C9.3B 工業用動力裝置柴油動力裝置 - 規範較不嚴格

工業柴油動力裝置 C9.3B

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金鑰規格

最大功率
456 HP
340 kW
最大扭矩
1540 lb-ft @ 1400 rpm
2088 Nm @ 1400 rpm
排放
歐盟 Stage V、美國環保署 Tier 4 Final、韓國 Stage V、日本 2014 (Tier 4 Final) 、中國 NRIV
歐盟 Stage V、美國環保署 Tier 4 Final、韓國 Stage V、日本 2014 (Tier 4 Final) 、中國 NRIV

總覽

Cat?� C9.3B 工業用柴油動力裝置在 1800-2200 rpm 下額定功率為 250-340 kW (335-456 hp),符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V 排放標準、中國非道路 Stage IV、日本 2014 (Tier 4 Final) 和韓國 Stage V 標準。Cat?� 工業動力裝置是一個完整的動力裝置,包含散熱器、飛輪、交流發電機和完全預組裝的交流發電機接線,可方便地為各種應用進行預配置,在許多 OEM、客戶和包裝商中快速、直接地安裝應用。這些燃油效率裝置適用於灌溉、工業、採礦和其他泵應用。

產品規格 C9.3B

最大功率 456 HP 340 kW
最大扭矩 1540 lb-ft @ 1400 rpm 2088 Nm @ 1400 rpm
額定速度 1800-2200 rpm 1800-2200 rpm
最小功率 335 HP 250 kW
排放 歐盟 Stage V、美國環保署 Tier 4 Final、韓國 Stage V、日本 2014 (Tier 4 Final) 、中國 NRIV 歐盟 Stage V、美國環保署 Tier 4 Final、韓國 Stage V、日本 2014 (Tier 4 Final) 、中國 NRIV
引擎配置 直列式 6 汽缸 4 行程循環柴油 直列式 6 汽缸 4 行程循環柴油
缸徑 4.5 in 115 mm
行程 5.9 in 149 mm
排量 567.5 in³ 9.3 l
壓縮比 17.0:1 17.0:1
進氣 渦輪增壓後冷式 (TA) 渦輪增壓後冷式 (TA)
從飛輪端旋轉 逆時針方向 逆時針方向
後處理 DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
長度 83 in 2110 mm
寬度 43 in 1100 mm
高度 68.5 in 1741 mm
重量 3563 lb 1616 kg
寬度 34.3 in 870 mm
高度 22.4 in 570 mm
重量 468 lb 212 kg
直徑 13 in 330 mm

C9.3B 標準設備

進氣系統

  • 渦輪增壓式
  • 空對空後冷
  • 中置的渦輪增壓式系統,含前後排器配置 (Tier 4 Final、Stage V)

控制系統

  • 電子控制系統
  • 泡棉線束
  • 自動海拔高度補償
  • 燃油溫度功率補償
  • 可配置軟體功能
  • 引擎監控系統 SAE J1939 廣播和控制
  • 整合式電控單元 (ECU)
  • 遠端風扇控制

冷卻系統

  • 垂直或右側恆溫器出口
  • 離心水泵浦
  • 可透過您的經銷商取得冷卻系統設計指南,以確保設備可靠性

飛輪和飛輪外殼

  • 雙重後置 PTO 配置
  • 提供 SAE 1 號動力輸出裝置驅動,可選 SAE B 或 SAE C 動力輸出裝置驅動。也可以從含選配附件的引擎前端取得引擎動力。(Tier 4 Final、歐盟 Stage V、日本 2014 (Tier 4 Final)、中國非道路 Stage IV 以及韓國 Stage V

燃油系統

  • 電子式高壓共軌
  • 主要燃油濾清器
  • 次要燃油濾清器
  • 燃油輸送泵
  • 電動燃油補充泵

潤滑系統

  • 開放式曲軸箱通風系統
  • 油冷器
  • 機油加注器
  • 潤滑油濾清器
  • 機油量桿
  • 齒輪驅動油泵
  • 可選前、後或置中機油箱
  • 含煙霧處理的開放式曲軸箱通風系統 (可選 OCV 濾清器系統) (Tier 4 Final、歐盟 Stage V、日本 2014 (Tier 4 Final)、中國非道路 IV、韓國 Stage V)

動力輸出裝置 (PTO)

  • SAE B 或 SAE C 動力輸出裝置 (PTO) 驅動。在部分應用中,也可以從引擎前端取得引擎動力。

一般

  • 振動阻尼器
  • 吊耳

美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage IV 後處理/潔淨廢氣排放控制設備

  • 潔淨廢氣排放模組 (CEM, Clean Emission Module),包含柴油微粒濾清器 (DPF, Diesel Particulate Filter) 和柴油氧化觸媒 (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • 泵電控單元 (PETU)
  • 提供 12V 或 24V 系統
  • 選擇性觸媒還原 (SCR, Selective Catalytic Reduction)

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