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Vue d'ensemble

Quels que soient les matériaux transportés (cuivre, charbon, or, minerai de fer ou mort-terrain), le Tombereau 793F offre les meilleurs coûts de production par unité de sa catégorie. Si l'on y ajoute les améliorations apportées à la sécurité, à la productivité, à la facilité d'entretien et au confort, le Tombereau 793F est incontestablement le leader de sa catégorie. Associez ces caractéristiques avec l'assistance concessionnaire inégalée et vous comprendrez pourquoi de plus en plus de sites miniers choisissent les tombereaux pour applications minières Cat pour répondre à leurs besoins de production.

Engine

Modèle du moteur C175-16 Cat C175-16 Cat Less
Puissance brute SAE J1995 2650.0 HP 1976.0 kW Less
Torque Rise 20.0 % 20.0 % Less
Bore 6.9 in 175.0 mm Less
Stroke 8.7 in 220.0 mm Less
Displacement 5187.0 m³ 85.0 l Less
Net Power 2478.0 HP 1848.0 kW Less
Net Power - SAEJ1349 2478.0 HP 1848.0 kW Less

Poids (approximatifs)

Poids du châssis 270000.0 lb 122300.0 kg Less
Fourchette de poids de la benne 26 862 à 47 627 kg (59 220 à 105 000 lb) 26 862 à 47 627 kg (59 220 à 105 000 lb) Less

Caractéristiques de fonctionnement

Charge utile nominale 250.0 ton (US) 226.8 t Less
Angle de braquage 36.0 ° 36.0 ° Less

Operating Specifications

Top Speed - Loaded 37.3 mi/h 60.0 km/h Less

Spécifications de fonctionnement

Diamètre de dégagement pour le braquage 107.0 ft 33.0 m Less
Poids brut en ordre de marche 386 007 ou 390 089 kg (851 000 ou 860 000 lb) 386 007 ou 390 089 kg (851 000 ou 860 000 lb) Less
Rayon de braquage, avant 93.0 ft 28.0 m Less

Réducteurs

Rapport du différentiel 1,8:1 1,8:1 Less
Ratio planétaire 16:1 16:1 Less
Rapport de réduction total 28,8:1 28,8:1 Less

Transmission

Forward 1 8.0 mi/h 12.9 km/h Less
Forward 2 10.8 mi/h 17.4 km/h Less
Forward 3 14.8 mi/h 23.8 km/h Less
Forward 4 19.9 mi/h 32.1 km/h Less
Forward 5 27.1 mi/h 43.6 km/h Less
Forward 6 37.3 mi/h 60.0 km/h Less
Marche arrière 7.3 mi/h 11.8 km/h Less

Suspension

Course réelle du vérin - Avant 5.1 in 130.5 mm Less
Course réelle du vérin - Arrière 4.2 in 105.5 mm Less
Oscillation de l'essieu arrière ± 4,9 degrés ± 4,9 degrés Less

Vérins de benne

Débit de la pompe, régime maxi à vide 224.0 US gal/min 846.0 l/min Less
Abaissement de la benne – Régime maxi à vide 17.5 Secondes 17.5 Secondes Less

Body Hoists

Relief Valve Setting - Raise 2955.0 PSI 20370.0 kPa Less
Body Raise Time - High Idle 19.0 Secondes 19.0 Secondes Less
Temps d'abaissement de la benne, position libre 20.0 Secondes 20.0 Secondes Less

Freins

Diamètre extérieur 34.5 in 874.5 mm Less
Surface des freins – Arrière 20847.0 in² 34500.0 cm² Less
Normes J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 Less
Surface des freins – Avant 13921.0 in² 89817.0 cm² Less

Répartition du poids, approximative

Essieu arrière, en charge 67.0 % 67.0 % Less
Essieu arrière, à vide 52.0 % 52.0 % Less
Essieu avant, à vide 48.0 % 48.0 % Less

Weight Distributions - Approximate

Front Axle - Loaded 33.0 % 33.0 % Less

Capacité – MSD II - Facteur de remplissage 100 %

Capacité à ras 112-142 m3 (146-186 yd3) 112-142 m3 (146-186 yd3) Less

Capacité – MSD II - Facteur de remplissage 100 %

Capacité à refus (SAE 2:1) 159-190 m3 (209-250 yd3) 159-190 m3 (209-250 yd3) Less

Contenances

Carter de l'essieu arrière 260.0 gal (US) 984.0 l Less
Carter moteur 82.0 gal (US) 312.0 l Less
Circuit de direction (réservoir inclus) 77.0 gal (US) 290.0 l Less
Circuit de levage/freinage (réservoir inclus) 347.0 gal (US) 1315.0 l Less
Convertisseur de couple/carter de transmission 27.0 gal (US) 102.0 l Less
Convertisseur de couple/circuit de transmission (carter compris) 55.0 gal (US) 209.0 l Less
Réservoir de carburant (en option) 1300.0 gal (US) 4922.0 l Less

Service Refill Capacities

Cooling System 284.0 gal (US) 1074.0 l Less
Fuel Tank 750.0 gal (US) 2839.0 l Less

ROPS

Normes ROPS Normes Normes Less

Sound

Sound Standards Normes Normes Less

Direction

Normes direction SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992 SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992 Less

793F Équipement standard

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
  • Avertisseur de recul
  • Alternateur sans balai, 150 A
  • Batteries 93 Ah, sans entretien, 12 V (2)
  • Convertisseur électrique, 12 V
  • Système électrique, 24 V, 10, 15 et 20 A
  • Prise pour chargeur de batterie
  • Système de signalisation : - Feux de recul et de détresse - Clignotants (avant et arrière, à LED - Accès échelle avant/plateforme de service - Feux stop/arrière (LED) - Compartiment moteur - VIMS, témoin bleu (LED) - Phares, avec sélecteur feux de croisement/route

POSTE DE CONDUITE
  • Climatiseur avec commande automatique de température
  • Prise d'alimentation 12 V CC (3)
  • Crochet à vêtements
  • Porte-gobelet
  • Port de connexion pour diagnostic
  • Plafonnier
  • Prééquipement radio : convertisseur 5 A, haut-parleurs et faisceau de câblage
  • Jauges/indicateurs : - Panneau d'indicateurs : • Température du liquide de transmission • Température de l'huile de frein • Température du liquide de refroidissement moteur • Niveau de carburant • Température de l'huile du convertisseur de couple - Indicateur d'anomalie de moteur électrique - Compteur d'entretien électrique - Indicateur de vitesse - Compte-tours
  • Chauffage/dégivrage, 11 070 kCal (45 930 Btu)
  • Commande électrique de levage de la benne
  • Avertisseur sonore
  • Système de détection d'objets intégré
  • Rétroviseurs droit et gauche
  • Cabine ROPS, isolée/insonorisée
  • Siège conducteur à suspension pneumatique
  • Ceinture de sécurité du côté conducteur, à trois points et à enrouleur
  • Ceinture de sécurité du côté instructeur, à deux points et à enrouleur
  • Marchepied et passerelle d'accès, 600 mm (23,6 in)
  • Volant de direction, rembourré, inclinable et télescopique
  • Compartiments de rangement
  • Vitre teintée
  • Indicateur de rapport de transmission
  • Centrale de messages VIMS avec Advisor
  • Fenêtre conducteur électrique
  • Essuie-glace, commande intermittente et lave-glace

GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • Moteur C175-16 Cat conforme aux normes sur les émissions Tier 2 : - Filtre à air avec préfiltre (4) - Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) - Protection de démarreur automatique - Aide au démarrage à l'éther (automatique) - Capteur de pression d'huile multipoint - Turbocompression (4)/Refroidissement d'admission
  • Circuit de freinage : - Commande de ralentisseur automatique, réglable - Moteur de desserrage des freins (remorquage) - Protection contre le surrégime moteur - Disques de frein longue durée - Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière) : • Manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire - Frein de stationnement intégré avec sélecteur de pignon - Auxiliaire, urgence
  • Transmission : - Powershift automatique à 6 vitesses avec commande électronique (ECPC) - Neutralisateur de marche arrière, benne relevée - Limiteur de changement de rapport, benne relevée - Changement de rapport avec contrôle de l'accélérateur - Gestion des inversions de sens de marche - Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière - Modulation individuelle des embrayages - Convertisseur de couple verrouillable - Limiteur de point mort - Contacteur de démarrage de point mort - Vitesse maximale programmable
  • Prélubrification du moteur
  • Lubrification et filtration continue de l'essieu arrière

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • Système de lubrification automatique
  • Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
  • Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
  • Volet de sécurité de l'arbre de transmission
  • Circuit de carburant à remplissage rapide
  • Filtre à carburant avec séparateur d'eau
  • Verrouillage du coupe-batterie au niveau du sol
  • Dispositif d'arrêt du moteur au niveau du sol
  • Verrouillage du dispositif anti-démarrage au niveau du sol
  • Verrouillage de la transmission au niveau du sol
  • Accès au port de données VIMS au niveau du sol
  • Vidange très rapide de l'huile du carter
  • Filtres hydrauliques d'une capacité de 1 000 heures
  • Réservoirs (3 séparés) : - Frein/vérins, direction/ventilateur, transmission/convertisseur
  • Chasse-pierres
  • Points d'entretien, au niveau du sol
  • Regards de niveau d'huile pour moteur hydraulique
  • Orifices de prélèvement S·O·S
  • Direction auxiliaire automatique
  • Œilletons d'arrimage intégrés
  • Crochets de remorquage (à l'avant)/goupilles de remorquage (à l'arrière)
  • Système de commande de traction
  • Verrous de protection antivandalisme
  • Système de gestion des informations vitales (VIMS) : - Inclut la surveillance de la charge utile VIMS avec gestionnaire de vitesse et de charge utile maximale : • Il est recommandé d'utiliser le câble de téléchargement 127-9797 et le logiciel pour PC JERD2175. Logiciel supplémentaire « VIMS Supervisor » YERA1403. À commander séparément. PC non fourni.

ANTIGEL
  • Liquide de refroidissement longue durée, -35 °C (-30 °F)

Groupe motopropulseur – Moteur

Groupe motopropulseur - Transmission

Options du groupe motopropulseur

Intégration moteur/groupe motopropulseur

Circuits de freinage Cat

Structures

Bennes

Centrale de surveillance

Poste de conduite

Assistance client

Facilité d'entretien

Sécurité

Développement durable