发动机
| 总功率 - SAE J1995 | 2650 HP 1976 kW |
| 净功率 - SAE J1349 | 2478 HP 1848 kW |
| 额定转速 | 1750 r/min 1750 r/min |
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概述
每吨成本黄金标准
要提升最终收益需要具备哪些优势？发动机动力更强劲，性能更优异，可显著提高生产率？一流的空载重量，可进一步优化有效负载？使用寿命更长，从而延长工作时间、降低成本，并可进行翻新实现二次重生？Cat® 793F 不仅具备以上所有优势，还能让您获益更多。这款在业内备受欢迎的耐用机器是各种应用的理想之选。无论是每次装载、每个周期还是每个班次，运输量都更高。能够为您在全球举足轻重的矿场带来更好的收益。
优点
高于 90% 可用度
全新升级的机器可在作业现场为您提供业内领先的可用性。
超过 6% 速度比同类卡车高出
793F 可在坡度为 10% 的道路上以 12.9 kph/8 mph 的超卓速度行驶。
超过 5% 重量优化
793F 可针对额定机器总重量提供行业领先的有效负载。
性能概览
安全
内置安全性
从防滑表面和护栏到先进的防撞技术，Cat 793F 内置了多种功能，有助于让操作员在作业期间安全无虞且信心十足。驾驶室出入
机器出入上的改进包括机器前部的一个标准 600 mm（24 "）对角楼梯。地面检修的改进包括选装的电动登车梯。整体式 ROPS 驾驶室
整体式防滚翻保护结构是卡车机架的延伸部分，超出了 SAE 要求，其采用弹性方式安装到主机架上，可以减少振动和噪音。隔离箱
安装在前保险杠上的锁定/标定安全箱包括发动机停机开关、蓄电池锁定开关、起动装置锁定开关和变速箱锁定开关。Cat Detect 系统
随时了解 793F 周围的状况非常重要。Cat Detect 系统作为标配设备在出厂时安装在 793F 矿用卡车上。全套的 Cat Detect 系统（雷达和摄像头）可以提供有关检测对象的声音指示和视觉指示。此系统结合机器周围部署的中短程雷达以及每一侧的摄像头，使操作员可以确定检测对象的情况。摄像头对雷达报警起补充作用，可在一个直观的界面中通过触控屏幕菜单进行选择。其他安全特性
— 防滑表面— 76 mm（3 in）宽橙色的三点式操作员安全带
— 广角镜
— 车斗提升指示灯
— 双重车斗固定缆线
— 护栏
— 卸载时使用的倒车空档器
— 内部噪声等级低
性能
最佳效率
配备最新 APECS 控制装置的 Cat 6 速变速箱与 C175-16 发动机配合使用，可在一系列广泛的工作速度下提供最佳动力。— 锁止变矩器在速度约为 8 km/h（5 mph）时接合，可为其同级别产品提供无与伦比的失速扭矩。
— Cat 终传动与上部动力传动系组成一个系统进行工作，可向地面传递最大动力。
速度比同类卡车快 6% 以上
793F 的速度比同类卡车快 6% 以上，可在陡坡上、很差的路况下及具有很高滚动阻力的运输公路上获得最快速度。其 C175-16 柴油发动机采用 16 缸四冲程设计，使用较长的有效动力冲程，能够获得最佳效率。— 在加速过程中，20% 的净扭矩储备可提供无可匹敌的牵引力。
扭矩储备与变速箱换档点高效配合，效率达到最大，循环时间更短。
— 可在坡度为 10% 的道路上以 12.9 kph/8 mph 的超卓速度行驶
— 最快速度可达 60 kph/37 mph
— 可在坡度高达 28% 的道路上满载行驶
出色的可控性
与所有 Cat 机械传动卡车一样，793F 配备了四角油冷式制动器和自动缓速控制，这改进了操作和机器控制，使操作员能够自信地高效工作。自控的增加将生产力提高了 20% 以上
完全集成的 AHS 出厂产品：— 240 多辆自动驾驶卡车投入使用
— 超过 16 亿公吨的运输量
— 接近持续利用
集成
保险杠到保险杠 Caterpillar
尽管 Cat 卡车内部的各个部件、软件、系统和发动机具有不同的用途，但它们有一个非常重要的共性，即它们都由 Caterpillar 制造，并由 Cat 代理商网络提供支持。这种集成可确保整个卡车（从车身到保险杠，从发动机到电子设备）都可以得到全面优化，实现最低的每吨成本。
您的完整设备生命周期合作伙伴
没有人比您当地的 Cat 代理商更了解如何充分利用 Cat 设备。这个现场支持网络独一无二，可提供专家服务、综合解决方案、售后支持、快速高效的零件供应、一流的翻新和再制造能力等。Cat 代理商经营近 200 家本地企业 - 每家企业都完全融入其开展业务的地理区域并致力于提供优质服务。这意味着您将与自己认识的人一起工作，他们了解您的业务，并在您的工作时间范围内做出回应。
可持续性
采矿 — 打造更美好的世界
政府和监管机构要求您在满足开采物料需求的同时，制定并遵循对环境无害的政策和实践。我们专注于做好我们的工作，确保我们的卡车帮助您符合这些规定。减少排放
经过设计，793F 油耗更少，减少了发动机排放和碳足迹，并且减速期间可实现零油耗。— 选装的 Tier 4 Final 发动机能有效减少氧化氮与颗粒物的排放。后轴滤清、长效滤清器和更长的维护周期减少了排放到环境中的废物量。
此外，我们一直在研究替代能源，例如生物燃料（B20）和液化天然气供应的动态燃气混合解决方案，旨在找到减少排放的新方法。此外，我们通过 Cat Reman 计划保护原材料、节约能源和减少排放，使报废部件焕然一新。
业界一流的排放系统
Cat 793F 采用高燃油效率配置，符合美国 EPA Tier 4 Final 排放标准。— 该系统已在 Cat 大型矿用卡车上成功运行超过 15 万小时，证明了其在不影响机器性能的情况下具备提供服务的能力。
— 采用模块化后处理系统设计，部件更易维修，减少了总体油液和耗油量，与卡车的预防性维护周期保持一致，保持了高可用性。
— 油耗低，延长了发动机使用寿命并降低了维修成本。
为翻新而打造
Cat 卡车经过设计，使用寿命超过 10 万小时，而许多卡车的使用寿命远远超过了这个时间。机架、动力传动系、发动机和部件专为翻新而打造，因此您能够使用新的、再制造的或翻新的零件和部件，只需支付新产品价格的一小部分，即可享受与新产品类似的性能以及多个生命周期。
运营成本
优化了有效负载
与同级别的竞争电动卡车相比，空载重量至少轻了 9 公吨（10 短吨），可确保您获得预期的全部有效负载。— 选择 HP 车斗选件后，重量可以再减轻 2.0-5.0 公吨（2.2-5.5 短吨）。
重量减少超过 5%
额定机器总重量的最高有效负载（240-250 短吨/218-227 公吨）— HP 车斗选件可减轻超过 3 公吨（3.3 短吨）的重量
技术解决方案
Cat® MineStar™ 信息化系统解决方案
无论您是要应对单一挑战，还是要逐步改变地面作业的整体安全性、效率和生产力，Cat® MineStar™ 信息化系统都能为您提供解决方案。MineStar 信息化系统是采矿业最全面和最深入集成的技术产品套件。Fleet
Cat Fleet 可帮助您发现提高卡车效率的机会，从而降低成本、提高生产力并增加收益。— 消除排队
— 优化换班
— 减少停车次数
Command for Hauling
此自动运输解决方案有助于提高生产力、效率和盈利能力，同时降低总成本。如果您的卡车能够在操作员不在车内的情况下响应铲使用指令、移动到位、拖到卸载点甚至报告进行维护，该怎么办？这就是 Cat Command for hauling 的用武之地。
不过，这个自动 Cat MineStar 解决方案不只是一个无操作员的系统。它利用极为先进的技术来提供新一代运输解决方案 — 提高繁忙矿场的安全性、生产力和可用性，尤其是那些位于条件艰苦或偏远地区的矿场。有了自动运输，未来就在眼前 - 我们随时准备帮助您将它应用于您的运营中。
Detect
有了 MineStar Detect 接近检测系统，您可以为 793F 配备摄像头，让操作员更好地了解设备周围发生的情况 — 或者将摄像头和雷达组建成一个真正的对象检测系统，以便自动向操作员发出危险警报。您甚至可以添加卫星功能来提供接近警告和回避区，添加安全带监控功能来促使操作员系好安全带，以及添加驾驶室内系统以在检测到操作员疲劳或分心时进行干预。
道路分析控制（RAC）
可选系统通过测量车架的左右和上下颠簸来监控运输路况，以提高在运输公路上的维护、循环时间、轮胎寿命和燃油效率。
卡车车斗系统
选择适合作业的车斗
就卡车车斗而言，并没有通用型车斗。对于 Cat 卡车来说，Cat 车斗是最佳选择。我们采用动态方法进行工程设计 - 将车斗视为系统的一部分，而不是静态结构。Cat 车斗设计为整个车辆系统的一个组成部分，确保您实现最长的底盘使用寿命。— 车斗尺寸经过设计，可满足有效负载要求，同时不会影响车辆的平衡、制动或控制。
— 从设计到材料，从制造到装运，整个流程都符合 Cat 的质量和控制标准。
— Caterpillar 独有的 10/10/20 有效负载指南可帮助实现有效负载与安全操作之间的绝佳平衡。
1 - X 型车斗
如果您拥有新的矿区或是矿场承包商，则 X 型车斗非常适合您。它采用 Cat 采矿专用设计工艺，车斗尺寸和配置恰当，可满足重负荷应用的特定要求。— X 型车斗设计容量更大，但不会增加重量。
2 - MSD II
MSD II 车斗专用于已建矿场，并可根据特定的矿场评估进行定制以满足特定采矿应用的要求。— MSD II 是适合采矿应用的最佳轻型车斗，可实现最佳的有效负载性能。
3 - 无尾门运煤车斗
无门运煤车斗专用于运煤应用。它在装载各种密度的煤炭时都可以达到目标有效负载。— 这款车斗采用 MSD II 车斗的设计理念，确保最佳的耐用性与可靠性。
4 - 高性能车斗
在为卡车配备 Cat 高性能（HP，High Performance）车斗后，重量减轻了 2.0-5.0 公吨（2.2-5.5 短吨）或更多，实现增加有效负载的优势。— HP 车斗采用轻便、简化且耐用的设计，可提供完整的前机覆盖和扩展的头顶保护。
维修保养便利性
维修简单
— 改进了维修保养中心— 集中分布的地面维护和检查点
— 1000 小时液压滤清器
— 机油油位目测表和前车轮观察窗
— 发动机和变速箱上的维修平台
— 方便地检修主要部件，便于维修和拆卸
— 选装电起动装置，不再需要空气系统
— 选装快速注油服务中心，配备即时 S • O • S℠ 维修中心和制动器磨损指示器
— 自动润滑系统，可定期对关键部件进行自动润滑
— 密封式电气接头
产品技术规格适用产品 793F
Engine
| 发动机型号 | Cat® C175-16 Cat® C175-16 |
| 排放 | 优化的燃油效率 优化的燃油效率 |
| 缸径 | 6.9 in 175 mm |
| 冲程 | 8.7 in 220 mm |
| 排量 | 5187 in³ 85 l |
| 注（1） | 标称净功率是指发动机配备进气系统、排气系统和交流发电机时在飞轮处提供的功率。 标称净功率是指发动机配备进气系统、排气系统和交流发电机时在飞轮处提供的功率。 |
| 注（2） | 符合 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V 排放标准，可用于适用市场。 符合 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V 排放标准，可用于适用市场。 |
| 注（3） | 海拔不超过 3810 m（12500 ft）时无需进行发动机减额。 海拔不超过 3810 m（12500 ft）时无需进行发动机减额。 |
重量 - 近似值
| 标称额定有效负载 | 256 ton (US) 231 t |
| 额定机器总重量 | 851000 lb 386007 kg |
| 底盘重量 | 265639 lb 123575 kg |
| 车斗重量 | 67682 lb 30700 kg |
| 注（1） | 有关最高轮胎负载，请咨询您的轮胎制造商 有关最高轮胎负载，请咨询您的轮胎制造商 |
| 注（2） | 底盘重量，包含满燃油和油液、标准和必选工装、起重机、车斗安装总成以及轮辋和轮胎的重量。 底盘重量，包含满燃油和油液、标准和必选工装、起重机、车斗安装总成以及轮辋和轮胎的重量。 |
| 注（3） | 请参考 Cat 矿用卡车 10/10/20“过载政策”，以获取机器总重的最大限制。 请参考 Cat 矿用卡车 10/10/20“过载政策”，以获取机器总重的最大限制。 |
| 车斗重量范围 | 26862-47627 kg（59220-105000 lb） 26862-47627 kg（59220-105000 lb） |
终传动
| 差速器传动比 | 1.8:1 1.8:1 |
| 行星齿轮比 | 16:1 16:1 |
| 总减速比 | 26.8:1 26.8:1 |
变速箱
| 前进 - 1 档 | 8 mile/h 12.9 km/h |
| 前进 - 2 档 | 10.8 mile/h 17.4 km/h |
| 前进 - 3 档 | 14.8 mile/h 23.8 km/h |
| 前进 - 4 档 | 19.9 mile/h 32.1 km/h |
| 前进 - 5 档 | 27.1 mile/h 43.6 km/h |
| 前进 - 6 档 | 37.3 mile/h 60 km/h |
| 后退 | 7.3 mile/h 11.8 km/h |
| 最高速度 - 满载 | 37.3 mile/h 60 km/h |
轮胎
| 标准轮胎 | 40.00 R57 40.00 R57 |
| 备注 | 快速更换轮辋（选装）。 快速更换轮辋（选装）。 |
| 注（1） | 长效车轮操作台（选装）。 长效车轮操作台（选装）。 |
| 注（2） | Caterpillar 建议客户评估所有作业条件并咨询轮胎制造商，以选择合适的轮胎并了解 TKPH（TMPH）能力。 Caterpillar 建议客户评估所有作业条件并咨询轮胎制造商，以选择合适的轮胎并了解 TKPH（TMPH）能力。 |
| 类型 | 独立式氮气/机油油缸、销对销安装件、顶部和底部双剪 U 型夹附件 独立式氮气/机油油缸、销对销安装件、顶部和底部双剪 U 型夹附件 |
| 类型 | 带缓冲阀的两级双液压油缸 带缓冲阀的两级双液压油缸 |
| 轮辋 | 29" 或 32" 29" 或 32" |
| 加热器/除霜器 | 38900 Btu/h 38900 Btu/h |
| 负载制动器 | 后行车制动器 后行车制动器 |
| FOPS 标准 | FOPS（Falling Objects Protective Structure，防落物保护结构）符合 ISO 3449:1992 Level II 标准。 FOPS（Falling Objects Protective Structure，防落物保护结构）符合 ISO 3449:1992 Level II 标准。 |
制动系统
| 行车制动器 | 四角湿盘、油冷式、液压驱动 四角湿盘、油冷式、液压驱动 |
| 前部湿盘制动器表面积 | 13921 in³ 89817 cm³ |
| 后部 - 湿盘制动器表面积 | 20847 in³ 34500 cm³ |
| 标准 | （行车制动和辅助制动）：ISO 3450:1996 （行车制动和辅助制动）：ISO 3450:1996 |
| 备注 | 选装防抱死制动系统（ABS，Anti-Lock Brake System），带 CMD 套件 选装防抱死制动系统（ABS，Anti-Lock Brake System），带 CMD 套件 |
制动器
| 停车制动器 | 四角多盘、弹簧施压、液压释放 四角多盘、弹簧施压、液压释放 |
| 制动面 - 前 | 13921 in² 89817 cm² |
| 制动面 - 后 | 20847 in² 34500 cm² |
| 标准 | J-ISO 3450 JAN88、ISO 3450:1996 J-ISO 3450 JAN88、ISO 3450:1996 |
悬挂系统
| 有效油缸冲程 - 前部 | 5.1 in 130.5 mm |
| 有效油缸冲程 - 后部 | 4.2 in 105.5 mm |
| 后轴 - 摆动 | ± 4.9 度 ± 4.9 度 |
车斗提升系统
| 泵流量 - 高怠速 | 224 gal/min 846 l/min |
| 安全阀设置 - 提升 | 2955 psi 20370 kPa |
| 车斗提升时间 - 高怠速 | 19 s 19 s |
| 车斗下降时间 - 浮动 | 20 s 20 s |
| 车斗功率下降 - 高怠速 | 17.5 s 17.5 s |
| 注（3） | 车斗降下自动调制降低了对机架的冲击。 车斗降下自动调制降低了对机架的冲击。 |
| 注（2） | 两级动力均升高，第二级动力降低。 两级动力均升高，第二级动力降低。 |
| 注（1） | 两级双液压油缸，安装在主机架外；第二级采用双作用油缸。 两级双液压油缸，安装在主机架外；第二级采用双作用油缸。 |
驾驶室
| 空调 | 空调（HFC - 134A 制冷剂）：24300 Btu/hr 空调（HFC - 134A 制冷剂）：24300 Btu/hr |
| 备注 | 加热器/除霜器的工作环境温度可低至 -30C（-22F），空调的工作环境温度可高至 50C（122F）。 加热器/除霜器的工作环境温度可低至 -30C（-22F），空调的工作环境温度可高至 50C（122F）。 |
| ROPS 标准（1） | 操作员声压级别 76 dB（A）遵循 ISO 6394 和 ISO 6396。 操作员声压级别 76 dB（A）遵循 ISO 6394 和 ISO 6396。 |
| ROPS 标准（2） | ROPS（防滚翻保护结构）符合 ISO 3471:1994 标准。 ROPS（防滚翻保护结构）符合 ISO 3471:1994 标准。 |
重量分布 - 近似值
| 前轴 - 空载 | 48 % 48 % |
| 后轴 - 空载 | 52 % 52 % |
| 前轴 - 满载 | 33 % 33 % |
| 后轴 - 满载 | 67 % 67 % |
容量 - MSD II - 100% 填充系数
| 平装 | 112-142 m³（146-186 yd³） 112-142 m³（146-186 yd³） |
| 堆装（SAE 2:1） | 159-190 m3（209-250 yd3） 159-190 m3（209-250 yd3） |
| 备注 | 有关车斗建议，请咨询当地的 Cat 代理商。 有关车斗建议，请咨询当地的 Cat 代理商。 |
Service Refill Capacities
| 燃油箱 | 750 gal（US） 2839 l |
| 冷却系统 | 284 gal（US） 1074 l |
容量 - HP - 100% 填充系数
| 平装 | 112.6-151 m³（147-197.5 yd³） 112.6-151 m³（147-197.5 yd³） |
| 堆装（SAE 2:1）* | 162-191 m³（212-250 yd³） 162-191 m³（212-250 yd³） |
| 注（1） | 有关车斗建议，请咨询当地的 Cat 代理商。 有关车斗建议，请咨询当地的 Cat 代理商。 |
| 注（2） | *ISO 6483:1980 *ISO 6483:1980 |
维修再加注容量
| 燃油箱 - 选装 | 1300 gal（US） 4922 l |
| 后轮轴 - 壳体 | 260 gal（US） 984 l |
| 转向系统 - 包括油箱 | 77 gal（US） 290 l |
| 制动提升系统 - 包括油箱 | 347 gal（US） 1315 l |
| 变矩器 - 变速箱油池 | 27 gal（US） 102 l |
维修保养加注容量
| 柴油机尾气处理液箱 | 62 gal（US） 234.7 l |
| 曲轴箱 | 82 gal（US） 312 l |
| 变矩器/变速箱系统 - 包括油池 | 55 gal（US） 209 l |
| 注（1） | 仅适用于 EPA Tier 4 发动机选件的 DEF 箱。 仅适用于 EPA Tier 4 发动机选件的 DEF 箱。 |
转向
| 转向角 | 36 ° 36 ° |
| 转弯直径 - 前轮 | 93.2 ft 28.42 m |
| 转向标准 | SAE J15111 OCT90，ISO 5010:1992 SAE J15111 OCT90，ISO 5010:1992 |
ROPS
| ROPS 标准 | Caterpillar 提供的 ROPS（防滚翻保护结构）驾驶室符合 ISO 3471:1994 ROPS 标准。 Caterpillar 提供的 ROPS（防滚翻保护结构）驾驶室符合 ISO 3471:1994 ROPS 标准。 |
| FOPS 标准 | FOPS（防落物保护结构）符合 ISO 3449:1992 Level II FOPS 标准。 FOPS（防落物保护结构）符合 ISO 3449:1992 Level II FOPS 标准。 |
噪声
| 噪声标准 | 对于 Caterpillar 提供的驾驶室，在正确安装、保养并且门窗都关闭的情况下，根据 ISO 6394 和 6396 中规定的工作周期程序测得的操作员声压级为 76 dB（A）。 对于 Caterpillar 提供的驾驶室，在正确安装、保养并且门窗都关闭的情况下，根据 ISO 6394 和 6396 中规定的工作周期程序测得的操作员声压级为 76 dB（A）。 |
| 噪声标准（1） | 在操作台和驾驶室敞开（没有正确保养或门/窗打开时）的情况下长时间工作，或在嘈杂的环境中工作时，可能需要听力保护装置。 在操作台和驾驶室敞开（没有正确保养或门/窗打开时）的情况下长时间工作，或在嘈杂的环境中工作时，可能需要听力保护装置。 |
工作技术规格
| 备注 | 请参阅 Caterpillar 矿用卡车 10/10/20“过载政策”，以获取机器总重的最大限制。 请参阅 Caterpillar 矿用卡车 10/10/20“过载政策”，以获取机器总重的最大限制。 |
| 机器工作总重量 | 386007 或 390089 kg（851000 或 860000 lb） 386007 或 390089 kg（851000 或 860000 lb） |
793F 标配设备
电气系统
- 倒车警报器
- 150 A 无刷交流发电机
- 蓄电池，210 安培小时、低维护、12 V（2 个）
- 12 V 电气转换器
- 电气系统，24 V，10、15 和 20 A
- 跨接起动插座
- 照明系统
– 倒车灯和危险指示灯
– 方向信号灯（前后 LED）
– 前登车梯/维修平台
– LED 停车灯/尾灯
– 发动机室
– VIMS，蓝光灯（LED）
– 车头灯（配有近/远光选择器）
– 制动器与减速器灯状态预留装置
操作员环境
- 配有自动控温装置的空调
- 12 V 直流电源设备（3）
- 衣帽钩
- 杯架
- 诊断连接端口
- 顶部门控灯
- 娱乐用无线电预留装置
– 5 安转换器、扬声器和配线线束
- 配备灭火系统预留装置的驾驶室
- 仪表/指示器
– 仪表板：变速箱油液温度、制动油温、发动机冷却液温度、燃油油位、变矩器机油温度
– 发动机电动控制故障指示灯
– 电子时计
– 车速表
– 转速计
– 柴油机尾气处理液指示器（仅限 Tier 4 选件）
- 加热器/除霜器，11070 kCal（45930 Btu）
- 左右加热型后视镜
- 车斗提升控制（电动）
- 喇叭
- 集成对象检测系统
- 12 V 无线电无开关电源插座（即插即用）
- ROPS 驾驶室（隔热/减噪）
- 空气悬浮操作员座椅
- 三点固定的可伸缩操作员安全带
- 两点固定的可伸缩教练安全带
- 通道和走道楼梯，600 mm（23.6"）
- 带衬垫、可倾斜的伸缩方向盘
- 存储室
- 有色玻璃
- 变速箱档位指示器
- VIMS 信息中心（配有 Advisor）
- 电动车窗（操作员）
- 间歇式控制挡风玻璃雨刷器和空调冷凝水加注冲洗液瓶
动力传动系
- Cat C175-16 发动机
– 带预滤器的空气滤清器（4）
– 空对空后冷器（ATAAC）
– 自动起动装置保护
– 多点油压感应
– 涡轮增压（4）/后冷式
- 制动系统
– 可调整的自动缓速器控制
– 制动释放马达（拖行用）
– 发动机超速保护
– 长效制动盘材料
– 油冷式多盘（前部和后部）
– 行车制动、缓速制动、停车制动、辅助制动：停车制动器集成了档位选择器，可在紧急情况下使用的辅助制动器
- Tier 4 选件：发动机后处理系统：泵电子油箱单元（PETU，Pump Electronic Tank Unit），清洁排放模块（CEM，Clean Emissions Module）
- 变速箱
– 电子控制六速自动动力换档（ECPC）
– 车斗举升后退空档器
– 车斗举升换档限制器
– 受控油门转换
– 转向换档管理装置
– 降档/倒档限制器
– 单独调节的离合器
– 锁止变矩器
– 空档滑行限制器
– 空档起动开关
– 可设置的最大速度
- 预润滑系统/发动机
- 后轴持续润滑/过滤
- 高级生产率电子控制策略（APECS）
其他标准设备
- 自动润滑系统，带 41 kg（90 lb）润滑脂筒、自动切断装置和润滑脂滤清器
- 辅助“协同式”卸载快速连接装置
- 转向时的辅助快速连接装置（拖行用）
- 动力传动护罩
- 快速加油系统，快速加注柴油机尾气处理液系统（仅限 Tier 4 选件）
- 带油水分离器的燃油滤清器
- 地面蓄电池锁定开关
- 地面发动机停机开关
- 地面发动机起动锁定开关
- 地面变速箱锁定开关
- 地面 VIMS 数据端口
- 高速曲轴箱换油
- 液压滤清器，1000 小时
- 便携式灭火器安装支架
- 主要通道防滑；清晰可见的界线
- 储液罐（3 个独立）
– 制动器/提升系统、转向系统/风扇、变速箱/转换器
- 道路分析控制（RAC）
- 挡石杆
- 橡胶衬蓄电池箱盖
- 地面维修保养点
- 液压/发动机机油液位目测表
- SL-V 润滑脂喷射器
- S • O • S℠ 采样口
- 辅助转向（自动）
- 牵引绳眼
- 系附点
- 前拖行挂钩/后拖行销
- 牵引力控制系统
- 防破坏保护锁
- 重要信息管理系统（VIMS）
– 包括配有最大有效负载和速度管理器的 VIMS 有效负载监视器
– 建议使用下载电缆 127‑9797 和 PC 上使用的软件 JERD2175。补充软件“VIMS Supervisor”YERA1403。单独订购。不提供计算机。
防冻剂
- 长效冷却液，防护温度低至 -35° C（-30° F）
793F 选装设备
选用设备
- 附加照明
- 额外减速用于重载下坡
- 车斗加热
- Cat 舒适系列空气悬浮教练座椅
- 防冻剂/冷却液，防冻温度低至 –50°C（–58°F）
- 制动器磨损指示器
- 驾驶室空气预滤器
- 中间拖行保险杠附件
- 右侧电动车窗
- 电动起动系统
- 紧急关闭
- 用于寒冷天气起动的发动机冷却液和油加热器
- 发动机延迟停机定时器
- 长效车轮操作台
- 外部数字有效负载显示器
- 快速注油服务中心，带即时 S • O • S℠ 和键盘
- 后视镜套件（四件）
- 燃油箱（4920 L/1300 gal）
- 燃油箱挡泥板
- Cat 舒适系列操作员加热座椅
- 大视野反射镜组
- 液压油箱挡泥板
- 轮毂里程表（公里和英里）
- 便携式灭火器
- 升高的通信支架
- 后轴润滑冷却器
- 可伸缩前部遮阳板
- 轮辋护罩
- 轮辋（813 mm/32''）
- 油门锁
- 后侧驾驶室登车梯走道和扶手
- 车轮楔子
- 工作区域可视系统（WAVS，Work Area Vision System）
- 高空作业
- 车间喇叭
了解 793F 与常用比较产品相比如何。
非公路用卡车
793F
![793F]()
- 标称额定有效负载
- 256 ton (US)
- 231 t
- 额定机器总重量
- 851000 lb
- 386007 kg
- 总功率 - SAE J1995
- 2650 HP
- 1976 kW
非公路用卡车
793D
![793D]()
- 标称额定有效负载
- 256 ton (US)
- 232 t
- 额定机器总重量
- 846240 lb
- 383848 kg
- 总功率 - SAE J1995
- 2415 HP
- 1801 kW
非公路用卡车
794 AC
![794 AC]()
- 标称额定有效负载
- 327 ton (US)
- 297 t
- 额定机器总重量
- 1150000 lb
- 521631 kg
- 总功率 - SAE J1995
- 3500 HP
- 2610 kW
