Silnik
Model silnika | Cat® C15 Cat® C15 |
Znamionowa prędkość obrotowa | 1800 r/min 1800 r/min |
Moc użyteczna — SAE J1349:2011 | 405 KM 302 kW |
Moc użyteczna – ISO 9249:2007 | 405 KM 302 kW |
Moc silnika – ISO 14396:2002 | 425 KM 318 kW |
Moc maksymalna — SAE J1995:2014 | 434 KM 324 kW |
Maksymalny moment obrotowy (1300 obr./min) | 1479 funt·stopa 2005 N·m |
Przyrost momentu obrotowego | 33% 33% |
Maksymalna wysokość n.p.m. bez obniżania parametrów znamionowych (Tier 4 (USA)/Stage V (UE)) | 9298 stopy 2834 m |
Maksymalna wysokość n.p.m. bez obniżania parametrów znamionowych (Tier 3 (USA)/Stage IIIA (UE)) | 9098 stopy 2773 m |
Średnica cylindra | 5.4 in 137.2 mm |
Skok tłoka | 6.7 in 171.4 mm |
Pojemność skokowa | 927.6 in³ 15.2 l |
Wysoka prędkość obrotowa biegu jałowego | 2300 r/min 2300 r/min |
Niska prędkość obrotowa biegu jałowego | 800 r/min 800 r/min |
Uwaga (1) | Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ oczyszczania powietrza, moduł oczyszczania gazów spalinowych i alternator. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ oczyszczania powietrza, moduł oczyszczania gazów spalinowych i alternator. |
Uwaga (2) | Dostępne są dwie konfiguracje dostosowane do różnych norm emisji. Jedna z nich spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea) i normy japońskiej z 2014 roku. Druga spełnia wymogi normy emisji MAR-1 (Brazylia), które są odpowiednikiem norm EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). Dostępne są dwie konfiguracje dostosowane do różnych norm emisji. Jedna z nich spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea) i normy japońskiej z 2014 roku. Druga spełnia wymogi normy emisji MAR-1 (Brazylia), które są odpowiednikiem norm EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). |
Normy emisji | Spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea) i normy japońskiej z 2014 roku. Druga spełnia wymogi normy emisji MAR-1 (Brazylia), które są odpowiednikiem norm EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). Spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea) i normy japońskiej z 2014 roku. Druga spełnia wymogi normy emisji MAR-1 (Brazylia), które są odpowiednikiem norm EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). |