Spycharki średniej wielkości D6 Tier 4 / Stage V

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Model silnika: Cat C9.3B; Cat C9.3B

Moc użyteczna: 215 hp; 161 kW

Masa eksploatacyjna: 50733 lb; 23012 kg

D6
Zmień model

Podsumowanie

WYSOKO CENIONA WYDAJNOŚĆ, NIŻSZE KOSZT OPERACYJNE

Tańsze przemieszczanie materiałów dzięki automatycznej skrzyni biegów, niskiemu zużyciu paliwa oraz zmniejszonym kosztom serwisu i konserwacji. Najszerszy w branży zakres płynnie współpracujących funkcji technologicznych pozwala maksymalnie wykorzystać inwestycję w sprzęt.

Korzyści

Do 9% Niższe koszty konserwacji

Zaprojektowane specjalnie w celu obniżenia kosztów serwisu i konserwacji dzięki zmodernizowanym podzespołom, dłuższym okresom międzyobsługowym i mniejszej liczbie zaplanowanych prac konserwacyjnych.

Do 20% Niższe zużycie paliwa

W pełni automatyczna 4-biegowa przekładnia nieustannie dostosowuje swoje działanie, zapewniając maksymalną wydajność i moc przenoszoną na podłoże bez ingerencji operatora.

Do 50% wyższa wydajność dzięki technologii Cat

Technologia Grade z funkcją Assist pomaga zwiększyć produktywność i łatwość obsługi dla operatorów o różnym poziomie umiejętności.

Najważniejsze cechy w skrócie

Wyświetlanie 1-6 z 12

WYDAJNOŚĆ I EFEKTYWNOŚĆ

Do 20% wyższa oszczędność paliwa.
Zużycie paliwa niższe do 13%.
W pełni automatyczna 4-biegowa przekładnia nieustannie dostosowuje swoje działanie, zapewniając maksymalną wydajność i moc przenoszoną na podłoże bez ingerencji operatora.
Całkowicie automatyczna zmiana biegów na wyższe i niższe w całym zakresie roboczym, minimalizująca zużycie paliwa.

¹Materiał przeniesiony na jednym galonie/litrze paliwa
² Galony/litry na godzinę
Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–2016

WIĘCEJ PRZENIESIONEGO MATERIAŁU PRZY NIŻSZYM ZUŻYCIU PALIWA

Możliwość przeniesienia do 20% większej ilości materiału na galon/litr paliwa.
Możliwość przeniesienia nawet o 5% większej ilości materiału na godzinę.
Całkowita modernizacja ze zaktualizowanymi konfiguracjami — możliwość dokładnego dostosowania maszyny do potrzeb prowadzonych prac.
Ciągnik VPAT został zoptymalizowany pod kątem profilowania terenu — nie ma potrzeby montażu tylnego osprzętu.
Konstrukcja LGP VPAT z 36-calowymi (915 mm) wycentrowanymi ostrogami zapewnia nacisk na podłoże o wartości 35 kPa (5 psi).
Szerszy lemiesz w modelu LGP VPAT do szybkiego profilowania.
Najlepszy w swojej kasie zakres ruchu VPAT zapewnia wyższą wydajność, szczególnie podczas kopania lub zasypywania wykopów.
Lemiesz VPAT utrzymuje stały poziom podczas nachylania, zapewniając lepsze profilowanie.
Wytrzymała spycharka z ramionami pchającymi do zastosowań ciężkich z lemieszem półuniwersalnym (SU) o większej pojemności.
Opcjonalne krawędzie tnące FirstCut™ (lemiesze SU) zwiększają ładowność lemiesza nawet o 35% w porównaniu ze standardowymi krawędziami tnącymi.
Opcjonalne podwozie 10-rolkowe zapewniające lepsze profilowanie przy wyższych prędkościach nawet na trudnych powierzchniach, takich jak piasek i żwir.

Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–2016

POMOC DLA OPERATORA

Funkcje Assist ułatwiają pracę, zwłaszcza mniej doświadczonym operatorom. Niektóre funkcje lemiesza i układu kierowniczego są zautomatyzowane, dzięki czemu nowi operatorzy mogą pracować z wydajnością zbliżoną do swoich doświadczonych kolegów. Doświadczeni operatorzy mogą cieszyć się zmniejszonym wysiłkiem i zmęczeniem, a także szybszym osiąganiem dokładniejszych wyników.

Cat GRADE z układem Slope Assist™ automatycznie utrzymuje wstępnie ustawione położenie lemiesza, nie wymagając przy tym sygnału GNSS/GPS – nie ma potrzeby stosowania dodatkowego sprzętu komputerowego ani oprogramowania. W przypadku maszyn z funkcją 3D operatorzy mogą z łatwością przełączać się z pełnej automatyki 3D na Slope Assist.
Steer Assist automatyzuje sterowanie gąsienicami i lemieszem. Pomaga zmniejszyć zmęczenie operatora, automatycznie utrzymując prostą drogę z lekkim lub ciężkim ładunkiem na płaskim terenie i przy nachyleniu. Pomaga zredukować nakład pracy podczas kierowania nawet o 75%. Nie jest wymagany system GNSS/GPS.
Funkcja Stable Blade bezproblemowo współpracuje z operatorem, co skutkuje większą gładkością nawierzchni podczas sterowania ręcznego.
Monitor obciążenia lemiesza daje Ci w czasie rzeczywistym informacje o aktualnym obciążeniu w stosunku do optymalnego obciążenia lemiesza w zależności od warunków gruntowych. Aktywnie monitoruje obciążenie maszyny i poślizg gąsienic, aby pomóc Ci osiągnąć optymalną wydajność pchania.*
Oszczędność czasu i paliwa oraz mniejsze zużycie gąsienic dzięki układowi przeciwpoślizgowemu, który automatycznie redukuje poślizg gąsienic.*
System AutoCarry automatycznie steruje podnoszeniem lemiesza w celu utrzymania równomiernego rozkładu obciążenia oraz pomaga zmniejszyć poślizg gąsienic.*
Wskaźnik Slope Indicate jest częścią głównego wyświetlacza maszyny i pokazuje nachylenie poprzeczne oraz nachylenie pod górę i z góry, aby pomóc operatorom w pracy na zboczach.
Opcja przygotowania do montażu (Attachment Ready Option - ARO) zapewnia okablowanie i elementy montażowe umożliwiające instalację systemu Grade z 3D, Accugrade, UTS lub innego systemu kontroli nachylenia.

*Funkcja nie jest dostępna wewnątrz pomieszczeń ani w miejscach, w których sygnał GPS nie jest dostępny.

NAJWYŻSZA KLASA

Fabrycznie zintegrowany układ Cat Grade z funkcją 3D steruje lemieszem za pomocą systemu GNSS/GPS, dzięki czemu można szybciej przygotować plan projektu terenu.
Cat Grade z funkcją 3D nie korzysta z masztów – anteny o niskim profilu są zintegrowane z dachem kabiny, a odbiorniki GNSS/GPS zamontowane wewnątrz kabiny zapewniają lepsze zabezpieczenie antykradzieżowe.
Automatycznie podążaj za liniami kierowania z planów projektowych dzięki Steer Assist 3D. Bez wysiłku operatora trzymaj się linii krawężników, linii środkowych, dolnej części zbocza itp. Przy niewielkich obciążeniach stosuje się sterowanie gąsienicowe, a przy dużych obciążeniach można dodać sterowanie pochyleniem lemiesza.
Interfejs operatora układu Grade jest intuicyjny i łatwiejszy w obsłudze: ekran dotykowy o przekątnej 10 cali (254 mm), platforma Android OS, działanie podobne do smartfonu.
Wszystkie systemy Cat Grade są kompatybilne z radiami i stacjami bazowymi producentów Trimble, Topcon i Leica.
Twoja firma zainwestowała już w infrastrukturę do profilowania terenu? W maszynie można instalować systemy do profilowania terenu oferowane przez Trimble, Topcon i Leica.
Kabina jest przystosowana do współpracy z systemami kontroli wysokości terenu innych firm, wyposażona w interfejs CAN, przelotki wiązek elektrycznych i elementy montażowe ułatwiające instalację wybranego systemu kontroli pochylenia.

DOWIEDZIONE ZALETY

Technologie Cat Assist i Grade działają w tle, pomagając operatorom spycharek o różnych poziomach umiejętności, a szczególnie korzystne są dla mniej doświadczonych operatorów. Aby pokazać, jak bardzo te wbudowane technologie są pomocne, Caterpillar poddał je testom. Dwóch początkujących i dwóch doświadczonych operatorów zajęło się spychaniem szczelinowym, rozrzucaniem zrzutu, profilowaniem na piasku oraz pracą przy nachyleniu poprzecznym. Każdy operator wykonał trzy etapy każdego zadania – jeden ręcznie, jeden z wykorzystaniem funkcji Assist i jeden z wykorzystaniem Assist plus Cat Grade z 3D. Zespół zmierzył produktywność*, wydajność**, czas realizacji zadania, końcową jakość powierzchni oraz nakład pracy operatora.
Spychanie szczelinowe
• Produktywność i wydajność – nowicjusze osiągnęli produktywność i wydajność o 9% niższą niż eksperci pracujący w trybie ręcznym i dorównującą ekspertom pracującym z pomocą funkcji Assist.
Rozrzucanie zrzutu, profilowanie na piasku
• Czas ukończenia – nowicjusze poświęcili 49% więcej czasu niż eksperci pracujący w trybie ręcznym i zmniejszyli tę różnicę do 17%, korzystając z Assist, oraz do 9% po dodaniu funkcji Grade.
• Kierowanie lemieszem – Kierowanie lemieszem u początkujących operatorów zostało zredukowane o 45% dzięki Assist i o 55% dzięki Assist i Grade. Wkład pracy lemiesza u ekspertów został zredukowany o 32% dzięki Assist i o 53% dzięki Assist i Grade.
• Jakość nawierzchni – jakość nawierzchni u operatora nowicjusza poprawiła się o 51% dzięki zastosowaniu technologii, natomiast jakość nawierzchni u doświadczonego operatora poprawiła się o 27% dzięki zastosowaniu technologii. Jakość nawierzchni u nowicjuszy korzystających z technologii była podobna do tej u doświadczonych operatorów.
Monitor nachylenia poprzecznego i Steer Assist
• Praca układu kierowania – ilość działań początkujących i doświadczonych operatorów zmniejszona o 75% w kierunku do przodu i o 67% łącząc kierunki do przodu i do tyłu.

*Materiał przemieszczany na godzinę
**Materiał przemieszczany na jednostkę paliwa/płynów spalinowych (DEF)
Badanie przeprowadzone przez Caterpillar w sierpniu 2022 r.

ZAPROJEKTOWANA POD KĄTEM OPERATORÓW

Całkowicie przeprojektowana kabina zapewnia zupełnie nowy standard widoczności, komfortu i produktywności.
10-calowy wyświetlacz dotykowy z prostym w obsłudze interfejsem.
Pozycje wyświetlacza systemu kontroli nachylenia i wyświetlacza głównego mogą zostać zamienione.
Profil aplikacji zapisuje preferowane ustawienia maszyny.
Układ równomiernego ogrzewania i chłodzenia kabiny umożliwia efektywniejszą cyrkulację powietrza wokół operatora i redukuje parowanie/szronienie okien.
Elastyczne mocowania kabiny zmniejszają drgania, gwarantując wyższy komfort pracy operatora.
Szerszy fotel z zawieszeniem pneumatycznym może być dowolnie regulowany, zapewniając komfort każdemu operatorowi.
Cały podłokietnik można przesuwać w przód i w tył niezależnie od fotela.
Pokrętło na elemencie sterowania pozwala w prosty sposób regulować ustawianie prędkości.
Więcej miejsc do przechowywania rzeczy w całej kabinie.

NIŻSZE KOSZTY KONSERWACJI

Do 9% niższe koszty konserwacji — projekt opracowany pod kątem ograniczenia kosztów dzięki zastosowaniu zmodernizowanych podzespołów, dłuższych okresów serwisowych oraz mniejszej liczby zaplanowanych prac konserwacyjnych.
Zgrupowane punkty serwisowe i modułowe podzespoły zapewniające łatwy dostęp i oszczędność czasu podczas rutynowych konserwacji.
Mniej filtrów i punktów serwisowych pozwala oszczędzić czas i pieniądze podczas rutynowych czynności konserwacyjnych.
Okres wymiany filtra powietrza przedłużony do 500 godzin.
Standardowy wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów pozwala wydłużyć czas pomiędzy czyszczeniem rdzenia.
Demontaż kabiny w razie potrzeby trwa jedynie 30 minut.
Modułowa niezależna jednostka HVAC jest prostsza w serwisowaniu.

Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–2016

NISKA UTRATA WARTOŚCI I WYSOKA TRWAŁOŚĆ

Silnik Cat C9.3B eliminuje potrzebę korzystania z systemu recyrkulacji spalin (EGR), zapewniając wyższą niezawodność. Jego konstrukcja została uproszczona dzięki zastosowaniu pojedynczej elektronicznej jednostki sterującej oraz ulepszonego filtra powietrza silnika.
Przeprojektowany układ paliwowy zapewnia większą niezawodność i dokładniejsze dostarczanie paliwa.
Podwozie Heavy Duty Extended Life (HDXL) z technologią DuraLink™ jest wyposażone w system wymuszonego mocowania sworzni i ulepszone połączenia zapewniające do 20 procent większą trwałość uszczelnienia w warunkach dużych naprężeń udarowych.
Nowe podwozie Cat Abrasion™ to rozwiązanie o najlepszej ekonomice użytkowania w przeliczeniu na godzinę pracy do miejsc narażonych na intensywne ścieranie, ale tylko niewielkie obciążenia udarowe. Konstrukcja ma dwa razy trwalsze uszczelnienia i eliminuje konieczność obracania tulei, obniżając godzinowy koszt eksploatacji nawet o 50 w porównaniu z tradycyjnym podwoziem. Zmniejszone wycieranie się ogniw na środku poprawia płynność działania.
Wspólne konstrukcje podwozi Heavy Duty i Cat Abrasion umożliwiają zmianę jednego podwozia na drugie.
Specjalistyczne konfiguracje dostosowane do prac leśnych i na wysypiskach.

ZINTEGORWANE ROZWIĄZANIA Z ZAKRESU BEZPIECZEŃSTWA

Około 15% więcej powierzchni przeszklonej oraz zintegrowana konstrukcja ROPS zapewniają dodatkową widoczność.
Standardowa zintegrowana kamera cofania zapewniająca obraz w jakości HD na wyświetlaczu głównym.
Pokrywa silnika i położenie wydechu oraz filtra wstępnego zapewniają lepszą widoczność z przodu ciągnika.
Mikrofon z obsługą technologii Bluetooth umożliwia korzystanie z telefonu komórkowego bez użycia rąk.
Standardowa drabina z tyłu maszyny gwarantuje wygodny dostęp do korka wlewu paliwa oraz umożliwia bezproblemowe czyszczenie okien i konserwację.
Dostęp z poziomu podłoża do opcjonalnego korka szybkiego wlewu paliwa.
Poręcze po obu stronach dachu kabiny i punkty mocowania dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo.
Ulepszona wentylacja kabiny zapewniająca czystsze środowisko pracy operatora.
Opcjonalne zintegrowane światła ostrzegawcze LED.

Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–216

WYDAJNA PRACA NA WYSYPISKACH

Lepsze uszczelnienie maszyny zapewnia ochronę przed kurzem i zanieczyszczeniami.
Drzwi kabiny do prac z odpadami są wykonane z odpornego na uderzenia poliwęglanu, dzięki czemu nie trzeba stosować ekranów osłonowych.
Specjalnie zaprojektowane osłony maszyny pomagają w ochronie najważniejszych elementów przed uderzeniami i odpadkami unoszącymi się w powietrzu.
Wielowarstwowe osłony zwolnicy, w tym osłona typu labiryntowego z załamaniami pod kątem 90 stopni, pomagają chronić uszczelkę Duo-Cone™ przed pyłem i zanieczyszczeniami, co chroni olej w zwolnicy.
Osłony wału przegubowego zapobiegają dostawaniu się zanieczyszczeń do uszczelek i ich uszkodzeniom.
Belki zgarniające chronią przed uszkodzeniem maszyny przez zanieczyszczenia.
Siłownik przechyłu z tuleją obrotową ułatwiają rozwijanie materiału owijającego z przewodów.
Wytrzymała osłona chłodnicy na zawiasach chroni chłodnicę i wentylator przed materiałem wypadającym wprost spod lemiesza.
Układ chłodzenia zaprojektowany z myślą o pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia, wyposażony w wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów i odchylane drzwiczki umożliwiające czyszczenie.
Trwała osłona podwozia na zawiasach ułatwia czyszczenie i chroni przed zanieczyszczeniami.
Zamontowane wysoko światła, w miejscach nienarażonych na bezpośredni kontakt z zanieczyszczeniami, są chronione przed uszkodzeniem, a jednocześnie wciąż zapewniają dużo światła w obszarze roboczym. Opcjonalny zestaw 12 lamp LED zapewnia pokrycie w zakresie 360 stopni.
Zintegrowany aktywny filtr wstępny wydłuża okres wymiany filtra kabinowego do 1000 godzin.
Lemiesze do prac na wysypiskach i nakładki gąsienic z centralnym otworem pomagają optymalnie dopasować konfigurację maszyny do prowadzenia prac na wysypiskach.
Laminowane osłony termiczne i izolowany moduł oczyszczania gazów spalinowych.

ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ

Zoptymalizuj osiągi maszyny, aby uzyskać najwyższą produktywność, a jednocześnie przyczynić się do zmniejszenia zużycia paliwa i emisji gazów cieplarnianych. Osiągniesz to dzięki w pełni automatycznej, 4-biegowej skrzyni biegów ze sprzęgłem blokującym.
Silnik Cat® C9.3B spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i Tier 5 (Korea).
Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20%** albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250).
System Cat® Grade z funkcją Slope Assist™ automatycznie reguluje położenie lemiesza przy braku sygnału GPS, zapobiegając kosztownym poprawkom i marnowaniu paliwa oraz ograniczając emisję gazów cieplarnianych.
System Cat® Grade z funkcją 3D automatyzuje ruchy lemiesza z wykorzystaniem sygnału GPS, ułatwiając profilowanie terenu zgodnie z projektem, zmniejszając zużycia paliwa i emisję gazów cieplarnianych dzięki zwiększeniu efektywności i dokładności.
Funkcja AutoCarry™ automatyzuje podnoszenie lemiesza, aby zmniejszyć poślizg gąsienic, a tym samym zapewnić maksymalną wydajność przy każdym przejeździe oraz zmniejszyć zużycie paliwa i emisję gazów cieplarnianych.
W VisionLink® są wyświetlane emisje CO2 z monitorowanych urządzeń, obliczane na podstawie zużycia paliwa w czasie pracy zależnie od rodzaju paliwa w kolejnych dniach z wybranego przedziału dat.
Zdalne aktualizacje oprogramowania skracają czas przestojów i wykonywania czynności konserwacyjnych, utrzymując zarazem maksymalną efektywność działania zasobów. Powiadomienia o aktualizacjach maszyny są wysyłane wirtualnie od dealera Cat, a aktualizacje mogą zostać zainstalowane bez konieczności wizyty serwisanta dealera na miejscu.
Zdalna diagnostyka skraca czas przeglądów i utrzymuje maksymalną sprawność maszyny, pozwalając dealerowi Cat wirtualnie testować maszynę w trakcie pracy. Po rozpoznaniu problemu serwisant skutecznie wykonuje naprawę już za pierwszym razem, oszczędzając czas i pieniądze klienta.

Wszystkie cechy podano w porównaniu z modelem D6T T4F. Wydajność, zużycie paliwa oraz wielkość emisji CO2 zależą od zastosowania. Emisje CO2 obliczono przy założeniu wzorcowego cyklu pracy z zużyciem 2,2 US gal/hr oleju napędowego klasy 2. Zastosowano metodologię IPCC2006 przy użyciu współczynników emisji opracowanych przez EPA w USA. Wliczona jest emisja CO2 związana z płynem DEF. Pomiary paliwa przeprowadzono w temperaturze 15°C. Szacowana poprawa średniego zużycia paliwa jest oparta na testach lub danych Product Link™, jeśli są dostępne. Poprawa wydajności jest oparta na wynikach testów.
**W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.

Do 20% wyższa oszczędność paliwa.
Zużycie paliwa niższe do 13%.
W pełni automatyczna 4-biegowa przekładnia nieustannie dostosowuje swoje działanie, zapewniając maksymalną wydajność i moc przenoszoną na podłoże bez ingerencji operatora.
Całkowicie automatyczna zmiana biegów na wyższe i niższe w całym zakresie roboczym, minimalizująca zużycie paliwa.

¹Materiał przeniesiony na jednym galonie/litrze paliwa
² Galony/litry na godzinę
Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–2016

Możliwość przeniesienia do 20% większej ilości materiału na galon/litr paliwa.
Możliwość przeniesienia nawet o 5% większej ilości materiału na godzinę.
Całkowita modernizacja ze zaktualizowanymi konfiguracjami — możliwość dokładnego dostosowania maszyny do potrzeb prowadzonych prac.
Ciągnik VPAT został zoptymalizowany pod kątem profilowania terenu — nie ma potrzeby montażu tylnego osprzętu.
Konstrukcja LGP VPAT z 36-calowymi (915 mm) wycentrowanymi ostrogami zapewnia nacisk na podłoże o wartości 35 kPa (5 psi).
Szerszy lemiesz w modelu LGP VPAT do szybkiego profilowania.
Najlepszy w swojej kasie zakres ruchu VPAT zapewnia wyższą wydajność, szczególnie podczas kopania lub zasypywania wykopów.
Lemiesz VPAT utrzymuje stały poziom podczas nachylania, zapewniając lepsze profilowanie.
Wytrzymała spycharka z ramionami pchającymi do zastosowań ciężkich z lemieszem półuniwersalnym (SU) o większej pojemności.
Opcjonalne krawędzie tnące FirstCut™ (lemiesze SU) zwiększają ładowność lemiesza nawet o 35% w porównaniu ze standardowymi krawędziami tnącymi.
Opcjonalne podwozie 10-rolkowe zapewniające lepsze profilowanie przy wyższych prędkościach nawet na trudnych powierzchniach, takich jak piasek i żwir.

Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–2016

Cat GRADE z układem Slope Assist™ automatycznie utrzymuje wstępnie ustawione położenie lemiesza, nie wymagając przy tym sygnału GNSS/GPS – nie ma potrzeby stosowania dodatkowego sprzętu komputerowego ani oprogramowania. W przypadku maszyn z funkcją 3D operatorzy mogą z łatwością przełączać się z pełnej automatyki 3D na Slope Assist.
Steer Assist automatyzuje sterowanie gąsienicami i lemieszem. Pomaga zmniejszyć zmęczenie operatora, automatycznie utrzymując prostą drogę z lekkim lub ciężkim ładunkiem na płaskim terenie i przy nachyleniu. Pomaga zredukować nakład pracy podczas kierowania nawet o 75%. Nie jest wymagany system GNSS/GPS.
Funkcja Stable Blade bezproblemowo współpracuje z operatorem, co skutkuje większą gładkością nawierzchni podczas sterowania ręcznego.
Monitor obciążenia lemiesza daje Ci w czasie rzeczywistym informacje o aktualnym obciążeniu w stosunku do optymalnego obciążenia lemiesza w zależności od warunków gruntowych. Aktywnie monitoruje obciążenie maszyny i poślizg gąsienic, aby pomóc Ci osiągnąć optymalną wydajność pchania.*
Oszczędność czasu i paliwa oraz mniejsze zużycie gąsienic dzięki układowi przeciwpoślizgowemu, który automatycznie redukuje poślizg gąsienic.*
System AutoCarry automatycznie steruje podnoszeniem lemiesza w celu utrzymania równomiernego rozkładu obciążenia oraz pomaga zmniejszyć poślizg gąsienic.*
Wskaźnik Slope Indicate jest częścią głównego wyświetlacza maszyny i pokazuje nachylenie poprzeczne oraz nachylenie pod górę i z góry, aby pomóc operatorom w pracy na zboczach.
Opcja przygotowania do montażu (Attachment Ready Option - ARO) zapewnia okablowanie i elementy montażowe umożliwiające instalację systemu Grade z 3D, Accugrade, UTS lub innego systemu kontroli nachylenia.

*Funkcja nie jest dostępna wewnątrz pomieszczeń ani w miejscach, w których sygnał GPS nie jest dostępny.

Fabrycznie zintegrowany układ Cat Grade z funkcją 3D steruje lemieszem za pomocą systemu GNSS/GPS, dzięki czemu można szybciej przygotować plan projektu terenu.
Cat Grade z funkcją 3D nie korzysta z masztów – anteny o niskim profilu są zintegrowane z dachem kabiny, a odbiorniki GNSS/GPS zamontowane wewnątrz kabiny zapewniają lepsze zabezpieczenie antykradzieżowe.
Automatycznie podążaj za liniami kierowania z planów projektowych dzięki Steer Assist 3D. Bez wysiłku operatora trzymaj się linii krawężników, linii środkowych, dolnej części zbocza itp. Przy niewielkich obciążeniach stosuje się sterowanie gąsienicowe, a przy dużych obciążeniach można dodać sterowanie pochyleniem lemiesza.
Interfejs operatora układu Grade jest intuicyjny i łatwiejszy w obsłudze: ekran dotykowy o przekątnej 10 cali (254 mm), platforma Android OS, działanie podobne do smartfonu.
Wszystkie systemy Cat Grade są kompatybilne z radiami i stacjami bazowymi producentów Trimble, Topcon i Leica.
Twoja firma zainwestowała już w infrastrukturę do profilowania terenu? W maszynie można instalować systemy do profilowania terenu oferowane przez Trimble, Topcon i Leica.
Kabina jest przystosowana do współpracy z systemami kontroli wysokości terenu innych firm, wyposażona w interfejs CAN, przelotki wiązek elektrycznych i elementy montażowe ułatwiające instalację wybranego systemu kontroli pochylenia.

Całkowicie przeprojektowana kabina zapewnia zupełnie nowy standard widoczności, komfortu i produktywności.
10-calowy wyświetlacz dotykowy z prostym w obsłudze interfejsem.
Pozycje wyświetlacza systemu kontroli nachylenia i wyświetlacza głównego mogą zostać zamienione.
Profil aplikacji zapisuje preferowane ustawienia maszyny.
Układ równomiernego ogrzewania i chłodzenia kabiny umożliwia efektywniejszą cyrkulację powietrza wokół operatora i redukuje parowanie/szronienie okien.
Elastyczne mocowania kabiny zmniejszają drgania, gwarantując wyższy komfort pracy operatora.
Szerszy fotel z zawieszeniem pneumatycznym może być dowolnie regulowany, zapewniając komfort każdemu operatorowi.
Cały podłokietnik można przesuwać w przód i w tył niezależnie od fotela.
Pokrętło na elemencie sterowania pozwala w prosty sposób regulować ustawianie prędkości.
Więcej miejsc do przechowywania rzeczy w całej kabinie.

Kabina jest fabrycznie przygotowana do montażu układu zdalnego sterowania Cat Command za pomocą zewnętrznego złącza.
Technologia Cat Command zapewnia pełną manewrowość maszyny z bezpiecznej odległości podczas pracy w niebezpiecznym środowisku.
Command oferuje możliwość wyboru konsoli do pracy w zasięgu wzroku lub stacji operatora do pracy z daleka.
Używaj funkcji Grade i Assist spycharki, będąc poza kabiną, korzystając z Command Station lub z konsoli.*

*Nie wszystkie funkcje technologiczne są dostępne w Command Console. Dostępność można sprawdzić u dealerów Cat. Zależna od modelu spycharki.

Do 9% niższe koszty konserwacji — projekt opracowany pod kątem ograniczenia kosztów dzięki zastosowaniu zmodernizowanych podzespołów, dłuższych okresów serwisowych oraz mniejszej liczby zaplanowanych prac konserwacyjnych.
Zgrupowane punkty serwisowe i modułowe podzespoły zapewniające łatwy dostęp i oszczędność czasu podczas rutynowych konserwacji.
Mniej filtrów i punktów serwisowych pozwala oszczędzić czas i pieniądze podczas rutynowych czynności konserwacyjnych.
Okres wymiany filtra powietrza przedłużony do 500 godzin.
Standardowy wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów pozwala wydłużyć czas pomiędzy czyszczeniem rdzenia.
Demontaż kabiny w razie potrzeby trwa jedynie 30 minut.
Modułowa niezależna jednostka HVAC jest prostsza w serwisowaniu.

Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–2016

Silnik Cat C9.3B eliminuje potrzebę korzystania z systemu recyrkulacji spalin (EGR), zapewniając wyższą niezawodność. Jego konstrukcja została uproszczona dzięki zastosowaniu pojedynczej elektronicznej jednostki sterującej oraz ulepszonego filtra powietrza silnika.
Przeprojektowany układ paliwowy zapewnia większą niezawodność i dokładniejsze dostarczanie paliwa.
Podwozie Heavy Duty Extended Life (HDXL) z technologią DuraLink™ jest wyposażone w system wymuszonego mocowania sworzni i ulepszone połączenia zapewniające do 20 procent większą trwałość uszczelnienia w warunkach dużych naprężeń udarowych.
Nowe podwozie Cat Abrasion™ to rozwiązanie o najlepszej ekonomice użytkowania w przeliczeniu na godzinę pracy do miejsc narażonych na intensywne ścieranie, ale tylko niewielkie obciążenia udarowe. Konstrukcja ma dwa razy trwalsze uszczelnienia i eliminuje konieczność obracania tulei, obniżając godzinowy koszt eksploatacji nawet o 50 w porównaniu z tradycyjnym podwoziem. Zmniejszone wycieranie się ogniw na środku poprawia płynność działania.
Wspólne konstrukcje podwozi Heavy Duty i Cat Abrasion umożliwiają zmianę jednego podwozia na drugie.
Specjalistyczne konfiguracje dostosowane do prac leśnych i na wysypiskach.

Około 15% więcej powierzchni przeszklonej oraz zintegrowana konstrukcja ROPS zapewniają dodatkową widoczność.
Standardowa zintegrowana kamera cofania zapewniająca obraz w jakości HD na wyświetlaczu głównym.
Pokrywa silnika i położenie wydechu oraz filtra wstępnego zapewniają lepszą widoczność z przodu ciągnika.
Mikrofon z obsługą technologii Bluetooth umożliwia korzystanie z telefonu komórkowego bez użycia rąk.
Standardowa drabina z tyłu maszyny gwarantuje wygodny dostęp do korka wlewu paliwa oraz umożliwia bezproblemowe czyszczenie okien i konserwację.
Dostęp z poziomu podłoża do opcjonalnego korka szybkiego wlewu paliwa.
Poręcze po obu stronach dachu kabiny i punkty mocowania dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo.
Ulepszona wentylacja kabiny zapewniająca czystsze środowisko pracy operatora.
Opcjonalne zintegrowane światła ostrzegawcze LED.

Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–216

Lepsze uszczelnienie maszyny zapewnia ochronę przed kurzem i zanieczyszczeniami.
Drzwi kabiny do prac z odpadami są wykonane z odpornego na uderzenia poliwęglanu, dzięki czemu nie trzeba stosować ekranów osłonowych.
Specjalnie zaprojektowane osłony maszyny pomagają w ochronie najważniejszych elementów przed uderzeniami i odpadkami unoszącymi się w powietrzu.
Wielowarstwowe osłony zwolnicy, w tym osłona typu labiryntowego z załamaniami pod kątem 90 stopni, pomagają chronić uszczelkę Duo-Cone™ przed pyłem i zanieczyszczeniami, co chroni olej w zwolnicy.
Osłony wału przegubowego zapobiegają dostawaniu się zanieczyszczeń do uszczelek i ich uszkodzeniom.
Belki zgarniające chronią przed uszkodzeniem maszyny przez zanieczyszczenia.
Siłownik przechyłu z tuleją obrotową ułatwiają rozwijanie materiału owijającego z przewodów.
Wytrzymała osłona chłodnicy na zawiasach chroni chłodnicę i wentylator przed materiałem wypadającym wprost spod lemiesza.
Układ chłodzenia zaprojektowany z myślą o pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia, wyposażony w wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów i odchylane drzwiczki umożliwiające czyszczenie.
Trwała osłona podwozia na zawiasach ułatwia czyszczenie i chroni przed zanieczyszczeniami.
Zamontowane wysoko światła, w miejscach nienarażonych na bezpośredni kontakt z zanieczyszczeniami, są chronione przed uszkodzeniem, a jednocześnie wciąż zapewniają dużo światła w obszarze roboczym. Opcjonalny zestaw 12 lamp LED zapewnia pokrycie w zakresie 360 stopni.
Zintegrowany aktywny filtr wstępny wydłuża okres wymiany filtra kabinowego do 1000 godzin.
Lemiesze do prac na wysypiskach i nakładki gąsienic z centralnym otworem pomagają optymalnie dopasować konfigurację maszyny do prowadzenia prac na wysypiskach.
Laminowane osłony termiczne i izolowany moduł oczyszczania gazów spalinowych.

Zoptymalizuj osiągi maszyny, aby uzyskać najwyższą produktywność, a jednocześnie przyczynić się do zmniejszenia zużycia paliwa i emisji gazów cieplarnianych. Osiągniesz to dzięki w pełni automatycznej, 4-biegowej skrzyni biegów ze sprzęgłem blokującym.
Silnik Cat® C9.3B spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i Tier 5 (Korea).
Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20%** albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250).
System Cat® Grade z funkcją Slope Assist™ automatycznie reguluje położenie lemiesza przy braku sygnału GPS, zapobiegając kosztownym poprawkom i marnowaniu paliwa oraz ograniczając emisję gazów cieplarnianych.
System Cat® Grade z funkcją 3D automatyzuje ruchy lemiesza z wykorzystaniem sygnału GPS, ułatwiając profilowanie terenu zgodnie z projektem, zmniejszając zużycia paliwa i emisję gazów cieplarnianych dzięki zwiększeniu efektywności i dokładności.
Funkcja AutoCarry™ automatyzuje podnoszenie lemiesza, aby zmniejszyć poślizg gąsienic, a tym samym zapewnić maksymalną wydajność przy każdym przejeździe oraz zmniejszyć zużycie paliwa i emisję gazów cieplarnianych.
W VisionLink® są wyświetlane emisje CO2 z monitorowanych urządzeń, obliczane na podstawie zużycia paliwa w czasie pracy zależnie od rodzaju paliwa w kolejnych dniach z wybranego przedziału dat.
Zdalne aktualizacje oprogramowania skracają czas przestojów i wykonywania czynności konserwacyjnych, utrzymując zarazem maksymalną efektywność działania zasobów. Powiadomienia o aktualizacjach maszyny są wysyłane wirtualnie od dealera Cat, a aktualizacje mogą zostać zainstalowane bez konieczności wizyty serwisanta dealera na miejscu.
Zdalna diagnostyka skraca czas przeglądów i utrzymuje maksymalną sprawność maszyny, pozwalając dealerowi Cat wirtualnie testować maszynę w trakcie pracy. Po rozpoznaniu problemu serwisant skutecznie wykonuje naprawę już za pierwszym razem, oszczędzając czas i pieniądze klienta.

Specyfikacje Wyposażenie standardowe Wyposażenie dodatkowe

Dane techniczne produktu D6

Silnik

Model silnika	Cat C9.3B Cat C9.3B
Moc użyteczna	215 hp 161 kW
Moc użyteczna – znamionowa – ISO 9249/SAE J1349	215 hp 161 kW
Moc użyteczna (znamionowa) — ISO 9249 (DIN)	219 KM 219 KM
Normy emisji	EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Tier 5 (Korea) EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Tier 5 (Korea)
Uwaga (1)	Moc znamionowa przy 2200 obr./min. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ oczyszczania powietrza, moduł oczyszczania gazów spalinowych i alternator. Deklarowana moc jest mierzona zgodnie z podaną normą w wersji obowiązującej w momencie wyprodukowania. Moc znamionowa przy 2200 obr./min. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ oczyszczania powietrza, moduł oczyszczania gazów spalinowych i alternator. Deklarowana moc jest mierzona zgodnie z podaną normą w wersji obowiązującej w momencie wyprodukowania.
Uwaga (2)	Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20% albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat). Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20% albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat).
Uwaga (3)	Poniżej przedstawiono podstawową specyfikację maszyny. Pełna specyfikacja i wymiary według konfiguracji, oferty zestawów lemieszy i nakładek na gąsienice oraz inne informacje są dostępne w sekcji pobierania materiałów dotyczących produktów, w pełnej wersji dokumentu specyfikacji technicznych. Poniżej przedstawiono podstawową specyfikację maszyny. Pełna specyfikacja i wymiary według konfiguracji, oferty zestawów lemieszy i nakładek na gąsienice oraz inne informacje są dostępne w sekcji pobierania materiałów dotyczących produktów, w pełnej wersji dokumentu specyfikacji technicznych.
Uwaga (4)	Numer konstrukcji maszyny 20B Numer konstrukcji maszyny 20B

Masy

Masa eksploatacyjna

50733 lb 23012 kg

Przekładnia

Układ napędowy

W pełni automatyczna 4-biegowa przekładnia Powershift W pełni automatyczna 4-biegowa przekładnia Powershift

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa	90 gal (US) 341 l
Zbiornik DEF	7.4 gal (US) 28 l

Ramię pchające D6

Masa eksploatacyjna	48788 lb 22130 kg
Nacisk na podłoże	7.9 psi 54 kPa
Szerokość standardowej nakładki	24 in 610 mm
Lemiesz	Wersja półuniwersalna (SU) Wersja półuniwersalna (SU)
Pojemność lemiesza	7.5 yd³ 5.7 m³

Ramię pchające D6 LGP (30 cali)

Masa eksploatacyjna	50420 lb 22870 kg
Nacisk na podłoże	6.5 psi 45 kPa
Szerokość standardowej nakładki	30 in 760 mm
Lemiesz	Wersja półuniwersalna (SU) Wersja półuniwersalna (SU)
Pojemność lemiesza	7.6 yd³ 5.8 m³

Ramię pchające D6 LGP (36 cali)

Masa eksploatacyjna	52715 lb 23911 kg
Nacisk na podłoże	5.2 psi 36 kPa
Szerokość standardowej nakładki	36 in 915 mm
Lemiesz	Prosty Prosty
Pojemność lemiesza	5 yd³ 3.8 m³

D6 VPAT

Masa eksploatacyjna	49108 lb 22275 kg
Nacisk na podłoże	7.1 psi 49 kPa
Szerokość standardowej nakładki	24 in 610 mm
Lemiesz	VPAT VPAT
Pojemność lemiesza	5.4 yd³ 4.1 m³

D6 LGP (30 cali) VPAT

Masa eksploatacyjna	50733 lb 23012 kg
Nacisk na podłoże	5.9 psi 40 kPa
Szerokość standardowej nakładki	30 in 760 mm
Lemiesz	VPAT VPAT
Pojemność lemiesza	5.9 yd³ 4.5 m³

D6 LGP (36 cali) VPAT

Masa eksploatacyjna	51912 lb 23547 kg
Nacisk na podłoże	5 psi 34 kPa
Szerokość standardowej nakładki	36 in 915 mm
Lemiesz	VPAT VPAT
Pojemność lemiesza	6.5 yd³ 4.9 m³

Zrównoważone rozwiązania

Zdatność do recyklingu

98% 98%

Układ klimatyzacji

Klimatyzacja

Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a lub R1234yf. Identyfikację gazu można znaleźć na etykiecie lub w instrukcji obsługi. - Układ z czynnikiem chłodniczym R134a (współczynnik ocieplenia globalnego = 1430), zawiera 1,36 kg (3,00 funta) czynnika chłodniczego, którego ekwiwalent CO2 wynosi 1,95 tony metrycznej (2,14 tony). Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a lub R1234yf. Identyfikację gazu można znaleźć na etykiecie lub w instrukcji obsługi. - Układ z czynnikiem chłodniczym R134a (współczynnik ocieplenia globalnego = 1430), zawiera 1,36 kg (3,00 funta) czynnika chłodniczego, którego ekwiwalent CO2 wynosi 1,95 tony metrycznej (2,14 tony).

D6 Wyposażenie standardowe

UWAGA

Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

Układ napędowy

W pełni automatyczna przekładnia 4-biegowa

Silnik wysokoprężny Cat C9.3B

Podwójne planetarne zwolnice

Hydraulicznie napędzany wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów

Stanowisko pracy operatora

Całkowicie przeprojektowana kabina, wygłuszona, ze zintegrowaną konstrukcją chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS)

Kolorowy dotykowy wyświetlacz LCD o przekątnej 10 cali (254 mm)

Zintegrowana kamera cofania

Regulowane elementy sterujące/podłokietniki

Montowany w kabinie modułowy układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC)

Dodatkowe schowki

Elektrohydrauliczne elementy sterujące osprzętem i układem kierowniczym

Fotel z tkaniny

Światła — 6 diod LED

Technologia Cat

Wskaźnik pochylenia

Product Link, komunikacja GSM

Kabina przygotowana pod układ kontroli nachylenia

Przygotowanie do montażu układu zdalnego sterowania

Remote Flash/Remote Troubleshoot

Funkcja identyfikatora operatora

Zabezpieczenie maszyny — kod dostępu

Kompatybilność z radiami i stacjami bazowymi producentów Trimble, Topcon i Leica

Możliwość instalowania trójwymiarowych systemów profilowania firm Trimble, Topcon i Leica

Podwozie

Przeprojektowana rama rolek gąsienic

Serwis i konserwacja

Tylna drabinka dostępowa

Uchwyt na łopatę

Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża

30-minutowy demontaż kabiny

Miejsce do zamocowania gaśnicy

Ekologiczne zawory spustowe

Światło robocze pod pokrywą komory silnika

Hydraulika

Niezależne pompy układu kierowniczego i osprzętu

Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie

Osprzęt roboczy

Tylna hydraulika przygotowana pod montaż zrywaka

D6 Wyposażenie dodatkowe

UWAGA

Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

Stanowisko pracy operatora

Wygodny, skórzany, podgrzewany/wentylowany fotel

Aktywny filtr wstępny

Oświetlenie Premium — 12 reflektorów LED

Zintegrowane oświetlenie ostrzegawcze

Gotowość do montażu radia komunikacyjnego

Technologia Cat

Opcja ARO z pakietem wspomagającym: obejmuje ARO, układ Slope Assist, Steer Assist, układ przeciwpoślizgowy, układ stabilizacji lemiesza Stable Blade, monitor obciążenia lemiesza, system AutoCarry

Cat GRADE z funkcją 3D i pakietem Assist obejmuje: kolorowy wskaźnik kontroli nachylenia z ekranem dotykowym o przekątnej 10 cali (254 mm), Steer Assist 3D, odbiorniki anteny GRADE, osprzęt obsługiwany za pomocą oprogramowania (SEA) GRADE, ARO z układem Assist

System Product Link z komunikacją GSM lub satelitarną

Grade Connectivity

Bezpieczeństwo maszyny — Bluetooth

System Cat Command do spychania

Lemiesze

Półuniwersalny

Lemiesz o regulowanym kącie obrotu i przechyłu (VPAT)

Lemiesz prosty

Lemiesz kątowy

Składany VPAT — szerokość transportowa poniżej 3 m (9,9 stopy) (niedostępne we wszystkich regionach)

Odpady/wysypisko

Krawędzie tnące FirstCut (lemiesze SU)

Podwozie

Heavy Duty (HDXL z DuraLink) lub Cat Abrasion

10-rolkowe podwozie do precyzyjnego profilowania powierzchni

Nakładki ogniw gąsienicy do warunków średnio ciężkich oraz ciężkich

Serwis i konserwacja

Szybkie uzupełnianie paliwa

Napełnianie pompy paliwowej (tylko UE)

Układ szybkiej wymiany oleju

Światło robocze tylnego osprzętu

Osprzęt roboczy

Zrywak o dużej wysokości z prostymi lub zakrzywionym zębami

Wciągarka

Przeciwwagi

Hydraulika tylna przygotowana do montażu zrywaka i wyciągarki

Boczne i/lub tylne siatki ochronne

Pałąki ochronne

Belka zaczepowa

Specjalne konfiguracje dla przemysłu odpadów i prac leśnych

Dane techniczne produktu D6

Pobierz Drukuj

Silnik

Model silnika	Cat C9.3B Cat C9.3B
Moc użyteczna	215 hp 161 kW
Moc użyteczna – znamionowa – ISO 9249/SAE J1349	215 hp 161 kW
Moc użyteczna (znamionowa) — ISO 9249 (DIN)	219 KM 219 KM
Normy emisji	EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Tier 5 (Korea) EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Tier 5 (Korea)
Uwaga (1)	Moc znamionowa przy 2200 obr./min. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ oczyszczania powietrza, moduł oczyszczania gazów spalinowych i alternator. Deklarowana moc jest mierzona zgodnie z podaną normą w wersji obowiązującej w momencie wyprodukowania. Moc znamionowa przy 2200 obr./min. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ oczyszczania powietrza, moduł oczyszczania gazów spalinowych i alternator. Deklarowana moc jest mierzona zgodnie z podaną normą w wersji obowiązującej w momencie wyprodukowania.
Uwaga (2)	Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20% albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat). Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20% albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat).
Uwaga (3)	Poniżej przedstawiono podstawową specyfikację maszyny. Pełna specyfikacja i wymiary według konfiguracji, oferty zestawów lemieszy i nakładek na gąsienice oraz inne informacje są dostępne w sekcji pobierania materiałów dotyczących produktów, w pełnej wersji dokumentu specyfikacji technicznych. Poniżej przedstawiono podstawową specyfikację maszyny. Pełna specyfikacja i wymiary według konfiguracji, oferty zestawów lemieszy i nakładek na gąsienice oraz inne informacje są dostępne w sekcji pobierania materiałów dotyczących produktów, w pełnej wersji dokumentu specyfikacji technicznych.
Uwaga (4)	Numer konstrukcji maszyny 20B Numer konstrukcji maszyny 20B

Masy

Masa eksploatacyjna

50733 lb 23012 kg

Przekładnia

Układ napędowy

W pełni automatyczna 4-biegowa przekładnia Powershift W pełni automatyczna 4-biegowa przekładnia Powershift

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa	90 gal (US) 341 l
Zbiornik DEF	7.4 gal (US) 28 l

Ramię pchające D6

Masa eksploatacyjna	48788 lb 22130 kg
Nacisk na podłoże	7.9 psi 54 kPa
Szerokość standardowej nakładki	24 in 610 mm
Lemiesz	Wersja półuniwersalna (SU) Wersja półuniwersalna (SU)
Pojemność lemiesza	7.5 yd³ 5.7 m³

Ramię pchające D6 LGP (30 cali)

Masa eksploatacyjna	50420 lb 22870 kg
Nacisk na podłoże	6.5 psi 45 kPa
Szerokość standardowej nakładki	30 in 760 mm
Lemiesz	Wersja półuniwersalna (SU) Wersja półuniwersalna (SU)
Pojemność lemiesza	7.6 yd³ 5.8 m³

Ramię pchające D6 LGP (36 cali)

Masa eksploatacyjna	52715 lb 23911 kg
Nacisk na podłoże	5.2 psi 36 kPa
Szerokość standardowej nakładki	36 in 915 mm
Lemiesz	Prosty Prosty
Pojemność lemiesza	5 yd³ 3.8 m³

D6 VPAT

Masa eksploatacyjna	49108 lb 22275 kg
Nacisk na podłoże	7.1 psi 49 kPa
Szerokość standardowej nakładki	24 in 610 mm
Lemiesz	VPAT VPAT
Pojemność lemiesza	5.4 yd³ 4.1 m³

D6 LGP (30 cali) VPAT

Masa eksploatacyjna	50733 lb 23012 kg
Nacisk na podłoże	5.9 psi 40 kPa
Szerokość standardowej nakładki	30 in 760 mm
Lemiesz	VPAT VPAT
Pojemność lemiesza	5.9 yd³ 4.5 m³

D6 LGP (36 cali) VPAT

Masa eksploatacyjna	51912 lb 23547 kg
Nacisk na podłoże	5 psi 34 kPa
Szerokość standardowej nakładki	36 in 915 mm
Lemiesz	VPAT VPAT
Pojemność lemiesza	6.5 yd³ 4.9 m³

Zrównoważone rozwiązania

Zdatność do recyklingu

98% 98%

Układ klimatyzacji

Klimatyzacja

D6 Wyposażenie standardowe

Drukuj

UWAGA

Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

Układ napędowy

W pełni automatyczna przekładnia 4-biegowa

Silnik wysokoprężny Cat C9.3B

Podwójne planetarne zwolnice

Hydraulicznie napędzany wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów

Stanowisko pracy operatora

Całkowicie przeprojektowana kabina, wygłuszona, ze zintegrowaną konstrukcją chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS)

Kolorowy dotykowy wyświetlacz LCD o przekątnej 10 cali (254 mm)

Zintegrowana kamera cofania

Regulowane elementy sterujące/podłokietniki

Montowany w kabinie modułowy układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC)

Dodatkowe schowki

Elektrohydrauliczne elementy sterujące osprzętem i układem kierowniczym

Fotel z tkaniny

Światła — 6 diod LED

Technologia Cat

Wskaźnik pochylenia

Product Link, komunikacja GSM

Kabina przygotowana pod układ kontroli nachylenia

Przygotowanie do montażu układu zdalnego sterowania

Remote Flash/Remote Troubleshoot

Funkcja identyfikatora operatora

Zabezpieczenie maszyny — kod dostępu

Kompatybilność z radiami i stacjami bazowymi producentów Trimble, Topcon i Leica

Możliwość instalowania trójwymiarowych systemów profilowania firm Trimble, Topcon i Leica

Podwozie

Przeprojektowana rama rolek gąsienic

Serwis i konserwacja

Tylna drabinka dostępowa

Uchwyt na łopatę

Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża

30-minutowy demontaż kabiny

Miejsce do zamocowania gaśnicy

Ekologiczne zawory spustowe

Światło robocze pod pokrywą komory silnika

Hydraulika

Niezależne pompy układu kierowniczego i osprzętu

Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie

Osprzęt roboczy

Tylna hydraulika przygotowana pod montaż zrywaka

D6 Wyposażenie dodatkowe

Drukuj

UWAGA

Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

Stanowisko pracy operatora

Wygodny, skórzany, podgrzewany/wentylowany fotel

Aktywny filtr wstępny

Oświetlenie Premium — 12 reflektorów LED

Zintegrowane oświetlenie ostrzegawcze

Gotowość do montażu radia komunikacyjnego

Technologia Cat

Opcja ARO z pakietem wspomagającym: obejmuje ARO, układ Slope Assist, Steer Assist, układ przeciwpoślizgowy, układ stabilizacji lemiesza Stable Blade, monitor obciążenia lemiesza, system AutoCarry

Cat GRADE z funkcją 3D i pakietem Assist obejmuje: kolorowy wskaźnik kontroli nachylenia z ekranem dotykowym o przekątnej 10 cali (254 mm), Steer Assist 3D, odbiorniki anteny GRADE, osprzęt obsługiwany za pomocą oprogramowania (SEA) GRADE, ARO z układem Assist

System Product Link z komunikacją GSM lub satelitarną

Grade Connectivity

Bezpieczeństwo maszyny — Bluetooth

System Cat Command do spychania

Lemiesze

Półuniwersalny

Lemiesz o regulowanym kącie obrotu i przechyłu (VPAT)

Lemiesz prosty

Lemiesz kątowy

Składany VPAT — szerokość transportowa poniżej 3 m (9,9 stopy) (niedostępne we wszystkich regionach)

Odpady/wysypisko

Krawędzie tnące FirstCut (lemiesze SU)

Podwozie

Heavy Duty (HDXL z DuraLink) lub Cat Abrasion

10-rolkowe podwozie do precyzyjnego profilowania powierzchni

Nakładki ogniw gąsienicy do warunków średnio ciężkich oraz ciężkich

Serwis i konserwacja

Szybkie uzupełnianie paliwa

Napełnianie pompy paliwowej (tylko UE)

Układ szybkiej wymiany oleju

Światło robocze tylnego osprzętu

Osprzęt roboczy

Zrywak o dużej wysokości z prostymi lub zakrzywionym zębami

Wciągarka

Przeciwwagi

Hydraulika tylna przygotowana do montażu zrywaka i wyciągarki

Boczne i/lub tylne siatki ochronne

Pałąki ochronne

Belka zaczepowa

Specjalne konfiguracje dla przemysłu odpadów i prac leśnych

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

System Cat Steer Assist do spycharek

technologie Wymagana obsługa plików cookie
Aby włączyć tę funkcję, musisz zaakceptować używanie plików cookie przeznaczonych do targetowania, funkcjonalnych i odpowiadających za wydajność.
Ustawienia plików cookie

System Cat® Steer Assist do spycharek automatyzuje wiele funkcji układu kierowniczego, ułatwiając obsługę. Większa wydajność pracy przy mniejszym wysiłku pozwala efektywniej pracować i ograniczyć zmęczenie operatora.

Poznaj technologie
System Cat z funkcją Slope Assist do spycharek

technologie Wymagana obsługa plików cookie
Aby włączyć tę funkcję, musisz zaakceptować używanie plików cookie przeznaczonych do targetowania, funkcjonalnych i odpowiadających za wydajność.
Ustawienia plików cookie

System Cat® z funkcją Slope Assist™ do spycharek sprawia, że każda praca spycharką jest szybsza i łatwiejsza. System utrzymuje kąt spadku poprzecznego lemiesza lub przechyłu wzdłużnego, co zapewnia lepszą jakość powierzchni — nawet w przypadku mniej doświadczonego operatora.

Poznaj technologie
Układ Cat AutoCarry do spycharek

Układ Cat® AutoCarry™ do spycharek pomaga operatorom utrzymać pełne obciążenie lemiesza, zmniejszając ich zmęczenie. AutoCarry współpracuje z monitorem obciążenia lemiesza, aby ułatwić uzyskiwanie równomiernego rozkładu obciążenia.

Poznaj technologie
Układ przeciwpoślizgowy Cat do spycharek

Układ przeciwpoślizgowy Cat® do spycharek zmniejsza poślizg gąsienic przy pełnym obciążeniu i wydłuża żywotność podwozia. Umożliwiając płynną jazdę do tyłu, zmniejsza zmęczenie operatora oraz zwiększa wydajność.

Poznaj technologie
Układ stabilizacji lemiesza Cat Stable Blade do spycharek

Układ Cat® Stable Blade do spycharek współpracuje z operatorem w sposób niewymagający żadnych dodatkowych działań, co skutkuje większą gładkością powierzchni, gdy maszyna jest sterowana ręcznie.

Poznaj technologie

1 - 8 z 9 Items Elementy

Wstecz Dalej

System Cat® Steer Assist do spycharek automatyzuje wiele funkcji układu kierowniczego, ułatwiając obsługę. Większa wydajność pracy przy mniejszym wysiłku pozwala efektywniej pracować i ograniczyć zmęczenie operatora.

Poznaj technologie

System Cat® z funkcją Slope Assist™ do spycharek sprawia, że każda praca spycharką jest szybsza i łatwiejsza. System utrzymuje kąt spadku poprzecznego lemiesza lub przechyłu wzdłużnego, co zapewnia lepszą jakość powierzchni — nawet w przypadku mniej doświadczonego operatora.

Poznaj technologie

Układ Cat® AutoCarry™ do spycharek pomaga operatorom utrzymać pełne obciążenie lemiesza, zmniejszając ich zmęczenie. AutoCarry współpracuje z monitorem obciążenia lemiesza, aby ułatwić uzyskiwanie równomiernego rozkładu obciążenia.

Poznaj technologie

Układ przeciwpoślizgowy Cat® do spycharek zmniejsza poślizg gąsienic przy pełnym obciążeniu i wydłuża żywotność podwozia. Umożliwiając płynną jazdę do tyłu, zmniejsza zmęczenie operatora oraz zwiększa wydajność.

Poznaj technologie

Układ Cat® Stable Blade do spycharek współpracuje z operatorem w sposób niewymagający żadnych dodatkowych działań, co skutkuje większą gładkością powierzchni, gdy maszyna jest sterowana ręcznie.

Poznaj technologie

Zdalne sterowanie Cat Command do sprzętu budowlanego

technologie Wymagana obsługa plików cookie
Aby włączyć tę funkcję, musisz zaakceptować używanie plików cookie przeznaczonych do targetowania, funkcjonalnych i odpowiadających za wydajność.
Ustawienia plików cookie

Cat Command to zaawansowany układ zdalnego sterowania, który – w przypadku pracy z materiałami niebezpiecznymi lub w niebezpiecznych warunkach – umożliwia operatorom jej wykonywanie z dala od maszyny i od potencjalnych zagrożeń. Wysoki poziom integracji układu z systemami maszyny zapewnia płynne i precyzyjne sterowanie, a dzięki temu optymalną wydajność i produktywność.

Poznaj technologie

1 - 8 z 9 Items Elementy

Wstecz Dalej

Cat Command to zaawansowany układ zdalnego sterowania, który – w przypadku pracy z materiałami niebezpiecznymi lub w niebezpiecznych warunkach – umożliwia operatorom jej wykonywanie z dala od maszyny i od potencjalnych zagrożeń. Wysoki poziom integracji układu z systemami maszyny zapewnia płynne i precyzyjne sterowanie, a dzięki temu optymalną wydajność i produktywność.

Poznaj technologie

Cat Inspect

Aplikacja Cat® Inspect umożliwia dostęp do informacji o sprzęcie na urządzeniu komórkowym. To łatwe w obsłudze narzędzie gromadzi informacje z kontroli oraz ściśle współpracuje z innymi systemami Cat do zarządzania danymi, zapewniając szczegółowy wgląd w kondycję floty. Corocznie wykonuje się ponad milion kontroli, dzięki czemu właściciele maszyn mają dostęp do ogromnych zasobów wiarygodnych danych.

Poznaj technologie
Cat Remote Flash

Usługa Remote Flash wysyła od dealera Cat powiadomienie z monitem o zaktualizowanie oprogramowania w maszynie. W celu zredukowania przestojów aktualizacje można instalować samodzielnie na miejscu pracy, bez czekania, aż dealer przyśle serwisanta. Zdalne aktualizacje oprogramowania skracają czas wykonywania czynności konserwacyjnych i utrzymują maksymalną efektywność działania zasobów.

Poznaj technologie
Cat Remote Troubleshooting

Usługa Remote Troubleshoot umożliwia dealerowi Cat wykonywanie testów w trakcie pracy maszyny. Po rozpoznaniu problemu serwisant dobiera odpowiednie części narzędzia, po czym skutecznie wykonuje naprawę już za pierwszym razem, oszczędzając czas i pieniądze klienta. Zdalne rozwiązywanie problemów skraca czas wykonywania czynności konserwacyjnych i utrzymuje maksymalną efektywność działania maszyn.

Poznaj technologie
VisionLink®

VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.

Poznaj technologie

1 - 8 z 9 Items Elementy

Wstecz Dalej

Aplikacja Cat® Inspect umożliwia dostęp do informacji o sprzęcie na urządzeniu komórkowym. To łatwe w obsłudze narzędzie gromadzi informacje z kontroli oraz ściśle współpracuje z innymi systemami Cat do zarządzania danymi, zapewniając szczegółowy wgląd w kondycję floty. Corocznie wykonuje się ponad milion kontroli, dzięki czemu właściciele maszyn mają dostęp do ogromnych zasobów wiarygodnych danych.

Poznaj technologie

Usługa Remote Flash wysyła od dealera Cat powiadomienie z monitem o zaktualizowanie oprogramowania w maszynie. W celu zredukowania przestojów aktualizacje można instalować samodzielnie na miejscu pracy, bez czekania, aż dealer przyśle serwisanta. Zdalne aktualizacje oprogramowania skracają czas wykonywania czynności konserwacyjnych i utrzymują maksymalną efektywność działania zasobów.

Poznaj technologie

Usługa Remote Troubleshoot umożliwia dealerowi Cat wykonywanie testów w trakcie pracy maszyny. Po rozpoznaniu problemu serwisant dobiera odpowiednie części narzędzia, po czym skutecznie wykonuje naprawę już za pierwszym razem, oszczędzając czas i pieniądze klienta. Zdalne rozwiązywanie problemów skraca czas wykonywania czynności konserwacyjnych i utrzymuje maksymalną efektywność działania maszyn.

Poznaj technologie

VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.

Poznaj technologie

System Cat GRADE z funkcją 3D do spycharek

technologie Wymagana obsługa plików cookie
Aby włączyć tę funkcję, musisz zaakceptować używanie plików cookie przeznaczonych do targetowania, funkcjonalnych i odpowiadających za wydajność.
Ustawienia plików cookie

System Cat GRADE z funkcją 3D do spycharek to zintegrowany fabrycznie układ kontroli nachylenia, który pomaga w zwiększaniu wydajności, dokładności i efektywności pracy. System automatyzuje ruchy lemiesza podczas tworzenia dokładnych nachyleń i spychania materiału, zmniejszając wymagania kontroli operatora nawet o 80%.

Poznaj technologie

1 - 8 z 9 Items Elementy

Wstecz Dalej

System Cat GRADE z funkcją 3D do spycharek to zintegrowany fabrycznie układ kontroli nachylenia, który pomaga w zwiększaniu wydajności, dokładności i efektywności pracy. System automatyzuje ruchy lemiesza podczas tworzenia dokładnych nachyleń i spychania materiału, zmniejszając wymagania kontroli operatora nawet o 80%.

Poznaj technologie