Tombereaux pour applications minières 793

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Caractéristiques clés

Charge utile nominale: 265 ton (US); 240 t

Poids brut nominal de la machine: 890668 lb; 404000 kg

Puissance brute - SAE J1995:2014: 2650 HP; 1976 kW

793
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Le standard de référence en termes de coûts par tonne

Le Tombereau pour applications minières 793 Cat^® est une machine performante bien connue dans le secteur. Il constitue le choix idéal pour une large gamme d'applications. Il offre un taux de disponibilité élevé et permet de transporter davantage à chaque charge, à chaque cycle et à chaque poste comparé aux tombereaux concurrents dans sa catégorie, tout en consommant moins de carburant. Les caractéristiques de dernière génération hissent le 793 à un niveau encore jamais atteint. Le conducteur se trouve dans un environnement de pointe conçu pour l'efficacité et équipé de caractéristiques qui augmentent le confort, automatisent les fonctions, fournissent des informations en temps réel et renforcent la confiance. Le 793 offre également des améliorations significatives en matière de facilité d'entretien et de fiabilité, une connectivité accrue et une intégration technologique plus facile, y compris le transport autonome. Ces améliorations (et bien d'autres encore) permettent à un tombereau ayant déjà fait ses preuves de passer à un niveau de productivité supérieur.

Avantages

Rendement énergétique amélioré de plus de 10 %

Plus de productivité, moins de carburant consommé et rendement du groupe motopropulseur exceptionnel

Temps de cycle jusqu'à 10 % plus courts

Se déplace à une vitesse inégalée sur une pente de 10 % avec une vitesse maximale de 60 km/h/37 mph

Jusqu'à 6 % de charge utile supérieure

Charge utile maximale pour le poids nominal de la machine et réduction supplémentaire de 3 tonnes (3,3 US t) du poids à vide avec la benne HP

Caractéristiques en un coup d'œil

Affichage de 1-6 sur 10

LA PRODUCTIVITÉ

Le 793 est plus rapide que ses concurrents et offre une vitesse optimale sur les pentes abruptes, les terrains instables et les pistes présentant une forte résistance au roulement. Le couple et l'effort à la jante plus continus délivrent une puissance au sol supérieure et permettent d'utiliser un rapport plus élevé sur une pente.
Les impulsions vers l'avant et le couple sont maintenus à chaque passage de rapport avec une sélection du rapport optimal, ce qui permet une accélération plus rapide.
La transmission six vitesses Cat avec les toutes dernières commandes à stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS), est couplée au Moteur C175-16 pour délivrer une puissance optimale sur une large plage de vitesses de fonctionnement.
L'avantage d'un poids à vide de 13 à 19 tonnes (14-21 US t) par rapport aux tombereaux concurrents à entraînement électrique dans sa catégorie de taille garantit que vous obtiendrez toute la charge utile que vous attendez.
Les fonctions telles que la commande de traction optimisée, le contrôle de stabilité dynamique (DSC), le système de freinage antiblocage (ABS), la limitation de vitesse et le régulateur de vitesse de la machine améliorent la réactivité et la maniabilité de la machine tout en optimisant les temps de cycle.

SÉCURITÉ

Accès et sortie facilités grâce à de larges passerelles, échelles, passages et plates-formes d'entretien, des surfaces antidérapantes et des garde-corps ainsi qu'une large échelle d'évacuation secondaire et une échelle d'accès arrière pour l'entretien.
Un circuit de freinage breveté offre un freinage et un ralentissement immédiats et résistants, ce qui améliore la maniabilité.
Un système de caméras panoramiques à 360° offre au conducteur une meilleure visibilité du sol autour du tombereau. De même, le Système de détection d'objets Cat MineStar™ équipé de série qui combine des systèmes de radar et de caméra pour avertir les conducteurs des dangers à proximité immédiate.
Le système de sécurité conducteur (en option) alerte le conducteur s'il détecte des signes de fatigue ou de distraction.
La cabine peut être équipée de filtres à air haute efficacité (HEPA) afin de réduire de 96 % la pénétration de poussière inhalable et limiter ainsi l'exposition du conducteur aux substances potentiellement dangereuses.

CONFORT DU CONDUCTEUR

La cabine offre 34 % d'espace supplémentaire au conducteur par rapport aux modèles de la série D. Elle est 17 % plus large, offre 11 % d'espace supplémentaire au niveau des jambes et 19 % au niveau des épaules.
La cabine est plus silencieuse et offre une régulation de température automatisée ainsi qu'un système de filtre de cabine pour un environnement plus sûr et plus confortable
Les commandes, les leviers et les contacteurs sont disposés de façon à pouvoir être utilisés facilement.
Une cabine traversante avec console centrale entièrement réglable, un siège facile à régler et un espace accru au niveau des jambes font de cette cabine un outil idéal pour les conducteurs de toutes tailles.
Le siège de nouvelle génération inclinable à 30° est prééquipé d'une retenue à quatre points et intègre des fonctionnalités telles que l'inclinaison et l'extension de la partie dédiée aux cuisses, des renforts latéraux et un soutien lombaire réglables à suspension pneumatique ainsi que des coussins chauffants et refroidissants.

EFFICACITÉ ET PRODUCTIVITÉ DU CONDUCTEUR

La fonction AutoHoist disponible en option permet de relever automatiquement la benne et de contrôler le régime moteur, ce qui réduit les temps de cycle.
La nouvelle fonctionnalité d'encadrement pour la vitesse fournit au conducteur un retour d'information en temps réel sur la manière de conduire le tombereau afin d'optimiser sa productivité et les commandes de vitesse avancées permettent au conducteur de régler rapidement et facilement la vitesse de la machine, même en cours de déplacement.
La centrale de surveillance de la charge utile permet à présent une plus grande précision de mesure, une meilleure surveillance et une interface optimisée.
L'identification du conducteur permet une intégration transparente des préférences du conducteur avec des paramètres personnalisés par le conducteur stockés et restaurés dans les paramètres enregistrés une fois connecté.
Les transferts de données plus rapides et les écrans à résolution plus élevée améliorent l'accès aux informations. Les données de la machine, les commandes et les informations de guidage sont regroupées sur deux écrans de 10 pouces.

FACILITÉ D'ENTRETIEN

Le nouveau système chauffage/ventilation/climatisation (HVAC) modulaire regroupe les composants afin de permettre le retrait et le remplacement rapide de tout le système.
Un radiateur modulaire réduit le temps de dépose et de pose du moteur et permet ainsi d'effectuer les rénovations à l'extérieur du tombereau.
De nouvelles fonctionnalités de mise à jour à distance et de dépistage des pannes à distance réduisent les immobilisations liées à la mise à jour du logiciel de 50 %.
Le temps consacré aux procédures d'entretien régulier est réduit grâce aux fonctionnalités comme les intervalles d'entretien prolongés ; les points d'entretien et de contrôle regroupés au niveau du sol ; la facilité d'accès aux principaux composants ; le système de lubrification automatique équipé de série et les plate-formes d'entretien prévues sur le moteur et la transmission.
Une option de démarrage électrique 100 % sans air qui supprime l'entretien du système d'air de la machine et améliore le temps productif.

DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE

Le 793 a été amélioré avec des composants à plus longue durée de vie, des intervalles d'entretien prolongés et une plus grande facilité d'entretien pour atteindre une disponibilité mécanique constamment supérieure à 90 %.
Le 793 est construit sur le châssis durable de 240 tonnes (266 US t), soutenu par des niveaux sans précédent de validation virtuelle et physique.
Un châssis en acier doux offre flexibilité, durabilité et résistance aux chocs. Des moulages sont utilisés dans les zones à forte contrainte et la cabine intégrale ROPS à 4 montants offre une plus grande résistance.
La durée de vie des composants est améliorée grâce à la fonction de filtration continue de l'essieu arrière équipée de série. Une huile plus propre permet une lubrification plus longue qui contribue à une prolongation de la durée de vie.
Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus de façon à pouvoir être rénovés pour offrir plusieurs vies de performances comme neuves à une fraction du prix neuf.

BENNES CAT

Les bennes Cat sont le meilleur choix pour le 793. Elles sont conçues pour faire partie intégrante de l'ensemble du système du véhicule, ce qui vous garantit une durée de vie maximale du châssis.
La benne à charge utile maximale (MP, Max Payload) bénéficie d'une conception légère et sans renforts utilisant des tôles de fond formées au lieu d'éléments structurels traditionnels. Elle intègre un toit convexe et un puissant renforcement sur tout le périmètre du longeron supérieur et du bord arrière.
La benne haute performance (HP, High Performance) se caractérise par une conception légère, simplifiée et durable qui offre une couverture complète de la machine à l'avant et une protection étendue au-dessus de la machine.
Le 793 peut être configuré avec nos options de benne traditionnelles, qui sont également spécialement conçues pour fonctionner avec le châssis Cat afin d'atteindre des performances structurelles supérieures.

DURABILITÉ

Le 793 est conçu pour utiliser moins de carburant, ce qui diminue les émissions du moteur. De plus, aucun carburant n'est consommé lors du ralentissement. Le moteur en option conforme à la norme Tier4 Final réduit les émissions de NOx et de particules.
Des fonctionnalités telles que la filtration continue de l'essieu arrière, les filtres longue durée et les intervalles d'entretien prolongés réduisent la quantité de déchets rejetés dans l'environnement.
Des fonctionnalités telles que le filtre à huile centrifuge (COF) et le filtre autonettoyant (SCF), ainsi que les services S•O•S, optimisent la durée de vie de l'huile moteur et réduisent l'impact environnemental.
Le Moteur 793 est compatible avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables.
En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.

UN MEILLEUR ACCÈS AUX DONNÉES

La connectivité de nouvelle génération permet des transferts de données plus rapides, un meilleur accès aux données, une communication cohérente des données, des données plus exploitables, des analyses de données améliorées et de nouvelles capacités de diagnostic.
L'épine dorsale de la machine de nouvelle génération est une communication Ethernet bifilaire de 100 Mbps entre les contrôleurs de la machine, des capteurs optimisés pour l'analyse des données et des commandes robustes.
Chaque machine sortant d'usine est équipée de série de la connectivité cellulaire Product Link™, ainsi que d'une option de communication par mode double de 4G/LTE cellulaire et satellite, ou via les réseaux Wi-Fi locaux.
Le matériel Product Link Elite de nouvelle génération permet à vos ressources de collecter et de transmettre des informations à des applications hébergées au niveau local ou dans le cloud. Le matériel permet un traitement rapide avec des fonctionnalités embarquées de mémorisation et de stockage améliorées.

Le 793 est plus rapide que ses concurrents et offre une vitesse optimale sur les pentes abruptes, les terrains instables et les pistes présentant une forte résistance au roulement. Le couple et l'effort à la jante plus continus délivrent une puissance au sol supérieure et permettent d'utiliser un rapport plus élevé sur une pente.
Les impulsions vers l'avant et le couple sont maintenus à chaque passage de rapport avec une sélection du rapport optimal, ce qui permet une accélération plus rapide.
La transmission six vitesses Cat avec les toutes dernières commandes à stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS), est couplée au Moteur C175-16 pour délivrer une puissance optimale sur une large plage de vitesses de fonctionnement.
L'avantage d'un poids à vide de 13 à 19 tonnes (14-21 US t) par rapport aux tombereaux concurrents à entraînement électrique dans sa catégorie de taille garantit que vous obtiendrez toute la charge utile que vous attendez.
Les fonctions telles que la commande de traction optimisée, le contrôle de stabilité dynamique (DSC), le système de freinage antiblocage (ABS), la limitation de vitesse et le régulateur de vitesse de la machine améliorent la réactivité et la maniabilité de la machine tout en optimisant les temps de cycle.

Accès et sortie facilités grâce à de larges passerelles, échelles, passages et plates-formes d'entretien, des surfaces antidérapantes et des garde-corps ainsi qu'une large échelle d'évacuation secondaire et une échelle d'accès arrière pour l'entretien.
Un circuit de freinage breveté offre un freinage et un ralentissement immédiats et résistants, ce qui améliore la maniabilité.
Un système de caméras panoramiques à 360° offre au conducteur une meilleure visibilité du sol autour du tombereau. De même, le Système de détection d'objets Cat MineStar™ équipé de série qui combine des systèmes de radar et de caméra pour avertir les conducteurs des dangers à proximité immédiate.
Le système de sécurité conducteur (en option) alerte le conducteur s'il détecte des signes de fatigue ou de distraction.
La cabine peut être équipée de filtres à air haute efficacité (HEPA) afin de réduire de 96 % la pénétration de poussière inhalable et limiter ainsi l'exposition du conducteur aux substances potentiellement dangereuses.

La cabine offre 34 % d'espace supplémentaire au conducteur par rapport aux modèles de la série D. Elle est 17 % plus large, offre 11 % d'espace supplémentaire au niveau des jambes et 19 % au niveau des épaules.
La cabine est plus silencieuse et offre une régulation de température automatisée ainsi qu'un système de filtre de cabine pour un environnement plus sûr et plus confortable
Les commandes, les leviers et les contacteurs sont disposés de façon à pouvoir être utilisés facilement.
Une cabine traversante avec console centrale entièrement réglable, un siège facile à régler et un espace accru au niveau des jambes font de cette cabine un outil idéal pour les conducteurs de toutes tailles.
Le siège de nouvelle génération inclinable à 30° est prééquipé d'une retenue à quatre points et intègre des fonctionnalités telles que l'inclinaison et l'extension de la partie dédiée aux cuisses, des renforts latéraux et un soutien lombaire réglables à suspension pneumatique ainsi que des coussins chauffants et refroidissants.

La fonction AutoHoist disponible en option permet de relever automatiquement la benne et de contrôler le régime moteur, ce qui réduit les temps de cycle.
La nouvelle fonctionnalité d'encadrement pour la vitesse fournit au conducteur un retour d'information en temps réel sur la manière de conduire le tombereau afin d'optimiser sa productivité et les commandes de vitesse avancées permettent au conducteur de régler rapidement et facilement la vitesse de la machine, même en cours de déplacement.
La centrale de surveillance de la charge utile permet à présent une plus grande précision de mesure, une meilleure surveillance et une interface optimisée.
L'identification du conducteur permet une intégration transparente des préférences du conducteur avec des paramètres personnalisés par le conducteur stockés et restaurés dans les paramètres enregistrés une fois connecté.
Les transferts de données plus rapides et les écrans à résolution plus élevée améliorent l'accès aux informations. Les données de la machine, les commandes et les informations de guidage sont regroupées sur deux écrans de 10 pouces.

Le nouveau système chauffage/ventilation/climatisation (HVAC) modulaire regroupe les composants afin de permettre le retrait et le remplacement rapide de tout le système.
Un radiateur modulaire réduit le temps de dépose et de pose du moteur et permet ainsi d'effectuer les rénovations à l'extérieur du tombereau.
De nouvelles fonctionnalités de mise à jour à distance et de dépistage des pannes à distance réduisent les immobilisations liées à la mise à jour du logiciel de 50 %.
Le temps consacré aux procédures d'entretien régulier est réduit grâce aux fonctionnalités comme les intervalles d'entretien prolongés ; les points d'entretien et de contrôle regroupés au niveau du sol ; la facilité d'accès aux principaux composants ; le système de lubrification automatique équipé de série et les plate-formes d'entretien prévues sur le moteur et la transmission.
Une option de démarrage électrique 100 % sans air qui supprime l'entretien du système d'air de la machine et améliore le temps productif.

Le 793 a été amélioré avec des composants à plus longue durée de vie, des intervalles d'entretien prolongés et une plus grande facilité d'entretien pour atteindre une disponibilité mécanique constamment supérieure à 90 %.
Le 793 est construit sur le châssis durable de 240 tonnes (266 US t), soutenu par des niveaux sans précédent de validation virtuelle et physique.
Un châssis en acier doux offre flexibilité, durabilité et résistance aux chocs. Des moulages sont utilisés dans les zones à forte contrainte et la cabine intégrale ROPS à 4 montants offre une plus grande résistance.
La durée de vie des composants est améliorée grâce à la fonction de filtration continue de l'essieu arrière équipée de série. Une huile plus propre permet une lubrification plus longue qui contribue à une prolongation de la durée de vie.
Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus de façon à pouvoir être rénovés pour offrir plusieurs vies de performances comme neuves à une fraction du prix neuf.

Les bennes Cat sont le meilleur choix pour le 793. Elles sont conçues pour faire partie intégrante de l'ensemble du système du véhicule, ce qui vous garantit une durée de vie maximale du châssis.
La benne à charge utile maximale (MP, Max Payload) bénéficie d'une conception légère et sans renforts utilisant des tôles de fond formées au lieu d'éléments structurels traditionnels. Elle intègre un toit convexe et un puissant renforcement sur tout le périmètre du longeron supérieur et du bord arrière.
La benne haute performance (HP, High Performance) se caractérise par une conception légère, simplifiée et durable qui offre une couverture complète de la machine à l'avant et une protection étendue au-dessus de la machine.
Le 793 peut être configuré avec nos options de benne traditionnelles, qui sont également spécialement conçues pour fonctionner avec le châssis Cat afin d'atteindre des performances structurelles supérieures.

Le 793 est conçu pour utiliser moins de carburant, ce qui diminue les émissions du moteur. De plus, aucun carburant n'est consommé lors du ralentissement. Le moteur en option conforme à la norme Tier4 Final réduit les émissions de NOx et de particules.
Des fonctionnalités telles que la filtration continue de l'essieu arrière, les filtres longue durée et les intervalles d'entretien prolongés réduisent la quantité de déchets rejetés dans l'environnement.
Des fonctionnalités telles que le filtre à huile centrifuge (COF) et le filtre autonettoyant (SCF), ainsi que les services S•O•S, optimisent la durée de vie de l'huile moteur et réduisent l'impact environnemental.
Le Moteur 793 est compatible avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables.
En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.

La connectivité de nouvelle génération permet des transferts de données plus rapides, un meilleur accès aux données, une communication cohérente des données, des données plus exploitables, des analyses de données améliorées et de nouvelles capacités de diagnostic.
L'épine dorsale de la machine de nouvelle génération est une communication Ethernet bifilaire de 100 Mbps entre les contrôleurs de la machine, des capteurs optimisés pour l'analyse des données et des commandes robustes.
Chaque machine sortant d'usine est équipée de série de la connectivité cellulaire Product Link™, ainsi que d'une option de communication par mode double de 4G/LTE cellulaire et satellite, ou via les réseaux Wi-Fi locaux.
Le matériel Product Link Elite de nouvelle génération permet à vos ressources de collecter et de transmettre des informations à des applications hébergées au niveau local ou dans le cloud. Le matériel permet un traitement rapide avec des fonctionnalités embarquées de mémorisation et de stockage améliorées.

Conçu en vue de futures mises à jour, le 793 intègre une plate-forme et une architecture évolutives et sort d'usine prééquipé pour une intégration complète de technologies standard et optionnelles.
MineStar Fleet est un système de surveillance de parc permettant de mesurer, de gérer et d'optimiser l'ensemble des opérations de transport.
MineStar Command pour le transport, une solution de transport autonome avérée et testée comme augmentant la productivité jusqu'à 30 % est une offre entièrement intégrée en usine.
Les solutions d'intégrité de la machine comme Equipment Care Advisor, Health Equipment Insights et Health Office permettent une approche proactive de l'entretien.

Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour 793

Poids (approximatifs)

Charge utile nominale	265 ton (US) 240 t
Poids brut nominal de la machine	890668 lb 404000 kg
Poids du châssis	295098 lb 133854 kg
Poids de la benne	66471 lb 30151 kg
Nota (1)	Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus. Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus.
Nota (2)	Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standard et obligatoires, vérin, assemblage de montage de benne, jantes et pneus. Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standard et obligatoires, vérin, assemblage de montage de benne, jantes et pneus.

Moteur

Puissance brute - SAE J1995:2014	2650 HP 1976 kW
Modèle de moteur	C175-16 Cat® C175-16 Cat®
Puissance nette - SAE J1349:2011	2529 HP 1886 kW
Régime nominal	1750 tr/min 1750 tr/min
Taux d'émissions	Optimisation de la consommation de carburant Optimisation de la consommation de carburant
Alésage	7 in 175 mm
Course	9 in 220 mm
Cylindrée	5187 in³ 85 l
Nota (1)	La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
Nota (3)	USA EPA Tier 4 Final / UE Stage V disponible sur les marchés applicables. USA EPA Tier 4 Final / UE Stage V disponible sur les marchés applicables.

Répartition du poids, approximative

Essieu avant, à vide	51% 51%
Essieu arrière - À vide	49% 49%
Essieu avant - En charge	33% 33%
Essieu arrière - En charge	67% 67%

Réducteurs

Nota	Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants. Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants.
Rapport différentiel	1.8:1 1.8:1
Rapport planétaire	1 1
Rapport de réduction total	29 29

Transmission

Marche avant - 1	8 mile/h 12 km/h
Marche avant – 2	10 mile/h 16 km/h
Marche avant – 3	14 mile/h 22 km/h
Marche avant 4	19 mile/h 30 km/h
Marche avant5	26 mile/h 41 km/h
Marche avant6	37 mile/h 60 km/h
Marche arrière	7 mile/h 11 km/h
Vitesse maximale - En charge	37 mile/h 60 km/h

Pneus

Pneus standard	737 mm (29 in) 737 mm (29 in)
Pneus en option	813 mm (32 in) 813 mm (32 in)
Pneus	40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57
Nota (1)	Jantes à changement rapide en option Jantes à changement rapide en option
Nota	Ensembles de roues longue durée en option. Ensembles de roues longue durée en option.
Nota (2)	Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH). Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH).

Circuit de freinage

Freins de manœuvre	Disques à bain d'huile refroidis par huile et commandés par hydraulique sur les quatre roues Disques à bain d'huile refroidis par huile et commandés par hydraulique sur les quatre roues
Surface de freinage à disque à bain d'huile avant	13907 in² 89727 cm²
Arrière - Surface de freinage à disque à bain d'huile	20861 in² 134590 cm²
Normes	(Service et secondaire) ISO 3450:2011 (Service et secondaire) ISO 3450:2011
Frein de stationnement	Multidisques serrés par ressort et desserrés par hydraulique sur les quatre roues Multidisques serrés par ressort et desserrés par hydraulique sur les quatre roues

Capacité : benne HP, rendement volumétrique de 100 %

À ras	112,6 à 151m3 (147 à 197,5yd3) 112,6 à 151m3 (147 à 197,5yd3)
Capacité à refus (SAE 2:1)*	162-190 m3 (212-249 yd3) 162-190 m3 (212-249 yd3)
Nota (1)	Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local

Vérins de benne

Type	Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement. Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement.
Débit de la pompe, régime maxi à vide	216 US gal/min 819 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage	2955 psi 20370 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide	22 s 22 s
Temps d'abaissement de la benne, position libre	23 s 23 s
Abaissement de la benne, régime maxi à vide	21 s 21 s

Suspension

Type	Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas
Course réelle du vérin - Avant	12 in 317 mm
Course réelle du vérin - Arrière	7 in 165 mm
Essieu arrière : oscillation	4.9° 4.9°

Contenances pour l'entretien

Réservoir de carburant en option	1300 gal (US) 4922 l
Réservoir de carburant	750 gal (US) 2839 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel	62 gal (US) 235 l
Circuit de refroidissement	284 gal (US) 1074 l
Carter	82 gal (US) 312 l
Roues avant (chacune)	8 gal (US) 30 l
Différentiel - Réducteurs	260 gal (US) 984 l
Circuit de direction - Réservoir inclus	77 gal (US) 290 l
Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus	347 gal (US) 1315 l
Circuit de transmission/convertisseur de couple - Carter d'huile inclus	55 gal (US) 209 l
Carter d'huile du convertisseur de couple	27 gal (US) 102 l

Cabine

Climatisation	(HFC - Réfrigérant 134A) 9,3 kW 31 733 BTU/h (HFC - Réfrigérant 134A) 9,3 kW 31 733 BTU/h
Chauffage/dégivreur	36510 Btu/h 11 kW
Normes ROPS (2)	Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur
Normes FOPS	Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur
Nota	Capacité de température ambiante jusqu'à -30 °C (-22 °F) pour le chauffage/dégivreur et 50 °C (122 °F) pour la climatisation. Capacité de température ambiante jusqu'à -30 °C (-22 °F) pour le chauffage/dégivreur et 50 °C (122 °F) pour la climatisation.
Normes ROPS (1)	Le niveau de pression acoustique de 74 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394 et ISO 6396. Le niveau de pression acoustique de 74 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394 et ISO 6396.

Niveaux sonores

Normes acoustiques (1)

Le niveau de pression acoustique de 74 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394 et ISO 6396. Le niveau de pression acoustique de 74 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394 et ISO 6396.

Direction

Angle de braquage	36 ° 36 °
Rayon de braquage, avant	93 ft 28 m
Normes de direction	ISO 5010:2019 ISO 5010:2019

793 Équipement standard

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

Alternateur sans balai, 260A

Batteries 210 Ah, faible entretien, 12 V (4)

Convertisseur électrique, 12V

Circuit électrique 24 V

Système d'éclairage à diodes
– Feux de recul et de détresse
– Clignotants (Diodes avant et arrière)
– Accès de marchepied avant/plate-forme d'entretien
– Feux stop et arrière
– Compartiment moteur
– VIMS, lumière bleue (DEL)
– Phares et feux antibrouillard
– État prêt des feux stop et de ralentisseur

Arrêt moteur d'urgence au niveau du pare-chocs avant et dans la cabine

Arrêt moteur d'urgence au niveau du pare-chocs avant et dans la cabine

POSTE DE CONDUITE

Système de chauffage/ventilation/climatisation modulaire alimenté par circuit hydraulique avec régulation automatique de la température

Dispositions de montage d'accessoire

Crochet à vêtements

Porte-gobelet

Port d'entretien et de connexion pour diagnostic

Plafonnier et liseuses

Prééquipement radio d'info-divertissement
Dispositions de montage de radio avec alimentation et faisceau de câblage 12 V, haut-parleurs

Prééquipement anti-incendie

Jauge/Indicateurs
– Panneau d'instruments : température de liquide de transmission, température d'huile de frein, température critique d'huile et de liquide de refroidissement, niveau de carburant (et de DEF si applicable), vitesse maxi de la machine sélectionnable par le conducteur via la molette
– Témoin d'anomalie de système moteur, frein et transmission
– Compteur d'entretien électrique
– Indicateur de vitesse
– Compte-tours
– Affichage des informations du véhicule à écran tactile interactif : �mode jour/nuit, � Avertisseur sonore, � Affichage à quatre instrument

Réchauffeur/dégivreur

Rétroviseurs chauffants, droit et gauche

Commande électrique de levage de la benne

Klaxon

Remplissage automatique de liquide de lave-glace depuis le condensateur de climatisation

Connexion d'alimentation auxiliaire 12 V Port de charge USB 5 V

Régulateur de vitesse

Tapis de sol, à plusieurs éléments et remplaçables

Arrêt retardé du moteur

Cabine ROPS, isolée/insonorisée

Siège conducteur à suspension pneumatique

Ceinture de sécurité du côté conducteur, à trois points et à enrouleur

Ceinture de sécurité du côté instructeur, à deux points et à enrouleur

Échelle et passerelle d'accès, 600 mm (24 in)

Volant de direction, rembourré, inclinable et télescopique

Emplacements de stockage du rapport conducteur

Vitre teintée

Indicateur de rapport de transmission

Centrale de messages VIMS avec Advisor

Vitre électrique, côté conducteur

Essuie-glace, commande intermittente et lave-glace

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Moteur C175-16 Cat
- Filtre à air avec préfiltre (4)
– Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
– Protection de démarreur automatique
– Capteur de pression d'huile multipoint
- Filtre à huile autonettoyant
–Avec turbocompresseur (4)/Refroidisseur d'admission
– Filtre à huile centrifuge

Circuit de freinage
– Commande de ralentisseur automatique, réglable
– Moteur de desserrage des freins (remorquage)
– Protection contre les surrégimes moteur
– Disques de frein en matériau longue durée
– Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière)
– Manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire : frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport, auxiliaire, d'urgence, serré par ressort et desserrée par pression

TRANSMISSION

– Powershift automatique à 6 vitesses avec commandes APECS
– Neutralisateur de marche arrière avec benne relevée
– Limiteur de changement de rapport avec benne relevée
– Gestion des changements de rapport avec contrôle de l'accélérateur et des inversions de sens de marche
– Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière
– Convertisseur de couple verrouillable
– Verrouillage de point mort
– Contacteur de démarrage au point mort
– Vitesse maximale programmable
– Pré-lubrification/moteur
– Lubrification et filtration continue de l'essieu arrière

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Système de lubrification automatique, arrêt automatique

Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire

Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)

Volet de sécurité de l'arbre de transmission

Circuit de carburant à remplissage rapide

Filtre à carburant avec séparateur d'eau

Verrouillage du coupe-batterie au niveau du sol

Dispositif d'arrêt du moteur au niveau du sol

Verrouillage du dispositif anti-démarrage au niveau du sol

Verrouillages au niveau du sol pour la transmission, la batterie et le moteur

Port de données VIMS placé au niveau du sol

Vidange très rapide de l'huile du carter

Filtres hydrauliques d'une capacité de 1000 heures

Coffre de batterie à revêtement caoutchouc

Démarcations haute visibilité antidérapantes de l'accès principal

Réservoirs (3 séparés)
– Frein/levage, direction/ventilateur, transmission/convertisseur

Système de démarrage électrique

Chasse-pierres

Temporisateur de coupure de ralenti du moteur

Points d'entretien, au niveau du sol

Jauges de niveau pour circuit hydraulique/huile moteur/convertisseur de couple/différentiel

Injecteurs de graisse SL-V

Les orifices S•O•Orifices de prélèvement d'échantillons S℠

Direction auxiliaire automatique

Œilletons d'arrimage

Crochets de remorquage (à l'avant)/goupilles de remorquage (à l'arrière)

Système de commande de traction

Cadenas antivandalisme

ANTIGEL

Radiateur à faisceau flexible Mesabi

Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à -35°C (-30°F)

793 Options

TRANSMISSION

Ralentisseur additionnel pour transports en pente

Convertisseur de couple pour haute altitude

REFROIDISSEMENT

Antigel/liquide de refroidissement, protection jusqu'à –50°C (–58°F)

POSTE DE CONDUITE

Indicateur d'usure de frein

Système de filtration de la cabine

Vitre électrique côté conducteur, côté droit

Garde-boues du réservoir de carburant

Siège instructeur à suspension pneumatique de nouvelle génération Cat

Siège conducteur chauffant de nouvelle génération Cat

Régulateur de vitesse

Caméra, vue panoramique à 360°

Encadrement du conducteur

AutoHoist

Montage du système de sécurité conducteur

Interface, système tiers

Klaxon pour utilisation dans l'atelier

Rétroviseurs Deluxe

Rétroviseurs chauffants, large benne

Pare-soleil avant

Protège-roue, déflecteur d'air

AUTRES ÉQUIPEMENTS

Chauffage de la benne

Pare-chocs avec crochet de remorquage central

Circuit de démarrage pneumatique

Réchauffeur du liquide de refroidissement et de l'huile moteur pour les démarrages par temps froid

Ensembles de roues longue durée

Affichage numérique externe de la charge utile

Dispositif de remplissage rapide

Réservoir de carburant, 4920l (1300US gal)

Odomètre de moyeu (km et miles)

Extincteur portable

Protection de jante

Dimensions des jantes (813mm/32in)

Déflecteurs

Accès à l'arrière de la cabine facilité par une passerelle et une main courante

Cales de roues

Affichage numérique de la charge utile

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Circuit de freinage :
– Système anti-blocage des roues (ABS) et contrôle dynamique de stabilité (DSC)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Éclairage additionnel

Prise pour câbles volants

PRODUITS TECHNOLOGIQUES CAT

Option de prééquipement pour Command

Spécifications produit pour 793

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Poids (approximatifs)

Charge utile nominale	265 ton (US) 240 t
Poids brut nominal de la machine	890668 lb 404000 kg
Poids du châssis	295098 lb 133854 kg
Poids de la benne	66471 lb 30151 kg
Nota (1)	Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus. Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus.
Nota (2)	Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standard et obligatoires, vérin, assemblage de montage de benne, jantes et pneus. Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standard et obligatoires, vérin, assemblage de montage de benne, jantes et pneus.

Moteur

Puissance brute - SAE J1995:2014	2650 HP 1976 kW
Modèle de moteur	C175-16 Cat® C175-16 Cat®
Puissance nette - SAE J1349:2011	2529 HP 1886 kW
Régime nominal	1750 tr/min 1750 tr/min
Taux d'émissions	Optimisation de la consommation de carburant Optimisation de la consommation de carburant
Alésage	7 in 175 mm
Course	9 in 220 mm
Cylindrée	5187 in³ 85 l
Nota (1)	La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
Nota (3)	USA EPA Tier 4 Final / UE Stage V disponible sur les marchés applicables. USA EPA Tier 4 Final / UE Stage V disponible sur les marchés applicables.

Répartition du poids, approximative

Essieu avant, à vide	51% 51%
Essieu arrière - À vide	49% 49%
Essieu avant - En charge	33% 33%
Essieu arrière - En charge	67% 67%

Réducteurs

Nota	Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants. Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants.
Rapport différentiel	1.8:1 1.8:1
Rapport planétaire	1 1
Rapport de réduction total	29 29

Transmission

Marche avant - 1	8 mile/h 12 km/h
Marche avant – 2	10 mile/h 16 km/h
Marche avant – 3	14 mile/h 22 km/h
Marche avant 4	19 mile/h 30 km/h
Marche avant5	26 mile/h 41 km/h
Marche avant6	37 mile/h 60 km/h
Marche arrière	7 mile/h 11 km/h
Vitesse maximale - En charge	37 mile/h 60 km/h

Pneus

Pneus standard	737 mm (29 in) 737 mm (29 in)
Pneus en option	813 mm (32 in) 813 mm (32 in)
Pneus	40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57
Nota (1)	Jantes à changement rapide en option Jantes à changement rapide en option
Nota	Ensembles de roues longue durée en option. Ensembles de roues longue durée en option.
Nota (2)	Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH). Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH).

Circuit de freinage

Freins de manœuvre	Disques à bain d'huile refroidis par huile et commandés par hydraulique sur les quatre roues Disques à bain d'huile refroidis par huile et commandés par hydraulique sur les quatre roues
Surface de freinage à disque à bain d'huile avant	13907 in² 89727 cm²
Arrière - Surface de freinage à disque à bain d'huile	20861 in² 134590 cm²
Normes	(Service et secondaire) ISO 3450:2011 (Service et secondaire) ISO 3450:2011
Frein de stationnement	Multidisques serrés par ressort et desserrés par hydraulique sur les quatre roues Multidisques serrés par ressort et desserrés par hydraulique sur les quatre roues

Capacité : benne HP, rendement volumétrique de 100 %

À ras	112,6 à 151m3 (147 à 197,5yd3) 112,6 à 151m3 (147 à 197,5yd3)
Capacité à refus (SAE 2:1)*	162-190 m3 (212-249 yd3) 162-190 m3 (212-249 yd3)
Nota (1)	Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local

Vérins de benne

Type	Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement. Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement.
Débit de la pompe, régime maxi à vide	216 US gal/min 819 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage	2955 psi 20370 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide	22 s 22 s
Temps d'abaissement de la benne, position libre	23 s 23 s
Abaissement de la benne, régime maxi à vide	21 s 21 s

Suspension

Type	Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas
Course réelle du vérin - Avant	12 in 317 mm
Course réelle du vérin - Arrière	7 in 165 mm
Essieu arrière : oscillation	4.9° 4.9°

Contenances pour l'entretien

Réservoir de carburant en option	1300 gal (US) 4922 l
Réservoir de carburant	750 gal (US) 2839 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel	62 gal (US) 235 l
Circuit de refroidissement	284 gal (US) 1074 l
Carter	82 gal (US) 312 l
Roues avant (chacune)	8 gal (US) 30 l
Différentiel - Réducteurs	260 gal (US) 984 l
Circuit de direction - Réservoir inclus	77 gal (US) 290 l
Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus	347 gal (US) 1315 l
Circuit de transmission/convertisseur de couple - Carter d'huile inclus	55 gal (US) 209 l
Carter d'huile du convertisseur de couple	27 gal (US) 102 l

Cabine

Climatisation	(HFC - Réfrigérant 134A) 9,3 kW 31 733 BTU/h (HFC - Réfrigérant 134A) 9,3 kW 31 733 BTU/h
Chauffage/dégivreur	36510 Btu/h 11 kW
Normes ROPS (2)	Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur
Normes FOPS	Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur
Nota	Capacité de température ambiante jusqu'à -30 °C (-22 °F) pour le chauffage/dégivreur et 50 °C (122 °F) pour la climatisation. Capacité de température ambiante jusqu'à -30 °C (-22 °F) pour le chauffage/dégivreur et 50 °C (122 °F) pour la climatisation.
Normes ROPS (1)	Le niveau de pression acoustique de 74 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394 et ISO 6396. Le niveau de pression acoustique de 74 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394 et ISO 6396.

Niveaux sonores

Normes acoustiques (1)

Le niveau de pression acoustique de 74 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394 et ISO 6396. Le niveau de pression acoustique de 74 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394 et ISO 6396.

Direction

Angle de braquage	36 ° 36 °
Rayon de braquage, avant	93 ft 28 m
Normes de direction	ISO 5010:2019 ISO 5010:2019

793 Équipement standard

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ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

Alternateur sans balai, 260A

Batteries 210 Ah, faible entretien, 12 V (4)

Convertisseur électrique, 12V

Circuit électrique 24 V

Système d'éclairage à diodes
– Feux de recul et de détresse
– Clignotants (Diodes avant et arrière)
– Accès de marchepied avant/plate-forme d'entretien
– Feux stop et arrière
– Compartiment moteur
– VIMS, lumière bleue (DEL)
– Phares et feux antibrouillard
– État prêt des feux stop et de ralentisseur

Arrêt moteur d'urgence au niveau du pare-chocs avant et dans la cabine

Arrêt moteur d'urgence au niveau du pare-chocs avant et dans la cabine

POSTE DE CONDUITE

Système de chauffage/ventilation/climatisation modulaire alimenté par circuit hydraulique avec régulation automatique de la température

Dispositions de montage d'accessoire

Crochet à vêtements

Porte-gobelet

Port d'entretien et de connexion pour diagnostic

Plafonnier et liseuses

Prééquipement radio d'info-divertissement
Dispositions de montage de radio avec alimentation et faisceau de câblage 12 V, haut-parleurs

Prééquipement anti-incendie

Jauge/Indicateurs
– Panneau d'instruments : température de liquide de transmission, température d'huile de frein, température critique d'huile et de liquide de refroidissement, niveau de carburant (et de DEF si applicable), vitesse maxi de la machine sélectionnable par le conducteur via la molette
– Témoin d'anomalie de système moteur, frein et transmission
– Compteur d'entretien électrique
– Indicateur de vitesse
– Compte-tours
– Affichage des informations du véhicule à écran tactile interactif : �mode jour/nuit, � Avertisseur sonore, � Affichage à quatre instrument

Réchauffeur/dégivreur

Rétroviseurs chauffants, droit et gauche

Commande électrique de levage de la benne

Klaxon

Remplissage automatique de liquide de lave-glace depuis le condensateur de climatisation

Connexion d'alimentation auxiliaire 12 V Port de charge USB 5 V

Régulateur de vitesse

Tapis de sol, à plusieurs éléments et remplaçables

Arrêt retardé du moteur

Cabine ROPS, isolée/insonorisée

Siège conducteur à suspension pneumatique

Ceinture de sécurité du côté conducteur, à trois points et à enrouleur

Ceinture de sécurité du côté instructeur, à deux points et à enrouleur

Échelle et passerelle d'accès, 600 mm (24 in)

Volant de direction, rembourré, inclinable et télescopique

Emplacements de stockage du rapport conducteur

Vitre teintée

Indicateur de rapport de transmission

Centrale de messages VIMS avec Advisor

Vitre électrique, côté conducteur

Essuie-glace, commande intermittente et lave-glace

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Moteur C175-16 Cat
- Filtre à air avec préfiltre (4)
– Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
– Protection de démarreur automatique
– Capteur de pression d'huile multipoint
- Filtre à huile autonettoyant
–Avec turbocompresseur (4)/Refroidisseur d'admission
– Filtre à huile centrifuge

Circuit de freinage
– Commande de ralentisseur automatique, réglable
– Moteur de desserrage des freins (remorquage)
– Protection contre les surrégimes moteur
– Disques de frein en matériau longue durée
– Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière)
– Manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire : frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport, auxiliaire, d'urgence, serré par ressort et desserrée par pression

TRANSMISSION

– Powershift automatique à 6 vitesses avec commandes APECS
– Neutralisateur de marche arrière avec benne relevée
– Limiteur de changement de rapport avec benne relevée
– Gestion des changements de rapport avec contrôle de l'accélérateur et des inversions de sens de marche
– Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière
– Convertisseur de couple verrouillable
– Verrouillage de point mort
– Contacteur de démarrage au point mort
– Vitesse maximale programmable
– Pré-lubrification/moteur
– Lubrification et filtration continue de l'essieu arrière

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Système de lubrification automatique, arrêt automatique

Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire

Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)

Volet de sécurité de l'arbre de transmission

Circuit de carburant à remplissage rapide

Filtre à carburant avec séparateur d'eau

Verrouillage du coupe-batterie au niveau du sol

Dispositif d'arrêt du moteur au niveau du sol

Verrouillage du dispositif anti-démarrage au niveau du sol

Verrouillages au niveau du sol pour la transmission, la batterie et le moteur

Port de données VIMS placé au niveau du sol

Vidange très rapide de l'huile du carter

Filtres hydrauliques d'une capacité de 1000 heures

Coffre de batterie à revêtement caoutchouc

Démarcations haute visibilité antidérapantes de l'accès principal

Réservoirs (3 séparés)
– Frein/levage, direction/ventilateur, transmission/convertisseur

Système de démarrage électrique

Chasse-pierres

Temporisateur de coupure de ralenti du moteur

Points d'entretien, au niveau du sol

Jauges de niveau pour circuit hydraulique/huile moteur/convertisseur de couple/différentiel

Injecteurs de graisse SL-V

Les orifices S•O•Orifices de prélèvement d'échantillons S℠

Direction auxiliaire automatique

Œilletons d'arrimage

Crochets de remorquage (à l'avant)/goupilles de remorquage (à l'arrière)

Système de commande de traction

Cadenas antivandalisme

ANTIGEL

Radiateur à faisceau flexible Mesabi

Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à -35°C (-30°F)

793 Options

Imprimer

TRANSMISSION

Ralentisseur additionnel pour transports en pente

Convertisseur de couple pour haute altitude

REFROIDISSEMENT

Antigel/liquide de refroidissement, protection jusqu'à –50°C (–58°F)

POSTE DE CONDUITE

Indicateur d'usure de frein

Système de filtration de la cabine

Vitre électrique côté conducteur, côté droit

Garde-boues du réservoir de carburant

Siège instructeur à suspension pneumatique de nouvelle génération Cat

Siège conducteur chauffant de nouvelle génération Cat

Régulateur de vitesse

Caméra, vue panoramique à 360°

Encadrement du conducteur

AutoHoist

Montage du système de sécurité conducteur

Interface, système tiers

Klaxon pour utilisation dans l'atelier

Rétroviseurs Deluxe

Rétroviseurs chauffants, large benne

Pare-soleil avant

Protège-roue, déflecteur d'air

AUTRES ÉQUIPEMENTS

Chauffage de la benne

Pare-chocs avec crochet de remorquage central

Circuit de démarrage pneumatique

Réchauffeur du liquide de refroidissement et de l'huile moteur pour les démarrages par temps froid

Ensembles de roues longue durée

Affichage numérique externe de la charge utile

Dispositif de remplissage rapide

Réservoir de carburant, 4920l (1300US gal)

Odomètre de moyeu (km et miles)

Extincteur portable

Protection de jante

Dimensions des jantes (813mm/32in)

Déflecteurs

Accès à l'arrière de la cabine facilité par une passerelle et une main courante

Cales de roues

Affichage numérique de la charge utile

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Circuit de freinage :
– Système anti-blocage des roues (ABS) et contrôle dynamique de stabilité (DSC)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Éclairage additionnel

Prise pour câbles volants

PRODUITS TECHNOLOGIQUES CAT

Option de prééquipement pour Command

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

COMMAND POUR LE TRANSPORT

Command Cat® MineStar™ tire parti des technologies les plus sophistiquées pour offrir une solution de transport de dernière génération : une solution qui renforce la sécurité, la productivité, la disponibilité sur les chantiers d'exploitation minière au trafic intense, tout particulièrement ceux situés dans des endroits difficiles d'accès ou éloignés. Command assure le fonctionnement entièrement intégré des systèmes miniers autonomes, ce qui leur permet de transporter plus efficacement grâce à un fonctionnement quasi-continu et de travailler davantage avec moins de personnes sur le site. Les camions autonomes circulent en toute sécurité à proximité d'autres équipements, de véhicules légers et du personnel. Les camions Command répondent aux demandes au niveau de la pelle, se mettent en position, transportent des matériaux jusqu'aux points de vidage et même signalent les besoins d'entretien, le tout sans un conducteur à son bord.

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Command Cat® MineStar™ tire parti des technologies les plus sophistiquées pour offrir une solution de transport de dernière génération : une solution qui renforce la sécurité, la productivité, la disponibilité sur les chantiers d'exploitation minière au trafic intense, tout particulièrement ceux situés dans des endroits difficiles d'accès ou éloignés. Command assure le fonctionnement entièrement intégré des systèmes miniers autonomes, ce qui leur permet de transporter plus efficacement grâce à un fonctionnement quasi-continu et de travailler davantage avec moins de personnes sur le site. Les camions autonomes circulent en toute sécurité à proximité d'autres équipements, de véhicules légers et du personnel. Les camions Command répondent aux demandes au niveau de la pelle, se mettent en position, transportent des matériaux jusqu'aux points de vidage et même signalent les besoins d'entretien, le tout sans un conducteur à son bord.

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Cat MineStar Edge

Cat® MineStar Edge™ est une plate-forme technologique qui fournit des produits plus connectés, plus intégrés, plus évolutifs et plus intuitifs ajoutant une valeur à tous les échelons de la chaîne de valeur. Edge vous permet d'utiliser les technologies MineStar éprouvées au sein de toute l'organisation minière et crée un écosystème opérationnel qui fournit une visibilité de chaque aspect de vos opérations. Edge offre un accès en temps réel à des données de 98 % plus précises et vous permet d'effectuer des changements d'équipes en connaissant déjà l'impact de ces changements plus en aval dans la chaîne de valeur.

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Cat® MineStar Edge™ est une plate-forme technologique qui fournit des produits plus connectés, plus intégrés, plus évolutifs et plus intuitifs ajoutant une valeur à tous les échelons de la chaîne de valeur. Edge vous permet d'utiliser les technologies MineStar éprouvées au sein de toute l'organisation minière et crée un écosystème opérationnel qui fournit une visibilité de chaque aspect de vos opérations. Edge offre un accès en temps réel à des données de 98 % plus précises et vous permet d'effectuer des changements d'équipes en connaissant déjà l'impact de ces changements plus en aval dans la chaîne de valeur.

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Cat Fleet pour exploitation minière à ciel ouvert

Cat® MineStar Fleet est la source optimale et unique d'informations de gestion du parc. Système intégré de surveillance et de gestion du parc, il peut être utilisé avec n'importe quelle machine ou n'importe quel système afin de mesurer, de gérer et d'optimiser chaque aspect d'une exploitation, indépendamment de la taille ou du type. Offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile et d'autres paramètres opérationnels clés. Il surveille les positions des machines et les déplacements des matériaux et émet des alertes d'erreurs d'itinéraire afin de garantir le placement du matériau à l'endroit approprié.

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Cat® MineStar Fleet est la source optimale et unique d'informations de gestion du parc. Système intégré de surveillance et de gestion du parc, il peut être utilisé avec n'importe quelle machine ou n'importe quel système afin de mesurer, de gérer et d'optimiser chaque aspect d'une exploitation, indépendamment de la taille ou du type. Offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile et d'autres paramètres opérationnels clés. Il surveille les positions des machines et les déplacements des matériaux et émet des alertes d'erreurs d'itinéraire afin de garantir le placement du matériau à l'endroit approprié.

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Cat Health

Au moyen d'une surveillance régulière de l'état des machines, les mines peuvent adopter une approche plus proactive pour les entretiens et les réparations. Les données d'état des équipements sont un facteur clé de cette approche. Les données permettent aux mines d'identifier les problèmes des équipements bien avant que ces derniers ne deviennent des pannes.

Un accès aux données appropriées au bon moment est capital pour améliorer l'intelligence opérationnelle et l'analyse prédictive de la machine. Cat® MineStar™ Health vous aide à répondre à vos besoins en vous connectant à vos machines et en vous fournissant des informations importantes. Le porte-feuille MineStar Health comprend des outils d'optimisation de connectivité qui collectent, convertissent et transmettent des données d'équipement ainsi que des applications qui visualisent, analysent et communiquent les données d'état des équipements.

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Au moyen d'une surveillance régulière de l'état des machines, les mines peuvent adopter une approche plus proactive pour les entretiens et les réparations. Les données d'état des équipements sont un facteur clé de cette approche. Les données permettent aux mines d'identifier les problèmes des équipements bien avant que ces derniers ne deviennent des pannes.

Un accès aux données appropriées au bon moment est capital pour améliorer l'intelligence opérationnelle et l'analyse prédictive de la machine. Cat® MineStar™ Health vous aide à répondre à vos besoins en vous connectant à vos machines et en vous fournissant des informations importantes. Le porte-feuille MineStar Health comprend des outils d'optimisation de connectivité qui collectent, convertissent et transmettent des données d'équipement ainsi que des applications qui visualisent, analysent et communiquent les données d'état des équipements.

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