3516C IMO II

< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie

3516C IMO IIStandaarduitrusting

Luchtinlaatsysteem
  • Nakoeling met corrosiebestendig afzonderlijk zoetwatercircuit, powercore-luchtfilter

Regelsysteem
  • Dubbele Caterpillar® elektronische A3-regeleenheid (ECU) links met elektronische unit injector brandstofsysteem met vaste draadboom (10 A gelijkstroom nodig voor voeding ECU)

Koelsysteem
  • Centrifugale extra zeewaterpomp met tandwielaandrijving, centrifugale motorkoelwaterpomp met tandwielaandrijving, expansievat voor commerciële motoren, koelvloeistofexpansietank op lichtgewicht motoren, motoroliekoeler, thermostaten en behuizing.

ECU-functies
  • Programmeerbaar laag stationair toerental, SAE J1939-gegevensverbinding, Cat® gegevensverbinding, motordiagnose, algemeen alarmrelais, programmeerbare parameters (systeemtoepassing en verklikkers), Caterpillar ET servicetoolinterface, uitschakeling op afs

Uitlaatsysteem
  • Droge gasdichte uitlaatspruitstukken met hitteschilden, twee turbochargers met watergekoelde lagers en warmteschild. Overdrukklep op bepaalde vermogensklassen

Brandstofsysteem
  • Elektronisch geregelde unit injectoren, simplex brandstoffilter (rechts) met service-indicatoren, brandstofopvoerpomp

Instrumenten
  • Marine Power Display met: motoroliedruk, temperatuur van motorwater, brandstofdruk, motortoerental, brandstofverbruik, meldingslampje stopzetting vanwege overtoeren, voorsmering en stopzetten opheffen

Smeersysteem
  • Tandwielaangedreven pomp, op bovenkant gemonteerde dubbele carterontluchter-groepen, simplex-oliefilter, olievulpijp en peilstok

Aftakassen
  • Accessoireaandrijving, tweezijdige voorste behuizing

Beschermingssysteem
  • Noodstopknop, veiligheidsuitschakeling, oliedruk en watertemperatuur

Universeel
  • Twee hijsogen gemonteerd op cilinderkoppen, Caterpillar Yellow lak, onderdelenboeken en onderhoudshandleidingen, krimpfolie.

ISO-certificering
  • In de fabriek ontworpen systemen gebouwd bij Caterpillar in ISO 9001:2000 gecertificeerde faciliteiten.

3516C IMO IIOptionele uitrusting

Luchtinlaatsysteem
  • Luchtfilter verwijderen
  • Op afstand bediende luchtinlaatadapters

Laadsysteem
  • Acculaders
  • Laaddynamo's

Regelsysteem
  • Gaskleppositiesensor
  • Gasklepsynchronisatie

Koelsysteem
  • Meter voor waterniveauschakelaar
  • Koelvloeistofpeilsensoren
  • Aansluitingen
  • Kielkoelingsconversies
  • Warmtewisselaars
  • Extra waterpompen
  • Verwijderbare zeewaterpomp
  • Koelvloeistofshunttanks
  • Luchtafscheider
  • Koeling maritieme tandwielaandrijving

Uitlaatsysteem
  • Uitlaat
  • Flexibele koppelingen
  • Elleboogstukken
  • Flenzen
  • Flens- en uitlaatexpanders
  • Uitlaatdempers

Brandstofsysteem
  • Brandstofkoeler
  • Brandstofontluchtingspompen
  • Flexibele brandstofleidingen
  • Vaste brandstofleidingen
  • Brandstofvoorfilter
  • Brandstofniveauschakelaar

Instrumenten
  • PL1000T communicatiemodule
  • PL1000E communicatiemodule
  • Klantinterface
  • Thermokoppels
  • Weergave op afstandsbedieningspaneel
  • Weergave cilindertemperatuur op afstand
  • Instrumentenpanelen voor stuurhut
  • Sensoren voor maritieme tandwielaandrijving
  • Motordisplaysysteem

Smeersysteem
  • Carter
  • Carteraccessoires
  • Carterpompen
  • Voorsmeringsopties
  • Smeerolie
  • CENTRIGUGAAL OLIEFILTER

Bevestigingssysteem
  • Motorsteunen
  • Trilling isolerende bevestigingen

Aftakassen
  • Flexibele koppeling en afschermingen
  • Accessoires voorste behuizing
  • Locatie voorkant linksboven:
  • Locatie voorkant rechtsboven:
  • Locatie achterkant rechtsboven:
  • Locatie voorkant linksonder:
  • Locatie achterkant linksonder:
  • Accessoireaandrijvingen voorste behuizing
  • Accessoireaandrijving linksboven
  • Accessoireaandrijving rechtsboven
  • Aftakassen voorkant
  • Aandrijfriemschijven voor krukas
  • Verwijderbare demperafschermingen

Beschermingssysteem
  • Luchtinlaatstopsystemen
  • Schakelaars en contactors
  • Explosieontlastklep
  • Opname-elementen

Reserveonderdelenkits
  • Onderdelenkits
  • Pompkits
  • Brandstofopvoer
  • Smeerolie

Speciaal uiterlijk
  • Verchroomde ontlastkleppen
  • Zwarte luchtfilters

Startsysteem
  • Startmotoren of blokkeringsmechanisme
  • Luchtstartmotoropties
  • Starthulpmiddelen
  • Accusets - 24 volt - droog
  • Accuframe

Universeel
  • Gereedschapsset
  • Caterpillar Datalink-kabel

Overzicht

De 3516C-scheepsvoortstuwingsmotor is leverbaar in uiteenlopende vermogensklassen die voldoen aan de IMO II-voorschriften zonder extra nabehandeling. Deze motoren zorgen voor een efficiënte werking met elektronische regeling, koudestartstrategie en programmeerbaar laag stationair toerental om het brandstofverbruik te beperken. De 3516C-motor bevat tevens een gesloten carterontluchtingssysteem om de emissies te verlagen.

Nominaal vermogen

Eenheden:
Vermogensbereik 1230-2525 bkW (1650-3386 bhp) 1230-2525 bkW (1650-3386 bhp) Less

Motorspecificaties

Toerentalbereik 1200-1800 tpm 1200-1800 tpm Less
Emissies IMO II IMO II Less
Aanzuiging TTA TTA Less
Boring 8.46 in 215.0 mm Less
Slag 7.48 in 170.0 mm Less
Cilinderinhoud 4765.0 in³ 78.0 l Less
Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) Linksom of rechtsom Linksom of rechtsom Less
Configuratie Viertakt V-dieselmotor met 16 cilinders Viertakt V-dieselmotor met 16 cilinders Less

Afmetingen en gewichten

Minimaal droog gewicht 17550.0 lb 7961.0 null Less
Minimale lengte 143.1 in 3637.0 mm Less
Maximale lengte 148.0 in 3761.0 mm Less
Minimale hoogte 77.4 in 1967.0 mm Less
Maximale hoogte 84.6 in 2150.0 mm Less
Minimale breedte 80.2 in 2037.0 mm Less
Maximale breedte 84.3 in 2142.0 mm Less

Complete oplossing voor uw scheepstoepassing

• Enkele bron voor ondersteuning en onderhoud • In de sector ongeëvenaarde garantiedekking voor in de fabriek ingebouwde componenten • Wereldwijd dealernetwerk voor onderhoud op elke locatie

Efficiënte werking

• Instrumentenpaneel met koude-startstrategie en programmeerbare laag stationair toerental • Elektronische regeleenheid beperkt brandstofverbruik en bewaakt de parameters van de motor • Optioneel alarm- en beveiligingssysteem

Betere prestaties en functie

• Standaard scheepsconfiguratie met dubbele turbocharger. • Meer voorbehouden vermogen voor superieure prestaties bij gedeeltelijke belasting met continu nominaal vermogen • Turbochargers getuned voor hoog vermogen en uitstekend brandstofverbruik

Milieubewust

• Gesloten carterontluchtingssysteem en nieuwe zuiger voor groter rendement en lagere emissies • Optimale verstuivergeometrie en elektronische inspuitregeling voor betere brandstoftoevoer • Voldoet aan emissie-eisen van EPA Marine Tier 3/IMO Tier II