모터 그레이더 16

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주요 사양

기본 출력(1단 기어) - 정미
290 HP
216 kW
작동 무게 - 일반 장착
71454 lb
32411 kg
블레이드 폭
16 ft
4.9 m

개요

운재로의 생산성과 효율성 유지

Cat® 16(16M3)은 광산 작업과 운재로 개발 및 정비를 위해 특별히 구성되어 가용성을 극대화하고 운용 비용을 조절하는 데 좋습니다. 또한 연비 기술을 비롯해 견고한 것으로 유명한 Cat 설계 및 구조는 장비 운용을 통해 수익을 최적화하는 데 효과적입니다.

복리후생

적은 연료로 더욱 많은 자재 운반

에코 모드에서는 생산성을 그대로 유지하면서 연료를 절약할 수 있습니다.

횡단 구배 정비

Cat Grade Control은 운전자가 원하는 횡단 구배를 정비하는 데 효과적입니다.

장비 관리

Cat MineStar는 장비 관리를 통해 품질과 운용 비용을 최적화하는 데 유용합니다.

다음에 대한 제품 사양 16

기본 출력(1단 기어) - 정미 290 HP 216 kW
보어 5.1 in 130 mm
스트로크 6.2 in 157 mm
정격 출력에서의 속도 2,000rpm 2,000rpm
출력 감소 고도 - Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준 12973 ft 3954 m
최대 토크 - ISO 9249 - Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준 1270 lb/ft 1721 N·m
최대 토크 - ISO 9249 - Tier 4/Stage IV/Japan 2014(Tier 4) 1306 lb/ft 1771 N·m
최대 토크 - ISO 9249 - Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준 1270 lb/ft 1721 N·m
배기가스 배출(2) Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준 - 특정 국가의 배기가스 배출 표준에 준함 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준 - 특정 국가의 배기가스 배출 표준에 준함
토크 상승 - Tier 4/Stage IV/Japan 2014(Tier 4) 43% 43%
토크 상승 - Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준 39% 39%
표준 - 대기 능력 122 °F 50 °C
출력 감소 고도 - Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준 12176 ft 3711 m
VHP 범위 - 정미 - 미터법 216-259kW(294-353hp) 216-259kW(294-353hp)
기본 출력(1단 기어) - 정미 - 미터법 294 HP 216 kW
표준 - 팬 속도 - 최소 550rpm 550rpm
표준 - 팬 속도 - 최대 1,450rpm 1,450rpm
배기가스 배출(3) Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준 - 특정 국가의 배기가스 배출 표준에 준함 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준 - 특정 국가의 배기가스 배출 표준에 준함
토크 상승 - Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준 39% 39%
배기가스 배출(1) 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014(Tier 4 Final) 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014(Tier 4 Final)
VHP 범위 - 정미 216-259kW(290-348hp) 216-259kW(290-348hp)
출력 감소 고도 - Tier 4/Stage IV/Japan 2014(Tier 4) 12500 ft 3810 m
최적화된 VHP 범위 - 정미 216-259kW(290-348hp) 216-259kW(290-348hp)
배기량 763 in³ 12.5 l
실린더 수 6 6
엔진 모델 Cat® C13 Cat® C13
전진/후진 기어 8단 전진/6단 후진 8단 전진/6단 후진
변속기 직접 구동, 동력 변환, 중간축 직접 구동, 동력 변환, 중간축
브레이크 - 휠당 동적 브레이크 토크 27069.27 lb/ft 36701 N·m
브레이크 - 보조 오일 작동식, 오일 디스크 오일 작동식, 오일 디스크
브레이크 - 서비스 오일 작동식, 오일 디스크 오일 작동식, 오일 디스크
브레이크 - 주차 스프링 작동, 유압 해제 스프링 작동, 유압 해제
회로 형식 전기 유압식 부하 감지, 중앙 폐쇄형 전기 유압식 부하 감지, 중앙 폐쇄형
펌프 유형 가변 피스톤 가변 피스톤
최대 계통 압력 3590 psi 24750 kPa
대기 압력 856 psi 5900 kPa
펌프 출력* 74 gal/min 280 l/min
*펌프 출력은 2,150rpm에서 측정됩니다. *펌프 출력은 2,150rpm에서 측정됩니다.
조향 범위 - 좌측/우측 47.5° 47.5°
전진 - 6단 16 mile/h 25.8 km/h
전진 - 4단 7.6 mile/h 12.3 km/h
전진 - 5단 11.8 mile/h 19 km/h
회전 반경 - 외측 전방 타이어 30.5 ft 9.3 m
전진 - 7단 22 mile/h 35.5 km/h
최고 속도 - 전진 32.1 mile/h 51.7 km/h
전진 - 3단 5.5 mile/h 8.9 km/h
후진 - 6단 25.3 mile/h 40.8 km/h
후진 - 5단 17.4 mile/h 28 km/h
후진 - 2단 4.1 mile/h 6.6 km/h
후진 - 3단 6 mile/h 9.7 km/h
전진 - 8단 32.1 mile/h 51.7 km/h
후진 - 1단 2.2 mile/h 3.6 km/h
전진 - 1단 2.8 mile/h 4.5 km/h
최고 속도 - 후진 25.4 mile/h 40.8 km/h
전진 - 2단 3.8 mile/h 6.1 km/h
후진 - 4단 9.3 mile/h 15 km/h
굴절 각도 - 좌측/우측 20° 20°
미끄러짐 방지 23.5 R25 L-3 타이어를 기준으로 계산되었습니다. 미끄러짐 방지 23.5 R25 L-3 타이어를 기준으로 계산되었습니다.
연료 용량 131 gal (US) 496 l
냉각 계통 18.5 gal (US) 70 l
DEF 탱크 4.2 gal (US) 16 l
유압 계통 - 총 38.6 gal (US) 146 l
유압 계통 - 탱크 18.5 gal (US) 70 l
엔진 오일 9.5 gal (US) 36 l
변속기 - 차동 - 최종 드라이브 34 gal (US) 98.5 l
텐덤 하우징 - 각각 34 gal (US) 129 l
전방 휠 스핀들 베어링 하우징 0.24 gal (US) 0.9 l
서클 드라이브 하우징 2.6 gal (US) 10 l
전방 프레임 구조 - 높이 18.1 in 460 mm
전방 프레임 구조 - 폭 14 in 356 mm
견인바 - 폭 3 in 76 mm
견인바 - 높이 8 in 203 mm
전방 차축 - 각 측면당 총 진동 35° 35°
서클 - 직경 71.7 in 1822 mm
서클 - 블레이드 빔 두께 2 in 50 mm
전방 프레임 구조 - 두께 0.6 in 14 mm
전방 차축 - 휠 기울어짐 18° 좌측/17° 우측 18° 좌측/17° 우측
전방 차축 - 중심까지의 높이 26.4 in 670 mm
텐덤 진동 - 전방 올림 15° 15°
측면벽 두께 - 외부 0.9 in 22 mm
측면벽 두께 - 내부 0.9 in 22 mm
텐덤 진동 - 전방 내림 25° 25°
높이 25.5 in 648 mm
9.3 in 236 mm
구동 체인 피치 2.5 in 63.5 mm
휠 차축 간격 72.5 in 1841 mm
블레이드 폭 16 ft 4.9 m
아크 반경 16.3 in 413 mm
스로트 간극 5 in 126 mm
두께 1 in 25 mm
엔드 비트 - 폭 6 in 152 mm
블레이드 견인력* - 기본 GVW 41039 lb 18615 kg
커팅 엣지 폭 8 in 203 mm
커팅 엣지 두께 1 in 25 mm
누르는 압력 - 최대 GVW 43861 lb 19895 kg
높이 31 in 787 mm
16 ft 4.9 m
누르는 압력 - 기본 GVW 30743 lb 13945 kg
블레이드 견인력* - 최대 GVW 52878 lb 23985 kg
엔드 비트 - 두께 0.75 in 19 mm
*블레이드 견인력은 미끄러짐이 없는 이상적인 조건에서의 견인 계수인 0.9와 총 장비 중량으로 계산됩니다. *블레이드 견인력은 미끄러짐이 없는 이상적인 조건에서의 견인 계수인 0.9와 총 장비 중량으로 계산됩니다.
최대 블레이드 위치 각도 65° 65°
최대 지상 리프트 15.7 in 400 mm
최대 굴삭 깊이 18.5 in 470 mm
타이어 외측 최대 숄더 도달 거리 - 우측 91 in 2311 mm
몰드보드 사이드시프트 - 좌측 29.1 in 740 mm
서클 센터시프트 - 우측 22 in 560 mm
서클 센터시프트 - 좌측 27.2 in 690 mm
몰드보드 사이드시프트 - 우측 31.1 in 790 mm
타이어 외측 최대 숄더 도달 거리 - 좌측 91 in 2311 mm
블레이드 팁 범위 - 전방 40° 40°
블레이드 팁 범위 - 후방
리핑 깊이 - 최대 17.8 in 452 mm
생크 홀더 간격 - 최소 17.5 in 445 mm
생크 홀더 간격 - 최대 20 in 500 mm
리퍼 생크 홀더 7 7
침투력 30311 lb 13749 kg
지레 작용력 43700 lb 19822 kg
장비 길이 연장, 빔 상승 63.4 in 1610 mm
작동 무게 - 일반 장착 71454 lb 32411 kg
총 장비 무게 - 최대 테스트 - 총 84877 lb 38500 kg
총 장비 무게 - 기본** - 총 63528 lb 28816 kg
총 장비 중량 - 일반 장착 - 후방 차축 52201 lb 23678 kg
총 장비 중량 - 일반 장착 - 총 71454 lb 32411 kg
총 장비 무게 - 최대 테스트 - 전방 차축 26125 lb 11850 kg
총 장비 중량 - 일반 장착 - 전방 차축 19253 lb 8733 kg
총 장비 무게 - 최대 테스트 - 후방 차축 58753 lb 26650 kg
총 장비 무게 - 기본** - 전방 차축 17932 lb 8134 kg
총 장비 무게 - 기본** - 후방 차축 45596 lb 20682 kg
주(1) *Tier 4 Final 배기가스 배출 엔진이 장착되지 않은 장비는 후방 차축 무게 및 총 무게에서 150kg(331lb)을 뺍니다. *Tier 4 Final 배기가스 배출 엔진이 장착되지 않은 장비는 후방 차축 무게 및 총 무게에서 150kg(331lb)을 뺍니다.
주(2) **기본 작동 무게는 23.5 R25 타이어를 장착하고 가득 채운 연료 탱크, 운전자 및 ROPS 운전실을 포함한 표준 장비 구성에서 계산됩니다. **기본 작동 무게는 23.5 R25 타이어를 장착하고 가득 채운 연료 탱크, 운전자 및 ROPS 운전실을 포함한 표준 장비 구성에서 계산됩니다.
지상고 - 후방 차축 15.6 in 396 mm
길이 - 카운터웨이트에서 리퍼까지 474.4 in 12051 mm
길이 - 전방 차축에서 몰드보드까지 120.7 in 3066 mm
길이 - 전방 차축에서 중간 텐덤까지 290 in 7365 mm
높이 - 실린더 상단까지 121.6 in 3088 mm
폭 - 타이어 중앙 라인 106.4 in 2703 mm
폭 - 외측 후방 타이어 134.3 in 3411 mm
길이 - 텐덤 차축 사이 72.5 in 1841 mm
높이 - 운전실 상단 146.4 in 3719 mm
폭 - 외측 전방 타이어 134.3 in 3411 mm
높이 - 전방 차축 중앙 28.9 in 733 mm
길이 - 전방 타이어에서 장비의 후방까지 - 견인 히치 포함 417 in 10593 mm
높이 - 배기통 140 in 3557 mm
조향 ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
브레이크 ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
소음 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
ROPS/FOPS ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
주(1) 동적 관찰자 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 동적 시험 절차에 따라 측정 시 Stage IV 인증 구성의 경우 109dB(A)이고 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) 및 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등한 방출 표준 장비의 경우 109dB(A)입니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 장비에는 소음 억제 계통이 설치되어 있습니다. 동적 관찰자 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 동적 시험 절차에 따라 측정 시 Stage IV 인증 구성의 경우 109dB(A)이고 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) 및 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등한 방출 표준 장비의 경우 109dB(A)입니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 장비에는 소음 억제 계통이 설치되어 있습니다.
주(2) 동적 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 동적 시험 절차에 따라 측정 시 Stage IV 인증 구성의 경우 71dB(A)이고 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) 및 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등한 방출 표준 장비의 경우 72dB(A)입니다. 측정은 운전실 도어 및 운전실 창문을 닫은 상태에서 최고 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 운전실은 올바르게 장착 및 정비되었습니다. 장비에는 소음 억제 계통이 설치되어 있습니다. 동적 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 동적 시험 절차에 따라 측정 시 Stage IV 인증 구성의 경우 71dB(A)이고 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) 및 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등한 방출 표준 장비의 경우 72dB(A)입니다. 측정은 운전실 도어 및 운전실 창문을 닫은 상태에서 최고 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 운전실은 올바르게 장착 및 정비되었습니다. 장비에는 소음 억제 계통이 설치되어 있습니다.
기어 - 후진 3~6단 298 HP 222 kW
기어 - 전진 8단 348 HP 259 kW
기어 - 전진 3단 298 HP 222 kW
기어 - 전진 6단 320 HP 239 kW
기어 - 전진 5단 311 HP 232 kW
기어 - 후진 1단 290 HP 216 kW
기어 - 후진 2단 290 HP 216 kW
기어 - 전진 4단 304 HP 227 kW
기어 - 전진 7단 328 HP 244 kW
기어 - 전진 1단 290 HP 216 kW
기어 - 전진 2단 290 HP 216 kW
기어 - 전진 4단 309 HP 227 kW
기어 - 후진 1단 294 HP 216 kW
기어 - 전진 3단 302 HP 222 kW
기어 - 후진 3~6단 302 HP 222 kW
기어 - 후진 2단 294 HP 216 kW
기어 - 전진 7단 332 HP 244 kW
기어 - 전진 6단 325 HP 239 kW
기어 - 전진 8단 353 HP 259 kW
기어 - 전진 1단 294 HP 216 kW
기어 - 전진 5단 315 HP 232 kW
기어 - 전진 2단 294 HP 216 kW
휠 그룹 - 19.5×25 MP(1) 타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star 타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
휠 그룹 - 19.5×25 MP(2) 타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star 타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
휠 그룹 - 19.5×25 MP(3) 타이어: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star 타이어: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
휠 그룹 - 19.5×25 MP(4) 타이어: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star 타이어: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
휠 그룹 - 19.5×25 MP(5) 타이어: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 타이어: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

16 표준 장비

운전자 환경

  • 전기 조절식 팔걸이
  • 조절식 손목 받침대
  • 히터를 포함한 에어컨
  • 굴절, 자동 중앙 회송
  • 센터시프트 핀 지시계
  • 옷걸이
  • 컵 홀더
  • 표시장치, 디지털 속도 및 기어
  • 도어, 좌측 및 우측(와이퍼 장착)
  • 운전실 내부 게이지(아날로그)(연료, 굴절, 엔진 냉각수 온도, 엔진 rpm 및 유압 오일 온도)
  • 게이지, 장비 수준
  • 정보 표시장치 터치스크린
  • 조이스틱 기어 선택
  • 작동, 조향, 변속을 위한 조이스틱 유압 제어장치
  • 사다리, 운전실, 좌측 및 우측
  • 라이트, 좌측 및 우측
  • 라이트, 야간 운전실
  • 기록계, 시간, 디지털
  • 거울, 실내 후사경, 광각
  • 출력 포트, 12V
  • 라디오 지원, 엔터테인먼트용
  • ROPS 운전실, 70% 팬 속도에서 73dB(A) ISO 6394 미만으로 소음 억제
  • 시트, 직물 커버, 컴포트 에어 서스펜션
  • 보관함 구조
  • 스로틀 제어장치, 전자

동력전달장치

  • Messenger를 통한 서비스 지시계와 자동 먼지 이젝터를 포함한 에어클리너, 이중 단계 건식 레이디얼 실
  • 공랭식 애프터쿨러(ATAAC)
  • 자동 차동잠금장치
  • 벨트, 서펜틴, 자동 인장장치
  • 브레이크 마모 표시
  • 브레이크, 오일 디스크, 4륜, 유압
  • 지면에 일정한 동력 전달
  • 위험할 정도로 낮은 유체 수준 모니터링 계통
  • 차동장치, 잠금/잠금 해제
  • 배출, 엔진 오일, 고속
  • 전자식 과속 방지
  • 엔진 에코 모드: Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final) 및 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
  • 엔진, 압축 브레이크
  • 에테르 시동 보조장치
  • 연료 탱크, 급속 보충, 지면
  • 연료 수분 분리기
  • 유압식 수요 팬
  • 머플러, 언더후드(Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) 및 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)
  • 시동 확인
  • 최적화된 VHP
  • 주차 브레이크 - 다중 디스크, 밀폐, 오일 냉각식
  • 연료 공급 펌프, 연료
  • 후방 차축, 모듈식
  • 침전물 배출, 연료 탱크
  • C13 엔진은 3종류가 있습니다. 한 가지 선택사양은 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014(Tier 4 Final) 배기가스 배출 표준을 충족하고 까다로운 규정이 적용되는 국가에서 판매됩니다. 다른 선택사양은 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) 또는 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준을 충족하며 특정 국가의 배기가스 배출 표준에 따라 규제가 다소 약하거나 규제가 존재하지 않는 국가에서 판매됩니다.
  • 변속기, 8F/6R, 동력 변환
  • VIMS(텔레매틱스 없음)

전기

  • 교류 발전기, 150암페어, 밀폐
  • 배터리, 무정비, 중부하 작업, 1,400CCA
  • 차단기 패널
  • 전기 계통, 24V
  • 라이트: 브레이크, 후진등, 지붕 장착 주행등, 정지등 및 후미등(LED), 전방 작업등
  • Product Link
  • 시동장치, 전기식, 중부하 작업용

안전

  • 알람, 백업
  • 지면 엔진 차단
  • 해머(비상 출구)
  • 경적, 전기식
  • 잠금, 주행용 유압 작동기구
  • 운전자 부재 모니터링 계통
  • 페인트, 눈부심 감소 - 전방 프레임 상단, 후방 엔클로저 및 리퍼 실린더
  • 후방 시야 카메라
  • 안전벨트 지시계
  • 안전벨트, 자동 조절식 76mm(3인치)
  • 2차 조향장치
  • 윈도우, 접합 유리: – 간헐식 와이퍼를 포함한 전방 고정 - 간헐식 와이퍼 장착 도어(2)
  • 윈도우, 강화 유리: – 좌측 및 우측 와이퍼 - 간헐식 와이퍼 장착 후방

기타 표준 장비

  • 3-볼트 블레이드 브래킷
  • AccuGrade ARO
  • 축압기, 블레이드 리프트
  • 브레이크 축압기, 이중 인증
  • Cat 경사면 제어 횡단 구배
  • CD ROM 부품 목록
  • 클러치, 서클 드라이브 슬립
  • 커팅 엣지, 곡선형 DH-2 강철: – 203mm × 25mm(8인치 × 1인치) – 19mm(3∕4 in) 장착용 볼트
  • 도어(4개), 엔진실, (좌측 2개, 우측 2개) 잠금식
  • 도어, 서비스(2개), 좌측 및 우측
  • 견인바 - 교체식 마모 스트립이 있는 슈 6개
  • 엔드 비트, 16mm(5/8인치) DH-2 강철, 19mm(3/4인치) 장착용 볼트
  • 급속 보충 연료, 567.8L/min(150gpm)
  • 유체 점검
  • 안전 잠금장치를 포함한 굴절식 프레임
  • 유압, 부하 감지
  • 금속 연료 탱크, 496L(131gal)
  • 금속 DCM 마모 스트립
  • 모듈식 냉각 패키지
  • 몰드보드: – 4,880mm × 787mm × 25mm(16피트 × 31인치 × 1인치) - 유압식 사이드시프트 및 팁
  • 라디에이터, 세척용 접근 도어 2개
  • 후방 범퍼
  • 후방 텐덤 접근 계단 및 핸드 바
  • S∙O∙S 포트 엔진, 유압, 변속기, 냉각수
  • 텐덤 통로
  • 상단 조정 서클 마모 스트립
  • 견인 히치(리퍼에는 제공되지 않음)

타이어, 림 및 휠

  • 597mm × 609.6mm(23.5인치 × 24인치) 다중 피스 림의 타이어에 대한 부분 허용치가 기본 장비 가격과 무게에 포함됩니다.

유체

  • 수명 연장 냉각수, -35°C(-31°F)까지

작업 툴/G.E.T.(Ground Engaging Tools, 지상 결합 작업 툴)

  • 곡선형 커팅 엣지 203mm × 25mm(8인치 × 1인치)가 있는 4.9m(16ft) 블레이드

16 선택사양 장비

운전자 환경

  • 에어 경적
  • 편의장비 패키지
  • 열선식 도어
  • 탁월한 시야를 제공하는 거울
  • 거울, 외부 열선식 24V
  • 거울, 외부 장착
  • 열선식 시트
  • 열선식 시트/환기 가능
  • 창문 청소 플랫폼 및 좌우측 사다리

동력전달장치

  • 변속기, 자동

보호대

  • 이물질 보호대
  • 전방 차축 실린더 보호대
  • 후방 흙받이
  • 소음 억제, 엔진 엔클로저 및 변속기
  • 변속기 보호대

전기

  • 라이트, LED 경고용 섬광등
  • 전방 라이트 LED
  • 라이트, 전조등, 높음
  • 라이트, 전조등, 낮음
  • 장착, 경고등
  • 서비스등
  • 할로겐 작업등
  • LED 작업등

안전

  • 후방 시야 카메라용 보조 모니터
  • 향상된 접근 플랫폼
  • 화재 진압 지원
  • 장비 보안 계통 키
  • 서비스 접근 플랫폼

기타 어탯치먼트

  • 자동윤활, Centro-Matic
  • 자동윤활, 리퍼 기능 향상
  • 제어장치, 블레이드, 가변 부양
  • 히터, 엔진 냉각수, 120V
  • 히터, 엔진 냉각수, 240V
  • 유압 밸브가 추가된 유압 장비 구성 베이스+1
  • 유압 밸브가 추가된 유압 장비 구성 베이스+5
  • Product Link Elite - 이중
  • 림, 495.3mm × 635mm(19.5인치 × 25인치) MP(예비)
  • 기상, 혹한기용 패키지

작업 툴/G.E.T.(Ground Engaging Tools, 지상 결합 작업 툴)

  • 평면 커팅 엣지 254mm × 35mm(10인치 × 1 3∕8인치)가 있는 4.9m(16ft) 블레이드
  • 푸시 블록, 카운터웨이트
  • 리퍼, 후방
  • 이빨, 리퍼

유체

  • 냉각수, -51°C(-60°F)

16이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.

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마케팅 동의

호환 기술 및 서비스

Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.

  • Cat Inspect

    Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.

  • Cat Product Link

    Cat® Product Link™는 장비와 무선으로 연결하여 장비나 Fleet의 성능에 관한 중요한 정보를 제공합니다. 위치, 시간, 연료 사용, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드 같은 정보를 온라인 웹 애플리케이션을 통해 확인할 수 있어 적시에 신속한 의사결정을 통해 효율을 극대화하고, 생산성을 개선하고, Fleet 소유 및 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 위성이나 셀룰러 연결이 가능합니다.

  • Cat Remote Flash

    Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.

  • Cat VisionLink

    VisionLink로 Fleet 정보를 온라인에서 확인하고 이를 토대로 정보에 입각한 의사결정을 하면 생산성 증대, 비용 절감, 정비 간소화, 현장 안전 개선을 도모할 수 있습니다. 다양한 가입 수준 옵션이 마련되어 있으므로, 귀사의 Fleet을 최적화하고 추가 수익을 창출하는 데 필요한 정확한 구성은 Cat 특약점에서 도와 드리겠습니다.

  • Cat 앱

    Cat 앱으로 장비를 효율적으로 관리할 수 있습니다. 모바일 장치에서 직접 장비의 위치와 Health를 추적하고, 서비스와 부품을 주문하며, 텔레매틱스 장치를 활성화합니다. 연중무휴로 Fleet의 모든 상황을 간편하게 파악할 수 있습니다.

  • ISO 15143-3(AEMP 2.0) API

    텔레매틱스 데이터를 사용자 애플리케이션으로 가져와 Fleet 관리를 개선합니다. 당사 API는 AEMP 2.0 및 ISO 15143-3 표준을 충족하여 혼합 Fleet에 적합합니다.

  • My.Cat.Com

    My.Cat.Com은 디지털 장비 관리용 웹 기반 허브로서, 여기에서 복잡한 정보를 간편하게 받을 수 있습니다. 업무 운영 효율과 효과를 높이는 데 필요한 비용, 이용률, 신뢰성, 연령 정보 및 기타 중요한 데이터를 모니터링합니다. 한 위치에서 장비 정보에 액세스하고 Cat 특약점과 연결할 수 있습니다.

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Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.

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Cat® Product Link™는 장비와 무선으로 연결하여 장비나 Fleet의 성능에 관한 중요한 정보를 제공합니다. 위치, 시간, 연료 사용, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드 같은 정보를 온라인 웹 애플리케이션을 통해 확인할 수 있어 적시에 신속한 의사결정을 통해 효율을 극대화하고, 생산성을 개선하고, Fleet 소유 및 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 위성이나 셀룰러 연결이 가능합니다.

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Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.

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VisionLink로 Fleet 정보를 온라인에서 확인하고 이를 토대로 정보에 입각한 의사결정을 하면 생산성 증대, 비용 절감, 정비 간소화, 현장 안전 개선을 도모할 수 있습니다. 다양한 가입 수준 옵션이 마련되어 있으므로, 귀사의 Fleet을 최적화하고 추가 수익을 창출하는 데 필요한 정확한 구성은 Cat 특약점에서 도와 드리겠습니다.

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Cat 앱으로 장비를 효율적으로 관리할 수 있습니다. 모바일 장치에서 직접 장비의 위치와 Health를 추적하고, 서비스와 부품을 주문하며, 텔레매틱스 장치를 활성화합니다. 연중무휴로 Fleet의 모든 상황을 간편하게 파악할 수 있습니다.

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텔레매틱스 데이터를 사용자 애플리케이션으로 가져와 Fleet 관리를 개선합니다. 당사 API는 AEMP 2.0 및 ISO 15143-3 표준을 충족하여 혼합 Fleet에 적합합니다.

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My.Cat.Com은 디지털 장비 관리용 웹 기반 허브로서, 여기에서 복잡한 정보를 간편하게 받을 수 있습니다. 업무 운영 효율과 효과를 높이는 데 필요한 비용, 이용률, 신뢰성, 연령 정보 및 기타 중요한 데이터를 모니터링합니다. 한 위치에서 장비 정보에 액세스하고 Cat 특약점과 연결할 수 있습니다.

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  • 횡단 구배를 사용하는 모터 그레이더용 Cat® GRADE

    횡단 구배를 사용하는 Cat® GRADE는 블레이드의 횡단 구배를 자동화함으로써 모터 그레이더 운전자가 더욱 신속하고 정확하게 경사 작업을 완료할 수 있게 하며, 같은 시간에 더 많은 작업을 할 수 있도록 지원하는 통합 계통입니다. 이 계통의 다른 비용 절감 이점에는 연료 소비 절감과 최대 40%의 자재 사용 소모가 포함됩니다.

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횡단 구배를 사용하는 Cat® GRADE는 블레이드의 횡단 구배를 자동화함으로써 모터 그레이더 운전자가 더욱 신속하고 정확하게 경사 작업을 완료할 수 있게 하며, 같은 시간에 더 많은 작업을 할 수 있도록 지원하는 통합 계통입니다. 이 계통의 다른 비용 절감 이점에는 연료 소비 절감과 최대 40%의 자재 사용 소모가 포함됩니다.

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