R1700

Loader Muat-Angkut-Buang (LHD) Pertambangan Bawah Tanah R1700

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Model Engine: Cat® C13; Cat® C13

Daya Engine - Engine Stage V - ISO 14396:2002: 345 HP; 257 kW

Kapasitas Muatan Nominal: 33069 lb; 15000 kg

R1700
Ubah Model

Ikhtisar

Ekspektasi Lebih Besar dari Generasi Berikutnya

Desain ulang Loader Bawah Tanah Cat^® R1700 memiliki tujuan yang simpel: menambahkan nilai, daya, dan kinerja, serta menjaga keselamatan sebagai fokus utamanya. Dan kami berhasil. Dengan setiap siklus, R1700 mengangkut material 20% lebih banyak dibanding pendahulunya dan sangat agresif dalam timbunan. Alat berat ini memuat, mendaki, mengangkut, dan membuang lebih cepat. Alat berat ini sudah siap dari pabrik untuk dipasangi teknologi terbaru, termasuk pengangkutan otonom total, yang meningkatkan keselamatan dan efisiensi. R1700 dibekali dengan beragam fitur untuk menjaga keselamatan orang. Alat berat ini menawarkan tiga opsi emisi engine, termasuk opsi yang memenuhi standar Stage V, dan dapat disesuaikan dengan persyaratan ventilasi tambang Anda.
Sebuah desain ulang yang revolusioner, loader R1700 memanfaatkan bakat rekayasa teknis dari seluruh Caterpillar untuk menghasilkan alat pemuatan bawah tanah generasi berikutnya yang produktif.

Keunggulan

Bahan Bakar 34% Lebih Hemat

Berkat penggunaan engine Cat C13 dan hidraulik yang sangat efisien

20% Penambahan Kapasitas

Loader 15 metrik ton (16,5 ton) sungguhan yang sangat sesuai untuk 3 kali pemuatan truk bawah tanah Cat AD45

Gaya Angkat 65% Lebih Besar

Bertenaga dan berkinerja di dalam penimbunan — menghasilkan siklus pemuatan yang cepat

Sekilas Fitur

KESELAMATAN

Peningkatan visibilitas, dengan cakupan kamera dan penerangan, termasuk kamera mundur opsional dengan tampilan berwarna, multi-wiper kaca depan, dan lampu LED standar yang memberikan penerangan ke depan dan belakang.
Sudah siap dari pabrik untuk pemadaman kebakaran, lokasi area kanister khusus, dan beberapa titik aktivasi pemadaman kebakaran, termasuk dari dalam kabin.
Meningkatkan akses masuk dan keluar dengan tapak antiselip di semua permukaan jalan, sistem susuran tangan baru yang didesain ulang dengan cakupan penuh dan dua pintu darurat sekunder.
Sistem Kehadiran Operator, yang melindungi alat berat dan operator dari gerakan alat berat yang tidak terkontrol, dengan penetralan sistem hidraulik dan sensor pintu.
Servis lebih aman dengan area servis terletak di sisi dingin engine, perlindungan panas di komponen aftertreatment, titik penguncian/penandaan (lock-out/tag-out) terintegrasi, pin linkage depan untuk mengunci lift arm di tempatnya, dan kait penarik yang dibautkan.

KONTROL & KENYAMANAN OPERATOR

Kabin yang didesain ulang seluruhnya dengan ruang lebih besar dan kursi operator yang lebih rendah untuk meningkatkan kualitas berkendara dan ruang kepala; bantalan yang dapat disesuaikan untuk lutut operator; dan ruang kaki lebih luas selama pengoperasian pedal.
Standar kontrol iklim dengan opsi tertutup bertekanan; HVAC baru dilengkapi dengan aliran udara yang ditingkatkan, cakupan penghilangan es, dan tingkat kebisingan.
Meningkatkan ergonomik pada semua kontrol, kontrol joystick yang mudah digunakan, dan kabin yang dipasangi isolasi untuk menurunkan perpindahan getaran ke operator.
Sistem pengereman berpendingin oli empat sudut, yang menghasilkan pengendalian yang sangat baik.
Gandar belakang berosilasi, yang memastikan kontak empat roda dengan permukaan tanah untuk stabilitas dan traksi maksimum yang terus-menerus, ditambah diferensial belakang no-spin yang mengurangi keausan ban dan memaksimalkan traksi di medan yang tidak rata.

PRODUKTIVITAS & KINERJA

Waktu siklus yang cepat berkat sistem kontrol kendara terintegrasi, yang memberikan kepercayaan diri kepada operator untuk berkendara di atas kecepatan 5 km/j (3 mpj) selama operasi muat dan bawa.
Sistem hidraulik yang memberikan daya dobrak yang lebih besar secara signifikan selama penggalian, dan memberikan alat berat waktu pembuangan yang lebih cepat di akhir siklus lainnya.
Silinder linkage depan yang telah diposisikan ulang untuk pengangkatan mekanis yang lebih baik.
Fitur yang menghasilkan daya respons luar biasa, seperti Auto Dig, yang mengotomatiskan pemuatan bucket; dan sistem kemudi yang dikendalikan operator untuk memberikan pengendalian lebih baik di ruang yang sempit.
Fitur perlambatan otomatis yang diaktifkan secara hidraulik, yang meningkatkan waktu siklus karena operator menjadi lebih percaya diri dan lebih nyaman saat bergerak dengan kecepatan lebih tinggi di jalan menurun.

DAYA & EFISIENSI

Engine C13 yang lebih besar dari model sebelumnya untuk peningkatan daya dan kinerja, dengan konfigurasi 6 silinder yang dilengkapi turbocharger dan aftercooler udara ke udara.
Konverter torsi kopling pengunci baru yang aktif secara otomatis saat gigi alat berat dimasukkan ke posisi kedua.
Sistem bahan bakar injeksi langsung bertekanan tinggi Injeksi Unit Elektronik yang Diaktifkan secara Mekanis (MEUI™, Mechanically Actuated, Electronic Unit Injection) memonitor secara elektronik permintaan operator dan input sensor untuk mengoptimalkan kinerja engine dan pembakaran bahan bakar.
Sistem hidraulik canggih, yang menggunakan pompa piston sesuai permintaan untuk ketahanan, tekanan yang lebih tinggi, dan efisiensi sistem secara keseluruhan, serta memberikan tekanan sistem penuh untuk operator saat engine berada di kondisi idle.
Transmisi Cat berukuran baru yang diatur oleh perangkat lunak APECS, yang memungkinkan transmisi berpindah secara nyaman saat kondisi torsi lebih tinggi dan memungkinkan alat berat menanjak lebih cepat dengan mengurangi momentum yang hilang di antara perpindahan gigi.

BUCKET DAN G.E.T

Desain bucket yang baru dipatenkan ini menawarkan pengelolaan jalur beban untuk umur keausan yang lama, meningkatkan sudut saluran untuk pemuatan yang lebih mudah di bebatuan, meningkatkan cakupan ban untuk perlindungan ban dan pembersihan, meningkatkan kekuatan untuk disesuaikan dengan peningkatan daya dobrak, dan meningkatkan kekakuan pada pipa torsi sisi dalam untuk rigiditas torsional.
Sepuluh opsi bucket, termasuk enam ukuran bucket buang, satu bucket material ringan, satu opsi bucket ejektor, dan dua opsi bucket yang dibautkan bersama — semuanya didesain dan diproduksi untuk disesuaikan dengan kapabilitas kinerjanya.
Tiga jenis Peralatan Pengolah Tanah (GET, Ground Engaging Tools) tersedia: dilas modular, yang memberikan keandalan suku cadang yang dilas; Setengah Panah Dibaut (BOHA, Bolt-On-Half-Arrow), yang menawarkan lebih banyak material keausan dan memiliki desain pembautan yang memungkinkan pelepasan dan penggantian yang cepat dan mudah; dan sistem Selubung Bibir Durilock, dilengkapi pemasangan tanpa hammer dan retensi GET yang bebas perawatan, dengan tiga gaya selubung yang dapat dipertukarkan.
Cat Bucket Pro App, yang menyediakan data waktu nyata mengenai kinerja GET untuk membantu Anda merencanakan perawatan, mengelola persediaan, dan mengetahui biaya per ton.

KEANDALAN & KETAHANAN

Bagian rangka depan dengan desain empat pelat yang menawarkan coran penopang gandar depan baru yang terintegrasi sepenuhnya yang menyerap dampak lebih besar, beban getaran dan tram yang ada dengan pengembangan kapasitas dan bobot alat berat.
Peningkatan ketebalan rumah gandar untuk perlindungan abrasi dan resistan korosi.
Lift arm terlihat lebih kuat dengan penambahan ketebalan baja untuk memastikan beban ekstrem yang ditangani selama pemuatan dan tramming disebarkan secara efisien demi masa pakai yang lebih lama.
Rangka, powertrain, engine, dan komponen yang dibuat untuk direkondisi.

KEMUDAHAN SERVIS

ECM berada dalam satu kotak ber-seal dan berpendingin udara yang terletak di platform servis alat berat, yang memberikan perutean elektrik yang jelas dan simpel di seluruh alat berat serta akses dan kenyamanan yang telah mengalami peningkatan signifikan untuk personel servis.
Mendesain ulang hitch dengan menyederhanakan perutean hidraulik dan membuat ruang lebih besar untuk teknisi bekerja dan bersih-bersih.
Komponen modular yang dapat dilepaskan dari alat berat dan dipasang kembali sebagai satu unit, memungkinkan alat berat kembali beroperasi dengan jauh lebih cepat.
Peningkatan akses servis, dengan pelindung radiator yang dapat diayun terbuka, serta tugas servis utama dan filter dikelompokkan ke dalam bagian servis terpusat dengan oil cooler dan baterai yang terletak tepat di bawahnya.
Tangki bahan bakar yang dibautkan ke rangka, sehingga memudahkan pembersihan atau penggantian jika rusak karena dibautkan ke rangka.

TEKNOLOGI

Siap digunakan di pabrik untuk pengoperasian jarak jauh dan dapat dilengkapi dengan Cat® MineStar™ Command for Underground yang teruji di industri, yang menawarkan kontrol jarak jauh dengan garis pandang; operasi teleremote; co-pilot, yang hanya memerlukan input arah dari operator; dan pengoperasian yang sepenuhnya otonom.
Tampilan diameter resolusi tinggi dengan 11 opsi bahasa untuk akses ke informasi sistem waktu nyata.
Monitoring kesehatan dalam kabin terlihat di tampilan digital dan dimonitor melalui sistem Cat Product Link™ Elite (PLE), termasuk penawaran MineStar Health terintegrasi yang memungkinkan servis perawatan proaktif dan analisis peralatan prediktif.
MineStar Fleet for Underground Opsional, dengan visibilitas secara waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, posisi alat berat, dan parameter operasional utama lainnya.
MineStar Detect Opsional, yang menggunakan sistem deteksi kedekatan lengkap dengan jaringan komunikasi dan pelacakan revolusioner untuk mencegah insiden dan melacak orang serta alat berat secara waktu nyata.

KEBERLANJUTAN

Tiga opsi emisi engine, termasuk Stage V UE, Tier 2, dan Tier 3, yang mengurangi emisi NOx dan partikulat.
Penelitian dan pengembangan berkelanjutan untuk kompatibilitas engine dengan bahan bakar diesel yang dicampur dengan bahan bakar berintensitas karbon rendah seperti biofuel dan bahan bakar terbarukan, ditambah opsi daya seperti elektrifikasi.
Paket Pengurangan Ventilasi (VR, Ventilation Reduction) opsional, yang memanfaatkan perangkat keras dan perangkat lunak engine yang selektif untuk mengurangi bahan partikulat diesel dalam gas buang engine.
Program Cat Rebuild dan Cat Reman, yang melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi.
Retrofit dan upgrade untuk alat berat lama — untuk menggabungkan peningkatan efisiensi dan pengurangan emisi, serta memastikannya untuk berproduksi lebih lama guna menghemat energi dan meminimalkan kebutuhan bahan mentah.

Spesifikasi Lengkap Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk R1700

Unduh Cetak

Engine

Model Engine	Cat® C13 Cat® C13
Daya Engine - Engine Stage V - ISO 14396:2002	345 HP 257 kW
Daya Engine - Engine Tier 3 - ISO 14396:2002	361 HP 269 kW
Daya Engine - Engine VR - ISO 14396:2002	361 HP 269 kW
Catatan (1)	Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1800 rpm untuk engine LRC (VR dan Tier 3/Stage IIIA) ketika diuji pada kondisi referensi untuk standar yang ditentukan. Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1800 rpm untuk engine LRC (VR dan Tier 3/Stage IIIA) ketika diuji pada kondisi referensi untuk standar yang ditentukan.
Catatan (2)	Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 2050 rpm untuk engine HRC (Stage V) ketika diuji pada kondisi referensi dengan standar yang ditentukan. Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 2050 rpm untuk engine HRC (Stage V) ketika diuji pada kondisi referensi dengan standar yang ditentukan.
Catatan (3)	Semua kondisi peringkat daya berdasarkan pada ISO/TR14396, kondisi standar udara masuk dengan total tekanan barometrik 100 kPa (29,5 in Hg), dengan tekanan uap 1 kPa (0,295 in Hg), dan temperatur 25 °C (77 °F). Kinerja yang diukur menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi EPA dalam 40 CFR Bagian 1065 dan spesifikasi UE dalam Pedoman 97/68/EC dengan kerapatan 0,845-0,850 kg/L di temperatur 15 °C (59 °F) dan temperatur saluran masuk bahan bakar 40 °C (104 °F). Semua kondisi peringkat daya berdasarkan pada ISO/TR14396, kondisi standar udara masuk dengan total tekanan barometrik 100 kPa (29,5 in Hg), dengan tekanan uap 1 kPa (0,295 in Hg), dan temperatur 25 °C (77 °F). Kinerja yang diukur menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi EPA dalam 40 CFR Bagian 1065 dan spesifikasi UE dalam Pedoman 97/68/EC dengan kerapatan 0,845-0,850 kg/L di temperatur 15 °C (59 °F) dan temperatur saluran masuk bahan bakar 40 °C (104 °F).
Catatan (4)	Tidak perlu menurunkan daya engine hingga ketinggian 2895 m (9500 ft) untuk engine Stage V, ketinggian 3505 m (11.500 ft) untuk engine Tier 3/Stage IIIA, dan 3200 m (10.500 ft) untuk engine Tier 2/Stage II VR. Tidak perlu menurunkan daya engine hingga ketinggian 2895 m (9500 ft) untuk engine Stage V, ketinggian 3505 m (11.500 ft) untuk engine Tier 3/Stage IIIA, dan 3200 m (10.500 ft) untuk engine Tier 2/Stage II VR.
Catatan (5)	Tersedia paket Reduksi Ventilasi Opsional. Tersedia paket Reduksi Ventilasi Opsional.
Catatan (6)	Engine opsional dengan emisi setara Tier 3 dan Stage IIIA juga tersedia. Engine opsional dengan emisi setara Tier 3 dan Stage IIIA juga tersedia.
Catatan (7)	Engine opsional yang memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS dan Stage V UE juga tersedia. Engine opsional yang memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS dan Stage V UE juga tersedia.

Spesifikasi Kerja

Kapasitas Muatan Nominal	33069 lb 15000 kg
Massa Alat Berat Kotor - Bermuatan	138316 lb 62739 kg
Beban Jungkit Statis - Lurus ke Depan - Lift Arm Horizontal	83218 lb 37747 kg
Beban Jungkit Statis - Putaran Penuh - Lift Arm Horizontal	69635 lb 31586 kg
Daya Dobrak - Pengangkatan dan Kemiringan	53330 lb 24190 kg

Bobot

Massa Pengoperasian*	95189 lb 43177 kg
*Massa Pengoperasian - Gandar Depan**	38358 lb 17399 kg
*Massa Pengoperasian - Gandar Belakang**	56831 lb 25778 kg
Massa Pengoperasian + Muatan Tetapan*	128258 lb 58177 kg
*Massa Pengoperasian + Muatan Tetapan - Gandar Depan**	91412 lb 41464 kg
*Massa Pengoperasian + Muatan Tetapan - Gandar Belakang**	36846 lb 16713 kg
Catatan	Bobot terhitung. Bobot terhitung.

Transmisi

Maju - 1	3 mile/h 4.9 km/h
Maju - 2	5.7 mile/h 9.2 km/h
Maju - 3	10.2 mile/h 16.4 km/h
Maju - 4	17.9 mile/h 28.8 km/h
Mundur - 1	3.7 mile/h 5.9 km/h
Mundur - 2	6.5 mile/h 10.5 km/h
Mundur - 3	11.6 mile/h 18.7 km/h
Mundur - 4	20.2 mile/h 32.5 km/h

Waktu Siklus Hidraulik

Angkat	6.8 s 6.8 s
Buang	3.3 s 3.3 s
Turun, Kosong, Turun Mengambang	2.9 s 2.9 s
Waktu Siklus Total	13.2 s 13.2 s

Kapasitas Bucket

Kapasitas Bucket	5,7-8,6 m³ (7,5-11,2 yd³) 5,7-8,6 m³ (7,5-11,2 yd³)
Bucket Buang - 1 - Bucket Standar	7.5 yd³ 5.7 m³
Bucket Buang - 2	8 yd³ 6.1 m³
Bucket Buang - 3	8.6 yd³ 6.6 m³
Bucket Buang - 4	9.4 yd³ 7.2 m³
Bucket Buang - 5	9.8 yd³ 7.5 m³
Bucket Buang - 6	10.5 yd³ 8 m³
Bucket Material Ringan	11.2 yd³ 8.6 m³
Bucket Ejektor	7.6 yd³ 5.8 m³
Bucket yang Dibautkan Bersama (1)	8.9 yd³ 6.8 m³
Bucket yang Dibautkan Bersama (2)	9.8 yd³ 7.5 m³

Dimensi Belok

Radius Jarak Bebas Sebelah Luar	272 in 6909 mm
Radius Jarak Bebas Bagian Dalam	123.5 in 3139 mm
Osilasi Gandar	8° 8°
Sudut Artikulasi	44° 44°

Ban

Ukuran Ban

26.5R25 26.5R25

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Sistem Pendinginan	19.8 gal (AS) 75 l
Karter Engine	9.8 gal (AS) 37 l
Tangki Hidraulik	35.7 gal (AS) 135 l

Kapasitas Servis - Tanpa Pengisian Ulang

Sistem Bahan Bakar	128.4 gal (AS) 486 l
Tangki DEF	7.1 gal (AS) 27 l
Diferensial Depan dan Final Drive	39 gal (AS) 148 l
Diferensial Belakang dan Final Drive	37.2 gal (AS) 141 l
Transmisi	14.2 gal (AS) 54 l

R1700 Perlengkapan Standar

Cetak

POWER TRAIN

Rem multicakram basah tertutup hidraulik penuh (SAFR)

Engine:
–Cat C13 6 silinder, diesel
–Aftercooler udara ke udara (ATAAC, Air-to-air aftercooler)

Filter, engine, dipasang jarak jauh

Alat bantu priming bahan bakar

Precleaner, pemasukan udara engine

Konverter torsi dengan kopling pengunci otomatis

Transmisi:
– Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
– Power shift planetary otomatis (4F/4R)
–Penetral transmisi

Kontrol traksi

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator, 150 amp

Sakelar pemutus baterai, permukaan tanah

Baterai, rendah perawatan

Konektor diagnostik

Sakelar shutdown engine

LED Lampu:
–Luar, depan, belakang
–Stop, ganda

Grup soket, start tambahan

Starter, elektrik, 24 volt

Sistem start dan pengisian daya

LINGKUNGAN OPERATOR

Aplikasi Rem Otomatis (ABA, Automatic Brake Application)

Kabin, bersertifikasi Struktur ROPS dan/atau Struktur Pelindung dari Benda Jatuh (FOPS, Falling Object Protective Structure)

Tampilan Multiguna Berwarna (CMPD, Color Multi Purpose Display):
–Pengukur rem depan dan belakang
–Tekanan transmisi
–Diagnostik sistem

Unit kontrol, dipasang pada atap (dengan akses panel servis)

Kontrol implement elektrohidraulik (satu joystick)

Klakson, elektrik

Instrumentasi/pengukur:
–Speedometer/takometer
–Tingkat bahan bakar
–Temperatur oli hidraulik
–Temperatur cairan pendingin engine

Lampu, peringatan, rem residu

Monitor, kait pintu

Dudukan, radio dan speaker (×2)

Sistem Kehadiran Operator

Kursi:
–Kursi, suspensi, udara
–Sabuk pengaman, memendek sendiri

Kotak penyimpanan, tertutup, 5 liter (3 gal)

Gantungan jaket

Tempat botol/gelas minuman

Sandaran lengan dan bantalan lutut, dapat disetel terpisah

BAN, RIM, DAN RODA

Ban harus dipilih dari bagian Attachment Wajib (pilih antara):
–Ban, 26.5 × R25, VSMS2 Bridgestone
–Ban, 26.5 × R25, VSDL Bridgestone

Rim:
–Tanpa ban dalam, set isi 4

TEKNOLOGI

Product Link™ Elite – informasi dan kesehatan alat berat

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Pendinginan gandar rem

Bucket buang (5,7 m3/7,5 yd3)

Bibir bucket:
–Modular dilas

Stiker, Simbol-Simbol Internasional

Sepatbor, depan, belakang

Dinding Api

Tap bahan bakar, penutupan manual

Pelindung, engine dan transmisi

Pegangan Tangan

Susuran tangan, pelepas cepat

Pemosisi lift arm untuk return to dig

Sistem Pelumasan:
–Semisentral

Filter oli, oli transmisi, masa pakai lama

Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan

Kisi radiator, ayun keluar

Batang keausan:
–Tangki bahan bakar
–Tangki hidraulik

Jendela:
–Jendela, satu panel

R1700 Perlengkapan Opsional

Cetak

POWER TRAIN

Opsi Engine:
–Engine, Reduksi Ventilasi (VR, Ventilation Reduction)
–Engine, Stage 3
–Engine, Stage V

Pengaktifan sakelar rem parkir – tekan untuk menerapkan/tarik untuk menerapkan

Radiator, efisiensi tinggi

Pengemudian bolak-balik

KELISTRIKAN

Sakelar pemutus baterai, dalam kabin

LED Lampu:
–Ruang servis
–Pemuatan truk

Isolasi sakelar

LINGKUNGAN OPERATOR

Ruang operator tertutup dengan ROPS/FOPS

Kamera, pandangan belakang

Kursi:
–Kursi, suspensi, Sambungan T, udara
–Penutup kursi

Sistem Kemudi Sekunder

TEKNOLOGI

Command for Underground* – prasyarat alat berat

Autodig, bawah tanah

Sistem Penimbangan Muatan Cat Production Measurement (CPM)

Pemantauan ban

*Silakan hubungi perwakilan teknologi atau komersial regional Anda sebelum melakukan upgrade alat berat menjadi Command for Underground.

BAN, RIM, DAN RODA

Rim:
–Cadangan, tanpa ban dalam
–Penomoran identifikasi rim

PERLENGKAPAN OPSIONAL LAINNYA

Pengaturan Pelepas Rem, mencakup Pelepas Kemudi:
–Kait Pemulihan
–Batang Pemulihan

Bucket:
–Berbagai ukuran, Buang (6,1 m3/8,0 yd3, 6,6 m3/8,6 yd3, 7,2 m3/9,4 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3, 8,0 m3/10,5 yd3)
–Dibautkan bersama (6,8 m3/8,3 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3)
–Material ringan (8,6 m3/11,2 yd3)
–Ejektor (5,8 m3/7,6 yd3)

Bibir bucket:
–Bibir yang dibautkan
–Durilock™
–Bibir sepenuhnya dilas atau dilas paku

Pinggiran tajam:
–Modular dilas
–Separuh panah dibautkan
–Durilock

Selubung tumit

Sistem Pelat Keausan yang Dipasang secara Mekanis (MAWPS, Mechanically Attached Wear Plate System)

Batang keausan, ejektor, dan bucket buang

Lapisan keausan

Sistem Pengisian Cepat:
–Cairan Pendingin
–Oli engine
–Bahan bakar
–Oli hidraulik
–Oli transmisi

Sistem Pemadam Kebakaran – Ansul, basah

Cairan:
–Bahan Bakar Arktik
–Cairan Pendingin Arktik

Pelindung, cahaya, dan jendela

Susuran tangan, tambahan

Grup Pengangkat, Transfer Tambang

Sistem Pelumasan
–Otomatis

Pita reflektif

Sistem Kontrol Kendara

Peralatan servis

Pelindung dari aksi vandalisme

Batang keausan:
–Kabin

Jendela:
–Jendela, dua panel

Lihat bagaimana R1700 dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Bawah Tanah - Batuan Keras R1700

R1700

Model Engine: Cat® C13; Cat® C13
Daya Engine - Engine Stage V - ISO 14396:2002: 345 HP; 257 kW
Kapasitas Muatan Nominal: 33069 lb; 15000 kg

Model yang Dipilih

Bawah Tanah - Batuan Keras R1600H

R1600H

Model Engine: Cat® C11; Cat® C11
Daya Engine - Engine Tier 3 - ISO 14396:2002: 271 HP; 202 kW
Kapasitas Muatan Nominal: 22487 lb; 10200 kg

Detail Model

Bawah Tanah - Batuan Keras R2900G

R2900G

Model Engine: C15 Cat®; C15 Cat®
Daya Engine - Engine Tier 3 - ISO 14396:2002: 401 HP; 299 kW
Kapasitas Muatan Nominal: 37920 lb; 17200 kg

Detail Model

Peralatan dan Bantuan Pakar Setiap Saat

Kalkulator Pembayaran

Opsi Rental

Opsi Bekas Pakai

Temukan Dealer

Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!

Spesifikasi lengkap, brosur produk, dan lainnya. Daftar di bawah ini untuk informasi tambahan. Atau untuk akses cepat, Anda dapat melewati formulir ini.

Nama Depan

Nama Belakang*

Email

Telepon Kantor

Perusahaan

Alamat Perusahaan

Kota

Kode Pos

Negara

Level minat

Persetujuan Pemasaran

Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (misalnya, informasi dan promosi produk) melalui email dari Caterpillar (Caterpillar Inc., serta afiliasi & anak perusahaannya). Anda dapat mengakhiri izin Anda kapan saja. Apa pun keputusan Anda dalam menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan tetap mengirim pesan layanan/transaksi, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami. Silakan lihat Pernyataan Privasi Data Global untuk informasi lebih lanjut tentang praktik privasi data Caterpillar dan hak-hak yang mungkin Anda miliki. Pelajari lebih lanjut… Tidak, ke depannya saya tidak ingin menerima komunikasi email pemasaran dari Caterpillar Inc.

Pernyataan Privasi Situs Web Unduh tanpa memberikan email

Galeri Media

Foto

Video

Tampilan 360

Semua

Ikuti tur produk virtual interaktif untuk menjelajahi fitur dan manfaat menarik dari R1700.

Mulai Tur R1700