AD63 Truk Tambang Bawah Tanah

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Model Engine: C27 Cat®; C27 Cat®

Daya Engine - Engine Stage V UE - ISO 14396:2002: 795 hp; 593 kW

Kapasitas Muatan Nominal: 138891 lb; 63000 kg

AD63
Ubah Model

Ikhtisar

Lebih Banyak Muatan. Lebih Bertenaga. Lebih Menguntungkan

Truk Bawah tanah Cat^® AD63 didesain untuk produksi tinggi, biaya lebih rendah, dan peningkatan efisiensi. Dibuat tangguh untuk menghadapi kondisi di lokasi kerja yang keras, dan memiliki sejumlah peningkatan dari pendahulunya, termasuk muatan 5% lebih banyak dan torsi lebih besar. Kabin kelas dunia menjaga keamanan dan kenyamanan operator sepanjang giliran kerja, dan penyempurnaan baru membantu memastikan keselamatan bagi setiap orang yang bekerja di dalam, di atas, atau di sekeliling alat berat. Ditenagai oleh engine Cat C27 yang memenuhi Standar Emisi Stage V UE untuk kinerja yang lebih bersih, serta mengurangi biaya ventilasi. Konstruksinya yang kokoh dan perawatan yang disederhanakan memastikan masa pakai lebih lama dan biaya pengoperasian lebih rendah, sehingga Anda dapat memperoleh hasil maksimal dari investasi Anda.

Keunggulan

Peningkatan Produktivitas

Muatan 5% lebih banyak dan 10% peningkatan kenaikan torsi engine dibandingkan AD60

Penambangan yang Bertanggung Jawab

Berkat engine yang mematuhi Stage V UE, aftertreatment non-DEF, opsi filter, dan kemampuan untuk beroperasi dengan biofuel (bahan bakar hayati) sebagai campuran

Teknologi Dipercanggih

Sistem Pengukuran Muatan Truk, Product Link™ Elite, dan siap dari pabrik untuk Solusi Cat MineStar™

Sekilas Fitur

Menampilkan 1-6 dari 9

KESELAMATAN

Sistem Kehadiran Operator standar, yang melindungi alat berat dan operator dari gerakan alat berat yang tidak terkontrol, dengan penetralan sistem hidraulik dan sensor pintu.
Akses masuk dan keluar yang lebih aman dengan permukaan dek atas antigelincir, susuran tangan dek atas yang baru dan lebih baik, akses kabin dan alat berat 3 titik, akses tambahan melalui kisi depan, dan jalan keluar alternatif melalui jendela.
Sistem pengereman Cat terintegrasi yang menghasilkan kinerja dan kontrol yang andal, serta sistem rem servis yang diaktifkan oleh tekanan hidraulik, dan fungsi rem parkir yang diaktifkan pegas dan dilepaskan secara hidraulik untuk memastikan pengereman bekerja jika terjadi kehilangan tekanan hidraulik.
Servis lebih aman berkat kunci rangka pengemudian, pin penahan bak, pelindung panas gas buang dan dinding api terpasang, serta selang hidraulik hitch yang dipasang dengan selongsong pelindung pecahan.

KONTROL & KENYAMANAN OPERATOR

Kontrol, tuas, sakelar, dan pengukur diposisikan untuk memaksimalkan produktivitas serta meminimalkan keletihan.
Kabin ROPS standar yang tertutup dan berperedam suara menyediakan lingkungan kerja berpenyejuk udara yang tenang, aman, dan nyaman dengan sirkulasi udara yang segar, bertekanan, dan berpengatur temperatur.
Kursi bersuspensi ergonomis yang dapat disetel sepenuhnya dengan bantalan tebal yang mengurangi tekanan pada bagian paha dan punggung bawah, serta sabuk pengaman yang lebar dan memendek sendiri yang menahan tubuh dengan aman dan nyaman.
Roda kemudi yang nyaman dengan batang kemudi yang dapat dimiringkan menyediakan posisi pengemudian yang nyaman, pegangan yang kuat, dan pengendalian yang lebih baik.
Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) dan Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) dipasang dengan peredaman karet ke rangka utama untuk mengisolasi operator dari getaran guna menghasilkan pengendaraan yang lebih nyaman.

PRODUKTIVITAS & KINERJA

Muatan 63 metrik ton (69 ton) yang 5% lebih besar dibandingkan pendahulunya, AD60, untuk pengangkutan material yang lebih banyak per siklusnya untuk produksi yang maksimum.
Powertrain mekanis dan transmisi power shift yang menawarkan efisiensi pengoperasian serta pengendalian yang tiada tanding pada kemiringan yang curam dan pada kondisi permukaan tanah yang buruk.
Kontrol Retarder Otomatis (ARC, Automatic Retarder Control), yang secara elektronik mengontrol perlambatan di kemiringan, sehingga operator dapat mempertahankan kecepatan engine yang optimal untuk mempercepat pengangkutan di jalan yang menurun serta produktivitas yang lebih besar.
Silinder hoist satu tahap yang menyediakan waktu siklus buang yang cepat, 13 detik untuk naik dan 24 detik untuk turun.

DAYA & EFISIENSI

Ditenagai oleh engine Cat C27 dengan peringkat emisi Stage V UE untuk mematuhi regulasi emisi sekaligus memberikan daya yang tidak tertandingi.
Peningkatan kenaikan torsi engine dari 18% hingga 28%, digabungkan dengan pembaruan rasio powertrain untuk menyebarkan kenaikan torsi, yang menghasilkan daya cengkeram di kemiringan yang unggul.
Cat Data Link, yang mengurangi konsumsi bahan bakar, mengatur kecepatan engine, dan mencegah perpindahan gigi di atas gigi transmisi yang telah diprogram sebelumnya saat bak tidak diturunkan sepenuhnya.
Kopling pengunci konverter torsi yang menggabungkan rimpull yang tinggi dan perpindahan gigi yang mulus dari penggerak konverter torsi dengan efisiensi dan kinerja penggerak langsung.
Sistem HVAC modular dengan dua opsi daya, beroperasi saat engine bekerja untuk memberikan efisiensi maksimum di aplikasi panas dan ditenagai sistem elektrik saat engine dimatikan, untuk idle engine yang lebih sedikit dan biaya pengoperasian yang lebih rendah.

BAK TRUK

Bak truk Cat didesain untuk menghasilkan kekuatan, kapasitas, dan daya tahan optimal.
Didesain dan disesuaikan dengan sistem chassis terintegrasi untuk mengoptimalkan keandalan, ketahanan, dan masa pakai struktur yang lama.
Lima opsi ukuran bak, termasuk bak pembuangan baru berbobot ringan, untuk solusi pengangkutan paling efisien dengan biaya per ton terendah.

KEANDALAN & KETAHANAN

Desain rangka penampang kotak dengan batang rangka kokoh untuk menahan gaya putar, sambungan las, dan material yang cocok untuk mengoptimalkan masa pakai struktural.
Dua silinder suspensi pantulan variabel independen yang menyebarkan gaya guncangan dari jalan angkut menghasilkan umur rangka yang lebih lama dan berkendara yang nyaman.
Hitch artikulasi/osilasi yang menyediakan kemudi dan osilasi, serta memungkinkan truk mempertahankan semua rodanya menyentuh tanah di medan yang kasar.
Rangka, powertrain, engine, dan komponen yang dibuat untuk direkonstruksi, serta memberikan masa pakai kedua dan ketiga.

KEMUDAHAN SERVIS

Kemampuan untuk memiringkan kabin untuk akses yang lebih baik ke engine di sisi kabin, akses yang lebih baik ke akumulator rem, dan perangkat keras dudukan engine, serta akses ke alternator dan motor starter tanpa melepaskan pelat belly.
Akses dari permukaan tanah ke semua tangki, filter, titik pelumasan, dan saluran kuras kompartemen; filter bahan bakar yang dipasang dari jarak jauh filter bahan bakar memudahkan servis; dan pengukur inspeksi tingkat cairan.
Filter udara seal radial mudah diganti, mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk perawatan filter udara; serta radiator dengan ukuran lebih besar untuk meningkatkan akses ke precleaner dan filter.
Konektor listrik yang di-seal untuk mencegah masuknya debu dan cairan, rangkaian kabel yang ditutup untuk perlindungan, dan kabel yang berkode warna dan nomor untuk memudahkan diagnosis dan perbaikan.

TEKNOLOGI

Modul manajemen jaringan Product Link™ Elite (PLE), yang menyimpan dan mengirimkan data serta berfungsi sebagai pengaktif konektivitas untuk layanan monitoring kondisi yang disediakan dealer dan terintegrasi dengan Cat MineStar Fleet dan Health untuk manajemen peralatan dan diagnostik.
MineStar Fleet untuk bawah tanah opsional, yang memberikan visibilitas waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, posisi alat berat, dan parameter operasional penting lainnya; dan MineStar Detect, yang menggunakan sistem deteksi kedekatan yang dipadukan dengan jaringan komunikasi dan pelacakan revolusioner untuk mencegah insiden dan melacak orang serta alat berat secara waktu nyata.
Sistem Pengukuran Muatan Truk, secara otomatis mencatat informasi siklus beban saat beban dibuang, yang memberikan data pemuatan dalam waktu nyata kepada operator dan menyortirnya saat di-download.
Cat Electronic Technician (ET), yang memungkinkan diagnosis elektronik cepat terkait kinerja alat berat dan data diagnostik utama untuk perawatan dan perbaikan secara efektif.
Sistem Monitoring Elektronik (EMS, Electronic Monitoring System) Cat yang menyediakan akses kontinu untuk data penting alat berat guna memastikan alat berat terus bekerja pada tingkat tinggi.

KEBERLANJUTAN

Engine Cat C27 Stage V UE yang memenuhi standar emisi paling ketat dan telah disetujui oleh CANMET; tidak memerlukan Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) untuk memenuhi standar.
Filter Partikulat Diesel Cat Opsional, yang mengurangi lebih lanjut bahan partikulat dalam gas buang.
Penelitian dan pengembangan berkelanjutan untuk kompatibilitas engine dengan bahan bakar diesel yang dicampur dengan bahan bakar berintensitas karbon rendah seperti biofuel dan bahan bakar terbarukan, ditambah opsi daya seperti elektrifikasi.
Program Cat Rebuild dan Cat Reman, yang melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi, serta opsi retrofit dan upgrade (peningkatan versi) untuk alat berat lama guna menggabungkan peningkatan efisiensi dan pengurangan emisi.

Sistem Kehadiran Operator standar, yang melindungi alat berat dan operator dari gerakan alat berat yang tidak terkontrol, dengan penetralan sistem hidraulik dan sensor pintu.
Akses masuk dan keluar yang lebih aman dengan permukaan dek atas antigelincir, susuran tangan dek atas yang baru dan lebih baik, akses kabin dan alat berat 3 titik, akses tambahan melalui kisi depan, dan jalan keluar alternatif melalui jendela.
Sistem pengereman Cat terintegrasi yang menghasilkan kinerja dan kontrol yang andal, serta sistem rem servis yang diaktifkan oleh tekanan hidraulik, dan fungsi rem parkir yang diaktifkan pegas dan dilepaskan secara hidraulik untuk memastikan pengereman bekerja jika terjadi kehilangan tekanan hidraulik.
Servis lebih aman berkat kunci rangka pengemudian, pin penahan bak, pelindung panas gas buang dan dinding api terpasang, serta selang hidraulik hitch yang dipasang dengan selongsong pelindung pecahan.

Kontrol, tuas, sakelar, dan pengukur diposisikan untuk memaksimalkan produktivitas serta meminimalkan keletihan.
Kabin ROPS standar yang tertutup dan berperedam suara menyediakan lingkungan kerja berpenyejuk udara yang tenang, aman, dan nyaman dengan sirkulasi udara yang segar, bertekanan, dan berpengatur temperatur.
Kursi bersuspensi ergonomis yang dapat disetel sepenuhnya dengan bantalan tebal yang mengurangi tekanan pada bagian paha dan punggung bawah, serta sabuk pengaman yang lebar dan memendek sendiri yang menahan tubuh dengan aman dan nyaman.
Roda kemudi yang nyaman dengan batang kemudi yang dapat dimiringkan menyediakan posisi pengemudian yang nyaman, pegangan yang kuat, dan pengendalian yang lebih baik.
Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) dan Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) dipasang dengan peredaman karet ke rangka utama untuk mengisolasi operator dari getaran guna menghasilkan pengendaraan yang lebih nyaman.

Muatan 63 metrik ton (69 ton) yang 5% lebih besar dibandingkan pendahulunya, AD60, untuk pengangkutan material yang lebih banyak per siklusnya untuk produksi yang maksimum.
Powertrain mekanis dan transmisi power shift yang menawarkan efisiensi pengoperasian serta pengendalian yang tiada tanding pada kemiringan yang curam dan pada kondisi permukaan tanah yang buruk.
Kontrol Retarder Otomatis (ARC, Automatic Retarder Control), yang secara elektronik mengontrol perlambatan di kemiringan, sehingga operator dapat mempertahankan kecepatan engine yang optimal untuk mempercepat pengangkutan di jalan yang menurun serta produktivitas yang lebih besar.
Silinder hoist satu tahap yang menyediakan waktu siklus buang yang cepat, 13 detik untuk naik dan 24 detik untuk turun.

Ditenagai oleh engine Cat C27 dengan peringkat emisi Stage V UE untuk mematuhi regulasi emisi sekaligus memberikan daya yang tidak tertandingi.
Peningkatan kenaikan torsi engine dari 18% hingga 28%, digabungkan dengan pembaruan rasio powertrain untuk menyebarkan kenaikan torsi, yang menghasilkan daya cengkeram di kemiringan yang unggul.
Cat Data Link, yang mengurangi konsumsi bahan bakar, mengatur kecepatan engine, dan mencegah perpindahan gigi di atas gigi transmisi yang telah diprogram sebelumnya saat bak tidak diturunkan sepenuhnya.
Kopling pengunci konverter torsi yang menggabungkan rimpull yang tinggi dan perpindahan gigi yang mulus dari penggerak konverter torsi dengan efisiensi dan kinerja penggerak langsung.
Sistem HVAC modular dengan dua opsi daya, beroperasi saat engine bekerja untuk memberikan efisiensi maksimum di aplikasi panas dan ditenagai sistem elektrik saat engine dimatikan, untuk idle engine yang lebih sedikit dan biaya pengoperasian yang lebih rendah.

Bak truk Cat didesain untuk menghasilkan kekuatan, kapasitas, dan daya tahan optimal.
Didesain dan disesuaikan dengan sistem chassis terintegrasi untuk mengoptimalkan keandalan, ketahanan, dan masa pakai struktur yang lama.
Lima opsi ukuran bak, termasuk bak pembuangan baru berbobot ringan, untuk solusi pengangkutan paling efisien dengan biaya per ton terendah.

Desain rangka penampang kotak dengan batang rangka kokoh untuk menahan gaya putar, sambungan las, dan material yang cocok untuk mengoptimalkan masa pakai struktural.
Dua silinder suspensi pantulan variabel independen yang menyebarkan gaya guncangan dari jalan angkut menghasilkan umur rangka yang lebih lama dan berkendara yang nyaman.
Hitch artikulasi/osilasi yang menyediakan kemudi dan osilasi, serta memungkinkan truk mempertahankan semua rodanya menyentuh tanah di medan yang kasar.
Rangka, powertrain, engine, dan komponen yang dibuat untuk direkonstruksi, serta memberikan masa pakai kedua dan ketiga.

Kemampuan untuk memiringkan kabin untuk akses yang lebih baik ke engine di sisi kabin, akses yang lebih baik ke akumulator rem, dan perangkat keras dudukan engine, serta akses ke alternator dan motor starter tanpa melepaskan pelat belly.
Akses dari permukaan tanah ke semua tangki, filter, titik pelumasan, dan saluran kuras kompartemen; filter bahan bakar yang dipasang dari jarak jauh filter bahan bakar memudahkan servis; dan pengukur inspeksi tingkat cairan.
Filter udara seal radial mudah diganti, mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk perawatan filter udara; serta radiator dengan ukuran lebih besar untuk meningkatkan akses ke precleaner dan filter.
Konektor listrik yang di-seal untuk mencegah masuknya debu dan cairan, rangkaian kabel yang ditutup untuk perlindungan, dan kabel yang berkode warna dan nomor untuk memudahkan diagnosis dan perbaikan.

Modul manajemen jaringan Product Link™ Elite (PLE), yang menyimpan dan mengirimkan data serta berfungsi sebagai pengaktif konektivitas untuk layanan monitoring kondisi yang disediakan dealer dan terintegrasi dengan Cat MineStar Fleet dan Health untuk manajemen peralatan dan diagnostik.
MineStar Fleet untuk bawah tanah opsional, yang memberikan visibilitas waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, posisi alat berat, dan parameter operasional penting lainnya; dan MineStar Detect, yang menggunakan sistem deteksi kedekatan yang dipadukan dengan jaringan komunikasi dan pelacakan revolusioner untuk mencegah insiden dan melacak orang serta alat berat secara waktu nyata.
Sistem Pengukuran Muatan Truk, secara otomatis mencatat informasi siklus beban saat beban dibuang, yang memberikan data pemuatan dalam waktu nyata kepada operator dan menyortirnya saat di-download.
Cat Electronic Technician (ET), yang memungkinkan diagnosis elektronik cepat terkait kinerja alat berat dan data diagnostik utama untuk perawatan dan perbaikan secara efektif.
Sistem Monitoring Elektronik (EMS, Electronic Monitoring System) Cat yang menyediakan akses kontinu untuk data penting alat berat guna memastikan alat berat terus bekerja pada tingkat tinggi.

Engine Cat C27 Stage V UE yang memenuhi standar emisi paling ketat dan telah disetujui oleh CANMET; tidak memerlukan Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) untuk memenuhi standar.
Filter Partikulat Diesel Cat Opsional, yang mengurangi lebih lanjut bahan partikulat dalam gas buang.
Penelitian dan pengembangan berkelanjutan untuk kompatibilitas engine dengan bahan bakar diesel yang dicampur dengan bahan bakar berintensitas karbon rendah seperti biofuel dan bahan bakar terbarukan, ditambah opsi daya seperti elektrifikasi.
Program Cat Rebuild dan Cat Reman, yang melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi, serta opsi retrofit dan upgrade (peningkatan versi) untuk alat berat lama guna menggabungkan peningkatan efisiensi dan pengurangan emisi.

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk AD63

Engine

Model Engine	C27 Cat® C27 Cat®
Daya Engine - Engine Stage V UE - ISO 14396:2002	795 hp 593 kW
Diameter	5.4 in 137.2 mm
Langkah	6 in 152.4 mm
Kapasitas Silinder	1650 in² 27 l
Catatan (1)	Memenuhi standar emisi Stage V UE dan Tier 4 Final EPA AS. Memenuhi standar emisi Stage V UE dan Tier 4 Final EPA AS.
Catatan (2)	Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1800 rpm ketika diuji pada kondisi acuan untuk standar yang ditentukan. Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1800 rpm ketika diuji pada kondisi acuan untuk standar yang ditentukan.
Catatan (3)	Semua kondisi peringkat daya berdasarkan pada ISO/TR14396, kondisi standar udara masuk dengan total tekanan barometrik 100 kPa (29,5 in Hg), dengan tekanan uap 1 kPa (0,295 in Hg), dan temperatur 25 °C (77 °F). Kinerja yang diukur menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi EPA dalam 40 CFR Bagian 1065 dan spesifikasi UE dalam Pedoman 97/68/EC dengan kerapatan 0,845-0,850 kg/L di temperatur 15 °C (59 °F) dan temperatur saluran masuk bahan bakar 40 °C (104 °F). Semua kondisi peringkat daya berdasarkan pada ISO/TR14396, kondisi standar udara masuk dengan total tekanan barometrik 100 kPa (29,5 in Hg), dengan tekanan uap 1 kPa (0,295 in Hg), dan temperatur 25 °C (77 °F). Kinerja yang diukur menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi EPA dalam 40 CFR Bagian 1065 dan spesifikasi UE dalam Pedoman 97/68/EC dengan kerapatan 0,845-0,850 kg/L di temperatur 15 °C (59 °F) dan temperatur saluran masuk bahan bakar 40 °C (104 °F).

Spesifikasi Kerja

Kapasitas Muatan Nominal	138891 lb 63000 kg
Massa Kerja Kotor Alat Berat	262218 lb 118940 kg
Kapasitas Bak	26.9-38.3 m³ (35.2-50.1 yd³) 26.9-38.3 m³ (35.2-50.1 yd³)

Bobot

Kosong	115577 lb 52425 kg
Kosong - Gandar Depan	81716 lb 37066 kg
Kosong - Gandar Belakang	33861 lb 15359 kg
Bermuatan	254468 lb 115425 kg
Bermuatan - Gandar Depan	126669 lb 57456 kg
Bermuatan - Gandar Belakang	127800 lb 57969 kg

Distribusi Bobot

Kosong - Gandar Depan	70.7% 70.7%
Kosong - Gandar Belakang	29.3% 29.3%
Bermuatan - Gandar Depan	49.8% 49.8%
Bermuatan - Gandar Belakang	50.2% 50.2%

Transmisi

Maju - 1	4.1 mile/h 6.5 km/h
Maju - 2	5.7 mile/h 9.2 km/h
Maju - 3	7.7 mile/h 12.4 km/h
Maju - 4	10.3 mile/h 16.6 km/h
Maju - 5	14 mile/h 22.5 km/h
Maju - 6	18.9 mile/h 30.3 km/h
Maju - 7	25.5 mile/h 41 km/h
Mundur - 1	5.3 mile/h 8.6 km/h
Catatan	Kecepatan travel maksimum dengan ban standar 35 × 65 R33. Kecepatan travel maksimum dengan ban standar 35 × 65 R33.

Final Drive

Rasio Diferensial	3.46:1 3.46:1
Rasio Final Drive	5.5:1 5.5:1
Rasio Reduksi Total	19.04:1 19.04:1

Hoist Bak

Angkat	13 s 13 s
Menurunkan	24 s 24 s
Waktu Siklus Total	37 s 37 s

Kapasitas Bak

Bak Pembuangan - 1 - Standar	35.2 yd³ 26.9 m³
Bak Pembuangan - 2	42.6 yd³ 32.6 m³
Bak Pembuangan - 3	44.2 yd³ 33.8 m³
Bak Pembuangan - 4	47.9 yd³ 36.6 m³
Bak Pembuangan - 5 (Material Ringan)	50.1 yd³ 38.3 m³
Catatan	Munjung SAE 2:1 Munjung SAE 2:1

Dimensi Belok

Radius Jarak Bebas Sebelah Luar	393.9 in 10005 mm
Radius Putar Sisi Dalam	218.1 in 5540 mm
Osilasi Rangka	10° 10°
Sudut Artikulasi	42.5 ° 42.5 °

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Karter Engine - Dengan Filter	25 gal (AS) 95 l
Transmisi	14 gal (AS) 53 l
Tangki Hidraulik	100.6 gal (AS) 381 l
Sistem Pendinginan	39.6 gal (AS) 150 l
Diferensial Depan dan Final Drive	36.5 gal (AS) 138 l
Diferensial Belakang dan Final Drive	36.5 gal (AS) 138 l
Tangki Bahan Bakar	237.7 gal (AS) 900 l

Ban

Ukuran Ban

35 × 65 R33 35 × 65 R33

Standar

Standar

Kabin Bersertifikasi ROPS/FOPS Kabin Bersertifikasi ROPS/FOPS

AD63 Perlengkapan Standar

POWERTRAIN

Kontrol retarder rem, otomatis

Rem:
– Semua cakram roda
– Berpendingin oli
– Rem parkir, empat roda

Pengalihan throttle kontrol

Engine:
– Engine diesel silinder Cat C27 12
– Stage V UE
– Aftercooler udara ke udara (ATAAC, Air-to-air aftercooler)
– Alat bantu priming bahan bakar

Transmisi, power shift planetary otomatis (7F/1R)
– Pemblokiran roda gigi dengan baki ke atas, dapat diprogram
– Pembatasan kecepatan gerak, dapat diprogram
– Konverter torsi dengan penguncian otomatis

Penggerak empat roda

Cooler transmisi jarak jauh

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator, 225 amp

Sakelar pemutus, 2 tiang, permukaan tanah
– Starter elektrik, 24V

Lampu, LED:
– Lampu depan dengan sakelar peredup
– Lampu, rem, dan ekor
– Lampu, mundur, otomatis apabila roda gigi mundur dipilih

Lampu kerja, belakang, dipasang di kabin
– GP Soket, start bantu
– Sakelar shutdown, permukaan tanah
– Product Link Elite
– Informasi kesehatan alat berat

LINGKUNGAN OPERATOR

Kabin, tertutup:
– Bersertifikat ROPS/FOPS
– Kemiringan (kabin dapat dimiringkan 43° untuk akses perawatan)
– HVAC, dua sistem

Sistem Monitoring Elektronik Caterpillar (CEMS, Caterpillar Electronic Monitoring System), (panel instrumen dasbor)

Sistem Kehadiran Operator

Aplikasi Rem Otomatis (ABA, Automatic Brake Application)

Pengukur Rem, Depan dan Belakang

Timer idle (dapat diprogram)

Lampu, tekanan rem residu

Alarm tingkat oli hidraulik rendah

Indikator tekanan rem parkir rendah

Kaca spion, tampak belakang

Siap untuk radio

Kursi instruktur/penumpang dengan sabuk pengaman

Roda kemudi, miring/teleskopik

Indikator sinyal belok

Wiper dan washer kaca depan

Kursi Udara Nyaman TLV2 Cat

BAN, RIM, DAN RODA

Ban harus dipilih dari bagian attachment wajib.

Rim (isi 4):
– Lima bagian
– Tanpa ban dalam

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Adaptor, sampel oli

Alarm, baki naik

Suspensi gandar, depan

Pelindung belly

Bumper, depan, karet

Tutup, radiator, pelepas manual

Muffler/pemurni gas buang katalitik

Penutup, saluran buang

Pegangan Tangan

Susuran tangan– dilipat ke bawah

Bak pembuangan

Dinding Api

Hitch, artikulasi dan osilasi

Perlindungan Pecahan Hidraulik

Lug pengangkatan, rangka

Pengemudian sekunder

Pin derek, depan dan belakang

Pengaturan Ban
– Ban, 35/65 R33 VSNT Bridgestone

Penutup berventilasi

AD63 Perlengkapan Opsional

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Shutdown Baterai
– Isolasi Permukaan Tanah, Sakelar Isolasi Dalam Kabin
– Isolasi Permukaan Tanah, Sakelar Shutdown Engine
– Isolasi Permukaan Tanah, Isolasi Dalam Kabin, Sakelar Shutdown Engine

Bak Pembuangan
– Bak, (32,6 m³/42,6 yd³)
– Bak, (33,8 m³/44,2 yd³)
– Bak, (36,6 m³/47,9 yd³)
– Bak, (38,3 m³/50,1 yd³)

Lapisan Bak, Benturan dan/atau Keausan
– 10 mm Bak, Pembuangan (26,9 m³/35,2 yd³)
– 10 mm, Bak, Pembuangan (32,6 m³/42,6 yd³)
– 10 mm, Bak, Pembuangan (33,8 m³/44,2 yd³)
– 10 mm, Bak, Pembuangan (36,6 m³/47,9 yd³)
– 10 mm, Bak, Pembuangan (38,3 m³/50,1 yd³)

Pelat Keausan Bak Eksternal
– 8 mm, Bak, Pembuangan (26,9 m³/35,2 yd³)
– 8 mm, Bak, Pembuangan (32,6 m³/42,6 yd³)
– 8 mm, Bak, Pembuangan (33,8 m³/44,2 yd³)
– 8 mm, Bak, Pembuangan (36,6 m³/47,9 yd³)

Opsi Perlindungan Keausan Bak: strip keausan untuk menutupi ujung pelat pendorong atau panjang penuh dinding sisi tabung bodi ejektor harus dipilih jika bodi ejektor dipilih

Pengukur Tekanan Rem

Kamera, Berwarna, Menghadap Belakang

Penutup, Antikejahatan untuk Pengiriman

Opsi Aftertreatment
– DPF (Tembus Aliran)
– DPF (Aliran Dinding)

Sistem Pengisian Cepat
– Cairan Pendingin
– Oli Engine
– Bahan Bakar (Tangki Ganda)
– Oli Hidraulik
– Oli Transmisi

Pemadam Kebakaran Ansul, Basah 76L (AS5062)

Cairan
– Bahan Bakar Arktik
– Cairan Pendingin Arktik

Pencahayaan
– Lampu depan dengan Sakelar Peredup, LED
– Lampu Kerja Belakang (Dipasang di Kabin), LED
– Lampu Mundur, LED

Sistem Pelumasan
– Otomatis, Pembuangan

Ruang Operator
– Sun Visor

Pengaktifan Sakelar Rem Parkir
– Tekan untuk Menerapkan
– Tarik untuk Menerapkan

Payload (Muatan)
– Sistem Pengukuran Muatan Truk (TPMS, Truck Payload Measurement System), Hanya Bak Pembuangan

Pita Reflektif

Rim
– Penomoran Identifikasi Rim
– Cadangan, Tanpa Ban Dalam

Penutup Kursi
– Cat Comfort TLV2
– Penutup Kursi, Pendamping

Peralatan Servis
– Alat Pelepas Pin Bak
– Baut Dongkrak Kolet, Pembuangan atau Ejektor
– Penopang Silinder Hoist (untuk Pelepasan Bak)

Panel Ganda Jendela

CATATAN: Tidak semua fitur tersedia di semua kawasan.

Hubungi dealer Cat Anda untuk informasi lebih lanjut

Spesifikasi Produk untuk AD63

Unduh Cetak

Engine

Model Engine	C27 Cat® C27 Cat®
Daya Engine - Engine Stage V UE - ISO 14396:2002	795 hp 593 kW
Diameter	5.4 in 137.2 mm
Langkah	6 in 152.4 mm
Kapasitas Silinder	1650 in² 27 l
Catatan (1)	Memenuhi standar emisi Stage V UE dan Tier 4 Final EPA AS. Memenuhi standar emisi Stage V UE dan Tier 4 Final EPA AS.
Catatan (2)	Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1800 rpm ketika diuji pada kondisi acuan untuk standar yang ditentukan. Peringkat daya berlaku pada kecepatan tetapan 1800 rpm ketika diuji pada kondisi acuan untuk standar yang ditentukan.
Catatan (3)	Semua kondisi peringkat daya berdasarkan pada ISO/TR14396, kondisi standar udara masuk dengan total tekanan barometrik 100 kPa (29,5 in Hg), dengan tekanan uap 1 kPa (0,295 in Hg), dan temperatur 25 °C (77 °F). Kinerja yang diukur menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi EPA dalam 40 CFR Bagian 1065 dan spesifikasi UE dalam Pedoman 97/68/EC dengan kerapatan 0,845-0,850 kg/L di temperatur 15 °C (59 °F) dan temperatur saluran masuk bahan bakar 40 °C (104 °F). Semua kondisi peringkat daya berdasarkan pada ISO/TR14396, kondisi standar udara masuk dengan total tekanan barometrik 100 kPa (29,5 in Hg), dengan tekanan uap 1 kPa (0,295 in Hg), dan temperatur 25 °C (77 °F). Kinerja yang diukur menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi EPA dalam 40 CFR Bagian 1065 dan spesifikasi UE dalam Pedoman 97/68/EC dengan kerapatan 0,845-0,850 kg/L di temperatur 15 °C (59 °F) dan temperatur saluran masuk bahan bakar 40 °C (104 °F).

Spesifikasi Kerja

Kapasitas Muatan Nominal	138891 lb 63000 kg
Massa Kerja Kotor Alat Berat	262218 lb 118940 kg
Kapasitas Bak	26.9-38.3 m³ (35.2-50.1 yd³) 26.9-38.3 m³ (35.2-50.1 yd³)

Bobot

Kosong	115577 lb 52425 kg
Kosong - Gandar Depan	81716 lb 37066 kg
Kosong - Gandar Belakang	33861 lb 15359 kg
Bermuatan	254468 lb 115425 kg
Bermuatan - Gandar Depan	126669 lb 57456 kg
Bermuatan - Gandar Belakang	127800 lb 57969 kg

Distribusi Bobot

Kosong - Gandar Depan	70.7% 70.7%
Kosong - Gandar Belakang	29.3% 29.3%
Bermuatan - Gandar Depan	49.8% 49.8%
Bermuatan - Gandar Belakang	50.2% 50.2%

Transmisi

Maju - 1	4.1 mile/h 6.5 km/h
Maju - 2	5.7 mile/h 9.2 km/h
Maju - 3	7.7 mile/h 12.4 km/h
Maju - 4	10.3 mile/h 16.6 km/h
Maju - 5	14 mile/h 22.5 km/h
Maju - 6	18.9 mile/h 30.3 km/h
Maju - 7	25.5 mile/h 41 km/h
Mundur - 1	5.3 mile/h 8.6 km/h
Catatan	Kecepatan travel maksimum dengan ban standar 35 × 65 R33. Kecepatan travel maksimum dengan ban standar 35 × 65 R33.

Final Drive

Rasio Diferensial	3.46:1 3.46:1
Rasio Final Drive	5.5:1 5.5:1
Rasio Reduksi Total	19.04:1 19.04:1

Hoist Bak

Angkat	13 s 13 s
Menurunkan	24 s 24 s
Waktu Siklus Total	37 s 37 s

Kapasitas Bak

Bak Pembuangan - 1 - Standar	35.2 yd³ 26.9 m³
Bak Pembuangan - 2	42.6 yd³ 32.6 m³
Bak Pembuangan - 3	44.2 yd³ 33.8 m³
Bak Pembuangan - 4	47.9 yd³ 36.6 m³
Bak Pembuangan - 5 (Material Ringan)	50.1 yd³ 38.3 m³
Catatan	Munjung SAE 2:1 Munjung SAE 2:1

Dimensi Belok

Radius Jarak Bebas Sebelah Luar	393.9 in 10005 mm
Radius Putar Sisi Dalam	218.1 in 5540 mm
Osilasi Rangka	10° 10°
Sudut Artikulasi	42.5 ° 42.5 °

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Karter Engine - Dengan Filter	25 gal (AS) 95 l
Transmisi	14 gal (AS) 53 l
Tangki Hidraulik	100.6 gal (AS) 381 l
Sistem Pendinginan	39.6 gal (AS) 150 l
Diferensial Depan dan Final Drive	36.5 gal (AS) 138 l
Diferensial Belakang dan Final Drive	36.5 gal (AS) 138 l
Tangki Bahan Bakar	237.7 gal (AS) 900 l

Ban

Ukuran Ban

35 × 65 R33 35 × 65 R33

Standar

Standar

Kabin Bersertifikasi ROPS/FOPS Kabin Bersertifikasi ROPS/FOPS

AD63 Perlengkapan Standar

Cetak

POWERTRAIN

Kontrol retarder rem, otomatis

Rem:
– Semua cakram roda
– Berpendingin oli
– Rem parkir, empat roda

Pengalihan throttle kontrol

Engine:
– Engine diesel silinder Cat C27 12
– Stage V UE
– Aftercooler udara ke udara (ATAAC, Air-to-air aftercooler)
– Alat bantu priming bahan bakar

Transmisi, power shift planetary otomatis (7F/1R)
– Pemblokiran roda gigi dengan baki ke atas, dapat diprogram
– Pembatasan kecepatan gerak, dapat diprogram
– Konverter torsi dengan penguncian otomatis

Penggerak empat roda

Cooler transmisi jarak jauh

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator, 225 amp

Sakelar pemutus, 2 tiang, permukaan tanah
– Starter elektrik, 24V

Lampu, LED:
– Lampu depan dengan sakelar peredup
– Lampu, rem, dan ekor
– Lampu, mundur, otomatis apabila roda gigi mundur dipilih

Lampu kerja, belakang, dipasang di kabin
– GP Soket, start bantu
– Sakelar shutdown, permukaan tanah
– Product Link Elite
– Informasi kesehatan alat berat

LINGKUNGAN OPERATOR

Kabin, tertutup:
– Bersertifikat ROPS/FOPS
– Kemiringan (kabin dapat dimiringkan 43° untuk akses perawatan)
– HVAC, dua sistem

Sistem Monitoring Elektronik Caterpillar (CEMS, Caterpillar Electronic Monitoring System), (panel instrumen dasbor)

Sistem Kehadiran Operator

Aplikasi Rem Otomatis (ABA, Automatic Brake Application)

Pengukur Rem, Depan dan Belakang

Timer idle (dapat diprogram)

Lampu, tekanan rem residu

Alarm tingkat oli hidraulik rendah

Indikator tekanan rem parkir rendah

Kaca spion, tampak belakang

Siap untuk radio

Kursi instruktur/penumpang dengan sabuk pengaman

Roda kemudi, miring/teleskopik

Indikator sinyal belok

Wiper dan washer kaca depan

Kursi Udara Nyaman TLV2 Cat

BAN, RIM, DAN RODA

Ban harus dipilih dari bagian attachment wajib.

Rim (isi 4):
– Lima bagian
– Tanpa ban dalam

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Adaptor, sampel oli

Alarm, baki naik

Suspensi gandar, depan

Pelindung belly

Bumper, depan, karet

Tutup, radiator, pelepas manual

Muffler/pemurni gas buang katalitik

Penutup, saluran buang

Pegangan Tangan

Susuran tangan– dilipat ke bawah

Bak pembuangan

Dinding Api

Hitch, artikulasi dan osilasi

Perlindungan Pecahan Hidraulik

Lug pengangkatan, rangka

Pengemudian sekunder

Pin derek, depan dan belakang

Pengaturan Ban
– Ban, 35/65 R33 VSNT Bridgestone

Penutup berventilasi

AD63 Perlengkapan Opsional

Cetak

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Shutdown Baterai
– Isolasi Permukaan Tanah, Sakelar Isolasi Dalam Kabin
– Isolasi Permukaan Tanah, Sakelar Shutdown Engine
– Isolasi Permukaan Tanah, Isolasi Dalam Kabin, Sakelar Shutdown Engine

Bak Pembuangan
– Bak, (32,6 m³/42,6 yd³)
– Bak, (33,8 m³/44,2 yd³)
– Bak, (36,6 m³/47,9 yd³)
– Bak, (38,3 m³/50,1 yd³)

Lapisan Bak, Benturan dan/atau Keausan
– 10 mm Bak, Pembuangan (26,9 m³/35,2 yd³)
– 10 mm, Bak, Pembuangan (32,6 m³/42,6 yd³)
– 10 mm, Bak, Pembuangan (33,8 m³/44,2 yd³)
– 10 mm, Bak, Pembuangan (36,6 m³/47,9 yd³)
– 10 mm, Bak, Pembuangan (38,3 m³/50,1 yd³)

Pelat Keausan Bak Eksternal
– 8 mm, Bak, Pembuangan (26,9 m³/35,2 yd³)
– 8 mm, Bak, Pembuangan (32,6 m³/42,6 yd³)
– 8 mm, Bak, Pembuangan (33,8 m³/44,2 yd³)
– 8 mm, Bak, Pembuangan (36,6 m³/47,9 yd³)

Opsi Perlindungan Keausan Bak: strip keausan untuk menutupi ujung pelat pendorong atau panjang penuh dinding sisi tabung bodi ejektor harus dipilih jika bodi ejektor dipilih

Pengukur Tekanan Rem

Kamera, Berwarna, Menghadap Belakang

Penutup, Antikejahatan untuk Pengiriman

Opsi Aftertreatment
– DPF (Tembus Aliran)
– DPF (Aliran Dinding)

Sistem Pengisian Cepat
– Cairan Pendingin
– Oli Engine
– Bahan Bakar (Tangki Ganda)
– Oli Hidraulik
– Oli Transmisi

Pemadam Kebakaran Ansul, Basah 76L (AS5062)

Cairan
– Bahan Bakar Arktik
– Cairan Pendingin Arktik

Pencahayaan
– Lampu depan dengan Sakelar Peredup, LED
– Lampu Kerja Belakang (Dipasang di Kabin), LED
– Lampu Mundur, LED

Sistem Pelumasan
– Otomatis, Pembuangan

Ruang Operator
– Sun Visor

Pengaktifan Sakelar Rem Parkir
– Tekan untuk Menerapkan
– Tarik untuk Menerapkan

Payload (Muatan)
– Sistem Pengukuran Muatan Truk (TPMS, Truck Payload Measurement System), Hanya Bak Pembuangan

Pita Reflektif

Rim
– Penomoran Identifikasi Rim
– Cadangan, Tanpa Ban Dalam

Penutup Kursi
– Cat Comfort TLV2
– Penutup Kursi, Pendamping

Peralatan Servis
– Alat Pelepas Pin Bak
– Baut Dongkrak Kolet, Pembuangan atau Ejektor
– Penopang Silinder Hoist (untuk Pelepasan Bak)

Panel Ganda Jendela

CATATAN: Tidak semua fitur tersedia di semua kawasan.

Hubungi dealer Cat Anda untuk informasi lebih lanjut

Teknologi dan Servis yang Kompatibel

Manfaatkan prinsip keamanan dan data yang terhubung dengan Caterpillar untuk menyempurnakan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menjadikan bisnis Anda lebih menguntungkan.

Cat MineStar Detect Fatigue

Operator peralatan yang letih dan tidak konsentrasi dapat ditemui di setiap lokasi tambang setiap hari, dan konsekuensi dari kondisi ini bisa serius, bahkan fatal. Cat® MineStar™ Detect dapat membantu mengidentifikasi keletihan dan distraksi—dan mengatasinya—dalam waktu nyata. Penawaran berbasis langganan ini menggabungkan teknologi Sistem Keselamatan Pengendara yang terdepan di industri dengan penilaian risiko, keahlian, pelatihan manajemen perubahan, dan dukungan edukasi untuk membantu Anda membangun program manajemen keletihan dan distraksi yang lengkap.

Untuk mengonfirmasi ketersediaan dan untuk membeli langganan, hubungi dealer Caterpillar Anda. Untuk informasi selengkapnya tentang persyaratan langganan, kunjungi www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Operator peralatan yang letih dan tidak konsentrasi dapat ditemui di setiap lokasi tambang setiap hari, dan konsekuensi dari kondisi ini bisa serius, bahkan fatal. Cat® MineStar™ Detect dapat membantu mengidentifikasi keletihan dan distraksi—dan mengatasinya—dalam waktu nyata. Penawaran berbasis langganan ini menggabungkan teknologi Sistem Keselamatan Pengendara yang terdepan di industri dengan penilaian risiko, keahlian, pelatihan manajemen perubahan, dan dukungan edukasi untuk membantu Anda membangun program manajemen keletihan dan distraksi yang lengkap.

Untuk mengonfirmasi ketersediaan dan untuk membeli langganan, hubungi dealer Caterpillar Anda. Untuk informasi selengkapnya tentang persyaratan langganan, kunjungi www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

Jelajahi Teknologi

Cat Fleet for Underground

Cat® MineStar™ Fleet for underground memberikan visibilitas waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, dan parameter operasional utama lainnya. Sistem ini secara otomatis merekam dan melacak data seluruh rantai nilai, memberikan wawasan yang membantu Anda mengidentifikasi apa saja yang berhasil dan apa saja yang perlu diperbaiki. Berkat teknologi pemosisian bawah tanah eksklusif kami yang memiliki presisi tinggi, tambang dapat melacak personel dan aset secara akurat hingga tingkat akurasi submeter. Teknologi ini juga memberi Anda akses ke informasi siklus yang penting, jadi Anda dapat lebih memahami penggunaan alat berat dan efisiensi pengoperasian secara keseluruhan. Manajemen tugas dua arah dalam waktu nyata memberikan data penting yang secara positif berdampak pada produktivitas dan membantu Anda mengoptimalkan keseluruhan pengoperasian tambang.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® MineStar™ Fleet for underground memberikan visibilitas waktu nyata untuk waktu siklus, muatan, dan parameter operasional utama lainnya. Sistem ini secara otomatis merekam dan melacak data seluruh rantai nilai, memberikan wawasan yang membantu Anda mengidentifikasi apa saja yang berhasil dan apa saja yang perlu diperbaiki. Berkat teknologi pemosisian bawah tanah eksklusif kami yang memiliki presisi tinggi, tambang dapat melacak personel dan aset secara akurat hingga tingkat akurasi submeter. Teknologi ini juga memberi Anda akses ke informasi siklus yang penting, jadi Anda dapat lebih memahami penggunaan alat berat dan efisiensi pengoperasian secara keseluruhan. Manajemen tugas dua arah dalam waktu nyata memberikan data penting yang secara positif berdampak pada produktivitas dan membantu Anda mengoptimalkan keseluruhan pengoperasian tambang.

Jelajahi Teknologi