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ATÉ50%MENOS INTERAÇÃO DO OPERADOR
Uma exclusiva alavanca combinada de elevação e transmissão permite uma operação fácil, adequada a uma ampla gama de experiência do operador
MAIOR CONFORTO PARA O OPERADOR
Cabine mais silenciosa e mais espaçosa, com visibilidade aprimorada, ajuda os operadores a trabalharem de forma mais produtiva ao longo do dia
SEGURANÇA INCOMPARÁVEL
Os recursos de segurança ajudam a aumentar a confiança do operador, fornecendo uma operação mais segura - prevenção de capotagem da cabine e da báscula e entrada mais segura da cabine
O Cat® 740 GC tem um projeto de cabine de nível mundial, reprojetada usando o feedback global do operador para maior conforto e facilidade de operação. Os aprimoramentos incluem novos controles, recursos de proteção da transmissão, sistema de assistência de guincho, sistema de controle de tração automático avançado, sistema de advertência de capotamento da máquina com assistência de estabilidade e um modo ECONÔMICO para economia de combustível.
Vantagens
ATÉ
50%
MENOS INTERAÇÃO DO OPERADOR
Uma exclusiva alavanca combinada de elevação e transmissão permite uma operação fácil, adequada a uma ampla gama de experiência do operador
MAIOR CONFORTO PARA O OPERADOR
Cabine mais silenciosa e mais espaçosa, com visibilidade aprimorada, ajuda os operadores a trabalharem de forma mais produtiva ao longo do dia
SEGURANÇA INCOMPARÁVEL
Os recursos de segurança ajudam a aumentar a confiança do operador, fornecendo uma operação mais segura - prevenção de capotagem da cabine e da báscula e entrada mais segura da cabine
Recursos em um Instante
MAXIMIZE O DESEMPENHO
Todos os motores Cat do Tier 2/Estágio II ou do Tier 3/Estágio IIIA são equipados com uma combinação de componentes eletrônicos, de combustível, pneumáticos e de pós-tratamento comprovados. As tecnologias certas ajustadas para as aplicações certas resultam em:
Componentes eletrônicos, de combustível, ar e pós-tratamento comprovados para o máximo de desempenho, longevidade e controle de emissões.
Maior economia de combustível.
Redução nos custos de manutenção.
As plataformas do injetor MEUI-C avançado fornecem pressões de injeção maiores e taxas de combustível mais precisas. Esses injetores duráveis melhoram a capacidade de resposta, ao mesmo tempo em que controlam a fuligem.
Gerenciamento de ar inovador que otimiza o fluxo de ar, a potência, a eficiência e a confiabilidade.
A transmissão possui Estratégia de Controle Eletrônico de Produtividade Avançada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) e Controle Eletrônico de Pressão da Embreagem (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control).
Trocas de marchas mais suaves
Maior produtividade
As mudanças de marcha são configuradas para manter o travamento da transmissão direta e minimizar a entrada na transmissão de conversor para manter a velocidade de deslocamento e a capacidade de nivelamento.
Um conversor de torque de grande capacidade garante o máximo de potência entregue ao trem de força.
O freio de compressão do motor melhora a resposta de retardamento e aumenta a força de retardamento.
CONTROLES AUTOMÁTICOS
O Controle Automático de Tração Avançado (AATC, Advanced Automatic Traction Control) engata travas do diferencial entre eixos e de eixo transversal em movimento. Os operadores são liberados dessa função para se concentrarem na condução/no carregamento/despejo. Os sensores monitoram a velocidade da máquina e das rodas, permitindo uma resposta instantânea em condições de alta resistência a rolamento. A operação é simples e tranquila, eliminando o deslizamento das rodas para garantir máxima tração e produtividade.
As embreagens desengatam automaticamente quando as condições do solo exigem, maximizando a eficiência nas manobras ou em solo irregular.
O AATC reduz o desgaste dos pneus e do sistema propulsor, eliminando a perda de eficiência da máquina causada pela operação manual inadequada das embreagens dos diferenciais e reduzindo o desgaste dos pneus.
O Controle do Retardador Automático (ARC, Automatic Retarder Control) automatiza o retardador para o operador. Assim como com o AATC, vários aspectos operacionais da máquina são monitorados. Se necessário, o freio de compressão do motor é engatado automaticamente para controlar a velocidade da máquina ao descer um declive. O sistema pode ajudar a eliminar a sobrevelocidade do motor, melhorando a operação segura da máquina e reduzindo os tempos de ciclo, ainda com a flexibilidade do controle manual, se necessário.
O novo Controle de Içamento Assistido automatiza a função de despejo. Mova o novo interruptor de levantamento/abaixamento da báscula e a máquina aplicará o freio de serviço, mudará a transmissão para a posição neutra e levantará a báscula usando a rpm necessária do motor. O abaixamento da báscula é feito da mesma maneira: mova o interruptor e a máquina abaixará a báscula e a colocará na posição de flutuação.
O Auxílio de Subida reduz uma possível reversão em rampas. Se um operador parar a máquina em uma rampa e retirar o pé do pedal do freio de serviço, a máquina reterá automaticamente o freio de serviço para impedir que ela role para trás.
O freio de espera aplica o freio de serviço quando a engrenagem neutra está selecionada, permitindo um controle rápido e fácil da máquina na área de carga ou de despejo.
CONSTRUÇÃO REFORÇADA
Todos os três eixos proporcionam estabilidade usando chassis em A oscilantes com tirantes laterais. Opere em velocidades produtivas com confiança enquanto praticamente elimina cargas de impacto nos componentes do caminhão.
A suspensão frontal oscila ±6° controlada por cilindros de diâmetro interno grande e baixa pressão para ajudar a proporcionar um deslocamento suave. Um chassi em A com um tirante lateral controla o movimento lateral e auxilia na estabilidade.
A suspensão traseira tem uma viga de passagem e suportes de suspensão de longa vida útil que otimizam o percurso e a retenção de carga.
Os novos sistemas de freio a discos em banho de óleo totalmente fechado dentro dos eixos impede a entrada de contaminantes, prolongando a vida útil da máquina e garantindo o tempo de atividade.
CONFORTO E CONTROLE DO OPERADOR
A cabine espaçosa oferece conforto durante todo o turno e é 7 dB mais silenciosa do que a do modelo anterior.
A alavanca de içamento/transmissão com combinação exclusiva é intuitiva e melhora os tempos de ciclo com menos movimentos de controle
O assento do instrutor/passageiro é totalmente acolchoado com cinto de segurança retrátil e largo para segurança e conforto.
Uma nova caixa de armazenamento lateral grande é aquecida/arrefecida pelo sistema HVAC.
O assento com suspensão a ar oferece maior conforto, com maior variedade de ajustes. A isolação para a frente/para trás reduz drasticamente as vibrações e o choque. Cada operador encontrará um ajuste para garantir conforto e controle durante todo o turno.
O sistema de arrefecimento/aquecimento padrão garante conforto em todas as condições.
O cinto de segurança de quatro pontos opcional está disponível para ajudar o operador a se manter na posição e confortável em terrenos acidentados.
Com o painel integrado, todos os medidores e controles são fáceis de monitorar e acessar. Sensação de quando se conduz um carro com a força industrial renomada da Caterpillar.
O monitor com tela sensível ao toque atualizado e montado no painel permite que o operador monitore e ajuste vários níveis de desempenho e condição da máquina, bem como categorias de advertência da máquina. Estão incluídos definições de configuração, totais do operador e da máquina, informações de serviço, vários parâmetros do status da máquina, informações de carga útil da máquina (quando equipada), assistência para estabilidade e a entrada de vídeo da câmera retrovisora.
O sistema de entretenimento Bluetooth™ opcional permite que o operador mantenha contato por telefone com as mãos livres.
FABRICADA PARA A OPERAÇÃO
O chassi frontal da seção da caixa é rígido para suportar as cargas de torque. O projeto do chassi diminui a tensão no engate e otimiza a geometria da suspensão.
O chassi traseiro apresenta construção em caixa dupla que minimiza os pontos de tensão e prolonga a vida útil de serviço.
O engate articulado possibilita a articulação da direção do caminhão. A oscilação assegura o contato de todas as rodas com o solo em terrenos acidentados.
A construção do engate de duas peças comprovada em campo usando uma cabeça de aço fundido durável aparafusada a um tubo rígido de aço forjado de difícil desgaste.
O projeto da báscula fornece uma grande área-alvo para alta capacidade de carga consistente, o que aumenta a produtividade. O fluxo divergente no trabalho de despejo auxilia o fluxo do material para fora da báscula ajuda, maximizando a produtividade e evitando o recarregamento de materiais.
A engrenagem de transferência de saída distribui acionamento para o trator e o reboque e inclui uma trava do diferencial de embreagem úmida para uma excelente tração em condições de solo ruim.
O sistema de freio hidráulico de potência total aciona freios fechados, imersos em banho de óleo, de vários discos e várias chapas com circuitos e acumuladores frontais e traseiros independentes. Este sistema de frenagem em todas as rodas com circuito duplo oferece o desempenho de frenagem necessário para suportar máxima produtividade.
O freio de estacionamento está localizado no eixo central em uma posição elevada, é acionado por mola e liberado hidraulicamente.
TECNOLOGIA QUE TRABALHA PARA VOCÊ
O Cat Product Link é conectado ao equipamento sem o uso de fios, o que dá a você informações valiosas sobre as condições operacionais da máquina ou da frota. O sistema rastreia a localização, o número de horas, o consumo de combustível, a produtividade, o tempo ocioso e os códigos de diagnóstico através da interface do usuário VisionLink on-line para que você possa tomar em tempo hábil, baseada em fatos, decisões para maximizar a eficiência, melhorar a produtividade e reduzir os custos.
O Cat Production Measurement apresenta a pesagem da carga útil na cabine para ajudar a otimizar a eficiência e a produtividade no local de trabalho. Os operadores podem ver os pesos de carga no visor integrado, em tempo real, e saber com precisão quando o alvo é atingido. E as luzes de carga útil externas montadas na cabine acendem nos quatro cantos, sinalizando ao operador da pá-carregadeira quando parar, o que reduz o risco de sobrecarga da máquina. Os operadores podem acompanhar diariamente a produtividade de dentro da cabine, com acesso rápido aos pesos de carga útil do caminhão, das cargas e das contagens em ciclo e dos totais diários; ou remotamente por meio das tecnologias LINK.
Durante a condução e inclinação, o Cat Detect com Assistência para Estabilidade avisa o operador se a máquina estiver se aproximando de um ângulo predefinido. Se você estiver usando o içamento assistido, a máquina interromperá o içamento da báscula e soará um aviso audível e visual. O sistema monitora os ângulos do trator, do reboque e do nivelamento independentemente. Isso aumenta a percepção do operador sobre a estabilidade da máquina durante a operação. Todos os eventos de capotagem do trator e/ou do reboque são registrados e relatados pelo VisionLink.
PORQUE O TEMPO DE ATIVIDADE CONTA
O projeto, a fabricação e o atendimento ao cliente da Caterpillar ajudam a garantir desempenho e tempo de atividade máximos.
Longos intervalos de manutenção mantêm a máquina funcionando.
Os pontos de lubrificação estão agrupados perto do engate para agilizar e facilitar a manutenção de rotina.
As juntas universais são vedadas e lubrificadas para vida útil prolongada.
O sistema de Lubrificação Automática opcional economiza tempo e inclui alertas via Product Link para níveis baixos e códigos de falhas.
O conjunto do radiador fica atrás da cabine para proteção e usa líquido arrefecedor de vida útil prolongada para aumentar os intervalos de troca.
O Centro de Serviço elétrico está localizado dentro da cabine e oferece uma tomada elétrica, conector de diagnóstico e conector do Link de Dados da Cat para uso com o computador portátil equipado com o software Técnico Eletrônico (ET, Electronic Technician).
Fácil acesso à transmissão, eixos de comando, bombas hidráulicas e interfaces elétrica e hidráulica fornecido com a cabine de inclinação para o lado e o painel de acesso.
* Os pontos de manutenção estão localizados de maneira conveniente no lado esquerdo do motor, embaixo do capô de levantamento elétrico.
* O Suporte Completo ao Cliente é o objetivo do revendedor Cat. Do conselho de seleção do produto, custos de operação, operação, manutenção até ajudar nas decisões sobre quando e se é necessário substituir ou recondicionar, seu revendedor está à sua disposição
FUTURO MAIS SUSTENTÁVEL
A Caterpillar projeta e funciona com grande preocupação com o ambiente.
O motor Cat C18 incorpora o Módulo de Emissões Limpas (CEM, Clean Emission Module) Cat para atender aos padrões de emissões do Final do Tier 4/Estágio IV. O sistema usa combustível Diesel com Enxofre Ultrabaixo (ULSD, Ultra-Low-Sulfur Diesel) ou biodiesel B20 misturado com ULSD.
Todos os Caminhões Articulados Cat da Série C foram projetados para ciclos de vida longos com máquinas que usam componentes remanufaturados e recondicionamentos da máquina para maximizar o uso de cada peça, minimizando a perda.
O volume dos sistemas hidráulico e de óleo do motor foi reduzido, o que significa menos perda quando o óleo é substituído.
RECURSOS DE SEGURANÇA INTEGRADOS
Indicador de cinto de segurança em uso (cinto de segurança de quatro pontos disponível como um opcional)
Detecção de presença do operador (impede que a marcha seja engatada quando o operador não está sentado)
Espelho adicional para melhor visibilidade da frente da máquina
Espelhos grandes angulares, dobráveis, montados na cabine
Espelhos aquecidos (opcional)
Indicador visual de caçamba levantada
Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem (ROPS, Roll Over Protection System) e Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos (FOPS, Falling Object Protection System) integradas à cabine
O sistema de direção secundária eletro-hidráulico é automaticamente ativado em marcha de avanço/retrocesso ou quando o veículo está parado, quando detecta baixa pressão. Ele pode ser selecionado manualmente para fins de recuperação da máquina
Corrimãos extensos
Chave externa de desligamento do sistema elétrico para facilitar o acesso pelo lado de fora da máquina
Ponto de fixação do extintor de incêndio na cabine
Pino de travamento da caçamba totalmente levantado
O interruptor de corte de combustível do motor externo no nível do solo fornece acesso fácil pelo lado de fora da máquina
Interruptor do freio de emergência na cabine (terciário)
Alças da garra internas e externas
Farol giratório de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz) (opcional)
Limitador de velocidade máxima
Compatível com várias câmeras
Novas luzes de acesso
O sistema de câmera retrovisora vem instalado como padrão
Indicador reversível
Superfícies antiderrapantes - chapa de aço perfurada
As funções do freio de estacionamento são aplicadas por mola e liberadas hidraulicamente
O motor C15 emite em níveis equivalentes ao Tier 2/Estágio II ou ao Tier 3/Estágio IIIA.O motor C15 emite em níveis equivalentes ao Tier 2/Estágio II ou ao Tier 3/Estágio IIIA.
Potência Líquida - SAE J1349
434 HP324 kW
Potência Líquida – ISO 14396
443 HP330 kW
Potência Bruta - SAE J1995
449 HP335 kW
Torque Máximo Bruto do Motor (SAE J1995)
1711 pé·lbf2320 N·m
Torque Máximo Líquido do Motor (SAE J1349)
1670 pé·lbf2264 N·m
Velocidade em Torque Máximo
1200 r/min1200 r/min
Não Há Redução de Potência do Motor Abaixo
10000 pé3050 m
Modelo do Motor – Equivalente ao Tier 2 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio II da UE ou ao Tier 3 do EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE
Cat C15Cat C15
Observação (2)
A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.
Observação (1)
As classificações de potência aplicam-se à rotação nominal de 1.700 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.As classificações de potência aplicam-se à rotação nominal de 1.700 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.
Observação (3)
A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 324 kW (434 HP) segundo as condições de referência SAE.A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 324 kW (434 HP) segundo as condições de referência SAE.
Pesos
Carga Útil Nominal
40 ton (US)36.3 t
Capacidades da Báscula
Coroada (SAE 2:1)
29.7 yd³22.7 m³
Rasa
22.2 yd³17 m³
Porta Traseira Coroada SAE 2:1
31.9 yd³24.4 m³
Porta Traseira Rasa
23.4 yd³17.9 m³
Transmissão
Avanço - 1
4 milha/h6.4 km/h
Avanço - 2
5.3 milha/h8.5 km/h
Avanço - 3
7.3 milha/h11.5 km/h
Avanço - 4
9.2 milha/h14.8 km/h
Avanço - 5
12.2 milha/h19.7 km/h
Avanço - 6
14.9 milha/h24 km/h
Ré - 1
4.2 milha/h6.8 km/h
Avanço - 9
35.7 milha/h57.5 km/h
Avanço - 7
20.6 milha/h33.1 km/h
Ré - 2
9.8 milha/h15.7 km/h
Avanço - 8
24.7 milha/h39.8 km/h
Níveis de Ruído
Parte Interna da Cabine
72 dB(A)72 dB(A)
Observação (2)
Ao operar com o compartimento do operador e a cabine abertos (caso não sejam mantidos adequadamente ou estejam com as portas/janelas abertas) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos, talvez seja necessário usar protetores auriculares.Ao operar com o compartimento do operador e a cabine abertos (caso não sejam mantidos adequadamente ou estejam com as portas/janelas abertas) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos, talvez seja necessário usar protetores auriculares.
Observação (1)
O Leq (nível de pressão sonora equivalente) de exposição do operador a ruídos medido de acordo com os procedimentos de ciclo de trabalho especificados na norma ANSI/SAE J1166 OCT98 é de 72 dB(A), para a cabine oferecida pela Caterpillar, quando adequadamente instalada, mantida e testada com as portas e os vidros fechados.O Leq (nível de pressão sonora equivalente) de exposição do operador a ruídos medido de acordo com os procedimentos de ciclo de trabalho especificados na norma ANSI/SAE J1166 OCT98 é de 72 dB(A), para a cabine oferecida pela Caterpillar, quando adequadamente instalada, mantida e testada com as portas e os vidros fechados.
Pesos Operacionais
Eixo Traseiro - Carregado
50750 lb23020 kg
Eixo Central - Vazio
14791 lb6709 kg
Eixo Central – Carga Nominal
36451 lb16534 kg
Total - Carregado
150480 lb68257 kg
Eixo Frontal - Carregado
48488 lb21994 kg
Eixo Dianteiro – Carga Nominal
7128 lb3233 kg
Eixo Traseiro – Carga Nominal
36451 lb16534 kg
Total - Vazio
70451 lb31956 kg
Total – Carga Nominal
80030 lb36301 kg
Eixo Traseiro - Vazio
14299 lb6486 kg
Eixo Central - Carregado
51242 lb23243 kg
Eixo Frontal - Vazio
41361 lb18761 kg
Capacidades de Reabastecimento em Serviço
Tanque de Combustível
145.3 gal (US)550 l
Sistema de Arrefecimento
23.7 gal (US)90 l
Cárter do Motor
13.7 gal (US)52 l
Sistema Hidráulico da Direção/Guincho
36.9 gal (US)140 l
Tanque de Arrefecimento do Freio
17.7 gal (US)67 l
Comando Final - Cada
1.3 gal (US)5 l
Transmissão - OTG
19.8 gal (US)75 l
Eixos - Cada
15.8 gal (US)60 l
Guincho da Báscula
Tempo de Levantamento
12 s12 s
Tempo de Abaixamento
12 s12 s
Direção
De uma posição travada à outra
4,75 segundos @ 60 rpm4,75 segundos @ 60 rpm
Padrões
Freios
ISO 3450 - 2011ISO 3450 - 2011
Cabine - FOPS
ISO 3449 Level II - 2005ISO 3449 Level II - 2005
Cabine - ROPS
ISO 3471 - 2008ISO 3471 - 2008
Direção
ISO 5010 - 2007ISO 5010 - 2007
Chapa da Caçamba
Tipo
Aço resistente a desgaste Brinell HB450 de alta durabilidadeAço resistente a desgaste Brinell HB450 de alta durabilidade
Círculo de Curva
Dimensões de Curva - Ângulo de Direção - Esquerda/Direita
45°45°
Dimensões de Curva - Largura do Corredor
220 pol5595 mm
Dimensões de Curva - Raio Interno
156 pol3960 mm
Observação
Dimensões para máquinas equipadas com pneus 29.5 R25.Dimensões para máquinas equipadas com pneus 29.5 R25.
Dimensões de Curva - Raio de Folga
330 pol8395 mm
Dimensões de Curva - Raio de Curva SAE
303 pol7698 mm
Espessura da Chapa da Caçamba
Chapas Laterais
0.43 pol11 mm
Armação Frontal
0.28 pol7 mm
Chapa Base
0.51 pol13 mm
Sintonia Ideal de Passagem entre Pá-carregadeira/Caminhão
Observação
Uma compatibilidade excelente do sistema, que dá a você uma importante vantagem em relação à produtividade. O 740 GC é uma excelente combinação para as Escavadeiras Hidráulicas Cat 374F e 352F; e para as Carregadeiras Cat 972M, 966M e 962M. O resultado desta combinação das ferramentas de carregamento e transporte é o aumento da produção e a redução de custos do sistema por unidade de volume movimentada.Uma compatibilidade excelente do sistema, que dá a você uma importante vantagem em relação à produtividade. O 740 GC é uma excelente combinação para as Escavadeiras Hidráulicas Cat 374F e 352F; e para as Carregadeiras Cat 972M, 966M e 962M. O resultado desta combinação das ferramentas de carregamento e transporte é o aumento da produção e a redução de custos do sistema por unidade de volume movimentada.
Carregadeira: 966M – Passadas
4–54–5
Escavadeira Hidráulica: 352F – Passadas
5–65–6
Carregadeira: 972M – Passadas
33
Carregadeira: 962M – Passadas
55
Escavadeira Hidráulica: 374F – Passadas
3–43–4
740 GC Equipamento Padrão
COMPARTIMENTO DO OPERADOR
Janelas de vidro: – Frontais com vidro laminado e matizado – Laterais e traseira com vidro reforçado e matizado
Dois assentos, ambos com cintos de segurança, que podem ser retraídos pelo operador
Espelhos: arranjo extensivo para melhorar a visibilidade
Monitor com tela sensível ao toque incorporando a entrada de vídeo da câmera retrovisora
Volante de direção inclinável e telescópico
Aquecedor e desembaçador com ventilador de quatro velocidades
Limpador e lavador de para-brisas, duas velocidades, intermitentes (frontais)
Ar-condicionado com refrigerante R134A
Seleção de marcha e alavanca de controle da báscula combinadas
Direção secundária - eletro-hidráulica
Monitor de Cristal Líquido (LCD, Liquid Crystal Display): – Indicador de alerta – Velocidade e direção selecionadas – Velocidade ou mudança automática – Manual de Operação e Manutenção (OMM, Operation and Maintenance Manual) – Falha da direção primária (advertência) – Advertência do cinto de segurança – Falha da direção secundária – Sistema de Segurança da Máquina (MSS, Machine Security System) – Fonte de energia da direção secundária engatada – Horômetro – Retardador ativo
Assentos: – Operador: suspensão a ar, totalmente ajustável – Instrutor: acolchoado com cinto de segurança abdominal
Armazenamento: – Porta-copos – Porta-garrafas (embaixo do assento secundário) – Espaço de armazenamento embaixo do assento – Porta-documentos na porta – Espaço de armazenamento atrás do assento – Gancho para casaco
O sistema de monitoramento de operações da máquina inclui: – Luz indicadora de ação – Pressão do óleo do motor – Sistema de direção primário – Sinal de seta à esquerda e à direita – Farol alto – Temperatura do líquido arrefecedor – Tacômetro – Freio de estacionamento – Nível de combustível – Temperatura do óleo da transmissão – Sistema de freio – Retenção da transmissão – Controle da báscula – Sistema hidráulico – Sistema de carga – Falha da transmissão – Sistema de controle de tração – Luz de inspeção do motor
Quebra-sol
Respiros de ar ajustáveis
Janelas (vidro fumê) com abertura nos dois lados
Limpador e lavador de para-brisas, duas velocidades (traseiros)
TECNOLOGIAS CAT
Cat Detect com Assistência para Estabilidade
Product Link: PL631E e PL641E, depende da localização e do contrato de licenciamento
ELÉTRICA E ILUMINAÇÃO
Duas baterias livres de manutenção
Tomada de partida remota (cabos não incluídos)
Sistema elétrico: 24 Volts, conversor de 24 a 12 Volts – 10 A
Buzina
Sistemas de iluminação: – Interior da cabine – Dois faróis – Dois marcadores de largura – Duas luzes de ré – Luz de trabalho/luz de acesso da cabine – Duas luzes de freio/lanterna traseira – Indicadores de direção frontal e traseira
Chave geral principal
TREM DE FORÇA
Transmissão de mudança automática de nove velocidades de avanço e duas de ré
Diferenciais: padrão com travas automáticas do diferencial do eixo transversal e entre eixos
Motor Cat C15
Retardador: freio de compressão do motor
Freios fechados, imersos em óleo e de circuito duplo - todas as rodas
Três eixos, tração nas seis rodas
Três eixos, tração nas seis rodas
SEGURANÇA
Alarme de ré
Câmera retrovisora
Cabine com ROPS/FOPS
PROTETORES
Cárter
Eixo
Proteção contra derramamentos na báscula frontal, parte integrante da carroceria fabricada
Radiador
Vidro traseiro
OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO
Para-lamas: montados no arco da roda e no chassi, com dispositivos de fixação para transporte
Seis pneus 29.5 R25
Proteção contra vandalismo: tampas com trinco
Válvulas de amostragem S·O·S
Isolamento acústico (de fábrica apenas na Europa)
740 GC Equipamento Opcional
EQUIPAMENTO OPCIONAL
Product Link Elite: PLE631E (satélite), PLE641E (celular)
Distância longa entre eixos do chassi simples (sem báscula)
Luzes de trabalho de Descarga de Alta Intensidade (HID, High Intensity Discharge) montadas no teto
Líquido arrefecedor para temperaturas baixas (-51 °C/-60 °F)
Distância padrão entre eixos do chassi simples (sem báscula)
Cinto de segurança de quatro pontos
Sistema de monitoramento da carga útil Cat Production Measurement
Cortinas
Aquecedor do bloco de motor
Revestimentos de carroceria
Assento aquecido/arrefecido
Carroceria adaptada ao calor do escape
Partida a éter
Isolamento acústico (de fábrica apenas na Europa)
Limpador e lavador de para-brisas, duas velocidades (traseiros)
Retrovisor aquecido com espelhos motorizados
Instalação da lubrificação automática para lubrificação automática dos rolamentos
Sistema estéreo de rádio Bluetooth
Vidro infravermelho - cabine com temperatura ambiente elevada
O motor C15 emite em níveis equivalentes ao Tier 2/Estágio II ou ao Tier 3/Estágio IIIA.O motor C15 emite em níveis equivalentes ao Tier 2/Estágio II ou ao Tier 3/Estágio IIIA.
Potência Líquida - SAE J1349
434 HP324 kW
Potência Líquida – ISO 14396
443 HP330 kW
Potência Bruta - SAE J1995
449 HP335 kW
Torque Máximo Bruto do Motor (SAE J1995)
1711 pé·lbf2320 N·m
Torque Máximo Líquido do Motor (SAE J1349)
1670 pé·lbf2264 N·m
Velocidade em Torque Máximo
1200 r/min1200 r/min
Não Há Redução de Potência do Motor Abaixo
10000 pé3050 m
Modelo do Motor – Equivalente ao Tier 2 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio II da UE ou ao Tier 3 do EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE
Cat C15Cat C15
Observação (2)
A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.
Observação (1)
As classificações de potência aplicam-se à rotação nominal de 1.700 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.As classificações de potência aplicam-se à rotação nominal de 1.700 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.
Observação (3)
A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 324 kW (434 HP) segundo as condições de referência SAE.A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 324 kW (434 HP) segundo as condições de referência SAE.
Pesos
Carga Útil Nominal
40 ton (US)36.3 t
Capacidades da Báscula
Coroada (SAE 2:1)
29.7 yd³22.7 m³
Rasa
22.2 yd³17 m³
Porta Traseira Coroada SAE 2:1
31.9 yd³24.4 m³
Porta Traseira Rasa
23.4 yd³17.9 m³
Transmissão
Avanço - 1
4 milha/h6.4 km/h
Avanço - 2
5.3 milha/h8.5 km/h
Avanço - 3
7.3 milha/h11.5 km/h
Avanço - 4
9.2 milha/h14.8 km/h
Avanço - 5
12.2 milha/h19.7 km/h
Avanço - 6
14.9 milha/h24 km/h
Ré - 1
4.2 milha/h6.8 km/h
Avanço - 9
35.7 milha/h57.5 km/h
Avanço - 7
20.6 milha/h33.1 km/h
Ré - 2
9.8 milha/h15.7 km/h
Avanço - 8
24.7 milha/h39.8 km/h
Níveis de Ruído
Parte Interna da Cabine
72 dB(A)72 dB(A)
Observação (2)
Ao operar com o compartimento do operador e a cabine abertos (caso não sejam mantidos adequadamente ou estejam com as portas/janelas abertas) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos, talvez seja necessário usar protetores auriculares.Ao operar com o compartimento do operador e a cabine abertos (caso não sejam mantidos adequadamente ou estejam com as portas/janelas abertas) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos, talvez seja necessário usar protetores auriculares.
Observação (1)
O Leq (nível de pressão sonora equivalente) de exposição do operador a ruídos medido de acordo com os procedimentos de ciclo de trabalho especificados na norma ANSI/SAE J1166 OCT98 é de 72 dB(A), para a cabine oferecida pela Caterpillar, quando adequadamente instalada, mantida e testada com as portas e os vidros fechados.O Leq (nível de pressão sonora equivalente) de exposição do operador a ruídos medido de acordo com os procedimentos de ciclo de trabalho especificados na norma ANSI/SAE J1166 OCT98 é de 72 dB(A), para a cabine oferecida pela Caterpillar, quando adequadamente instalada, mantida e testada com as portas e os vidros fechados.
Pesos Operacionais
Eixo Traseiro - Carregado
50750 lb23020 kg
Eixo Central - Vazio
14791 lb6709 kg
Eixo Central – Carga Nominal
36451 lb16534 kg
Total - Carregado
150480 lb68257 kg
Eixo Frontal - Carregado
48488 lb21994 kg
Eixo Dianteiro – Carga Nominal
7128 lb3233 kg
Eixo Traseiro – Carga Nominal
36451 lb16534 kg
Total - Vazio
70451 lb31956 kg
Total – Carga Nominal
80030 lb36301 kg
Eixo Traseiro - Vazio
14299 lb6486 kg
Eixo Central - Carregado
51242 lb23243 kg
Eixo Frontal - Vazio
41361 lb18761 kg
Capacidades de Reabastecimento em Serviço
Tanque de Combustível
145.3 gal (US)550 l
Sistema de Arrefecimento
23.7 gal (US)90 l
Cárter do Motor
13.7 gal (US)52 l
Sistema Hidráulico da Direção/Guincho
36.9 gal (US)140 l
Tanque de Arrefecimento do Freio
17.7 gal (US)67 l
Comando Final - Cada
1.3 gal (US)5 l
Transmissão - OTG
19.8 gal (US)75 l
Eixos - Cada
15.8 gal (US)60 l
Guincho da Báscula
Tempo de Levantamento
12 s12 s
Tempo de Abaixamento
12 s12 s
Direção
De uma posição travada à outra
4,75 segundos @ 60 rpm4,75 segundos @ 60 rpm
Padrões
Freios
ISO 3450 - 2011ISO 3450 - 2011
Cabine - FOPS
ISO 3449 Level II - 2005ISO 3449 Level II - 2005
Cabine - ROPS
ISO 3471 - 2008ISO 3471 - 2008
Direção
ISO 5010 - 2007ISO 5010 - 2007
Chapa da Caçamba
Tipo
Aço resistente a desgaste Brinell HB450 de alta durabilidadeAço resistente a desgaste Brinell HB450 de alta durabilidade
Círculo de Curva
Dimensões de Curva - Ângulo de Direção - Esquerda/Direita
45°45°
Dimensões de Curva - Largura do Corredor
220 pol5595 mm
Dimensões de Curva - Raio Interno
156 pol3960 mm
Observação
Dimensões para máquinas equipadas com pneus 29.5 R25.Dimensões para máquinas equipadas com pneus 29.5 R25.
Dimensões de Curva - Raio de Folga
330 pol8395 mm
Dimensões de Curva - Raio de Curva SAE
303 pol7698 mm
Espessura da Chapa da Caçamba
Chapas Laterais
0.43 pol11 mm
Armação Frontal
0.28 pol7 mm
Chapa Base
0.51 pol13 mm
Sintonia Ideal de Passagem entre Pá-carregadeira/Caminhão
Observação
Uma compatibilidade excelente do sistema, que dá a você uma importante vantagem em relação à produtividade. O 740 GC é uma excelente combinação para as Escavadeiras Hidráulicas Cat 374F e 352F; e para as Carregadeiras Cat 972M, 966M e 962M. O resultado desta combinação das ferramentas de carregamento e transporte é o aumento da produção e a redução de custos do sistema por unidade de volume movimentada.Uma compatibilidade excelente do sistema, que dá a você uma importante vantagem em relação à produtividade. O 740 GC é uma excelente combinação para as Escavadeiras Hidráulicas Cat 374F e 352F; e para as Carregadeiras Cat 972M, 966M e 962M. O resultado desta combinação das ferramentas de carregamento e transporte é o aumento da produção e a redução de custos do sistema por unidade de volume movimentada.
Janelas de vidro: – Frontais com vidro laminado e matizado – Laterais e traseira com vidro reforçado e matizado
Dois assentos, ambos com cintos de segurança, que podem ser retraídos pelo operador
Espelhos: arranjo extensivo para melhorar a visibilidade
Monitor com tela sensível ao toque incorporando a entrada de vídeo da câmera retrovisora
Volante de direção inclinável e telescópico
Aquecedor e desembaçador com ventilador de quatro velocidades
Limpador e lavador de para-brisas, duas velocidades, intermitentes (frontais)
Ar-condicionado com refrigerante R134A
Seleção de marcha e alavanca de controle da báscula combinadas
Direção secundária - eletro-hidráulica
Monitor de Cristal Líquido (LCD, Liquid Crystal Display): – Indicador de alerta – Velocidade e direção selecionadas – Velocidade ou mudança automática – Manual de Operação e Manutenção (OMM, Operation and Maintenance Manual) – Falha da direção primária (advertência) – Advertência do cinto de segurança – Falha da direção secundária – Sistema de Segurança da Máquina (MSS, Machine Security System) – Fonte de energia da direção secundária engatada – Horômetro – Retardador ativo
Assentos: – Operador: suspensão a ar, totalmente ajustável – Instrutor: acolchoado com cinto de segurança abdominal
Armazenamento: – Porta-copos – Porta-garrafas (embaixo do assento secundário) – Espaço de armazenamento embaixo do assento – Porta-documentos na porta – Espaço de armazenamento atrás do assento – Gancho para casaco
O sistema de monitoramento de operações da máquina inclui: – Luz indicadora de ação – Pressão do óleo do motor – Sistema de direção primário – Sinal de seta à esquerda e à direita – Farol alto – Temperatura do líquido arrefecedor – Tacômetro – Freio de estacionamento – Nível de combustível – Temperatura do óleo da transmissão – Sistema de freio – Retenção da transmissão – Controle da báscula – Sistema hidráulico – Sistema de carga – Falha da transmissão – Sistema de controle de tração – Luz de inspeção do motor
Quebra-sol
Respiros de ar ajustáveis
Janelas (vidro fumê) com abertura nos dois lados
Limpador e lavador de para-brisas, duas velocidades (traseiros)
TECNOLOGIAS CAT
Cat Detect com Assistência para Estabilidade
Product Link: PL631E e PL641E, depende da localização e do contrato de licenciamento
ELÉTRICA E ILUMINAÇÃO
Duas baterias livres de manutenção
Tomada de partida remota (cabos não incluídos)
Sistema elétrico: 24 Volts, conversor de 24 a 12 Volts – 10 A
Buzina
Sistemas de iluminação: – Interior da cabine – Dois faróis – Dois marcadores de largura – Duas luzes de ré – Luz de trabalho/luz de acesso da cabine – Duas luzes de freio/lanterna traseira – Indicadores de direção frontal e traseira
Chave geral principal
TREM DE FORÇA
Transmissão de mudança automática de nove velocidades de avanço e duas de ré
Diferenciais: padrão com travas automáticas do diferencial do eixo transversal e entre eixos
Motor Cat C15
Retardador: freio de compressão do motor
Freios fechados, imersos em óleo e de circuito duplo - todas as rodas
Três eixos, tração nas seis rodas
Três eixos, tração nas seis rodas
SEGURANÇA
Alarme de ré
Câmera retrovisora
Cabine com ROPS/FOPS
PROTETORES
Cárter
Eixo
Proteção contra derramamentos na báscula frontal, parte integrante da carroceria fabricada
Radiador
Vidro traseiro
OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO
Para-lamas: montados no arco da roda e no chassi, com dispositivos de fixação para transporte
Product Link Elite: PLE631E (satélite), PLE641E (celular)
Distância longa entre eixos do chassi simples (sem báscula)
Luzes de trabalho de Descarga de Alta Intensidade (HID, High Intensity Discharge) montadas no teto
Líquido arrefecedor para temperaturas baixas (-51 °C/-60 °F)
Distância padrão entre eixos do chassi simples (sem báscula)
Cinto de segurança de quatro pontos
Sistema de monitoramento da carga útil Cat Production Measurement
Cortinas
Aquecedor do bloco de motor
Revestimentos de carroceria
Assento aquecido/arrefecido
Carroceria adaptada ao calor do escape
Partida a éter
Isolamento acústico (de fábrica apenas na Europa)
Limpador e lavador de para-brisas, duas velocidades (traseiros)
Retrovisor aquecido com espelhos motorizados
Instalação da lubrificação automática para lubrificação automática dos rolamentos
Sistema estéreo de rádio Bluetooth
Vidro infravermelho - cabine com temperatura ambiente elevada
Escoras das rodas
Farol intermitente de LED
Aditivo de combustível - antiparafina
Kit de partida em baixas temperaturas
Sistema de Segurança da Máquina (MSS)
Abastecimento rápido de combustível
Porta traseira tipo tesoura
Tecnologia e Serviços Compatíveis
Aproveite os dados conectados e os princípios de segurança da Caterpillar para melhorar a eficiência, aumentar a produtividade e tornar o negócio mais lucrativo.
Assist
Gerenciamento de Equipamentos
Payload
Produtividade
Cat Detect com Assistência para Estabilidade
O Cat Detect com Assistência para Estabilidade aumenta o nível de percepção da estabilidade da máquina durante a operação, alertando o operador se a máquina estiver se aproximando de um ângulo não seguro, resultando em última análise em segurança e tempo de atividade da máquina.
O Cat Detect com Assistência para Estabilidade aumenta o nível de percepção da estabilidade da máquina durante a operação, alertando o operador se a máquina estiver se aproximando de um ângulo não seguro, resultando em última análise em segurança e tempo de atividade da máquina.
O Cat® Inspect permite acessar os dados do equipamento no dispositivo móvel. Esse app fácil de usar permite registrar dados de inspeção e se integra a outros sistemas de dados Cat para você poder prestar atenção na frota. Mais de um milhão de inspeções é realizada anualmente, proporcionando comodidade e responsabilidade a proprietários de equipamentos.
O Cat® Product Link™ conecta você ao equipamento sem usar fios, o que proporciona informações importantes sobre o desempenho da máquina ou da frota. Informações como localização, horas, consumo de combustível, produtividade, tempo ocioso e códigos de diagnóstico são disponibilizadas por meio de aplicativos da web on-line, de maneira que você possa tomar decisões em tempo hábil, baseadas em fatos, para maximizar a eficiência, aumentar a produtividade e diminuir o custo de propriedade e operação da frota. Disponível com conectividade via satélite ou celular.
O Remote Flash envia um alerta do revendedor Cat, solicitando a atualização do software na máquina. Para minimizar o tempo de inatividade, as atualizações podem ser implantadas ainda no local de trabalho sem que seja necessário aguardar a chegada do técnico de um revendedor. O Remote Flash diminui o tempo de manutenção e mantém o ativo em execução com eficiência máxima.
VisionLink® é um software aplicativo baseado em nuvem que elimina as suposições do gerenciamento de frota com percepções importantes para maximizar o desempenho – independentemente do tamanho da frota ou do fabricante do equipamento. Receba dados do equipamento continuamente em seu computador ou dispositivo móvel a partir de uma solução centralizada e conveniente para tomar decisões conscientes a cada passo.
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A Cat® Production Measurement oferece pesagem de carga útil em tempo real para ajudar os operadores a otimizar o potencial de transporte e a maximizar a produtividade. O rastreamento automatizado ajuda os gerentes de locais a monitorar a movimentação de material e as métricas de eficiência para gerenciar a produção, melhorar a eficiência do local de trabalho e reduzir custos.
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VisionLink® Productivity é uma plataforma em nuvem fácil de usar que coleta e resume os dados do local de trabalho e de telemática da máquina de todos os seus equipamentos. Os dados de desempenho acionáveis são transmitidos para a plataforma da Web para que os usuários acessem em qualquer lugar, a qualquer momento usando um dispositivo móvel, tablet ou computador, dentro ou fora do local de trabalho.
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