Motor
| Motormodell | Cat® C18 Cat® C18 |
| Nettoeffekt – ISO 9249 | 542 hp 404 K/W |
| Nettoeffekt – ISO 9249 (DIN) | 550 hp (metrisk) 550 hp (metrisk) |
| Motoreffekt – ISO 14396 | 543 hp 405 K/W |
| Motoreffekt – ISO14396 (DIN) | 551 hp (metrisk) 551 hp (metrisk) |
| Cylinderdiameter | 6 tum 145 mm |
| Slaglängd | 7 tum 183 mm |
| Slagvolym | 1105 tum³ 18.1 l |
| Kan köras på biodiesel | Upp till B20¹ Upp till B20¹ |
| Emissioner | Uppfyller emissionsnormerna enligt U.S. EPA Tier 4 Final, EU steg V, Japan 2014, och China Nonroad steg IV Uppfyller emissionsnormerna enligt U.S. EPA Tier 4 Final, EU steg V, Japan 2014, och China Nonroad steg IV |
| Obs! (1) | Angiven nettoeffekt är svänghjulets effekt när motorn är utrustad med fläkt, luftrenare, modul för rena emissioner (CEM) för avgasefterbehandling, generator och kylfläkt som körs på medelhög hastighet. Nominellt motorvarvtal 1,900 rpm. Angiven effekt testas enligt specificerad standard vid tiden för tillverkningen. Angiven nettoeffekt är svänghjulets effekt när motorn är utrustad med fläkt, luftrenare, modul för rena emissioner (CEM) för avgasefterbehandling, generator och kylfläkt som körs på medelhög hastighet. Nominellt motorvarvtal 1,900 rpm. Angiven effekt testas enligt specificerad standard vid tiden för tillverkningen. |
| Obs! (2) | ¹Cat-dieselmotorer ska använda ULSD (dieselbränsle med ultralåg svavelhalt med högst 15 ppm svavel eller mindre) och är kompatibla* med ULSD blandat med följande bränslen med lägre kolintensitet**, upp till: 20 % FAME-biodiesel (fettsyrametylestrar)*** eller 100 % förnybar diesel, HVO-bränslen (vätebehandlad vegetabilisk olja) och GTL-bränslen (gas-to-liquid). Se riktlinjerna för tillämpning. Kontakta Cat-återförsäljaren eller se ”Caterpillars vätskerekommendationer” (SEBU6250) för mer information. *Medan Caterpillars motorer är kompatibla med dessa alternativa bränslen är användningen av dem inte tillåtet i alla regioner. **Växthusgasemissioner vid avgasröret från bränslen med lägre kolintensitet är i princip desamma som från traditionella bränslen. ***Motorer utan någon enhet för efterbehandling kan använda högre blandningar med upp till 100 % biodiesel (kontakta Cat-återförsäljaren om du vill använda högre blandningar än 20 % biodiesel). ¹Cat-dieselmotorer ska använda ULSD (dieselbränsle med ultralåg svavelhalt med högst 15 ppm svavel eller mindre) och är kompatibla* med ULSD blandat med följande bränslen med lägre kolintensitet**, upp till: 20 % FAME-biodiesel (fettsyrametylestrar)*** eller 100 % förnybar diesel, HVO-bränslen (vätebehandlad vegetabilisk olja) och GTL-bränslen (gas-to-liquid). Se riktlinjerna för tillämpning. Kontakta Cat-återförsäljaren eller se ”Caterpillars vätskerekommendationer” (SEBU6250) för mer information. *Medan Caterpillars motorer är kompatibla med dessa alternativa bränslen är användningen av dem inte tillåtet i alla regioner. **Växthusgasemissioner vid avgasröret från bränslen med lägre kolintensitet är i princip desamma som från traditionella bränslen. ***Motorer utan någon enhet för efterbehandling kan använda högre blandningar med upp till 100 % biodiesel (kontakta Cat-återförsäljaren om du vill använda högre blandningar än 20 % biodiesel). |
