Tombereaux pour applications minières 797F Coût minimal par tonne de sa catégorie

Caractéristiques en un coup d'œil

Groupe motopropulseur - Transmission
Bennes
Assistance client
Structures
Facilité d'entretien
Groupe motopropulseur - Moteur
Développement durable
Intégration moteur/groupe motopropulseur
Circuit de freinage Cat
Centrale de surveillance
Sécurité
Poste de conduite

Spécifications produit pour 797F

Moteur

Poids (approximatifs)

Répartition du poids, approximative

Réducteurs

Transmission

Pneus

Vérins de benne

Suspension

Contenances pour l'entretien

Contenances

Direction

Dimensions

Freins

Niveaux sonores

Poids approximatifs - MSD II

Capacité – MSD II - Facteur de remplissage 100 %

ROPS

Caractéristiques de fonctionnement

797F Équipement standard

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

  • Avertisseur de recul
  • Alternateur sans balai, 150 A
  • Batteries 12 V (2), 93 Ah
  • Convertisseur électrique, 12 V
  • Circuit électrique 24 V, 10, 20 et 25 A
  • Prise pour chargeur de batterie
  • Système de signalisation :
    - Feux de recul et de détresse
    - Clignotants (avant et arrière, DEL)
    - Accès échelle avant/plate-forme de service
    - Feux stop/arrière (DEL)
    - Compartiment moteur
    - VIMS, lumière bleue (DEL)
    - Phares avec sélecteur feux de croisement/route

POSTE DE CONDUITE

  • Cabine standard :
    - Siège du conducteur standard optimisé
    - Siège instructeur à suspension pneumatique
    - Pare-soleil avant rabattable
    - Accès cabine latéral standard
  • Cabine Deluxe :
    - Sièges chauffés et ventilés
    - Siège instructeur à suspension pneumatique
    - Pare-soleil avant rabattable
    - Accès cabine arrière et latéral standard
    - Vitres électriques
  • Cabine Deluxe Cold Weather (temps froid) :
    – Sièges chauffés et ventilés
    – Siège instructeur à suspension pneumatique
    – Pare-soleil avant repliable
    – Accès cabine arrière et latéral standard
    – Vitres électriques
    – Rétroviseurs chauffants
  • Toutes les options de cabine disposent des caractéristiques suivantes :
    • Climatiseur avec commande automatique de température
    • Alimentation CC 12 V (3)
    • Crochet à vêtements
    • Port de connexion pour diagnostic
    • Plafonnier
    • Prééquipement radio d'ambiance avec convertisseur électrique 5 A, haut-parleurs et faisceau de câblage
    • Instruments/indicateurs :
      – Panneau d'instruments : Température du liquide de transmission ; Température de l'huile de frein ; Température du liquide de refroidissement moteur ; Niveau de carburant ; Température de l'huile du convertisseur de couple
      –Indicateur d'anomalie moteur électrique
      – Compteur d'entretien électrique
      – Indicateur de vitesse
      – Compte-tours
      – Indicateur de rapport de transmission
      – Central de messages VIMS avec Advisor
    • Réchauffeur/dégivreur (11 070 kCal/43 930 Btu)
    • Klaxon
    • Système Cat Detect
    • Compartiments de rangement
    • Commande électrique de levage de la benne
    • Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
    • Siège du conducteur, à suspension pneumatique
    • Ceinture de sécurité du côté conducteur, à trois points et à enrouleur
    • Siège instructeur, à suspension pneumatique
    • Ceinture de sécurité du côté instructeur, à deux points et à enrouleur
    • Échelle et passerelle d'accès, 600 mm (23,6 in)
    • Volant de direction, inclinable, rembourré et télescopique
    • Vitre teintée
    • Vitre électrique, côté conducteur
    • Essuie-glace, commande intermittente et lave-glace
    • Porte-gobelet
    • Rétroviseurs côté droit et côté gauche

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Le C175-20 est conforme aux normes sur les émissions Tier 2 :
    - Turbocompresseurs (4)/Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
    - Filtre à air avec préfiltre (4)
    - Arrêt moteur au niveau du sol
    - Aide au démarrage à l'éther (automatique)
    - Commande de ralenti accéléré
    - Protège-carter
    - Détection de pression d'huile multipoint
    - Protection de démarreur automatique
  • Circuit de freinage :
    - Frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport
    - Moteur de desserrage des freins (remorquage)
    - Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière) - manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire
    - Commande de ralentisseur automatique, réglable
    - Protection contre les surrégimes moteur
    - Disques de frein en matériau longue durée
  • Transmission :
    - Transmission Powershift automatique à 7 vitesses avec commande électronique (ECPC)
    - Limiteur de passage de rapport, benne relevée
    - Passage de rapport avec contrôle de l'accélérateur
    - Gestion des changements de direction
    - Passage au neutre verrouillé
    - Contacteur de démarrage de point mort
    - Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière
    - Modulation individuelle des embrayages
    - Neutralisateur de marche arrière, benne relevée
    - Vitesse maximale programmable
    - Convertisseur de couple verrouillable
  • Prégraissage/moteur
  • Lubrification et filtration continue de l'essieu arrière

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

  • Système de commande de traction
  • Système de lubrification automatique
  • Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
  • Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
  • Blindage de transmission
  • Dispositif de remplissage rapide de carburant
  • Filtre à carburant avec séparateur d'eau
  • Port de données VIMS placé au niveau du sol
  • Dispositif de mise hors service de la batterie au niveau du sol
  • Verrouillage de la transmission au niveau du sol
  • Verrouillage du dispositif anti-démarrage au niveau du sol
  • Dispositif d'arrêt moteur au niveau du sol
  • Vidange rapide de l'huile du carter
  • Réservoirs (3 séparés) :
    – Frein/levage, direction/ventilateur, transmission/convertisseur
  • Chasse-pierres
  • Direction auxiliaire automatique
  • Œilletons d'arrimage
  • Palonnier intermédiaire et points d'attelage (avant), broche de remorquage (arrière)
  • Cadenas antivandalisme
  • Système de gestion des informations vitales (VIMS) :
    - Comprenant le moniteur de charge utile VIMS avec gestionnaire de vitesse et de charge utile maximale
  • Filtres hydrauliques, 1 000 heures
  • Orifices de prélèvement d'échantillons S·O·S
  • Points d'entretien placés au niveau du sol
  • Jauges de niveau pour l'huile hydraulique/l'huile moteur

ANTIGEL

  • Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à -35 °C (-30 °F)

797F Options

ÉQUIPEMENTS EN OPTION

  • Système Cat Detect
  • Préfiltre à air de la cabine
  • Verrouillage de l'accélérateur
  • Minuterie d'arrêt de ralenti du moteur
  • Antigel/liquide de refroidissement, protection jusqu'à –50 °C (–58 °F)
  • Réservoir de carburant (7 570 l/2 000 US gal)
  • Injecteurs de graisse SL-V
  • Chauffage de benne
  • Refroidisseur de lubrification de l'essieu arrière
  • Affichage numérique externe de la charge utile
  • Système de renouvellement d'huile
  • Système de renouvellement d'huile avec réservoir 3 jours
  • Réchauffeur du liquide de refroidissement et de l'huile moteur pour les démarrages par temps froid
  • Analyse des conditions routières (Road Analysis Control, RAC)
  • Extincteur portable
  • Protection du convertisseur de couple
  • Indicateur d'usure de frein
  • Jantes (cale)
  • Protection de jante

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