< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Wozidło Cat 745 o pojemności 25 m3 (32,7 jarda3) i nośności 41 ton (45,2 tony) wyznacza nowy poziom komfortu operatora i oferuje nowe funkcje. Ponadto charakteryzuje się trwałością, wysoką wydajnością i niskimi kosztami eksploatacji, z których znane są wozidła przegubowe Cat.
Zupełnie nowa kabina wyznacza nowy, przyszłościowy standard komfortu operatora w kategorii wozideł przegubowych.

Silnik

Jednostki:
Model silnika Cat C18 ACERT Cat C18 ACERT Less
Średnica cylindra 5.7 cale 145.0 mm Less
Skok tłoka 7.2 cale 183.0 mm Less
Pojemność skokowa 1106.0 cale³ 18.1 l Less
Moc maksymalna – SAE J1995 511.0 hp/KM 381.0 kW Less
Moc użyteczna — ISO 14396 504.0 hp/KM 376.0 kW Less
Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 496.0 hp/KM 370.0 kW Less
Model silnika — U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV, norma japońska 2014, norma koreańska Tier 4 Final Cat® C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™ Less
Emisja spalin Wozidło 745 spełnia wymogi norm emisji spalin Tier 4 Final i Stage IV. Wozidło 745 spełnia wymogi norm emisji spalin Tier 4 Final i Stage IV. Less
Maksymalny moment obrotowy silnika (SAE J1995) 1931.0 unt — funt-siła 2618.0 N·m Less
Maksymalny użyteczny moment obrotowy silnika (SAE J1349) 1887.0 unt — funt-siła 2558.0 N·m Less
Notatka (1) Moce znamionowe przy prędkości 1700 obr./min, uzyskane w warunkach określonych podaną normą. Moce znamionowe przy prędkości 1700 obr./min, uzyskane w warunkach określonych podaną normą. Less
Notatka (2) Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w alternator, filtr powietrza, tłumik i wentylator pracujący z minimalną prędkością obrotową. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w alternator, filtr powietrza, tłumik i wentylator pracujący z minimalną prędkością obrotową. Less
Notatka (3) Moc użyteczna, mierzona w warunkach określonych normą SAE, przy wentylatorze silnika pracującym z maksymalną prędkością obrotową, wynosi 348 kW (467 hp). Moc użyteczna, mierzona w warunkach określonych normą SAE, przy wentylatorze silnika pracującym z maksymalną prędkością obrotową, wynosi 348 kW (467 hp). Less
Notatka (4) Płyn DEF stosowany w układach selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) firmy Cat musi spełniać wymogi normy ISO 22241-1. Wymogi te spełnia płyn DEF oferowany pod wieloma nazwami handlowymi, między innymi płyn DEF z certyfikatem AdBlue lub API. Płyn DEF stosowany w układach selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) firmy Cat musi spełniać wymogi normy ISO 22241-1. Wymogi te spełnia płyn DEF oferowany pod wieloma nazwami handlowymi, między innymi płyn DEF z certyfikatem AdBlue lub API. Less
Parametry znamionowe silnika nie obniżają się do wysokości NaN stopy 3050.0 m Less
Prędkość obrotowa silnika przy maksymalnym momencie obrotowym 1200.0 obr./min 1200.0 obr./min Less

Masy

Ładowność znamionowa 45.2 tony 41.0 tony Less

Pojemność skrzyń ładunkowych

Pojemność nasypowa (SAE 2:1) 32.7 jardy³ 25.0 m³ Less
Pojemność do burty tylnej 24.2 jardy³ 18.5 m³ Less
Burta tylna – pojemność nasypowa SAE 2:1 34.7 jardy³ 26.5 m³ Less
Burta tylna – pojemność rzeczywista 25.5 jardy³ 19.5 m³ Less

Przekładnia

Jazda do przodu — 1 3.8 mile/h 6.1 km/h Less
Jazda do przodu — 2 5.0 mile/h 8.1 km/h Less
Jazda do przodu — 3 7.0 mile/h 11.2 km/h Less
Jazda do przodu — 4 8.8 mile/h 14.1 km/h Less
Jazda do przodu — 5 11.6 mile/h 18.7 km/h Less
Jazda do przodu — 6 14.2 mile/h 22.9 km/h Less
Jazda do przodu — 7 19.6 mile/h 31.5 km/h Less
Jazda do przodu — 8 23.5 mile/h 37.9 km/h Less
Jazda do tyłu — 1 4.0 mile/h 6.4 km/h Less
Jazda do tyłu — 2 9.1 mile/h 14.6 km/h Less
Jazda do przodu — 9 34.0 mile/h 54.8 km/h Less

Poziomy hałasu

Wnętrze kabiny 72.0 dB(A) 72.0 dB(A) Less
Notatka (1) Poziom hałasu na stanowisku operatora Leq (zastępczy poziom ciśnienia dźwięku), zmierzony wg wytycznych normy ANSI/SAE J1166 z października 1998 roku, dla prawidłowo zamontowanych i serwisowanych kabin Caterpillar, przy zamkniętych drzwiach i oknach, wynosi 76 dB(A). Poziom hałasu na stanowisku operatora Leq (zastępczy poziom ciśnienia dźwięku), zmierzony wg wytycznych normy ANSI/SAE J1166 z października 1998 roku, dla prawidłowo zamontowanych i serwisowanych kabin Caterpillar, przy zamkniętych drzwiach i oknach, wynosi 76 dB(A). Less
Notatka (2) W przypadku długotrwałej pracy przy otwartej lub nieprawidłowo serwisowanej kabinie albo w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. W przypadku długotrwałej pracy przy otwartej lub nieprawidłowo serwisowanej kabinie albo w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. Less

Masa eksploatacyjna

Oś przednia – bez ładunku 43515.0 funty 19738.0 kg Less
Oś przednia – z ładunkiem 56522.0 funty 25638.0 kg Less
Oś przednia — z ładunkiem 54000.0 funty 24494.0 kg Less
Oś przednia — ładowność nominalna 13007.0 funty 5900.0 kg Less
Oś tylna – bez ładunku 14731.0 funty 6682.0 kg Less
Oś tylna – z ładunkiem 53422.0 funty 24232.0 kg Less
Oś tylna — ładowność nominalna 38691.0 funty 17550.0 kg Less
Oś środkowa — bez ładunku 15309.0 funty 6944.0 kg Less
Oś środkowa — ładowność nominalna 38691.0 funty 17550.0 kg Less
Razem — bez ładunku 73553.0 funty 33363.0 kg Less
Razem — z ładunkiem 163942.0 funty 74363.0 kg Less
Razem — ładowność nominalna 90390.0 funty 41000.0 kg Less

Płyta korpusu

Typ Wytrzymała stal odporna na ścieranie o twardości HB450 w skali Brinella Wytrzymała stal odporna na ścieranie o twardości HB450 w skali Brinella Less
Bok 0.43 cale 11.0 mm Less
Podstawa 0.55 cale 14.0 mm Less
Przód 0.28 cale 7.0 mm Less
Zsyp 0.55 cale 14.0 mm Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa 145.3 gal. 550.0 l Less
Układ chłodzenia 23.7 gal. 90.0 l Less
Skrzynia korbowa silnika 13.7 gal. 52.0 l Less
Skrzynia biegów — OTG 19.8 gal. 75.0 l Less
Układ hydrauliczny układu kierowniczego/wywrotu 36.9 gal. 140.0 l Less
Zbiornik płynu DEF 5.3 gal. 25.0 l Less
Osie — każda 15.8 gal. 60.0 l Less
Zwolnica — każda 1.3 gal. 5.0 l Less
Zbiornik cieczy chłodzącej układ hamulcowy 17.69 gal. 67.0 l Less

Układ wywrotu

Podnoszenie (automatyczne) 13.0 sekundy 13.0 sekundy Less
Podnoszenie (ręczne) 12.0 sekundy 12.0 sekundy Less
Opuszczanie (automatyczne) 10.0 sekundy 10.0 sekundy Less
Opuszczanie (ręczne) 10.0 sekundy 10.0 sekundy Less

Układ kierowniczy

Zakres obrotu (między położeniami granicznymi) 4,8 sekundy przy 60 obr./min 4,8 sekundy przy 60 obr./min Less

Normy

Hamulce Norma ISO 3450 – 2011 Norma ISO 3450 – 2011 Less
Kabina – FOPS Norma ISO 3449 poziom II – 2005 Norma ISO 3449 poziom II – 2005 Less
Kabina – ROPS Norma ISO 3471 – 2008 Norma ISO 3471 – 2008 Less
Układ kierowniczy Norma ISO 5010 – 2007 Norma ISO 5010 – 2007 Less

Koło skrętu

Parametry skrętu — kąt skrętu — w lewo/prawo 45 stopni 45 stopni Less
Parametry skrętu — promień skrętu wg SAE 340.0 cale 8625.0 mm Less
Parametry skrętu — promień wewnętrzny 174.0 cale 4413.0 mm Less
Parametry skrętu — szerokość osi 233.0 cale 5917.0 mm Less
Parametry skrętu — wewnętrzny promień obrysowy 356.0 cale 9082.0 mm Less
Uwaga Wymiary dotyczą maszyny wyposażonej w opony 29.5R25. Wymiary dotyczą maszyny wyposażonej w opony 29.5R25. Less

Optymalne dopasowanie cyklu pracy ładowarki i wozidła

Koparka hydrauliczna: 374 — przejazdy 5 5 Less
Koparka hydrauliczna: 390 — przejazdy 4 4 Less
Uwaga Optymalna konfiguracja systemu załadunkowo-transportowego umożliwia znaczne zwiększenie osiągów. Odpowiednie dopasowanie sprzętu do załadunku i transportu skutkuje zwiększeniem wydajności pracy maszyn oraz niższymi kosztami eksploatacji w przeliczeniu na jednostkę objętości przetransportowanego materiału. Optymalna konfiguracja systemu załadunkowo-transportowego umożliwia znaczne zwiększenie osiągów. Odpowiednie dopasowanie sprzętu do załadunku i transportu skutkuje zwiększeniem wydajności pracy maszyn oraz niższymi kosztami eksploatacji w przeliczeniu na jednostkę objętości przetransportowanego materiału. Less
Ładowarka kołowa: 972 — przejazdy 4–5 4–5 Less
Ładowarka kołowa: 980 — przejazdy 4–5 4–5 Less
Ładowarka kołowa: 982 — przejazdy 4 4 Less

Łatwość obsługi

Stanowisko operatora

Silnik

Przekładnia

Funkcje automatyczne

Zawieszenie i hamulce

Trwałość i niezawodność

Zintegrowane technologie

Obsługa serwisowa

Kompleksowa obsługa klienta

Zrównoważone rozwiązania

Bezpieczeństwo

745 Wyposażenie standardowe

STANOWISKO OPERATORA
  • Układ klimatyzacji z czynnikiem R134A
  • Nastawne kratki nawiewu powietrza
  • Łączona dźwignia sterująca podnośnikiem i wyborem biegu
  • Szyby:
    – Przednia laminowana i przyciemniana
    – Boczne i tylna hartowane i przyciemniane
  • Nagrzewnica i układ odszraniania z wentylatorem o czterech prędkościach roboczych
  • Lusterka: szeroki rozstaw w celu poprawy widoczności
  • Układ monitorujący maszynę obejmuje:
    – Kontrolka działania
    – Ciśnienie oleju silnikowego
    – Główny układ kierowniczy
    – Lewy i prawy kierunkowskaz
    – Światła drogowe
    – Temperatura cieczy chłodzącej
    – Obrotomierz
    – Hamulec postojowy
    – Poziom paliwa
    – Temperatura oleju przekładniowego
    – Układ hamulcowy
    – Wstrzymanie zmiany biegu
    – Sterowanie podnośnikiem
    – Układ hydrauliczny
    – Układ ładowania
    – Zwalniacz
    – Awaria przekładni
    – Układ przeciwpoślizgowy
    – Kontrolka „sprawdź silnik”
  • Wyświetlacz ciekłokrystaliczny (LCD):
    – Lampka ostrzegawcza
    – Załączony bieg i kierunek jazdy
    – Prędkość lub automatyczna zmiana biegów
    – Przeglądanie instrukcji obsługi i konserwacji
    – Awaria głównego układu kierowniczego
    – Ostrzeżenie o niezapięciu pasa bezpieczeństwa
    – Awaria dodatkowego układu kierowniczego
    – Regeneracja filtra cząstek stałych (DPF)
    – System zabezpieczenia maszyny (MSS)
    – Włączone zasilanie dodatkowego układu kierowniczego
    – Licznik motogodzin
    – Włączenie zwalniacza
  • Fotele:
    – Z pełną regulacją, zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewaniem/chłodzeniem
    – Tapicerowany fotel instruktora z pasem biodrowym
  • Dodatkowy układ kierowniczy – elektrohydrauliczny
  • Schowki:
    – Uchwyt na kubek
    – Wnęka na butelkę
    – Schowek pod fotelem
    – Kieszeń w drzwiach
    – Schowek za fotelem
    – Wieszak na ubranie
  • Osłona przeciwsłoneczna
  • Kierownica z regulacją pochylenia i wysunięcia
  • Ekran dotykowy z obrazem z tylnej kamery
  • Dwa pasy bezpieczeństwa, pas operatora bezwładnościowy
  • Okna, boczne otwierane, przyciemnione
  • Rolety w oknach
  • Wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby, dwie prędkości, z cyklem pracy przerywanej
  • Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby, dwie prędkości

TECHNOLOGIE CAT CONNECT
  • System Product Link: PL631 lub PL641, zależnie od lokalizacji i umowy licencyjnej
  • System Cat Detect z asystentem stabilizacji

ELEMENTY ELEKTRYCZNE I OŚWIETLENIOWE
  • Akumulatory bezobsługowe (dwa)
  • Układ elektryczny: 24 V, przetwornica napięcia z 24 V na 12 V, 5 A
  • Klakson
  • Oświetlenie:
    – Wnętrze kabiny
    – Dwa reflektory
    – Dwa światła obrysowe
    – Dwa światła cofania
    – Światła robocze
    – Dwa światła stop/tylne
    – Przednie i tylne kierunkowskazy
  • Główny odłącznik akumulatorów
  • Gniazdo zdalnego rozruchu (przewody należy nabyć oddzielnie)

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Automatyczna skrzynia biegów z dziewięcioma biegami do jazdy w przód i dwoma biegami wstecznymi
  • Silnik Cat C18 ACERT
  • Moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM) firmy Caterpillar i pakiet do oczyszczania spalin montowany w układzie wydechowym
  • Mechanizmy różnicowe, standardowo wyposażone w automatyczne sprzęgła międzykołowych i międzyosiowych blokad mechanizmów różnicowych
  • Dwuobwodowe, zabudowane hamulce w kąpieli olejowej – wszystkie koła
  • Zwalniacz: hamulec kompresyjny silnika
  • Napęd na trzy osie (sześć kół)

BEZPIECZEŃSTWO
  • Alarm cofania
  • Kamera tylna
  • Kabina z konstrukcją ROPS/FOPS

OSŁONY
  • Tylna szyba
  • Chłodnica
  • Skrzynia korbowa
  • Przednia osłona nadwozia samowyładowczego, chroniąca przed rozlanymi płynami, integralna część skrzyni ładunkowej

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
  • Chlapacze mocowane do nadkoli i do skrzyni ładunkowej posiadają mocowania transportowe
  • Zawory do pobierania próbek do analizy S·O·S
  • Sześć opon radialnych 29.5R25
  • Zabezpieczenia przed wandalizmem: zamykane korki zbiornika paliwa i zbiornika oleju hydraulicznego

745 Wyposażenie dodatkowe

WYPOSAŻENIE DODATKOWE
  • Układ automatycznego smarowania łożysk
  • Niezabudowane podwozie (bez nadwozia), standardowy rozstaw osi
  • Niezabudowane podwozie (bez nadwozia), duży rozstaw osi
  • Wkładki skrzyni ładunkowej
  • Radio stereofoniczne z systemem Bluetooth
  • Układ monitorujący Cat do pomiaru masy ładunku (Cat Production Measurement)
  • Ciecz chłodząca do stosowania w niskich temperaturach –51°C (–60°F)
  • Przystawka do uruchamiania silnika w niskich temperaturach
  • Podgrzewacz bloku cylindrów
  • Eterowy układ wspomagania rozruchu
  • Konstrukcja ogrzewana spalinami
  • Szybkie uzupełnianie paliwa
  • Przedłużenia błotników
  • Obrotowe światło ostrzegawcze LED
  • 4-punktowy pas bezpieczeństwa
  • Dodatek do paliwa zapobiegający powstawaniu wosku
  • Podgrzewane lusterka wsteczne ze sterowaniem elektrycznym
  • System zabezpieczenia maszyny (MSS)
  • System Product Link Elite: PLE631 (satelitarny), PLE641 (komórkowy)
  • Światła robocze ksenonowe (HID) na dachu kabiny
  • Klapa tylna typu nożycowego
  • Pakiet wyciszający
  • Opony 875/65 R29