发动机
| 总功率 - SAE J1995 | 3500 HP 2610 kW |
| 标准总功率 - SAE J1995 | 3500 HP 2610 kW |
| 可选总功率 - SAE J1995 | 3100 HP 2312 kW |
| 可选总功率 - SAE J1995（选项 2） | 2750 HP 2051 kW |
| 额定转速 | 1800 r/min 1800 r/min |
| 净功率 - SAE J1349 | 3405 HP 2539 kW |
| 排放额定值 | 优化的燃油效率 优化的燃油效率 |
我的帐户
登录
欢迎！登录以实现 Cat.com 体验的个性化
如果您已拥有其他 Cat 应用程序的帐户，则可以使用同一帐户在此登录。
立即注册
一个帐户在手，Cat 精彩尽享。
您的 Caterpillar 帐户是唯一帐户，用于登录以选择我们提供的服务和应用。在线购买零件和机器，管理您的设备机群，实现移动工作，等等。
概述
久经考验，全球应用
Cat® 794 AC 电动卡车的满额有效负载高达 327 吨，爬坡速度更高，减速功率比同等卡车高 34%，制动性能卓越，维修保养便利性更佳。得益于此，本卡车不仅高度可用，而且有助于提升操作员的信心，进一步提高生产效率。794 采用久经考验且由 Caterpillar 设计、集成并提供支持的电动动力传动系。在世界各地的矿场历经百战，均表现出优异的性能，是各类应用的理想之选。无论是每次装载、每个周期还是每个班次，运输量都更高。能够为您在全球举足轻重的矿场带来更好的收益。
优点
多达 8% 有效负载提高
794 AC 空载重量更低，机器工作总重量（GMW）更高，因此与同等卡车相比，现场有效负载更高。
34% 减速功率提高
794 AC 拥有卓越的缓速功率和四角湿盘制动器（配备自动松紧调节器），可有效提高行驶距离和速度，让操作员工作更加自信从容。
多达 8% 爬坡速度提高
794 AC 最高行驶速度可达 60 kph/37 mph，并可在坡度高达 28% 的道路上满载行驶。
性能概览
安全
内置安全性
— 视野开阔，可见性更高— 集成了 ROPS 和 FOPS
— 停车制动器应用的门传感器警告
— 宽梯、平板、脚踏装置
— 集成式紧急制动
— 防回滚（倒档限制器）
— 停机时储能耗散功能
— 牵引力控制
— 选装的电动检修梯附件
驾驶室出入
600 mm（24"）宽的标准扶梯、平板、脚踏装置和选装的电动检修梯附件便于人员安全地出入驾驶室。控制装置
Cat 驱动控制装置具有防回滚功能、牵引力控制系统、离开驾驶室时的停车制动器警告功能以及可增强操作员信心并防止错误发生的自动减速器。隔离
794 AC 配有地面系统锁定、发动机锁定和推进锁定（位于 ECM 机柜内）、VIMS 监控以及停机时储能耗散功能。这些功能和 794 AC 卓越的维修保养方便性相结合，便于技师安全快速地执行修理工作。
性能
久经考验，全球应用
— 超过 35 万小时的现场运行时间— 超过 550 万小时的动力传动系验证
— 在最高小时数卡车上运行超过 4 万小时
— 5300 台 C175 发动机在机器应用中运行超过 6300 万小时
爬坡速度提高多达 8%
— 行驶速度达 12.9 kph/8 mph— 最快速度可达 60 kph/37 mph
— 可在坡度高达 28% 的道路上满载行驶
缓速功率提高 34%，同类制动佼佼者
增强操作员的信心：— 速度更快，运行时间更长
— 四角湿盘制动器，配备自动松紧调节器
— 带缓速功能的混合行车制动器，用于牵引力控制
— 慢速混合缓速功能，用于主动停止
集成
保险杠到保险杠 Caterpillar
尽管 Cat 卡车内部的各个部件、软件、系统和发动机具有不同的用途，但它们有一个非常重要的共性，即它们都由 Caterpillar 制造，并由 Cat 代理商网络提供支持。这种集成可确保整个卡车（从车身到保险杠，从发动机到电子设备）都可以得到全面优化，实现最低的每吨成本。
同级别产品中唯一一款零部件均由一家制造商提供的电动卡车
794 集成了 Cat 发动机、交流传动系统、液压系统和控制装置，易于操作，可在服务区域内实现出色的低速控制，并且油门加速响应出色，可以轻松移出装载或卸载区。集成了发动机和动力传动系，并以电子方式整合了动力传动系部件，降低了运营成本。— 100% 由 Caterpillar 设计、验证和制造
— 由 Cat 代理商和零件网络提供全面支持
您的完整设备生命周期合作伙伴
没有人比您当地的 Cat 代理商更了解如何充分利用 Cat 设备。这个现场支持网络独一无二，可提供专家服务、综合解决方案、售后支持、快速高效的零件供应、一流的翻新和再制造能力等。Cat 代理商经营近 200 家本地企业 — 每家企业都完全融入其开展业务的地理区域并致力于提供优质服务。这意味着您将与自己认识的人一起工作，他们了解您的业务，并在您的工作时间范围内做出回应。
可持续性
采矿 — 打造更美好的世界
政府和监管机构要求您在满足开采物料需求的同时，制定并遵循对环境无害的政策和实践。我们专注于做好我们的工作，确保我们的卡车帮助您符合这些规定。减少排放
经过设计，794 AC 的油耗更少，减少了发动机排放和碳足迹。选装的 Tier 4 Final 发动机/Stage V 能有效减少氧化氮与颗粒物的排放。我们减少了机油使用量并延长了滤清器更换间隔。效率
Cat 交流传动是一个高压系统（2600 伏特），能够在相较大多数同类卡车更低的电流下工作。与 Cat 的卡车和驱动系统的整体集成和设计相结合，可以产生更高的效率、更少的热量、更小更轻的部件以及更长的部件使用寿命。— 有了增强型发动机机油滤清（EEOF，Enhanced Engine Oil Filtration）套件，不再需要更换发动机机油滤清器，并且减少了机油使用量。
采用先进技术的发动机
发动机采用了先进技术，有助于提高燃油经济性和减少排放。12000 小时长效冷却液和较低的机油/润滑油消耗量
794 AC 的机油和润滑油消耗量远远低于竞争对手。减小了对环境的影响，降低了拥有成本并缩短了保养时间。为翻新而打造
Cat 卡车经过设计，使用寿命超过 10 万小时，而许多卡车的使用寿命远远超过了这个时间。机架、动力传动系、发动机和部件专为翻新而打造，因此您能够使用新的、再制造的或翻新的零件和部件，只需支付新产品价格的一小部分，即可享受与新产品类似的性能以及多个生命周期。
运营成本
有效负载提高多达 8%
Cat 794 AC 凭借出色的速度优势，让您在作业期间运输更多物料，或者以更少的卡车运输同样多的物料。— 空载重量更低
— GMW（Gross Machine Operating Weight，机器工作总重量）更高
— 与同等卡车相比，现场有效负载更高
— 速度更快
动力更强劲，成本更低
794 采用同款发动机，马力性能更高， 从深坑到下坡运输，从光滑平坦的道路到滚动阻力较大的区域，在矿场的所有区域都可从容运行。较大马力能够提高在更深的坑中的生产力，而轻松调整到较小马力可让 794 更好地与混合设备机群保持一致并降低燃油成本。此马力设置通过软件进行配置，而无需更换发动机。此外，车斗选择可让您根据自己的应用进行选择、设计和定制选件。
技术解决方案
Cat® MineStar™ 信息化系统解决方案
无论您是要应对单一挑战，还是要逐步改变地面作业的整体安全性、效率和生产力，Cat® MineStar™ 信息化系统都能为您提供解决方案。MineStar 信息化系统是采矿业最全面和最深入集成的技术产品套件。Fleet
Cat Fleet 可帮助您发现提高卡车效率的机会，从而降低成本、提高生产力并增加收益。— 消除排队
— 优化换班
— 减少停车次数
Command for Hauling
此自动运输解决方案有助于提高生产力、效率和盈利能力，同时降低总成本。如果您的卡车能够在操作员不在车内的情况下响应铲使用指令、移动到位、拖到卸载点甚至报告进行维护，该怎么办？这就是 Cat Command for hauling 的用武之地。
不过，这个自动 Cat MineStar 解决方案不只是一个无操作员的系统。它利用极为先进的技术来提供新一代运输解决方案 — 提高繁忙矿场的安全性、生产力和可用性，尤其是那些位于条件艰苦或偏远地区的矿场。有了自动运输，未来就在眼前 — 我们随时准备帮助您将它应用于您的运营中。
Detect
有了 MineStar Detect 接近检测系统，您可以为 794 配备摄像头，让操作员更好地了解设备周围发生的情况 — 或者将摄像头和雷达组建成一个真正的对象检测系统，以便自动向操作员发出危险警报。您甚至可以添加卫星功能来提供接近警告和回避区，添加安全带监控功能来促使操作员系好安全带，以及添加驾驶室内系统，以在检测到操作员疲劳或分心时进行干预。
卡车车斗系统
选择适合作业的车斗
就卡车车斗而言，并没有通用型车斗。对于 Cat 卡车来说，Cat 车斗是最佳选择。我们采用动态方法进行工程设计 — 将车斗视为系统的一部分，而不是静态结构。Cat 车斗设计为整个车辆系统的一个组成部分，确保您实现最长的底盘使用寿命。— 车斗尺寸经过设计，可满足有效负载要求，同时不会影响车辆的平衡、制动或控制。
— 从设计到材料，从制造到装运，整个流程都符合 Cat 的质量和控制标准。
— Caterpillar 10/10/20 有效负载指南可帮助实现有效负载与安全操作之间的绝佳平衡。
集成式车斗和底盘设计
车斗是卡车的重要组成部分，它与底盘安装在一起，作为卡车系统的一部分工作。每种车斗的尺寸均可满足有效负载要求，而不会牺牲车辆平衡、制动或控制性。高效（HE）车斗
车斗的尺寸和配置可以定制，以满足由物料的粉碎程度、磨损情况、粘连特性及装载工具产生的特定需要，从而最大限度提高卡车的有效负载能力。- 拱形地板、前端和顶蓬作为一个结构，增加了整个车斗的结构强度。
- 底板拥有出色的强度，允许使用极少的磨损套件并减轻了工作重量。
- 接缝隔离系统可加强焊接区并利用高强度主板。
- 滑行装置可将重量转移到卡车机架上。
维修保养便利性
增加运输时间，减少维修时间
— 开放式发动机检修，发动机、发电机和逆变器维修平台— 地面滤清器和维修
— 部件布局，最小化的液压系统，所有液压管路位于一侧，电线位于另一侧
— 独立的牵引电机、制动器和终传动，便于维修
— 模块化部件设计，便于拆卸和安装
— 交流电网鼓风机用电机经过设计，使用寿命更长，所需的维护更少
— 所需维护更少的增压和滤波交流驱动逆变器
— 密封加压柜，无需清洁
— 1000 小时的换油周期，采用 Tier 4 配置
产品技术规格适用产品 794 AC
Engine
| 发动机型号 | Cat® C175-16 Cat® C175-16 |
| 缸径 | 6.9 in 175 mm |
| 冲程 | 8.7 in 220 mm |
| 排量 | 5187 in³ 85 l |
| 注（1） | 有关高海拔配置，请咨询工厂。 有关高海拔配置，请咨询工厂。 |
| 注（2） | Tier 4/欧盟 Stage V 选项适用于要求遵循这些排放标准的地区。 Tier 4/欧盟 Stage V 选项适用于要求遵循这些排放标准的地区。 |
| 注（3） | Tier 4/欧盟 Stage V 发动机选件净功率 - SAE J1349: 3434 HP（2561 kW） Tier 4/欧盟 Stage V 发动机选件净功率 - SAE J1349: 3434 HP（2561 kW） |
重量 - 近似值
| 标称额定有效负载 | 327 ton (US) 297 t |
| 额定机器总重量 | 1150000 lb 521631 kg |
| 底盘重量 | 426237 lb 193338 kg |
| 车斗重量 | 64346 lb 29187 kg |
| 注（1） | 有关最高轮胎负载，请咨询您的轮胎制造商。 有关最高轮胎负载，请咨询您的轮胎制造商。 |
| 注（2） | 底盘重量，包含满燃油和油液、标准和必选工装、起重机、车斗安装总成以及轮辋和轮胎的重量 底盘重量，包含满燃油和油液、标准和必选工装、起重机、车斗安装总成以及轮辋和轮胎的重量 |
| 注（3） | 请参考 Cat 矿用卡车 10/10/20 过载政策（AEXQ0250），了解机器最大总重量限制。 请参考 Cat 矿用卡车 10/10/20 过载政策（AEXQ0250），了解机器最大总重量限制。 |
| 注（4） | Tier 4 Final/Stage V 底盘重量：426312 lb（193372 kg） Tier 4 Final/Stage V 底盘重量：426312 lb（193372 kg） |
终传动
| 总减速比 | 35:1 35:1 |
| 总减速比 | 35:1 35:1 |
| 轮辋 | 36" x 63" 36" x 63" |
| 最高速度 - 满载 | 37 mile/h 60 km/h |
| 负载制动器 | 后行车制动器 后行车制动器 |
交流传动系统
| 发电机/交流发电机 | 无刷、安装在发动机上、双轴承 无刷、安装在发动机上、双轴承 |
| 控制装置 | IGBT 逆变器技术、空气冷却、具有过滤装置的加压机柜 IGBT 逆变器技术、空气冷却、具有过滤装置的加压机柜 |
| 车轮电机 | 后轴安装的高扭矩交流感应 后轴安装的高扭矩交流感应 |
| 冷却系统 | 变速液压驱动冷却系统 变速液压驱动冷却系统 |
轮胎
| 标准轮胎 | 53/80 R63 53/80 R63 |
| 注（1） | 快速更换轮辋（选装）。 快速更换轮辋（选装）。 |
| 注（2） | Caterpillar 建议客户评估所有作业条件并咨询轮胎制造商，以选择合适的轮胎并了解 TKPH（TMPH）能力。 Caterpillar 建议客户评估所有作业条件并咨询轮胎制造商，以选择合适的轮胎并了解 TKPH（TMPH）能力。 |
制动系统
| 行车制动器 | 四角湿盘、油冷式、液压驱动 四角湿盘、油冷式、液压驱动 |
| 前部湿盘制动器表面积 | 20378 in² 131473 cm² |
| 后部 - 湿盘制动器表面积 | 30750 in² 198388 cm² |
| 标准 | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| 动态减速功率 - 持续 | 5480 HP 4086 kW |
| 电动减速 | 径向格栅设计 径向格栅设计 |
制动器
| 停车制动器 | 四角多盘、弹簧施压、液压释放 四角多盘、弹簧施压、液压释放 |
重量分布 - 近似值
| 前轴 - 空载 | 49 % 49 % |
| 后轴 - 空载 | 51 % 51 % |
| 前轴 - 满载 | 33 % 33 % |
| 后轴 - 满载 | 67 % 67 % |
车斗提升系统
| 泵流量 - 高怠速（1800 rpm 时的 HAA） | 221 gal/min 840 l/min |
| 泵流量 - 高怠速（1960 rpm 时的 LAA） | 240 gal/min 910 l/min |
| 安全阀设置 - 提升 | 3029 psi 20884 kPa |
| 车斗提升时间 - 高怠速 | 24 s 24 s |
| 高怠速下车斗下降时间 - 浮动 | 20 s 20 s |
| 总循环时间 | 44 s 44 s |
| 注（1） | 两级双液压油缸，安装在主机架内；两级均采用双作用油缸。 两级双液压油缸，安装在主机架内；两级均采用双作用油缸。 |
| 注（2） | 两级动力均升高；也可以两级动力均降低。 两级动力均升高；也可以两级动力均降低。 |
| 注（3） | 车斗降下自动调制降低了对机架的冲击。 车斗降下自动调制降低了对机架的冲击。 |
容量 - HE 车斗 - 100% 填充系数
| 平装 | 108-133 m³（142-175 yd³） 108-133 m³（142-175 yd³） |
| 堆装（SAE 2:1） | 180-222 m³（236-290 yd³） 180-222 m³（236-290 yd³） |
| 卸载车斗板厚度因车斗选择而异 - 地板 | 0.63 in 16 mm |
| 卸载车斗板厚度因车斗选择而异 - 前板 | 0.35 in 9 mm |
| 卸载车斗板厚度因车斗选择而异 - 侧板 | 0.31 in 8 mm |
| 卸载车斗板厚度因车斗选择而异 - 顶篷板 | 0.2 in 5 mm |
| 备注 | 有关车斗建议，请咨询当地的 Cat 代理商。 有关车斗建议，请咨询当地的 Cat 代理商。 |
Service Refill Capacities
| 燃油箱 | 1300 gal (US) 4922 l |
| 冷却系统 | 211 gal (US) 799 l |
| 终传动 - 每个 | 67 gal (US) 254 l |
| 液压油箱 | 296 gal (US) 1121 l |
| 液压系统 - 包括油箱 | 385 gal (US) 1458 l |
维修保养加注容量
| 曲轴箱 | 82 gal (US) 310 l |
| 柴油机尾气处理液箱 | 100 gal (US) 378 l |
| 注（1） | 仅适用于 EPA Tier 4/欧盟 Stage V 发动机选件的 DEF 箱。 仅适用于 EPA Tier 4/欧盟 Stage V 发动机选件的 DEF 箱。 |
ROPS
| ROPS 标准 | ROPS（防滚翻保护结构）符合 ISO 3471:1994 标准。 ROPS（防滚翻保护结构）符合 ISO 3471:1994 标准。 |
| FOPS 标准 | FOPS（防落物保护结构）符合 ISO 3449:1992 标准。 FOPS（防落物保护结构）符合 ISO 3449:1992 标准。 |
噪声
| 噪声标准（1） | 对于 Caterpillar 提供的驾驶室，在正确安装、维护并且在门窗都关闭的情况下，根据 ISO 6394 和 6396 中规定的工作周期程序测得的操作员声压级为 75 dB（A）。 对于 Caterpillar 提供的驾驶室，在正确安装、维护并且在门窗都关闭的情况下，根据 ISO 6394 和 6396 中规定的工作周期程序测得的操作员声压级为 75 dB（A）。 |
| 噪声标准（2） | 在操作台和驾驶室敞开（没有正确保养或门/窗打开时）的情况下长时间工作，或在嘈杂的环境中工作时，可能需要听力保护装置。 在操作台和驾驶室敞开（没有正确保养或门/窗打开时）的情况下长时间工作，或在嘈杂的环境中工作时，可能需要听力保护装置。 |
转向
| 转向标准 | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 |
| 备注 | 机器工作总重量为 521631 kg（1150000 lb）。 机器工作总重量为 521631 kg（1150000 lb）。 |
| 转向角 | 39 ° 39 ° |
尺寸（近似值）
| 高度 - ROPS 顶部 | 22.25 ft 6779 mm |
| 总长度 | 50.75 ft 15463.5 mm |
| 轴距 | 21.83 ft 6644.5 mm |
| 后轴 - 车尾 | 15.5 ft 4716 mm |
| 离地间隙 | 2.67 ft 906 mm |
| 卸载间隙 | 3 ft 1555 mm |
| 装载高度 - 空载 | 22.92 ft 6995 mm |
| 总高度 - 车斗提升 | 48.42 ft 14747 mm |
| 前轮胎中心线之间的宽度 | 23 ft 7024 mm |
| 前轮轴间隙 | 3.17 ft 969 mm |
| 顶篷宽度（不含选装的石料挡板） | 29.75 ft 9068 mm |
| 车斗外部宽度 | 29.75 ft 9062 mm |
| 车斗内部宽度 | 28.08 ft 8560 mm |
| 前顶篷高度 | 26.33 ft 8024 mm |
| 后轴 - 间隙 | 3.08 ft 934 mm |
| 后双轮胎中心线之间的宽度 | 18.75 ft 5727 mm |
| 轮胎总宽度 | 28.67 ft 8738 mm |
| 顶篷总宽度 | 31.5 ft 9611 mm |
工作技术规格
| 注（2） | 请参阅 Cat 矿用卡车 10/10/20 过载政策（AEXQ0250），了解机器最大总重量限制。 请参阅 Cat 矿用卡车 10/10/20 过载政策（AEXQ0250），了解机器最大总重量限制。 |
| 注（1） | 有效负载假设没有碎屑、没有额外选件或附件。 有效负载假设没有碎屑、没有额外选件或附件。 |
794 AC 标配设备
动力传动系
- C175-16 柴油发动机
– 涡轮增压式（4）/后冷式
– 空对空后冷器（ATAAC）
– 带预滤器的空气滤清器（4）
– 提升的低怠速控制装置
– 多点油压感应
– 预润滑系统/发动机
- 制动系统：
– 用于牵引的制动器释放系统
– 油冷式多盘（前部和后部）（行车、减速、停车、辅助）
– 自动缓速器控制
– 采用混合低速行车制动器的电动动态减速
– 长效制动盘材料
- Cat 交流传动系：
– IGBT 控制的交流感应电机
– 交流发电机
– 交流冷却径向格栅
- 车斗举升后退空档器
- 可设置的最大速度
- 后轴持续润滑/过滤
- 倒档限制器
- 转向换档管理装置
- 空档滑行限制器
- 车斗举升换档限制器
- 空档起动限制器
电气系统
- 倒车警报器
- 150A 充电用无刷交流发电机
- 蓄电池 - 12V（8）90 安培小时
- 12V 电气转换器
- 电气系统，24V，10、15 和 20A 保险丝和断路器
- 蓄电池充电插座
- 信号/行车灯：
– 卤素灯组件
– 倒车灯和危险警告灯
– 方向信号灯（前后 LED）
– 前登车梯/维修平台
– 停车/尾灯（LED）
– 发动机室
– 逆变器能量 LED 警告灯
操作员环境
- 空调
- 12V 直流电源（1）
- 杯架（2）
- 诊断连接端口
- 顶部门控灯
- 娱乐用无线电预留装置：
– 20 安开关式/10 安记忆转换器
– 扬声器和配线线束
- 仪表/指示器
- 仪表板：
— 液压油温度
— 发动机冷却液温度
– 燃油油位
— DEF 液位（仅 Tier 4/Stage V）
— 发动机电动控制故障指示灯
— 电子时计
— 车速表
— 转速计
— VIMS 信息中心 Advisor
- 加热器/除霜器
- 座椅背后的储物空间
- ROPS 驾驶室（隔热/减噪）
- 空气悬浮操作员座椅
- 三点固定式操作员安全带
- 空气悬浮教练座椅
- 两点固定式教练安全带
- 可倾斜伸缩式方向盘
- 有色玻璃
- 操作员/乘客电动车窗
- 间歇式控制挡风玻璃雨刷器和清洗器
- 固定式上下扶梯
油液
- 长效冷却液，防护温度低至 -35° C（-30° F）
其他标准设备
- 牵引力控制系统
- 辅助“协同式”卸载快速连接装置
- 辅助转向快速连接装置（牵引用）
- 旋转部件护罩
- 快速加注燃油系统（左侧和右侧）
- 快速加油 DEF 系统（右侧）— 仅 Tier 4/Stage V
- 带油水分离器的燃油滤清器
- 地面蓄电池锁定开关
- 机器锁定装置
- 发动机起动锁定装置
- ECM 机柜锁定装置
- 地面发动机停机开关
- 挡石杆（链条）
- 拖行挂钩和销（前部）
- 拖行销（后部）（仅限空卡车）
- 挡泥板
- 冷却液液位计（位于散热器上）
- 自动润滑系统
- S • O • S℠ 采样点（液压、冷却、发动机）
794 AC 选装设备
选用设备
- 提供 2050 KW（2750 hp）和 2312 KW（3100 hp）选件
- 提供 HAA 配置总成
- 油门锁
- 发动机关闭计时器
- 车斗热排放口
- 胶体蓄电池（8）
- 高强度放电（HID）照明组件
- LED 照明组件
- 雾灯
- LED 工作灯
- 英制或公制仪表
- 有效负载，数字显示
- 电动上下扶梯
- 逆变器平台
- 快速加注燃油系统（前部和右侧）
- 轮辋：六（6）个位置和快速更换
- ANSI 和 ISO 维修服务说明
- 减速指示灯
- 驾驶室中用于安装额外显示屏的基座
- 无线电/CD 播放器
- 前部保险杠中间拖行附件
- 制动器磨损指示器工具
- –50°C（–58°F）冷却液
- HE 卸载车斗石料箱衬套
- HE 卸载车斗顶篷石料挡板
- 加热镜（左右两侧）
- 后轴机油冷却器
- 标准蓄能器和经过澳大利亚/加拿大认证的蓄能器
- 寒冷天气用热起动装置
- 柴油加热器
- 轮楔块（ANSI 或 ISO）
- 便携式灭火器
- Murphy 仪表
- 高效卸载车斗
– 1543 kg/m³（2600 lb/yd³）密度车斗
– 1721 kg/m³（2900 lb/yd³）密度车斗
– 1839 kg/m³（3100 lb/yd³）密度车斗
– 2076 kg/m³（3500 lb/yd³）密度车斗
- 顶篷延伸
- 车斗石料箱
- 侧面轮廓照明灯
- 集中保养
- 监控器语言 - 英语、西班牙语、意大利语、葡萄牙语、荷兰语、挪威语、瑞典语、爱沙尼亚语、拉丁语、立陶宛语、斯洛伐克语、斯洛文尼亚语、希腊语、罗马语、俄语、波兰语、捷克语、匈牙利语、冰岛语、芬兰语、丹麦语、泰语、印尼语、越南语、马来西亚语、中文
了解 794 AC 与常用比较产品相比如何。
非公路用卡车
794 AC
![794 AC]()
- 标称额定有效负载
- 327 ton (US)
- 297 t
- 额定机器总重量
- 1150000 lb
- 521631 kg
- 总功率 - SAE J1995
- 3500 HP
- 2610 kW
非公路用卡车
793F
![793F]()
- 标称额定有效负载
- 256 ton (US)
- 231 t
- 额定机器总重量
- 851000 lb
- 386007 kg
- 总功率 - SAE J1995
- 2650 HP
- 1976 kW
非公路用卡车
796 AC
![796 AC]()
- 标称额定有效负载
- 360 ton (US)
- 327 t
- 额定机器总重量
- 1270000 lb
- 576072 kg
- 总功率 - SAE J1995
- 3500 HP
- 2610 kW
