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O Cat® 730 tem um projeto de cabine de nível mundial, reprojetada usando o feedback global do operador para maior conforto e facilidade de operação. Os aprimoramentos incluem novos controles, recursos de proteção da transmissão, sistema de assistência de guincho, sistema de controle de tração automático avançado, sistema de advertência de capotamento da máquina com assistência de estabilidade e um modo ECONÔMICO para economia de combustível.
Vantagens
ATÉ
50%
MENOS INTERAÇÃO DO OPERADOR
Uma exclusiva alavanca combinada de elevação e transmissão permite uma operação fácil, adequada a uma ampla gama de experiência do operador
MAIOR CONFORTO PARA O OPERADOR
Cabine mais silenciosa e mais espaçosa, com visibilidade aprimorada, ajuda os operadores a trabalharem de forma mais produtiva ao longo do dia
SEGURANÇA INCOMPARÁVEL
Os recursos de segurança ajudam a aumentar a confiança do operador, fornecendo uma operação mais segura - prevenção de capotagem da cabine e da báscula e entrada mais segura da cabine
Recursos em um Instante
MAXIMIZE O DESEMPENHO
Todos os motores Cat equivalentes ao Tier 2/Estágio II são equipados com uma combinação de componentes eletrônicos, de combustível, pneumáticos e de pós-tratamento comprovados.
Componentes eletrônicos, de combustível, ar e pós-tratamento comprovados para o máximo de desempenho e longevidade.
Controle de emissões e maior economia de combustível.
As plataformas do injetor MEUI-C avançado fornecem pressões de injeção maiores e taxas de combustível mais precisas. Esses injetores duráveis melhoram a capacidade de resposta, ao mesmo tempo em que controlam a fuligem.
Gerenciamento de ar inovador que otimiza o fluxo de ar, a potência, a eficiência e a confiabilidade.
TRANSMISSÃO DE GRAU INDUSTRIAL
A transmissão Cat CX31 de seis velocidades de avanço e uma de ré apresenta Estratégia de Controle Eletrônico de Produtividade Avançada (APECS) e Controle Eletrônico de Pressão da Embreagem (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control), que proporcionam mudanças de velocidade suaves com melhor aceleração e maior produtividade.
A função de retenção/limitação de velocidade permite que a velocidade da máquina seja limitada a 1 km/h ou 1 mph, para que esteja em conformidade com as restrições de velocidade do local.
As mudanças de marcha foram significativamente melhoradas para manter o travamento do acionamento direto e eliminar a queda no comando do conversor. A redução do uso de comando do conversor de torque ajuda a manter a velocidade de deslocamento e o nivelamento.
Os pontos de mudança variáveis usados com base nas condições de operação, o que também podem auxiliar na manutenção da velocidade de deslocamento durante as mudanças de marcha em rampas.
Mudanças de marcha essenciais mantêm o travamento da transmissão direta e eliminam a entrada na transmissão de conversor. Isso mantém a velocidade de deslocamento durante mudanças de marcha em rampas.
A transmissão modifica automaticamente os pontos de mudança para a melhor adequação às condições de operação e melhor desempenho.
Os níveis de retardo são reduzidos automaticamente em inclinações menores em velocidades mais baixas.
Um conversor de torque de grande capacidade, configurado para aplicações fora-de-estrada, permite que a potência do motor mais alta seja transmitida de modo mais eficiente para o trem de força inferior.
O freio de compressão do motor melhora a resposta de retardamento e aumenta a força de retardamento.
CONTROLES AUTOMÁTICOS
O controle automático avançado de tração (AATC, Advanced Automatic Traction Control) é uma aplicação proativa das travas do diferencial de eixo transversal e entre eixos que acontece "em movimento" e é totalmente automática. O operador não precisa se preocupar com quando e onde engatar as travas do diferencial. Os sensores monitoram a velocidade da máquina e das rodas, permitindo uma resposta instantânea em condições de alta resistência a rolamento. A operação é simples e tranquila, eliminando o deslize das rodas para garantir a máxima tração e, portanto, a produtividade.
O AATC reduz o desgaste dos pneus e do sistema propulsor, eliminando a perda de eficiência da máquina causada pela operação manual inadequada das embreagens dos diferenciais e reduzindo o custo da substituição prematura dos pneus.
O Controle do retardador automático (ARC, Automatic retarder control) facilita o uso do retardador para o operador. Assim como com o AATC, vários aspectos operacionais da máquina são monitorados. Se necessário, o freio de compressão do motor é engatado automaticamente para controlar a velocidade da máquina ao descer um declive. O sistema pode ajudar a eliminar a sobrevelocidade do motor, melhorando a operação segura da máquina e reduzindo os tempos de ciclo, ainda com a flexibilidade do controle manual, se necessário.
Com o sistema de despejo assistido, a inclinação da báscula pode ser feita automaticamente com o novo Controle de Elevação Assistido. Mova o novo interruptor de levantamento/abaixamento da báscula e a máquina aplicará o freio de serviço, mudará a transmissão para a posição neutra e levantará a báscula usando a rpm necessária do motor. O abaixamento da báscula é feito da mesma maneira: mova o interruptor e a máquina abaixará a báscula e a colocará na posição de flutuação. Dois movimentos: um para cima e um para baixo.
O Auxílio de Subida reduz uma possível reversão em rampas. Se um operador parar a máquina em uma rampa e retirar o pé do pedal do freio de serviço, a máquina reterá automaticamente o freio de serviço para impedir que ela role para trás.
O freio de espera aplica o freio de serviço quando a engrenagem neutra está selecionada, permitindo um controle rápido e fácil da máquina na área de carga ou de despejo.
EFICIÊNCIA AVANÇADA
A nova cabine foi projetada para tornar todos os aspectos da operação da máquina o mais simples possível para cada operador. Os controles e indicadores são de fácil leitura e simples de usar, permitindo que o operador se concentre na operação segura da máquina e ainda mantenha a produtividade.
Exclusiva aos caminhões articulados da Cat, a alavanca combinada de içamento/transmissão proporciona um controle fácil e intuitivo das engrenagens e das funções de içamento. O novo sistema de içamento assistido proporciona um controle aprimorado ao operador, permitindo tempos de ciclo mais rápidos e menos movimentos de controle.
Oferecendo opções automáticas e manuais, o sistema proporciona aos operadores a flexibilidade para escolher o método de controle preferido. Ao usar o sistema automático para erguer uma carga, a máquina neutraliza a transmissão, aplica o freio de serviço e levanta a báscula até o ângulo máximo utilizando a rpm necessária do motor. Ao abaixar a báscula, este recurso impede uma parada brusca no chassi, eliminando cargas de impacto e possíveis danos. O uso automático pode reduzir as interações do operador em até 50%, em comparação com o modelo anterior, dependendo do procedimento de inclinação do local.
Também estão incorporados à alavanca o freio de espera, a retenção da transmissão, o limitador de velocidade da máquina e a seleção do freio de estacionamento. Isso torna a operação semelhante a dirigir um automóvel. Não é necessário nenhum interruptor separado. Basta você empurrar a alavanca até a posição Estacionar.
O painel recém-estilizado e atualizado coloca todos os controles ao alcance fácil do operador. Ele possui chaves seletoras luminosas de LED para fácil utilização em todas as condições de operação. O ajuste e o acabamento proporcionam a mesma sensação de quando se conduz um carro, com a força industrial que você espera da Caterpillar.
O monitor com tela sensível ao toque atualizado e montado no painel permite que o operador monitore e ajuste vários níveis de desempenho e condições da máquina, bem como categorias de advertência da máquina. Estão incluídos definições de configuração, totais do operador e da máquina, informações de serviço, vários parâmetros do status da máquina, informações de carga útil da máquina (quando equipada), assistência para estabilidade e a entrada de vídeo da câmera retrovisora.
Faça e receba chamadas viva-voz pelo estéreo opcional equipado com Bluetooth, que tem uma qualidade mais clara graças à cabine mais silenciosa e aos alto-falantes atualizados.
TRABALHE NA CABINE COMFORT
A cabine grande e aberta oferece um espaço de trabalho confortável tanto para o operador quanto para uma pessoa adicional (para fins de treinamento, por exemplo). O segundo assento é totalmente acolchoado, com um encosto e um cinto de segurança largo e retrátil, proporcionando um percurso seguro e confortável. Posicionado adjacente ao operador, o assento proporciona ao instrutor uma visão clara do painel de instrumentos, dos controles e da estrada.
Uma nova caixa de armazenamento lateral grande é aquecida ou arrefecida pelo sistema HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, Aquecimento, Ventilação e Ar-condicionado), dependendo da preferência do operador. Os porta-copos duplos e os vários espaços de armazenamento também foram introduzidos para oferecer aos operadores um espaço de trabalho organizado.
O novo assento com suspensão a ar oferece uma maior variedade de ajustes em relação às ofertas anteriores, incluindo isolação para a frente/para trás, o que reduz drasticamente as vibrações e sacudidas horizontais. Isso garante a um maior número de operadores a capacidade de adaptarem a posição do assento para ter um dia de trabalho mais confortável.
O sistema de controle climático automático melhorado permite que você mantenha a temperatura desejada pelo operador. Uma redução do ruído na cabine de 72 dB (-4 dB em comparação com o modelo anterior) contribui para um ambiente de trabalho mais confortável para o operador durante o dia inteiro, todos os dias.
FABRICADA PARA A OPERAÇÃO
Todos os três eixos têm chassis em A oscilantes com tirantes laterais, controlando o movimento lateral do eixo e proporcionando estabilidade. Junto com o sistema de suspensão, permitem que o operador mantenha a velocidade em terrenos acidentados e aliviam o impacto das cargas sobre as estruturas e os componentes.
A suspensão dianteira possui cilindros de diâmetros internos amplos e baixa pressão que foram especialmente projetados para aplicações fora de estrada e proporcionam uma condução suave e eficiente para o operador. A suspensão frontal oscila ±6° para ajudar a proporcionar um deslocamento suave. Os pontos de montagem da suspensão estão integrados no alojamento do eixo, aumentando a confiabilidade.
A suspensão traseira é composta por uma viga de passagem e suportes de suspensão traseira de longa vida útil projetados pela Caterpillar; o sistema de suspensão traseira proporciona uma condução confiável e estável para excelente percurso em terrenos acidentados e auxilia na retenção de carga.
Introduzido pela primeira vez neste modelo, o sistema de freios arrefecidos imersos em óleo é um projeto de múltiplos discos e várias chapas. O fechamento dos freios impede a entrada de contaminantes. Isso protege o sistema, aumenta a vida útil e reduz os custos de reposição, ao mesmo tempo em que melhora o tempo de atividade da máquina.
CONSTRUÇÃO REFORÇADA
O projeto do chassi frontal conta com uma grande seção em caixa com travessas largas e rígidas para suportar as cargas de torque. O desenho de chassi divergente reduz a tensão na área dos rolamentos de articulação do chassi e otimiza a geometria da suspensão. O projeto do chassi utiliza ao máximo a soldagem robótica para maior durabilidade.
A construção do chassi traseiro em caixa dupla minimiza as concentrações de tensão e proporciona baixo peso com longa vida útil.
A suspensão frontal de três pontos com eixo oscilante proporciona qualidade excelente de deslocamento. protegendo também o caminhão contra as condições adversas da estrada através da absorção de cargas de impacto que possam atingir o chassi.
O engate articulado possibilita a articulação da direção do caminhão. A oscilação ajuda a proporcionar o contato de todas as rodas com o solo em terrenos acidentados.
Todas as máquinas possuem um projeto de báscula com grande área-alvo que garante uma capacidade de transporte de carga altamente consistente. O projeto de fluxo divergente propicia descarga de material, o que maximiza a produção e evita a perda causada por transporte de retorno de materiais.
A engrenagem de transferência de saída (OTG, output transfer gear) distribui o acionamento para o trator e o reboque e inclui uma trava arrefecida do diferencial de embreagem para uma tração ideal em condições precárias de solo.
Circuito duplo em todas as rodas do sistema de freios. O sistema hidráulico de potência total aciona freios fechados, imersos em banho de óleo, de vários discos e de várias chapas com circuitos e acumuladores frontais e traseiros independentes.
TECNOLOGIA QUE TRABALHA PARA VOCÊ
O Cat Product Link é conectado ao equipamento sem o uso de fios, o que dá a você informações valiosas sobre as condições operacionais da máquina ou da frota. O sistema rastreia a localização, o número de horas, o consumo de combustível, a produtividade, o tempo ocioso e os códigos de diagnóstico através da interface do usuário VisionLink on-line para que você possa tomar em tempo hábil, baseada em fatos, decisões para maximizar a eficiência, melhorar a produtividade e reduzir os custos.
O Cat Production Measurement apresenta a pesagem da carga útil na cabine para ajudar a otimizar a eficiência e a produtividade no local de trabalho. Os operadores podem ver os pesos de carga no visor integrado, em tempo real, e saber com precisão quando o alvo é atingido. E as luzes de carga útil externas montadas na cabine acendem nos quatro cantos, sinalizando ao operador da pá-carregadeira quando parar, o que reduz o risco de sobrecarga da máquina. Os operadores podem acompanhar diariamente a produtividade de dentro da cabine, com acesso rápido aos pesos de carga útil do caminhão, das cargas e das contagens em ciclo e dos totais diários; ou remotamente por meio das tecnologias LINK.
Durante a condução e inclinação, o Cat Detect com Assistência para Estabilidade avisa o operador se a máquina estiver se aproximando de um ângulo predefinido. Se você estiver usando o içamento assistido, a máquina interromperá o içamento da báscula e soará um aviso audível e visual. O sistema monitora os ângulos do trator, do reboque e do nivelamento independentemente. Isso aumenta a percepção do operador sobre a estabilidade da máquina durante a operação. Todos os eventos de capotagem do trator e/ou do reboque são registrados e relatados pelo VisionLink.
As classificações de potência aplicam-se à velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.As classificações de potência aplicam-se à velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.
Observação (2)
A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.
Emissões
O 730 atende aos padrões de emissões do Tier 2/Estágio II ou do Tier 3/Estágio IIIA.O 730 atende aos padrões de emissões do Tier 2/Estágio II ou do Tier 3/Estágio IIIA.
Observação (3)
A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 254 kW (341 HP) segundo as condições de referência SAE.A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 254 kW (341 HP) segundo as condições de referência SAE.
Modelo do Motor – Equivalente ao Tier 2 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio II da UE ou ao Tier 3 do EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE
Cat C13Cat C13
Pesos
Carga Útil Nominal
31 ton (US)28 t
Capacidades da Báscula
Coroada (SAE 2:1)
23 yd³17.5 m³
Rasa
17.4 yd³13.3 m³
Porta Traseira Coroada SAE 2:1
24.6 yd³18.8 m³
Porta Traseira Rasa
18.2 yd³13.9 m³
Transmissão
Avanço - 1
5 mile/h8 km/h
Avanço - 2
9 mile/h15 km/h
Avanço - 3
14 mile/h22 km/h
Avanço - 4
21 mile/h34 km/h
Avanço - 5
29 mile/h47 km/h
Avanço - 6
34 mile/h55 km/h
Ré - 1
6 mile/h9 km/h
Níveis de Ruído
Parte Interna da Cabine
72 dB(A)72 dB(A)
Observação (1)
O Leq (nível de pressão sonora equivalente) de exposição do operador a ruídos medido de acordo com os procedimentos de ciclo de trabalho especificados na norma ANSI/SAE J1166 OCT98 é de 72 dB(A), para a cabine oferecida pela Caterpillar, quando adequadamente instalada, mantida e testada com as portas e os vidros fechados.O Leq (nível de pressão sonora equivalente) de exposição do operador a ruídos medido de acordo com os procedimentos de ciclo de trabalho especificados na norma ANSI/SAE J1166 OCT98 é de 72 dB(A), para a cabine oferecida pela Caterpillar, quando adequadamente instalada, mantida e testada com as portas e os vidros fechados.
Observação (2)
Ao operar com o compartimento do operador e a cabine abertos (caso não sejam mantidos adequadamente ou estejam com as portas/janelas abertas) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos, talvez seja necessário usar protetores auriculares.Ao operar com o compartimento do operador e a cabine abertos (caso não sejam mantidos adequadamente ou estejam com as portas/janelas abertas) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos, talvez seja necessário usar protetores auriculares.
Pesos Operacionais
Eixo Traseiro – Carga Nominal
27249 lb12360 kg
Eixo Traseiro - Vazio
9744 lb4420 kg
Total – Carga Nominal
61729 lb28000 kg
Eixo Traseiro - Carregado
36994 lb16780 kg
Eixo Central - Carregado
37479 lb17000 kg
Total - Carregado
113538 lb51500 kg
Eixo Central – Carga Nominal
27249 lb12360 kg
Eixo Frontal - Carregado
39066 lb17720 kg
Eixo Frontal - Vazio
31835 lb14400 kg
Total - Vazio
51809 lb23500 kg
Eixo Central - Vazio
10229 lb4640 kg
Eixo Dianteiro – Carga Nominal
7231 lb3280 kg
Capacidades de Reabastecimento em Serviço
Tanque de Combustível
108.8 gal (US)412 l
Sistema de Arrefecimento
21.9 gal (US)83 l
Sistema Hidráulico
29.1 gal (US)110 l
Cárter do Motor
10 gal (US)38 l
Transmissão
12.4 gal (US)47 l
Comandos Finais/Diferencial
33 gal (US)125 l
Caixa de Engrenagem de Transferência de Saída
6.3 gal (US)24 l
Guincho da Báscula
Tempo de Levantamento
12 s12 s
Tempo de Abaixamento
8 s8 s
Direção
De uma posição travada à outra
4,75 segundos @ 60 rpm4,75 segundos @ 60 rpm
Padrões
Freios
ISO 3450 - 2011ISO 3450 - 2011
Cabine - FOPS
ISO 3449 Level II - 2005ISO 3449 Level II - 2005
Cabine - ROPS
ISO 3471 - 2008ISO 3471 - 2008
Direção
ISO 5010 - 2007ISO 5010 - 2007
Chapa da Caçamba
Tipo
Aço resistente a desgaste Brinell HB450 de alta durabilidadeAço resistente a desgaste Brinell HB450 de alta durabilidade
Círculo de Curva
Dimensões de Curva - Raio de Folga
318 pol8075 mm
Dimensões de Curva - Raio Interno
153 pol3879 mm
Dimensões de Curva - Raio de Curva SAE
294 pol7470 mm
Dimensões de Curva - Ângulo de Direção - Esquerda/Direita
45°45°
Dimensões de Curva - Largura do Corredor
210 pol5332 mm
Observação
Dimensões para máquinas equipadas com pneus 23.5R25.Dimensões para máquinas equipadas com pneus 23.5R25.
Espessura da Chapa da Caçamba
Chapas Laterais
0.43 pol11 mm
Chapa Base
0.51 pol13 mm
Armação Frontal
0.28 pol7 mm
Sintonia Ideal de Passagem entre Pá-carregadeira/Caminhão
Carregadeiras: 972M/972M XE – Passadas
3–43–4
Observação
Uma compatibilidade excelente do sistema, que dá a você uma importante vantagem em relação à produtividade. O 730 é uma excelente combinação para as Escavadeiras Hidráulicas Cat 349F e 336F; e para as Carregadeiras Cat 972M, 966M, 962M e 950M. O resultado desta combinação das ferramentas de carregamento e transporte é o aumento da produção e a redução de custos do sistema por unidade de volume movimentada.Uma compatibilidade excelente do sistema, que dá a você uma importante vantagem em relação à produtividade. O 730 é uma excelente combinação para as Escavadeiras Hidráulicas Cat 349F e 336F; e para as Carregadeiras Cat 972M, 966M, 962M e 950M. O resultado desta combinação das ferramentas de carregamento e transporte é o aumento da produção e a redução de custos do sistema por unidade de volume movimentada.
Aquecedor e desembaçador com ventilador de quatro velocidades
Assentos: – Operador: suspensão a ar, totalmente ajustável – Instrutor: acolchoado com cinto de segurança abdominal
Seleção de marcha e alavanca de controle da báscula combinadas
Espelhos: arranjo extensivo para melhorar a visibilidade
Armazenamento: – Porta-copos – Porta-garrafas – Espaço de armazenamento embaixo do assento – Porta-documentos na porta – Espaço de armazenamento atrás do assento do operador – Gancho para casaco
O sistema de monitoramento de operações da máquina inclui: – Luz indicadora de ação – Pressão do óleo do motor – Sistema de direção primário – Sinal de seta à esquerda e à direita – Farol alto – Temperatura do líquido arrefecedor – Tacômetro – Freio de estacionamento – Nível de combustível – Temperatura do óleo da transmissão – Sistema de freio – Retenção da transmissão – Controle da báscula – Sistema hidráulico – Sistema de carga – Retardador – Falha da transmissão – Sistema de controle de tração – Luz de inspeção do motor
Monitor de Cristal Líquido (LCD, Liquid Crystal Display): – Indicador de alerta – Velocidade e direção selecionadas – Velocidade ou mudança automática – Revisão do Manual de Operação e Manutenção (OMM, Operation and Maintenance Manual) – Advertência de falha da direção primária – Advertência do cinto de segurança – Advertência de falha da direção secundária – Sistema de Segurança da Máquina (MSS, Machine Security System) – Fonte de energia da direção secundária engatada – Horômetro – Retardador ativo
Limpador e lavador de para-brisas, duas velocidades, intermitentes (frontais)
Volante de direção inclinável e telescópico
Monitor com tela sensível ao toque incorporando a entrada de vídeo da câmera retrovisora
Direção secundária - eletro-hidráulica
Quebra-sol
Janelas com abertura nos dois lados, vidros matizados
Cinto de segurança retrátil: Assento do operador e segundo assento
Respiros de ar ajustáveis
Limpador e lavador de para-brisas, duas velocidades (traseiros)
Ar-condicionado com refrigerante R134A
Janelas de vidro: – Frontais com vidro laminado e matizado – Laterais e traseira com vidro reforçado e matizado
TECNOLOGIAS CAT
Cat Detect com Assistência para Estabilidade
Product Link
ELÉTRICA E ILUMINAÇÃO
Duas baterias livres de manutenção
Buzina
Sistemas de iluminação: – Interior da cabine – Dois faróis – Dois marcadores de largura – Duas luzes de ré – Luz de trabalho – Duas luzes de freio/lanterna traseira – Indicadores de direção frontal e traseira
Sistema elétrico: 24 Volts, conversor de 24 a 12 Volts – 10 A
Tomada de partida remota (cabos não incluídos)
Chave geral principal
TREM DE FORÇA
Motor Cat C13
Três eixos, tração nas seis rodas
Retardador: freio de compressão do motor
Diferenciais: padrão com travas automáticas do diferencial do eixo transversal e entre eixos
Transmissão com mudança automática de seis velocidades de avanço e uma de ré
Freios fechados, imersos em óleo e de circuito duplo - todas as rodas
SEGURANÇA
Alarme de ré
Câmera retrovisora
Cabine com ROPS/FOPS
PROTETORES
Radiador
Cárter
Vidro traseiro
Eixo
Proteção contra derramamentos na báscula frontal, parte integrante da carroceria fabricada
OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO
Para-lamas: montados no arco da roda e no chassi, com dispositivos de fixação para transporte
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Produtividade
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Um gerenciamento de equipamentos eficiente começa com o Cat App. Acompanhe a localização e a integridade do equipamento, solicite serviços e peças e ative dispositivos de telemática diretamente do dispositivo móvel. Ficar por dentro da frota 24 horas por dia, 7 dias por semana, nunca foi tão fácil.
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O Cat® Product Link™ conecta você ao equipamento sem usar fios, o que proporciona informações importantes sobre o desempenho da máquina ou da frota. Informações como localização, horas, consumo de combustível, produtividade, tempo ocioso e códigos de diagnóstico são disponibilizadas por meio de aplicativos da web on-line, de maneira que você possa tomar decisões em tempo hábil, baseadas em fatos, para maximizar a eficiência, aumentar a produtividade e diminuir o custo de propriedade e operação da frota. Disponível com conectividade via satélite ou celular.
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O Cat® Product Link™ conecta você ao equipamento sem usar fios, o que proporciona informações importantes sobre o desempenho da máquina ou da frota. Informações como localização, horas, consumo de combustível, produtividade, tempo ocioso e códigos de diagnóstico são disponibilizadas por meio de aplicativos da web on-line, de maneira que você possa tomar decisões em tempo hábil, baseadas em fatos, para maximizar a eficiência, aumentar a produtividade e diminuir o custo de propriedade e operação da frota. Disponível com conectividade via satélite ou celular.
O Remote Flash envia um alerta do revendedor Cat, solicitando a atualização do software na máquina. Para minimizar o tempo de inatividade, as atualizações podem ser implantadas ainda no local de trabalho sem que seja necessário aguardar a chegada do técnico de um revendedor. O Remote Flash diminui o tempo de manutenção e mantém o ativo em execução com eficiência máxima.
Exiba informações da frota on-line com o VisionLink e o use para tomar decisões conscientes que aumentem a produtividade, diminuam os custos, simplifiquem a manutenção e melhorem a segurança no local de trabalho. Com opções de nível de assinatura diferentes, o revendedor Cat pode ajudar a configurar exatamente o que você precisa otimizar na frota e gerar ganhos adicionais.
Importe dados de telemática para aplicativos próprios tendo em vista um gerenciamento de frotas melhor. Nossa API atende aos padrões AEMP 2.0 e ISO 15143-3, ideais para frotas mistas.
My.Cat.Com é o espaço baseado na web para gerenciamento de equipamentos digital, oferecendo a você uma maneira fácil de utilizar informações complexas. Monitore informações de custo, utilização, confiabilidade, idade e outros dados críticos para manter um negócio com mais eficiência e efetividade. Acesse as informações do equipamento e se conecte ao revendedor Cat – tudo em um único lugar.
A Cat® Production Measurement oferece pesagem de carga útil em tempo real para ajudar os operadores a otimizar o potencial de transporte e a maximizar a produtividade. O rastreamento automatizado ajuda os gerentes de locais a monitorar a movimentação de material e as métricas de eficiência para gerenciar a produção, melhorar a eficiência do local de trabalho e reduzir custos.
A Cat® Production Measurement oferece pesagem de carga útil em tempo real para ajudar os operadores a otimizar o potencial de transporte e a maximizar a produtividade. O rastreamento automatizado ajuda os gerentes de locais a monitorar a movimentação de material e as métricas de eficiência para gerenciar a produção, melhorar a eficiência do local de trabalho e reduzir custos.
Cat® Productivity é um aplicativo baseado em nuvem dimensionável para operações de qualquer tamanho. Os dados detalhados do Cat Production Measurement, os dados da máquina e os dados do local de trabalho são transmitidos diretamente do dispositivo Cat Product Link™ de bordo para a plataforma da web, para você acessar onde quer que esteja, por meio do celular, do tablet ou dispositivo desktop.
Cat® Productivity é um aplicativo baseado em nuvem dimensionável para operações de qualquer tamanho. Os dados detalhados do Cat Production Measurement, os dados da máquina e os dados do local de trabalho são transmitidos diretamente do dispositivo Cat Product Link™ de bordo para a plataforma da web, para você acessar onde quer que esteja, por meio do celular, do tablet ou dispositivo desktop.
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