R2900 XE (Diesel-Elektrik) Loader Muat-Angkut-Buang (LHD) Pertambangan Bawah Tanah

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Model Engine: C15 Cat®; C15 Cat®

Daya Engine - Engine Stage V - ISO 14396:2002: 449 hp; 335 kW

Kapasitas Muatan Nominal: 40785 lb; 18500 kg

R2900 XE (Diesel-Elektrik)
Ubah Model

Ikhtisar

LEBIH BERSIH. LEBIH CEPAT. LEBIH BERTENAGA

Menggunakan platform loader bawah tanah kami yang paling populer, R2900 XE baru adalah LHD bawah tanah diesel-elektrik Cat® yang pertama. Loader ini adalah alat berat yang produktif, bertenaga, dan andal dalam memenuhi kebutuhan industri tambang bawah tanah untuk muatan yang lebih besar, pemuatan yang lebih cepat, dan emisi yang lebih rendah.
Engine berpenggerak diesel elektriknya yang bertenaga memenuhi standar emisi Stage V UE, dan menawarkan daya untuk mengimbangi kelas 18,5 metrik ton yang terdepan. R2900 XE sangat produktif, dengan respons alat berat yang mulus dan cepat yang dipadukan dengan kinerja penggalian dan pemotongan yang lebih baik. Penggunaan komponen penggerak elektrik mengurangi pembakaran bahan bakar dan meningkatkan produktivitas, sehingga membantu sektor pertambangan mengurangi emisi gas rumah kaca dan jejak karbon.

Keunggulan

PRODUKTIVITAS SUPERIOR

Berkat sejumlah fitur yang disempurnakan dan baru, R2900 XE menghasilkan peningkatan produktivitas di atas 20%.
(Dibandingkan R2900G)

PENINGKATAN DAYA DOBRAK ANGKAT 35% LEBIH BESAR

R2900 XE menggunakan sistem penggerak elektrik efisiensi tinggi dan dilengkapi engine Cat® C15 yang senyap, andal, dan tahan lama sebagai sumber tenaganya.

LEBIH SEDIKIT PERAWATAN dan PERBAIKAN

Sejumlah fitur dan penyempurnaan turut berperan dalam memastikan perawatan R2900 XE lebih mudah dan murah yang mendorong penurunan biaya per ton dan peningkatan kesiapan alat berat.

Sekilas Fitur

Menampilkan 1-6 dari 9

KESELAMATAN

Peningkatan visibilitas, dengan cakupan lampu dan kamera, termasuk kamera pandangan belakang dan sisi opsional dengan tampilan berwarna, lampu otomatis (lampu jauh dan dekat), pengaktifan arah otomatis, serta fungsi pemadaman dan penyalaan lampu boom otomatis.
Sudah siap dari pabrik untuk pemadaman kebakaran, lokasi area kanister khusus, dan beberapa titik aktivasi pemadaman kebakaran, termasuk dari dalam kabin.
Meningkatkan akses masuk dan keluar dengan tapak antiselip di semua permukaan jalan, sistem susuran tangan lipat dengan cakupan penuh dan dua pintu darurat di kabin.
Sistem Kehadiran Operator, yang melindungi alat berat dan operator dari gerakan alat berat yang tidak terkontrol, dengan penetralan sistem hidraulik dan sensor pintu. Sistem monitoring tekanan ban juga tersedia.
Servis lebih aman dengan area servis terletak di sisi dingin engine, perlindungan panas di komponen aftertreatment, titik penguncian/penandaan (lock-out/tag-out) terintegrasi, pin linkage depan untuk mengunci lift arm di tempatnya, dan kait penarik yang dibautkan.

KONTROL & KENYAMANAN OPERATOR

Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) dan Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) dipasang dengan peredaman karet ke rangka untuk mengisolasi operator dari getaran guna menghasilkan pengendaraan yang lebih nyaman.
Sistem kehadiran operator membantu memastikan keselamatan bagi semua orang yang bekerja di, pada, atau di sekitar alat berat dengan mencegah alat berat bergerak sendiri tanpa operator berada dalam kabin.
Desain kabin yang tertutup menyediakan sirkulasi udara segar, bertekanan, dan pengaturan temperatur dengan penyejuk udara untuk lingkungan kerja yang lebih nyaman.
Sistem Kontrol Kendara yang memuluskan pengendaraan di permukaan yang tidak rata, pergantian arah terkontrol yang halus, pengurangan guncangan driveline, dan bucket berperedam hidraulik serta penghenti silinder boom.
Semua alat kontrol, tuas, sakelar, dan pengukur mudah dijangkau guna memaksimalkan produktivitas serta meminimalkan keletihan operator. Steering and Transmission Integrated Control (STIC™, Kontrol Terintegrasi Kemudi dan Transmisi) memberikan responsivitas maksimum dan kontrol yang menggabungkan pemilihan arah, pemilihan gigi, dan pengemudian pada satu tuas.
Desain dua pedal dengan posisi dan jarak yang lebih baik memungkinkan kontrol kaki yang lebih baik. Penyalaan lampu jauh dan lampu dekat yang lebih baik menawarkan pengaktifan arah otomatis serta fungsi pemadaman dan penyalaan otomatis.
Sistem hidraulik R2900 XE juga menyempurnakan kontrol operator dan meningkatkan produktivitas. Kontrol implement joystick elektrik-hidraulik yang ringan memiliki fungsi angkat dan kemiringan yang simultan untuk mengoptimalkan efisiensi pengoperasian.

PRODUKTIVITAS & KINERJA

Berkat sejumlah fitur yang disempurnakan dan baru, R2900 XE menghasilkan peningkatan* produktivitas sebesar 20%.
Muatan 18,5 metrik ton (20,4 ton) menghasilkan waktu pemuatan lebih cepat, yang membuat 3 atau 4 kali lintasan dari R2900 XE setara dengan truk Cat® AD63 untuk efisiensi yang lebih besar dan produktivitas yang lebih tinggi.
R2900 XE memiliki akselerasi 52% lebih cepat* dan respons alat berat yang lebih baik, sehingga memberikan kontrol yang lebih besar kepada operator terhadap alat berat. Seri ini dapat berakselerasi dari 0-24 km/j dalam waktu 6,4 detik, meningkat 52% dibandingkan R2900G, dan mencapai kecepatan 7% lebih tinggi* di kemiringan.
Lift arm tipe R1700 dapat menjangkau lebih tinggi, sehingga pemuatan ke truk yang lebih besar menjadi lebih cepat dan mudah, serta kinerja hidraulik yang lebih baik membuat pemuatan lebih cepat dan mudah. Penyempurnaan ini dan lainnya menghasilkan waktu siklus yang lebih singkat, lebih banyak material yang dipindahkan, dan biaya per metrik ton yang lebih rendah. Autodig membantu operator baru lebih cepat bekerja dengan produktif serta mengurangi keletihan bagi semua operator.
Produktivitas ditingkatkan melalui sistem hidraulik R2900 XE. Pompa piston variabel menghasilkan laju aliran yang lebih tinggi untuk waktu siklus silinder hidraulik yang lebih cepat dan daya angkat yang bertenaga. Silinder angkat dan kemiringan berlubang besar memberikan kekuatan, kinerja, dan ketahanan yang luar biasa.

*Dibandingkan R2900G

LEBIH BERSIH DAN BERTENAGA

R2900 XE menggunakan sistem penggerak elektrik efisiensi tinggi dan dilengkapi engine Cat® C15 yang senyap, andal, dan tahan lama sebagai sumber tenaganya.
Dengan peningkatan efisiensi bahan bakar* lebih dari 31% dan berbagai opsi aftertreatment dan pengurangan emisi, termasuk konfigurasi Stage V UE dan filtrasi partikulat diesel, alat berat ini memberikan daya yang Anda butuhkan sekaligus mengurangi biaya ventilasi dan membantu Anda memenuhi sasaran keberlanjutan. RPM, bahan bakar yang dibakar, pembentukan panas, dan emisi gas buang telah dikurangi, sementara di sisi lainnya menawarkan peningkatan daya.
Interval servis yang diperpanjang mengurangi penggunaan hidrokarbon dan meningkatkan kesiapan alat berat.
Sistem penggerak listrik reluktansi sakelar (SR) yang teruji serta didukung, divalidasi, diintegrasi, dan dirancang oleh Caterpillar untuk keandalan, kemudahan pendinginan, dan kinerja tinggi.
Penggantian konvertor torsi dan transmisi konvensional dengan penggerak elektrik memberikan: RPM engine yang lebih rendah, pengurangan emisi gas buang engine, pengurangan output panas, pengurangan tingkat kebisingan, pengurangan getaran, dan penggunaan hidrokarbon yang lebih rendah.

*Dibandingkan R2900G

BUCKET DAN GET

Bucket R2900 XE telah didesain ulang untuk peningkatan kekuatan dan kemudahan servis. Batang keausan dapat diganti dengan mudah, dan desain bucket menyalurkan tegangan ke area dengan pelat keausan yang mudah diganti, sehingga perbaikan las dapat dikurangi.
Peralatan Pengolah Tanah (GET) yang dilas, dibautkan, atau dipasang tanpa palu untuk memenuhi kebutuhan khusus di lokasi dan menyesuaikan dengan strategi perawatan lokasi.
GET Panah Setengah yang Dibautkan (BOHA, Bolt-On Half Arrow) untuk pinggiran bucket, yang menawarkan lebih banyak material keausan daripada GET yang dilas standar dan memiliki desain dibautkan yang memungkinkan pelepasan dan penggantian yang mudah dan cepat.
Sistem Selubung Bibir Durilock yang baru dilengkapi dengan pemasangan tanpa palu dan retensi GET yang bebas perawatan, dengan tiga gaya selubung yang dapat dipertukarkan untuk memenuhi aplikasi tertentu.
Cat Bucket Pro App, yang menyediakan data waktu nyata mengenai kinerja GET untuk membantu Anda merencanakan perawatan, mengelola persediaan, dan memahami biaya per ton.

KEANDALAN & KETAHANAN

Dengan meniadakan komponen pengecoran dan mengurangi bobot, kami meningkatkan masa pakai dan kekuatan rangka tanpa mengorbankan kinerja.
R2900 XE memiliki desain gandar baru yang menawarkan masa pakai yang lebih lama, kesiapan alat berat yang lebih tinggi, dan sejumlah fitur serta penyempurnaan kemudahan servis.
Bearing roda yang baru dan berukuran lebih besar degan rim yang dipasang di flensa dan diposisikan secara optimal bertahan lebih lama dan lebih mudah diservis.
Empat final drive gigi planet dengan rangkaian gigi yang lebih besar.
Desain rem yang diperbarui menawarkan peningkatan kapasitas, brake bleeder yang dipasang dari jarak jauh, kemudahan akses servis, dan masa pakai rem yang lebih lama.
Sistem kontrol traksi mengurangi putaran ban, meningkatkan masa pakai ban, dan mengurangi biaya barang habis pakai.

KEMUDAHAN SERVIS

Sistem penggerak elektrik dengan komponen bergerak yang lebih sedikit daripada sistem transmisi mekanis dan konverter torsi konvensional memperpanjang interval perawatan dibandingkan power train mekanis.
Meningkatkan akses servis, dengan pelindung radiator yang dapat diayun terbuka, serta filter dan tugas servis utama yang dikelompokkan ke dalam bagian servis terpusat.
Penambahan port uji yang dipasang dari jarak jauh untuk pengujian dan pemecahan masalah. Titik brake bleeder di lokasi terpusat.
Tangki bahan bakar yang dibautkan ke rangka, sehingga memudahkan pembersihan atau penggantian jika rusak karena dibautkan ke rangka.
Komponen dengan desain modular untuk kemudahan pembongkaran dan pemasangan saat perbaikan.

TEKNOLOGI

Siap digunakan di pabrik untuk pengoperasian jarak jauh dan dapat dilengkapi dengan Cat® MineStar™ Command for Underground yang teruji di industri, yang menawarkan kontrol jarak jauh dengan garis pandang; operasi teleremote; kopilot, yang hanya memerlukan input arah dari operator; dan pengoperasian yang sepenuhnya otonom, termasuk Autodig.
Tampilan diameter resolusi tinggi dengan 11 opsi bahasa untuk akses ke informasi sistem waktu nyata.
Monitoring kesehatan alat berat dalam kabin terlihat di tampilan digital dan dimonitor melalui sistem Cat Product Link™ Elite (PLE), termasuk penawaran MineStar Health terintegrasi yang memungkinkan servis perawatan proaktif dan analisis peralatan prediktif.
MineStar Fleet for Underground Opsional, dengan visibilitas waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, posisi alat berat, dan parameter operasional utama lainnya.
MineStar Detect Opsional, yang menggunakan sistem deteksi kedekatan lengkap dengan jaringan komunikasi dan pelacakan revolusioner untuk mencegah insiden dan melacak orang serta alat berat secara waktu nyata.

Peningkatan visibilitas, dengan cakupan lampu dan kamera, termasuk kamera pandangan belakang dan sisi opsional dengan tampilan berwarna, lampu otomatis (lampu jauh dan dekat), pengaktifan arah otomatis, serta fungsi pemadaman dan penyalaan lampu boom otomatis.
Sudah siap dari pabrik untuk pemadaman kebakaran, lokasi area kanister khusus, dan beberapa titik aktivasi pemadaman kebakaran, termasuk dari dalam kabin.
Meningkatkan akses masuk dan keluar dengan tapak antiselip di semua permukaan jalan, sistem susuran tangan lipat dengan cakupan penuh dan dua pintu darurat di kabin.
Sistem Kehadiran Operator, yang melindungi alat berat dan operator dari gerakan alat berat yang tidak terkontrol, dengan penetralan sistem hidraulik dan sensor pintu. Sistem monitoring tekanan ban juga tersedia.
Servis lebih aman dengan area servis terletak di sisi dingin engine, perlindungan panas di komponen aftertreatment, titik penguncian/penandaan (lock-out/tag-out) terintegrasi, pin linkage depan untuk mengunci lift arm di tempatnya, dan kait penarik yang dibautkan.

Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) dan Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) dipasang dengan peredaman karet ke rangka untuk mengisolasi operator dari getaran guna menghasilkan pengendaraan yang lebih nyaman.
Sistem kehadiran operator membantu memastikan keselamatan bagi semua orang yang bekerja di, pada, atau di sekitar alat berat dengan mencegah alat berat bergerak sendiri tanpa operator berada dalam kabin.
Desain kabin yang tertutup menyediakan sirkulasi udara segar, bertekanan, dan pengaturan temperatur dengan penyejuk udara untuk lingkungan kerja yang lebih nyaman.
Sistem Kontrol Kendara yang memuluskan pengendaraan di permukaan yang tidak rata, pergantian arah terkontrol yang halus, pengurangan guncangan driveline, dan bucket berperedam hidraulik serta penghenti silinder boom.
Semua alat kontrol, tuas, sakelar, dan pengukur mudah dijangkau guna memaksimalkan produktivitas serta meminimalkan keletihan operator. Steering and Transmission Integrated Control (STIC™, Kontrol Terintegrasi Kemudi dan Transmisi) memberikan responsivitas maksimum dan kontrol yang menggabungkan pemilihan arah, pemilihan gigi, dan pengemudian pada satu tuas.
Desain dua pedal dengan posisi dan jarak yang lebih baik memungkinkan kontrol kaki yang lebih baik. Penyalaan lampu jauh dan lampu dekat yang lebih baik menawarkan pengaktifan arah otomatis serta fungsi pemadaman dan penyalaan otomatis.
Sistem hidraulik R2900 XE juga menyempurnakan kontrol operator dan meningkatkan produktivitas. Kontrol implement joystick elektrik-hidraulik yang ringan memiliki fungsi angkat dan kemiringan yang simultan untuk mengoptimalkan efisiensi pengoperasian.

Berkat sejumlah fitur yang disempurnakan dan baru, R2900 XE menghasilkan peningkatan* produktivitas sebesar 20%.
Muatan 18,5 metrik ton (20,4 ton) menghasilkan waktu pemuatan lebih cepat, yang membuat 3 atau 4 kali lintasan dari R2900 XE setara dengan truk Cat® AD63 untuk efisiensi yang lebih besar dan produktivitas yang lebih tinggi.
R2900 XE memiliki akselerasi 52% lebih cepat* dan respons alat berat yang lebih baik, sehingga memberikan kontrol yang lebih besar kepada operator terhadap alat berat. Seri ini dapat berakselerasi dari 0-24 km/j dalam waktu 6,4 detik, meningkat 52% dibandingkan R2900G, dan mencapai kecepatan 7% lebih tinggi* di kemiringan.
Lift arm tipe R1700 dapat menjangkau lebih tinggi, sehingga pemuatan ke truk yang lebih besar menjadi lebih cepat dan mudah, serta kinerja hidraulik yang lebih baik membuat pemuatan lebih cepat dan mudah. Penyempurnaan ini dan lainnya menghasilkan waktu siklus yang lebih singkat, lebih banyak material yang dipindahkan, dan biaya per metrik ton yang lebih rendah. Autodig membantu operator baru lebih cepat bekerja dengan produktif serta mengurangi keletihan bagi semua operator.
Produktivitas ditingkatkan melalui sistem hidraulik R2900 XE. Pompa piston variabel menghasilkan laju aliran yang lebih tinggi untuk waktu siklus silinder hidraulik yang lebih cepat dan daya angkat yang bertenaga. Silinder angkat dan kemiringan berlubang besar memberikan kekuatan, kinerja, dan ketahanan yang luar biasa.

*Dibandingkan R2900G

R2900 XE menggunakan sistem penggerak elektrik efisiensi tinggi dan dilengkapi engine Cat® C15 yang senyap, andal, dan tahan lama sebagai sumber tenaganya.
Dengan peningkatan efisiensi bahan bakar* lebih dari 31% dan berbagai opsi aftertreatment dan pengurangan emisi, termasuk konfigurasi Stage V UE dan filtrasi partikulat diesel, alat berat ini memberikan daya yang Anda butuhkan sekaligus mengurangi biaya ventilasi dan membantu Anda memenuhi sasaran keberlanjutan. RPM, bahan bakar yang dibakar, pembentukan panas, dan emisi gas buang telah dikurangi, sementara di sisi lainnya menawarkan peningkatan daya.
Interval servis yang diperpanjang mengurangi penggunaan hidrokarbon dan meningkatkan kesiapan alat berat.
Sistem penggerak listrik reluktansi sakelar (SR) yang teruji serta didukung, divalidasi, diintegrasi, dan dirancang oleh Caterpillar untuk keandalan, kemudahan pendinginan, dan kinerja tinggi.
Penggantian konvertor torsi dan transmisi konvensional dengan penggerak elektrik memberikan: RPM engine yang lebih rendah, pengurangan emisi gas buang engine, pengurangan output panas, pengurangan tingkat kebisingan, pengurangan getaran, dan penggunaan hidrokarbon yang lebih rendah.

*Dibandingkan R2900G

Bucket R2900 XE telah didesain ulang untuk peningkatan kekuatan dan kemudahan servis. Batang keausan dapat diganti dengan mudah, dan desain bucket menyalurkan tegangan ke area dengan pelat keausan yang mudah diganti, sehingga perbaikan las dapat dikurangi.
Peralatan Pengolah Tanah (GET) yang dilas, dibautkan, atau dipasang tanpa palu untuk memenuhi kebutuhan khusus di lokasi dan menyesuaikan dengan strategi perawatan lokasi.
GET Panah Setengah yang Dibautkan (BOHA, Bolt-On Half Arrow) untuk pinggiran bucket, yang menawarkan lebih banyak material keausan daripada GET yang dilas standar dan memiliki desain dibautkan yang memungkinkan pelepasan dan penggantian yang mudah dan cepat.
Sistem Selubung Bibir Durilock yang baru dilengkapi dengan pemasangan tanpa palu dan retensi GET yang bebas perawatan, dengan tiga gaya selubung yang dapat dipertukarkan untuk memenuhi aplikasi tertentu.
Cat Bucket Pro App, yang menyediakan data waktu nyata mengenai kinerja GET untuk membantu Anda merencanakan perawatan, mengelola persediaan, dan memahami biaya per ton.

Dengan meniadakan komponen pengecoran dan mengurangi bobot, kami meningkatkan masa pakai dan kekuatan rangka tanpa mengorbankan kinerja.
R2900 XE memiliki desain gandar baru yang menawarkan masa pakai yang lebih lama, kesiapan alat berat yang lebih tinggi, dan sejumlah fitur serta penyempurnaan kemudahan servis.
Bearing roda yang baru dan berukuran lebih besar degan rim yang dipasang di flensa dan diposisikan secara optimal bertahan lebih lama dan lebih mudah diservis.
Empat final drive gigi planet dengan rangkaian gigi yang lebih besar.
Desain rem yang diperbarui menawarkan peningkatan kapasitas, brake bleeder yang dipasang dari jarak jauh, kemudahan akses servis, dan masa pakai rem yang lebih lama.
Sistem kontrol traksi mengurangi putaran ban, meningkatkan masa pakai ban, dan mengurangi biaya barang habis pakai.

Sistem penggerak elektrik dengan komponen bergerak yang lebih sedikit daripada sistem transmisi mekanis dan konverter torsi konvensional memperpanjang interval perawatan dibandingkan power train mekanis.
Meningkatkan akses servis, dengan pelindung radiator yang dapat diayun terbuka, serta filter dan tugas servis utama yang dikelompokkan ke dalam bagian servis terpusat.
Penambahan port uji yang dipasang dari jarak jauh untuk pengujian dan pemecahan masalah. Titik brake bleeder di lokasi terpusat.
Tangki bahan bakar yang dibautkan ke rangka, sehingga memudahkan pembersihan atau penggantian jika rusak karena dibautkan ke rangka.
Komponen dengan desain modular untuk kemudahan pembongkaran dan pemasangan saat perbaikan.

Siap digunakan di pabrik untuk pengoperasian jarak jauh dan dapat dilengkapi dengan Cat® MineStar™ Command for Underground yang teruji di industri, yang menawarkan kontrol jarak jauh dengan garis pandang; operasi teleremote; kopilot, yang hanya memerlukan input arah dari operator; dan pengoperasian yang sepenuhnya otonom, termasuk Autodig.
Tampilan diameter resolusi tinggi dengan 11 opsi bahasa untuk akses ke informasi sistem waktu nyata.
Monitoring kesehatan alat berat dalam kabin terlihat di tampilan digital dan dimonitor melalui sistem Cat Product Link™ Elite (PLE), termasuk penawaran MineStar Health terintegrasi yang memungkinkan servis perawatan proaktif dan analisis peralatan prediktif.
MineStar Fleet for Underground Opsional, dengan visibilitas waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, posisi alat berat, dan parameter operasional utama lainnya.
MineStar Detect Opsional, yang menggunakan sistem deteksi kedekatan lengkap dengan jaringan komunikasi dan pelacakan revolusioner untuk mencegah insiden dan melacak orang serta alat berat secara waktu nyata.

Penelitian dan pengembangan berkelanjutan untuk kompatibilitas engine dengan bahan bakar diesel yang dicampur dengan bahan bakar berintensitas karbon rendah seperti biofuel dan bahan bakar terbarukan, ditambah opsi daya seperti elektrifikasi.
Program Cat Rebuild dan Cat Reman, yang melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi.
Retrofit dan upgrade untuk alat berat lama — untuk menggabungkan peningkatan efisiensi dan pengurangan emisi, serta memastikannya untuk berproduksi lebih lama guna menghemat energi dan meminimalkan kebutuhan bahan mentah.

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk R2900 XE (Diesel-Elektrik)

Engine

Model Engine	C15 Cat® C15 Cat®
Daya Engine - Engine Stage V - ISO 14396:2002	449 hp 335 kW
Daya Engine - Engine Tier 2/Stage II - ISO 14396:2002	447 hp 333 kW
Diameter	5.39 in 137 mm
Langkah	6.77 in 172 mm
Kapasitas Silinder	928 in³ 15.2 l
Catatan (1)	Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1600 rpm untuk engine model Tier 2/Stage II ketika diuji pada kondisi referensi dengan standar yang ditentukan. Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1600 rpm untuk engine model Tier 2/Stage II ketika diuji pada kondisi referensi dengan standar yang ditentukan.
Catatan (2)	Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1,600 rpm untuk engine model Stage V ketika diuji pada kondisi referensi dengan standar yang ditentukan. Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1,600 rpm untuk engine model Stage V ketika diuji pada kondisi referensi dengan standar yang ditentukan.
Catatan (3)	Semua kondisi peringkat daya didasarkan pada ISO/TR 14396, kondisi standar udara masuk dengan total tekanan barometrik 100 kPa (29,5 in Hg), dengan tekanan uap 1 kPa (0,295 in Hg), dan 25° C (77° F). Kinerja yang diukur menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi EPA dalam 40 CFR Bagian 1065 dan spesifikasi UE dalam Pedoman 97/68/EC dengan kerapatan 0,845-0,850 kg/L di temperatur 15 °C (59 °F) dan temperatur saluran masuk bahan bakar 40 °C (104 °F). Semua kondisi peringkat daya didasarkan pada ISO/TR 14396, kondisi standar udara masuk dengan total tekanan barometrik 100 kPa (29,5 in Hg), dengan tekanan uap 1 kPa (0,295 in Hg), dan 25° C (77° F). Kinerja yang diukur menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi EPA dalam 40 CFR Bagian 1065 dan spesifikasi UE dalam Pedoman 97/68/EC dengan kerapatan 0,845-0,850 kg/L di temperatur 15 °C (59 °F) dan temperatur saluran masuk bahan bakar 40 °C (104 °F).
Catatan (4)	Penurunan daya engine minimal* yang diperlukan hingga 2926 m (9600 ft) pada kecepatan tetapan untuk engine Stage V dan 3505 m (11.500 ft) untuk engine setara Tier 2/Stage II. Penurunan daya engine minimal* yang diperlukan hingga 2926 m (9600 ft) pada kecepatan tetapan untuk engine Stage V dan 3505 m (11.500 ft) untuk engine setara Tier 2/Stage II.
Catatan (5)	Tersedia Paket DPF (Diesel Particulate Filter, Filter Partikulat Diesel) Opsional. Tersedia Paket DPF (Diesel Particulate Filter, Filter Partikulat Diesel) Opsional.
Catatan (6)	* <5% * <5%

Spesifikasi Kerja

Kapasitas Muatan Nominal	40785 lb 18500 kg
Massa Alat Berat Kotor	172157 lb 78089 kg
Bobot Pengiriman	131988 lb 59869 kg
Beban Jungkit Statis - Lurus ke Depan - Lift Arm Horizontal	95407 lb 43276 kg
Beban Jungkit Statis - Putaran Penuh - Lift Arm Horizontal	82889 lb 37598 kg
Daya Dobrak - Pengangkatan (ISO)	71500 lb 32500 kg
Daya Dobrak - Miring (ISO)	92500 lb 42000 kg

Kapasitas Bucket

Kapasitas Bucket	7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³) 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Bucket Buang - 1 - Bucket Standar	9.7 yd³ 7.4 m³
Bucket Buang - 2	11.2 yd³ 8.6 m³
Bucket Buang - 3	12 yd³ 9.2 m³
Bucket Buang - 4	12.8 yd³ 9.8 m³

Bobot

Massa Pengoperasian*	122300 lb 55462 kg
*Massa Pengoperasian - Gandar Depan**	54400 lb 24685 kg
*Massa Pengoperasian - Gandar Belakang**	67900 lb 30777 kg
Massa Pengoperasian + Muatan Tetapan*	163100 lb 73962 kg
*Massa Pengoperasian + Muatan Tetapan - Gandar Depan**	120100 lb 54480 kg
*Massa Pengoperasian + Muatan Tetapan - Gandar Belakang**	43000 lb 19482 kg
Catatan	* Bobot Terhitung. * Bobot Terhitung.

Transmisi

Tipe Transmisi	Penggerak elektrik reluktansi yang diaktifkan Cat Penggerak elektrik reluktansi yang diaktifkan Cat
Maju - ke-1 (virtual)	3.6 mile/h 5.8 km/h
Maju - ke-2 (virtual)	5.9 mile/h 9.5 km/h
Maju - ke-3 (virtual)	10.6 mile/h 17 km/h
Maju - ke-4 (virtual)	15.3 mile/h 24.6 km/h
Maju - ke-5 (virtual)	20.8 mile/h 33.4 km/h
Mundur - ke-1 (virtual)	3.7 mile/h 6 km/h
Mundur - ke-2 (virtual)	6.3 mile/h 10.1 km/h
Mundur - ke-3 (virtual)	11.2 mile/h 18 km/h
Mundur - ke-4 (virtual)	16.2 mile/h 26 km/h
Mundur - ke-5 (virtual)	20.4 mile/h 32.9 km/h

Sistem Hidraulik - Angkat/Miring

Sistem Angkat/Kemiringan - Sirkuit	Kontrol Elektro-Hidraulik Kontrol Elektro-Hidraulik
Sistem Angkat/Miring - Pompa	Piston Kapasitas Silinder Variabel Piston Kapasitas Silinder Variabel
Aliran Maksimum	264 gpm 479 L/min
Setelan Relief Valve - Utama	4597 psi 31700 kPa
Silinder Angkat - Diameter	7.48 in 190 mm
Silinder Angkat - Langkah	39.8 in 1011 mm
Silinder Kemiringan - Diameter	10.63 in 270 mm
Silinder Kemiringan - Langkah	18.03 in 458 mm

Waktu Siklus Hidraulik

Angkat	9 s 9 s
Buang	2.8 s 2.8 s
Turun, Kosong, Turun Mengambang	3.5 s 3.5 s
Waktu Siklus Total	15.3 s 15.3 s

Dimensi Belok

Radius Jarak Bebas Luar**	286 in 7270 mm
Radius Jarak Bebas Bagian Dalam**	134 in 3391 mm
Osilasi Gandar	8° 8°
Sudut Artikulasi	42.5° 42.5°
Catatan	Dimensi jarak bebas hanya untuk referensi. Dimensi jarak bebas hanya untuk referensi.

Ban

Ukuran Ban

29.5 R29 29.5 R29

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Karter Engine	13.7 gal (AS) 52 l
Oli Drop Box/Motor Propulsi	18 gal (AS) 68 l
Tangki Hidraulik	89.3 gal (AS) 338 l
Sistem Pendinginan (Radiator Engine)	25.1 gal (AS) 95 l
Sistem Pendinginan (Motor Penggerak - sekunder)	8.5 gal (AS) 32 l
Diferensial dan Final Drive Depan - Dengan Sistem Pendinginan Oli Gandar	37 gal (AS) 140 l
Diferensial dan Final Drive Belakang - Dengan Sistem Pendinginan Oli Gandar	40.7 gal (AS) 154 l
Tangki Bahan Bakar	174.4 gal (AS) 660 l
Tangki DEF	9 gal (AS) 34 l

Standar

Standar

ISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS ISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS

R2900 XE (Diesel-Elektrik) Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN

Catu Daya 12 V dalam Kabin

Alternator, 150 amp

Soket Start Tambahan

Sakelar Pemutus Baterai, Permukaan Tanah

Konektor Diagnostik

Start Elektrik, 24V

E-stop (Bercahaya):
– Sisi Kanan Belakang
– Sisi Kiri Belakang

Sistem Penerangan LED Eksternal, Depan, Belakang, Stop – Rem – LED Ganda Lampu Belakang

Baterai Rendah Perawatan

LINGKUNGAN OPERATOR

Ruang Operator, ROPS/FOPS Tertutup:
– AC
– Filter dan Pemberi Tekanan Kabin
– Kompartemen Siap Radio untuk Pemasangan Radio dan Speaker

Tempat Minuman dan Kompartemen Penyimpanan

Tampilan Multiguna Berwarna (CMPD, Color Multi Purpose Display) Cat®

Klakson Elektrik

Pelindung, Jendela Seperempat Sisi Belakang

Sistem Kehadiran Operator (Rem Parkir Otomatis)

Monitoring Kait Pintu

Kontrol Implement Elektro-hidraulik, Satu Joystick

Panel Tombol Tekan untuk Lampu

Kursi:
– Kursi Bersuspensi, Vinil

Sandaran Lengan yang Dapat Disetel dan Bantalan Lutut

Monitoring Sabuk Pengaman

Sabuk Pengaman Memendek Sendiri

Pengemudian STIC

Pengemudian Sekunder

POWER TRAIN

Engine Diesel Aftercooler Udara ke Udara (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler) Cat C15, 6 silinder

Opsi Engine:
– Engine, Setara Tier 2

Grup Purifier/Muffler Gas Buang Katalitik

Penggerak Pompa dan Generator Elektrik Reluktansi yang Diaktifkan Cat

Motor Penggerak Reluktansi yang Diaktifkan Cat

Elektronik Bertenaga Terintegrasi Cat

Rem, Tertutup Hidraulik Penuh dengan Multicakram Basah dan Pendinginan (SAFR™)

TEKNOLOGI

Retarder Otomatis dengan Grade Control

Product Link Elite

PERALATAN LAIN

Pengaturan Ban:
– Ban, Bridgestone 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A

Susuran Tangan Lipat Rata

R2900 XE (Diesel-Elektrik) Perlengkapan Opsional

KELISTRIKAN

Penerangan – Memuat

Lampu Rak Servis

LINGKUNGAN OPERATOR

Ruang Operator, ROPS/FOPS Tertutup:
– Pemberi Tekanan Kabin dan Filter (HEPA)

Kamera, Berwarna, Menghadap Depan dan Belakang

Jendela Dua Panel

Kursi:
– Kursi Bersuspensi T, Vinil
– Kursi Suspensi Udara, Vinil

Pengemudian Bolak-Balik, Kembali Menggali (Return To Dig)

POWER TRAIN

Opsi Engine:
– Engine, Stage V UE

Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) (mengalir)

Titik S·O·S dan Pengisian Cepat

TEKNOLOGI

Kontrol Traksi

Autodig

Monitoring Tekanan Ban

Command for Underground

Payload Control System (Sistem Kontrol Muatan)

Antarmuka Kontrol Jarak Jauh (tidak termasuk pemancar dan penerima)

PERALATAN LAIN

Kait dan Batang Pemulihan Jarak Jauh

Pengaturan Ban:
– Ban, Bridgestone 29.5R29**2 VMDL L5 L2A

Bucket, Berbagai Ukuran, Buang (7,4 m³ hingga 9,8 m³ [9,7 yd³ hingga 12,8 yd³])

Opsi Paket Keausan dan GET

Sistem Pelumasan Terpusat atau Otomatis

Ganjal Roda

Perlindungan Belakang – Bat Wing

Spesifikasi Produk untuk R2900 XE (Diesel-Elektrik)

Unduh Cetak

Engine

Model Engine	C15 Cat® C15 Cat®
Daya Engine - Engine Stage V - ISO 14396:2002	449 hp 335 kW
Daya Engine - Engine Tier 2/Stage II - ISO 14396:2002	447 hp 333 kW
Diameter	5.39 in 137 mm
Langkah	6.77 in 172 mm
Kapasitas Silinder	928 in³ 15.2 l
Catatan (1)	Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1600 rpm untuk engine model Tier 2/Stage II ketika diuji pada kondisi referensi dengan standar yang ditentukan. Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1600 rpm untuk engine model Tier 2/Stage II ketika diuji pada kondisi referensi dengan standar yang ditentukan.
Catatan (2)	Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1,600 rpm untuk engine model Stage V ketika diuji pada kondisi referensi dengan standar yang ditentukan. Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1,600 rpm untuk engine model Stage V ketika diuji pada kondisi referensi dengan standar yang ditentukan.
Catatan (3)	Semua kondisi peringkat daya didasarkan pada ISO/TR 14396, kondisi standar udara masuk dengan total tekanan barometrik 100 kPa (29,5 in Hg), dengan tekanan uap 1 kPa (0,295 in Hg), dan 25° C (77° F). Kinerja yang diukur menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi EPA dalam 40 CFR Bagian 1065 dan spesifikasi UE dalam Pedoman 97/68/EC dengan kerapatan 0,845-0,850 kg/L di temperatur 15 °C (59 °F) dan temperatur saluran masuk bahan bakar 40 °C (104 °F). Semua kondisi peringkat daya didasarkan pada ISO/TR 14396, kondisi standar udara masuk dengan total tekanan barometrik 100 kPa (29,5 in Hg), dengan tekanan uap 1 kPa (0,295 in Hg), dan 25° C (77° F). Kinerja yang diukur menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi EPA dalam 40 CFR Bagian 1065 dan spesifikasi UE dalam Pedoman 97/68/EC dengan kerapatan 0,845-0,850 kg/L di temperatur 15 °C (59 °F) dan temperatur saluran masuk bahan bakar 40 °C (104 °F).
Catatan (4)	Penurunan daya engine minimal* yang diperlukan hingga 2926 m (9600 ft) pada kecepatan tetapan untuk engine Stage V dan 3505 m (11.500 ft) untuk engine setara Tier 2/Stage II. Penurunan daya engine minimal* yang diperlukan hingga 2926 m (9600 ft) pada kecepatan tetapan untuk engine Stage V dan 3505 m (11.500 ft) untuk engine setara Tier 2/Stage II.
Catatan (5)	Tersedia Paket DPF (Diesel Particulate Filter, Filter Partikulat Diesel) Opsional. Tersedia Paket DPF (Diesel Particulate Filter, Filter Partikulat Diesel) Opsional.
Catatan (6)	* <5% * <5%

Spesifikasi Kerja

Kapasitas Muatan Nominal	40785 lb 18500 kg
Massa Alat Berat Kotor	172157 lb 78089 kg
Bobot Pengiriman	131988 lb 59869 kg
Beban Jungkit Statis - Lurus ke Depan - Lift Arm Horizontal	95407 lb 43276 kg
Beban Jungkit Statis - Putaran Penuh - Lift Arm Horizontal	82889 lb 37598 kg
Daya Dobrak - Pengangkatan (ISO)	71500 lb 32500 kg
Daya Dobrak - Miring (ISO)	92500 lb 42000 kg

Kapasitas Bucket

Kapasitas Bucket	7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³) 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Bucket Buang - 1 - Bucket Standar	9.7 yd³ 7.4 m³
Bucket Buang - 2	11.2 yd³ 8.6 m³
Bucket Buang - 3	12 yd³ 9.2 m³
Bucket Buang - 4	12.8 yd³ 9.8 m³

Bobot

Massa Pengoperasian*	122300 lb 55462 kg
*Massa Pengoperasian - Gandar Depan**	54400 lb 24685 kg
*Massa Pengoperasian - Gandar Belakang**	67900 lb 30777 kg
Massa Pengoperasian + Muatan Tetapan*	163100 lb 73962 kg
*Massa Pengoperasian + Muatan Tetapan - Gandar Depan**	120100 lb 54480 kg
*Massa Pengoperasian + Muatan Tetapan - Gandar Belakang**	43000 lb 19482 kg
Catatan	* Bobot Terhitung. * Bobot Terhitung.

Transmisi

Tipe Transmisi	Penggerak elektrik reluktansi yang diaktifkan Cat Penggerak elektrik reluktansi yang diaktifkan Cat
Maju - ke-1 (virtual)	3.6 mile/h 5.8 km/h
Maju - ke-2 (virtual)	5.9 mile/h 9.5 km/h
Maju - ke-3 (virtual)	10.6 mile/h 17 km/h
Maju - ke-4 (virtual)	15.3 mile/h 24.6 km/h
Maju - ke-5 (virtual)	20.8 mile/h 33.4 km/h
Mundur - ke-1 (virtual)	3.7 mile/h 6 km/h
Mundur - ke-2 (virtual)	6.3 mile/h 10.1 km/h
Mundur - ke-3 (virtual)	11.2 mile/h 18 km/h
Mundur - ke-4 (virtual)	16.2 mile/h 26 km/h
Mundur - ke-5 (virtual)	20.4 mile/h 32.9 km/h

Sistem Hidraulik - Angkat/Miring

Sistem Angkat/Kemiringan - Sirkuit	Kontrol Elektro-Hidraulik Kontrol Elektro-Hidraulik
Sistem Angkat/Miring - Pompa	Piston Kapasitas Silinder Variabel Piston Kapasitas Silinder Variabel
Aliran Maksimum	264 gpm 479 L/min
Setelan Relief Valve - Utama	4597 psi 31700 kPa
Silinder Angkat - Diameter	7.48 in 190 mm
Silinder Angkat - Langkah	39.8 in 1011 mm
Silinder Kemiringan - Diameter	10.63 in 270 mm
Silinder Kemiringan - Langkah	18.03 in 458 mm

Waktu Siklus Hidraulik

Angkat	9 s 9 s
Buang	2.8 s 2.8 s
Turun, Kosong, Turun Mengambang	3.5 s 3.5 s
Waktu Siklus Total	15.3 s 15.3 s

Dimensi Belok

Radius Jarak Bebas Luar**	286 in 7270 mm
Radius Jarak Bebas Bagian Dalam**	134 in 3391 mm
Osilasi Gandar	8° 8°
Sudut Artikulasi	42.5° 42.5°
Catatan	Dimensi jarak bebas hanya untuk referensi. Dimensi jarak bebas hanya untuk referensi.

Ban

Ukuran Ban

29.5 R29 29.5 R29

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Karter Engine	13.7 gal (AS) 52 l
Oli Drop Box/Motor Propulsi	18 gal (AS) 68 l
Tangki Hidraulik	89.3 gal (AS) 338 l
Sistem Pendinginan (Radiator Engine)	25.1 gal (AS) 95 l
Sistem Pendinginan (Motor Penggerak - sekunder)	8.5 gal (AS) 32 l
Diferensial dan Final Drive Depan - Dengan Sistem Pendinginan Oli Gandar	37 gal (AS) 140 l
Diferensial dan Final Drive Belakang - Dengan Sistem Pendinginan Oli Gandar	40.7 gal (AS) 154 l
Tangki Bahan Bakar	174.4 gal (AS) 660 l
Tangki DEF	9 gal (AS) 34 l

Standar

Standar

ISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS ISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS

R2900 XE (Diesel-Elektrik) Perlengkapan Standar

Cetak

KELISTRIKAN

Catu Daya 12 V dalam Kabin

Alternator, 150 amp

Soket Start Tambahan

Sakelar Pemutus Baterai, Permukaan Tanah

Konektor Diagnostik

Start Elektrik, 24V

E-stop (Bercahaya):
– Sisi Kanan Belakang
– Sisi Kiri Belakang

Sistem Penerangan LED Eksternal, Depan, Belakang, Stop – Rem – LED Ganda Lampu Belakang

Baterai Rendah Perawatan

LINGKUNGAN OPERATOR

Ruang Operator, ROPS/FOPS Tertutup:
– AC
– Filter dan Pemberi Tekanan Kabin
– Kompartemen Siap Radio untuk Pemasangan Radio dan Speaker

Tempat Minuman dan Kompartemen Penyimpanan

Tampilan Multiguna Berwarna (CMPD, Color Multi Purpose Display) Cat®

Klakson Elektrik

Pelindung, Jendela Seperempat Sisi Belakang

Sistem Kehadiran Operator (Rem Parkir Otomatis)

Monitoring Kait Pintu

Kontrol Implement Elektro-hidraulik, Satu Joystick

Panel Tombol Tekan untuk Lampu

Kursi:
– Kursi Bersuspensi, Vinil

Sandaran Lengan yang Dapat Disetel dan Bantalan Lutut

Monitoring Sabuk Pengaman

Sabuk Pengaman Memendek Sendiri

Pengemudian STIC

Pengemudian Sekunder

POWER TRAIN

Engine Diesel Aftercooler Udara ke Udara (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler) Cat C15, 6 silinder

Opsi Engine:
– Engine, Setara Tier 2

Grup Purifier/Muffler Gas Buang Katalitik

Penggerak Pompa dan Generator Elektrik Reluktansi yang Diaktifkan Cat

Motor Penggerak Reluktansi yang Diaktifkan Cat

Elektronik Bertenaga Terintegrasi Cat

Rem, Tertutup Hidraulik Penuh dengan Multicakram Basah dan Pendinginan (SAFR™)

TEKNOLOGI

Retarder Otomatis dengan Grade Control

Product Link Elite

PERALATAN LAIN

Pengaturan Ban:
– Ban, Bridgestone 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A

Susuran Tangan Lipat Rata

R2900 XE (Diesel-Elektrik) Perlengkapan Opsional

Cetak

KELISTRIKAN

Penerangan – Memuat

Lampu Rak Servis

LINGKUNGAN OPERATOR

Ruang Operator, ROPS/FOPS Tertutup:
– Pemberi Tekanan Kabin dan Filter (HEPA)

Kamera, Berwarna, Menghadap Depan dan Belakang

Jendela Dua Panel

Kursi:
– Kursi Bersuspensi T, Vinil
– Kursi Suspensi Udara, Vinil

Pengemudian Bolak-Balik, Kembali Menggali (Return To Dig)

POWER TRAIN

Opsi Engine:
– Engine, Stage V UE

Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) (mengalir)

Titik S·O·S dan Pengisian Cepat

TEKNOLOGI

Kontrol Traksi

Autodig

Monitoring Tekanan Ban

Command for Underground

Payload Control System (Sistem Kontrol Muatan)

Antarmuka Kontrol Jarak Jauh (tidak termasuk pemancar dan penerima)

PERALATAN LAIN

Kait dan Batang Pemulihan Jarak Jauh

Pengaturan Ban:
– Ban, Bridgestone 29.5R29**2 VMDL L5 L2A

Bucket, Berbagai Ukuran, Buang (7,4 m³ hingga 9,8 m³ [9,7 yd³ hingga 12,8 yd³])

Opsi Paket Keausan dan GET

Sistem Pelumasan Terpusat atau Otomatis

Ganjal Roda

Perlindungan Belakang – Bat Wing

Teknologi dan Servis yang Kompatibel

Manfaatkan prinsip keamanan dan data yang terhubung dengan Caterpillar untuk menyempurnakan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menjadikan bisnis Anda lebih menguntungkan.

Cat Command for Underground

Cat® MineStar™ Command for underground memungkinkan pengoperasian alat berat muat-angkut-buang dari jarak jauh untuk menghasilkan peningkatan produktivitas dan efisiensi dalam waktu cepat untuk pengoperasian Anda. Sistem ini meningkatkan keselamatan dengan menyingkirkan operator dari lingkungan berbahaya. Sistem ini juga memberikan peningkatan penggunaan alat berat di pengoperasian pemuatan (mucking) yang terlihat dengan mengurangi waktu penonaktifan yang diperlukan untuk penggantian giliran kerja, waktu peledakan, dan kondisi lainnya yang dapat meniadakan operator dari bidang ledak atau bukaan.
Opsi yang ditawarkan mulai dari opsi garis pandang (LoS) yang sederhana hingga otonomi penuh. Pendekatan dasar ini memungkinkan Anda menangkap nilai di titik masuk paling ekonomis sekaligus memungkinkan skalabilitas seiring perkembangan teknologi.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® MineStar™ Command for underground memungkinkan pengoperasian alat berat muat-angkut-buang dari jarak jauh untuk menghasilkan peningkatan produktivitas dan efisiensi dalam waktu cepat untuk pengoperasian Anda. Sistem ini meningkatkan keselamatan dengan menyingkirkan operator dari lingkungan berbahaya. Sistem ini juga memberikan peningkatan penggunaan alat berat di pengoperasian pemuatan (mucking) yang terlihat dengan mengurangi waktu penonaktifan yang diperlukan untuk penggantian giliran kerja, waktu peledakan, dan kondisi lainnya yang dapat meniadakan operator dari bidang ledak atau bukaan.
Opsi yang ditawarkan mulai dari opsi garis pandang (LoS) yang sederhana hingga otonomi penuh. Pendekatan dasar ini memungkinkan Anda menangkap nilai di titik masuk paling ekonomis sekaligus memungkinkan skalabilitas seiring perkembangan teknologi.

Jelajahi Teknologi

Cat MineStar Detect Fatigue

Operator peralatan yang letih dan tidak konsentrasi dapat ditemui di setiap lokasi tambang setiap hari, dan konsekuensi dari kondisi ini bisa serius, bahkan fatal. Cat® MineStar™ Detect dapat membantu mengidentifikasi keletihan dan distraksi—dan mengatasinya—dalam waktu nyata. Penawaran berbasis langganan ini menggabungkan teknologi Sistem Keselamatan Pengendara yang terdepan di industri dengan penilaian risiko, keahlian, pelatihan manajemen perubahan, dan dukungan edukasi untuk membantu Anda membangun program manajemen keletihan dan distraksi yang lengkap.

Untuk mengonfirmasi ketersediaan dan untuk membeli langganan, hubungi dealer Caterpillar Anda. Untuk informasi selengkapnya tentang persyaratan langganan, kunjungi www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Operator peralatan yang letih dan tidak konsentrasi dapat ditemui di setiap lokasi tambang setiap hari, dan konsekuensi dari kondisi ini bisa serius, bahkan fatal. Cat® MineStar™ Detect dapat membantu mengidentifikasi keletihan dan distraksi—dan mengatasinya—dalam waktu nyata. Penawaran berbasis langganan ini menggabungkan teknologi Sistem Keselamatan Pengendara yang terdepan di industri dengan penilaian risiko, keahlian, pelatihan manajemen perubahan, dan dukungan edukasi untuk membantu Anda membangun program manajemen keletihan dan distraksi yang lengkap.

Untuk mengonfirmasi ketersediaan dan untuk membeli langganan, hubungi dealer Caterpillar Anda. Untuk informasi selengkapnya tentang persyaratan langganan, kunjungi www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

Jelajahi Teknologi

Cat Fleet for Underground

Cat® MineStar™ Fleet for underground memberikan visibilitas waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, dan parameter operasional utama lainnya. Sistem ini secara otomatis merekam dan melacak data seluruh rantai nilai, memberikan wawasan yang membantu Anda mengidentifikasi apa saja yang berhasil dan apa saja yang perlu diperbaiki. Berkat teknologi pemosisian bawah tanah eksklusif kami yang memiliki presisi tinggi, tambang dapat melacak personel dan aset secara akurat hingga tingkat akurasi submeter. Teknologi ini juga memberi Anda akses ke informasi siklus yang penting, jadi Anda dapat lebih memahami penggunaan alat berat dan efisiensi pengoperasian secara keseluruhan. Manajemen tugas dua arah dalam waktu nyata memberikan data penting yang secara positif berdampak pada produktivitas dan membantu Anda mengoptimalkan keseluruhan pengoperasian tambang.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® MineStar™ Fleet for underground memberikan visibilitas waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, dan parameter operasional utama lainnya. Sistem ini secara otomatis merekam dan melacak data seluruh rantai nilai, memberikan wawasan yang membantu Anda mengidentifikasi apa saja yang berhasil dan apa saja yang perlu diperbaiki. Berkat teknologi pemosisian bawah tanah eksklusif kami yang memiliki presisi tinggi, tambang dapat melacak personel dan aset secara akurat hingga tingkat akurasi submeter. Teknologi ini juga memberi Anda akses ke informasi siklus yang penting, jadi Anda dapat lebih memahami penggunaan alat berat dan efisiensi pengoperasian secara keseluruhan. Manajemen tugas dua arah dalam waktu nyata memberikan data penting yang secara positif berdampak pada produktivitas dan membantu Anda mengoptimalkan keseluruhan pengoperasian tambang.

Jelajahi Teknologi