836

Compactadores de rellenos sanitarios 836

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Especificaciones principales

Potencia bruta: SAE J1995:2014
562 hp
419 kW
Potencia neta - SAE J1349:2011
496 hp
370 kW
Potencia neta: ISO 9249:2007
502 hp
374 kW

Descripción general

Trabaje más con menos

El Compactador de Rellenos Sanitarios Cat® 836 está diseñado con estructuras principales de servicio pesado que soportan varios ciclos de vida, cuenta con un Motor Cat C18, una dirección de palanca única, una cabina presurizada y opciones de ruedas o solapas que ayudan a proporcionar una vida útil prolongada. Las tecnologías de Cat Compact disponibles mejoran aún más el rendimiento y la consistencia del compactado ya que proporcionan valores de compactación precisos y mapeo en 3D.

Beneficios

RENDIMIENTO MEJORADO

Operación mejorada con cambios de dirección más uniformes gracias a los diferenciales de bloqueo Cat.

TECNOLOGÍA MEJORADA

Aumente su productividad con tecnologías estándar como Cat Compact con el mapeo de pasos y, opcionalmente, Cat Compact con mapeo de elevación.

PROTECTORES MEJORADOS

Las nuevas características, como los protectores adicionales de sellos Duo-cone® de eje, los protectores en forma de cejas y el nuevo protector del ventilador reversible, ayudan a proteger la máquina de la entrada de desechos y otros peligros en el sitio.

Características de un vistazo

Especificaciones Equipos estándar Equipos opcionales

Especificaciones del producto para 836

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Potencia bruta: SAE J1995:2014 562 hp 419 kW
Potencia neta - SAE J1349:2011 496 hp 370 kW
Potencia neta: ISO 9249:2007 502 hp 374 kW
Modelo de motor Cat® C18 Cat® C18
Emisiones Opción 1: Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, Stage V de Corea y 2014 de Japón Opción 1: Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, Stage V de Corea y 2014 de Japón
Velocidad nominal 1900rpm 1900rpm
Potencia del motor: ISO 14396:2002 553 hp 412 kW
Emisiones Opción 2: MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea Opción 2: MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea
Velocidad nominal 1900rpm 1900rpm
Potencia neta - SAE J1349:2011 496 hp 370 kW
Potencia neta: ISO 9249:2007 502 hp 374 kW
Potencia bruta: SAE J1995:2014 562 hp 419 kW
Potencia del motor: ISO 14396:2002 553 hp 412 kW
Par máximo (1.400 rpm) 2275 lbf·pie 3085 N·m
Reserva de par 52% 52%
Calibre 5.71 pulg 145 mm
Carrera 7.2 pulg 183 mm
Cilindrada 1104.5 pulg³ 18.1 L
Velocidad alta de funcionamiento en vacío 2120 rpm 2120 rpm
Velocidad baja de funcionamiento en vacío 750 rpm 750 rpm
Altitud máxima sin reducción de potencia 7500 pie 2286 m
Nota La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador.
Peso en orden de trabajo (Tier 4 final / Stage V) 124063 lb 56275 kg
Peso en orden de trabajo (equivalente a Tier 3/Stage IIIA) 123321 lb 55939 kg
Peso en orden de trabajo máximo (Tier 4 final/Stage V) 126364 lb 57318 kg
Peso en orden de trabajo máximo (equivalente a Tier 3/Stage IIIA) 125622 lb 56982 kg
Tipo de transmisión Planetario - servotransmisión - ECPC Planetario - servotransmisión - ECPC
Mando directo: avance 1 4.3 milla/h 7 km/h
Mando directo: avance 2 7.8 milla/h 12.6 km/h
Mando directo: retroceso 1 4.6 milla/h 7.4 km/h
Mando directo: retroceso 2 8.2 milla/h 13.2 km/h
Sistema de levantamiento: circuito Implementación de distribución de flujo; válvula LS operada por piloto con EH (Electro-Hydraulic, control electrónico hidráulico) Implementación de distribución de flujo; válvula LS operada por piloto con EH (Electro-Hydraulic, control electrónico hidráulico)
Sistema de levantamiento: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a 2.000 rpm 79 gal EE.UU./min 300 L/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento 4206 lb/pulg² 29000 kPa
Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera 137,9 mm x 1021 mm (5,5 pulg x 40,2 pulg) 137,9 mm x 1021 mm (5,5 pulg x 40,2 pulg)
Sistema piloto Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Ajuste de la válvula de alivio piloto 551 lb/pulg² 3800 kPa
Sistema de dirección: circuito Implementación de distribución de flujo; piloto, con detección de carga Implementación de distribución de flujo; piloto, con detección de carga
Sistema de dirección: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a 2.000 rpm 79 gal EE.UU./min 300 L/min
Ajuste de válvula de alivio: dirección 3495 lb/pulg² 24100 kPa
Ángulo de dirección total 86° 86°
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío 3.9 s 3.9 s
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío 6.4 s 6.4 s
Tanque de combustible 209 gal (EE.UU.) 793 L
Tanque del fluido de escape diésel 9 gal (EE.UU.) 32.8 L
Sistemas de enfriamiento: Tier 4 final / Stage V de la UE 40 gal (EE.UU.) 151.5 L
Sistema de enfriamiento: equivalente a Tier 3/Stage IIIA 37.2 gal (EE.UU.) 141.1 L
Cárter del motor 16 gal (EE.UU.) 60 L
Transmisión 21.9 gal (EE.UU.) 83 L
Diferencial: mandos finales: delanteros 49 gal (EE.UU.) 186 L
Diferencial: mandos finales: traseros 50 gal (EE.UU.) 190 L
Sistema hidráulico: implemento/dirección 46.2 gal (EE.UU.) 175 L
Solo tanque hidráulico 27.2 gal (EE.UU.) 103 L
Nota Los motores Cat diésel Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, Stage V de Corea y 2014 de Japón deben usar ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, Combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre) con 15 ppm de azufre o menos y son compatibles* con ULSD mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono** hasta: • Un 20 % de biodiesel FAME (éster metílico de ácido graso)***. • Un 100 % de combustibles diésel renovables, como HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). • Los Motores Cat que cumplen con las normas de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU., y Stage IIIA de la UE, son compatibles con combustible diésel mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono** hasta: • Un 100 % de biodiesel FAME (éster metílico de ácido graso)***. • Un 100 % de combustibles diésel renovables, como HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las pautas para saber cuál es la aplicación correcta. Consulte con su distribuidor Cat o lea las recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar (SEBU6250) para obtener más detalles. * Aunque los motores Caterpillar son compatibles con estos combustibles alternativos, es posible que en algunas regiones no se permita su uso. ** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape generadas por los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. *** Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden utilizar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para usar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). Los motores Cat diésel Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, Stage V de Corea y 2014 de Japón deben usar ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, Combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre) con 15 ppm de azufre o menos y son compatibles* con ULSD mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono** hasta: • Un 20 % de biodiesel FAME (éster metílico de ácido graso)***. • Un 100 % de combustibles diésel renovables, como HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). • Los Motores Cat que cumplen con las normas de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU., y Stage IIIA de la UE, son compatibles con combustible diésel mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono** hasta: • Un 100 % de biodiesel FAME (éster metílico de ácido graso)***. • Un 100 % de combustibles diésel renovables, como HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las pautas para saber cuál es la aplicación correcta. Consulte con su distribuidor Cat o lea las recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar (SEBU6250) para obtener más detalles. * Aunque los motores Caterpillar son compatibles con estos combustibles alternativos, es posible que en algunas regiones no se permita su uso. ** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape generadas por los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. *** Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden utilizar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para usar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat).
Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. • Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global de 1.430), el sistema contiene 1,4 kg (3,1 lb) de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,002 toneladas métricas (2,206 tons EE.UU.). El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. • Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global de 1.430), el sistema contiene 1,4 kg (3,1 lb) de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,002 toneladas métricas (2,206 tons EE.UU.).
Delantero Planetaria fija Planetaria fija
Trasero Planetaria oscilante Planetaria oscilante
Ángulo de oscilación ±6° ±6°
Frenos de servicio Discos múltiples sumergidos en aceite (cerrados) en las 2 ruedas Discos múltiples sumergidos en aceite (cerrados) en las 2 ruedas
Freno de estacionamiento Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) 112 dB(A) 112 dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)* 109 dB(A) 109 dB(A)
Nota (1) *Equipado con sistema de insonorización *Equipado con sistema de insonorización
Nota (2) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (3) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (4) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) 112 dB(A) 112 dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)* 110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1) *Equipado con sistema de insonorización *Equipado con sistema de insonorización
Nota (2) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (3) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (4) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. Las mediciones se realizan al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. Las mediciones se realizan al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (2) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Altura hasta la parte superior de la baliza 15.2 pie 4634 mm
Altura hasta la parte superior del condensador del aire acondicionado 15.2 pie 4626 mm
Altura al techo de la cabina 14.1 pie 4285 mm
Altura: parte superior del tubo de escape 15.1 pie 4606 mm
Altura: parte superior del capó 11.3 pie 3430 mm
Espacio libre sobre el suelo al enganche 2.1 pie 639 mm
Espacio libre sobre el suelo al protector de la transmisión 2.1 pie 634 mm
Espacio libre sobre el suelo hasta la parte inferior del parachoques 3.2 pie 965 mm
Desde la línea central del eje trasero hasta la protección trasera del compactador 11.3 pie 3454 mm
Desde el enganche hasta la línea central del eje delantero 7.5 pie 2275 mm
Distancia entre ejes 14.9 pie 4550 mm
Ancho sobre las barras deflectoras delanteras 12.9 pie 3930 mm
Ancho sobre las barras deflectoras traseras 12.9 pie 3933 mm
Ancho sobre la plataforma 10.5 pie 3196 mm
Ancho sobre los tambores 14 pie 4280 mm
Longitud total de la máquina con hoja en semi-U 35.8 pie 10914 mm
Capacidad 25.9 yd³ 19.8 m³
Ancho total 17 pie 5193 mm
Altura 7.4 pie 2260 mm
Altura de la cuchilla 3.7 pie 1125 mm
Profundidad de excavación 1.2 pie 364 mm
Espacio libre sobre el suelo 5.7 pie 1730 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 28.7 pie 8737 mm
Radio de giro (interior de las ruedas) 11.9 pie 3635 mm
Peso 6894 lb 3127 kg
Peso en orden de trabajo total 123000 lb 55931 kg
Capacidad 29.3 yd³ 22.4 m³
Ancho total 17.4 pie 5313 mm
Altura 7.5 pie 2294 mm
Altura de la cuchilla 4.1 pie 1255 mm
Profundidad de excavación 1.2 pie 362 mm
Espacio libre sobre el suelo 5.7 pie 1735 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 28.9 pie 8823 mm
Radio de giro: interior de las ruedas 11.9 pie 3635 mm
Peso 7963 lb 3612 kg
Peso en orden de trabajo total 124063 lb 56413 kg
Capacidad 33.6 yd³ 25.7 m³
Ancho total 17.4 pie 5290 mm
Altura 7.2 pie 2204 mm
Altura de la cuchilla 4.1 pie 1255 mm
Profundidad de excavación 3.1 pie 934 mm
Espacio libre sobre el suelo 3.9 pie 1198 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja 28.8 pie 8795 mm
Radio de giro: interior de las ruedas 11.9 pie 3635 mm
Peso 7696 lb 3491 kg
Peso en orden de trabajo total 123785 lb 56287 kg
Puntas de combinación (grupo de peso) 28250 lb 12814 kg
Puntas en cruz: peso (grupo) 29784 lb 13510 kg
Puntas de paleta: peso (grupo) 272227 lb 12350 kg
Peso de las puntas de diamante (grupo) 32659 lb 14814 kg
Diámetro exterior 83.8 pulg 2128 mm
Diámetro exterior: diamante 84.3 pulg 2140 mm
Diámetro del tambor 69.7 pulg 1770 mm
Ancho del tambor 55.1 pulg 1400 mm
Pies por fila 8 8
Pies por rueda 40 40
Reemplazable Soldado Soldado
Ancho sobre los tambores 4280 mm 168.5 pulg
Alto de la punta 179 mm 7 pulg
Altura de la punta: diamante 7.25 pulg 184 mm
Nota (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. Las mediciones se realizan al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. Las mediciones se realizan al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. Las mediciones se realizan al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. Las mediciones se realizan al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (2) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.

836 Equipos estándar

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NOTA

  • El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

TREN DE FUERZA

  • Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS)
  • Posenfriador aire a aire
  • Frenos de discos múltiples sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y cerrados
  • Módulo de emisiones limpias Cat (solo Tier 4 final/Stage V)
  • Freno de estacionamiento electrohidráulico
  • Motor Cat C18 configurado para dos opciones de emisiones: Tier 4 final/Stage V, Stage V de Corea y 2014 de Japón, o MAR-1 de Brasil (equivalente a Tier 3/Stage IIIA)
  • Bomba de cebado de combustible eléctrica
  • Enfriador de combustible a aire
  • Interruptor de parada del motor de emergencia a nivel del suelo
  • Protector de transmisión (de 3 piezas)
  • Protectores térmicos del múltiple de escape y el turbocompresor
  • Ventilador proporcional a la demanda impulsado hidráulicamente
  • Frenado integrado
  • Radiador modular de aluminio (AMR)
  • Sistema de enfriamiento separado
  • Auxiliar de arranque con éter
  • Traba del acelerador
  • Convertidor de par con embrague de traba (LUC)
  • Antefiltro de la turbina, admisión de aire del motor
  • Transmisión planetaria con control de gama de velocidad 2 avance/2 retroceso
  • Sistema de ventilación debajo del capó

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de retroceso
  • Alternador de 150 A
  • Baterías libres de mantenimiento (4 de 1.000 CCA)
  • Convertidor de 10/15 amperes, 24 V a 12 V
  • Sistema de luces LED (delanteras y traseras)
  • Iluminación de escalerilla de acceso
  • Motor de arranque eléctrico de servicio pesado
  • Traba del motor de arranque (a nivel del suelo)
  • Receptáculo de arranque auxiliar
  • Traba de la transmisión (a nivel del suelo)

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Aire acondicionado con condensador montado en el techo
  • Cabina presurizada e insonorizada
  • Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS)/Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS) con cuatro postes internos
  • Preparado para radio (entretenimiento), incluye una antena, altavoces y un conversor (12 V, 10-15 amp). Puerto de alimentación de 12 V para conexión de teléfono móvil o laptop.
  • Cámara de visión trasera
  • Ganchos para abrigos y cascos
  • Apoyabrazos rebatible
  • Calentador y descongelador
  • Grupo de bocinas (trompeta)
  • Controles hidráulicos (montados en el piso)
  • Traba hidráulica del implemento
  • Luz de techo en la cabina
  • Soporte para lonchera y portavasos
  • Instrumentos y medidores: nivel de DEF (Tier 4 final/Stage V), temperatura del aceite hidráulico, velocímetro/tacómetro, temperatura del convertidor de par
  • Instrumentos, indicadores de advertencia: - Sistema de alerta de acción de tres categorías - Temperatura del aceite del eje y freno, parte delantera - Presión del aceite del freno - Sistema eléctrico de bajo voltaje - Alerta de falla del motor y luz de acción
  • Espejos retrovisores calefaccionados (montados externamente)
  • Radio, CB (lista para instalación)
  • Asiento Premium Plus con calefacción y refrigeración por aire a presión, ajuste bidireccional de los muslos, ajuste eléctrico del respaldo y la zona lumbar, ajuste de la rigidez de conducción, amortiguación dinámica en los extremos y acabado de cuero.
  • Cinturón de seguridad retráctil con recordatorio de 76 mm (3") de ancho
  • Sistema de control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™) con traba
  • Vidrio (ventana) montado con caucho
  • Marcha de la transmisión (indicador)
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS™) con pantalla gráfica de información: puerto de datos externo y perfiles del operador personalizables
  • Limpia/lavaparabrisas de brazo húmedo (delantero y trasero)
  • Limpiaparabrisas intermitentes (delantero y trasero)

RUEDAS Y BARRAS LIMPIADORAS

  • Barras deflectoras

PROTECTORES

  • Protectores, eje (delantero y trasero)
  • Protectores, ventana de la cabina
  • Protectores del cárter y el tren de fuerza de accionamiento hidráulico
  • Protector del eje motriz
  • Protector del diferencial
  • Protectores, ventilador trasero y parrilla

HOJAS

  • El arreglo de los tractores topadores está incluido en el equipo estándar. Las hojas topadoras son opcionales.

FLUIDOS

  • Refrigerante de larga duración anticongelante premezclado con una concentración del 50 % y con protección contra congelamiento a –34 °C (–29 °F).

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

  • Posicionador automático de la hoja (ABP, Auto Blade Positioner)
  • Ventilador proporcional a la demanda abatible hacia fuera (reversible hidráulico)
  • Puertas, acceso de servicio con traba
  • Drenajes ecológicos para motor, radiador y tanque hidráulico
  • Control electrónico de presión del embrague y tomas de presión montadas de forma remota
  • Salida de emergencia de la plataforma en el lado derecho
  • Cárter del motor, con intervalo de 500 horas con aceite CJ-4
  • Tanque de combustible de 793 L (210 gal EE.UU.)
  • Enganche, barra de tiro con pasador
  • Mangueras Cat XT™
  • Enfriadores de aceite hidráulico, del motor y de la transmisión
  • Sistema de cribado/filtrado de frenos, hidráulico y de dirección
  • Válvulas de muestreo de aceite
  • Product Link™: celular
  • Escaleras, fijas (L/Derecha o R/Izquierda, acceso trasero)
  • Dirección con detección de carga
  • Tapas con candado de protección contra vandalismo
  • Tubo de escape Venturi

836 Equipos opcionales

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NOTA

  • El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

Varias hojas:

  • Hoja recta
  • Hoja en U
  • Hoja en semi-U

Varios arreglos de la punta y las ruedas:

  • Paleta
  • Cruciforme
  • Diamante

RUEDAS Y BARRAS LIMPIADORAS

  • Ruedas y puntas: configuraciones de ruedas (puntas combinadas de 7")

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

  • Cat Inspect

    Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

    Explore la tecnología

  • Remote Flash de Cat

    Remote Flash envía una alerta desde su distribuidor Cat para solicitarle que actualice el software en su máquina. Para minimizar el tiempo de inactividad, se pueden implementar actualizaciones en el sitio de trabajo sin tener que esperar a un técnico del distribuidor. Remote Flash disminuye el tiempo de mantenimiento y permite que su activo funcione con la máxima eficiencia.

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  • VisionLink®

    VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina todas las suposiciones sobre la gestión de su flota con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba sin complicaciones los datos de los equipos en el dispositivo móvil o el equipo de escritorio, desde una solución centralizada y cómoda, para tomar decisiones informadas a cada paso.

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Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

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  • Cat Compact con algoritmo de compactación

    La compactación para compactadores de rellenos sanitarios combina la medición de compactación avanzada, la orientación dentro de la cabina para los operadores y la generación de informes para los administradores. El sistema incluye un receptor del sistema satelital de navegación global (GNSS, Global Navigation Satellite System) en la parte superior de la cabina y una pantalla de mapeo dentro de la cabina.

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La compactación para compactadores de rellenos sanitarios combina la medición de compactación avanzada, la orientación dentro de la cabina para los operadores y la generación de informes para los administradores. El sistema incluye un receptor del sistema satelital de navegación global (GNSS, Global Navigation Satellite System) en la parte superior de la cabina y una pantalla de mapeo dentro de la cabina.

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Compactadores
Seleccionado
836
836
Potencia bruta: SAE J1995:2014
562 hp
419 kW
Potencia neta - SAE J1349:2011
496 hp
370 kW
Potencia neta: ISO 9249:2007
502 hp
374 kW
Compactadores
826
826
Potencia bruta: SAE J1995:2014
435 hp
324 kW
Potencia neta - SAE J1349:2011
405 hp
302 kW
Potencia neta: ISO 9249:2007
405 hp
302 kW
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Compactador de Rellenos Sanitarios 836

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Compactadores de Rellenos Sanitarios 836

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Compactadores de Rellenos Sanitarios 836
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