920

Chargeuses sur pneus compactes 920

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Caractéristiques clés

Puissance brute maximale
121 HP
90 kW
Poids en ordre de marche
21742 lb
9865 kg
Capacités des godets
1,3 à 1,9 m3 (1,7 à 2,5 yd3)
1,3 à 1,9 m3 (1,7 à 2,5 yd3)

Aperçu

Configurées pour réussir

La chargeuse sur pneus compacte 920 Cat® intègre un moteur C3.6, la timonerie en Z optimisée Cat, de nombreux outils de travail, un circuit électrohydraulique à la pointe de la technologie, une chaîne cinématique réglable, une cabine avec vision panoramique, des intervalles d'entretien prolongés et des points d'accès pour l'entretien parfaitement adaptés, ainsi que des fonctions d'économie de carburant de série.

Avantages

10% Plus de charge utile*

*Chargeuse sur pneus pour manutention de granulats 920 uniquement.

Grandes options Petite chargeuse

4% de puissance supplémentaire

Spécifications produit pour 920

Puissance brute maximale 121 HP 90 kW
Puissance nominale nette: régime moteur nominal 2200 tr/min 2200 tr/min
Puissance brute maximale: régime moteur nominal 2200 tr/min 2200 tr/min
Puissance nette nominale: SAEJ1349 120 HP 90 kW
Puissance brute maximale - ISO 14396 (métrique) 122 HP 122 HP
Puissance nette nominale - ISO 9249 118 HP 88 kW
Couple brut maximal: SAE J1995 372 ft·lbf 505 N·m
Couple brut maximal: ISO14396 369 ft·lbf 500 N·m
Couple net maximal: SAEJ1349 366 ft·lbf 496 N·m
Couple net maximal - ISO 9249 363 ft·lbf 493 N·m
Cylindrée 220 in³ 3.6 l
Alésage 3.85 in 98 mm
Course 4.72 in 120 mm
Modèle de moteur C3.6 Cat C3.6 Cat
Émissions Moteur conforme aux normes Tier4 Final/StageV sur les émissions. Moteur conforme aux normes Tier4 Final/StageV sur les émissions.
Nota La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d'équipement avant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
Puissance brute maximale: ISO14396 121 HP 90 kW
Capacités des godets 1,3 à 1,9 m3 (1,7 à 2,5 yd3) 1,3 à 1,9 m3 (1,7 à 2,5 yd3)
Capacités de godet - Normal GP 1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd³) 1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd³)
Capacités de godet - Matériau léger 2,5-3,5m³ (3,3-4,6yd³) 2,5-3,5m³ (3,3-4,6yd³)
Poids en ordre de marche 21742 lb 9865 kg
Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction 3190 psi 22000 kPa
Temps de cycle de direction, de butée gauche à butée droite, à 2 350 tr/min : vitesse de volant de direction de 90 tr/min 2.3 s 2.3 s
Angle d'articulation de braquage - Dans chaque sens de marche 40 ° 40 °
Nombre de tours du volant - De complètement à gauche à complètement à droite ou inversement 3.4 tours 3.4 tours
Débit maximal - Pompe de direction 21.7 US gal/min 82 l/min
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison 4641 psi 32000 kPa
Débit maximal - pompe d'équipement: 3e fonction, débit maximal, standard 25 US gal/min 95 l/min
Débit maximal - Pompe d'équipement 43.6 US gal/min 165 l/min
Pression de décharge– Vérin d'inclinaison– Pression de décharge de la 4efonction 4641 psi 32000 kPa
Temps de cycle hydraulique: position libre, du levage maximal au niveau du sol 2.7 s 2.7 s
Nota Tous les temps de cycle sont fournis avec l'amortissement des vérins désactivé. Tous les temps de cycle sont fournis avec l'amortissement des vérins désactivé.
Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement 4061 psi 28000 kPa
Temps de cycle hydraulique - temps de cycle total 11.5 s 11.5 s
Temps de cycle hydraulique - Redressement 2.2 s 2.2 s
Débit maximal - Pompe d'équipement: 4efonction, débit maximal 25 US gal/min 95 l/min
Temps de cycle hydraulique: vidage à portée maximale 1.8 s 1.8 s
Temps de cycle hydraulique: relevage, du niveau du sol au levage maximal 4.8 s 4.8 s
Débit maximal - pompe d'équipement: 3e fonction, débit maximal, élevé 40 US gal/min 150 l/min
Transmission 0.8 US gal 3.2 l
Carter moteur 2.6 US gal 10 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) 4.8 US gal 18 l
Essieux : arrière 4.5 US gal 17 l
Circuit de refroidissement 5.7 US gal 21.5 l
Circuit hydraulique - Réservoir compris 25.9 US gal 98 l
Essieux : avant 4.5 US gal 17 l
Réservoir de carburant 43.6 US gal 165 l
Réservoir hydraulique 14.5 US gal 55 l
Nota Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization).
Nota *La commande de vitesse lente permet d'atteindre une vitesse maximale de 10km/h (6,3mph) au démarrage. La commande de vitesse lente fonctionne uniquement dans la plage1. *La commande de vitesse lente permet d'atteindre une vitesse maximale de 10km/h (6,3mph) au démarrage. La commande de vitesse lente fonctionne uniquement dans la plage1.
Marche avant et marche arrière - Plage de régimes3 25 mile/h 40 km/h
Marche avant et arrière: gamme basse, plage de régimes2* 12.5 mile/h 20 km/h
Marche avant et marche arrière - Plage de régimes1* 6.3 mile/h 10 km/h
Arrière Oscillant ±11° ; blocage de différentiel (de série) Oscillant ±11° ; blocage de différentiel (de série)
Avant Fixe, différentiel à verrouillage (de série) Fixe, différentiel à verrouillage (de série)
ROPS ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
FOPS ISO 3449:2005 ISO 3449:2005
Note (3) Le niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquageCE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d'essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE (conformément à la modification de la directive 2005/88/CE), est de 103dB(A). Le niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquageCE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d'essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE (conformément à la modification de la directive 2005/88/CE), est de 103dB(A).
Nota (2) Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO6396:2008*. Lorsque la cabine est correctement montée et entretenue, il est de 77dB(A). Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO6396:2008*. Lorsque la cabine est correctement montée et entretenue, il est de 77dB(A).
Nota (1) La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe. La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe.
Note (4) *Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. *Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées.
Autres options 17.5 R25 L3 XHA2; 20.5 R25 L3 XHA3; 17.5-25 L2/L3 SGL; 20.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Neige; 20.5 R25 L2 Neige; 17.5 R25 Plein 17.5 R25 L3 XHA2; 20.5 R25 L3 XHA3; 17.5-25 L2/L3 SGL; 20.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Neige; 20.5 R25 L2 Neige; 17.5 R25 Plein
Taille standard 17.5 R25 L2 XTLA 17.5 R25 L2 XTLA
Nota (1) D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire.
Note (3) Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques.
Nota (2) Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)).

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