3개 차축 굴절식 트럭 730 EJ

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주요 사양

엔진 모델: Cat® C13B; Cat® C13B

정격 탑재 하중: 30 ton (US); 27.1 t

산적(SAE 2:1): 22.1 yd³; 16.9 m³

730 EJ
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개요

각 회사의 고유한 운송 요구 사항을 처리할 수 있도록 장비됨

Cat® 730 EJ 굴절식 트럭은 터널이나 전선 하부, 지하 작업장과 같이 천장이 낮은 구역에서도 자재를 배출하여 이상적인 고유 이점을 제공합니다. 주행 중 배출 기능을 통해 추가 장비 없이도 사이클 속도를 높이고, 협소한 작업 현장에서의 생산성을 향상할 수 있습니다.

복리후생

안정적인 성능

730 EJ는 구배 및 측면 경사면에서 정지 상태로 배출이 가능하며, C13B 엔진은 탁월한 안정성을 바탕으로 필요 출력을 제공합니다.

기본 안전

730 EJ는 지면 작업에서의 안전하고 편리한 접근성을 위해 설계되었으며, 추진 블레이드를 이용하여 자재를 차체에서 배출함으로써 전복 위험을 방지합니다.

향상된 운전자 효율성

차체 높이 및 장비 속도 제한에 대한 작업 매개변수를 손쉽게 설정하고, 선택사양인 운전자 코칭을 통해 운전 동작을 개선할 수 있습니다.

기능 살펴보기

표시 중: 1-6 / 9

검증된 안정성

Cat C13B 엔진은 광범위한 작업에서 입증된 안정성을 제공합니다.
지형 기반 스로틀 제어를 통해 험난한 지형에서도 스로틀 입력을 원활하게 하여 향상된 승차감을 제공합니다.
부품 공용화와 단순화된 설계를 통해 증가된 안정성과 정밀 검사까지 긴 수명을 제공합니다.
배기가스 배출 제어 계통의 영향을 최소화하여 뛰어난 반응성과 충분한 출력을 확보했습니다.
엔진 압축 브레이크는 감속 반응과 감속력을 증가시켜 경사면 하강 시 안정적인 제어를 지원합니다.
후처리 기술은 배기가스 배출을 저감하며, 특히 NOx 배출을 80%까지 줄입니다.

기능 확장

해당 트럭은 이동 중 자재를 배출하고 흩뿌릴 수 있으므로 추가적인 스프레딩 및 도징 장비의 필요성이 감소합니다. "주행 중" 배출 기능을 통해 더욱 신속한 사이클 시간을 제공합니다.
차체를 들어 올리지 않고 적재물을 배출하면 장비 안정성을 유지할 수 있으며 경사지, 측면 경사면, 특히 매립지와 같이 바닥이 매우 부드러운 곳에서도 적재물을 고르게 분산시킬 수 있습니다.
이 트럭은 가공선 주변이나 터널 작업, 지하 작업 등 위쪽 높이가 낮은 구역에서 자재를 배출할 수 있습니다.
이러한 차체 설계 덕분에 사실상 자재가 차체에 달라붙지 않아 생산성이 높아지고, 연료 효율성이 개선되며, 톤당 비용이 낮아집니다.
이젝터 블레이드는 고강도 강철로 만들어졌으며, Cat 휠 트랙터 스크레이퍼에서 입증된 것과 유사한 기술을 사용합니다.
3단계 고속 이중 작동 실린더는 수평 장착 및 원활한 적재물 배출을 위해 특별히 설계되었습니다.

장기적 가치와 내구성

모든 구조물과 구성품은 광범위한 테스트와 고객 경험을 통해 검증되었습니다.
고급 서스펜션은 거친 지형에서도 더 높은 속도로 주행할 수 있도록 하며 충격 부하를 완화합니다.
전방 서스펜션은 ±6도 범위에서 진동하여 안락한 승차감을 제공합니다.
프레임은 토크 부하를 견디고, 히치 부위의 응력을 감소시키며, 서스펜션 형상을 최적화하도록 설계되었습니다.
프레임은 로봇으로 용접하여 최대의 내구성을 확보했습니다.

생산성 증가

고급 자동 견인력 제어장치(AATC)는 휠 미끄러짐을 줄여 최대의 견인력과 생산성을 제공합니다. 운전자의 개입 없이 완전 자동으로 작동합니다.
자동 리타더 제어장치(ARC)는 운전자의 조작 없이 리타더를 관리합니다. 100% 완전 자동으로 항상 작동합니다.
보조 호이스팅 제어장치를 통해 적재물을 자동으로 배출합니다.
Caterpillar 독점 기능인 결합형 배출/변속기 레버는 변속기 레버에 다중 제어 기능을 추가하여 주차 브레이크를 통합하고, 운전자 조작을 최대 50%까지 감소시킵니다.

강력한 효율

절약 모드는 버튼 하나로 생산성에 영향을 주지 않으면서 연료 소모량을 줄입니다.
본 장비 설계는 정비 비용을 최소화하면서도 우수한 출력과 반응성을 유지하여 연료 효율을 증가시킵니다.
혁신적인 공기 관리 계통은 공기 흐름을 최적화하고 출력 및 연료 효율을 개선합니다.
완전 자동 리타더 제어장치를 통해 엔진 과속을 방지하며, 운전자 개입 없이도 동력전달장치 구성품을 보호할 수 있습니다.

편리한 작업

틸트 및 텔레스코픽 운전대는 운전자의 편안함과 제어력을 고려하여 설계되었습니다. 이 조정형 운전대를 사용하면 운전자가 특히 장시간 교대 근무를 하거나 거친 지형에서 작업할 때 최적의 인체 공학적 운전 자세를 유지할 수 있도록 조향 휠 위치를 미세 조정할 수 있습니다.
간단하고 직관적인 제어장치와 디스플레이 레이아웃 덕분에 운전자가 생산성을 유지하면서도 안전한 장비 운전에 집중할 수 있습니다.
운전자와 트레이너가 최적의 시야를 확보할 수 있도록 시트가 배치된 넓은 운전실을 제공합니다.
터치스크린을 통해 여러 계통을 손쉽게 모니터링하고 조정할 수 있습니다.
선택 사양인 Bluetooth® 탑재 스테레오를 통해 핸즈프리 통화의 발신 및 수신이 가능합니다.
HVAC 계통은 이제 기본 디스플레이를 통해 관리할 수 있으며, 조그 다이얼 또는 터치스크린을 통해 제어할 수 있어 운전자 편의성이 강화되었습니다.
운전실에는 일상 용품을 위한 전용 수납 공간이 마련되어 있어 운전자의 편의성과 정돈된 작업 환경을 보장합니다.

생산성을 높여주는 기술

통합된 계통이 최대 효율성과 생산성 증가, 낮은 비용을 위해 시의적절하게 사실에 기반한 결정을 내리도록 도와줍니다.
Product Link™ 계통이 각 장비에 무선으로 연결되어 위치, 시간, 연료 사용량, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드를 모니터링할 수 있도록 지원합니다.
탑재하중 기술을 개선하여 운전자는 통합 디스플레이에서 실시간 부하 중량을 확인할 수 있습니다. 업데이트된 소프트웨어와 센서가 정확한 데이터를 제공합니다.
외부 탑재하중 지시등이 정지해야 할 때를 로더에 알려 장비 과부하 위험을 줄입니다.
Stability Assist 소프트웨어는 온라인 VisionLink™를 통해 정보를 보고하여, 전복이 발생했을 경우 장비 이력에 대한 인식을 높입니다.

기본 안전 특징

독자적인 안전 기능인 동적 전복 방지는 전복 예방을 지원하며, 이미 입증된 Cat Detect 및 Stability Assist와 함께 작동하여 장비 전복 이벤트로 인한 다운타임과 안전 수리 비용을 줄여줍니다.
운전자 유무 감지 계통은 기어가 체결되어 있고 운전자가 착석하지 않은 경우 주차 브레이크를 적용합니다.
운전석 내부의 3차 스위치를 사용하면 주 브레이크 회로와 2차 브레이크 회로가 모두 고장나는 문제가 발생하더라도 운전자가 장비를 안전하게 멈출 수 있습니다.
오르막 보조는 경사면에서 발생할 수 있는 후진 위험을 줄여줍니다.
자동 대기 브레이크는 중립 기어를 선택하고 버튼을 누르면 서비스 브레이크를 적용하여 덤프 및 적재 시 장비를 빠르고 쉽게 제어할 수 있습니다.
연료 탱크와 디젤 배기 유체(DEF) 탱크는 모두 지면에서 보충할 수 있습니다.
[Cat 탑재하중 모니터링(CPM) 옵션이 적용된 경우] 운전실 지붕 코너 전체에 위치한 통합형 탑재하중 조명이 광각 빔 라이트를 통해 적재 장비 운전자 및 현장 관리자에게 명확한 가시성을 제공합니다.
2차 조향장치는 기본 계통에서 저압이 감지되면 자동으로 활성화됩니다.
안전벨트 지시계는 장비가 작동 중일 때 안전벨트를 매지 않았을 경우 시청각적 경고를 제공합니다.

정비 비용 절감

내구성이 뛰어난 설계와 용이한 정비성으로 최대 가동 시간을 확보하고 서비스 비용을 줄일 수 있습니다.
범용 조인트는 영구 윤활 처리되어 제품 수명 내내 그리스 작업이 필요 없습니다.
냉각수 배합은 부식을 줄여 구성품 수명을 증가시킵니다.
전체 장비는 사이드 틸팅 운전실, 전동식 후드, 접근 패널, 데이터 커넥터 등 정비에 용이하도록 설계되었습니다.
엔진과 변속기의 서비스 주기는 각각 1,000시간과 2,000시간으로 연장되었습니다. 이전 모델 대비 두 배로 늘어나 총 유지 비용이 낮아졌습니다.
탄성 흙받이는 견고하여 영구 손상의 위험을 줄이고 수리 비용을 낮춥니다.

Cat C13B 엔진은 광범위한 작업에서 입증된 안정성을 제공합니다.
지형 기반 스로틀 제어를 통해 험난한 지형에서도 스로틀 입력을 원활하게 하여 향상된 승차감을 제공합니다.
부품 공용화와 단순화된 설계를 통해 증가된 안정성과 정밀 검사까지 긴 수명을 제공합니다.
배기가스 배출 제어 계통의 영향을 최소화하여 뛰어난 반응성과 충분한 출력을 확보했습니다.
엔진 압축 브레이크는 감속 반응과 감속력을 증가시켜 경사면 하강 시 안정적인 제어를 지원합니다.
후처리 기술은 배기가스 배출을 저감하며, 특히 NOx 배출을 80%까지 줄입니다.

해당 트럭은 이동 중 자재를 배출하고 흩뿌릴 수 있으므로 추가적인 스프레딩 및 도징 장비의 필요성이 감소합니다. "주행 중" 배출 기능을 통해 더욱 신속한 사이클 시간을 제공합니다.
차체를 들어 올리지 않고 적재물을 배출하면 장비 안정성을 유지할 수 있으며 경사지, 측면 경사면, 특히 매립지와 같이 바닥이 매우 부드러운 곳에서도 적재물을 고르게 분산시킬 수 있습니다.
이 트럭은 가공선 주변이나 터널 작업, 지하 작업 등 위쪽 높이가 낮은 구역에서 자재를 배출할 수 있습니다.
이러한 차체 설계 덕분에 사실상 자재가 차체에 달라붙지 않아 생산성이 높아지고, 연료 효율성이 개선되며, 톤당 비용이 낮아집니다.
이젝터 블레이드는 고강도 강철로 만들어졌으며, Cat 휠 트랙터 스크레이퍼에서 입증된 것과 유사한 기술을 사용합니다.
3단계 고속 이중 작동 실린더는 수평 장착 및 원활한 적재물 배출을 위해 특별히 설계되었습니다.

모든 구조물과 구성품은 광범위한 테스트와 고객 경험을 통해 검증되었습니다.
고급 서스펜션은 거친 지형에서도 더 높은 속도로 주행할 수 있도록 하며 충격 부하를 완화합니다.
전방 서스펜션은 ±6도 범위에서 진동하여 안락한 승차감을 제공합니다.
프레임은 토크 부하를 견디고, 히치 부위의 응력을 감소시키며, 서스펜션 형상을 최적화하도록 설계되었습니다.
프레임은 로봇으로 용접하여 최대의 내구성을 확보했습니다.

고급 자동 견인력 제어장치(AATC)는 휠 미끄러짐을 줄여 최대의 견인력과 생산성을 제공합니다. 운전자의 개입 없이 완전 자동으로 작동합니다.
자동 리타더 제어장치(ARC)는 운전자의 조작 없이 리타더를 관리합니다. 100% 완전 자동으로 항상 작동합니다.
보조 호이스팅 제어장치를 통해 적재물을 자동으로 배출합니다.
Caterpillar 독점 기능인 결합형 배출/변속기 레버는 변속기 레버에 다중 제어 기능을 추가하여 주차 브레이크를 통합하고, 운전자 조작을 최대 50%까지 감소시킵니다.

절약 모드는 버튼 하나로 생산성에 영향을 주지 않으면서 연료 소모량을 줄입니다.
본 장비 설계는 정비 비용을 최소화하면서도 우수한 출력과 반응성을 유지하여 연료 효율을 증가시킵니다.
혁신적인 공기 관리 계통은 공기 흐름을 최적화하고 출력 및 연료 효율을 개선합니다.
완전 자동 리타더 제어장치를 통해 엔진 과속을 방지하며, 운전자 개입 없이도 동력전달장치 구성품을 보호할 수 있습니다.

틸트 및 텔레스코픽 운전대는 운전자의 편안함과 제어력을 고려하여 설계되었습니다. 이 조정형 운전대를 사용하면 운전자가 특히 장시간 교대 근무를 하거나 거친 지형에서 작업할 때 최적의 인체 공학적 운전 자세를 유지할 수 있도록 조향 휠 위치를 미세 조정할 수 있습니다.
간단하고 직관적인 제어장치와 디스플레이 레이아웃 덕분에 운전자가 생산성을 유지하면서도 안전한 장비 운전에 집중할 수 있습니다.
운전자와 트레이너가 최적의 시야를 확보할 수 있도록 시트가 배치된 넓은 운전실을 제공합니다.
터치스크린을 통해 여러 계통을 손쉽게 모니터링하고 조정할 수 있습니다.
선택 사양인 Bluetooth® 탑재 스테레오를 통해 핸즈프리 통화의 발신 및 수신이 가능합니다.
HVAC 계통은 이제 기본 디스플레이를 통해 관리할 수 있으며, 조그 다이얼 또는 터치스크린을 통해 제어할 수 있어 운전자 편의성이 강화되었습니다.
운전실에는 일상 용품을 위한 전용 수납 공간이 마련되어 있어 운전자의 편의성과 정돈된 작업 환경을 보장합니다.

통합된 계통이 최대 효율성과 생산성 증가, 낮은 비용을 위해 시의적절하게 사실에 기반한 결정을 내리도록 도와줍니다.
Product Link™ 계통이 각 장비에 무선으로 연결되어 위치, 시간, 연료 사용량, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드를 모니터링할 수 있도록 지원합니다.
탑재하중 기술을 개선하여 운전자는 통합 디스플레이에서 실시간 부하 중량을 확인할 수 있습니다. 업데이트된 소프트웨어와 센서가 정확한 데이터를 제공합니다.
외부 탑재하중 지시등이 정지해야 할 때를 로더에 알려 장비 과부하 위험을 줄입니다.
Stability Assist 소프트웨어는 온라인 VisionLink™를 통해 정보를 보고하여, 전복이 발생했을 경우 장비 이력에 대한 인식을 높입니다.

독자적인 안전 기능인 동적 전복 방지는 전복 예방을 지원하며, 이미 입증된 Cat Detect 및 Stability Assist와 함께 작동하여 장비 전복 이벤트로 인한 다운타임과 안전 수리 비용을 줄여줍니다.
운전자 유무 감지 계통은 기어가 체결되어 있고 운전자가 착석하지 않은 경우 주차 브레이크를 적용합니다.
운전석 내부의 3차 스위치를 사용하면 주 브레이크 회로와 2차 브레이크 회로가 모두 고장나는 문제가 발생하더라도 운전자가 장비를 안전하게 멈출 수 있습니다.
오르막 보조는 경사면에서 발생할 수 있는 후진 위험을 줄여줍니다.
자동 대기 브레이크는 중립 기어를 선택하고 버튼을 누르면 서비스 브레이크를 적용하여 덤프 및 적재 시 장비를 빠르고 쉽게 제어할 수 있습니다.
연료 탱크와 디젤 배기 유체(DEF) 탱크는 모두 지면에서 보충할 수 있습니다.
[Cat 탑재하중 모니터링(CPM) 옵션이 적용된 경우] 운전실 지붕 코너 전체에 위치한 통합형 탑재하중 조명이 광각 빔 라이트를 통해 적재 장비 운전자 및 현장 관리자에게 명확한 가시성을 제공합니다.
2차 조향장치는 기본 계통에서 저압이 감지되면 자동으로 활성화됩니다.
안전벨트 지시계는 장비가 작동 중일 때 안전벨트를 매지 않았을 경우 시청각적 경고를 제공합니다.

내구성이 뛰어난 설계와 용이한 정비성으로 최대 가동 시간을 확보하고 서비스 비용을 줄일 수 있습니다.
범용 조인트는 영구 윤활 처리되어 제품 수명 내내 그리스 작업이 필요 없습니다.
냉각수 배합은 부식을 줄여 구성품 수명을 증가시킵니다.
전체 장비는 사이드 틸팅 운전실, 전동식 후드, 접근 패널, 데이터 커넥터 등 정비에 용이하도록 설계되었습니다.
엔진과 변속기의 서비스 주기는 각각 1,000시간과 2,000시간으로 연장되었습니다. 이전 모델 대비 두 배로 늘어나 총 유지 비용이 낮아졌습니다.
탄성 흙받이는 견고하여 영구 손상의 위험을 줄이고 수리 비용을 낮춥니다.

사양 표준 장비 선택사양 장비

다음에 대한 제품 사양 730 EJ

엔진

엔진 모델	Cat® C13B Cat® C13B
총 출력(SAE J1995)	361 hp 269 kW
정미 출력 (SAE J1349)	351 hp 262 kW
엔진 출력 (ISO 14396)	370 hp 276 kW
보어	5.1 in 130 mm
행정	6.2 in 157 mm
배기량	763 in³ 12.5 l
주(1)	홍보 전력은 제조 당시 유효한 지정된 표준에 따라 테스트되었습니다. 홍보 전력은 제조 당시 유효한 지정된 표준에 따라 테스트되었습니다.
주(2)	홍보 전력은 1,800rpm에서 테스트되었습니다. 홍보 전력은 1,800rpm에서 테스트되었습니다.
주(3)	정미 출력은 엔진에 팬, 교류 발전기, 에어클리너, 머플러가 장착되고 팬이 최소 속도일 때 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 정미 출력은 엔진에 팬, 교류 발전기, 에어클리너, 머플러가 장착되고 팬이 최소 속도일 때 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다.
주(4)	팬이 최대 속도일 때의 정미 출력은 SAE 기준 조건에 따라 262kW(351hp)입니다. 팬이 최대 속도일 때의 정미 출력은 SAE 기준 조건에 따라 262kW(351hp)입니다.
주(5)	미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V, 일본 2014 및 한국 Stage V 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V, 일본 2014 및 한국 Stage V 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
주(6)	Cat SCR 계통에 사용된 디젤 배기 유체(DEF)는 ISO 22241-1:2006에 설명된 요건을 충족해야 합니다. ISO 22241-1 요건은 AdBlue 또는 API 인증을 획득한 업체를 포함하여 DEF를 생산하는 대다수의 업체가 준수하고 있습니다. Cat SCR 계통에 사용된 디젤 배기 유체(DEF)는 ISO 22241-1:2006에 설명된 요건을 충족해야 합니다. ISO 22241-1 요건은 AdBlue 또는 API 인증을 획득한 업체를 포함하여 DEF를 생산하는 대다수의 업체가 준수하고 있습니다.
아래에서 엔진 출력 감소 없음	12500 ft 3810 m
최대 피크 엔진 토크(SAE J1995)	1579 lbf·ft 2141 N·m
정미 피크 엔진 토크(SAE J1349)	1564 lbf·ft 2120 N·m
피크 엔진 토크 속도	1200 r/min 1200 r/min

중량

정격 탑재 하중

30 ton (US) 27.1 t

본체 용량

산적(SAE 2:1)	22.1 yd³ 16.9 m³
평적	17.7 yd³ 13.5 m³

변속기

전진 - 1단	5 mile/h 8 km/h
전진 - 2단	9 mile/h 15 km/h
전진 - 3단	14 mile/h 22 km/h
전진 - 4단	21 mile/h 34 km/h
전진 - 5단	29 mile/h 47 km/h
전진 - 6단	34 mile/h 55 km/h
후진 - 1단	6 mile/h 9 km/h

소음 수준

주(1)

ISO 6396:2008을 사용하여 밀폐형 운전실에 대한 값을 측정할 경우 선언된 동적 운전자 음압 수준은 72 ± 2dB(A)입니다. 측정은 냉각 팬의 최대 속도의 70%로 수행되었습니다. 다른 냉각 팬 속도에서는 소음 수준이 달라질 수 있습니다. 측정은 운전실 도어 및 운전실 창문을 닫은 상태에서 수행되었습니다. 운전실이 올바르게 장착 및 정비되었습니다. ISO 6396:2008을 사용하여 밀폐형 운전실에 대한 값을 측정할 경우 선언된 동적 운전자 음압 수준은 72 ± 2dB(A)입니다. 측정은 냉각 팬의 최대 속도의 70%로 수행되었습니다. 다른 냉각 팬 속도에서는 소음 수준이 달라질 수 있습니다. 측정은 운전실 도어 및 운전실 창문을 닫은 상태에서 수행되었습니다. 운전실이 올바르게 장착 및 정비되었습니다.

주(2)

운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태로 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태로 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다.

작동 무게

전방 차축 - 비적재	33356 lb 15130 kg
중앙 차축 - 공차	12368 lb 5610 kg
후방 차축 - 비적재	11839 lb 5370 kg
합계 - 공차	57563 lb 26110 kg
전방 차축 - 정격 하중	1433 lb 650 kg
중앙 차축 - 정격 하중	29156 lb 13225 kg
후방 차축 - 정격 하중	29156 lb 13225 kg
합계 - 정격 하중	59156 lb 27100 kg
전방 차축 - 적재	34789 lb 15780 kg
중앙 차축 - 적재 시	41524 lb 18835 kg
후방 차축 - 적재 시	40995 lb 18595 kg
합계 - 적재 시	117308 lb 53210 kg

본체 플레이트

유형	고강도 브리넬 HB450 내마모성 강철 고강도 브리넬 HB450 내마모성 강철

배출/복귀 횟수

배출 횟수	12 초 12 초
복귀 횟수	15 초 15 초

서비스 보충 용량

연료 탱크	106 gal (US) 400 l
DEF 탱크	9 gal (US) 34 l
냉각 계통	21.9 gal (US) 83 l
유압 계통	32.5 gal (US) 123 l
엔진 크랭크케이스	11.4 gal (US) 43 l
변속기	12.4 gal (US) 47 l
최종 드라이브/차동장치	33 gal (US) 125 l
출력 전달 기어 박스	6.6 gal (US) 25 l

표준

브레이크	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
운전실 - FOPS	ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II
운전실 - ROPS	ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
조향	ISO 5010:2019 ISO 5010:2019

회전 궤도

회전 치수 - 조향 각도 - 왼쪽/오른쪽	45° 45°
회전 치수 - SAE 회전 반경	294 in 7470 mm
회전 치수 - 간극 반경	318 in 8075 mm
회전 치수 - 내부 반경	148 in 3749 mm
회전 치수 - 통로 폭	214 in 5424 mm
주	750/65 R25 타이어가 장착된 장비의 치수입니다. 750/65 R25 타이어가 장착된 장비의 치수입니다.

조향

잠금장치에서 잠금장치까지

60rpm에서 4.75초 60rpm에서 4.75초

최적의 로더/트럭 패스 매칭

유압식 굴삭기: 350/352 - 패스	4-5 4-5
유압식 굴삭기: 336 - 패스	5-6 5-6
휠 로더: 972/972 XE - 패스	3-4 3-4
휠 로더: 966/966 XE - 패스	4 4
휠 로더: 962 - 패스	4-5 4-5
휠 로더: 950 - 패스	5 5
주	최적의 계통 매칭은 생산성 증가에 큰 이점을 제공합니다. 730 EJ는 Cat 350/352 및 336 유압식 굴삭기와 Cat 972, 966, 962 및 950 휠 로더에 매우 적합합니다. 적재 및 운반용 툴을 매칭시키면 생산량이 증가하고 운반량 단위당 계통 비용이 절감됩니다. 최적의 계통 매칭은 생산성 증가에 큰 이점을 제공합니다. 730 EJ는 Cat 350/352 및 336 유압식 굴삭기와 Cat 972, 966, 962 및 950 휠 로더에 매우 적합합니다. 적재 및 운반용 툴을 매칭시키면 생산량이 증가하고 운반량 단위당 계통 비용이 절감됩니다.

730 EJ 표준 장비

주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

운전자 환경

조절식 통풍구

결합 기어 선택 및 호이스트 제어 레버

유리 창문:
– 전방, 접합 및 착색
– 측면 및 후방, 강화 및 착색

에어컨

4단 팬이 있는 히터 및 성에 제거장치

거울, 외부

장비 조작 모니터링 계통 포함:
– 작동 램프
– 엔진 오일 압력
– 1차 조향 계통
– 왼쪽 및 오른쪽 회전 신호
– 상향빔
– 냉각수 온도
– 회전 속도계
– 주차 브레이크
– 연료량
– 변속기 오일 온도
– 브레이크 계통
– 변속기 고정
– 배출 제어
– 유압 계통
– 충전 계통
– 리타더
– 변속기 결함
– 견인력 제어 계통
– 체크 엔진 램프

액정 디스플레이(LCD, Liquid Crystal Display):
– 경고 지시계
– 선택된 기어 및 방향
– 속도 또는 자동 변속
– 작동 및 정비 매뉴얼(OMM, Operation and Maintenance Manual) 검토
– 1차 조향장치 고장 경고
– 안전벨트 경고
– 2차 조향장치 고장 경고
– 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter) 재생 필터
– 2차 조향장치 에너지원 결속
– 시간 기록계
– 리타더 작동

시트:
– 운전자: 완전 조절식, 에어 서스펜션
– 트레이너: 무릎 벨트 덧댐

2차 조향장치 - 전기 유압식

보관 공간:
– 컵 홀더
– 플라스크 소켓
– 시트 아래 보관 공간
– 도어 포켓
– 운전자 시트 뒤 보관 공간
– 옷걸이

선바이저

틸트/텔레스코픽 조향 휠

Cat® 후방 시야 카메라 지원 10인치 터치스크린 디스플레이

자동 조절식 벨트: 운전자 시트 및 보조 시트

양쪽으로 열리는 창문, 착색

전면 유리 와이퍼 및 와셔, 2단, 간헐식(전방)

전면 유리 와이퍼 및 와셔, 2단(후방)

기술

Product Link 이동통신 PLE643

Cat Detect 및 Stability Assist

전기 및 조명

배터리(x2), 무정비

전기 계통: 24볼트, 5A 24~12볼트 컨버터

경적

조명 계통:
– 운전실 내부
– 2개의 헤드 램프
– 2개의 폭 표시기
– 2개의 후진
– 작업등/운전실 접근 조명
– 2개의 정지/후미등
– 전방 및 후방 방향 지시계

메인 차단 스위치

원격 시동 소켓(케이블 미포함)

동력전달장치

자동 변속 6단 전방 및 단일 후진 변속기

Cat C13B 엔진

청정 배기가스 배출 모듈(CEM) 및 배기가스 후처리 패키지

차동장치: 자동 클러치식 내부 및 교차 차축 차동 잠금 장치가 포함된 표준

이중 회로 오일 침지, 밀폐형 브레이크 - 모든 휠

리타더: 엔진 압축 브레이크

3개의 차축, 6휠 드라이브

안전

후진 알람

후방 시야 카메라

전복 보호 구조물(ROPS)/낙하물 보호 구조물(FOPS) 운전실

동적 전복 방지

보호대

뒷창문

라디에이터

크랭크케이스

전면 덤프 본체 유출물 보호대, 조립된 차체의 일체형 부품

기타 표준 장비

머드 플랩: 운송용 타이백이 장착된 휠 아치 및 차체 장착

S·O·S 샘플 채취 밸브

타이어, 750/65 R25 레이디얼, 6개

도난∙파손 방지: 잠금식 캡

소음 억제(일부 국가*에서는 표준)
*국가는 EU 국가와 아이슬란드, 노르웨이, 리히텐슈타인, 스위스, 튀르키예 및 영국입니다.

현수식 테일게이트

730 EJ 선택사양 장비

주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

운전자 환경

적외선 유리 - 높은 대기 온도 운전실

라디오, Bluetooth® 스테레오 계통

창문 블라인드

거울, 열선식

2차 터치스크린 디스플레이

운전자 안전벨트, 4점식

시트, 열선/냉풍

기술

Cat Payload 모니터링 계통

Product Link 이중 PLE683

운전자 코칭

전기 및 조명

지붕 장착 LED 작업등

에테르 시동

혹한기 시동 어탯치먼트(추가 배터리 2개)

엔진 블록 히터

발광 LED 경광등

선택사양 장비

급속 연료 보충

베어링 자동 그리스 주입을 위한 자동 윤활 설비

혹한기 냉각수, -51°C(-60°F)

배기가스 가열식 본체

연료 첨가제 - 왁싱 방지

휠 고임목

다음에 대한 제품 사양 730 EJ

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엔진

엔진 모델	Cat® C13B Cat® C13B
총 출력(SAE J1995)	361 hp 269 kW
정미 출력 (SAE J1349)	351 hp 262 kW
엔진 출력 (ISO 14396)	370 hp 276 kW
보어	5.1 in 130 mm
행정	6.2 in 157 mm
배기량	763 in³ 12.5 l
주(1)	홍보 전력은 제조 당시 유효한 지정된 표준에 따라 테스트되었습니다. 홍보 전력은 제조 당시 유효한 지정된 표준에 따라 테스트되었습니다.
주(2)	홍보 전력은 1,800rpm에서 테스트되었습니다. 홍보 전력은 1,800rpm에서 테스트되었습니다.
주(3)	정미 출력은 엔진에 팬, 교류 발전기, 에어클리너, 머플러가 장착되고 팬이 최소 속도일 때 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 정미 출력은 엔진에 팬, 교류 발전기, 에어클리너, 머플러가 장착되고 팬이 최소 속도일 때 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다.
주(4)	팬이 최대 속도일 때의 정미 출력은 SAE 기준 조건에 따라 262kW(351hp)입니다. 팬이 최대 속도일 때의 정미 출력은 SAE 기준 조건에 따라 262kW(351hp)입니다.
주(5)	미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V, 일본 2014 및 한국 Stage V 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V, 일본 2014 및 한국 Stage V 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
주(6)	Cat SCR 계통에 사용된 디젤 배기 유체(DEF)는 ISO 22241-1:2006에 설명된 요건을 충족해야 합니다. ISO 22241-1 요건은 AdBlue 또는 API 인증을 획득한 업체를 포함하여 DEF를 생산하는 대다수의 업체가 준수하고 있습니다. Cat SCR 계통에 사용된 디젤 배기 유체(DEF)는 ISO 22241-1:2006에 설명된 요건을 충족해야 합니다. ISO 22241-1 요건은 AdBlue 또는 API 인증을 획득한 업체를 포함하여 DEF를 생산하는 대다수의 업체가 준수하고 있습니다.
아래에서 엔진 출력 감소 없음	12500 ft 3810 m
최대 피크 엔진 토크(SAE J1995)	1579 lbf·ft 2141 N·m
정미 피크 엔진 토크(SAE J1349)	1564 lbf·ft 2120 N·m
피크 엔진 토크 속도	1200 r/min 1200 r/min

중량

정격 탑재 하중

30 ton (US) 27.1 t

본체 용량

산적(SAE 2:1)	22.1 yd³ 16.9 m³
평적	17.7 yd³ 13.5 m³

변속기

전진 - 1단	5 mile/h 8 km/h
전진 - 2단	9 mile/h 15 km/h
전진 - 3단	14 mile/h 22 km/h
전진 - 4단	21 mile/h 34 km/h
전진 - 5단	29 mile/h 47 km/h
전진 - 6단	34 mile/h 55 km/h
후진 - 1단	6 mile/h 9 km/h

소음 수준

주(1)

주(2)

작동 무게

전방 차축 - 비적재	33356 lb 15130 kg
중앙 차축 - 공차	12368 lb 5610 kg
후방 차축 - 비적재	11839 lb 5370 kg
합계 - 공차	57563 lb 26110 kg
전방 차축 - 정격 하중	1433 lb 650 kg
중앙 차축 - 정격 하중	29156 lb 13225 kg
후방 차축 - 정격 하중	29156 lb 13225 kg
합계 - 정격 하중	59156 lb 27100 kg
전방 차축 - 적재	34789 lb 15780 kg
중앙 차축 - 적재 시	41524 lb 18835 kg
후방 차축 - 적재 시	40995 lb 18595 kg
합계 - 적재 시	117308 lb 53210 kg

본체 플레이트

유형	고강도 브리넬 HB450 내마모성 강철 고강도 브리넬 HB450 내마모성 강철

배출/복귀 횟수

배출 횟수	12 초 12 초
복귀 횟수	15 초 15 초

서비스 보충 용량

연료 탱크	106 gal (US) 400 l
DEF 탱크	9 gal (US) 34 l
냉각 계통	21.9 gal (US) 83 l
유압 계통	32.5 gal (US) 123 l
엔진 크랭크케이스	11.4 gal (US) 43 l
변속기	12.4 gal (US) 47 l
최종 드라이브/차동장치	33 gal (US) 125 l
출력 전달 기어 박스	6.6 gal (US) 25 l

표준

브레이크	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
운전실 - FOPS	ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II
운전실 - ROPS	ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
조향	ISO 5010:2019 ISO 5010:2019

회전 궤도

회전 치수 - 조향 각도 - 왼쪽/오른쪽	45° 45°
회전 치수 - SAE 회전 반경	294 in 7470 mm
회전 치수 - 간극 반경	318 in 8075 mm
회전 치수 - 내부 반경	148 in 3749 mm
회전 치수 - 통로 폭	214 in 5424 mm
주	750/65 R25 타이어가 장착된 장비의 치수입니다. 750/65 R25 타이어가 장착된 장비의 치수입니다.

조향

잠금장치에서 잠금장치까지

60rpm에서 4.75초 60rpm에서 4.75초

최적의 로더/트럭 패스 매칭

유압식 굴삭기: 350/352 - 패스	4-5 4-5
유압식 굴삭기: 336 - 패스	5-6 5-6
휠 로더: 972/972 XE - 패스	3-4 3-4
휠 로더: 966/966 XE - 패스	4 4
휠 로더: 962 - 패스	4-5 4-5
휠 로더: 950 - 패스	5 5
주	최적의 계통 매칭은 생산성 증가에 큰 이점을 제공합니다. 730 EJ는 Cat 350/352 및 336 유압식 굴삭기와 Cat 972, 966, 962 및 950 휠 로더에 매우 적합합니다. 적재 및 운반용 툴을 매칭시키면 생산량이 증가하고 운반량 단위당 계통 비용이 절감됩니다. 최적의 계통 매칭은 생산성 증가에 큰 이점을 제공합니다. 730 EJ는 Cat 350/352 및 336 유압식 굴삭기와 Cat 972, 966, 962 및 950 휠 로더에 매우 적합합니다. 적재 및 운반용 툴을 매칭시키면 생산량이 증가하고 운반량 단위당 계통 비용이 절감됩니다.

730 EJ 표준 장비

인쇄

주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

운전자 환경

조절식 통풍구

결합 기어 선택 및 호이스트 제어 레버

유리 창문:
– 전방, 접합 및 착색
– 측면 및 후방, 강화 및 착색

에어컨

4단 팬이 있는 히터 및 성에 제거장치

거울, 외부

장비 조작 모니터링 계통 포함:
– 작동 램프
– 엔진 오일 압력
– 1차 조향 계통
– 왼쪽 및 오른쪽 회전 신호
– 상향빔
– 냉각수 온도
– 회전 속도계
– 주차 브레이크
– 연료량
– 변속기 오일 온도
– 브레이크 계통
– 변속기 고정
– 배출 제어
– 유압 계통
– 충전 계통
– 리타더
– 변속기 결함
– 견인력 제어 계통
– 체크 엔진 램프

액정 디스플레이(LCD, Liquid Crystal Display):
– 경고 지시계
– 선택된 기어 및 방향
– 속도 또는 자동 변속
– 작동 및 정비 매뉴얼(OMM, Operation and Maintenance Manual) 검토
– 1차 조향장치 고장 경고
– 안전벨트 경고
– 2차 조향장치 고장 경고
– 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter) 재생 필터
– 2차 조향장치 에너지원 결속
– 시간 기록계
– 리타더 작동

시트:
– 운전자: 완전 조절식, 에어 서스펜션
– 트레이너: 무릎 벨트 덧댐

2차 조향장치 - 전기 유압식

보관 공간:
– 컵 홀더
– 플라스크 소켓
– 시트 아래 보관 공간
– 도어 포켓
– 운전자 시트 뒤 보관 공간
– 옷걸이

선바이저

틸트/텔레스코픽 조향 휠

Cat® 후방 시야 카메라 지원 10인치 터치스크린 디스플레이

자동 조절식 벨트: 운전자 시트 및 보조 시트

양쪽으로 열리는 창문, 착색

전면 유리 와이퍼 및 와셔, 2단, 간헐식(전방)

전면 유리 와이퍼 및 와셔, 2단(후방)

기술

Product Link 이동통신 PLE643

Cat Detect 및 Stability Assist

전기 및 조명

배터리(x2), 무정비

전기 계통: 24볼트, 5A 24~12볼트 컨버터

경적

조명 계통:
– 운전실 내부
– 2개의 헤드 램프
– 2개의 폭 표시기
– 2개의 후진
– 작업등/운전실 접근 조명
– 2개의 정지/후미등
– 전방 및 후방 방향 지시계

메인 차단 스위치

원격 시동 소켓(케이블 미포함)

동력전달장치

자동 변속 6단 전방 및 단일 후진 변속기

Cat C13B 엔진

청정 배기가스 배출 모듈(CEM) 및 배기가스 후처리 패키지

차동장치: 자동 클러치식 내부 및 교차 차축 차동 잠금 장치가 포함된 표준

이중 회로 오일 침지, 밀폐형 브레이크 - 모든 휠

리타더: 엔진 압축 브레이크

3개의 차축, 6휠 드라이브

안전

후진 알람

후방 시야 카메라

전복 보호 구조물(ROPS)/낙하물 보호 구조물(FOPS) 운전실

동적 전복 방지

보호대

뒷창문

라디에이터

크랭크케이스

전면 덤프 본체 유출물 보호대, 조립된 차체의 일체형 부품

기타 표준 장비

머드 플랩: 운송용 타이백이 장착된 휠 아치 및 차체 장착

S·O·S 샘플 채취 밸브

타이어, 750/65 R25 레이디얼, 6개

도난∙파손 방지: 잠금식 캡

소음 억제(일부 국가*에서는 표준)
*국가는 EU 국가와 아이슬란드, 노르웨이, 리히텐슈타인, 스위스, 튀르키예 및 영국입니다.

현수식 테일게이트

730 EJ 선택사양 장비

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주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

운전자 환경

적외선 유리 - 높은 대기 온도 운전실

라디오, Bluetooth® 스테레오 계통

창문 블라인드

거울, 열선식

2차 터치스크린 디스플레이

운전자 안전벨트, 4점식

시트, 열선/냉풍

기술

Cat Payload 모니터링 계통

Product Link 이중 PLE683

운전자 코칭

전기 및 조명

지붕 장착 LED 작업등

에테르 시동

혹한기 시동 어탯치먼트(추가 배터리 2개)

엔진 블록 히터

발광 LED 경광등

선택사양 장비

급속 연료 보충

베어링 자동 그리스 주입을 위한 자동 윤활 설비

혹한기 냉각수, -51°C(-60°F)

배기가스 가열식 본체

연료 첨가제 - 왁싱 방지

휠 고임목

호환 기술 및 서비스

Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.

Cat Detect 및 Stability Assist

Cat Detect 및 Stability Assist는 작동 중에 장비가 안전하지 않은 각도로 접근하며 결과적으로 장비 안전과 가동시간에 영향을 줄 때 운전자에게 경고를 통해 장비의 안전성에 대한 인식을 높입니다.

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Cat Detect 및 Stability Assist는 작동 중에 장비가 안전하지 않은 각도로 접근하며 결과적으로 장비 안전과 가동시간에 영향을 줄 때 운전자에게 경고를 통해 장비의 안전성에 대한 인식을 높입니다.

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VisionLink® Productivity

VisionLink® Productivity는 사용이 간편한 클라우드 기반 플랫폼으로, 사용자가 보유한 모든 장비로부터 장비 텔레매틱스 및 작업 현장 데이터를 수집하고 요약합니다. 활용할 만한 성능 데이터는 웹 플랫폼으로 전송되며, 사용자는 이를 통해 작업 현장에서나 바깥에서 모바일, 태블릿, 데스크탑 장치로 언제 어디서든 액세스할 수 있습니다.

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VisionLink® Productivity는 사용이 간편한 클라우드 기반 플랫폼으로, 사용자가 보유한 모든 장비로부터 장비 텔레매틱스 및 작업 현장 데이터를 수집하고 요약합니다. 활용할 만한 성능 데이터는 웹 플랫폼으로 전송되며, 사용자는 이를 통해 작업 현장에서나 바깥에서 모바일, 태블릿, 데스크탑 장치로 언제 어디서든 액세스할 수 있습니다.

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Cat Inspect

Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.

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Cat Remote Flash

Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.

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VisionLink®

VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.

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Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.

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Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.

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굴절식 트럭용 Cat Payload

Cat® Production Measurement는 실시간 탑재하중 기능을 제공하여 운전자가 운반 작업을 최적화하고 생산성을 최대화할 수 있도록 합니다. 자동화된 추적 기능을 통해 현장 관리자가 자재 이동과 효율성 지표를 모니터링하여 작업 현장 효율성을 높이고 비용을 절감할 수 있습니다.

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