Todos os motores Cat do Tier 2/Estágio II ou do Tier 3/Estágio IIIA são equipados com uma combinação de componentes eletrônicos, de combustível, pneumáticos e de pós-tratamento comprovados. As tecnologias certas ajustadas para as aplicações certas resultam em:
- Componentes eletrônicos, de combustível, ar e pós-tratamento comprovados para o máximo de desempenho, longevidade e controle de emissões.
- Maior economia de combustível.
- Redução nos custos de manutenção.
- As plataformas do injetor MEUI-C avançado fornecem pressões de injeção maiores e taxas de combustível mais precisas. Esses injetores duráveis melhoram a capacidade de resposta, ao mesmo tempo em que controlam a fuligem.
- Gerenciamento de ar inovador que otimiza o fluxo de ar, a potência, a eficiência e a confiabilidade.
- A transmissão possui Estratégia de Controle Eletrônico de Produtividade Avançada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) e Controle Eletrônico de Pressão da Embreagem (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control).
- Trocas de marchas mais suaves
- Maior produtividade
- As mudanças de marcha são configuradas para manter o travamento da transmissão direta e minimizar a entrada na transmissão de conversor para manter a velocidade de deslocamento e a capacidade de nivelamento.
- Um conversor de torque de grande capacidade garante o máximo de potência entregue ao trem de força.
- O freio de compressão do motor melhora a resposta de retardamento e aumenta a força de retardamento.