- Silnik Cat® C9.3B spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i Tier 5 (Korea).
- D6 XE emituje nawet o 20% mniej CO2 niż poprzedni model D6T T4F*.
- Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20%** albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250).
- Funkcja AutoCarry™ automatyzuje podnoszenie lemiesza, aby zmniejszyć poślizg gąsienic, a tym samym zapewnić maksymalną wydajność przy każdym przejeździe oraz zmniejszyć zużycie paliwa i emisję gazów cieplarnianych.
- System Cat® Grade z funkcją Slope Assist™ automatycznie reguluje położenie lemiesza przy braku sygnału GPS, zapobiegając kosztownym poprawkom i marnowaniu paliwa oraz ograniczając emisję gazów cieplarnianych.
- System Cat® Grade z funkcją 3D automatyzuje ruchy lemiesza z wykorzystaniem sygnału GPS, ułatwiając profilowanie terenu zgodnie z projektem, zmniejszając zużycia paliwa i emisję gazów cieplarnianych dzięki zwiększeniu efektywności i dokładności.
- Wydłużone okresy międzyprzeglądowe nie tylko oznaczają krótsze przestoje, ale także rzadszą wymianę płynów i filtrów w okresie eksploatacji maszyny.
- W VisionLink® są wyświetlane emisje CO2 z monitorowanych urządzeń, obliczane na podstawie zużycia paliwa w czasie pracy zależnie od rodzaju paliwa w kolejnych dniach z wybranego przedziału dat.
- Zdalne aktualizacje oprogramowania skracają czas przestojów i wykonywania czynności konserwacyjnych, utrzymując zarazem maksymalną efektywność działania zasobów. Powiadomienia o aktualizacjach maszyny są wysyłane wirtualnie od dealera Cat, a aktualizacje mogą zostać zainstalowane bez konieczności wizyty serwisanta dealera na miejscu.
- Zdalna diagnostyka skraca czas przeglądów i utrzymuje maksymalną sprawność maszyny, pozwalając dealerowi Cat wirtualnie testować maszynę w trakcie pracy. Po rozpoznaniu problemu serwisant skutecznie wykonuje naprawę już za pierwszym razem, oszczędzając czas i pieniądze klienta.
*Wszystkie cechy podano w porównaniu do modelu D6T T4F. Wydajność, zużycie paliwa oraz wielkość emisji CO2 zależą od zastosowania. Emisje CO2 obliczono przy założeniu wzorcowego cyklu pracy z zużyciem 2,2 US gal/hr oleju napędowego klasy 2. Zastosowano metodologię IPCC2006 przy użyciu współczynników emisji opracowanych przez EPA w USA. Wliczona jest emisja CO2 związana z płynem DEF. Pomiary paliwa przeprowadzono w temperaturze 15°C. Szacowana poprawa średniego zużycia paliwa jest oparta na testach lub danych Product Link®, jeśli są dostępne. Poprawa wydajności jest oparta na wynikach testów.
**W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.
