R2900 XE (a Diesel-Elétrica)

Pás-carregadeiras de Carregadeira de Mineração (LHD, Load Haul Dump) Subterrânea R2900 XE (a Diesel-Elétrica)

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Especificações-chave

Modelo do Motor
Cat® C15
Cat® C15
Potência do Motor - Motor de Estágio V - ISO 14396:2002
449 HP
335 kW
Capacidade de Carga Útil Nominal
40785 lb
18500 kg

Visão Geral

MAIS LIMPA. MAIS RÁPIDA. MAIS POTÊNCIA

Construída na plataforma de nossas carregadeiras subterrâneas mais populares, a nova R2900 XE é a primeira LHD (Load-Haul-Dump, Carrega, Transporta, Despeja) subterrânea a diesel e elétrica Cat®. É uma máquina produtiva, avançada e confiável construída para atender à necessidade do setor de mineração subterrânea para cargas úteis maiores, carregamento mais rápido e emissões reduzidas.
O avançado motor elétrico a diesel está em conformidade com o Estágio V da UE e oferece a potência para combinar com a máquina líder da classe de 18,5 toneladas métricas. A R2900 XE é altamente produtiva, com respostas uniformes e rápidas da máquina combinadas com desempenho aprimorado de escavação e deslocamento. O uso de componentes de acionamento elétrico reduz a queima de combustível e melhora a produtividade, ajudando as minas a reduzir as emissões de gases de efeito estufa e a pegada de carbono.

Vantagens

PRODUTIVIDADE SUPERIOR

Graças a vários recursos novos e aprimorados, a R2900 XE oferece um aumento de +20% na produtividade.
(em comparação com a R2900G)

MAIS DE 35% DE FORÇA DE DESAGREGAÇÃO DE LEVANTAMENTO APRIMORADA

A R2900 XE utiliza um sistema de acionamento elétrico de alta eficiência e é acionado por um motor Cat® C15 silencioso, confiável e durável.

MANUTENÇÃO e REPARO REDUZIDOS

Uma série de recursos e melhorias contribuem para garantir que a R2900 XE seja mais fácil e barata de manter, reduzindo o custo por tonelada e aumentando a disponibilidade.

Especificações de Produto para R2900 XE (a Diesel-Elétrica)

Modelo do Motor Cat® C15 Cat® C15
Potência do Motor - Motor de Estágio V - ISO 14396:2002 449 HP 335 kW
Potência do Motor - Motor Tier 2/Estágio II - ISO 14396:2002 447 HP 333 kW
Diâmetro Interno 5.39 pol 137 mm
Curso 6.77 pol 172 mm
Deslocamento 928 pol³ 15.2 l
Observação (1) As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.600 rpm para o motor modelo TIER 2/Estágio II quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado. As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.600 rpm para o motor modelo TIER 2/Estágio II quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado.
Observação (2) As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.600 rpm para o motor modelo Estágio V quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado. As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.600 rpm para o motor modelo Estágio V quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado.
Observação (3) Todas as condições de classificação são baseadas em ISO/TR 14396, condições padrão de ar de entrada com uma pressão barométrica total de 100 kPa (29,5 in Hg), pressão de vapor de 1 kPa (0,295 pol Hg) e 25 °C (77 °F). Desempenho medido com combustível para especificações da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA em 40 CFR Parte 1065 e especificações da UE na Diretiva 97/68/EC com uma densidade de 0,845-0,850 kg/l @ 15 °C (59 °F) e temperatura de entrada do combustível de 40 °C (104 °F). Todas as condições de classificação são baseadas em ISO/TR 14396, condições padrão de ar de entrada com uma pressão barométrica total de 100 kPa (29,5 in Hg), pressão de vapor de 1 kPa (0,295 pol Hg) e 25 °C (77 °F). Desempenho medido com combustível para especificações da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA em 40 CFR Parte 1065 e especificações da UE na Diretiva 97/68/EC com uma densidade de 0,845-0,850 kg/l @ 15 °C (59 °F) e temperatura de entrada do combustível de 40 °C (104 °F).
Observação (4) Redução mínima de potência do motor* necessária até 2.926 m (9.600 pés) a uma velocidade nominal para motores Estágio V e 3.505 m (11.500 pés) para motores equivalentes ao Tier 2/Estágio II. Redução mínima de potência do motor* necessária até 2.926 m (9.600 pés) a uma velocidade nominal para motores Estágio V e 3.505 m (11.500 pés) para motores equivalentes ao Tier 2/Estágio II.
Observação (5) Pacote opcional de DPF (Diesel Particulate Filter, Filtro para Particulados de Diesel) disponível. Pacote opcional de DPF (Diesel Particulate Filter, Filtro para Particulados de Diesel) disponível.
Observação (6) * <5% * <5%
Capacidade de Carga Útil Nominal 40785 lb 18500 kg
Volume Bruto da Máquina 172157 lb 78089 kg
Peso de Transporte 131988 lb 59869 kg
Carga de Tombamento Estática - Adiante - Braços de Levantamento Horizontal 95407 lb 43276 kg
Carga de Tombamento Estática - Giro Total - Braços de Levantamento Horizontal 82889 lb 37598 kg
Força de Desagregação - Levantamento (ISO) 71500 lb 32500 kg
Força de Desagregação - Inclinação (ISO) 92500 lb 42000 kg
Massa Operacional* 122300 lb 55462 kg
Massa Operacional* - Eixo Frontal 54400 lb 24685 kg
Massa Operacional* - Eixo Traseiro 67900 lb 30777 kg
Massa Operacional + Carga Útil Nominal* 163100 lb 73962 kg
Massa Operacional + Carga Útil Nominal* - Eixo Frontal 120100 lb 54480 kg
Massa Operacional + Carga Útil Nominal* - Eixo Traseiro 43000 lb 19482 kg
Observação *Peso calculado. *Peso calculado.
Tipo de Transmissão Cat mudou o acionamento elétrico de relutância Cat mudou o acionamento elétrico de relutância
Avanço - 1ª (virtual) 3.6 milha/h 5.8 km/h
Avanço - 2ª (virtual) 5.9 milha/h 9.5 km/h
Avanço - 3ª (virtual) 10.6 milha/h 17 km/h
Avanço - 4ª (virtual) 15.3 milha/h 24.6 km/h
Avanço - 5ª (virtual) 20.8 milha/h 33.4 km/h
Marcha à Ré - 1ª (virtual) 3.7 milha/h 6 km/h
Marcha à Ré - 2ª (virtual) 6.3 milha/h 10.1 km/h
Marcha à Ré - 3ª (virtual) 11.2 milha/h 18 km/h
Marcha à Ré - 4ª (virtual) 16.2 milha/h 26 km/h
Marcha à Ré - 5ª (virtual) 20.4 milha/h 32.9 km/h
Sistema de Levantamento e Inclinação - Circuito Controles Eletro-hidráulicos Controles Eletro-hidráulicos
Sistema de Elevação e Inclinação - Bomba Pistão de Deslocamento Variável Pistão de Deslocamento Variável
Fluxo Máximo 264 gal/min 479 l/min
Regulagem da Válvula de Alívio - Principal 4597 lb/pol² 31700 kPa
Cilindro de Elevação - Diâmetro Interno 7.48 pol 190 mm
Cilindro de Elevação - Curso 39.8 pol 1011 mm
Cilindro de Inclinação - Diâmetro Interno 10.63 pol 270 mm
Cilindro de Inclinação - Curso 18.03 pol 458 mm
Levantamento 9 s 9 s
Despejo 2.8 s 2.8 s
Abaixar, Esvaziar, Flutuar Abaixada 3.5 s 3.5 s
Tempo Total de Ciclo 15.3 s 15.3 s
Capacidades da Caçamba 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³) 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Caçamba Basculante - 1 - Caçamba Padrão 9.7 yd³ 7.4 m³
Caçamba de Despejo - 2 11.2 yd³ 8.6 m³
Caçamba de Despejo - 3 12 yd³ 9.2 m³
Caçamba de Despejo - 4 12.8 yd³ 9.8 m³
Raio de Folga Externo** 286 pol 7270 mm
Raio de Folga Interno** 134 pol 3391 mm
Giro do Eixo
Ângulo de Articulação 42.5° 42.5°
Observação ** As Dimensões da folga são apenas para referência. ** As Dimensões da folga são apenas para referência.
Tamanho do Pneu 29,5 R29 29,5 R29
Cárter do Motor 13.7 gal (US) 52 l
Óleo do Motor de Propulsão/Caixa de Redução 18 gal (US) 68 l
Reservatório Hidráulico 89.3 gal (US) 338 l
Sistema de Arrefecimento (Radiador do Motor) 25.1 gal (US) 95 l
Sistema de Arrefecimento (Motor de Comando - secundário) 8.5 gal (US) 32 l
Diferencial e Comandos Finais Dianteiros - Com Sistema de Arrefecimento do Óleo do Eixo 37 gal (US) 140 l
Diferencial e Comandos Finais Traseiros – Com Sistema de Arrefecimento do Óleo do Eixo 40.7 gal (US) 154 l
Tanque de Combustível 174.4 gal (US) 660 l
Tanque de DEF 9 gal (US) 34 l
Padrões FOPS ISO 3471:2008; ISO 3449:2005 FOPS ISO 3471:2008; ISO 3449:2005

R2900 XE (a Diesel-Elétrica) Equipamento Padrão

SISTEMA ELÉTRICO

  • Fonte de Alimentação de 12 V na Cabine
  • Alternador, 150 A
  • Tomada de Partida Auxiliar
  • Chave Geral da Bateria, Nível do Solo
  • Conector de Diagnóstico
  • Partida Elétrica, 24 V
  • Parada de emergência (acesa):
    - Lateral Direita Traseira
    - Lateral Esquerda Traseira
  • Sistema de Iluminação com LED Externo, Frontal, Traseiro, Parada - Freio - LED Duplo de Luz Traseira
  • Baterias de Baixa Manutenção

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Compartimento do Operador, ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)/FOPS (Falling Object Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos) Fechada
    - Ar-condicionado
    - Pressurizador e Filtro da Cabine
    - Compartimento para Instalação de Rádio e Alto-falantes
  • Porta-copos e Compartimentos de Armazenamento
  • Monitor Cat® Multiuso Colorido (CMPD, Color Multi Purpose Display)
  • Buzinas Elétricas
  • Protetor, Vidro Lateral Traseiro
  • Sistema de Presença do Operador (Freio de Estacionamento Automático)
  • Monitoramento de Trava das Portas
  • Controles Eletro-hidráulicos do Implemento, Joystick Único
  • Painel com Botões para Luzes
  • Assentos:
    – Assento com Suspensão, Vinil
  • Apoios de Braço e de Joelho Ajustáveis
  • Monitoramento do Cinto de Segurança
  • Cinto de Segurança Retrátil
  • Direção STIC
  • Direção Secundária

TREM DE FORÇA

  • Motor Diesel Cat C15 com Pós-resfriador Ar-Ar (ATAAC, Air-to-air Aftercooler), 6 Cilindros
  • Opções de Motor:
    - Motor, Equivalente ao Tier 2
  • Purificador de Escape Catalítico/Grupo do Silenciador
  • A Cat Mudou o Acionamento de Relutância da Bomba e do Gerador Elétrico
  • A Cat Mudou o Motor com Acionamento de Relutância
  • Componentes Eletrônicos com Tecnologia Integrada Cat
  • Freios, Totalmente Hidráulicos, Embutidos, Múltiplos em Banho de Óleo - Disco com Arrefecimento (SAFR™)

TECNOLOGIA

  • Retardador Automático com Controle de Nivelamento
  • Product Link Elite

OUTROS EQUIPAMENTOS

  • Arranjos do Pneu:
    – Pneu, 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A Bridgestone
  • Corrimãos Dobráveis Planos

R2900 XE (a Diesel-Elétrica) Equipamento Opcional

SISTEMA ELÉTRICO

  • Iluminação – Carga
  • Lâmpada de Brilho de Serviço

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Compartimento do Operador, ROPS/FOPS Fechada:
    Filtro e Pressurizador da Cabine (HEPA)
  • Câmera, Colorida, Voltada para a Parte Traseira e Dianteira
  • Janelas de Painel Duplo
  • Assentos:
    – Assento com Suspensão, Tê, Vinil
    – Assento com Suspensão a Ar, Vinil
  • Retorno à Escavação com Direção Reversível

TREM DE FORÇA

  • Opções de Motor:
    – Motor, Estágio V da UE
  • Filtro para Particulados de Diesel (DPF) (fluxo de passagem)
  • Pontos de Abastecimento Rápido e S·O·S

TECNOLOGIA

  • Controle de Tração
  • Escavação Automática
  • Monitoramento da Pressão dos Pneus
  • Command for Underground
  • Sistema de Controle de Carga Útil
  • Interface de Controle Remoto (exclui transmissor e receptor)

OUTROS EQUIPAMENTOS

  • Barra e Gancho para Recuperação Remota
  • Arranjos do Pneu:
    – Pneu, 29.5R29**2 VMDL L5 L2A Bridgestone
  • Caçamba, Vários Tamanhos, Despejo (7,4 m³ a 9,8 m³ [9,7 yd³ a 12,8 yd³])
  • Opções de Pacote de Desgaste e GET (Ground Engaging Tool; Ferramenta de Penetração no Solo)
  • Sistemas Centralizados e de Lubrificação Automática
  • Escoras das Rodas
  • Proteção Traseira - Tipo Asas de Morcego

Tecnologia e Serviços Compatíveis

Aproveite os dados conectados e os princípios de segurança da Caterpillar para melhorar a eficiência, aumentar a produtividade e tornar o negócio mais lucrativo.

  • Cat Command for Underground

    O Cat® MineStar™ Command para subsolo permite a operação remota de máquinas de carga, transporte e despejo para proporcionar ganhos imediatos de produtividade e eficiência à sua operação. O sistema melhora a segurança ao remover operadores de ambientes perigosos. Ele também proporciona aumentos na utilização da máquina em relação às operações de remoção de resíduos na linha de visão, reduzindo o tempo de inatividade necessário para mudanças de turno, tempos de detonação e quaisquer outras condições que possam afastar os operadores do trabalho.
    As opções variam desde a simples linha de visão até a total autonomia. Essa abordagem básica permite que as mineradoras capturem valor em seu ponto de entrada mais econômico, ao mesmo tempo que permite escalabilidade à medida que a maturidade tecnológica cresce.

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O Cat® MineStar™ Command para subsolo permite a operação remota de máquinas de carga, transporte e despejo para proporcionar ganhos imediatos de produtividade e eficiência à sua operação. O sistema melhora a segurança ao remover operadores de ambientes perigosos. Ele também proporciona aumentos na utilização da máquina em relação às operações de remoção de resíduos na linha de visão, reduzindo o tempo de inatividade necessário para mudanças de turno, tempos de detonação e quaisquer outras condições que possam afastar os operadores do trabalho.
As opções variam desde a simples linha de visão até a total autonomia. Essa abordagem básica permite que as mineradoras capturem valor em seu ponto de entrada mais econômico, ao mesmo tempo que permite escalabilidade à medida que a maturidade tecnológica cresce.

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  • Cat MineStar Detect Fatigue

    Operadores de equipamentos fatigados e distraídos estão presentes em todas as minas todos os dias, e as consequências podem ser dispendiosas e até fatais. O Cat® MineStar™ Detect pode ajudá-lo a identificar fadiga e distração — e resolvê-las — em tempo real. Esta oferta baseada em assinatura combina nossa tecnologia de Sistema de Segurança do Motorista líder do setor com avaliações de risco, experiência, treinamento em gerenciamento de mudanças e suporte educacional para ajudá-lo a criar um programa completo de gerenciamento de fadiga e distração.

    Para confirmar a disponibilidade e comprar uma assinatura, entre em contato com o revendedor da Caterpillar. Para obter mais informações sobre as condições da assinatura, visite www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

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Para confirmar a disponibilidade e comprar uma assinatura, entre em contato com o revendedor da Caterpillar. Para obter mais informações sobre as condições da assinatura, visite www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

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  • Cat Fleet for Underground

    O Cat® MineStar™ Fleet for underground fornece visibilidade em tempo real do tempo de ciclo, da carga útil e de outros parâmetros operacionais importantes. Ele registra e controla automaticamente os dados ao longo da cadeia de valor, fornecendo insights que ajudam a identificar o que está funcionando e a corrigir o que não está. Graças à nossa tecnologia própria de posicionamento subterrâneo de alta precisão, as minas podem rastrear pessoal e ativos com precisão submétrica. Isso também fornece acesso a informações críticas do ciclo, para que você possa entender melhor o uso da máquina e a eficiência geral das operações. O gerenciamento bidirecional de tarefas em tempo real fornece dados essenciais que impactam positivamente a produtividade e ajudam a otimizar toda a operação de mineração.

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Galeria de Mídia

R2900 XE MRG 05

Foto 1 de R2900 XE Trabalhando

Foto 2 de R2900 XE Trabalhando

Foto 3 de R2900 XE Trabalhando

Interior da R2900 XE

R2900 XE com AD63

R2900 XE MRG 05
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Interior da R2900 XE
R2900 XE com AD63

Vídeo de Lançamento da R2900 XE

Vídeo de Inspeção Geral da R2900 XE

Vídeo da Carregadeira Subterrânea Cat

Vídeo de Compromisso HRV

Vídeo de Escavação Automática

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