Modelo do Motor
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Cat® C18
Cat® C18
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Potência do Motor - Líquida SAE J1349/ISO 9249
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452 HP
337 kW
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Tipo de Direção
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Diferencial
Diferencial
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Diâmetro Interno
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5.7 in³
145 mm
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Tanque de Combustível (Enchimento contra Respingos)
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254 gal (US)
963 l
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Tipo de Freio
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Disco em Banho de Óleo Acionado por Mola
Disco em Banho de Óleo Acionado por Mola
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Capacidade das Lâminas (SAE J1265)
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17.8 yd³
13.6 m³
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Capacidade das Lâminas (SAE J1265)
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21.7 yd³
16.6 m³
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Força de penetração máxima* (porta-pontas vertical)
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35520 lbf
158 kN
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Força de penetração máxima* (porta-pontas vertical)
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38667 lbf
172 kN
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Força de Penetração Máxima - Porta-pontas Vertical
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34621 lbf
154 kN
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Curso
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7.2 in
183 mm
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Diâmetro Interno
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5.7 in³
145 mm
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Tanque de DEF (somente Tier 4)
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9.5 gal (US)
36 l
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Largura da Lâmina (sobre os cantos da lâmina)
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171.3 in
4350 mm
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Largura da Lâmina (sobre os cantos da lâmina)
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184.3 in
4680 mm
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Profundidade máxima de penetração (ponta padrão)
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48.5 in
1231 mm
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Profundidade máxima de penetração (ponta padrão)
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68 in
1727 mm
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Penetração Máxima - Ponta Padrão
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31.4 in
798 mm
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Deslocamento
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1106 in³
18.1 l
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Curso
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7.2 in³
183 mm
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Tanque de Combustível (Enchimento Rápido)
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248 gal (US)
939 l
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Bomba do Ventilador
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21 gal/min
80 l/min
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Diâmetro do Freio
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15.5 in
393.7 mm
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Altura da Lâmina
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76.1 in
1934 mm
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Altura da Lâmina
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76.1 in
1934 mm
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Força de Desagregação
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74637 lbf
332 kN
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Força de Desagregação
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74412 lbf
331 kN
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Força de Desagregação - Ríper com Porta-pontas Múltiplo com Um Dente
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81156 lbf
361 kN
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Potência do Motor - Bruta SAE J1995
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487 HP
363 kW
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Sistema de Arrefecimento
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21 gal (US)
81.3 l
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Profundidade Máxima de Escavação
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23.9 in
606 mm
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Folga Máxima Levantada - Abaixo da Ponta, Presa pelo Pino no Orifício Inferior
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34.7 in
882 mm
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Folga Máxima Levantada - Abaixo da Ponta, Presa pelo Pino no Orifício Inferior
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32.2 in
817 mm
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Folga Máxima Levantada - Abaixo da Ponta, Presa pelo Pino no Orifício Inferior
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34.6 in
879 mm
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Potência do Motor - ISO 14396
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479 HP
357 kW
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Potência do Motor - Bruta SAE J1995
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477 HP
356 kW
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Cárter do Motor*
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10 gal (US)
36 l
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Vão Livre sobre o Solo com Levantamento Total
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56 in
1422 mm
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Número de Encaixes
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1
1
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Número de Encaixes
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1
1
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Número de Encaixes
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3
3
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Potência do Motor - ISO 14396
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468 HP
349 kW
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Trem de Força
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40 gal (US)
150 l
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Contagem do Freio
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8
8
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Inclinação Máxima
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39.9 in
1014 mm
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Peso
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12136 lb
5550 kg
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Potência do Motor - Líquida SAE J1349/ISO 9249
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440 HP
328 kW
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Comandos Finais (cada)
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4 gal (US)
15 l
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Profundidade Máxima de Escavação
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23.9 in
606 mm
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Peso da Lâmina
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12016 lb
5450 kg
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Peso Operacional Total* - Com Lâmina SU e Ríper
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111739 lb
50684 kg
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Chassis do Rolete (cada)
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12 gal (US)
45 l
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Vão Livre sobre o Solo com Levantamento Total
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56 in
1422 mm
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Peso
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10701 lb
4854 kg
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Peso
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10981 lb
4981 kg
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Inclinação Máxima
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37 in
940 mm
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Óleo do Eixo de Articulação
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8 gal (US)
30 l
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Peso da Lâmina
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10587 lb
4802 kg
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Emissões
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Tier 4 do EPA dos EUA/Estágio V da UE
Tier 4 do EPA dos EUA/Estágio V da UE
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Tanque do Sistema Hidráulico
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24 gal (US)
89 l
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Peso Operacional Total* (com lâmina e ríper com porta-pontas simples)
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110205 lb
49988 kg
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Peso Operacional Total* (com lâmina e ríper com porta-pontas simples)
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111362 lb
50513 kg
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Peso Operacional Total* (com Lâmina SU e ríper observado)
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110205 lb
49988 kg
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Peso Operacional Total* (com Lâmina SU e ríper observado)
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110485 lb
50115 kg
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Emissões
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Equivalente ao Tier 2 ou Tier 3 do EPA dos EUA
Equivalente ao Tier 2 ou Tier 3 do EPA dos EUA
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Observação
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*Com filtros de óleo.
*Com filtros de óleo.
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Observação (1)
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Todas as potências nominais do motor se aplicam a 1.750 rpm.
Todas as potências nominais do motor se aplicam a 1.750 rpm.
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Observação 2
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Misturas de biodiesel até o nível B20 (20% de mistura por volume) são aceitáveis quando ocorrem com 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou menos ULSD. O B20 deve atender à especificação ASTM (American Society for Testing and Materials, Associação Americana de Ensaios e Materiais) D7467 (o estoque da mistura de biodiesel deve atender às especificações de biodiesel Cat, ASTM D6751 ou EN 14214). O óleo Cat DEO-ULSTM ou óleos que atendam às especificações Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9 são necessários. Consulte o OMM (Operation and Maintenance Manual, Manual de Operação e Manutenção) para obter recomendações de combustível ainda mais específicas para a máquina.
Misturas de biodiesel até o nível B20 (20% de mistura por volume) são aceitáveis quando ocorrem com 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou menos ULSD. O B20 deve atender à especificação ASTM (American Society for Testing and Materials, Associação Americana de Ensaios e Materiais) D7467 (o estoque da mistura de biodiesel deve atender às especificações de biodiesel Cat, ASTM D6751 ou EN 14214). O óleo Cat DEO-ULSTM ou óleos que atendam às especificações Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9 são necessários. Consulte o OMM (Operation and Maintenance Manual, Manual de Operação e Manutenção) para obter recomendações de combustível ainda mais específicas para a máquina.
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Observação
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* Peso Operacional Total inclui: hidráulica de inclinação simples, líquido arrefecedor, lubrificantes, tanque de combustível cheio, ROPS, cabine FOPS, sapatas de ES de 610 mm (24 pol) e lâmina e tipo de ríper observados.
* Peso Operacional Total inclui: hidráulica de inclinação simples, líquido arrefecedor, lubrificantes, tanque de combustível cheio, ROPS, cabine FOPS, sapatas de ES de 610 mm (24 pol) e lâmina e tipo de ríper observados.
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Observação
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*Peso Operacional Total inclui: hidráulica de inclinação simples, líquido arrefecedor, lubrificantes, tanque de combustível cheio, ROPS, cabine FOPS, sapatas de ES de 610 mm (24 pol) e lâmina e tipo de ríper observados.
*Peso Operacional Total inclui: hidráulica de inclinação simples, líquido arrefecedor, lubrificantes, tanque de combustível cheio, ROPS, cabine FOPS, sapatas de ES de 610 mm (24 pol) e lâmina e tipo de ríper observados.
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Observação
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*Peso Operacional Total inclui: hidráulica de inclinação simples, líquido arrefecedor, lubrificantes, tanque de combustível cheio, ROPS, cabine FOPS, sapatas de ES de 610 mm (24 pol) e lâmina e tipo de ríper observados.
*Peso Operacional Total inclui: hidráulica de inclinação simples, líquido arrefecedor, lubrificantes, tanque de combustível cheio, ROPS, cabine FOPS, sapatas de ES de 610 mm (24 pol) e lâmina e tipo de ríper observados.
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Observação
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*Peso Operacional Total inclui: hidráulica de inclinação simples, líquido arrefecedor, lubrificantes, tanque de combustível cheio, ROPS, cabine FOPS, sapatas de ES de 610 mm (24 pol) e lâmina e tipo de ríper observados.
*Peso Operacional Total inclui: hidráulica de inclinação simples, líquido arrefecedor, lubrificantes, tanque de combustível cheio, ROPS, cabine FOPS, sapatas de ES de 610 mm (24 pol) e lâmina e tipo de ríper observados.
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Observação
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* Peso Operacional Total inclui: hidráulica de inclinação simples, líquido arrefecedor, lubrificantes, tanque de combustível cheio, ROPS, cabine FOPS, sapatas de ES (Extreme Services, Serviços Extremos) de 610 mm (24 pol) e lâmina e tipo de ríper observados.
* Peso Operacional Total inclui: hidráulica de inclinação simples, líquido arrefecedor, lubrificantes, tanque de combustível cheio, ROPS, cabine FOPS, sapatas de ES (Extreme Services, Serviços Extremos) de 610 mm (24 pol) e lâmina e tipo de ríper observados.
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Observação (1)
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*Inclui a altura da garra para proporcionar todas as dimensões em superfícies rígidas.
*Inclui a altura da garra para proporcionar todas as dimensões em superfícies rígidas.
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Observação (2)
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Não é necessária redução de potência até 4.570 m (15.000 pés) de altitude.
Não é necessária redução de potência até 4.570 m (15.000 pés) de altitude.
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Observação 3
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Todos os motores diesel fora-de-estrada Final do Tier 4 precisam usar combustíveis diesel com teor de enxofre ultrabaixo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), contendo 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou menos.
Todos os motores diesel fora-de-estrada Final do Tier 4 precisam usar combustíveis diesel com teor de enxofre ultrabaixo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), contendo 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou menos.
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Observação (2)
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Sistema de dupla frenagem movido hidraulicamente com velocidade variável, guia de cabo com três roletes.
Sistema de dupla frenagem movido hidraulicamente com velocidade variável, guia de cabo com três roletes.
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Observação 4
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O Fluido de Escape Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado nos sistemas de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) da Cat deve atender aos requisitos descritos no padrão da Organização Internacional para Padronização (ISO, International Organization for Standardization) 22241.
O Fluido de Escape Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado nos sistemas de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) da Cat deve atender aos requisitos descritos no padrão da Organização Internacional para Padronização (ISO, International Organization for Standardization) 22241.
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