Fabriquée pour un fort taux d'activité, conçue pour une forte productivité.

Chargeuses sur pneus intermédiaires 982

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Caractéristiques clés

Puissance moteur : 1 700 tr/min ISO 14396:2002
432 HP
322 kW
Poids en ordre de marche
78264 lb
35510 kg
Puissance moteur : 1 700 tr/min ISO 14396:2002
438 HP (valeurs métriques)
438 HP (valeurs métriques)

Aperçu

Fabriquée pour un fort taux d'activité, conçue pour une forte productivité.

La chargeuse sur pneus 982 Cat® est conçue pour pousser plus fort, charger plus vite et maintenir la productivité des équipes lors des activités les plus difficiles. Son système intelligent permet d'effectuer les tâches de manière fluide et intuitive et sa conception robuste supporte tout type d'activité dans les secteurs d'exploitation minière et industriels. Offrant moins d'immobilisations d'entretien et une assistance concessionnaire robuste, la 982 permet de maintenir vos activités à un haut niveau de productivité et d'optimiser les profits.

Avantages

Excellente productivité

Accédez instantanément à des vidéos de formation et des guides de fonctionnalités grâce à un QR code embarqué*. Les alertes en cabine et les services à distance effectuent un suivi de l'entretien et réduisent le délai de dépistage des pannes. AutoDig avec réglage automatique des pneus offre des taux de remplissage élevés et une diminution de l'usure des pneus. Des configurations polyvalentes, intégrant une commande à distance, pour toutes les tâches.

* 982 (14C) comparée à 982 (14B)

Fonctionnement efficace

Les services à distance améliorés maintiennent la machine à jour et réduisent le délai de dépistage des pannes. La surveillance des pneus permet un fonctionnement fluide et rentable. Cat Advanced Payload mis à jour améliore l'efficacité sur le chantier. 

Sécurité renforcée

Le système de vision Cat Detect améliore la visibilité et la gestion des risques et prend en charge l'intégration de la détection des personnes et des objets. Permet des alertes embarquées de collision et de personnes et le freinage automatique d'urgence. Avec un abonnement Visionlink™ les incidents de sécurité sont directement envoyés au bureau. La commande à distance Cat Command permet aux conducteurs de travailler à distance en toute sécurité.

Spécifications produit pour 982

Puissance moteur : 1 700 tr/min ISO 14396:2002 432 HP 322 kW
Puissance moteur : 1 700 tr/min ISO 14396:2002 438 HP (valeurs métriques) 438 HP (valeurs métriques)
Modèle de moteur C13 Cat® C13 Cat®
Puissance brute : 1 700 tr/min SAE J1995:2014 436 HP 325 kW
Puissance brute : 1 700 tr/min SAE J1995:2014 442 HP (valeurs métriques) 442 HP (valeurs métriques)
Puissance nette : 1 700 tr/min ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 404 HP 301 kW
Puissance nette : 1 700 tr/min ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 409 HP (valeurs métriques) 409 HP (valeurs métriques)
Couple moteur : 1 200 tr/min ISO 14396:2002 1620 lbf·ft 2197 N·m
Couple brut : 1 200 tr/min SAE J1995:2014 1636 lbf·ft 2218 HP
Couple net : 1 100 tr/min ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 1515 lbf·ft 2054 N·m
Cylindrée 763 in³ 12.5 l
Émissions Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée, Stage IV pour moteurs non routiers pour la Chine et 2014 pour le Japon. Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée, Stage IV pour moteurs non routiers pour la Chine et 2014 pour le Japon.
Compatibilité avec le biodiesel Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹
Nota (1) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'un post-traitement. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'un post-traitement.
Nota (2) ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) et sont compatibles* avec du carburant ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants contenant**jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)***100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Bien que les moteurs Caterpillar soient compatibles avec ces combustibles alternatifs, leur utilisation peut être interdite dans certaines régions. **Les émissions de gaz à effet de serre au niveau du tuyau d'échappement provenant de carburants à faible intensité carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ***Les moteurs sans dispositif de post-traitement sont compatibles avec des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges contenant plus de 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) et sont compatibles* avec du carburant ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants contenant**jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)***100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Bien que les moteurs Caterpillar soient compatibles avec ces combustibles alternatifs, leur utilisation peut être interdite dans certaines régions. **Les émissions de gaz à effet de serre au niveau du tuyau d'échappement provenant de carburants à faible intensité carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ***Les moteurs sans dispositif de post-traitement sont compatibles avec des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges contenant plus de 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).
Couple moteur @ 1 200 tr/min – ISO 14396:2002 1620 lb/ft 2197 N·m
Couple brut @ 1 200 tr/min – SAE J1995:2014 1636 lb/ft 2218 N·m
Nota (3) Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • Diesel 100 % renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gas-to-liquid) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. * Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel. Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • Diesel 100 % renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gas-to-liquid) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. * Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel.
Couple net @ 1 100 tr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 1515 lb/ft 2054 N·m
Puissance moteur @ 1 700 tr/min – ISO 14396:2002 432 HP 322 kW
Puissance brute @ 1 700 tr/min – SAE J1995:2014 436 HP 325 kW
Poids en ordre de marche 78264 lb 35510 kg
Nota Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale Bridgestone 875/65R29 VLTS L4, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids de série, le système de démarrage à froid, les garde-boue pour déplacements sur route, Product Link™, les essieux avec différentiel ouvert, la direction auxiliaire, un ensemble d'insonorisation et un godet normal GP de 6,1 m³ (8,0 yd³) avec lames de coupe à boulonner. Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale Bridgestone 875/65R29 VLTS L4, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids de série, le système de démarrage à froid, les garde-boue pour déplacements sur route, Product Link™, les essieux avec différentiel ouvert, la direction auxiliaire, un ensemble d'insonorisation et un godet normal GP de 6,1 m³ (8,0 yd³) avec lames de coupe à boulonner.
Marche avant - 1 3.9 mile/h 6.2 km/h
Marche avant – 2 7.4 mile/h 11.9 km/h
Marche avant – 3 13.1 mile/h 21.1 km/h
Marche avant 4 23.3 mile/h 37.5 km/h
Marche arrière – 1 4.3 mile/h 7 km/h
Marche arrière – 2 8.5 mile/h 13.6 km/h
Marche arrière – 3 15 mile/h 24.1 km/h
Marche arrière 4 24.5 mile/h 39.5 km/h
Nota Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L4 standard d'un rayon de courbure de 914 mm (36 in). Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L4 standard d'un rayon de courbure de 914 mm (36 in).
Niveau de pression acoustique pour le conducteur : ISO6396:2008 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique extérieur : ISO 6395:2008 112 dB(A) 112 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur : ISO6396:2008 ¹ 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique extérieur : ISO 6395:2008² 109 dB(A) 109 dB(A)
Nota (1) ¹Y compris les pays qui adoptent les directives de l'UE et du Royaume-Uni. ¹Y compris les pays qui adoptent les directives de l'UE et du Royaume-Uni.
Nota (2) ²Niveau de puissance acoustique extérieur - Directive européenne 2000/14/CE et règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701. ²Niveau de puissance acoustique extérieur - Directive européenne 2000/14/CE et règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701.
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. - S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le circuit contient 1,600 kg (3,5 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,288 tonnes métriques (2,522 tonnes US). - S'il est équipé de R1234yf (potentiel de réchauffement climatique = 0,501), le circuit contient 1,389 kg (3,1 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 0,001 tonnes métriques (1,10 tonnes US). Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. - S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le circuit contient 1,600 kg (3,5 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,288 tonnes métriques (2,522 tonnes US). - S'il est équipé de R1234yf (potentiel de réchauffement climatique = 0,501), le circuit contient 1,389 kg (3,1 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 0,001 tonnes métriques (1,10 tonnes US).
Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, avec déflexion des pneus 46526 lb 21110 kg
Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, sans déflexion des pneus 49410 lb 22418 kg
Force d'arrachage 59060 lbf 262 kN
Nota (1) Pour une configuration de la machine telle que définie sous la rubrique « Poids ». Pour une configuration de la machine telle que définie sous la rubrique « Poids ».
Nota (2) Conformité totale à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests. Conformité totale à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests.
Réservoir de carburant 112.5 gal (US) 426 l
Réservoir de DEF 5.5 gal (US) 21 l
Circuit de refroidissement 13.7 gal (US) 52 l
Carter 9.8 gal (US) 37 l
Transmission 20.3 gal (US) 77 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 24.3 gal (US) 92 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 24.3 gal (US) 92 l
Réservoir hydraulique 40.4 gal (US) 153 l
Circuit d'équipement - Sortie de pompe maximale à 2 250 tr/min 119 US gal/min 449 l/min
Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale 4975 psi 34300 kPa
Temps de cycle hydraulique, total 10.1 s 10.1 s
Hauteur - Au sommet du capot 10 ft 3036 mm
Hauteur, au sommet du ROPS 12.5 ft 3801 mm
Garde au sol 1.33 ft 428 mm
Empattement 12.5 ft 3800 mm
Longueur hors tout - Sans godet 28.25 ft 8597 mm
Hauteur de charnière à la hauteur de transport 2.58 ft 791 mm
Hauteur de charnière au levage maximal 15.5 ft 4741 mm
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 12.75 ft 3902 mm
Position de redressement - Levage maximal 57 ° 57 °
Position de redressement - Hauteur de transport 48 ° 48 °
Largeur hors pneus (en charge) 11.42 ft 3471 mm
Largeur de bande 8.33 ft 2540 mm
Nota Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 6,1 m3 (8,0 yd3) avec des pneus BOCE et Bridgestone 875/65R29 VLTS L4 à carcasse radiale. Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 6,1 m3 (8,0 yd3) avec des pneus BOCE et Bridgestone 875/65R29 VLTS L4 à carcasse radiale.
Hauteur - Au sommet du capot 10 ft 3036 mm
Hauteur, au sommet du ROPS 12.5 ft 3801 mm
Garde au sol 1.33 ft 428 mm
Empattement 12.5 ft 3800 mm
Longueur hors tout - Sans godet 29.92 ft 9104 mm
Hauteur de charnière à la hauteur de transport 2.92 ft 896 mm
Hauteur de charnière au levage maximal 16.83 ft 5150 mm
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 13.33 ft 4069 mm
Position de redressement - Levage maximal 56 ° 56 °
Position de redressement - Hauteur de transport 49 ° 49 °
Largeur hors pneus (en charge) 11.42 ft 3471 mm
Largeur de bande 8.33 ft 2540 mm
Nota Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 6,1 m3 (8,0 yd3) avec des pneus BOCE et Bridgestone 875/65R29 VLTS L4 à carcasse radiale. Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 6,1 m3 (8,0 yd3) avec des pneus BOCE et Bridgestone 875/65R29 VLTS L4 à carcasse radiale.

982 Équipement standard

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

POSTE DE CONDUITE

  • Cabine, pressurisée et insonorisée
  • Porte, système d'ouverture à distance
  • Commandes d'équipement EH, frein de stationnement
  • Direction, manipulateur
  • Siège avec revêtement en tissu, à suspension pneumatique
  • Affichage à écran tactile
  • Clavier, boutons programmables
  • Climatiseur, chauffage, dégivreur (ventilateur, température auto)
  • Pare-soleil, avant et arrière, rétractable
  • Vitres, avant, verre arrondi feuilleté de sécurité

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Moteur C13 Cat®
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Séparateur de carburant/d'eau et filtre à carburant secondaire
  • Moteur, préfiltre à air
  • Essieux, différentiel ouvert
  • Essieux, robinets de vidange écologiques, prééquipement AOC
  • Transmission automatique Powershift à trains planétaires
  • Convertisseur de couple avec verrouillage
  • Freins de manœuvre, circuits hydrauliques, disque à bain d'huile entièrement sous carter, indicateurs d'usure
  • Circuit de freinage intégré (IBS)
  • Frein de stationnement, compas de mesure sur essieux avant, serré par ressort et desserré par pression
  • Dispositif de neutralisation de la pédale de frein avec fonction de décélération

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Circuit de démarrage et de charge, 24 V
  • Démarreur électrique, à usage intensif
  • Éclairage : halogène, 4 projecteurs, 2 phares avant halogènes avec clignotants de direction, 2 phares d'éclairage arrière

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Circuit d'équipement, détection de charge avec pompe à pistons à cylindrée variable
  • Circuit de direction, détection de charge avec pompe à pistons à cylindrée variable dédiée
  • Commande antitangage, accumulateurs doubles
  • Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile, flexibles XT Cat

TIMONERIE

  • Hauteur de levage standard, timonerie en Z
  • Désengagements : levage et cavage

CENTRALE DE SURVEILLANCE

  • Tableau de bord avant avec jauges analogiques, écran LCD et témoins d'avertissement
  • Moniteur à écran tactile principal (Cat Payload, écrans quadruples, réglages et messages machine)
  • Rappels d'entretien préventif

TECHNOLOGIES EMBARQUÉES

  • Autodig avec pneus à définition automatique
  • ID conducteur et sécurité machine
  • Profils d'application
  • Supports de travail
  • Aide commandes et Guide d'utilisation et d'entretien électronique (non disponible dans certaines langues)
  • Cat Payload
  • Informations sur les principales caractéristiques
  • Widget d'affichage de la charge du godet
  • Mise à jour à distance

SÉCURITÉ

  • Système de rappel de la ceinture de sécurité
  • Ceinture de sécurité à 2 points
  • Caméra arrière
  • Plateforme pour nettoyage du pare-brise, avant

982 Options

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

POSTE DE CONDUITE

  • Repose-pied
  • Manipulateur d'équipement (2V et 3V uniquement)
  • Équipement radio (FM, AM, USB, BT)
  • Équipement radio (DAB+)
  • Prééquipement radio CB
  • Siège, revêtement en tissu/daim, chauffé à suspension pneumatique
  • Siège, en tissu/cuir, à suspension pneumatique, chauffé et ventilé
  • Rétroviseurs chauffants
  • Fenêtres avant à usage intensif
  • Protège-vitre cabine complète

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Turbine, préfiltre à air
  • Radiateur, applications générant beaucoup de débris
  • Ventilateur de refroidissement réversible
  • Essieux, différentiels à glissement limité
  • Joints d'essieu, pour températures extrêmes
  • Essieux, refroidisseur d'huile

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Démarrage à froid, 120 V ou 240 V
  • Éclairage : diode

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • 3e et 4e fonctions auxiliaires avec commande antitangage
  • Commande d'attache rapide

TIMONERIE

  • Grande hauteur de levage, timonerie en Z

CENTRALE DE SURVEILLANCE

  • Contrôle de la pression des pneus

TECHNOLOGIES EMBARQUÉES

  • Cat Advanced Payload
  • Cat Payload for Trade (Disponible en Europe et en Australie. Certifications nationales variables. Pour plus d'informations, contactez votre concessionnaire Cat.)
  • Imprimante Cat Payload avec ticket électronique

SÉCURITÉ

  • Ceinture de sécurité à 4 points (kit)
  • Caméra arrière, spécifique
  • Vision Surround, spécifique
  • Plateforme pour nettoyage du pare-brise, avant
  • Système d'avertissement de collision
  • Système d'atténuation des collisions
  • Lampes stroboscopiques à sens de marche inversé (non compatibles avec les déplacements sur route)
  • Gyrophare
  • Circuit de direction auxiliaire, électrique (de série lorsque cela est autorisé)
  • Cales de roues
  • Commande à distance

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

  • Système Cat Autolube
  • Garde-boue pour déplacements sur route
  • Protections : groupe motopropulseur, carter, cabine, vérins, arrière
  • Huile hydraulique biodégradable
  • Dispositif de vidange d'huile rapide
  • Accès cabine arrière
  • Remplissage rapide du réservoir de carburant
  • Lame de coupe monobloc (GET)
  • Boîte à outils

CONFIGURATIONS SPÉCIALES

  • Chargeuse sur pneus pour manutention de granulats
  • Déchets et industriel
  • Exploitation forestière

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Cat Payload pour chargeuses sur pneus de nouvelle génération

    Les technologies Cat® Payload permettent un pesage en cours de route pour aider les conducteurs à atteindre un poids précis, à tout moment, et à éviter les surcharges, les sous-charges ou les charges erronées.

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Les technologies Cat® Payload permettent un pesage en cours de route pour aider les conducteurs à atteindre un poids précis, à tout moment, et à éviter les surcharges, les sous-charges ou les charges erronées.

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  • Commande à distance Cat Command pour la construction

    Cat Command est un système de commande à distance avancé qui permet aux conducteurs de descendre de la machine et de les maintenir à l'écart de potentiels dangers lorsqu'ils travaillent dans un environnement contenant des substances dangereuses ou dans des situations dangereuses. L'intégration étroite du système avec les circuits de la machine assure un contrôle souple et précis pour une efficacité et une productivité optimales.

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Cat Command est un système de commande à distance avancé qui permet aux conducteurs de descendre de la machine et de les maintenir à l'écart de potentiels dangers lorsqu'ils travaillent dans un environnement contenant des substances dangereuses ou dans des situations dangereuses. L'intégration étroite du système avec les circuits de la machine assure un contrôle souple et précis pour une efficacité et une productivité optimales.

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  • Détection d'objets à l'arrière pour chargeuses sur pneus

    La Détection d'objets à l'arrière pour chargeuses sur pneus est un système en deux parties qui permet une prise de conscience accrue des points morts. Un radar fournit des indications sonores et lorsque des objets pénètrent dans une zone de proximité de sécurité, tandis qu'une caméra permet au conducteur de voir ce qui se trouve derrière la machine lors d'une marche arrière.

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La Détection d'objets à l'arrière pour chargeuses sur pneus est un système en deux parties qui permet une prise de conscience accrue des points morts. Un radar fournit des indications sonores et lorsque des objets pénètrent dans une zone de proximité de sécurité, tandis qu'une caméra permet au conducteur de voir ce qui se trouve derrière la machine lors d'une marche arrière.

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  • Cat Inspect

    Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

  • Dépistage des pannes à distance Cat

    Le Dépistage des pannes à distance Cat permet à votre concessionnaire Cat d'exécuter des tests alors que la machine est en fonctionnement. Une fois le problème identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement à l'aide des pièces et des outils appropriés, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent. Le Dépistage des pannes à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos machines.

  • Mise à jour à distance Cat

    La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

  • VisionLink®

    VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

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Le Dépistage des pannes à distance Cat permet à votre concessionnaire Cat d'exécuter des tests alors que la machine est en fonctionnement. Une fois le problème identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement à l'aide des pièces et des outils appropriés, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent. Le Dépistage des pannes à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos machines.

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La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

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VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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  • VisionLink® Productivity

    VisionLink® Productivity est une plate-forme dans le Cloud qui collecte et résume les données de chantier et de télématique de machine transmises par tous vos équipements. Les données de performance exploitables transmises à la plate-forme Web permettent aux utilisateurs d'y accéder depuis n'importe où et à tout moment via un téléphone mobile, une tablette ou un ordinateur de bureau, à l'intérieur ou l'extérieur du chantier.

  • VisionLink® - Répartition pour chargement

    Répartition pour chargement est un module de VisionLink® qui s'intègre au logiciel d'enregistrement de votre station de pesage. Il fournit aux conducteurs de chargeuses une liste de tâches classées par tombereau, matériau et charge utile cible. Cela permet d'améliorer la précision du chargement et de réduire les temps d'attente des tombereaux sur le chantier.

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VisionLink® Productivity est une plate-forme dans le Cloud qui collecte et résume les données de chantier et de télématique de machine transmises par tous vos équipements. Les données de performance exploitables transmises à la plate-forme Web permettent aux utilisateurs d'y accéder depuis n'importe où et à tout moment via un téléphone mobile, une tablette ou un ordinateur de bureau, à l'intérieur ou l'extérieur du chantier.

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Répartition pour chargement est un module de VisionLink® qui s'intègre au logiciel d'enregistrement de votre station de pesage. Il fournit aux conducteurs de chargeuses une liste de tâches classées par tombereau, matériau et charge utile cible. Cela permet d'améliorer la précision du chargement et de réduire les temps d'attente des tombereaux sur le chantier.

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