< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie
Productdownloads bekijken
Ja, ik wil graag toekomstig marketingmateriaal (zoals e-mailberichten) ontvangen van Caterpillar Inc., zijn partners en dochterondernemingen wereldwijd en het Caterpillar dealernetwerk. Ook als u aangeeft dat u geen marketingmateriaal meer wilt ontvangen, blijft Caterpillar u service-/transactieberichten sturen, waaronder berichten die zijn gerelateerd aan de accounts die u mogelijk bij ons hebt.

Overzicht

De C7.1-scheepsvoortstuwingsmotor is ideaal voor recreatievaartuigen, met name kleinere boten en motorjachten met een lengte tussen 25 en 60'. De motor is uitgerust met een commonrail-brandstofsysteem voor een optimale verbranding en lage emissies. De motor is zeer stil dankzij een geavanceerde elektronische regeling die het geluidsniveau bij de verbranding beperkt. Bovendien stoot de C7.1-motor geen zichtbare rook uit tijdens bedrijf.

Vermogen

Eenheden:
Vermogensbereik 298 - 373 bkW (400 - 500 bhp) 298 - 373 bkW (400 - 500 bhp) Less

Motorspecificaties

Aanzuiging Turbocharged met nakoeler Turbocharged met nakoeler Less
Boring 4.13 in 105.0 mm Less
Cilinderinhoud 427.16 in³ 7.01 l Less
Configuratie Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Less
Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) Linksom Linksom Less
Emissies EPA Tier 3 Recreational, IMO II, RCD 2016 EPA Tier 3 Recreational, IMO II, RCD 2016 Less
Slag 5.31 in 135.0 mm Less
Toerentalbereik 2900 tpm 2900 tpm Less

Afmetingen en gewichten

Breedte van motor 31.4 in 798.0 mm Less
Droog gewicht van motor (bij benadering) 1653.0 lb 750.0 kg Less
Hoogte 34.5 in 876.0 mm Less
Lengte van motor 54.9 in 1394.0 mm Less

Betrouwbaarheid en duurzaamheid

Superieure reactietijd en acceleratie voor betere wendbaarheid en veiligheid; roosterverwarming voor beter starten bij lage temperaturen; het elektrische systeem van 12 V of 24 V biedt veel voordelen; lak van hoogste kwaliteit

Gebruiksvriendelijk

Compatibel met Cat® displays voor het bewaken van alle vaartuigfuncties; op de motor gemonteerd displaypaneel met start, stop en motordiagnose beschikbaar; één toegangspunt voor meer onderhoudsgemak; draadbomen met geweven omhulsel zorgen voor schonere onderhoudbare componenten; voorbereid voor gplink voor bewaking op afstand

Milieuvriendelijk

Geen zichtbare rook tijdens het starten of onderweg; het commonrail-brandstofsysteem maakt een optimale verbranding en lage emissies mogelijk; minder verbrandingslawaai door geavanceerde elektronische regeling; gesloten carterontluchtingssysteem zorgt voor een schonere motorruimte; elektronisch geregelde compressor zorgt voor ongeëvenaard koppel en uitstekende gasrespons bij lage toerentallen, met behoud van de brandstofzuinigheid bij hoge toerentallen

C7.1 Standaarduitrusting

LUCHTINLAATSYSTEEM
  • Luchtfilter/afvoeren van dampen (gesloten systeem)
  • Turbochargers, watermantelgekoeld
  • Condensaataftap van nakoeler

REGELSYSTEEM
  • Koudestartstrategie
  • PWM-secundaire gasklep
  • Koudestartstrategie
  • Elektronische diagnose en storingsregistratie
  • Motor- en transmissiebewaking (temperatuur, druk)
  • Elektronische regeling brandstof/luchtverhouding
  • Motorbeveiligingsmodus voor uitgebreidere omgevingsomstandigheden
  • Drie soorten gaspedaalingangen (CAN, PWM, en 0-5 V)
  • 70-polige connector van klant

KOELSYSTEEM
  • Zeewaterpomp met tandwielaandrijving, alleen voor HEX-gekoelde motoren
  • Nakoeling met zeewater
  • Pomp voor watermantel, met tandwielaandrijving
  • JW-warmtewisselaar - corrosiebestendig huis en buisstijl
  • Brandstofkoeler
  • Expansievat
  • Thermostaathuis
  • Slangverloopstuk van 63 mm voor ongereinigd-waterinlaat
  • Slangverloopstuk van 50 mm voor ongereinigd-wateruitlaat
  • Geïntegreerde tandwieloliekoeler

UITLAATSYSTEEM
  • Watergekoeld uitlaatspruitstuk en turbocharger
  • Ronde flensuitlaat met binnendiameter van 90 mm

VLIEGWIELEN EN VLIEGWIELHUIZEN
  • Vliegwielhuis, SAE-nr. 3 - Met M10-schroefdraad
  • Vliegwiel, SAE 11 1/2, met 3/8 UNF-schroefdraad
  • Standaarddraairichting volgens SAE

BRANDSTOFSYSTEEM
  • Hogedruk commonrail-brandstofsysteem
  • Hogedruk brandstofsysteempomp met integrale lagedruk brandstofopvoerpomp
  • Extern gemonteerd brandstofvoorfilter
  • Secundair brandstoffilter, servicelocatie linksboven

SMEERSYSTEEM
  • Carterontluchting, gesloten carterventilatie
  • Oliefilter, servicelocatie linksboven
  • Oliekoeler
  • Carter, middelste carter
  • Oliepomp, tandwielaandrijving
  • Peilstok, service rechts op bakboord, service links op stuurboord

MONTAGESYSTEEM
  • Steunbeugels voor en achter

ALGEMEEN
  • Voorste riem en demperafscherming
  • Hijsogen
  • Bovenste naar voren wijzende klantconnector en onderhoudsgereedschapaansluiting

BESCHERMINGSSYSTEEM
  • Elektronisch motorbewakingssysteem biedt motorcorrectiestrategieën ter bescherming tegen ongunstige bedrijfsomstandigheden

LAK
  • Motoren zijn Matterhorn-wit gelakt met pleziervaartuigafwerking inclusief epoxyprimer met polyurethaan toplaag. Brandstofleidingen, waterleidingen en klemmen en kabelboom zijn ongelakt. Standaard stickers en informatiestickers worden aangebracht. Onderdelen die apart worden verzonden, zijn verzonden zoals ontvangen van leveranciers. Warmtegevoelige componenten hebben een zwarte structuurafwerking.

C7.1 Optionele uitrusting

REGELSYSTEEM
  • Instrumentenpanelen

INSTRUMENTEN
  • Transmissiesensoren

MONTAGESYSTEEM
  • Trilling isolerende bevestigingen