AD63

Caminhões de Mineração Subterrânea AD63

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Especificações-chave

Modelo do Motor
Cat® C27
Cat® C27
Potência do Motor - Motor de Estágio V da UE - ISO 14396:2002
795 HP
593 kW
Capacidade de Carga Útil Nominal
138891 lb
63000 kg

Visão Geral

Mais Carga Útil. Mais Potência. Mais Lucratividade.

O caminhão articulado subterrâneo AD63 é alimentado pelo motor Cat C27® com Certificação de Estágio V da UE. O caminhão oferece eficiência operacional comprovada com aprimoramentos de Carga Útil, desempenho de trem de força e facilidade de manutenção. O AD63 é uma nova e potente ferramenta para mineração subterrânea.

Vantagens

AUMENTO DE CAPACIDADE EM 5% DA CARGA ÚTIL

Carga útil de 63 toneladas métricas (69 toneladas) com sete tamanhos de básculas, incluindo uma nova báscula leve e duas opções de básculas ejetoras para atender aos requisitos de mineração.

DESEMPENHO DO TREM DE FORÇA

Aumento do torque do motor de 18% para 28%, foi acoplado com uma atualização da proporção do trem de força para espalhar o aumento de torque, resultando em uma capacidade de retenção de inclinação superior.

A TECNOLOGIA ESTÁ AQUI PARA OFERECER SUPORTE

O Sistema de Medição de Carga Útil do Caminhão (TPMS, Truck Payload Measurement System) e o sistema Cat Product Link™ Elite (PLE) são padrão para configurações que auxiliam no monitoramento do ciclo de produção e na integridade do caminhão ao longo da vida útil.

Especificações de Produto para AD63

Modelo do Motor Cat® C27 Cat® C27
Diâmetro Interno 5.4 pol 137.2 mm
Curso 6 pol 152.4 mm
Deslocamento 1650 pol² 27 l
Potência do Motor - Motor de Estágio V da UE - ISO 14396:2002 795 HP 593 kW
Observação (1) As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado. As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado.
Observação (2) Todas as condições de classificação são baseadas em ISO/TR14396, condições padrão de ar de entrada com uma pressão barométrica total de 100 kPa (29,5 pol Hg), pressão de vapor de 1 kPa (0,295 pol Hg) e 25 °C (77 °F). Desempenho medido com combustível para especificações do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA em 40 CFR Parte 1065 e especificações da UE na Diretiva 97/68/EC com uma densidade de 0,845-0,850 kg/l @ 15 °C (59 °F) e temperatura de entrada do combustível de 40 °C (104 °F). Todas as condições de classificação são baseadas em ISO/TR14396, condições padrão de ar de entrada com uma pressão barométrica total de 100 kPa (29,5 pol Hg), pressão de vapor de 1 kPa (0,295 pol Hg) e 25 °C (77 °F). Desempenho medido com combustível para especificações do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA em 40 CFR Parte 1065 e especificações da UE na Diretiva 97/68/EC com uma densidade de 0,845-0,850 kg/l @ 15 °C (59 °F) e temperatura de entrada do combustível de 40 °C (104 °F).
Potência Bruta - SAE J1995 795 HP 593 kW
Capacidade de Carga Útil Nominal 138891 lb 63000 kg
Massa Bruta Operacional da Máquina 262218 lb 118940 kg
Capacidades da Báscula 26,9 - 38,3 m³ (35,2 - 50,1 yd³) 26,9 - 38,3 m³ (35,2 - 50,1 yd³)
Vazio 115577 lb 52425 kg
Vazio - Eixo Frontal 81716 lb 37066 kg
Vazio - Eixo Traseiro 33861 lb 15359 kg
Carregada 254468 lb 115425 kg
Carregada - Eixo Frontal 126669 lb 57456 kg
Carregada - Eixo Traseiro 127800 lb 57969 kg
Vazio - Eixo Frontal 70.7% 70.7%
Vazio - Eixo Traseiro 29.3% 29.3%
Carregada - Eixo Frontal 49.8% 49.8%
Carregada - Eixo Traseiro 50.2% 50.2%
Avanço - 1 4.1 mile/h 6.5 km/h
Avanço - 2 5.7 mile/h 9.2 km/h
Avanço - 3 7.7 mile/h 12.4 km/h
Avanço - 4 10.3 mile/h 16.6 km/h
Avanço - 5 14 mile/h 22.5 km/h
Avanço - 6 18.9 mile/h 30.3 km/h
Avanço - 7 25.5 mile/h 41 km/h
Ré - 1 5.3 mile/h 8.6 km/h
Observação Velocidades máximas de percurso com pneus padrão 35 × 65 R33. Velocidades máximas de percurso com pneus padrão 35 × 65 R33.
Proporção do Diferencial 3.46:1 3.46:1
Proporção do Comando Final 5.5:1 5.5:1
Proporção de Redução Total 19.04:1 19.04:1
Levantamento 13 s 13 s
Abaixamento 24 s 24 s
Tempo Total de Ciclo 37 s 37 s
Caçamba Basculante - 1 - Padrão 35.2 yd³ 26.9 m³
Caçamba Basculante - 2 42.6 yd³ 32.6 m³
Caçamba Basculante - 3 44.2 yd³ 33.8 m³
Caçamba Basculante - 4 47.9 yd³ 36.6 m³
Báscula - 5 (Material Leve) 50.1 yd³ 38.3 m³
Observação Coroada SAE 2:1. Coroada SAE 2:1.
Caçamba do Ejetor - 1 35.2 yd³ 26.9 m³
Caçamba do Ejetor - 2 38 yd³ 29.1 m³
Raio de Folga Externo 393.9 pol 10005 mm
Dentro do Raio da Curva 218.1 pol 5540 mm
Oscilação do Chassi 10° 10°
Ângulo de Articulação 42.5 ° 42.5 °
Cárter do Motor - Com Filtro 25 gal (US) 95 l
Transmissão 14 gal (US) 53 l
Diferencial Frontal e Comandos Finais 36.5 gal (US) 138 l
Diferencial Traseiro e Comandos Finais 36.5 gal (US) 138 l
Tanque de Combustível 237.7 gal (US) 900 l
Reservatório Hidráulico 100.6 gal (US) 381 l
Sistema de Arrefecimento 39.6 gal (US) 150 l
Tamanho do Pneu 35 × 65 R33 35 × 65 R33
Padrões Cabine Certificada para ROPS/FOPS Cabine Certificada para ROPS/FOPS

AD63 Equipamento Padrão

TREM DE FORÇA

  • Controle do retardador de freio, automático
  • Freios:
    – Todos os discos de rodas
    – Arrefecido a óleo
    – Freios de estacionamento, quatro rodas
  • Mudança de aceleração controlada
  • Motor:
    – motor diesel Cat C27 de 12 cilindros
    – Estágio V da UE
    – Pós-resfriador Ar-Ar (ATAAC)
    – Auxílio da bomba de escova do combustível
  • Transmissão, Power Shift automática planetária (7F/1R)
    – Bloqueio de marcha com bandeja para cima, programável
    – Limitação da velocidade de deslocamento, programável
    – Conversor de torque com travamento automático
  • Tração nas quatro rodas
  • Arrefecedor de transmissão remota

SISTEMA ELÉTRICO

  • Alarme, ré
  • Alternador, 215 A
  • Interruptor de desconexão, 2 colunas, nível do solo
    – Partida elétrica, 24 V
  • Luzes, LED:
    – Faróis Dianteiros com Interruptor de Luz Alta/Baixa
    – Luz, freio e traseiro
    – Luzes, ré, automáticas quando a marcha à ré é selecionada
  • Luz de trabalho, traseira, instalada na cabine
    – GP de Tomada, partida auxiliar
    – Interruptor de desligamento, nível de solo
    – Product Link Elite
    – Informações sobre integridade da máquina

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Cabine, fechada:
    – Certificação ROPS/FOPS
    – Inclinada (a cabine pode ser inclinada 43° para acesso à manutenção)
    – HVAC, elétrico
  • Sistema de Monitoramento Eletrônico da Caterpillar (CEMS, Caterpillar Electronic Monitoring System), (paineis de instrumentos)
  • Sistema de presença do operador
  • Aplicação Automática do Freio (ABA, Automatic Brake Application)
  • Medidores do Freio Frontal e Traseiro
  • Cronômetro de marcha lenta (programável)
  • Luz, pressão do freio residual
  • Alarme de baixo nível de fluido hidráulico
  • Indicador de pressão baixa do freio de estacionamento
  • Espelhos, vista traseira
  • Instalação pronta para rádio
  • Assento, instrutor/passageiro com cinto de segurança
  • Volante de direção, inclinável/telescópico
  • Indicadores de sinal de seta
  • Limpador e lavador do para-brisa
  • Assento com Suspensão a Ar Cat Comfort TLV2

PNEUS, AROS E RODAS

  • Os pneus devem ser selecionados na seção Acessórios Obrigatórios
  • Aros (conjunto de 4):
    – Cinco peças
    – Sem câmera

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

  • Adaptadores, amostra de óleo
  • Alarme, bandeja para cima
  • Suspensão do eixo, dianteiro
  • Protetores do cárter
  • Para-choques, dianteiros, borracha
  • Tampa, radiador, desengate manual
  • Purificador de escape catalítico/silenciador
  • Tampas, escape
  • Corrimãos
  • Corrimãos, dobráveis
  • Báscula
  • Parede contra Fogo
  • Engate articulado e oscilado
  • Proteção Contra Ruptura Hidráulica
  • Olhais de levantamento, chassi
  • Direção secundária
  • Pino para reboque, dianteiro e traseiro
  • Arranjos de Pneu:
    – Pneu, 35/65 R33 VSNT Bridgestone
  • Tampas ventiladas

AD63 Equipamento Opcional

EQUIPAMENTO OPCIONAL

  • Desligamento da Bateria
    – Isolação no Nível do Solo, Interruptor de Isolação na Cabine
    – Isolação no Nível do Solo, Interruptor de Desligamento do Motor
    – Isolação no Nível do Solo, Isolação na Cabine, Interruptor de Desligamento do Motor
  • Báscula
    – Báscula, (32,6 m³/42,6 yd³)
    – Báscula, (33,8 m³/44,2 yd³)
    – Báscula, (36,6 m³/47,9 yd³)
    – Báscula, (38,3 m³/50,1 yd³)
  • Báscula Ejetora
    – Ejetora, (26,9 m³/35,2 yd³)
    – Ejetora, (29,1 m³/38 yd³)
  • Revestimentos de Caçambas, Impacto e/ou Desgaste
    – 10 mm, Báscula, Despejo (26,9 m³/35,2 yd³)
    – 10 mm, Báscula, Despejo (32,6 m³/42,6 yd³)
    – 10 mm, Báscula, Despejo (33,8 m³/44,2 yd³)
    – 10 mm, Báscula, Despejo (36,6 m³/47,9 yd³)
    – 10 mm, Báscula, Despejo (38,3 m³/50,1 yd³)
  • Placa de Desgaste de Corpo, Externa
    – 8 mm, Báscula, Despejo (26,9 m³/35,2 yd³)
    – 8 mm, Báscula, Despejo (32,6 m³/42,6 yd³)
    – 8 mm, Báscula, Despejo (33,8 m³/44,2 yd³)
    – 8 mm, Báscula, Despejo (36,6 m³/47,9 yd³)
  • Opção de Proteção Contra Desgaste na Báscula: a placa de desgaste para cobrir a ponta da placa de impulsão ou o comprimento total das paredes laterais do tubo da báscula ejetora deve ser selecionada, caso a báscula ejetora tenha sido escolhida
  • Placas de Desgaste Externas para Básculas Ejetoras
  • Manômetros do Freio
  • Câmera, Colorida, Voltada para a Parte Traseira
  • Tampa, Antivandalismo para Embarque
  • Opções Pós-tratamento
    – DPF (Fluxo Por Meio de)
    – DPF (Fluxo de Parede)
  • Sistema de Enchimento Rápido
    – Líquido Arrefecedor
    – Óleo do Motor
    – Combustível (Dois Tanques)
    – Fluido Hidráulico
    – Óleo da Transmissão
  • Combate a Incêndio Ansul, Úmido 76 l (AD5062)
  • Fluidos
    – Combustível Ártico
    – Líquido Arrefecedor Ártico
  • Iluminação
    – Faróis Dianteiros com Interruptor de Luz Alta/Baixa, LED
    – Luz de Trabalho Traseira (Instalada na Cabine), LED
    – Luzes de Ré, LED
  • Sistema de Lubrificação
    – Automático, Báscula ou Báscula Ejetora
  • Compartimento do Operador
    - Quebra-sol
  • Engate do Interruptor do Freio de Estacionamento
    – Pressione para Aplicar
    – Puxe para Aplicar
  • Carga Útil
    - Sistema de Medição da Carga Útil do Caminhão (TPMS, Truck Payload Measurement System), Somente para Báscula
  • Fita Refletora
  • Aros
    – Numeração de Identificação do Aro
    – Sobressalente, Sem Câmara
  • Revestimento do Assento
    – Cat Comfort TLV2
    – Revestimento do Assento, Acompanhante
  • Ferramentas de Serviço
    – Ferramenta de Remoção do Pino da Báscula
    – Parafusos de Elevação das Pinças, Báscula ou Báscula Ejetora
    – Suportes do Cilindro do Guincho (para Remoção da Báscula)
  • Painel de Vidro Duplo
  • OBSERVAÇÃO: Nem todos os recursos estão disponíveis em todas as regiões.
  • Entre em contato com o revendedor Cat para obter mais informações

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