C9.3-hulpmotor

< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie
Productdownloads bekijken
Ja, ik wil graag toekomstig marketingmateriaal (zoals e-mailberichten) ontvangen van Caterpillar Inc., zijn partners en dochterondernemingen wereldwijd en het Caterpillar dealernetwerk. Ook als u aangeeft dat u geen marketingmateriaal meer wilt ontvangen, blijft Caterpillar u service-/transactieberichten sturen, waaronder berichten die zijn gerelateerd aan de accounts die u mogelijk bij ons hebt.

Overzicht

De C9.3-voortstuwingsmotor, -hulpmotor en -generatorsetmotor hebben een commonrail-systeem voor een optimale verbranding en lagere emissies. De koelsysteemopties voor de voortstuwings- en hulpmotoren omvatten een warmtewisselaar met zeewaternakoeling en kielkoeling met gecombineerd circuit of nagekoeld via een extern watercircuit. De pakketten voor generatorsets zijn leverbaar met warmtewisselaar, kielkoeling of radiateurkoeling. Deze producten zijn gecertificeerd volgens EPA TIER 3 en IMO II. Bovendien voldoen de nominale vermogens van de voortstuwingsmotoren aan EU Stage IIIA en voldoen de hulp- en generatorsetmotoren ook aan CCNR Stage II.

Nominaal vermogen

Eenheden:
Minimaal nominaal vermogen 292.0 BHP 218.0 bkW Less
Maximaal nominaal vermogen 436.0 BHP 325.0 bkW Less

Motorspecificaties

Aanzuiging TA TA Less
Boring 4.53 in 115.0 mm Less
Cilinderinhoud 568.0 in³ 9.3 l Less
Configuratie Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Less
Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) Linksom Linksom Less
Slag 5.87 in 149.0 mm Less

Afmetingen en gewichten

Breedte van motor 38.5 in 978.0 mm Less
Droog gewicht van motor (bij benadering) 2083-2474 lbs (945-1122 kg) 2083-2474 lbs (945-1122 kg) Less
Hoogte 43.0 in 1093.0 mm Less
Lengte van motor 57.2 in 1452.0 mm Less

C9.3-hulpmotorStandaarduitrusting

LUCHTINLAATSYSTEEM
  • Afzonderlijk circuit voor inlaatluchtkoeling (SCAC)
  • Opencarterventilatiesysteem (OCV)
  • Turbocharger, watermantelgekoeld
  • Turbochargerinlaat, buitendiameter 152 mm (6") met rechte aansluiting

REGELSYSTEEM
  • Programmeerbaar laag stationair toerental
  • Elektronische diagnose en storingsregistratie
  • Elektronische regeling brandstof/luchtverhouding
  • Motorbeveiligingsmodus voor uitgebreidere omgevingsomstandigheden - alleen EPA Tier 3-klassen
  • 70-polige connector van klant
  • Drie soorten gaspedaalingang (primair/secundair PWM, 0-5 V, 4-20 mA

KOELSYSTEEM
  • Nakoeling met afzonderlijk circuit (SCAC: Separate Circuit After-Cooling) voor zowel HEX- als kielgekoelde motoren
  • Motor JW en SCAC shell- en buiswarmtewisselaars voor HEX-gekoelde motoren
  • SCAC pomp, met tandwielaandrijving, alleen voor HEX gekoelde motoren
  • Pomp voor watermantel, met tandwielaandrijving
  • Extra waterpomp, met tandwielaandrijving
  • Buitenwaterpomp, bronzen pompwaaier, met tandwielaandrijving
  • SCAC en JW shunttanks voor het handhaven van de juiste pompinlaatdruk

UITLAATSYSTEEM
  • 152 mm (6'') ronde uitlaat met flens
  • Watergekoeld uitlaatspruitstuk en turbocharger

VLIEGWIELEN EN VLIEGWIELHUIZEN
  • Vliegwielhuis, SAE-nr. 0
  • Vliegwiel, 18", 136 tanden
  • Standaarddraairichting volgens SAE

BRANDSTOFSYSTEEM
  • Service simplex-brandstofsysteem vóór
  • Brandstofopvoerpomp, met tandwielaandrijving
  • Handbediende brandstofontluchtingspomp
  • Hybride ontwerp brandstofleiding

SMEERSYSTEEM
  • Service simplex-oliesysteem vóór
  • Middelste oliecarter:
  • Service-olievulpijpen voor- en bovenkant
  • Service-peilstok vóór
  • Oliepomp, tandwielaandrijving

MONTAGESYSTEEM
  • Voorste steun - verstelbaar

AFTAKASSEN
  • Hydrauliekpompaandrijving
  • Aandrijfriemschijven voor krukas
  • Voorste steekas
  • Gesloten koppeling vóór

ALGEMEEN
  • Afscherming van schokdemper vóór
  • Service van motor vóór
  • Algemeen elektrisch verbindingspunt
  • Motor wordt niet verzonden met zinkcomponenten
  • OPMERKING: Deze motoren zijn alleen voor generatorsettoepassingen met constant toerental en mogen NIET worden gebruikt voor toepassingen met variabel toerental

C9.3-hulpmotorOptionele uitrusting

UITLAATSYSTEEM
  • Droge bochtstukken
  • Watergekoelde bochtstukken
  • Flexibele koppeling
  • Flens
  • Uitlaatdemper
  • Uitlaatdemper met vonkenvanger

LUCHTINLAATSYSTEEM
  • Luchtinlaatadapter

LAADSYSTEEM
  • Acculaders
  • Laaddynamo's
  • Dynamomontageset
  • Ampèremeter

REGELSYSTEEM
  • MECP I - scheepsmotorbedieningspaneel
  • Caterpillar alarm en bescherming
  • Uitrustingsstuk voor belastingsverdeling

KOELSYSTEEM
  • Flenskit voor extra expansietank

BRANDSTOFSYSTEEM
  • Duplex brandstoffilters
  • Brandstofkoeler
  • Primaire brandstoffilters
  • Flexibele brandstofleidingen

INSTRUMENTEN
  • Instrumentenpanelen
  • OEM-draadboom
  • Meters
  • Oliepeilsensor

SMEERSYSTEEM
  • Dubbele oliefilters
  • Carterpomp

AFTAKASSEN
  • Aandrijfriemschijven voor krukas
  • Voorste steekas
  • Adapter hydraulische-pompaandrijving
  • Gesloten koppeling vóór

BESCHERMINGSSYSTEEM
  • Marine Classification Society en SOLAS

STARTSYSTEEM
  • Elektrische startmotoren - enkel, 24 volt
  • Luchtstartmotor
  • Accessoires luchtstart
  • Starthulpmiddelen - JW verwarmingselementen
  • Accusets - 24 volt - droog

MONTAGESYSTEEM
  • Voorste steun
  • MOTORSTEUN ACHTER

VERPAKKING
  • Motorbeschermingsluik
  • Behoud voor opslag
  • Exportverpakking

Elektronisch regelsysteem

Het elektronische regelsysteem levert een ongeëvenaard koppel en uitstekende gasrespons bij lage toerentallen, met behoud van de brandstofzuinigheid bij hoge toerentallen

Common Rail-brandstofsysteem

Commonrail-brandstofsysteem zorgt voor een optimale verbranding en lage emissies

Links en rechts

Brandstof- en oliefilters links en rechts en de peilstok verbeteren het onderhoudsgemak

Compatibiliteit

Compatibel met Cat® displays

Afstandsbediening

Op afstand gemonteerd displaypaneel met start, stop en motordiagnose beschikbaar

Elektrische voordelen

Elektrisch systeem van 12 V of 24 V

Certificaten

Certificaten van de Marine Classification Society: ABS, BV, CCS, CRS, DNV, GL, IRS, KR, LR, NK, PRS, RINA, RS