C9.3B 中國 NR4 柴油引擎 - 高度規範

工業柴油引擎 C9.3B 中國 NR4

China Nonroad Stage IV

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金鑰規格

最大功率
456 HP
340 kW
最大扭矩
1540 lb-ft @ 1400 rpm
2088 Nm @ 1400 rpm
排放
中國非道路 Stage IV
中國非道路 Stage IV

總覽

Cat?� C9.3B 工業柴油引擎在 1800-2200 rpm 轉速下
的額定功率為 250-340 bkW (335-456 bhp)
。這些額定值符合美國環保署
Tier 4 Final、歐盟 Stage V、日本 2014 和韓國
Tier 4 Final* 或中國非道路 Stage IV 排放標準。
C9.3B 引擎是農業、飛機地面支援、
建築、林業、一般工業、物料處理
和採礦等領域動力應用的理想選擇。

優勢

較前代機型高出 18% 的動力

21% 扭矩較前代機型提高

較前代機型減輕 12% 的引擎套件重量

產品規格 C9.3B 中國 NR4

最大功率 456 HP 340 kW
最大扭矩 1540 lb-ft @ 1400 rpm 2088 Nm @ 1400 rpm
額定速度 1800-2200 rpm 1800-2200 rpm
最小功率 335 HP 250 kW
排放 中國非道路 Stage IV 中國非道路 Stage IV
引擎配置 直列 6 缸 直列 6 缸
缸徑 4.5 in 115 mm
行程 5.9 in 149 mm
排量 567.5 in³ 9.3 l
壓縮比 17.0:1 17.0:1
進氣 渦輪增壓後冷式 (TA) 渦輪增壓後冷式 (TA)
燃燒系統 直接噴射 直接噴射
從飛輪端旋轉 逆時針方向 逆時針方向
後處理 DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
長度 44.3 in 1125 mm
寬度 31.1 in 791 mm
高度 42 in 1068 mm
重量 - 淨乾重 - 沒有選配附件的基本操作引擎 1907 lb 865 kg
長度 36.4 in 925 mm
寬度 27.3 in 694 mm
高度 17 in 432 mm
重量 211 lb 96 kg

C9.3B 中國 NR4 標準設備

進氣系統

  • 渦輪增壓式
  • 空對空後冷
  • 中置的渦輪增壓式系統,含前後排器配置

控制系統

  • 電子控制系統
  • 泡棉線束
  • 自動海拔高度補償
  • 燃油溫度功率補償
  • 可配置軟體功能
  • 引擎監控系統 SAE J1939 廣播和控制
  • 整合式電控單元 (ECU)
  • 遠端風扇控制

冷卻系統

  • 垂直或右側恆溫器出口
  • 離心水泵浦
  • 可透過您的經銷商取得冷卻系統設計指南,以確保設備可靠性

飛輪和飛輪外殼

  • 提供 SAE 1 動力輸出裝置驅動,可選 SAE A、SAE B 或 SAE C 動力輸出裝置驅動。也可以從含選配附件的引擎前端取得引擎動力。(Tier 4 Final,已提出 Stage V)

燃油系統

  • 電子式高壓共軌
  • 主要燃油濾清器
  • 輔助和三級燃油濾清器
  • 燃油輸送泵
  • 電動燃油補充泵

潤滑系統

  • 開放式曲軸箱通風系統
  • 油冷器
  • 機油加注器
  • 潤滑油濾清器
  • 機油量桿
  • 齒輪驅動油泵
  • 可選前、後或置中機油箱
  • 含煙霧處理的開放式曲軸箱通風系統 (可選 OCV 濾清器系統)

動力輸出裝置 (PTO)

  • SAE A、SAE B 或 SAE C 動力輸出裝置 (PTO) 驅動。在部分應用中,也可以從引擎前端取得引擎動力。

一般

  • 塗裝:Caterpillar 黃色,可根據要求提供選配顏色
  • 振動阻尼器
  • 吊耳

後處理

  • 潔淨廢氣排放模組 (CEM, Clean Emission Module),包含柴油微粒濾清器 (DPF, Diesel Particulate Filter)、柴油氧化觸媒 (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) 和高效率選擇性觸媒還原 (SCR, Selective Catalytic Reduction)

Tier 4 Final,已提出 Stage V 後處理

  • 泵電控單元 (PETU)
  • 提供 12V 或 24V 系統

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