Spesifikasi Utama
Dirancang dengan mempertimbangkan kinerja, Wheel Dozer Cat® 834 menghadirkan kecepatan tinggi untuk perjalanan singkat dan membersihkan lokasi kerja Anda. Efisiensi yang lebih baik dan produktivitas lebih tinggi untuk menyelesaikan pekerjaan dengan cepat dan lebih sedikit emisi. Kemudahan servis yang disederhanakan menghasilkan siklus pemakaian yang panjang, biaya pengoperasian dan kepemilikan yang rendah, dan waktu operasi yang lebih panjang.
Dilengkapi dengan fitur keselamatan standar, sehingga meningkatkan visibilitas dan memberikan lingkungan pengoperasian yang lebih aman.
Membuat perawatan reguler lebih nyaman dengan interval penggantian filter bahan bakar dan engine terjadwal
Dilengkapi dengan kombinasi komponen dan teknologi yang telah terbukti, yang memenuhi harapan Anda akan produktivitas, efisiensi bahan bakar, keandalan, dan masa pakai yang lama.
Menampilkan 1-6 dari 7
| Model Engine | Cat® C18 Cat® C18 |
| Daya Bersih - SAE J1349:2011 | 496 hp 370 kW |
| Kecepatan Tetapan | 1900 r/min 1900 r/min |
| Kecepatan Daya Puncak | 1500 r/min 1500 r/min |
| Daya Kotor - SAE J1995:2014 | 562 hp 419 kW |
| Diameter | 5.7 in 145 mm |
| Langkah | 7.2 in 183 mm |
| Kapasitas Silinder | 1105 in³ 18.1 l |
| Torsi Puncak - 1.300 rpm | 2092 lb/ft 2836 N·m |
| Kenaikan Torsi | 52 % 52 % |
| Catatan (1) | Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator. Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator. |
| Catatan (2) | Tersedia dalam konfigurasi engine berikut: – Memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS dan Stage V UE, – Nonsertifikasi yang menghasilkan emisi setara dengan EPA Tier 3 AS. Tersedia dalam konfigurasi engine berikut: – Memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS dan Stage V UE, – Nonsertifikasi yang menghasilkan emisi setara dengan EPA Tier 3 AS. |
| Bobot Kerja | 105271 lb 47750 kg |
| Kapasitas Blade | 7,9 – 22,2 m3 (10,3 – 29,0 yd3) 7,9 – 22,2 m3 (10,3 – 29,0 yd3) |
| Tipe Transmisi | Cat planetary power shift Cat planetary power shift |
| Maju - 1 | 4.2 mile/h 6.8 km/h |
| Maju - 2 | 7.2 mile/h 11.6 km/h |
| Maju - 3 | 12.6 mile/h 20.3 km/h |
| Maju - 4 | 22 mile/h 35.4 km/h |
| Mundur - 1 | 4.2 mile/h 6.8 km/h |
| Mundur - 2 | 7.6 mile/h 12.2 km/h |
| Mundur - 3 | 13.3 mile/h 21.4 km/h |
| Penggerak Langsung - Maju 1 | Penguncian dinonaktifkan Penguncian dinonaktifkan |
| Penggerak Langsung - Maju 2 | 7.7 mile/h 12.4 km/h |
| Penggerak Langsung - Maju 3 | 13.7 mile/h 22.1 km/h |
| Penggerak Langsung - Maju 4 | 23.9 mile/h 38.5 km/h |
| Penggerak Langsung - Mundur 1 | 4.5 mile/h 7.2 km/h |
| Penggerak Langsung - Mundur 2 | 8.1 mile/h 13 km/h |
| Penggerak Langsung - Mundur 3 | 14.3 mile/h 23 km/h |
| Catatan | Kecepatan travel didasarkan pada ban 35/65-R33 Kecepatan travel didasarkan pada ban 35/65-R33 |
| Sistem Angkat/Miring - Sirkuit | Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH |
| Sistem Angkat/Miring | Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel |
| Aliran Maksimum pada 1900 rpm | 153 gpm 582 L/min |
| Setelan Relief Valve – Angkat/Miring | 4641 psi 32000 kPa |
| Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah | 139,75 mm × 1021 mm (5,5 in. × 40,2 in) 139,75 mm × 1021 mm (5,5 in. × 40,2 in) |
| Silinder, Aksi Ganda - Miring Kiri dan Kanan, Diameter dan Langkah | 140 mm × 230 mm (5,5 in. × 9,1 in) 140 mm × 230 mm (5,5 in. × 9,1 in) |
| Sistem Pilot | Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel |
| Aliran Maksimum Pilot | 13.7 gpm 52 L/min |
| Setelan Relief Valve Pilot | 580 psi 4000 kPa |
| Sistem Kemudi - Sirkuit | Pilot, sensor beban Pilot, sensor beban |
| Sistem Kemudi - Pompa | Piston, kapasitas silinder variabel Piston, kapasitas silinder variabel |
| Aliran Maksimum | 65.8 gpm 250 L/min |
| Setelan Relief Valve - Pengemudian | 3495 psi 24100 kPa |
| Sudut Kemudi Total | 86 ° 86 ° |
| Waktu Siklus Kemudi - Idle Tinggi | 3.1 s 3.1 s |
| Waktu Siklus Kemudi - Idle Rendah | 5.7 s 5.7 s |
| Tangki Bahan Bakar | 209.5 gal (AS) 793 l |
| Sistem Pendinginan | 31.7 gal (AS) 120 l |
| Karter | 15.9 gal (AS) 60 l |
| Tangki Cairan Buang Diesel | 8.7 gal (AS) 33 l |
| Transmisi | 31.7 gal (AS) 120 l |
| Isian Pabrik Sistem Hidraulik | 63.4 gal (AS) 240 l |
| Diferensial - Final Drive - Depan | 49.1 gal (AS) 186 l |
| Diferensial - Final Drive - Belakang | 49.1 gal (AS) 186 l |
| Sistem Hidraulik - Tangki Saja | 37 gal (AS) 140 l |
| Catatan (1) | Semua engine diesel non-jalan raya Tier 4 Final AS/Stage V diwajibkan untuk menggunakan: – ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel, bahan bakar diesel sulfur ultrarendah dengan sulfur 15 ppm atau kurang) atau ULSD yang dicampur dengan bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah** berikut hingga: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda). ** Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar berintensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama dengan bahan bakar tradisional. • Untuk engine pra-Tier 4: Engine Cat kompatibel dengan bahan bakar diesel yang dicampur dengan bahan bakar intensitas rendah karbon** hingga: • 100% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda. ** Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar dengan intensitas karbon rendah pada dasarnya sama dengan bahan bakar tradisional. Semua engine diesel non-jalan raya Tier 4 Final AS/Stage V diwajibkan untuk menggunakan: – ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel, bahan bakar diesel sulfur ultrarendah dengan sulfur 15 ppm atau kurang) atau ULSD yang dicampur dengan bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah** berikut hingga: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda). ** Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar berintensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama dengan bahan bakar tradisional. • Untuk engine pra-Tier 4: Engine Cat kompatibel dengan bahan bakar diesel yang dicampur dengan bahan bakar intensitas rendah karbon** hingga: • 100% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda. ** Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar dengan intensitas karbon rendah pada dasarnya sama dengan bahan bakar tradisional. |
| AC | Sistem AC pada alat berat ini berisi refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a atau R1234yf. Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. - Jika dilengkapi dengan R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,8 kg (3,9 lb) yang mengandung CO2 setara 2,574 metrik ton (2,837 ton). Sistem AC pada alat berat ini berisi refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a atau R1234yf. Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. - Jika dilengkapi dengan R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,8 kg (3,9 lb) yang mengandung CO2 setara 2,574 metrik ton (2,837 ton). |
| Depan | Tetap Tetap |
| Belakang | Trunnion Trunnion |
| Sudut Osilasi | ±13° ±13° |
| Rem | ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011 |
| Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)** | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| Catatan (1) | * Untuk alat berat di negara-negara Uni Eropa dan di negara-negara yang memberlakukan "EU Directives" (Pedoman Uni Eropa) dan "UK Directives" (Pedoman Inggris Raya) * Untuk alat berat di negara-negara Uni Eropa dan di negara-negara yang memberlakukan "EU Directives" (Pedoman Uni Eropa) dan "UK Directives" (Pedoman Inggris Raya) |
| Catatan (2) | ** Peraturan Uni Eropa "2000/14/EC" yang diubah dengan "2005/88/EC." dan Peraturan Suara Inggris 2001 No. 1701 ** Peraturan Uni Eropa "2000/14/EC" yang diubah dengan "2005/88/EC." dan Peraturan Suara Inggris 2001 No. 1701 |
| Catatan (3) | Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada 70 persen dari kecepatan maksimum kipas pendingin engine. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada 70 persen dari kecepatan maksimum kipas pendingin engine. |
| Catatan (4) | Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada 70 persen dari kecepatan maksimum kipas pendingin engine. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada 70 persen dari kecepatan maksimum kipas pendingin engine. |
| Catatan (5) | Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. |
| Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| Catatan (1) | * Untuk alat berat di negara-negara Uni Eropa dan di negara-negara yang memberlakukan "EU Directives" (Pedoman Uni Eropa) dan "UK Directives" (Pedoman Inggris Raya) * Untuk alat berat di negara-negara Uni Eropa dan di negara-negara yang memberlakukan "EU Directives" (Pedoman Uni Eropa) dan "UK Directives" (Pedoman Inggris Raya) |
| Catatan (2) | ** Peraturan Uni Eropa "2000/14/EC" yang diubah dengan "2005/88/EC." dan Peraturan Suara Inggris 2001 No. 1701 ** Peraturan Uni Eropa "2000/14/EC" yang diubah dengan "2005/88/EC." dan Peraturan Suara Inggris 2001 No. 1701 |
| Catatan (3) | Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada 70 persen dari kecepatan maksimum kipas pendingin engine. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada 70 persen dari kecepatan maksimum kipas pendingin engine. |
| Catatan (4) | Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada 70 persen dari kecepatan maksimum kipas pendingin engine. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada 70 persen dari kecepatan maksimum kipas pendingin engine. |
| Catatan (5) | Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. |
| Tinggi - Puncak Cerobong Gas Buang | 15.9 ft 4835 mm |
| Tinggi - Puncak Air Cleaner | 12.8 ft 3895 mm |
| Tinggi - Puncak Kap | 10.9 ft 3334 mm |
| Jarak Bebas ke Permukaan Tanah - Bumper | 3.1 ft 933 mm |
| Garis Tengah Gandar Belakang ke Tepi Bumper | 10.5 ft 3187 mm |
| Jarak Roda | 14.9 ft 4550 mm |
| Panjang - Bagian Depan Ban | 28.4 ft 8715 mm |
| Panjang - Blade Lurus di Permukaan Tanah | 32.6 ft 9927 mm |
| Panjang - Blade Universal di Permukaan Tanah | 34.4 ft 10470 mm |
| Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch | 7.5 ft 2275 mm |
| Jarak Bebas ke Tanah | 1.7 ft 531 mm |
| Tinggi - Puncak Kabin | 13.7 ft 4184 mm |
Manfaatkan prinsip keamanan dan data yang terhubung dengan Caterpillar untuk menyempurnakan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menjadikan bisnis Anda lebih menguntungkan.
Cat® Inspect memungkinkan Anda untuk mengakses data peralatan di perangkat seluler Anda. Aplikasi yang mudah digunakan ini memungkinkan Anda mengambil data pemeriksaan dan mengintegrasikan dengan sistem data Cat Anda lainnya sehingga Anda dapat selalu memonitor armada Anda. Lebih dari satu juta pemeriksaan diselesaikan setiap tahun, memberikan kenyamanan dan akuntabilitas bagi pemilik peralatan.
Remote Flash mengirimkan peringatan dari dealer Cat, yang meminta Anda untuk memperbarui perangkat lunak di alat berat. Untuk meminimalkan waktu henti, pembaruan dapat diinstal saat berada di lokasi kerja tanpa harus menunggu kedatangan teknisi dealer. Remote flash mengurangi waktu perawatan dan menjaga aset tetap beroperasi dengan efisiensi maksimum.
VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.
Cat® Inspect memungkinkan Anda untuk mengakses data peralatan di perangkat seluler Anda. Aplikasi yang mudah digunakan ini memungkinkan Anda mengambil data pemeriksaan dan mengintegrasikan dengan sistem data Cat Anda lainnya sehingga Anda dapat selalu memonitor armada Anda. Lebih dari satu juta pemeriksaan diselesaikan setiap tahun, memberikan kenyamanan dan akuntabilitas bagi pemilik peralatan.
Remote Flash mengirimkan peringatan dari dealer Cat, yang meminta Anda untuk memperbarui perangkat lunak di alat berat. Untuk meminimalkan waktu henti, pembaruan dapat diinstal saat berada di lokasi kerja tanpa harus menunggu kedatangan teknisi dealer. Remote flash mengurangi waktu perawatan dan menjaga aset tetap beroperasi dengan efisiensi maksimum.
VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.
Southeast Asia ‧ Tenggara