< Terug

Voortbouwend op de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de C280 heeft Caterpillar het genoegen u de C280 motorserie aan te bieden, die voldoet aan EPA Tier 2. De kerncomponenten zijn dezelfde als de bestaande C280, inclusief de nieuwste EUI-brandstofsysteemmogelijkheden en state-of-the-art ADEM™ A3 elektronische regeleenheid (ECU). Caterpillar® producten blijven meer beschikbaar vermogen te leveren bij een uitstekend brandstofverbruik. U kunt ook rekenen op lange onderhoudsintervallen en wereldwijde beschikbaarheid van Caterpillar onderdelen en diensten.
Financiering en verzekering
Meer informatie
Productdownloads bekijken
Ja, ik wil graag toekomstig marketingmateriaal (zoals e-mailberichten) ontvangen van Caterpillar Inc., zijn partners en dochterondernemingen wereldwijd en het Caterpillar dealernetwerk. Ook als u aangeeft dat u geen marketingmateriaal meer wilt ontvangen, blijft Caterpillar u service-/transactieberichten sturen, waaronder berichten die zijn gerelateerd aan de accounts die u mogelijk bij ons hebt.

Overzicht

Voortbouwend op de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de C280 heeft Caterpillar het genoegen u de C280-motorserie te presenteren, die voldoet aan IMO II. De kerncomponenten zijn dezelfde als de bestaande C280, inclusief de nieuwste EUI-brandstofsysteemmogelijkheden en state-of-the-art ADEM™ A3 elektronische regeleenheid (ECU). Caterpillar® producten blijven meer beschikbaar vermogen te leveren bij een uitstekend brandstofverbruik. U kunt ook rekenen op lange onderhoudsintervallen en wereldwijde beschikbaarheid van Caterpillar onderdelen en diensten.

Nominaal vermogen

Eenheden:
Vermogensbereik 3084-3393 bhp (2300-2530 bkW) 3084-3393 bhp (2300-2530 bkW) Less

Motorspecificaties

Toerentalbereik 900 tpm 900 tpm Less
Emissies IMO II IMO II Less
Aanzuiging TA TA Less
Boring 11.0 in 280.0 mm Less
Slag 11.8 in 300.0 mm Less
Cilinderinhoud 9031.0 in³ 148.0 l Less
Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) Linksom of rechtsom Linksom of rechtsom Less
Configuratie Viertakt lijndieselmotor met 8 cilinders Viertakt lijndieselmotor met 8 cilinders Less

Afmetingen en gewichten

Breedte 71.0 in 1803.0 mm Less
Droog gewicht 41800.0 lb 19000.0 kg Less
Hoogte 104.0 in 2642.0 mm Less
Lengte 195.0 in 4953.0 mm Less

A3 ECU

• CAN J1939-gegevensverbinding • Waterdichte stekkers • Onderhoudsvrij • Backup-ECU voor redundante regeling

Elektronische voordelen:

• Lastfeedback • Programmeerbare afname• Instelbare versterking • Instelbare regeling van verhouding brandstof/lucht • Histogrammen van de werking van de motor • Cat Messenger display toont diagnose en andere motorparameters

Gegevensvoordelen door J1939-verbinding:

• Motortoerental • Vuldruk • Smoorklepstand • Brandstofverbruiksnelheid • Inlaatspruitstuktemperatuur • Diagnosecodes en gebeurtenissen • Configuratie • Gewenste motortoerental • Accuspanning • Motorbelasting • Levensduurtotalen - motoruren, verbruikte brandstof, brandstofverbruik bij stationair toerental, uren stationair • Triptotalen - gemiddelde brandstofverbruikssnelheid, brandstofverbruik bij stationair draaien, uren stationair, motorbedrijfsuren, brandstof verbruikt, trip-reset

Klantinterfacepaneel

• Vormt interface met standaard Cat® scheepsmotorbewakingssysteem (PLC in de prijslijst) • Zorgt voor visuele indicatie van ECU-functionaliteit • Geschikt voor 4 - 20 mA-ingang of PWM-ingang voor toerental op afstand • Scheepsalarm en beveiliging

Elektronische unit injectoren

• “Drop-in" installatie • Geen brandstofverbindingen met schroefdraad • Hoge druk alleen binnen in de injector • Brandstofleidingen met dubbele wand of lekopvangvoorziening • Injectorsynchronisatie niet vereist

C280-8 Standaarduitrusting

Luchtinlaatsysteem
  • Nakoeler, zoetwater, corrosiebestendige coating (luchtzijde)
  • Luchtinlaatafsluiter
  • Ontluchter, carter, aan bovenkant gemonteerd
  • Turbocharger, met motorolie gesmeerd

Regelsysteem
  • Dubbele Caterpillar A-III elektronische motorbedieningsmodules, met brandstofsysteem met elektronische unit injectoren
  • Vaste draadboom(10 A 24V-voeding nodig om de elektronische motorregelmodules te voeden)

Koelsysteem
  • Aftappunten motorkoelvloeistof

Uitlaatsysteem
  • Droog, gasdicht uitlaatspruitstuk

Brandstofsysteem
  • Gedestilleerde brandstof (viscositeitsbereik van1,4 cSt tot 20 cSt bij 38 °C vereist)
  • Brandstofopvoerpomp (gemonteerd op de linkerzijde)
  • Dubbele brandstoffilters
  • Elektronisch geregelde unit injectoren

Smeersystemen
  • Centrifugaaloliefilters met enkele afsluiter. Aan onderhoudskant van de motor gemonteerd op motorblokinspectieluiken. Inclusief geïnstalleerde olieleidingen en enkele afsluitklep. Filtert centrifuge-bypassolie uit de hoofdsmeeroliepomp. Kan worden onderhouden met draaiende motor.
  • Olievulpijp en peilstok
  • Klep, oliedrukregeling
  • Kleppen, carterexplosieontlastklep

Universeel
  • Lak, Caterpillar geel
  • Pompen met tandwielaandrijving: brandstof, olie, koelwater, water van nakoeler/oliekoeler

C280-8 Optionele uitrusting

Motortoepassing/ontwerpregeling
  • Krukasdoorbuigingsmarkeringen
  • Extra montagepoten

Beschrijving motorpakket
  • Hulpaandrijving
  • Steekascertificering

Luchtinlaatsysteem
  • Luchtfilters

Koelsysteem
  • Extra waterpomp
  • Watermantelverwarming
  • Warmteterugwinningssysteem
  • Warmteterugwinningsthermostaten
  • Ontluchter
  • Aansluitingen voor aangedreven uitrusting
  • Koelsysteemverbindingsgroepen

Uitlaatsysteem
  • Uitlaatexpander
  • Flexibele uitlaatkoppelingen
  • Lasflens

Brandstofsysteem
  • Brandstofontluchtingspomp
  • Dubbele primaire brandstofzeef
  • Aansluitingen van brandstofsystemen

Smeersysteem
  • Aftapklep carter
  • Smeringsaansluitingen
  • Smeerolieverwarming

Marine Society-vereisten
  • Sproeiafscherming

Beschermingssysteem
  • Bewakingssysteem
  • Opties ECP-relaissysteem
  • ECP instrumentenpaneel met mechanische meters
  • Toerentalsensor turbocharger
  • Cilinderdrukbegrenzingsklep
  • Olieneveldetector
  • Onderdelen beschermingssysteem
  • Bedrading
  • Magnetische pick-up

Reserveonderdelenkits
  • Inlaat- en luchtsysteem
  • Basismotor
  • Cilinderkop
  • Brandstofsysteem
  • Koelsysteem
  • Instrumenten
  • Cilinderkleppensets

Startsysteem
  • Laaddrukregelklep, drukreduceerklep

Motor testen
  • Basissysteem testen
  • Special Witness-test
  • Door de klant gekozen testpunten
  • Leidingtest scheepsbeperkingen
  • Schroefvraagcurvetest

Service-instrumenten/Scheepsbescherming/Fabrieksondersteuning
  • Ingebruikname
  • Onderhoudsgereedschap
  • Transportbeveiliging - dozen voor export
  • AID-embleem
  • Behoud voor opslag