908

Cargadores de ruedas compactos 908

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Especificaciones principales

Potencia bruta máxima
74.7 HP
55.7 kW
Peso en orden de trabajo
14617 lb
6632 kg
Capacidades del cucharón
0,75 - 1,55 m³ (1,0 - 2,0 yd³)
0,75 - 1,55 m³ (1,0 - 2,0 yd³)

Descripción general

Configurado para el éxito

Los cargadores de ruedas Cat® fijan el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El Cargador de Ruedas Compacto Cat 908 tiene un motor C2.8 de par alto que funciona en conjunto con un tren de fuerza Hystat inteligente para proporcionar una eficiencia del combustible excepcional. Los diferenciales de traba y la transmisión hidrostática “shift on the go” (cambios en movimiento) ofrecen una operación suave y potente a la vez que aumentan la eficiencia y los ciclos de la máquina.

Beneficios

60% Cobertura más amplia del limpiaparabrisas

cabina totalmente renovada con controles montados en el asiento y pantalla integrada

40 kph (25 mph)

con transmisión "shift on the go"

Personalizado

Para configuraciones específicas de aplicaciones incluidas las opciones de fábrica y del mercado de posventa.

Especificaciones del producto para 908

Potencia bruta máxima 74.7 HP 55.7 kW
Modelo de motor Cat C2.8* Cat C2.8*
Velocidad máxima del motor 2.550 rpm 2.550 rpm
Potencia bruta máxima: velocidad nominal del motor 2400 rpm 2400 rpm
Potencia bruta máxima: SAE J1995 74.7 HP 55.7 kW
Potencia bruta máxima: ISO 14396 74.3 HP 55.4 kW
Potencia bruta máxima: ISO 14396 (métrica) 75.3 mhp 75.3 mhp
Potencia neta nominal: velocidad nominal del motor 2400 rpm 2400 rpm
Potencia neta nominal: SAEJ1349 72.7 HP 54.2 kW
Potencia neta nominal: ISO9249 72.1 HP 53.8 kW
Potencia neta nominal a 2.400 rpm: ISO 9249 (métrica) 73.1 mhp 73.1 mhp
Par bruto máximo: SAEJ1995 222 lb/pie 300 N·m
Par bruto máximo: ISO 14396 221 lb/pie 300 N·m
Par neto máximo: SAE J1349 218 lb/pie 296 N·m
Par neto máximo: ISO9249 217 lb/pie 295 N·m
Cilindrada 171 pulg³ 2.8 L
Calibre 3.54 pulg 90 mm
Carrera 4.33 pulg 110 mm
Nota *Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea. *Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea.
Nota (1) Par bruto y neto máximos medidos a 1.600 rpm. Par bruto y neto máximos medidos a 1.600 rpm.
Nota (2) Las clasificaciones de potencia neta se aplican en las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia neta se aplican en las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (3) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante.
Peso en orden de trabajo 14617 lb 6632 kg
Capacidades del cucharón 0,75 - 1,55 m³ (1,0 - 2,0 yd³) 0,75 - 1,55 m³ (1,0 - 2,0 yd³)
Capacidades del cucharón de uso general 0,80 - 1,35 m³ (1,0 - 1,7 yd³) 0,80 - 1,35 m³ (1,0 - 1,7 yd³)
Capacidades del cucharón: material liviano 1,25 - 1,55 m³ (1,6 - 2,0 yd³) 1,25 - 1,55 m³ (1,6 - 2,0 yd³)
Uso múltiple 0,75 - 1,1 m³ (1,0 - 1,4 yd³) 0,75 - 1,1 m³ (1,0 - 1,4 yd³)
Nota Todas las capacidades se pueden aplicar a cada modelo. Para seleccionar el cucharón correcto, se debe tener un conocimiento de la densidad del material y la aplicación para asegurarse de que la estabilidad de la máquina se mantenga dentro de las cargas de vuelco que se indican de acuerdo al modelo y la configuración. Todas las capacidades se pueden aplicar a cada modelo. Para seleccionar el cucharón correcto, se debe tener un conocimiento de la densidad del material y la aplicación para asegurarse de que la estabilidad de la máquina se mantenga dentro de las cargas de vuelco que se indican de acuerdo al modelo y la configuración.
Nota (1) Las capacidades del cucharón indicadas incluyen BOCE (Bolt-On-Cutting Edges, cuchillas empernadas), en línea con la norma ISO 7546. Las capacidades del cucharón indicadas incluyen BOCE (Bolt-On-Cutting Edges, cuchillas empernadas), en línea con la norma ISO 7546.
Tanque de combustible 24 gal EE.UU. 90 L
Sistema de enfriamiento 3.2 gal EE.UU. 12 L
Cárter del motor 2.3 gal EE.UU. 8.8 L
Ejes: diferencial central delantero 2.3 gal EE.UU. 8.8 L
Ejes: diferencial central trasero 2.3 gal EE.UU. 8.8 L
Sistema hidráulico (incluido el tanque) 18.6 gal EE.UU. 70.5 L
Tanque hidráulico 11.8 gal EE.UU. 44.6 L
Transmisión 0.6 gal EE.UU. 2.4 L
Nota No se necesita Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) en este tamaño de motor. No se necesita Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) en este tamaño de motor.
Delantero Diferencial de traba fijo (estándar) Diferencial de traba fijo (estándar)
Trasero Diferencial de traba fijo (estándar) Diferencial de traba fijo (estándar)
Nota Oscilación de ±11° mediante enganche entre los bastidores delantero y trasero. Oscilación de ±11° mediante enganche entre los bastidores delantero y trasero.
Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección 39 ° 39 °
Flujo máximo: bomba de la dirección 12.3 gal/min 46.7 L/min
Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección 3336 lb/pulg² 23000 kPa
Tiempos de ciclo de la dirección (completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha) a velocidad alta en vacío: 3 s 3 s
Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda 3,25 giros o 4,00 giros 3,25 giros o 4,00 giros
Avance y retroceso: gama de velocidad ultralenta·# 6 milla/h 10 km/h
Avance y retroceso: gama de velocidad 1* 6 milla/h 10 km/h
Avance y retroceso: gama de velocidad 2**, alta velocidad 11 milla/h 18 km/h
Avance y retroceso: gama de velocidad 2**, estándar 12 milla/h 19 km/h
Avance y retroceso: gama de velocidad 3*** 25 milla/h 40 km/h
Nota #Se muestra el valor predeterminado de fábrica, que puede ajustarse a cualquier velocidad hasta 19 km/h (12 mph). #Se muestra el valor predeterminado de fábrica, que puede ajustarse a cualquier velocidad hasta 19 km/h (12 mph).
Nota (1) *Función de velocidad ultralenta no disponible en esta marcha o superiores. *Función de velocidad ultralenta no disponible en esta marcha o superiores.
Nota (2) **La velocidad máxima depende del modelo y de la configuración (transmisión estándar o de alta velocidad). **La velocidad máxima depende del modelo y de la configuración (transmisión estándar o de alta velocidad).
Nota (3) ***El retroceso es de 30 km/h (19 mph). ***El retroceso es de 30 km/h (19 mph).
Tamaño de neumático: estándar *405/70 R20 SPT9 *405/70 R20 SPT9
Tamaño de neumático: optativo 405/70 R20 Powerload 405/70 R20 Powerload
Tamaño de neumático: optativo (1) 400/70 R20 XMCL/Bibload 400/70 R20 XMCL/Bibload
Tamaño de neumático: optativo (2) 360/80 R20 TRI 2 360/80 R20 TRI 2
Tamaño de neumático: optativo (3) 40X14-20 TL, SM/TR 40X14-20 TL, SM/TR
Nota *Se utilizó este neumático para todos los datos de dimensiones, estabilidad y rendimiento. *Se utilizó este neumático para todos los datos de dimensiones, estabilidad y rendimiento.
Nota (1) Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles. Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Nota (2) En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos. En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos.
Nota (3) Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático.
ROPS ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
FOPS ISO3449:2005 nivel II ISO3449:2005 nivel II
Nota (1) El techo y la cabina, las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) están disponibles en todo el mundo. El techo no está disponible en la Unión Europea. El techo y la cabina, las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) están disponibles en todo el mundo. El techo no está disponible en la Unión Europea.
Nota (2) Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador son 71 dB(A) declarados, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos. Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador son 71 dB(A) declarados, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos.
Nota (3) *Las mediciones se realizaron con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. *Las mediciones se realizaron con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas.
Nota (4) El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marca CE, cuando se mide según el procedimiento y las condiciones de prueba que se especifican en la norma 2000/14/EC, es de 101 dB(A). Está disponible la opción de 99 dB(A) de bajo nivel de ruido. El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marca CE, cuando se mide según el procedimiento y las condiciones de prueba que se especifican en la norma 2000/14/EC, es de 101 dB(A). Está disponible la opción de 99 dB(A) de bajo nivel de ruido.
Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento) 3408 lb/pulg² 23500 kPa
Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo estándar 24 gal/min 90 L/min
Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo alto 33 gal/min 125 L/min
Alivio principal: 2º auxiliar (4º segmento) 3408 lb/pulg² 23500 kPa
Alivio principal: 2º auxiliar (4º segmento), flujo 12 gal/min 45 L/min
Tiempo de ciclo hidráulico: inclinación hacia atrás 2.5 s 2.5 s
Tiempo de ciclo hidráulico: levantamiento 5.8 s 5.8 s
Tiempo de ciclo hidráulico: descarga 1.8 s 1.8 s
Tiempo de ciclo hidráulico: libre 3.6 s 3.6 s
Nota *Ajustable desde 20 % al 100 % de flujo máximo a través de la pantalla. *Ajustable desde 20 % al 100 % de flujo máximo a través de la pantalla.
Altura: del suelo a la cabina** 8.75 pie 2670 mm
Altura: suelo hasta la baliza** 9.33 pie 2853 mm
Altura: suelo hasta el centro del eje** 1.67 pie 519 mm
Altura: espacio libre sobre el suelo** 1 pie 320 mm
Longitud: total* 18.17 pie 5549 mm
Longitud: eje trasero hasta el parachoques 4.5 pie 1391 mm
Longitud: enganche hasta el eje delantero 3.5 pie 1085 mm
Longitud: distancia entre ejes 7.08 pie 2170 mm
Espacio libre: cucharón a 45°* 8.5 pie 2615 mm
Espacio libre: altura sobre la carga** 9.67 pie 2957 mm
Espacio libre: cucharón nivelado** 10.42 pie 3197 mm
Altura: pasador del cucharón** 11.08 pie 3404 mm
Altura total** 14.08 pie 4304 mm
Alcance: cucharón a 45°* 2.5 pie 770 mm
Altura de acarreo: pasador del cucharón 1.08 pie 353 mm
Profundidad de excavación** 0.42 pie 109 mm
Ancho: cucharón 6.75 pie 2080 mm
Ancho: centro de rodadura 5.08 pie 1570 mm
Radio de giro: sobre el cucharón 14.92 pie 4570 mm
Ancho sobre los neumáticos 6.5 pie 1990 mm
Radio de giro: exterior del neumático 13.33 pie 4087 mm
Radio de giro: interior de los neumáticos 6.67 pie 2033 mm
Ángulo de inclinación a levantamiento completo 53° 53°
Ángulo de descarga a levantamiento completo 45° 45°
Ángulo de inclinación durante el acarreo 51° 51°
Ángulo de salida: grados 30° 30°
Ángulo de articulación: grados 39° 39°
Peso en orden de trabajo: cucharón^ 14617 lb 6632 kg
Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 † 10604 lb 4812 kg
Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 † 8947 lb 4060 kg
Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^ 14252 lb 6467 kg
Carga límite de equilibrio recta† 8639 lb 3920 kg
80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 †† 5813 lb 2638 kg
Nota (1) *Varía con el cucharón *Varía con el cucharón
Nota (2) **Varía con el neumático **Varía con el neumático
Nota (3) ^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL). ^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL).
Nota (4) ^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]). ^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]).
Nota (5) †Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. †Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.
Nota (6) ††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197. ††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197.
Nota (7) El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V. El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V.
Nota (8) Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %). Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %).
Altura: del suelo a la cabina 8.75 pie 2670 mm
Altura: suelo hasta la baliza** 9.33 pie 2853 mm
Altura: suelo hasta el centro del eje** 1.67 pie 519 mm
Altura - espacio libre sobre el suelo 1 pie 320 mm
Longitud - Total con cucharón 18.67 pie 5707 mm
Longitud: eje trasero hasta el parachoques 4.5 pie 1391 mm
Longitud: enganche hasta el eje delantero 3.5 pie 1085 mm
Longitud - Distancia entre ejes 7.08 pie 2170 mm
Espacio libre: cucharón a 45° 8.17 pie 2502 mm
Espacio libre: altura sobre la carga** 9.67 pie 2957 mm
Espacio libre: cucharón nivelado 10.42 pie 3189 mm
Altura: pasador del cucharón 11.08 pie 3404 mm
Altura total** 14.42 pie 4395 mm
Alcance: cucharón a 45° 2.83 pie 872 mm
Altura de acarreo: pasador del cucharón 1.17 pie 374 mm
Profundidad de excavación 0.45 pie 117 mm
Ancho: cucharón 6.75 pie 2080 mm
Ancho: centro de rodadura 5.08 pie 1570 mm
Radio de giro: sobre el cucharón 15.08 pie 4613 mm
Ancho sobre los neumáticos 6.5 pie 1990 mm
Radio de giro: exterior del neumático 13.33 pie 4087 mm
Radio de giro al interior del neumático 6.67 pie 2033 mm
Ángulo de inclinación a levantamiento completo 49° 49°
Ángulo de descarga a levantamiento completo 45° 45°
Ángulo de inclinación durante el acarreo 53° 53°
Ángulo de salida: grados 30° 30°
Ángulo de articulación: grados 39° 39°
Peso en orden de trabajo: cucharón^ 14806 lb 6718 kg
Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 † 9581 lb 4347 kg
Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 † 7985 lb 3623 kg
Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^ 14391 lb 6530 kg
Carga límite de equilibrio recta† 8043 lb 3649 kg
80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 †† 5438 lb 2468 kg
Nota (1) *Varía con el cucharón *Varía con el cucharón
Nota (2) **Varía con el neumático **Varía con el neumático
Nota (3) ^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL). ^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL).
Nota (4) ^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]). ^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]).
Nota (5) †Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. †Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.
Nota (6) ††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197. ††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197.
Nota (7) El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V. El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V.
Nota (8) Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %). Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %).
Altura: del suelo a la cabina** 8.75 pie 2670 mm
Altura: suelo hasta la baliza** 9.33 pie 2853 mm
Altura: suelo hasta el centro del eje** 1.67 pie 519 mm
Altura: espacio libre sobre el suelo** 1 pie 320 mm
Longitud: total* 20.17 pie 6163 mm
Longitud: eje trasero hasta el parachoques 4.5 pie 1391 mm
Longitud: enganche hasta el eje delantero 3.5 pie 1085 mm
Longitud: distancia entre ejes 7.08 pie 2170 mm
Espacio libre: cucharón a 45°* 10.75 pie 3294 mm
Espacio libre: altura sobre la carga** 14.08 pie 4238 mm
Espacio libre: cucharón nivelado** 12 pie 3682 mm
Altura: pasador del cucharón** 12.75 pie 3889 mm
Altura total** 15.67 pie 4789 mm
Alcance: cucharón a 45°* 3.42 pie 1042 mm
Altura de acarreo: pasador del cucharón 1.67 pie 508 mm
Ancho: cucharón 6.75 pie 2080 mm
Ancho: centro de rodadura 5.08 pie 1570 mm
Radio de giro: sobre el cucharón 15.92 pie 4869 mm
Ancho sobre los neumáticos 6.5 pie 1990 mm
Radio de giro: exterior del neumático 13.33 pie 4087 mm
Radio de giro: interior de los neumáticos 6.67 pie 2033 mm
Ángulo de descarga a levantamiento completo 40° 40°
Ángulo de inclinación durante el acarreo 47° 47°
Ángulo de salida: grados 30° 30°
Ángulo de articulación: grados 39° 39°
Peso en orden de trabajo: cucharón^ 14902 lb 6762 kg
Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 † 9064 lb 4113 kg
Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 † 7595 lb 3446 kg
Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^ 14923 lb 6771 kg
Carga límite de equilibrio recta† 7039 lb 3194 kg
80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 †† 4743 lb 2152 kg
Nota (1) *Varía con el cucharón *Varía con el cucharón
Nota (2) **Varía con el neumático **Varía con el neumático
Nota (3) ^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL). ^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL).
Nota (4) ^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]). ^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]).
Nota (5) †Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. †Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.
Nota (6) ††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197. ††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197.
Nota (7) El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V. El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V.
Nota (8) Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %). Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %).
Altura: del suelo a la cabina** 8.75 pie 2670 mm
Altura: suelo hasta la baliza** 9.33 pie 2853 mm
Altura: suelo hasta el centro del eje** 1.67 pie 519 mm
Altura: espacio libre sobre el suelo** 1 pie 320 mm
Longitud: total* 20.67 pie 6319 mm
Longitud: eje trasero hasta el parachoques 4.5 pie 1391 mm
Longitud: enganche hasta el eje delantero 3.5 pie 1085 mm
Longitud: distancia entre ejes 7.08 pie 2170 mm
Espacio libre: cucharón a 45°* 10.25 pie 3131 mm
Espacio libre: altura sobre la carga** 14.08 pie 4238 mm
Espacio libre: cucharón nivelado** 12 pie 3675 mm
Altura: pasador del cucharón** 12.75 pie 3889 mm
Altura total** 16 pie 4880 mm
Alcance: cucharón a 45°* 3.58 pie 1098 mm
Altura de acarreo: pasador del cucharón 1.67 pie 529 mm
Profundidad de excavación** 0.25 pie 80 mm
Ancho: cucharón 6.75 pie 2080 mm
Ancho: centro de rodadura 5.08 pie 1570 mm
Radio de giro: sobre el cucharón 16.08 pie 4912 mm
Ancho sobre los neumáticos 6.5 pie 1990 mm
Radio de giro: exterior del neumático 13.33 pie 4087 mm
Radio de giro: interior de los neumáticos 6.67 pie 2033 mm
Ángulo de inclinación a levantamiento completo 66° 66°
Ángulo de descarga a levantamiento completo 33° 33°
Ángulo de inclinación durante el acarreo 41° 41°
Ángulo de salida: grados 30° 30°
Ángulo de articulación: grados 39° 39°
Peso en orden de trabajo: cucharón^ 15124 lb 6862 kg
Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 † 8262 lb 3749 kg
Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 † 6888 lb 3126 kg
Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^ 15062 lb 6834 kg
Carga límite de equilibrio recta† 6442 lb 2923 kg
80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 †† 4368 lb 1982 kg
Nota (1) *Varía con el cucharón *Varía con el cucharón
Nota (2) **Varía con el neumático **Varía con el neumático
Nota (3) ^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL). ^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL).
Nota (4) ^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]). ^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]).
Nota (5) †Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. †Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.
Nota (6) ††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197. ††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197.
Nota (7) El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V. El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V.
Nota (8) Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %). Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %).

908 Equipos estándar

TREN DE FUERZA

  • Cumplimiento con las normas de emisiones, dos opciones (depende de las regulaciones regionales)
    – Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE
    – Equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la UE
  • Motor Cat C2.8
    – Filtros de partículas diésel (instalado de por vida) o silenciador (depende de las regulaciones regionales)
    – Combustible, diésel, ultrabajo o bajo en azufre (depende de las regulaciones regionales)
    – Transmisión hidrostática, dos velocidades, con función de avance lento, “shift on the go”
    – Modalidad de tren de fuerza, Hystat
  • Filtro de aire, filtro de dos etapas, con indicador de audio/visual en la pantalla de la cabina
  • Ejes de servicio pesado montados sobre bastidor con reducción planetaria exterior
  • Respiradero de circuito cerrado
  • Refrigerante de larga duración, –36 °C (–33 °F)
  • Eje motriz, uniones universales de sellado permanente
  • Modalidad de hibernación, parada automática de motor en vacío
  • Aceite del motor, toma de drenaje y manguera ECO
  • Bomba de combustible de cebado (manual)/separador de agua/drenaje

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Bomba Hystat de desplazamiento infinitamente variable
  • Válvula del implemento con compensación de presión
  • Palanca universal, palanca única, un solo rodillo auxiliar
  • Levantamiento e inclinación con posición libre del brazo del cargador
  • Motor de mando único con implemento dedicado y bombas de dirección

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alternador sellado de 100 amperios
  • Batería de servicio pesado, 12 V, 90 Ah y 1.000 CCA
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Tablero de fusibles montado en la cabina
  • Luces traseras de freno y giro, LED
  • Luces de carretera delanteras halógenas
  • Servicio (Técnico Electrónico™)
  • Product Link™

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Techo/cabina con certificación ROPS/FOPS
    – Tomacorrientes de 12 V, interiores/exteriores
    – Pedales, elevados, freno/avance lento, acelerador
    – Palanca, freno de estacionamiento
    – (2) Posavasos
    – Abrazadera para radio CB, soporte para teléfono
    – Liberación de la puerta, interna (izquierda y derecha)
    – Gancho grande para abrigo y casco
    – Alfombrilla de servicio pesado y fácil de limpiar
    – (2) Espejos externos separados, (1) interno
    – Estación del operador en montajes de aislamiento
    – Volante de dirección, perilla de giro, bocina en el centro
    – Cinturón de seguridad retráctil de color naranja, 51 mm (2")
    – Almacenamiento, personal ([3] bandejas, bolsillo en el asiento)
    – Columna de la dirección, ajustada con inclinación
    – Control multifunción montado en la columna: luces de carretera, limpiaparabrisas, señales de giro de autocancelación
    – Interruptor de acoplador rápido en la cabina
  • Pantalla analógica y digital
    – Medidores (2), aceite hidráulico, refrigerante del motor
    – Digital con botones suaves: nivel de combustible, gama de velocidad, velocímetro, horómetro de servicio, información de servicio/mantenimiento, rendimiento del sistema hidráulico y del tren de fuerza, y ajustes de agresividad, código de acceso de seguridad (varios idiomas)
  • Palanca universal multifunción estándar montada en el asiento
    – FNR, rodillo auxiliar, selección de gama de velocidad, flujo continuo, bloqueo del diferencial, bocina
    – Posabrazos acolchado en el lado derecho, altura vertical de varias posiciones
  • Asiento con ajuste manual de la altura, de tela (de la cabina) con posabrazos izquierdo ajustable, vinilo (techo)
  • Cabina
    – (2) Puertas de vidrio fijo
    – Limpiaparabrisas delantero y trasero, cobertura delantera completa
    – Parabrisas delantero de una sola pieza
    – Ventana trasera con calefacción
    – Listo para la instalación de radio, altavoces y cableado
    – Salidas de aire, (4) rejillas, (7) direccionales
    – Unidad de control mecánico de calefacción
    – Visera delantera sólida de ancho completo
    – Luz interior (incandescente)

OTROS

  • Guardabarros delanteros y traseros
  • Fácil acceso a nivel del suelo a los puntos de servicio diarios
  • Refuerzo de seguridad del brazo del cargador
  • Recintos del motor principal y lateral con cerradura
  • Cubierta de cono, filtros HVAC, tapa del tanque de combustible con cerradura
  • Puntos de amarre y de levantamiento de la máquina
  • Pintura, imprimación por electrocapa, acabado brillante
  • Enganche con pasador de recuperación
  • Orificios de análisis programado de aceite (S·O·S℠), aceite del motor y aceite hidráulico

908 Equipos opcionales

TREN DE FUERZA

  • Anticongelante y refrigerante de larga duración a –50 °C (–58 °F)
  • Arranque en frío: calentador del agua de las camisas, válvula de derivación
  • Función de velocidad ultralenta y bloqueo del acelerador
  • Bomba de cebado de combustible eléctrica (depende de las regulaciones regionales)
  • Transmisión hidrostática de 40 km/h (25 mph), 3 velocidades, “shift on the go”, dirección secundaria y frenos reforzados
  • Modalidad de tren de fuerza, utilitaria (incluye teclado)

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Varios paquetes de luces; delanteras, traseras, compartimiento del motor (LED o halógenas)
  • Botón de arranque
  • Mazo de cables de la herramienta, (3) interruptores en la cabina

SISTEMA HIDRÁULICO

  • (3) Válvulas únicas estándar de flujo auxiliar, (3) válvulas únicas de flujo alto, (4) válvulas dobles de flujo alto
  • Aceite hidráulico Caterpillar Bio HYDO Advanced
  • Conexión bajo presión y drenaje de la caja
  • Control de amortiguación o válvulas de retención de carga (depende de las regulaciones regionales)
  • Ventilador reversible
  • Sistema hidráulico auxiliar de desconexión rápida

ESTACIÓN DEL OPERADOR

  • Aire acondicionado y control automático de temperatura (ATC)
  • Puertas, ventanas deslizantes (izquierda y derecha)
  • Luz interior activada con la puerta
  • Palanca universal, FNR, rodillo auxiliar doble, flujo continuo, traba del diferencial, bocina
  • Palanca universal multifunción montada en el asiento
  • (2) Espejos exteriores con calefacción y ajustables electrónicamente, además un espejo parabólico inferior
  • Soporte para teléfono accionado por resorte
  • Difusión de radio, FM o audio digital
  • Varias opciones de cinturón de seguridad
  • Paquetes de asiento Deluxe o Premium
  • Pantalla secundaria, cámara de visión delantera o trasera
  • Opciones de teclado táctil de 8 o 16 botones
  • Almacenamiento, caja con cerradura o caja refrigerada con cerradura
  • Visera trasera perforada
  • (2) Puertos USB, interiores

OTROS

  • Acopladores, vertical (SSL) y horizontales (HPL-V, HPL-A)
  • Sensores giratorios (de amortiguación, desconexiones, paralelos)

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