Camión de Minería 794 AC

100 % Caterpillar

Diseñado y fabricado por Caterpillar, el 794 AC es un camión de mando eléctrico de CA de 291 tons métricas (320 tons EE.UU.), que proviene únicamente de un fabricante y cuenta con el respaldo de la mejor red de distribuidores de la industria. El sistema de mando del 794 AC funciona perfectamente con el Motor C175-16 y ofrece seguridad, facilidad de servicio y rendimiento excepcionales.

Diseño modular para una excelente facilidad de servicio

El diseño modular permite una fácil remoción e instalación de los componentes. El motor, el alternador de tracción, los motores, el inversor, la rejilla y los mandos finales se pueden retirar de forma independiente. El alternador de tracción con cojinete doble y acoplamiento cerrado facilita el montaje en el Motor C175-16.

El control superior inspira la confianza del operador

El sistema de mando de CA Cat le ofrece el mejor retardo, frenado y control en la industria. El retardo dinámico líder en su clase, junto con el frenado de servicio combinado de los frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro ruedas, ofrecen excelente control y confianza al operador.

Alto voltaje: calor inferior

El mando de CA Cat es un sistema de alto voltaje (2.600 voltios) que funciona a menor corriente que la competencia. El resultado es menor generación de calor, componentes más pequeños y livianos, y una vida útil más larga de los componentes.

El mando eléctrico de CA Cat en propulsión

El Motor Diésel C175-16 impulsa el alternador/generador de tracción de conexión cerrada mediante un acoplador de aislamiento. La alimentación de CA se rectifica a 2.600 voltios nominales para formar el enlace de CC. El enlace de CC suministra potencia al inversor, donde los IGBT convierten la señal de CC en una de CA trifásica para impulsar los motores de tracción. La salida del motor impulsa las ruedas a través de un mando final de salida de corona de reducción doble.

Mando eléctrico de CA Cat en retardo

Durante el retardo, los motores de las ruedas/tracción funcionan como generadores y la potencia se retroalimenta por el enlace de CC. La potencia se alimenta hacia los circuitos de la herramienta cortadora y el contactor, y luego se descarga a través de la rejilla radial. Un ventilador de CA sopla aire a través de la rejilla, para disipar la potencia y controlar la velocidad de retardo.

Alternador de tracción

No se requieren calces ni alineación radial con el alternador de cojinete doble y acoplamiento cerrado, lo cual reduce el tiempo de instalación. El sistema de excitación es sin escobillas, lo que implica intervalos de mantenimiento más extensos, en comparación con los sistemas con escobillas.

Inversor

El software y los ECM (Electronic Control Modules, Módulos de control electrónico) Cat funcionan con los módulos de fase IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor, Transistor bipolar de puerta aislada) de Mitsubishi Electric para controlar la fuerza de tracción, la dirección y la velocidad del camión. La tecnología IGBT de Mitsubishi Electric es la tecnología líder en los sistemas de mando de CA.

Motores de tracción

El 794 AC utiliza dos motores de tracción de inducción de CA trifásicos. El motor de baja corriente y alto voltaje está montado dentro de la caja del eje trasero.

Rejilla radial

La rejilla con diseño radial se asienta en la parte trasera de la plataforma de la cabina para proporcionar al operador una excelente visibilidad hacia el lado derecho. La rejilla cuenta con la mayor potencia de retardo en la industria, la mejor vida útil y es significativamente más silenciosa que las rejillas cuadriculadas. El motor eléctrico de CA no requiere mantenimiento alguno, lo cual ofrece un ahorro para el cliente en comparación con los sistemas del motor de CC.

Soplador hidráulico variable

El motor del soplador de mando hidráulico ofrece un enfriamiento excepcional, incluso en entornos extremos. El soplador hidráulico variable tiene la capacidad de suministrar el enfriamiento requerido incluso con el camión en vacío, a diferencia de los motores de mando directo que dependen de las rpm del motor. El soplador variable funciona mejor para mantener fríos los componentes fundamentales, lo cual prolonga su vida útil.

Características adicionales

• La función de secado de la rejilla seca rápidamente la rejilla durante las inclemencias del tiempo.
• El sistema de control de tracción (TCS, Traction Control System) ayuda a los operadores a mantener el control en suelos en malas condiciones. El TCS vigila y ajusta las velocidades de las ruedas delanteras y traseras, y se ajusta independientemente para evitar el resbalamiento y deslizamiento de las ruedas.
• El sistema de mando de CA Cat tiene capacidad para carretilla.

Motor C175-16 Cat

El C175-16 Cat es un motor diésel con posenfriador aire a aire y turbocompresor cuádruple que ha mejorado las capacidades de administración de potencia para el máximo rendimiento de acarreo en las aplicaciones de minería más exigentes. El diseño de 16 cilindros y cuatro tiempos utiliza carreras de potencia prolongadas y eficaces para optimizar la eficiencia.

Tres gamas de potencia disponibles

Estándar de 2.610 kW (3.500 hp) y optativos de 2.312 kW (3.100 hp) o 2.050 kW (2.750 hp), lo que permite que el 794 se integre a la perfección en las flotas existentes y ofrezca la mejor economía de combustible. La potencia se puede modificar con una simple variación del software durante un cambio de jornada de trabajo o un descanso de almuerzo. Esta opción le permite optimizar la potencia en función de las diferentes aplicaciones.

Bloque de motor

El bloque de motor del C175-16 se compone de una aleación de hierro fundido dúctil de ferrita de alta resistencia a la tracción. Este diseño ofrece mayor resistencia al agrietamiento por esfuerzo y ofrece respaldo a las camisas del cilindro, lo que permite aumentar la capacidad de sellado de la empaquetadura de culata de cilindro.

Facilidad de servicio

El diseño del C175-16 aumenta la facilidad de servicio. Los múltiples de admisión y turbocompresores se encuentran fuera de la V del motor, lo cual da más espacio a los técnicos de servicio para trabajar en la parte superior del motor y dentro del compartimiento del motor.

Módulo de control electrónico (ECM)

El ECM (Electronic Control Module, Módulo de Control Electrónico) utiliza un software de administración del motor avanzado para monitorear, controlar y proteger el motor mediante sensores electrónicos con autodiagnóstico.

Pistones y bielas

El diseño de los pistones de una pieza cuenta con un juego de anillos superiores de acero inoxidable mejorados. El anillo superior reduce el desgaste de la ranura del anillo y la camisa y es resistente a la corrosión.

Sistema de combustible de riel común Cat

El sistema controlado de forma electrónica detecta las condiciones de operación y regula el suministro de combustible para proporcionar una óptima eficiencia del mismo. Este sistema de combustible preciso y flexible le ofrece al motor la posibilidad de cumplir con las normas de emisiones sin que disminuya el rendimiento, la fiabilidad o la durabilidad.

Integración y software de control

El motor Cat, el sistema de mando de CA, el sistema hidráulico y los controles se han integrado para facilitar la operación del camión y proporciona:

• Excelente control de velocidad lenta para ofrecer seguridad dentro de áreas de servicio.
• Respuesta superior del acelerador en la aceleración para salir de las áreas de carga o descarga.
• Retardo dinámico con frenos de servicio combinados de discos sumergidos en aceite en las cuatro ruedas, a baja velocidad.

Enlace de datos Cat

El enlace de datos Cat proporciona una ubicación para acceder a toda la información de la máquina desde todos los subsistemas de la máquina. No se necesitan herramientas exclusivas para acceder a la información del sistema de mando, del motor y de la máquina. Todos los sistemas del 794 AC están en constante comunicación entre sí para:

• Optimizar el rendimiento del tren de fuerza.
• Aumentar la fiabilidad y la vida útil del componente.
• Reducir los costos de operación.

Retardo dinámico líder en la industria

La rejilla radial tiene una potencia nominal de 4.086 MW (5.480 hp), lo que permite un excelente control de la velocidad del camión en las aplicaciones de retardo prolongadas. El diseño radial es liviano, eficiente y silencioso.

Diseño de los frenos

El sistema de accionamiento del freno hidráulico posee modulación eléctrica para que el primer 80 % del movimiento del pedal utilice frenado dinámico mientras que el 20 % restante utilice los frenos de servicio de discos sumergidos en aceite. En el pedal del freno de servicio de emergencia se utiliza modulación hidráulica completa de los frenos de discos sumergidos en aceite. El freno de carga se utiliza debajo de la pala y aplica los frenos de servicio traseros.

Frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro ruedas

Los frenos de discos sumergidos en aceite proporcionan al operador un excelente control y confianza en el camión. Los frenos Cat enfriados por aceite delanteros y traseros están diseñados con discos y placas grandes, para entregar una operación fiable y sin necesidad de ajustes. Los frenos están cerrados y sellados para evitar la contaminación y proporcionar una vida útil prolongada. Estos frenos de discos en aceite proporcionan un frenado excepcional en todas las velocidades.

Pedal de freno de funcionamiento doble y frenado combinado

El pedal de freno de funcionamiento doble le da confianza al operador al ir cuesta abajo. El primer 80 % del pedal activa solo los frenos dinámicos, pero el operador puede hacer la combinación con los frenos de servicio de discos sumergidos en aceite con el 20 % restante de la gama del pedal de freno. Cuando el operador se detiene, los frenos de servicio se combinan automáticamente a baja velocidad.

Control de retardo automático

Controlado por el operador, el control de retardo automático (ARC) se acciona automáticamente y mantiene constantemente la velocidad. Un sencillo interruptor de volquete se utiliza para ajustar la velocidad de retardo, lo que elimina los problemáticos selectores de los camiones de la competencia.

Protección contra inclinación hacia atrás

Aplica automáticamente los frenos de servicio para evitar la laminación del camión desde una parada opuesta a la dirección prevista de desplazamiento.

Inhibición de cambio en marcha de retroceso

Garantiza que no se aplique la propulsión en retroceso cuando la máquina se mueve hacia adelante, lo que ayuda a evitar costosos daños en el motor y sistema de mando.

Alarma del freno de estacionamiento

La alarma del freno de estacionamiento alerta al operador si comienza a salir de la cabina antes de que el freno de estacionamiento se haya conectado. Esta función ayuda a evitar el movimiento accidental.

Bastidor de riel recto

El 794 AC utiliza un diseño de riel recto. El diseño de riel recto elimina la flexión y las roturas, que ocurren en las concentraciones de esfuerzo.

• Construcción de sección en caja: la construcción de sección en caja utiliza una especificación de acero patentado de Caterpillar, con muy bajo contenido de azufre, que ofrece excelentes características de soldadura y por lo tanto, extraordinaria durabilidad.
• Rieles principales de sección profunda: los rieles principales de sección profunda, en zonas críticas del bastidor, reducen los niveles de esfuerzo, lo cual prolonga la vida útil del bastidor.
• Viga transversal de centro tubular: la viga transversal de centro tubular con cilindro del dispositivo de levantamiento y accesorio de caja del eje ofrece un rendimiento sólido. El accesorio de caja del eje está integrado en el travesaño y el cojinete y el pasador son reemplazables.

Cabina ROPS integrada

Diseñada para aumentar al máximo el espacio para el operador por la deformación de la estructura de soporte en lugar de comprometer el compartimiento del operador. Las vigas de montaje transversal absorben la energía mediante la deflexión alrededor de los puntos de pivote determinados para mantener la integridad del compartimiento del operador.

Eje delantero de viga sencilla

El eje delantero de viga sencilla está diseñado para distribuir la carga en la viga, lo cual permite giros más planos y la distribución de la carga de los neumáticos para prolongar su vida útil. Esta estructura inferior absorbe las ondulaciones del camino, lo que proporciona una mejor amortiguación y disminuye los niveles de fatiga del operador.

Sistema de suspensión

El diseño del sistema de suspensión utiliza cilindros de suspensión de nitrógeno/aceite que cuentan con montaje entre pasadores, lo que permite acceder y cambiar los componentes sin necesidad de quitar los neumáticos.

• Diseño duradero: el conjunto de horquilla de cizalla doble en la parte superior e inferior facilita la remoción e instalación de la suspensión. Los cilindros de suspensión de nitrógeno/aceite reducen las cargas de entrada a la estructura para mejorar la resistencia a la fatiga y la amortiguación.

Cuerpo integrado y diseño del chasis

La caja integral para el camión, está diseñada para acoplarse al chasis y funcionar como parte del sistema del camión. Cada caja tiene el tamaño para satisfacer los requisitos de carga útil, sin comprometer el equilibrio, el frenado o el control del vehículo.

Caja de alta eficiencia (HE)

La caja está dimensionada y configurada para satisfacer las necesidades específicas dictadas por la fragmentación, abrasión, cohesión y herramienta de carga con el fin de maximizar la capacidad de carga útil del camión.

• El piso, la parte delantera y el techo curvos fortalecen la estructura de la caja completa.
• La solidez de las placas base permite minimizar el paquete de desgaste y un menor peso en orden de trabajo.
• El sistema de aislamiento de uniones refuerza las áreas soldadas y explota las placas principales de alta resistencia.
• Los pasadores transfieren el peso al bastidor del camión.

Sistema Monitor VIMS™ 3G

Proporciona al operador información fundamental del estado de la máquina y de la carga útil en tiempo real, para mantener el funcionamiento del 794 AC en niveles óptimos. El VIMS tiene la capacidad de controlar la información desde todos los sistemas del vehículo. Se pueden visualizar diez (10) parámetros diferentes de la máquina de una sola vez. Los técnicos de servicio pueden descargar los datos fácilmente, para la solución de problemas, la planificación y la reducción de costos.

Pantalla del Advisor

la pantalla del Advisor proporciona los datos del desempeño, el mantenimiento y de diagnóstico en tiempo real para el operador o el técnico de servicio. Se puede visualizar una gran cantidad de parámetros de la máquina, lo que incluye la temperatura, la presión, la velocidad y la carga útil.

Administración de la carga útil

La información está disponible para administrar la carga útil y mejorar la eficacia de la flota y la herramienta de carga apropiada. Puede ayudar a evitar la sobrecarga para prolongar la vida útil de los componentes y reducir los costos de operación y mantenimiento.

Indicadores exteriores de carga útil

Luces externas estándar o pantalla digital optativa para ayudar a que el operador de la herramienta de carga alcance el objetivo de carga útil y minimice la sobrecarga.

VIMSpc

El programa de software de informes remoto permite al personal de servicio descargar un registro completo de los datos del estado de la máquina y de la productividad. Los informes de estado y de carga útil pueden generarse para obtener una mejor administración de las máquinas, lo que reduce el tiempo de inactividad y disminuye los costos de operación.

Supervisor VIMS

Software optativo que permite al personal de minas administrar e interpretar fácilmente los datos del VIMS para proporcionar administración y productividad óptimas de la flota.

Entorno del operador

La cabina del 794 AC puede incorporar dos asientos reclinables de tamaño completo, además de proporcionar un amplio espacio de almacenamiento detrás de los asientos.

Diseño ergonómico

Para disminuir la fatiga del operador y aumentar al máximo la productividad, la estación del operador está diseñada ergonómicamente para lograr un control total de la máquina en un entorno cómodo, productivo y seguro. Los controles, las palancas, los interruptores y los medidores están ubicados para facilitar su uso.

Área de visibilidad

Diseñada para una excelente visibilidad hacia todos lados y con líneas de visión claras para los caminos de acarreo, su gran área de visualización ofrece una vista excepcional y le permite al operador maniobrar con confianza para mantener una productividad alta. El entorno del operador fue diseñado con vidrio delantero curvo para proporcionar una vista en 191°. Los pilares de soporte se han trasladado más atrás para ofrecer una vista frontal con menos obstrucciones. Se han colocado compartimientos de la plataforma para minimizar el impacto en el campo de visión lateral.

Características

• Columna de dirección ajustable
• Señales de giro
• Grupo de medidores
• Pantalla del Advisor
• Visualización en 191 grados
• Panel derecho de medidores
• Panel de luces indicadoras
• Disyuntores (debajo del tablero de instrumentos)
• Asiento con suspensión neumática
• Control automático del retardador
• Cinturón de seguridad de tres puntos (conductor) (dos puntos para acompañante)
• Compartimiento de almacenamiento

Compromiso para satisfacer sus necesidades

El respaldo las 24 horas, los 7 días de la semana del distribuidor Cat ofrece soluciones, servicios y productos para ayudar a reducir los costos, aumentar la productividad y administrar la flota en cualquier lugar del mundo. Los técnicos expertos tienen el conocimiento, la experiencia, la capacitación, las piezas y las herramientas para mantener el 794 AC funcionando a una alta disponibilidad.

Respaldo al producto

Caterpillar respalda el 794 AC con una red mundial de distribución de piezas, centros de servicio del distribuidor e instalaciones de capacitación técnica. Nuestra red mundial de distribuidores está lista para satisfacer sus necesidades de respaldo en todo momento y en todo el mundo.

Respaldo de servicio

Los distribuidores Cat ofrecen una amplia gama de planes de servicio que ayudan a aumentar al máximo el tiempo de disponibilidad y la rentabilidad de la inversión, como los siguientes:

• Programas de mantenimiento preventivo
• Servicios de diagnóstico, como el análisis programado de aceite y el análisis técnico
• Opciones de productos reconstruidos y remanufacturados
• Convenios de respaldo al cliente

Conocimiento acerca de la aplicación

Los factores específicos de la aplicación y el sitio, como la densidad del material, las prácticas de carga, la carga útil, la velocidad, la pendiente y el mantenimiento y diseño del camino de acarreo influyen en los costos de operación y mantenimiento de la flota de acarreo. Su distribuidor Cat puede ayudarle a comprender los efectos que tienen los factores de la aplicación y las prácticas de operación en los costos de mantenimiento y de operación. También ofrece capacitación que ayuda al operador a mejorar la productividad, disminuir el tiempo de inactividad, reducir los costos de operación y mejorar la seguridad.

Diseño modular

Se pueden realizar labores de servicio a los componentes importantes de forma individual, con un tiempo mínimo de retiro e instalación. Las plataformas de trabajo y las escaleras o escalones están ubicados en áreas de servicio clave. El alternador de tracción con cojinete doble y acoplamiento cerrado está separado del motor y puede retirarse sin extraer la caja; los motores de las ruedas/tracción están separados de los mandos finales.

Acceso a nivel del suelo

Los puntos de servicio agrupados (4 grupos de servicio de filtro) le permiten un acceso fácil a los niveles del tanque, los filtros, los drenajes y los orificios de muestreo de aceite S·O·SSM.

Facilidad de reparación

• El acceso al motor abierto con plataformas de servicio facilita el mantenimiento. Las plataformas del inversor optativas y el alternador de tracción facilitan las inspecciones, la solución de problemas y el cambio de componentes.
• El gabinete hidráulico muestra las presiones críticas de todos los sistemas clave en una ubicación centralizada.

Conectores eléctricos sellados

Los conectores eléctricos están sellados para dejar afuera el polvo y la humedad. Los mazos de cables se encuentran encerrados en conductos o trenzados para su protección. Los cables están codificados por color para facilitar el diagnóstico y la reparación.

Tuberías hidráulicas y cables eléctricos separados

Las tuberías hidráulicas pasan por dentro del lado izquierdo del bastidor y los cables eléctricos por dentro del lado derecho del bastidor. Esto hace que el servicio y reemplazo sea rápido y fácil.

La seguridad del producto es un compromiso

Caterpillar se preocupa por su seguridad. Continuamos siendo el líder de la industria en el desarrollo proactivo de máquinas y características que superan los estándares de seguridad.

Controles

Los controles de mando Cat cuentan con prevención de inclinación, controles de tracción, advertencia del freno de estacionamiento al salir de la cabina y retardador automático que dan confianza al operador y evitan errores.

Aislamiento

El 794 AC cuenta con una traba del sistema, del motor y de la propulsión (en el gabinete del ECM) al nivel del suelo, vigilancia ECM y disipación de energía almacenada en la parada. Estas funciones y la excelente capacidad de servicio del 794 AC permitirán que los técnicos realicen reparaciones de manera rápida y segura.

Entrada/salida

Las escaleras estándar de 600 mm (24"), la plataforma plana, los zócalos y el accesorio de escalera de acceso eléctrica optativo permiten que la entrada y salida sea fácil y segura.

Características de la sostenibilidad

El Camión Minero 794 AC ofrece filtrado continuo del eje trasero e intervalos de mantenimiento extendidos que ayudan a disminuir la cantidad de desperdicios que se liberan al medioambiente.

Opciones de remanufacturación

Los Camiones 794 AC están diseñados para reconstruirse y ofrecer una larga vida útil; muchos Camiones 794 AC han registrado más de 100.000 horas de vida útil del bastidor. Los componentes están diseñados para su remanufacturación para múltiples vidas de servicio.

Motores con tecnología avanzada

Los motores con tecnología avanzada contribuyen con el ahorro de combustible y la reducción de las emisiones.

12.000 horas de duración del refrigerante y bajo consumo de aceite/lubricante

El 794 AC tiene un consumo excepcionalmente bajo de aceite y lubricante en comparación con la competencia. Esto permite un menor impacto en el medio ambiente, disminuir el costo de posesión y menos tiempo de mantenimiento.