G3406
장비
G3406 표준 장비
흡기 계통
- 에어클리너 - 중부하
- 에어클리너 레인 캡
- 서비스 지시계
제어 계통
- 조절기 - Woodward PSG 기계식
- 조절기 잠금 - 포지티브 제어장치
냉각 계통
- 서모스탯 및 하우징
- 재킷 워터 펌프
- 애프터쿨러 워터 펌프
- 애프터쿨러 코어
배기 계통
- 수랭식 배기 매니폴드
- 건식 배기 엘보우
플라이휠 및 플라이휠 하우징
- SAE No. 1 플라이휠
- SAE No. 1 플라이휠 하우징
- SAE 표준 회전
연료 계통
- 가스 압력 조절기
- 천연 가스 기화기
점화 계통
- Altronic III 점화 계통
계측
- 서비스 미터
윤활 계통
- 크랭크케이스 브리더 - 상단 장착
- 오일 쿨러
- 오일 필터 - RH
- 보조 오일 저장조
- 오일 팬 - 풀 사이즈 기름통
- 밸브 커버 내 오일 보충기, 계량봉 - RH
장착 계통
- 엔진 지지대
보호 계통
- 차단
일반
- 페인트 - Cat Yellow
- 크랭크축 진동 댐퍼 및 구동 풀리
- 인양 고리
G3406 선택사양 장비
흡기 계통
- 프리클리너
충전 계통
- 배터리 충전기
- 충전 교류 발전기
- 충전 교류 발전기 f/u/w c 고객 자체 차단장치
- 전류계 게이지
- 전류계 게이지 및 배선
- 제어장치 장착부
제어 계통
- PSG Woodward 조절기
냉각 계통
- 라디에이터
- 스파크 방지 송풍기 팬
- 고객 자체 라디에이터용 송풍기 팬
- 고객 자체 라디에이터용 팬 드라이브
- ATAAC 변환
- 애프터쿨러
- 팽창 탱크
- 열 교환기
배기 계통
- 유연한 피팅
- 엘보우
- 플랜지
- 파이프
- 레인 캡
- 머플러
연료 계통
- 연료 필터
- 천연 가스 밸브 및 제트 키트
점화 계통
- CSA 차폐 점화
- 배선 하니스
계측
- 게이지 및 계기 패널
윤활 계통
- 보조 오일 저장조 제거
- 윤활유
장착 계통
- 진동 아이솔레이터
동력 인출 장치
- 보조 구동 풀리
- 밀폐형 클러치 및 클러치 지지대
- 전방 스터브 축 및 플라이휠 스터브 축
보호 계통
- 가스 밸브
시동 계통
- 공기 시동 모터
- 전기 공기식 시동 제어장치
- 공기 압력 조절기
- 공기 소음기
- 전기 시동 모터 - 단일 12V 및 24V
- 시동 보조장치
- 배터리 세트, 케이블 및 랙
일반
- 댐퍼 보호대
사양
개요
견고성 및 내구성을 갖추었으며 업계 표준 G3400 플랫폼을 기반으로 최대 가동 시간과 낮은 운용 비용을 제공합니다. G3406 엔진에서는 예정되지 않은 가동 중지 시간이 거의 없이 가장 까다로운 연속 부하 가스 압축 작업을 감당할 수 있습니다. G3406 엔진의 이상적인 작업으로는 가스 리프트, 가스 포집 및 분출 방지 장치 가스 압축 등이 있습니다. Cat G3406 가스 엔진. 등급: 1,800rpm에서 160 - 242bkW(215 - 325bhp)는 고객 측 공연비 제어 및 사후 처리와 관련하여 NSPS 지역의 규정을 준수하거나 비규제 지역에서 사용 가능합니다.
| 최소 등급 | 215.0 BHP 160.0 bkW | More |
| 최대 등급 | 325.0 BHP 242.0 bkW | More |
| 배기가스 배출 | NSPS 지역 규정 준수 NSPS 지역 규정 준수 | More |
| 배기량 | 891.0 세제곱인치 14.59 l | More |
| 압축율 | 9.4:1 9.4:1 | More |
| 흡기 | 자연 흡입 또는 터보 차징 애프터쿨링 자연 흡입 또는 터보 차징 애프터쿨링 | More |
| 회전(플라이휠 끝부분에서 바라볼 때) | 시계 반대 방향 시계 반대 방향 | More |
| 플라이휠 및 플라이휠 하우징 | SAE No. 1 SAE No. 1 | More |
| 플라이휠 이빨 | 113 113 | More |
| 중량(건식) | 3000.0 lb 1360.8 kg | More |
| 오일 교환 주기 | 750시간 750시간 | More |
| 점화, 보호 | Altronic III Altronic III | More |
| 행정 | 6.5 인치 165.0 mm | More |
| 보어 | 5.4 인치 137.0 mm | More |
장점 및 특징
배기가스 배출
농후 연소 엔진 설계로 배기가스 배출 요구 사항을 손쉽게 충족- 0.5% O2 등급은 애프터마켓 AFRC 및 TWC를 사용하여 2007/8 및 2010/11 미국 EPA 고정식 스파크 점화 엔진 NSPS 배기가스 배출 기준을 충족
폭넓은 어탯치먼트
다양한 기본 장착 엔진 어탯치먼트로 포장 시간 단축
시험
모든 엔진은 적절한 엔진 성능이 보장되도록 최대 부하 시험을 거칩니다.
GERP
GERP는 가스 압축 산업용 Cat® 천연 가스 엔진에 현장 성능을 제공하도록 설계된 PC 기반 프로그램입니다. GERP는 현장의 고도, 대기 온도, 연료, 엔진 냉각수 방열, 성능 데이터, 장착 도면, 사양서 및 펌프 곡선에 대한 엔진 데이터를 제공합니다.
전 세계 Cat 특약점을 통해 제공되는 제품 지원
- 2,200개 이상의 특약점 아웃렛- Cat 공장에서 교육을 받은 특약점 소속 기술자가 석유 엔진의 모든 측면에 대해 서비스 제공- Caterpillar 부품 및 인력 보증 고장 이전 수리 선택사양에 대해 예방 정비 계약 이용 가능- 다음을 확인하기 위해 오일 및 냉각수 샘플을 Caterpillar가 설정한 표준과 비교하는 S•O•SSM 프로그램:- 내부 엔진 구성품 상태- 불필요한 유체의 존재- 연소 부산물의 존재- 현장 별 오일 교환 주기
80여 년의 엔진 제작 경험
60년 이상 천연 가스 엔진 생산 Caterpillar에서는 다음 제조 공정을 보유함으로써 고품질의 신뢰할 만한 제품을 생산할 수 있습니다. - 주물 엔진 블록, 헤드, 실린더 라이너 및 플라이휠 하우징 주조-주요 구성품 가공- 완전한 엔진 조립
엔진 설계
- 검증된 안정성 및 내구성- 매우 다양한 가스상 연료를 연소 가능- 견고한 디젤 고강도 설계로 수명이 길고 보유 및 운용 비용이 저렴- 폭넓은 작동 속도 범위
웹 사이트
석유 동력 요구 사항이 무엇이든 www.catoilandgasinfo.com을 방문하여 제품 정보를 살펴보십시오.
