilizar lo siguiente: – Fluido de Escape Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). Los motores Cat equipados con un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deben utilizar lo siguiente: – Fluido de Escape Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). |
Estándar: velocidad del ventilador: máxima | 1.600 rpm 1.600 rpm |
Cilindrada | 763 pulg³ 12.5 l |
Número de cilindros | 6 6 |