Produktivitas tinggi apa pun aplikasinya:
Sprocket yang ditinggikan dan undercarriage menggantung bersinergi:
- Meningkatkan traksi, memberi operator pengendaraan yang lancar di segala kondisi
- Memudahkan pelepasan komponen untuk mempersingkat waktu perbaikan
- Sprocket yang ditinggikan menyalurkan beban kejut ke rangka utama untuk melindungi final drive, gandar, dan komponen kemudi dari benturan keras.
Aplikasi
- PEROBEKAN LAPISAN TANAH
- PEMBULDOSERAN PRODUKSI
- REKLAMASI
- PENGEREKAN
- DUKUNGAN ARMADA
- PERAWATAN
- PENIMBUNAN
PENINGKATAN KINERJA & EFISIENSI
- Konverter torsi dengan kopling stator—efisiensi tinggi, lebih sedikit bahan bakar
- Suspensi bogie—selip berkurang, produksi bertambah
- Kemudi diferensial—manuver cepat dan lancar dengan beban besar
SELIP LEBIH SEDIKIT PRODUKSI LEBIH BANYAK
D9 menggunakan Suspensi Bogie yang memungkinkan track menyesuaikan dengan kondisi tanah sehingga memberikan daya cengkeram yang lebih besar ke tanah, terutama di medan yang keras dan tidak rata Traksi lebih tinggi berarti mengurangi selip, meningkatkan keseimbangan, dan memuluskan pengendaraan.
BEBAN BESAR. BERMANUVER DENGAN MULUS.
D9 dilengkapi kemudi diferensial, sehingga beban blade yang besar dapat dengan lancar digerakkan saat berputar. Diferensial menghasilkan radius belok yang tajam dan mempertahankan kecepatan gerak tinggi saat berputar untuk memastikan produktivitas tetap tinggi. Transmisi powershift planetary mengontrol perubahan arah dan kecepatan mulus yang diizinkan dengan Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System).
Konverter torsi dengan kopling stator
1) Secara otomatis membebaskan stator saat multiplikasi torsi pada beban rendah tidak diperlukan untuk menghasilkan:
–Efisiensi drivetrain lebih tinggi
–Konsumsi bahan bakar lebih rendah
2) Otomatis terkunci selama beban lebih tinggi dan perlambatan
3) Tidak ada perubahan yang dirasakan oleh operator
Kabin yang tidak tertandingi
- Semakin ergonomis (kontrol throttle, satu tabir dan bukan banyak, tangga opsional)
- Kursi suspensi udara yang dapat disetel sepenuhnya (berpemanas/berpendingin)
- Kontrol ripper dan dozer, kemudi, transmisi elektronik yang ringan
- Kontrol temperatur otomatis
Didesain untuk kenyamanan
- Ringan dalam pengoperasian dan lebih kedap dari kebisingan serta getaran
- Undercarriage yang menggantung menyerap benturan, mengurangi beban kejut, dan memastikan track mencengkeram tanah.
Produktivitas yang ditingkatkan
Tampilan informasi lebih besar, lebih cepat, dan lebih kuat
- Layar sentuh multiwarna HD
- Menyimpan 41 bahasa terpasang
- Lebih sedikit tombol dan layar di dalam kabin – Menu yang intuitif untuk pengaturan operator
- Kontrol lampu individual
- Memberikan umpan balik waktu nyata mengenai kinerja dozer
- Layar monitor kerja (opsional) membantu operator memaksimalkan produktivitas
Undercarriage Duralink™
Masa pakai undercarriage 20-40% lebih lama dan masa pakai seal 8000 jam dengan undercarriage pemakaian lama tugas berat (HDXL, heavy-duty extended-life) baru
command untuk pembuldoseran
Beberapa tingkat pengoperasian kontrol jarak jauh
- Konsol kontrol jarak jauh di atas bahu
- Ruang operator jarak jauh
Membuat operator dapat mengendalikan dozer sepenuhnya tanpa terpapar debu, suara, getaran, atau bahaya lainnya
Jaringan Dukungan
Dealer Cat Anda tahu cara menjaga alat berat Anda terus beroperasi. Kami telah membangun jaringan ekstensif yang terdiri dari hampir 200 bisnis milik lokal di lebih dari 200 negara. Jadi di mana pun Anda beroperasi akan ada dealer di dekat lokasi kerja Anda untuk memberikan servis kelas dunia dan mendukung peralatan Cat Anda.