Loader Pertambangan Bawah Tanah Load-Haul-Dump (LHD) R1300G

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Model Engine
Cat® 3306B DITA
Cat® 3306B DITA
Daya Kotor - SAE J1995
165 HP
123 kW
Kapasitas Muatan Nominal
14991 lb
6800 kg

Ikhtisar

KINERJA PENUH TENAGA DALAM SATU UNIT RINGKAS

Dengan bobot 13 metrik ton, ini merupakan alat berat LHD terkecil kami, namun dengan daya dobrak 12.000 kg dan tenaga engine 123 kW, memiliki kemampuan produksi maksimum pada aplikasi tambang yang lebih kecil.

Keunggulan

DIBUAT UNTUK TAHAN LAMA

Rekondisikan R1300 Anda. Didesain sesuai peruntukannya, dan menurunkan biaya per ton secara signifikan melebihi masa pakai alat berat.

FAVORITNYA OPERATOR

Distribusi bobot muatan yang sempurna, kontrol kendara, dan suspensi kursi yang terintegrasi di R1300 menetapkan standar kenyamanan bagi operator.

OPSI EMISI

Tingkatkan standar kualitas udara di areal tambang dengan melengkapi R1300 Anda dengan filter partikulat diesel opsional.

Spesifikasi Produk untuk R1300G

Model Engine Cat® 3306B DITA Cat® 3306B DITA
Daya Kotor - SAE J1995 165 HP 123 kW
Diameter 4.75 in 120.7 mm
Langkah 6 in 152.4 mm
Kapasitas Silinder 640.75 in³ 10.5 l
Catatan (2) Peringkat didasarkan pada kondisi udara standar SAE J1995 25 ºC (77 ºF) dan barometer 100 kPa (29,61 inHg). Daya didasarkan pada bahan bakar yang memiliki API gravity sebesar 35 pada 16 ºC (60 ºF) dan LHV sebesar 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) ketika engine digunakan pada temperatur 30 ºC (86 ºF). Peringkat didasarkan pada kondisi udara standar SAE J1995 25 ºC (77 ºF) dan barometer 100 kPa (29,61 inHg). Daya didasarkan pada bahan bakar yang memiliki API gravity sebesar 35 pada 16 ºC (60 ºF) dan LHV sebesar 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) ketika engine digunakan pada temperatur 30 ºC (86 ºF).
Catatan (1) Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 2200 rpm ketika diuji pada kondisi acuan untuk standar yang ditentukan. Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 2200 rpm ketika diuji pada kondisi acuan untuk standar yang ditentukan.
Catatan (3) Penurunan daya engine akan dimulai pada ketinggian 4500 m (14.763,7 ft). Penurunan daya engine akan dimulai pada ketinggian 4500 m (14.763,7 ft).
Kapasitas Muatan Nominal 14991 lb 6800 kg
Beban Jungkit Statis - Lurus ke Depan - Lift Arm Horizontal 45360 lb 20575 kg
Beban Jungkit Statis - Putaran Penuh - Lift Arm Horizontal 39397 lb 17870 kg
Daya Dobrak - SAE 26504 lb 12020 kg
Massa Alat Berat Kotor 65482 lb 29702 kg
Kosong 45691 lb 20725 kg
Bermuatan 60682 lb 27525 kg
Bermuatan - Gandar Belakang 19577 lb 8880 kg
Bermuatan - Gandar Depan 41105 lb 18645 kg
Kosong - Gandar Depan 16810 lb 7625 kg
Kosong - Gandar Belakang 28881 lb 13100 kg
Maju - 1 2.8 mile/h 4.5 km/h
Maju - 2 4.8 mile/h 7.8 km/h
Maju - 3 9.3 mile/h 15 km/h
Maju - 4 16.3 mile/h 26.3 km/h
Mundur - 1 2.8 mile/h 4.5 km/h
Mundur - 2 4.8 mile/h 7.8 km/h
Mundur - 3 9.2 mile/h 14.8 km/h
Mundur - 4 14.3 mile/h 23 km/h
Angkat 5 s 5 s
Buang 2 s 2 s
Waktu Siklus Total 9.3 s 9.3 s
Turun, Kosong, Turun Mengambang 2.3 s 2.3 s
Bucket Buang - 4 4.4 yd³ 3.4 m³
Bucket Ejektor 3.1 yd³ 2.4 m³
Bucket Buang - 2 3.7 yd³ 2.8 m³
Bucket Buang - 1 3.2 yd³ 2.5 m³
Bucket Buang - 3 - Bucket Standar 4.1 yd³ 3.1 m³
Kapasitas Bucket 2,5-3,4 m³ (3,2-4,4 yd³) 2,5-3,4 m³ (3,2-4,4 yd³)
Radius Jarak Bebas Sebelah Luar 225.1 in 5717 mm
Radius Jarak Bebas Bagian Dalam 111.2 in 2825 mm
Osilasi Gandar 10° 10°
Sudut Artikulasi 42.5° 42.5°
Ukuran Ban 17,5 × R25 VSMS 17,5 × R25 VSMS
Diferensial Belakang dan Final Drive 11.1 gal (AS) 42 l
Transmisi 11.9 gal (AS) 45 l
Diferensial Depan dan Final Drive 10 gal (AS) 38 l
Karter Engine - Dengan Filter 6.6 gal (AS) 25 l
Tangki Bahan Bakar 77.9 gal (AS) 295 l
Sistem Pendinginan 17.7 gal (AS) 67 l
Tangki Hidraulik 23.2 gal (AS) 88 l
Standar Kabin Bersertifikasi ROPS/FOPS Kabin Bersertifikasi ROPS/FOPS

R1300G Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN

  • Alternator, 75-amp
  • Soket Start Tambahan
  • Sakelar Pemutus Baterai, Permukaan Tanah
  • Pemutus Arus, 80 amp
  • Penyemprotan Anti-Korosi
  • Konektor Diagnostik
  • Start Elektrik, 24 volt
  • Sakelar Shutdown Engine
  • Sistem Penerangan Eksternal, Depan, Belakang, Lampu Kerja Halogen
  • Baterai Rendah Perawatan
  • Alarm Mundur
  • Sistem Start dan Pengisian Daya

LINGKUNGAN OPERATOR

  • Sistem Monitoring Elektronik (EMS, Electronic Monitoring System) Cat
  • Klakson Elektrik
  • Pengukur
    – Temperatur Cairan Pendingin Engine
    – Ketinggian Bahan Bakar
    – Temperatur Oli Hidraulik
    – Speedometer
    – Takometer
    – Temperatur Transmisi
  • Lampu Indikator:
    – Lampu Peringatan
    – Tekanan Residual Rem
  • Kontrol Implement Hidraulik Pilot, Satu Joystick
  • Struktur ROPS/FOPS Ruang Operator Terbuka dengan Struktur Kanopi Dapat Dilepas
  • Pengemudian STIC
  • Kursi T Bersuspensi dengan Sabuk Pengaman Memendek Sendiri

POWER TRAIN

  • Engine Diesel Cat 3306B DITA, 6 Silinder
  • Precleaner Pemasukan Udara Engine
  • Alat Bantu Priming Bahan Bakar
  • Rem Cakram Basah Tertutup Hidraulik Penuh (SAFR™)
  • Pelindung Panas
  • Konverter Torsi
  • Penetral Transmisi
  • Tap Drain Filter Transmisi

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

  • Lampu Rem
  • Bucket, Pembuangan
  • Bibir Bucket
  • Grup Purifier/Muffler Gas Buang Katalitik
  • Tutup, Pelepas Manual Radiator
  • Decal, Simbol-Simbol Internasional
  • Pelindung Engine dan Belly Transmisi
  • Fender, Depan, Belakang
  • Firewall
  • Pegangan Tangan
  • Oil Cooler Hidraulik, Berayun Ke Luar
  • Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan – Bahasa Inggris dan bahasa lokal lainnya yang dapat dipilih
  • Palang Aus Pelindung 100 × 50 mm (4 × 2 in)
  • Kisi Radiator, Ayun Keluar
  • Titik Pelumasan Semi-Terpusat
  • Port S·O·S:
    – Cairan Pendingin
    – Oli Engine
    – Oli Hidraulik
    – Oli Transmisi
  • Gril Radiator Ayun Keluar
  • Ban dan Pelek: Ban harus dipilih dari bagian attachment wajib dalam daftar harga alat berat. Harga dasar alat berat hanya mencakup penyisihan biaya pelek untuk ban tubeless standar.

R1300G Perlengkapan Opsional

PERLENGKAPAN OPSIONAL

  • Opsi After-treatment
    – DPF (Tembus Aliran)
  • Pengaturan Pelepas Rem, Mencakup Pelepas Kemudi
    –Kait Pemulihan
    –Batang Pemulihan
  • Pengukur Tekanan Rem
  • Bucket
    – Pinggiran Tajam, Dibautkan
    – Pinggiran Tajam, Cat Dilas
    – Pinggiran Tajam, Half Arrow, Flat
    – Bucket Ejector Dipasang
    – Selubung Heel, Ejektor, dan Bucket Buang
    – Bibir Dilas Penuh atau Dilas Paku
    – Sistem Pelat Keausan yang Dipasang Secara Mekanis (MAWPS, Mechanically Attached Wear Plate System)
    – Berbagai Ukuran, Buang (2,5 m³/3,2 yd³ hingga 3,4 m³/4,4 yd³), Ejektor (2,4 m³/3,1 yd³)
    – Bibir Standar atau Bibir Dibautkan
    – Batang Keausan, Ejektor, dan Bucket Buang
    – Lapisan Keausan (2,8 m³/3,1 yd³ dan Bucket Buang 3,1 m³/4,1 yd³)
  • Fender Depan Siap Dipasang Rantai (memerlukan pelek siap rantai, rantai tidak disertakan)
  • Penutup
    –Anti-kejahatan untuk Pengiriman
    –Pelindung, Lampu
    Kisi Belakang (Pelindung Tambahan yang Dipasang Dengan Baut)
  • Attachment Drawbar, Dipasang dengan Baut
  • Sistem Pengisian Cepat
    – Cairan pendingin
    – Oli engine
    – Bahan bakar
    – Oli hidraulik
    – Oli transmisi
  • Sistem Pemadaman Kebakaran
    – Ansul, Berbasis Serbuk
  • Cairan
    – Bahan Bakar Arktik
    – Cairan Pendingin Arktik
  • Pelindung Lampu Depan
  • Sistem Hidraulik
    – Siap untuk Bucket Ejektor
    – Konfigurasi Kontrol Pilot/Implement Alternatif
    – Pengukur Tingkat Oli Alternatif
  • Grup Pengangkat, Transfer Tambang
  • Sistem Pelumasan
    – Otomatis
    – Terpusat
  • ROPS/FOPS Ruang Operator Tertutup
    – AC
    – Filter dan Pemberi Tekanan Kabin
    – Lampu Plafon
    – Strut Pintu
    – Heater
    – Kompartemen Siap Radio untuk Radio dan Speaker
    – Kontrol Wiper, Intermiten
  • Aktivasi Rem Parkir Otomatis
  • Pengaktifan Sakelar Rem Parkir
    – Tekan untuk Menerapkan
    – Tarik untuk Menerapkan
  • Sistem Kontrol Muatan (PCS, Payload Control System)
  • Pita Reflektif (Kuning/Hijau)
  • Antarmuka Kontrol Jarak Jauh (tidak termasuk Pemancar dan Penerima), Termasuk Lampu Peringatan (Hijau)
    –Cattron
    –RCT
  • Radiator, Ambien Tinggi
  • Pengemudian Bolak-balik
  • Sistem Kontrol Kendara
  • Pelek
    –Tipe Ban Dalam
    – Dengan Ban Dalam atau Tanpa Ban Dalam (siap rantai)
    –Cadangan (Ban Dalam atau Tanpa Ban Dalam)
    –Penomoran Identifikasi Pelek
  • Penutup Kursi, Sambungan T dan Standar
  • Sistem Kemudi Sekunder
  • Alat Servis
    – Batang Pemulihan (untuk digunakan dengan Pelepas Rem, Sistem Batang Pemulihan)
    –Tersedia Buku Petunjuk Suku Cadang Referensi untuk Peralatan Tambahan
  • Sakelar
    – Timer Idle
    – Pemosisi Lift Arm
    – Sakelar Pintasan Penetral Transmisi
    – Pengaktifan Rem Parkir ABA Tekanan Transmisi
  • Pengaturan Ban
    – Ban, 17,5 × R25 VSMS L5S Bridgestone
    – Tire, 17,5 × 25, VSDL Bridgestone
  • Batang/Pelat Pelindung Keausan
    – Kabin/ROPS
    – Tangki Hidraulik
    – Radiator
    – Artikulasi

POWER TRAIN

  • Radiator Aliran Silang
  • Pelindung Seal Duo-Cone™
  • Tap Pematian Bahan Bakar Manual
  • Transmisi Powershift Planetary dengan Kontrol Pemindahan Gigi Otomatis, 4 Kecepatan Maju/4 Kecepatan Mundur
  • Pelek, 5 bagian, Tanpa Ban Dalam

Lihat bagaimana R1300G dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Peralatan dan Bantuan Pakar Setiap Saat

Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!

Spesifikasi lengkap, brosur produk, dan lainnya. Daftar di bawah ini untuk informasi tambahan. Atau untuk akses cepat, Anda dapat melewati formulir ini.

Persetujuan Pemasaran