Camiones mineros 797F

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Especificaciones principales

Carga útil nominal
401 ton (US)
364 t
Peso bruto nominal de la máquina
1375000 lb
623690 kg
Potencia bruta: SAE J1995
4000 HP
2983 kW

Descripción general

MENOR COSTO POR TONELADA EN SU CLASE DE TAMAÑO

¿Qué se necesita para mejorar los resultados? ¿Mayor productividad gracias a la mejor carga nominal de su clase? ¿Frenado superior que permite a los operadores ser productivos y tener confianza? ¿O un bastidor resistente que ofrece rendimiento y durabilidad independientemente de las condiciones? Con el 797F Cat®, obtendrá todo esto y mucho más. Actualmente, el 797F es el camión de 363tons métricas (400tons EE.UU.) más productivo del mercado. Es rápido, proporciona eficiencia de combustible y ofrece una productividad líder en la industria, lo que hace que sea un punto de referencia en la industria en cuanto a costo más bajo por tonelada en su clase de tamaño. Acarrea más en cada carga, cada ciclo y cada jornada de trabajo. Además, ofrece mejores resultados para la mina más importante del mundo: la suya.

Beneficios

20% MENORES COSTOS DE OPERACIÓN

Hemos reducido los costos de mantenimiento más de un 25%, hemos disminuido el costo de aceite y lubricante en más del 35% y hemos bajado el consumo de combustible para lograr costos de operación generales más bajos.

HASTA UN 10% MENORES COSTOS DE COMBUSTIBLE

El 797F es uno de los camiones más eficientes a nivel combustible de la industria.

MÁS DE 90% DISPONIBILIDAD FÍSICA

Un menor mantenimiento, una mayor duración de los componentes y una alta confiabilidad le proporcionan el tiempo de actividad que necesita.

Especificaciones del producto para 797F

Potencia bruta: SAE J1995 4000 HP 2983 kW
Modelo de motor Cat® C175-20 Cat® C175-20
Potencia neta: SAE J1349 3795 HP 2828 kW
Velocidad nominal 1750 r/min 1750 r/min
Calibre 6.9 in 175 mm
Carrera 8.7 in 220 mm
Cilindrada 6469 in³ 106 l
Emisiones Cumplimiento con la EPA de EE.UU. Donde corresponda, el Motor Cat C175-20 cumple con las normas de emisiones de la EPA de EE. UU. La opción de motor Tier 4 está disponible para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 final. Cumplimiento con la EPA de EE.UU. Donde corresponda, el Motor Cat C175-20 cumple con las normas de emisiones de la EPA de EE. UU. La opción de motor Tier 4 está disponible para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 final.
Nota (1) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (2) El motor Tier 4 final de la EPA de EE.UU. está disponible para mercados aplicables. El motor Tier 4 final de la EPA de EE.UU. está disponible para mercados aplicables.
Nota (3) Está disponible la opción de configuración del motor de gran altitud y baja relación de mantenimiento (4x4). Está disponible la opción de configuración del motor de gran altitud y baja relación de mantenimiento (4x4).
Nota (4) No se requiere una reducción de potencia del motor en una configuración de altitud elevada (HAA) hasta 4.877 m (16.000'). No se requiere una reducción de potencia del motor en una configuración de altitud elevada (HAA) hasta 4.877 m (16.000').
Carga útil nominal 401 ton (US) 364 t
Peso bruto nominal de la máquina 1375000 lb 623690 kg
Peso del chasis 474472 lb 215217 kg
Peso de la caja 94799 lb 43000 kg
Nota (1) Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima. Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima.
Nota (2) Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
Nota (4) Peso del chasis Tier 4: 220.565 kg (486.263 lb) Peso del chasis Tier 4: 220.565 kg (486.263 lb)
Gama de los pesos del chasis 210.630 a 219.146 kg (464.359 a 483.134 lb) 210.630 a 219.146 kg (464.359 a 483.134 lb)
Gama de los pesos de las cajas 41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb) 41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb)
Nota (3) Peso del chasis con el tanque lleno, grupo de montaje y elevación de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con el tanque lleno, grupo de montaje y elevación de la caja, llantas y neumáticos.
Eje delantero: vacío 47.2% 47.2%
Eje trasero: vacío 52.8% 52.8%
Eje delantero: con carga 33.3% 33.3%
Eje trasero: con carga 66.7% 66.7%
Tipo Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación. Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.
Tipo Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador trasero, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador trasero, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Tipo Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres. Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres.
Tanque de combustible (Tier 4) 1200 gal (US) 4542 l
Llantas 44" x 63" 44" x 63"
Calentador y desempañador 38900 Btu/h 38900 Btu/h
Freno de carga Frenos de servicio traseros Frenos de servicio traseros
Nota Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat. Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat.
Normas de FOPS La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Level II. La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Level II.
Relación diferencial 1.276:1 1.276:1
Relación planetaria 16.67:1 16.67:1
Relación de reducción total 21.26:1 21.26:1
Nota Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres. Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres.
Avance - 1 6.6 mile/h 10.7 km/h
Avance - 2 8.9 mile/h 14.4 km/h
Avance - 3 12 mile/h 19.3 km/h
Avance - 4 16.2 mile/h 26.1 km/h
Avance - 5 21.8 mile/h 35 km/h
Avance - 6 29.4 mile/h 47.3 km/h
Avance - 7 39.5 mile/h 63.6 km/h
Retroceso 7.4 mile/h 11.9 km/h
Velocidad máxima con carga 39.5 mile/h 63.6 km/h
Neumáticos 59/80 R63 59/80 R63
Nota Las llantas de cambio rápido son optativas. Las llantas de cambio rápido son optativas.
Nota (1) Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora). Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora).
Frenos de servicio Frenos de servicio: frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico Frenos de servicio: frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico
Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros 20500 in² 132259 cm²
Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite 30750 in² 198388 cm²
Normas Servicio y secundario: ISO 3450:2011 Servicio y secundario: ISO 3450:2011
Nota Sistema de frenos antibloqueo (ABS) optativo con el paquete CMD Sistema de frenos antibloqueo (ABS) optativo con el paquete CMD
Freno de estacionamiento Frenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica Frenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica
Normas ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Cantidad de discos por lado: trasero 15 15
Cantidad de discos por lado: delantero 10 10
A ras 225 yd³/172 m³ 225 yd³/172 m³
Colmada (SAE 2:1)* 330 yd³/252 m³ 330 yd³/252 m³
Nota (1) Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja.
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío 317 gal/min 1140 l/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantada 3510 psi 24200 kPa
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío 25 s 25 s
Tiempo de bajada de la caja: posición libre 18 s 18 s
Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío 18 s 18 s
Carrera efectiva del cilindro: delantera 3.9 in 99.1 mm
Carrera efectiva del cilindro: trasera 3.7 in 93.2 mm
Eje trasero: oscilación ±3,96° ±3,96°
Tanque de combustible 1000 gal (US) 3785 l
Tanque del fluido de escape diésel 100 gal (US) 375 l
Sistema de enfriamiento 306 gal (US) 1160 l
Cárter 103 gal (US) 390 l
Ruedas delanteras: cada una 16 gal (US) 61 l
Diferenciales 330 gal (US) 1250 l
Tanque de dirección 67 gal (US) 254 l
Sistema de dirección: incluye tanque 95 gal (US) 360 l
Tanque con frenos/dispositivo de levantamiento 203 gal (US) 770 l
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque 489 gal (US) 1850 l
Sumidero del convertidor de par 80 gal (US) 303 l
Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero 166 gal (US) 629 l
Nota (1) El tanque de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) solo está disponible para la opción de motor Tier 4 de la EPA de EE.UU. El tanque de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) solo está disponible para la opción de motor Tier 4 de la EPA de EE.UU.
Aire acondicionado HFC - Refrigerante 134A: 24.300 BTU/h HFC - Refrigerante 134A: 24.300 BTU/h
Nota Capacidad de temperatura ambiente de hasta - 30 °C (-22 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado. Capacidad de temperatura ambiente de hasta - 30 °C (-22 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado.
Normas de ROPS (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 76 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008. El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 76 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.
Normas de ROPS (2) La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008. La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008.
Ángulo de dirección 40 ° 40 °
Diámetro de giro: delantero 122.7 ft 37.4 m
Normas de dirección ISO5010:2007 ISO5010:2007
Nota Diámetro de giro (ISO 7457:2009) Diámetro de giro (ISO 7457:2009)
Eje trasero: espacio libre - cargado 3.08 ft 947 mm
Profundidad máxima interior de la caja 11 ft 3363 mm
Altura total con caja levantada 51.5 ft 15701 mm
Espacio libre sobre el suelo con carga 2.58 ft 786 mm
Altura de carga vacío 23 ft 6998 mm
Espacio libre del protector del motor - cargado 3.33 ft 1025 mm
Altura: parte superior de ROPS - vacío 21.4 ft 6526 mm
Altura del techo delantero - vacío 25.33 ft 7709 mm
Longitud total de la caja 48.6 ft 14802 mm
Longitud interior de la caja 32.75 ft 9976 mm
Longitud total 49.5 ft 15080 mm
Distancia entre ejes 23.58 ft 7195 mm
Eje trasero: cola 12.9 ft 3944 mm
Espacio libre de descarga 6.58 ft 2017 mm
Ancho del neumático delantero de la línea de centro 21.41 ft 6534 mm
Ancho total del techo 29.91 ft 9116 mm
Ancho exterior de la caja 32 ft 9755 mm
Ancho interior de la caja 27.91 ft 8513 mm
Línea de centro del ancho del neumático doble trasero 20.41 ft 6233 mm
Ancho total entre neumáticos 31.25 ft 9529 mm
Normas de ruido (2) Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.
Normas de ruido (1) El nivel de presión acústica del operador que se midió de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394:2008 y 6396:2008 es de 76 dB(A) para la cabina que ofrece Caterpillar, cuando esta se instala y mantiene correctamente, y se prueba con puertas y ventanas cerradas. El nivel de presión acústica del operador que se midió de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394:2008 y 6396:2008 es de 76 dB(A) para la cabina que ofrece Caterpillar, cuando esta se instala y mantiene correctamente, y se prueba con puertas y ventanas cerradas.
Eje delantero: con carga 33.30% 33.30%
Eje trasero: sin carga 52.80% 52.80%
Eje delantero: sin carga 47.20% 47.20%
Eje trasero: con carga 66.70% 66.70%
Colmada (SAE 2:1) 240 a 267 m3 (314 a 350 yd3) 240 a 267 m3 (314 a 350 yd3)
A ras 188 a 213 m3 (246 a 290 yd3) 188 a 213 m3 (246 a 290 yd3)
Nota Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja del camión. Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja del camión.
Normas de FOPS La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS. La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS.
Normas de ROPS La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS. La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS.
Capacidad colmada SAE (2:1) 240 a 267 m3 (314 a 350 yd3) 240 a 267 m3 (314 a 350 yd3)

797F Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de retroceso
  • Sin escobillas, alternador, 150 amperios
  • Baterías, 12V (2), 93amp/hr
  • Convertidor eléctrico de 12V
  • Sistema eléctrico, 24V, 10, 20 y 25amp
  • Receptáculo de carga de la batería
  • Sistema de iluminación:
    - Luces de peligro y de retroceso
    - Señales de dirección (LED delanteras, traseras)
    - Acceso a la escalera delantera y plataforma de servicio
    - Luces de parada y de cola (LED)
    - Compartimiento del motor
    - VIMS, luz azul (LED)
    - con selector de luces altas/bajas

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Cabina estándar:
    - Asientos del operador estándar optimizados
    - Asiento del instructor con suspensión
    - Visor delantero abatible
    - Lado estándar de acceso a la cabina
  • Cabina Deluxe:
    - Asientos con calefacción y ventilación
    - Asiento del instructor con suspensión
    - Visor delantero retráctil
    - Parte trasera de acceso a la cabina y lado estándar de acceso a la cabina
    - Ventanas eléctricas
  • Cabina Deluxe para tiempo frío:
    - Asientos con calefacción y ventilación
    - Asiento del instructor con suspensión
    - Visor delantero retráctil
    - Parte trasera de acceso a la cabina y lado estándar de acceso a la cabina
    - Ventanas eléctricas
    - Espejos con calefacción
  • Todas las opciones de cabina incluyen las siguientes características:
    • Aire acondicionado con control automático de temperatura
    • Suministro de corriente de 12 V CC (3)
    • Gancho para ropa
    • Orificio de conexión de diagnóstico
    • Luz interior en el techo
    • Convertidor de 5 amp, parlantes y mazo de cables listo para radio de entretenimiento
    • Medidores/indicadores:
      - Panel de medidores: temperatura del fluido de la transmisión, temperatura del aceite del freno, temperatura del refrigerante del motor, nivel de combustible y temperatura del aceite del convertidor de par
      - Indicador de falla del control del motor eléctrico
      - Horómetro eléctrico
      - Velocímetro
      - Tacómetro
      - Indicador de la marcha de la transmisión
      - Centro de mensajes VIMS con Advisor
    • Calentador/desempañador (11.070kCal/43.930Btu)
    • Bocina
    • Sistema Cat Detect
    • Compartimientos de almacenamiento
    • Dispositivo de levantamiento, control de la caja (eléctrico)
    • Cabina ROPS, aislada/con insonorización
    • Asiento, operador, suspensión neumática
    • Cinturón de seguridad, operador, tres puntos, retráctil
    • Asiento, instructor, con suspensión neumática
    • Cinturón de seguridad, instructor, dos puntos, retráctil
    • Acceso a la escalera y pasarela, 600mm (23,6")
    • Volante, inclinable, acolchado, telescópico
    • Vidrios polarizados
    • Ventana, operador, asistida eléctricamente
    • Parabrisas, control del intermitente y limpiaparabrisas
    • Posavasos
    • Espejos, derecho e izquierdo

TREN DE FUERZA

  • El C175-20 tiene niveles de emisiones equivalentes a la norma de emisiones Tier 2:
    - Turbocompresor (4)/posenfriador aire a aire (ATAAC)
    - Filtro de aire con antefiltro (4)
    - Parada del motor a nivel del suelo
    - Auxiliar de arranque con éter (automático)
    - Control a velocidad baja en vacío elevado
    - Protección del cárter
    - Detección de presión del aceite de puntos múltiples
    - Protección automática del motor de arranque
  • Sistema de frenado:
    - Freno de estacionamiento integrado con selector de marcha
    - Motor de liberación de frenos (remolque)
    - Enfriado por aceite, de discos múltiples (delanteros y traseros): servicio, retardo, estacionamiento, secundario
    - Control automático del retardador, ajustable
    - Protección contra exceso de velocidad del motor
    - Material del disco de frenos de larga duración
  • Transmisión:
    - Servotransmisión automática de 7 velocidades con controles electrónicos (ECPC)
    - Inhibidor de cambios de marcha con la caja levantada
    - Cambio de marcha con aceleración controlada
    - Administración de cambios direccionales
    - Inhibidor de deslizamiento en neutral
    - Interruptor de arranque en neutral
    - Inhibidor de cambios en sentido descendente/de retroceso
    - Modulación del embrague individual
    - Neutralizador de retroceso con la caja levantada
    - Velocidad máxima programable
    - Convertidor de par con sistema de traba
  • Prelubricación/motor
  • Lubricación/filtración continua del eje trasero

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

  • Sistema de control de tracción
  • Sistema de lubricación automática
  • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)
  • Protector de la línea de mando
  • Sistema de llenado rápido de combustible
  • Filtro de combustible con separador de agua
  • Puerto de datos VIMS a nivel del suelo
  • Traba de la batería a nivel del suelo
  • Traba de la transmisión a nivel del suelo
  • Traba del arranque del motor a nivel del suelo
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Cambio de aceite del cárter de alta velocidad
  • Depósitos (3 separados):
    - Freno/dispositivo de levantamiento, dirección/ventilador, transmisión/convertidor
  • Expulsores de rocas
  • Dirección suplementaria (automática)
  • Argollas de sujeción
  • Puntos centrales de enganche y remolque (delanteros), pasador de remolque (trasero)
  • Cerraduras de protección contra vandalismo
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS, Vital Information Management System):
    - Incluye el Monitor de carga útil VIMS con carga útil máxima y administrador de velocidad
  • Filtros hidráulicos, 1.000 horas
  • Orificios de muestreo de fluido S•O•S℠
  • Puntos de servicio, a nivel del suelo
  • Indicadores visuales de nivel para aceite hidráulico/del motor

ANTICONGELANTE

  • Refrigerante de larga duración a -35°C (-30°F)

797F Equipos opcionales

EQUIPO OPTATIVO

  • Sistema Cat Detect
  • Antefiltro de aire de la cabina
  • Traba del acelerador
  • Cronómetro de parada de retardo del motor
  • Anticongelante/refrigerante protege a -50°C (-58°F)
  • Tanque de combustible (7.570 L/2.000 gal EE.UU.)
  • Inyectores de engrase SL-V
  • Calor de la caja
  • Enfriador de lubricación del eje trasero
  • Pantalla de visualización digital externa de carga útil
  • Sistema de renovación de aceite
  • Sistema de renovación de aceite con tanque para 3 días
  • Refrigerante del motor y calentador de aceite para los arranques en tiempo frío
  • Control del análisis de los caminos (Road Analysis Control, RAC)
  • Extintor de incendios portátil
  • Protector del convertidor de par
  • Medidor del indicador de desgaste del freno
  • Llantas (cuña)
  • Protector de las llantas

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