R1300G

Pás-carregadeiras de Carregadeira de Mineração (LHD, Load Haul Dump) Subterrânea R1300G

Consulte o Preço Encontrar Revendedor

Especificações-chave

Modelo do Motor
Cat® 3306B DITA
Cat® 3306B DITA
Potência do Motor - ISO 14396:2002
157 HP
117 kW
Capacidade de Carga Útil Nominal
14991 lb
6800 kg

Visão Geral

Desempenho Poderoso em um Pacote Compacto

A Cat® R1300G é nossa menor carregadeira subterrânea, mas com uma força de desagregação de 12.020 kg (26.504 lb) e 117 kW (157 HP) de potência do motor, ela oferece recurso de produção máxima para minas menores. A produtividade é aprimorada graças a um círculo de giro menor em comparação com as máquinas da concorrência. Oferece um tanque de combustível maior para que possa funcionar por mais tempo entre os reabastecimentos, além de alcance e despejo da caçamba superiores para melhor carregamento e esvaziamento mais rápido.
Favorita dos operadores, a R1300G traz excelente distribuição de peso carregado, absorção de impactos e suspensão do assento para máximo conforto. E para elevar o patamar da qualidade do ar na mina, você pode equipar a R1300G com um filtro para particulados de diesel opcional. A R1300G é a combinação ideal para o caminhão Cat AD22.

Vantagens

Vantagens de Produção versus Concorrência

Graças ao menor raio de giro, maior tanque de combustível, melhor alcance da caçamba e excelente ângulo de despejo

Favorita do Operador

A R1300G traz excelente distribuição de peso carregado, absorção de impactos e suspensão do assento para definir o padrão para o conforto do operador

Aumento da Qualidade do Ar

Eleve o patamar da qualidade de ar em sua mina equipando com um filtro para particulados de diesel opcional

Especificações de Produto para R1300G

Modelo do Motor Cat® 3306B DITA Cat® 3306B DITA
Potência do Motor - ISO 14396:2002 157 HP 117 kW
Diâmetro Interno 4.75 pol 120.7 mm
Curso 6 pol 152.4 mm
Deslocamento 640.75 pol³ 10.5 l
Observação (1) As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 2.200 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado. As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 2.200 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado.
Observação (2) Todas as condições de classificação são baseadas em ISO/TR14396:2002, condições padrão de entrada de ar com uma pressão barométrica total de 100 kPa (29,5 in Hg), pressão de vapor de 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Desempenho medido com combustível para especificações do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA em 40 CFR Parte 1065 e especificações da UE na Diretiva 97/68/EC com uma densidade de 0,845-0,850 kg/l @ 15 °C (7,05-7,09 lb/gal @ 59 °F) e temperatura de entrada do combustível de 40 °C (104 °F). Todas as condições de classificação são baseadas em ISO/TR14396:2002, condições padrão de entrada de ar com uma pressão barométrica total de 100 kPa (29,5 in Hg), pressão de vapor de 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Desempenho medido com combustível para especificações do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA em 40 CFR Parte 1065 e especificações da UE na Diretiva 97/68/EC com uma densidade de 0,845-0,850 kg/l @ 15 °C (7,05-7,09 lb/gal @ 59 °F) e temperatura de entrada do combustível de 40 °C (104 °F).
Observação (3) A redução da potência do motor começará a uma altitude de 4.500 m (14.763,7 pés). A redução da potência do motor começará a uma altitude de 4.500 m (14.763,7 pés).
Capacidade de Carga Útil Nominal 14991 lb 6800 kg
Volume Bruto da Máquina 65482 lb 29702 kg
Carga de Tombamento Estática - Adiante - Braços de Levantamento Horizontal 45360 lb 20575 kg
Carga de Tombamento Estática - Giro Total - Braços de Levantamento Horizontal 39397 lb 17870 kg
Força de Desagregação - SAE 26504 lb 12020 kg
Massa Operacional* 45691 lb 20725 kg
Massa Operacional* - Eixo Frontal 16810 lb 7625 kg
Massa Operacional* - Eixo Traseiro 28881 lb 13100 kg
Massa Operacional + Carga Útil Nominal* 60682 lb 27525 kg
Massa Operacional + Carga Útil Nominal* - Eixo Frontal 41105 lb 18645 kg
Massa Operacional + Carga Útil Nominal* - Eixo Traseiro 19577 lb 8880 kg
Observação *Pesos calculados. *Pesos calculados.
Avanço - 1 2.8 milha/h 4.5 km/h
Avanço - 2 4.8 milha/h 7.8 km/h
Avanço - 3 9.3 milha/h 15 km/h
Avanço - 4 16.3 milha/h 26.3 km/h
Ré - 1 2.8 milha/h 4.5 km/h
Ré - 2 4.8 milha/h 7.8 km/h
Ré - 3 9.2 milha/h 14.8 km/h
Ré - 4 14.3 milha/h 23 km/h
Levantamento 5 s 5 s
Despejo 2 s 2 s
Abaixar, Esvaziar, Flutuar Abaixada 2.3 s 2.3 s
Tempo Total de Ciclo 9.3 s 9.3 s
Caçamba de Despejo - 1 3.2 yd³ 2.5 m³
Caçamba de Despejo - 2 3.7 yd³ 2.8 m³
Caçamba Basculante - 3 - Caçamba Padrão 4.1 yd³ 3.1 m³
Caçamba de Despejo - 4 4.4 yd³ 3.4 m³
Caçamba Ejetora 3.1 yd³ 2.4 m³
Raio de Folga Externo 225.1 pol 5717 mm
Raio de Folga Interno 111.2 pol 2825 mm
Giro do Eixo 10° 10°
Ângulo de Articulação 42.5° 42.5°
Tamanho do Pneu 17.5 × R25 17.5 × R25
Cárter do Motor - Com Filtro 6.6 gal (US) 25 l
Transmissão 11.9 gal (US) 45 l
Reservatório Hidráulico 23.2 gal (US) 88 l
Sistema de Arrefecimento 17.7 gal (US) 67 l
Diferencial Frontal e Comandos Finais 10 gal (US) 38 l
Diferencial Traseiro e Comandos Finais 11.1 gal (US) 42 l
Tanque de Combustível 77.9 gal (US) 295 l
Padrões Cabine Certificada para ROPS/FOPS Cabine Certificada para ROPS/FOPS

R1300G Equipamento Padrão

SISTEMA ELÉTRICO

  • Alternador, 75 ampères
  • Grupo de tomadas, partida auxiliar
  • Chave Geral da Bateria, Nível do Solo
  • Motor de partida, elétrico, 24 V
  • Conector de Diagnóstico
  • Interruptor de Desligamento do Motor
  • Iluminação:
    – Externa, dianteira, traseira
    – Parada, única
  • Baterias, baixa manutenção
  • Alarme, ré
  • Sistema de Carregamento e Partida

PNEUS, AROS E RODAS

  • Aros:
    – Sem câmara, jogo de quatro
  • Os pneus devem ser selecionados na seção Acessórios Obrigatórios. Escolha abaixo:
    – Pneu, 17.5 × R25 VSMS L5S Bridgestone
    – Pneu, 17.5 × R25, VSDL Bridgestone

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Sistema de Monitoramento Eletrônico da Caterpillar (CEMS, Caterpillar Electronic Monitoring System), (paineis de instrumentos)
  • Buzinas, elétricas
  • Instrumentação/medidores:
    - Velocímetro/tacômetro
    - Nível de combustível
    - Temperatura do fluido hidráulico
    - Temperatura do líquido arrefecedor do motor
  • Luz, advertência, freio residual
  • Controles de Implemento Hidráulico Piloto, Joystick Único
  • Cabine, certificada para ROPS e/ou FOPS
  • Direção do Controle Integrado de Direção e Transmissão (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control)
  • Assento, Suspensão em Tê com cinto de segurança retrátil

TREM DE FORÇA

  • Motor:
    – Cat 3306B de seis cilindros, diesel
    – DITA (Direct Injection, Turbocharged, Aftercooled, Injeção Direta Turboalimentada/Pós-arrefecida)
  • Pré-filtro, entrada de ar do motor
  • Auxílio da Bomba de Escorva do Combustível
  • Freios, totalmente hidráulicos, embutidos, de discos múltiplos em banho de óleo (SAFR)
  • Anteparos Térmicos
  • Conversor de Torque
  • Neutralizador da Transmissão
  • Transmissão, Power Shift automática planetária (4F/4R)

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

  • Protetores, motor e transmissão
  • Basculamento da Caçamba (3,1 m3/4,1 yd3)
  • Purificador de Escape Catalítico/Silenciador
  • Tampa, Desengate Manual do Radiador
  • Decalques, Pictogramas Internacionais
  • Amostra do óleo de manutenção
  • Para-lamas, Frontal, Traseiro
  • Parede contra Fogo
  • Corrimãos
  • Arrefecedor de Fluido Hidráulico, Articulado para Fora
  • Válvula, drenagem, filtro de óleo da transmissão
  • Barras de proteção, estrutura traseira
  • Grade do Radiador, Articulada

R1300G Equipamento Opcional

PNEUS, AROS E RODAS

  • Aros:
    – Com câmara, jogo de quatro
    – Sobressalentes (Com ou Sem Câmara)
    – Numeração de Identificação do Aro

EQUIPAMENTO OPCIONAL

  • Opções Pós-tratamento
    – DPF (Fluxo Por Meio de)
  • Arranjos de Liberação do Freio, Inclui Desengate da Direção
    – Gancho de Reboque
    – Barra de Recuperação
  • Caçamba:
    – Borda Cortante, Aparafusada
    – Borda Cortante, Soldada Cat
    – Protetores de Talão, Ejetor e Caçambas de Despejo
    Borda Totalmente Soldada ou Ligação Soldada
    – Sistema de Chapas de Desgaste Fixadas Mecanicamente (MAWPS, Mechanically Attached Wear Plate System)
    – Tamanhos Variados, Basculamento (2,5 m3/3,2 yd3, 2,8 m3/3,7 yd3, 3,4 m3/4,4 yd3), Ejetor (2,4 m3/3,1 yd3)
    – Borda Totalmente soldada ou Ligação Soldada
    – Barras de Desgaste, Ejetor e Caçambas de Despejo
    – Revestimento de Desgaste
  • Tampas:
    – Protetor, para braço de levantamento e luzes da estrutura dianteira
    – Grade Traseira (Protetor Aparafusado Adicional)
  • Acessório Barra de Tração, Aparafusável
  • Sistema de Abastecimento Rápido:
    – Líquido Arrefecedor
    – Óleo do Motor
    – Combustível
    – Fluido Hidráulico
    – Óleo da Transmissão
  • Fluidos
    – Combustível Ártico
    – Líquido Arrefecedor Ártico
  • Grupo de Levantamento, Transferência da Mina
  • Sistema de Lubrificação
    – Automático
    – Centralizado
  • Compartimento do Operador ROPS/FOPS Fechado
    – Ar-condicionado
    – Pressurizador da Cabine e Filtro
    – Luz de Teto
    – Suporte da Porta
    – Aquecedor
    – Compartimento de Instalação para Rádio e Alto-falantes
    – Controle do Limpador de Para-brisa, Intermitente
  • Ativação Automática do Freio de Estacionamento
  • Engate do Interruptor do Freio de Estacionamento
    – Pressione para Aplicar
    – Puxe para Aplicar
  • Fita Refletora
  • Interface de Controle Remoto (exclui Transmissor e Receptor), Inclui Luzes de Advertência (Verde)
    – Cattron
    – RCT
  • Direção Reversível
  • Sistema de Absorção de Impactos
  • Aro
    – Tipo de Tubo
    – Com ou Sem Câmara (pronto para corrente)
    – Sobressalente (Tubo ou Sem Câmara)
    – Numeração de Identificação do Aro
  • Sistema de Direção Secundária
  • Ferramentas de Serviço
    – Barra de Reboque (para uso com Liberação do Freio, Sistema da Barra de Reboque)
    – Consulte o Manual de Peças para Obter o Ferramental Adicional Disponível
  • Interruptores
    – Cronômetro da Marcha Lenta
    – Posicionador do Braço de Levantamento
    – Interruptor de Cancelamento do Neutralizador da Transmissão
    – Pressão da Transmissão ABA Engate do Freio de Estacionamento

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Compartimento do Operador ROPS/FOPS Fechado:
    – Ar-condicionado
    – Pressurizador da Cabine e Filtro
    – Luz de Teto
    – Suporte da Porta
    – Aquecedor
    – Compartimento de Instalação para Rádio e Alto-falantes
    – Controle do Limpador de Para-brisa, Intermitente
  • Instrumentação/medidores:
    – Pressões de freio
  • Sistema de Direção Secundária

TREM DE FORÇA

  • Motor:
    – Opções de Pós-tratamento – DPF (Passagem de Fluxo)
  • Direção Reversível
  • Ativação Automática do Freio de Estacionamento
  • Engate do Interruptor do Freio de Estacionamento – Pressione para Aplicar/Puxe para Aplicar
  • Radiador, Alta Eficiência

Folhetos de Produtos e Muito Mais Prontos para Download!

Especificações completas, folhetos de produtos e muito mais. Inscreva-se abaixo para obter informações adicionais. Ou para obter acesso instantâneo, você pode ignorar este formulário.

Consentimento de Marketing

Faça um tour virtual interativo do produto para explorar os excelentes recursos e benefícios do R1300G.

Iniciar tour pelo R1300G
close

Veja como R1300G se compara com produtos comparados frequentemente.