Cargadores de ruedas compactos 920

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Especificaciones principales

Potencia bruta máxima
121 HP
90 kW
Peso en orden de trabajo
21742 lb
9865 kg
Capacidades del cucharón
1,3 a 1,9m3 (1,7 a 2,5yd3)
1,3 a 1,9m3 (1,7 a 2,5yd3)

Descripción general

Configurado para el éxito

El Cargador de Ruedas Compacto Cat® 920 cuenta con un Motor C3.6, el varillaje de barra en Z del cargador optimizado de Cat, diversas herramientas, un innovador sistema electrohidráulico, un tren de impulsión ajustado, una cabina con visibilidad panorámica, intervalos de servicio extendidos y excelente acceso de servicio, y características estándar de ahorro de combustible.

Beneficios

10% Más carga útil*

* Solo el Manipulador de Áridos 920

Grandes opciones Cargador pequeño

4% Refuerzo de potencia

Especificaciones del producto para 920

Potencia bruta máxima 121 HP 90 kW
Potencia neta nominal: velocidad nominal del motor 2200 r/min 2200 r/min
Potencia bruta máxima: velocidad nominal del motor 2200 r/min 2200 r/min
Potencia neta nominal: SAEJ1349 120 HP 90 kW
Potencia bruta máxima: ISO 14396 (métrica) 122 HP 122 HP
Potencia neta nominal: ISO9249 118 HP 88 kW
Par bruto máximo: SAEJ1995 372 ft·lbf 505 N·m
Par bruto máximo: ISO 14396 369 ft·lbf 500 N·m
Par neto máximo: SAE J1349 366 ft·lbf 496 N·m
Par neto máximo: ISO9249 363 ft·lbf 493 N·m
Cilindrada 220 in³ 3.6 l
Calibre 3.85 in 98 mm
Carrera 4.72 in 120 mm
Modelo de motor Cat C3.6 Cat C3.6
Emisiones El motor cumple con los estándares de emisiones Tier 4 final y Stage IV. El motor cumple con los estándares de emisiones Tier 4 final y Stage IV.
Nota La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante más la bomba de mando del implemento delantero cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante más la bomba de mando del implemento delantero cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador.
Potencia bruta máxima: ISO 14396 121 HP 90 kW
Capacidades del cucharón 1,3 a 1,9m3 (1,7 a 2,5yd3) 1,3 a 1,9m3 (1,7 a 2,5yd3)
Capacidades del cucharón de uso general 1,3 a 1,9m³ (1,7 a 2,5yd³) 1,3 a 1,9m³ (1,7 a 2,5yd³)
Capacidades del cucharón: material liviano 2,5 a 3,5 m³ (3,3 a 4,6 yd³) 2,5 a 3,5 m³ (3,3 a 4,6 yd³)
Peso en orden de trabajo 21742 lb 9865 kg
Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección 3190 psi 22000 kPa
Tiempos de ciclo de la dirección, desde completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, a 2.350 rpm: velocidad de las ruedas de la dirección de 90 rpm 2.3 s 2.3 s
Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección 40 ° 40 °
Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda 3.4 Giros 3.4 Giros
Flujo máximo: bomba de la dirección 21.7 gal/min 82 l/min
Presión de alivio: cilindro de inclinación 4641 psi 32000 kPa
Flujo máximo de la bomba del implemento: flujo máximo estándar de la 3ª función 25 gal/min 95 l/min
Flujo máximo: bomba del implemento 43.6 gal/min 165 l/min
Presión de alivio: cilindro de inclinación: presión de alivio de la 4ª función 4641 psi 32000 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: descenso libre, de levantamiento máximo a nivel del suelo 2.7 s 2.7 s
Nota Todos los tiempos de ciclo que se indican son con la amortiguación desconectada del cilindro. Todos los tiempos de ciclo que se indican son con la amortiguación desconectada del cilindro.
Presión de trabajo máxima: bomba del implemento 4061 psi 28000 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: tiempo total del ciclo 11.5 s 11.5 s
Tiempo de ciclo hidráulico: inclinación hacia atrás 2.2 s 2.2 s
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 4ª función 25 gal/min 95 l/min
Tiempo de ciclo hidráulico: descarga, en alcance máximo 1.8 s 1.8 s
Tiempo de ciclo hidráulico: elevación, a nivel del suelo a levantamiento máximo 4.8 s 4.8 s
Flujo máximo de la bomba del implemento: flujo máximo alto de la 3ª función 40 gal/min 150 l/min
Transmisión 0.8 gal (US) 3.2 l
Cárter del motor 2.6 gal (US) 10 l
Tanque de fluido de escape diesel (DEF) 4.8 gal (US) 18 l
Ejes: trasero 4.5 gal (US) 17 l
Sistema de enfriamiento 5.7 gal (US) 21.5 l
Sistema hidráulico (incluido el tanque) 25.9 gal (US) 98 l
Ejes: delantero 4.5 gal (US) 17 l
Tanque de combustible 43.6 gal (US) 165 l
Tanque hidráulico 14.5 gal (US) 55 l
Nota El DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape Diésel) utilizado en los sistemas de Reducción Catalítica Selectiva (SCR, Selective Catalyst Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). El DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape Diésel) utilizado en los sistemas de Reducción Catalítica Selectiva (SCR, Selective Catalyst Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization).
Nota *El control de movimiento ultralento permite controlar la velocidad desde la parada hasta 10km/h (6,3mph). El control de movimiento ultralento solo funciona en la gama1. *El control de movimiento ultralento permite controlar la velocidad desde la parada hasta 10km/h (6,3mph). El control de movimiento ultralento solo funciona en la gama1.
Avance y retroceso: gama de velocidad 3 25 mile/h 40 km/h
Avance y retroceso: gama de velocidad 2* 12.5 mile/h 20 km/h
Avance y retroceso: gama de velocidad 1* 6.3 mile/h 10 km/h
Trasero Oscilante ±11 grados; diferencial de bloqueo (estándar) Oscilante ±11 grados; diferencial de bloqueo (estándar)
Delantero Fijo, diferencial de traba (estándar) Fijo, diferencial de traba (estándar)
ROPS ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
FOPS EN ISO 3449:2008 (ISO 3449:2005) EN ISO 3449:2008 (ISO 3449:2005)
Nota (3) El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marca CE, cuando se mide según el procedimiento y las condiciones de prueba que se especifican en la norma 2000/14/EC (y las modificaciones en 2005/88/EC), es de 103 dB(A). El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marca CE, cuando se mide según el procedimiento y las condiciones de prueba que se especifican en la norma 2000/14/EC (y las modificaciones en 2005/88/EC), es de 103 dB(A).
Nota (2) Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador son 77 dB(A) declarados, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos de la cabina. Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador son 77 dB(A) declarados, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos de la cabina.
Nota (1) La cabina y las estructuras de protección en caso de vuelcos (ROPS) son estándar en América del Norte y Europa. La cabina y las estructuras de protección en caso de vuelcos (ROPS) son estándar en América del Norte y Europa.
Nota (4) *Las mediciones se realizaron con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. *Las mediciones se realizaron con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas.
Otras opciones incluyen 17.5 R25 L3 XHA2; 20.5 R25 L3 XHA3; 17.5-25 L2/L3 SGL; 20.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 para nieve; 20.5 R25 L2 para nieve; 17.5 R25 macizo 17.5 R25 L3 XHA2; 20.5 R25 L3 XHA3; 17.5-25 L2/L3 SGL; 20.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 para nieve; 20.5 R25 L2 para nieve; 17.5 R25 macizo
Tamaño estándar 17.5 R25 L2 XTLA 17.5 R25 L2 XTLA
Nota (1) Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles. Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Nota (3) Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático.
Nota (2) En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos. En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos.

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