Cargadores de ruedas compactos 914

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Especificaciones principales

Potencia bruta máxima
110 HP
82 kW
Peso en orden de trabajo
19103 lb
8668 kg
Capacidades del cucharón
1,3 a 1,9m3 (1,7 a 2,5yd3)
1,3 a 1,9m3 (1,7 a 2,5yd3)

Descripción general

Configurado para el éxito

El Cargador de Ruedas Compacto Cat® 914 cuenta con un Motor C3.6, el varillaje de barra en Z del cargador optimizado de Cat, diversas herramientas, un innovador sistema electrohidráulico, un tren de impulsión ajustado, una cabina con visibilidad panorámica, intervalos de servicio extendidos y excelente acceso de servicio, y características estándar de ahorro de combustible.

Beneficios

10% Refuerzo de potencia

Grandes opciones Cargador compacto

9% Mayor capacidad*

* Solo el Manipulador de Áridos 914

Especificaciones del producto para 914

Potencia bruta máxima 110 HP 82 kW
Potencia neta nominal: velocidad nominal del motor 2200 r/min 2200 r/min
Potencia bruta máxima: velocidad nominal del motor 1800 r/min 1800 r/min
Potencia neta nominal: SAEJ1349 99 HP 74 kW
Potencia bruta máxima: ISO 14396 (métrica) 112 HP 112 HP
Potencia neta nominal: ISO9249 98 HP 73 kW
Par bruto máximo: SAEJ1995 335 ft·lbf 454 N·m
Par bruto máximo: ISO 14396 332 ft·lbf 450 N·m
Par neto máximo: SAE J1349 329 ft·lbf 446 N·m
Par neto máximo: ISO9249 327 ft·lbf 443 N·m
Cilindrada 220 in³ 3.6 l
Calibre 3.85 in 98 mm
Carrera 4.72 in 120 mm
Modelo de motor Cat C3.6 Cat C3.6
Emisiones El motor cumple con los estándares de emisiones Tier 4 final y Stage IV. El motor cumple con los estándares de emisiones Tier 4 final y Stage IV.
Nota La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante más la bomba de mando del implemento delantero cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante más la bomba de mando del implemento delantero cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador.
Potencia bruta máxima: ISO 14396 110 HP 82 kW
Capacidades del cucharón 1,3 a 1,9m3 (1,7 a 2,5yd3) 1,3 a 1,9m3 (1,7 a 2,5yd3)
Capacidades del cucharón de uso general 1,3 a 1,9m³ (1,7 a 2,5yd³) 1,3 a 1,9m³ (1,7 a 2,5yd³)
Capacidades del cucharón: material liviano 2,5 a 3,5 m³ (3,3 a 4,6 yd³) 2,5 a 3,5 m³ (3,3 a 4,6 yd³)
Peso en orden de trabajo 19103 lb 8668 kg
Flujo máximo: bomba de la dirección 22 gal/min 82 l/min
Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda 3.75 Giros 3.75 Giros
Tiempos de ciclo de la dirección, desde completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, a 2.350 rpm: velocidad de las ruedas de la dirección de 90 rpm 2.8 s 2.8 s
Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección 3263 psi 22500 kPa
Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección 40 ° 40 °
Presión de alivio del cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 3ª función 3046 psi 21000 kPa
Flujo máximo: bomba del implemento 39 gal/min 148 l/min
Flujo máximo de la bomba del implemento: flujo máximo estándar de la 3ª función 24 gal/min 90 l/min
Presión de alivio del cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 4ª función 3046 psi 21000 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: tiempo total del ciclo 12.5 s 12.5 s
Tiempo de ciclo hidráulico: elevación, a nivel del suelo a levantamiento máximo 5.2 s 5.2 s
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 4ª función 24 gal/min 90 l/min
Tiempo de ciclo hidráulico: descarga, en alcance máximo 1.4 s 1.4 s
Presión de alivio: cilindro de inclinación 4931 psi 34000 kPa
Flujo máximo de la bomba del implemento: flujo máximo alto de la 3ª función 32 gal/min 120 l/min
Presión de trabajo máxima: bomba del implemento 4061 psi 28000 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: inclinación hacia atrás 2.2 s 2.2 s
Tiempo de ciclo hidráulico: descenso libre, de levantamiento máximo a nivel del suelo 3.7 s 3.7 s
Sistema de enfriamiento 5.7 gal (US) 21.5 l
Tanque de combustible 43.6 gal (US) 165 l
Nota El DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape de Combustible Diésel) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). El DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape de Combustible Diésel) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization).
Ejes: diferencial central trasero 2 gal (US) 7.5 l
Sistema hidráulico (incluido el tanque) 25.9 gal (US) 98 l
Tanque de fluido de escape diesel (DEF) 4.8 gal (US) 18 l
Cárter del motor 2.6 gal (US) 10 l
Tanque hidráulico 14.5 gal (US) 55 l
Transmisión 0.8 gal (US) 3.2 l
Ejes: diferencial central delantero 2 gal (US) 7.5 l
Nota *El control de movimiento ultralento permite controlar la velocidad desde la parada hasta 10km/h (6,3mph). El control de movimiento ultralento solo funciona en la gama1. *El control de movimiento ultralento permite controlar la velocidad desde la parada hasta 10km/h (6,3mph). El control de movimiento ultralento solo funciona en la gama1.
Avance y retroceso: gama de velocidad 3 25 mile/h 40 km/h
Avance y retroceso: gama de velocidad 1* 6.3 mile/h 10 km/h
Avance y retroceso: gama de velocidad 2* 12.5 mile/h 20 km/h
Otras opciones incluyen 17.5 R25 L3 XHA2; 17.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 para nieve; 17.5 R25 macizo 17.5 R25 L3 XHA2; 17.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 para nieve; 17.5 R25 macizo
Nota (1) Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles. Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Tamaño estándar 17.5 R25 L2 XTLA 17.5 R25 L2 XTLA
Nota (3) Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático.
Nota (2) En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos. En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos.
ROPS ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
FOPS EN ISO 3449:2008 (ISO 3449:2005) EN ISO 3449:2008 (ISO 3449:2005)
Nota (4) *Las mediciones se realizaron con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. *Las mediciones se realizaron con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas.
Nota (2) Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador son 77 dB(A) declarados, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos de la cabina. Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador son 77 dB(A) declarados, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos de la cabina.
Nota (3) El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marca CE, cuando se mide según el procedimiento y las condiciones de prueba que se especifican en la norma 2000/14/EC (y las modificaciones en 2005/88/EC), es de 103 dB(A). El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marca CE, cuando se mide según el procedimiento y las condiciones de prueba que se especifican en la norma 2000/14/EC (y las modificaciones en 2005/88/EC), es de 103 dB(A).
Nota (1) La cabina y las estructuras de protección en caso de vuelcos (ROPS) son estándar en América del Norte y Europa. La cabina y las estructuras de protección en caso de vuelcos (ROPS) son estándar en América del Norte y Europa.
Trasero Oscilante ±11 grados; diferencial de bloqueo (estándar) Oscilante ±11 grados; diferencial de bloqueo (estándar)
Delantero Fijo, diferencial de traba (estándar) Fijo, diferencial de traba (estándar)

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