Tombereaux pour applications minières 797F

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Caractéristiques clés

Charge utile nominale
401 ton (US)
364 t
Poids brut nominal de la machine
1375000 lb
623690 kg
Puissance brute - SAE J1995
4000 HP
2983 kW

Aperçu

COÛT PAR TONNE LE PLUS FAIBLE DE SA CATÉGORIE

Que faut-il pour doper vos résultats? Une productivité accrue grâce à la meilleure charge utile de la catégorie? Une commande de freinage améliorant la confiance et la productivité des conducteurs? Un châssis robuste procurant de bonnes performances et une longue durée de vie, quelles que soient les conditions? Avec le modèle 797F Cat®, vous disposez de tout cela, et bien plus encore. Le modèle 797F est le tombereau de 363tonnes (400tonnes US) le plus productif du marché. Sa rapidité, son rendement énergétique et sa productivité exceptionnelle en font la référence du marché en matière de faible coût par tonne pour sa catégorie. Sa capacité de transport est supérieure à chaque charge, chaque cycle et chaque journée de travail. De plus, il améliore la rentabilité de la mine la plus importante : la vôtre.

Avantages

20% COÛTS D'EXPLOITATION RÉDUITS

Les coûts d'entretien ont été réduits de plus de 25%, les coûts des huiles et des lubrifiants ont été diminués de plus de 35% et la consommation de carburant a été réduite pour réduire les coûts d'exploitation totaux.

JUSQU'À 10% ÉCONOMIES EN CARBURANT

Le 797F est l'un des tombereaux ayant le meilleur rendement énergétique du secteur.

PLUS 90% DISPONIBILITÉ PHYSIQUE

Les ratios d'entretien plus faibles, la plus longue durée de vie des composants et la fiabilité élevée vous offrent la disponibilité dont vous avez besoin.

Spécifications produit pour 797F

Puissance brute - SAE J1995 4000 HP 2983 kW
Puissance nette - SAE J1349 3795 HP 2828 kW
Régime nominal 1750 r/min 1750 r/min
Émissions Conforme aux normes de l'EPA américaine. Le cas échéant, le Moteur C175-20 Cat est conforme aux normes américaines sur les émissions EPA. Option de moteur Tier 4 disponible pour répondre aux normes sur les émissions Tier 4 Final. Conforme aux normes de l'EPA américaine. Le cas échéant, le Moteur C175-20 Cat est conforme aux normes américaines sur les émissions EPA. Option de moteur Tier 4 disponible pour répondre aux normes sur les émissions Tier 4 Final.
Alésage 6.9 in 175 mm
Course 8.7 in 220 mm
Cylindrée 6469 in³ 106 l
Note (3) Option disponible de configuration moteur (4x4) à faible ratio d'entretien et pour haute altitude. Option disponible de configuration moteur (4x4) à faible ratio d'entretien et pour haute altitude.
Note (4) Aucun détarage du moteur (version haute altitude) n'est requis jusqu'à 4 877 m (16 000 ft) d'altitude. Aucun détarage du moteur (version haute altitude) n'est requis jusqu'à 4 877 m (16 000 ft) d'altitude.
Modèle de moteur C175-20Cat® C175-20Cat®
Nota (1) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
Nota (2) USA EPA Tier 4 Final disponible pour les marchés applicables. USA EPA Tier 4 Final disponible pour les marchés applicables.
Charge utile nominale 401 ton (US) 364 t
Poids brut nominal de la machine 1375000 lb 623690 kg
Poids du châssis 474472 lb 215217 kg
Poids de la benne 94799 lb 43000 kg
Nota (1) Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus. Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus.
Nota (2) Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standards et obligatoires, vérin, groupe de support de benne, jantes et pneus. Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standards et obligatoires, vérin, groupe de support de benne, jantes et pneus.
Note (4) Poids du châssis Tier 4 : 220 565 kg (486 263 lb) Poids du châssis Tier 4 : 220 565 kg (486 263 lb)
Fourchette de poids du châssis 210 630-219 146 kg (464 359-483 134 lb) 210 630-219 146 kg (464 359-483 134 lb)
Fourchette de poids de la benne 41 368-61 235 kg (91 200-135 000 lb) 41 368-61 235 kg (91 200-135 000 lb)
Note (3) Le poids du châssis comprend le plein de carburant, la benne, le groupe de montage de benne, les jantes et les pneus. Le poids du châssis comprend le plein de carburant, la benne, le groupe de montage de benne, les jantes et les pneus.
Essieu avant, à vide 47.2% 47.2%
Essieu arrière, à vide 52.8% 52.8%
Essieu avant, en charge 33.3% 33.3%
Essieu arrière, en charge 66.7% 66.7%
Type Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement. Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement.
Type Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille de jambes de force arrière, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille de jambes de force arrière, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas
Type Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants. Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants.
Réservoir de carburant (Tier 4) 1200 gal (US) 4542 l
Jantes 44" x 63" 44" x 63"
Chauffage/dégivreur 38900 Btu/h 38900 Btu/h
Frein de charge Freins de manœuvre arrière Freins de manœuvre arrière
Nota Répartitions de poids optimisées avec la benne Cat. Répartitions de poids optimisées avec la benne Cat.
Normes FOPS Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II. Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II.
Rapport différentiel 1.276:1 1.276:1
Rapport planétaire 16.67:1 16.67:1
Rapport de réduction total 21.26:1 21.26:1
Nota Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants. Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants.
Marche avant - 1 6.6 mile/h 10.7 km/h
Marche avant - 2 8.9 mile/h 14.4 km/h
Marche avant - 3 12 mile/h 19.3 km/h
Marche avant 4 16.2 mile/h 26.1 km/h
Marche avant5 21.8 mile/h 35 km/h
Marche avant6 29.4 mile/h 47.3 km/h
Marche avant7 39.5 mile/h 63.6 km/h
Marche arrière 7.4 mile/h 11.9 km/h
Vitesse maximale, en charge 39.5 mile/h 63.6 km/h
Pneus 59/80R63 59/80R63
Nota Jantes à changement rapide en option. Jantes à changement rapide en option.
Nota (1) Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH). Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH).
Freins de manœuvre Frein de manœuvre : sur les quatre roues, à disques à bain d'huile, refroidis par huile, à commande hydraulique Frein de manœuvre : sur les quatre roues, à disques à bain d'huile, refroidis par huile, à commande hydraulique
Surface de freinage à disque à bain d'huile avant 20500 in² 132259 cm²
Surface de freinage à disque à bain d'huile arrière 30750 in² 198388 cm²
Normes Service et secondaire : ISO 3450:2011 Service et secondaire : ISO 3450:2011
Frein de stationnement Sur les quatre roues, multidisques, actionnement par ressort, relâchement par pression hydraulique Sur les quatre roues, multidisques, actionnement par ressort, relâchement par pression hydraulique
Nota Système anti-blocage des roues (ABS) en option avec l'ensemble CMD Système anti-blocage des roues (ABS) en option avec l'ensemble CMD
À ras 225 yd³ / 172 m³ 225 yd³ / 172 m³
Capacité à refus (SAE 2:1)* 330 yd³ / 252 m³ 330 yd³ / 252 m³
Nota (1) Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local. Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.
Débit de la pompe, régime maxi à vide 317 gal/min 1140 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage 3510 psi 24200 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide 25 s 25 s
Temps d'abaissement de la benne, position libre 18 s 18 s
Abaissement de la benne - Régime maxi à vide 18 s 18 s
Course réelle du vérin -Avant 3.9 in 99.1 mm
Course réelle du vérin -Arrière 3.7 in 93.2 mm
Essieu arrière: oscillation ±3.96degrés ±3.96degrés
Réservoir de carburant 1000 gal (US) 3785 l
Circuit de refroidissement 306 gal (US) 1160 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel 100 gal (US) 375 l
Carter 103 gal (US) 390 l
Roues avant (chacune) 16 gal (US) 61 l
Différentiels 330 gal (US) 1250 l
Réservoir de liquide de direction 67 gal (US) 254 l
Circuit de direction - Réservoir inclus 95 gal (US) 360 l
Réservoir de benne/freins 203 gal (US) 770 l
Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus 489 gal (US) 1850 l
Carter d'huile du convertisseur de couple 80 gal (US) 303 l
Circuit de transmission/convertisseur de couple - Carter d'huile inclus 166 gal (US) 629 l
Nota (1) Réservoir de DEF disponible uniquement pour l'option de moteur conforme à la norme américaine EPA Tier 4. Réservoir de DEF disponible uniquement pour l'option de moteur conforme à la norme américaine EPA Tier 4.
Climatisation HFC - Réfrigérant 134A : 24 300 Btu/h HFC - Réfrigérant 134A : 24 300 Btu/h
Nota Capacité de température ambiante jusqu'à -30 °C (-22 °F) pour le chauffage/dégivreur et 50 °C (122 °F) pour la climatisation. Capacité de température ambiante jusqu'à -30 °C (-22 °F) pour le chauffage/dégivreur et 50 °C (122 °F) pour la climatisation.
Normes ROPS (1) Le niveau de pression acoustique de 76 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394:2008 et ISO 6396:2008. Le niveau de pression acoustique de 76 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394:2008 et ISO 6396:2008.
Normes ROPS (2) Cadre de protection en cas de retournement (ROPS) conforme à la norme ISO3471:2008. Cadre de protection en cas de retournement (ROPS) conforme à la norme ISO3471:2008.
Angle de braquage 40 ° 40 °
Rayon de braquage, avant 122.7 ft 37.4 m
Normes de direction ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Nota Rayon de braquage (ISO 7457:2009) Rayon de braquage (ISO 7457:2009)
Garde au sol de l'essieu arrière - En charge 3.08 ft 947 mm
Profondeur intérieure de la benne – Maximale 11 ft 3363 mm
Hauteur hors tout – Benne relevée 51.5 ft 15701 mm
Garde au sol en charge 2.58 ft 786 mm
Hauteur de chargement – À vide 23 ft 6998 mm
Garde au sol de la protection moteur – En charge 3.33 ft 1025 mm
Hauteur au sommet du cadre ROPS - À vide 21.4 ft 6526 mm
Hauteur à l'avant du toit de benne – À vide 25.33 ft 7709 mm
Longueur hors tout de la benne 48.6 ft 14802 mm
Longueur intérieure de la benne 32.75 ft 9976 mm
Longueur hors tout 49.5 ft 15080 mm
Empattement 23.58 ft 7195 mm
Essieu arrière - Partie arrière 12.9 ft 3944 mm
Hauteur de vidage 6.58 ft 2017 mm
Largeur à l'axe central des pneus avant 21.41 ft 6534 mm
Largeur hors tout du toit 29.91 ft 9116 mm
Largeur extérieure de la benne 32 ft 9755 mm
Largeur intérieure de la benne 27.91 ft 8513 mm
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière 20.41 ft 6233 mm
Largeur hors tout des pneus 31.25 ft 9529 mm
Normes ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Nombre de disques par côté - Arrière 15 15
Nombre de disques par côté - Avant 10 10
Normes acoustiques (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
Normes acoustiques (1) Le niveau de pression acoustique mesuré suivant les procédures de cycle de travail spécifiées par les normes ISO 6394:2008 et 6396:2008 est de 76 dB(A) pour une cabine Cat correctement montée et entretenue, et testée avec portes et vitres closes. Le niveau de pression acoustique mesuré suivant les procédures de cycle de travail spécifiées par les normes ISO 6394:2008 et 6396:2008 est de 76 dB(A) pour une cabine Cat correctement montée et entretenue, et testée avec portes et vitres closes.
Essieu avant, en charge 33.30% 33.30%
Essieu arrière, à vide 52.80% 52.80%
Essieu avant, à vide 47.20% 47.20%
Essieu arrière, en charge 66.70% 66.70%
Capacité à refus (SAE2:1) 240 à 267 m3 (314 à 350 yd3) 240 à 267 m3 (314 à 350 yd3)
À ras 188 à 213 m3 (246 à 290 yd3) 188 à 213 m3 (246 à 290 yd3)
Nota Pour plus de renseignements sur la benne, contactez votre concessionnaire Cat local. Pour plus de renseignements sur la benne, contactez votre concessionnaire Cat local.
Normes FOPS Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II. Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II.
Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) proposé par Caterpillar est conforme à la norme ISO 3471:2008. Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) proposé par Caterpillar est conforme à la norme ISO 3471:2008.
Capacité à refus (SAE 2:1) 240 à 267 m3 (314 à 350 yd3) 240 à 267 m3 (314 à 350 yd3)

797F Équipement standard

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Avertisseur de recul
  • Alternateur sans balai, 150A
  • Batteries 12V (2), 93Ah
  • Convertisseur électrique, 12V
  • Circuit électrique 24V, 10, 20 et 25A
  • Prise pour chargeur de batterie
  • Système de signalisation:
    -Feux de recul et de détresse
    -Clignotants (avant et arrière, DEL)
    -Accès échelle avant/plate-forme de service
    -Feux stop/arrière (DEL)
    -Compartiment moteur
    -VIMS, lumière bleue (DEL)
    -Phares avec sélecteur feux de croisement/route

POSTE DE CONDUITE

  • Cabine standard:
    -Siège du conducteur standard optimisé
    -Siège instructeur à suspension pneumatique
    -Pare-soleil avant rabattable
    -Accès cabine latéral standard
  • Cabine Deluxe:
    -Sièges chauffés et ventilés
    -Siège instructeur à suspension pneumatique
    -Pare-soleil avant rabattable
    -Accès cabine arrière et latéral standard
    -Vitres électriques
  • Cabine Deluxe Cold Weather (temps froid):
    – Sièges chauffés et ventilés
    – Siège instructeur à suspension pneumatique
    – Pare-soleil avant repliable
    – Accès cabine arrière et latéral standard
    – Vitres électriques
    – Rétroviseurs chauffants
  • Toutes les options de cabine disposent des caractéristiques suivantes:
    • Climatiseur avec commande automatique de température
    • Alimentation CC 12V (3)
    • Crochet à vêtements
    • Port de connexion pour diagnostic
    • Plafonnier
    • Prééquipement radio d'ambiance avec convertisseur électrique 5A, haut-parleurs et faisceau de câblage
    • Jauges/indicateurs :
      – Tableau d'instruments : température du liquide de transmission ; température de l'huile de frein ; température du liquide de refroidissement moteur ; niveau de carburant ; température de l'huile du convertisseur de couple
      –Indicateur d'anomalie de la commande du moteur électrique
      – Compteur d'entretien électrique
      – Indicateur de vitesse
      – Compte-tours
      – Indicateur de rapport de transmission
      – Centrale de messages VIMS avec Advisor
    • Réchauffeur/dégivreur (11070kCal/43930Btu)
    • Klaxon
    • Système Cat Detect
    • Compartiments de rangement
    • Commande électrique de levage de la benne
    • Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
    • Siège du conducteur, à suspension pneumatique
    • Ceinture de sécurité du côté conducteur, à trois points et à enrouleur
    • Siège instructeur, à suspension pneumatique
    • Ceinture de sécurité du côté instructeur, à deux points et à enrouleur
    • Échelle et passerelle d'accès, 600mm (23,6in)
    • Volant de direction, inclinable, rembourré et télescopique
    • Vitre teintée
    • Vitre électrique, côté conducteur
    • Essuie-glace, commande intermittente et lave-glace
    • Porte-gobelet
    • Rétroviseurs côté droit et côté gauche

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Le C175-20 est conforme aux normes sur les émissions Tier2:
    -Turbocompresseurs (4)/Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
    -Filtre à air avec préfiltre (4)
    -Arrêt moteur au niveau du sol
    -Aide au démarrage à l'éther (automatique)
    -Commande de ralenti accéléré
    -Protège-carter
    -Détection de pression d'huile multipoint
    -Protection de démarreur automatique
  • Circuit de freinage:
    -Frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport
    -Moteur de desserrage des freins (remorquage)
    -Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière) -manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire
    -Commande de ralentisseur automatique, réglable
    -Protection contre les surrégimes moteur
    -Disques de frein en matériau longue durée
  • Transmission:
    -Transmission Powershift automatique à 7vitesses avec commande électronique (ECPC)
    -Limiteur de passage de rapport, benne relevée
    -Passage de rapport avec contrôle de l'accélérateur
    -Gestion des changements de direction
    - Passage au neutre verrouillé
    -Contacteur de démarrage de point mort
    - Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière
    -Modulation individuelle des embrayages
    -Neutralisateur de marche arrière, benne relevée
    -Vitesse maximale programmable
    -Convertisseur de couple verrouillable
  • Prégraissage/moteur
  • Lubrification et filtration continue de l'essieu arrière

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

  • Système de commande de traction
  • Système de graissage automatique
  • Connexion rapide pour vidage «Buddy» auxiliaire
  • Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
  • Blindage de transmission
  • Dispositif de remplissage rapide de carburant
  • Filtre à carburant avec séparateur d'eau
  • Port de données VIMS placé au niveau du sol
  • Dispositif de mise hors service de la batterie au niveau du sol
  • Verrouillage de la transmission au niveau du sol
  • Verrouillage du dispositif anti-démarrage au niveau du sol
  • Dispositif d'arrêt moteur au niveau du sol
  • Vidange rapide de l'huile du carter
  • Réservoirs (3 séparés):
    – Frein/levage, direction/ventilateur, transmission/convertisseur
  • Chasse-pierres
  • Direction auxiliaire automatique
  • Œilletons d'arrimage
  • Palonnier intermédiaire et points d'attelage (avant), broche de remorquage (arrière)
  • Cadenas antivandalisme
  • Système de gestion des informations vitales (VIMS):
    -Comprenant le moniteur de charge utile VIMS avec gestionnaire de vitesse et de charge utile maximale
  • Filtres hydrauliques, 1000 heures
  • Orifices de prélèvement S•O•Orifices de prélèvement d'échantillons S℠
  • Points d'entretien placés au niveau du sol
  • Jauges de niveau pour l'huile hydraulique/l'huile moteur

ANTIGEL

  • Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à -35°C (-30°F)

797F Options

ÉQUIPEMENTS EN OPTION

  • Système Cat Detect
  • Préfiltre à air de la cabine
  • Verrouillage de l'accélérateur
  • Minuterie d'arrêt de ralenti du moteur
  • Antigel/liquide de refroidissement, protection jusqu'à –50°C (–58°F)
  • Réservoir de carburant (7570l/2000USgal)
  • Injecteurs de graisse SL-V
  • Chauffage de benne
  • Refroidisseur de lubrification de l'essieu arrière
  • Affichage numérique externe de la charge utile
  • Système de renouvellement d'huile
  • Système de renouvellement d'huile avec réservoir 3 jours
  • Réchauffeur du liquide de refroidissement et de l'huile moteur pour les démarrages par temps froid
  • Analyse des conditions routières (Road Analysis Control, RAC)
  • Extincteur portable
  • Protection du convertisseur de couple
  • Indicateur d'usure de frein
  • Jantes (cale)
  • Protection de jante

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